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變頻調(diào)速裝置在煤氣鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

時(shí)間:2023-05-01 12:32:10 電子通信論文 我要投稿
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變頻調(diào)速裝置在煤氣鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

煙臺市管道煤氣公司  劉岳成

 

 

摘要:通過對煤氣鼓風(fēng)運(yùn)行工況的分析,為解決“大馬拉小車” 的問題,應(yīng)用變頻調(diào)速裝置和PLC構(gòu)成風(fēng)壓閉環(huán)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對煤氣鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量的自動(dòng)控制,解決了“大馬拉小車” 的問題,達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。

敘詞:可遍程序控制器  變頻調(diào)速  節(jié)能  鼓風(fēng)系統(tǒng) 

1   引言

    在電氣拖動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行過程中,經(jīng)常遇到這樣的問題,即拖動(dòng)設(shè)備的負(fù)荷變化較大,而動(dòng)力源電機(jī)的轉(zhuǎn)速卻不變,也就是說輸出功率的變化不能隨負(fù)荷的變化而變化。在實(shí)際中這種“大馬拉小車”的現(xiàn)象較為普遍,浪費(fèi)能源。在許多生產(chǎn)過程中采用變頻調(diào)速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的變速運(yùn)行,不僅可以滿足生產(chǎn)的需要,而且還能降低電能消耗,延長設(shè)備的使用壽命。這里介紹的煤氣鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)采用變頻調(diào),并應(yīng)用PLC構(gòu)成風(fēng)壓閉環(huán)自動(dòng)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了電機(jī)負(fù)荷的變化變速運(yùn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量,即滿足了生產(chǎn)需要,又達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。

2   工況分析

    鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成如下。

    (1)風(fēng)機(jī)型號:9-26,風(fēng)量:8588 ~ 10735m3/h,風(fēng)壓:10020~9630Pa。

    (2)電機(jī)型號:Y225M-2,功率:45kW,電壓:380V,電流:83.9A,頻率:50Hz,功率因數(shù):0.89,效率:2970 r/min。

    鼓風(fēng)機(jī)的特性曲線如圖1所示。

@gas_1.jpg

    通過對鼓風(fēng)機(jī)幾年來的恒速運(yùn)動(dòng)實(shí)際情況的記錄分析,鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律如下:最大負(fù)荷時(shí)的風(fēng)量為1600 m3/h,電機(jī)的電流為38A,運(yùn)行時(shí)間1個(gè)月;一般負(fù)荷的風(fēng)量為950 m3/h,電機(jī)的電流為36A,運(yùn)行時(shí)間9個(gè)月;最低負(fù)荷時(shí)的風(fēng)量為500 m3/h,電機(jī)的電流為18A,運(yùn)行時(shí)間2個(gè)月。由此可以看出,對于該鼓風(fēng)機(jī)來說,最大負(fù)荷也不到額定負(fù)荷的一半,當(dāng)風(fēng)量下降時(shí),用調(diào)節(jié)管道風(fēng)門的方法來改變風(fēng)道阻力,使功率下降不多,耗能仍很大,這由圖1可以看出。

    圖1中曲線1為風(fēng)機(jī)在恒速下調(diào)節(jié)風(fēng)門時(shí)的風(fēng)壓-風(fēng)量(H-Q)特性,曲線2為恒速下調(diào)節(jié)風(fēng)門時(shí)的功率-風(fēng)量(P-Q)特性,曲線3為管網(wǎng)風(fēng)阻(R-Q)特性。假設(shè)風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)工作在A點(diǎn)效率最高,輸出風(fēng)量Q1100%。此時(shí),軸功率P1與Q1、H1的乘積面積AH1OQ1成正比(AH1OQ1為耗能),根據(jù)生產(chǎn)工藝要求,當(dāng)風(fēng)量需從Q1減少到Q2(例如50%風(fēng)量)時(shí),如采用調(diào)節(jié)風(fēng)門的方法調(diào)整風(fēng)量,相當(dāng)于增加了管網(wǎng)阻力,使管網(wǎng)阻力特性由曲線3變到曲線4,系統(tǒng)由原來的工況點(diǎn)A變到新的工況點(diǎn)B運(yùn)行,盡管此時(shí)風(fēng)量由Q1減小到Q2,但風(fēng)壓反而由H1增加到H2,軸功率P2與Q2、H2的乘積面積BH2OQ2成正比,功率的減少并不多,可見耗能仍然很大。

    采用電氣傳動(dòng)調(diào)速裝置來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)地調(diào)節(jié)風(fēng)量、有效節(jié)能的最佳方法。我們選用變頻調(diào)速裝置對原煤氣鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了改造,將電機(jī)恒速運(yùn)行改為按負(fù)荷變化的變速運(yùn)行,得到風(fēng)機(jī)合適的功率輸出,達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。

3   風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能原理

    交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速公式為

        n = 60f / p (1- s )    (1)

  &nbs

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