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公交公司安全科年度總結(jié)（精選5篇）
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編收集整理的公交公司安全科年度總結(jié)（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。
公交公司安全科年度總結(jié)1
一晃20xx年即將結(jié)束。回顧過(guò)去的一年里，二公司在集團(tuán)公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，為全年無(wú)交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將全年安全工作情況匯報(bào)：
一、全年運(yùn)營(yíng)情況與事故通報(bào)
分公司日投入運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)為53輛，日行駛總里程為488公里，駕駛員82人，乘務(wù)員6人，線路6條快1線、環(huán)1線、24路、105路、225路、808路。
20xx年分公司上報(bào)事故總起數(shù)35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責(zé)任2起，次要責(zé)任2起，同等責(zé)任2起，全責(zé)17起，對(duì)方責(zé)任4起，無(wú)責(zé)7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認(rèn)定為次要，當(dāng)事人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，我們要清醒地看到安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂(lè)觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
二、管理崗位負(fù)責(zé)制
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1名，安全員1名。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車隊(duì)全面工作，對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)車隊(duì)的思想政治工作、車輛技術(shù)狀況、行車?yán)锍碳坝土辖y(tǒng)計(jì)。安全員協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)工作，分管車輛、車輛技術(shù)檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
三、狠抓學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍建設(shè)
公交安全工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊(duì)伍的`素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時(shí)我們十分注重駕駛?cè)藛T的思想教育，講學(xué)習(xí)、抓管理。對(duì)駕駛員隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育緊緊抓著不放松，把學(xué)習(xí)教育工作融貫于實(shí)際工作之中。首先是把好聘用司乘的進(jìn)入關(guān)。車隊(duì)現(xiàn)配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)管理人員時(shí)刻不忘對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育及管理工作，所有駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲。
四、堅(jiān)持安全例會(huì)，檢查整改隱患
公司堅(jiān)持每月召開(kāi)四次安全例會(huì)，車隊(duì)每月堅(jiān)持召開(kāi)二次安全教育培訓(xùn)會(huì)議，對(duì)安全的工作進(jìn)行講評(píng)，并適時(shí)提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對(duì)車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴。
公司堅(jiān)持每月一次安全綜合檢查，檢查車輛安全設(shè)施、自檢表、滅火器卡片或年檢、強(qiáng)險(xiǎn)、環(huán)保標(biāo)志、車輛行車安全等安全工作，在自查中發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)督促車隊(duì)負(fù)責(zé)人，按要求、按時(shí)間、迅速整改、不留死角。
五、存在問(wèn)題
1、安全工作需要進(jìn)一步提高，一是安全內(nèi)業(yè)資料需要進(jìn)一步完善，二是安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統(tǒng)教育，教育的內(nèi)容不夠豐富，存在著“單式”教育。
3、通過(guò)全年中發(fā)生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識(shí)不足，遵章守紀(jì)教育還有待加強(qiáng)。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒(méi)有從思想上高度重視，沒(méi)有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來(lái)。
六、20xx年安全工作打算
1.繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標(biāo)，精心組織開(kāi)展安全工作。
2.吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三，召開(kāi)事故分析會(huì)，全面開(kāi)展“預(yù)防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，盡崗盡責(zé)。
3.檢查車隊(duì)在安全教育工作中的落實(shí)情況。
4.組織學(xué)習(xí)落實(shí)公司下發(fā)的安全管理規(guī)范制度和傳達(dá)重要文件。
5.20xx年1月30日對(duì)現(xiàn)有53臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行安全設(shè)施逐車檢查，確保春節(jié)期間安全運(yùn)營(yíng)。
6.20xx年4月、8月組織一次安全演練。
7.公司與車隊(duì)簽訂了安全責(zé)任書，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，真正做到人員到位，措施到位，責(zé)任到位。
管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。雖然，一年來(lái)我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上，安全管理工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期管理工作，安全工作無(wú)時(shí)無(wú)處不在，安全工作無(wú)小事，安全工作意義重大，責(zé)任重大�！鞍踩谝�、預(yù)防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對(duì)于公交行業(yè)，務(wù)必堅(jiān)持這個(gè)基本方針不動(dòng)搖，扎實(shí)工作，為構(gòu)建和諧公交、平安公交而繼續(xù)努力。
公交公司安全科年度總結(jié)2
