2021年交警國慶的工作總結范文

　　不經(jīng)意間，一段時間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時間的工作，理論知識和業(yè)務水平都得到了很大提高，這時候，最關鍵的工作總結怎么能落下！工作總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的2021年交警國慶的工作總結范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　交警國慶的工作總結1

　　起步早、行動快、抓落實、見成效，在穩(wěn)步推進“嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動”和“嚴厲整治營運客車、農(nóng)用車專項行動”等各項工作中收到了預期效果，遏制了重特大道路交通事故的發(fā)生。推出“五加強、五到位”的新舉措。

　　一、加強動員部署，思想認識到位。

　　大隊近期多次召開了領導班子成員、各中隊負責人會議和全體民警動員大會，以一種決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)，要求全體民警要充分認識到交通民警在國慶安保工作中的重要性和責任，要與其他警種相互配合，以高度的政治責任心和使命感打好國慶安保這一仗。從思想上再動員、再部署、再落實，以飽滿的工作熱情、規(guī)范的執(zhí)法行為、細致到位的工作措施，切實做好國慶期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。全體民警積極行動起來，增強工作責任感和緊迫感，堅決克服厭戰(zhàn)情緒，迅速把思想和行動統(tǒng)一到堅決執(zhí)行公安部開展的“迎國慶、保安全、促和諧、維護交通安全秩序”的活動中來。

　　二、加強責任落實，組織領導到位。

　　大隊制定了詳細的國慶交通安保工作方案，成立了以大隊長歷偉軍任組長、教導員蔡艷霞、副大隊長魏立強、趙江滟為副組長、各中隊長為成員的工作領導小組，實行“大隊領導包片、中隊長包線、值勤民警包段”的模式，層層落實“定路段、定人員、定責任、包安全暢通”三定一包責任制，分工明確，責任到人。大隊組織工作督導組，深入一線，督導、檢查工作進展情況，及時研究、幫助基層協(xié)調解決突出問題；嚴格量化考核制度，制定考核辦法，組織檢查考核，定期排名通報各中隊工作進展情況。對工作開展認真，工作成績突出的單位和個人，予以獎勵；對工作落實不力導致發(fā)生群死群傷交通事故的，或因執(zhí)法不當引發(fā)事端的，追究分管領導和直接責任人責任。

　　三、加強源頭管理，隱患整改到位。

　　大力開展道路交通安全隱患排查，確保路暢民安。以國、省道為重點，大力開展危險路段以及平交路口、事故黑點、難點及多發(fā)點的隱患排查。8月15日以來，大隊先后對局直和11個農(nóng)場道路交通安全隱患進行了清查和整改，維護了道路交通安全警示標牌、標志74處、減速標線5000多米、爆閃燈10個，維修減速帶200多米，重點路段的突出隱患整改到位。并加強客運車輛的源頭管理，繼續(xù)加大對司乘人員長期管理，落實客運聯(lián)系戶制度和日趟檢制度。在國慶安保期間，切實做到嚴管、嚴查、嚴懲，營造專項整治氛圍。以開展酒后駕駛、疲勞超速駕駛、機動車涉牌涉證、“三無”摩托車等整治為重點，大力整頓交通秩序，凈化交通環(huán)境。

　　四、加強路面管控，警力部署到位。

　　大隊緊緊圍繞安全暢通和和諧這個中心，以轄區(qū)局直和各農(nóng)場主要路段為重點，科學安排警力，切實加強對重點地區(qū)、部位、時段、路段、單位、車輛和人員的管控，提高見警率、管事率、糾違率、處罰率。強化道路交通秩序的整治和各類交通違法行為的.查處，民警組成小分隊按時或不定期上路巡邏，確保轄區(qū)道路大面上的安全、有序、穩(wěn)定，管控到位。采取錯時執(zhí)勤、開展夜間巡邏、做到“白天見警車，晚上見警燈”，最大限度地將有效警力全部擺放到路面一線，確保各責任路段萬無一失。

　　五、加強宣傳教育，輿論造勢到位。

　　目前，國慶安保工作已臨近決戰(zhàn)時期，大隊抓住以9月25日交通安全宣傳日為契機，突出重點，積極為國慶交通安全宣傳大造聲勢，集中抓好交通安全宣傳亮化工程，突出抓好局場和關鍵路段、重要場所、重點單位、窗口單位的亮化，建成“民心工程”。廣泛開展“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育，通過張貼標語、懸掛橫幅，在各大報刊媒體刊登宣傳稿件，向客車駕駛人、出租車駕駛人、摩托車駕駛人發(fā)放《致廣大駕駛人的一封信》，并將50多個“禁止酒后駕車、愛心相送溫馨提示”的警示牌擺放在40多家大小餐廳，同時，在公共場所設施“交通安全教育和提示”的電子滾動屏幕，警示人們在國慶期間行車交通安全，增強全民安全意識，共建安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