五月五日對(duì)于我們公交人來(lái)說(shuō)是個(gè)無(wú)比沉痛的日，因?yàn)榉N種原因，造成了一名小女孩的不幸離世，她的人生才剛剛開(kāi)始，她的美麗還沒(méi)有綻放，她的人生還沒(méi)有出彩，可她就那樣離我們而去了，對(duì)于這起發(fā)生在我們公交車身上的悲慘事件，我們一定要汲取教訓(xùn)，保證安全行車，保證做一個(gè)對(duì)自己，對(duì)乘客，對(duì)其他人的生命安全負(fù)責(zé)人的公交人，通過(guò)認(rèn)真參加這次安全學(xué)習(xí)，從中得到了以下幾點(diǎn)深刻體會(huì)：時(shí)刻緊繃安全弦。
一、作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，不馬虎，不偷懶，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平，讓乘客和大家都安安全全的度過(guò)每一天，讓每一位乘客心里都放心，踏實(shí)。
二、敬業(yè)奉獻(xiàn)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)保持合理的速度行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。這是我們每一位駕駛員所必須具備的素質(zhì)，只有這樣才有利于我們安全駕駛，一心一意，公交車的安全行駛才是我們此刻最重要的事情，安全駕駛，安全行駛超過(guò)一切，高于一切。
2、合理速度行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持合理速度行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌，做到該快時(shí)快，該慢時(shí)慢，這些都要在工作中慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，只有不斷的摸索，努力的探求，不斷打造我們自身的過(guò)硬技術(shù)，才能在我們的公交車行駛中應(yīng)付復(fù)雜的情況，才能在公交車的安全行駛中保持良好的記錄。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、用心應(yīng)付路面狀況。由于我們延安的路面狀況不是很好，街道整體比較的.窄些，地理地勢(shì)對(duì)我們的公交駕駛提出了更高的要求，要不斷適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，同時(shí)由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、做好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
我們司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。有問(wèn)題的車輛要及時(shí)上報(bào)公司，要和公司保持隨時(shí)的聯(lián)系，公司才可以隨時(shí)掌握車輛的狀況。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。此次事件對(duì)我們公交公司的影響比較大，對(duì)我們公司形象造成了極大的損失，是我們服務(wù)于乘客，服務(wù)于廣大市民中出現(xiàn)的嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我們所有公交人員必須提高認(rèn)識(shí)，不斷深化理論學(xué)習(xí)，繼續(xù)加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取用我們的實(shí)踐行動(dòng)為公司再次贏得榮譽(yù)，用我們的真心、熱心、細(xì)心、悉心、用心更好的服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì)，真正做到公交出行的安全，文明和快捷，努力爭(zhēng)做我市居民出行的安全、便捷的首選交通工具。
公交公司安全科年度總結(jié)3
今年我公司加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)，預(yù)防安全責(zé)任事故，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施，確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門的指示精神，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我公司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司與上級(jí)管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作，正真做到橫向到底，縱向到底。
二、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)取得的成績(jī)。
今年在安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)過(guò)程中，認(rèn)真制定工作目標(biāo)，明確安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，分解落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作責(zé)任，建立公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作網(wǎng)絡(luò)，完善公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核機(jī)制，最終經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的共同努力，使我公司達(dá)到了安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)二級(jí)企業(yè)。
三、出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核中取得的成績(jī)。
今年客管處對(duì)我公司進(jìn)行了服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，在考核過(guò)程中對(duì)公司的'經(jīng)營(yíng)基本情況（包括證照、從業(yè)人員數(shù)量、出租汽車數(shù)量）公司管理情況，（包括制度、勞動(dòng)合同、經(jīng)營(yíng)合同）衛(wèi)星定位，車載終端使用，企業(yè)文化，與職工教育培訓(xùn)。安全運(yùn)營(yíng)情況（包括車輛安全技術(shù)狀況，安全設(shè)施設(shè)備完善）、車輛保險(xiǎn)投保、交通事故事故、經(jīng)營(yíng)行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運(yùn)營(yíng)服務(wù)（包括乘客投訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會(huì)責(zé)任情況，穩(wěn)定情況，以及社會(huì)公益活動(dòng)，獲得政府和部門表彰情況等方面進(jìn)行考核正在朝著AAA級(jí)企業(yè)邁進(jìn)。
四、繼續(xù)開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)。
安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求，加大對(duì)道路交通安全法律，崗位安全操作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急處置等方面的宣傳教育力度，通過(guò)傷人通事故，全員通報(bào)，敲響警鐘，公司上下通過(guò)會(huì)議、視頻、圖片等宣傳資料召開(kāi)安例會(huì)12次，培訓(xùn)駕駛員12次，使全員提高安全意識(shí)。今年我公司共發(fā)生責(zé)任事故13起，事故為全責(zé)，無(wú)死亡事故發(fā)生，同比去年事故率下降50﹪。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作