　　交警國慶的工作總結2

　　隨著轄區(qū)車流峰值的由高轉低，一年一度的國慶小長假道路交通安保工作也落下帷幕。國慶期間，具有短途游客多、自駕出行集中、學生出行密集、天氣多變等特征，特別是轄區(qū)學生流、務工族的集中出行，對交通運力的剛性需求增大，路面動態(tài)安全隱患增多，給道路交通事故預防增加了難度。針對此情況，我大隊嚴格按照交管局的工作部署，緊緊圍繞“保暢通、保安全、保民生”這一工作重心，通過節(jié)前充分準備、節(jié)日守崗履職，積極營造平安出行的交通環(huán)境，節(jié)日期間，轄區(qū)道路通行秩序整體良好，總結如下：

　　一、聚焦突出問題，提前謀劃部署

　　9月29日下午，大隊組織召開了國慶節(jié)交通安保工作專題部署會，一是對今年中秋節(jié)交通安保工作進行了總結，會議指出，當前正值全市營商環(huán)境整治、督查問題整改等多項專項整治工作的攻堅期，大隊要迅速查擺自身存在的問題，聚焦問題抓整改，細化措施鞏固前期工作成效，堅決杜絕因假日期間思想放松而走樣變形;二是對國慶期間交通安保工作進行了安排部署，要求各中隊嚴格按照大隊近期下發(fā)的文件要求，把事故預防、秩序治理擺在首要位置，切忌盲目樂觀;三是就節(jié)日期間加強隊伍管理、強化紀律作風建設等提出要求，明確了責任;四是聚焦國慶交通安保、營商環(huán)境整治、“放管服”改革、脫貧攻堅秋季攻勢等當前重點工作，針對性地明確了工作措施和職責，聚焦問題抓部署。

　　二、敏銳感知風險，強化靶向整治

　　“十·一”小長假，學生族、自駕族、組團游等趨于集中，因高鐵站、高速收費站的開通運營以及市委市政府的搬遷，轄區(qū)內日常交通流量與往年相比，大幅上升，加之各級黨委政府和人民群眾對交通服務保障的要求與期待不斷提高，全體民警敏銳地、準確地感知到了轄區(qū)交通安全面臨的嚴峻形勢。

　　節(jié)日期間，一是由大隊分管源頭安全的領導統(tǒng)籌調度，對轄區(qū)客貨運企業(yè)開展了走訪排查，特別是對客運企業(yè)組織駕駛人進行安全教育培訓、企業(yè)對風險隱患自檢自查、客運車輛GPS動態(tài)監(jiān)管、車輛保險和年審等情況一一進行督導檢查，著力壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任;二是針對蝦新快線開通營運，9月30日，大隊領導帶領轄區(qū)中隊相關同志，對高新快線沿線安全隱患、路口渠化、標牌設置等工作進行了巡查踩線，主動介入著手謀劃，精準梳理風險隱患;三是針對新區(qū)工程運輸車交通違法突出的實際，轄區(qū)中隊安排專門勤務，對工程運輸車超速、超載、闖紅燈、遺灑渣土等嚴重交通違法行為嚴查重處;四是持續(xù)開展酒駕天天查專項整治工作，將酒駕查緝警力向農(nóng)村地區(qū)延伸，嚴防“涉酒”交通事故發(fā)生;五是聯(lián)合交通運輸部門，對校園附件攬客候客的“黑車”進行嚴厲打擊，嚴防“涉學”交通事故發(fā)生。

　　國慶期間，大隊共設置執(zhí)勤卡點7個，查處各類交通違法行為2593起，其中涉及工程運輸車374起，涉及二三輪摩托車132起，暫扣機動車6臺，查處酒駕16起(其中醉駕1起)。期間，發(fā)生各類交通事故73起，其中致人受傷交通事故32起，致36人受傷。其間，未發(fā)生因執(zhí)勤執(zhí)法或事故處理不規(guī)范而引起上訪投訴事件。

　　三、狠抓執(zhí)勤規(guī)范，注重率先垂范，

　　節(jié)日期間，大隊及各中隊領導嚴格按照值班備勤要求，堅守在工作一線，立足轄區(qū)旅游景點、大型場館以及市級行政中心周邊停車情況、活動場所周邊秩序管理等進行了再摸排、再測算，針對今年出現(xiàn)的新情況，進一步做細做足基礎工作。隨著“放管服”20項改革措施的全面推進，大隊還就節(jié)日期間交通事故快處快賠、窗口延時服務等工作作出明確要求，大隊領導及各中隊領導就節(jié)日期間執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、接處警行為規(guī)范、服務群眾規(guī)范、公務用車規(guī)范等進行了督查，針對隊伍存在的問題進行了點對點、面對面的警示談話和督促整改。在全力以赴做好交通安全保障的同時，以實際行動為群眾排憂解難，幫助一對汽車電瓶沒電拋錨的夫妻推車啟動，扶行動緩慢的殘疾老人過馬路，幫助送孩子上學的`新手司機更換備胎。

　　針對各鎮(zhèn)(街道)就農(nóng)村道路交通安全管理綜合監(jiān)管云平臺和貴州省道路交通安全綜合監(jiān)管平臺的應用情況，大隊安排專門警力進行了督導檢查，筑牢對重點對象的管控藩籬，織密監(jiān)管網(wǎng)絡。

　　領導干部的帶頭作為和對隊伍管理的規(guī)范化要求，為各項工作措施落地落實提供了有力的組織保障和示范效應。

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