為了抓好節(jié)假日和即將到來(lái)的春節(jié)各項(xiàng)安全工作確保駕駛員及乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，公司不定時(shí)安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車輛200余車次，發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次，已及時(shí)整改。每月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時(shí)營(yíng)運(yùn)注意事項(xiàng)。
六、應(yīng)急演練開(kāi)展情況
今年秋季公司著集50余名駕駛員在營(yíng)運(yùn)二公司停車場(chǎng)院內(nèi)，進(jìn)行了交通事故應(yīng)急演練，成立了事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)五個(gè)工作組：現(xiàn)場(chǎng)救援組、事故發(fā)生第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫(yī)院救治，安全技術(shù)保障組，負(fù)責(zé)將事故現(xiàn)場(chǎng)車輛拖至修理廠，事故調(diào)查及綜合協(xié)調(diào)組，負(fù)責(zé)協(xié)助交警調(diào)查取證，善后工作組，負(fù)責(zé)安撫傷者以及家屬。各應(yīng)急救援人員認(rèn)真履行職責(zé)應(yīng)急演練成功完成。
七、狠抓安全源頭管理
公司堅(jiān)持駕駛員每月1次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)無(wú)故不參加學(xué)習(xí)的駕駛員停運(yùn)。針對(duì)新入職從業(yè)駕駛員來(lái)公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務(wù)，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格安全學(xué)習(xí)方可上崗。
八、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)
凡來(lái)我公司應(yīng)聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審，再有業(yè)務(wù)科二次審核，培訓(xùn)合格，最后經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字，方準(zhǔn)駕駛我公司車輛。
九、車輛保險(xiǎn)
今年公司繼續(xù)實(shí)行專人，對(duì)車輛嚴(yán)格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)漏保情況。
十、狠抓責(zé)任落實(shí)，繼續(xù)推進(jìn)安全目標(biāo)責(zé)任化管理
公司為了鼓勵(lì)駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評(píng)選安全標(biāo)兵，對(duì)多次違法，及事故率多發(fā)的駕駛員通報(bào)批評(píng)，各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容，崗位職責(zé)履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
公交公司安全科年度總結(jié)4
按照市安全監(jiān)督管理局、市交通運(yùn)輸局關(guān)于認(rèn)真開(kāi)展xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強(qiáng)全體員工的安全責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，積極營(yíng)造安全管理、人人有責(zé)的濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，集團(tuán)公司認(rèn)真開(kāi)展了以“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細(xì)
5月21日13點(diǎn)30分，由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛(wèi)部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長(zhǎng)等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場(chǎng)二樓會(huì)議室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大會(huì)。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團(tuán)有限公司2018年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》。并由安保部李部長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)月活動(dòng)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項(xiàng)目、燃?xì)廛囕v駕駛員遇有突發(fā)事件應(yīng)急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。
二、加強(qiáng)教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，集團(tuán)公司結(jié)合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓(xùn)會(huì)，邀請(qǐng)了技術(shù)部人員對(duì)安全管理人員進(jìn)行了車輛技術(shù)知識(shí)實(shí)地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識(shí)，通過(guò)培訓(xùn)彌補(bǔ)了安全管理人員技術(shù)知識(shí)欠缺的短板，進(jìn)一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統(tǒng)一制定了車輛燈光檢查標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)，并組織全體安全管理人員學(xué)習(xí)，統(tǒng)一并推廣全公司執(zhí)行。
三、強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造氛圍
活動(dòng)月期間集團(tuán)公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè)見(jiàn)的`宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，并積極參加了全市有關(guān)部門在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)，制作展出了“共創(chuàng)交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識(shí)”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車指南”2000份，成功的宣傳了公交品牌戰(zhàn)略。
四、組織演練，務(wù)求實(shí)效
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，集團(tuán)公司結(jié)合工作實(shí)際在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個(gè)科目的綜合演練25次，共計(jì)參演人員500多人，一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動(dòng)，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準(zhǔn)備充分，演練程序正規(guī)有序，參演人員積極認(rèn)真，演練取得了良好實(shí)效。
五、加強(qiáng)管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，集團(tuán)公司結(jié)合夏季攻堅(jiān)專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)場(chǎng)區(qū)消防安全檢查、運(yùn)營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內(nèi)業(yè)資料檢查，共計(jì)檢查單位16個(gè)，檢查車輛臺(tái)次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題項(xiàng)，全部整改完畢。
六、存在不足
第四分公司消防隊(duì)栓水帶有斷裂現(xiàn)象，第三分公司消防栓鐵箱有6個(gè)腐蝕。第二分公司水帶有漏點(diǎn)現(xiàn)象。
公交公司安全科年度總結(jié)5
我是xx車隊(duì)安全員xxx，xxx年本人在xxx車隊(duì)主要負(fù)責(zé)xxx路公交，另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營(yíng)運(yùn)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車隊(duì)內(nèi)勤資料，在特殊時(shí)期協(xié)助其他助理共同完成上級(jí)、公司及車隊(duì)交辦的任務(wù)。在過(guò)去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊(duì)長(zhǎng)助理工作規(guī)范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開(kāi)、公正處理工作事務(wù)，積極為車隊(duì)管理獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為車隊(duì)的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過(guò)去的一年里，我主要從以下幾個(gè)方面做好本職工作：
1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線路的安全、服務(wù)、營(yíng)運(yùn)情況，按計(jì)劃落實(shí)路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊(duì)長(zhǎng)助理每月完成查車12次，每次不少于2小時(shí)，如果不能當(dāng)天完成查車任務(wù)的，事后必定補(bǔ)查，并注明原因，對(duì)于對(duì)于跟車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向司機(jī)指出，對(duì)于共性問(wèn)題在員工會(huì)上再次指出要求司機(jī)注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴；落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司規(guī)定隊(duì)長(zhǎng)助理每周參與例檢，本人嚴(yán)格按照公司及車隊(duì)的要求，落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能，本人雖然對(duì)車輛機(jī)械知識(shí)有所欠缺，但是每次抽檢都會(huì)協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，另一方面本著教育本為，處罰為輔的'手段按照車隊(duì)管理細(xì)則，督促司機(jī)以后要做好三檢工作。
2、嚴(yán)抓“6S”管理，及時(shí)督促各站點(diǎn)、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時(shí)收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔；同時(shí)認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會(huì)議記錄：包括員工每月1-2次的員工安服會(huì)議，每月一次的民管會(huì)議，每周一次的隊(duì)管會(huì)，確保記錄真實(shí)，準(zhǔn)確，無(wú)缺漏；每月按時(shí)整理好人好事及違章統(tǒng)計(jì)記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上，該扣的分一定扣點(diǎn)，確保公平、公正。及時(shí)傳達(dá)公司下發(fā)文件精神，每月按時(shí)匯總公布員工業(yè)績(jī)，公平、公開(kāi)、公正進(jìn)行了兩次星級(jí)員工評(píng)審。
3、按照公司要求組織實(shí)施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于xx月組織開(kāi)展四次乘客滿意度調(diào)查工作，并認(rèn)真錄入數(shù)據(jù)，并認(rèn)真撰寫分析報(bào)告，查找線路服務(wù)不足之處并制定整改措施，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。
4、配合其他隊(duì)助完成四次“兩率”迎檢工作，認(rèn)真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫；集團(tuán)分別在xx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對(duì)于關(guān)鍵時(shí)期人手不足時(shí)，本人合同其他隊(duì)關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確�！皟陕省睓z查達(dá)標(biāo)。
5、認(rèn)真落實(shí)三個(gè)必談制度。對(duì)于主管的線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長(zhǎng)假歸來(lái)后的員工，認(rèn)真進(jìn)行溝通談話，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
1、車輛機(jī)械知識(shí)欠缺，關(guān)注力度不夠。
2、現(xiàn)場(chǎng)管理不夠大膽，員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。
1、合理利用例檢與抽檢的時(shí)間，虛心向機(jī)務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)助理請(qǐng)教，加強(qiáng)對(duì)車輛機(jī)械知識(shí)的學(xué)習(xí)。
2、加強(qiáng)溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn)，提升個(gè)人口才水平。
3、不斷學(xué)習(xí)，不斷反思，認(rèn)真查找不足，強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力。
在過(guò)去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊(duì)長(zhǎng)助理工作規(guī)范要求自己，并積極聽(tīng)取員工意見(jiàn)或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認(rèn)真總結(jié)與反思，查找自身存在不足，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步，自我評(píng)價(jià)為一個(gè)合格的隊(duì)長(zhǎng)助理。
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