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公路局年度道路管理工作總結(jié)

時(shí)間:2023-05-03 00:26:43 工作總結(jié)范文 我要投稿
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2018年公路局年度道路管理工作總結(jié)范文

  一年來,在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交通、公路部門的關(guān)心支持下,積極凝聚各方力量,不斷創(chuàng)新工作方式方法。全局緊緊圍繞上饒經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,牢牢扣住年度工作目標(biāo),突出重點(diǎn),統(tǒng)籌推進(jìn),各項(xiàng)工作取得了較好的成績。主要是“突出了兩個(gè)重點(diǎn)、推進(jìn)了三項(xiàng)建設(shè)、強(qiáng)化了四項(xiàng)管理”。

2018年公路局年度道路管理工作總結(jié)范文

  (一)突出了兩個(gè)重點(diǎn),提升了服務(wù)能力。

  一是突出抓好了重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。今年,我局共承擔(dān)了6項(xiàng)計(jì)250多公里、總投資近61億的重點(diǎn)公路建設(shè)任務(wù),全年共完成投資近2億元。

  1、320國道上饒城區(qū)段改建項(xiàng)目一期橋梁及引道工程中的橋梁下部構(gòu)造已基本完成;二期約40公里路基路面工程由市城投公司負(fù)責(zé)融資,正在進(jìn)行招標(biāo)招商

  2、環(huán)鄱陽湖旅游公路新建項(xiàng)目已完成工可文本編制評(píng)審、設(shè)計(jì)招標(biāo)等前期工作。

  3、德上高速三清山掛線楓嶺至外雙溪段公路改造項(xiàng)目已基本完成

  。4、德上高速懷玉山掛線項(xiàng)目路基土方已基本完成。

  5、XX縣城至上饒火車站段改線新建項(xiàng)目已完成路基土石方59萬立方米,占計(jì)劃工程量的5.6%;橋涵及隧道工程已進(jìn)入施工前期準(zhǔn)備階段。

  6、上饒至鉛山快速通道項(xiàng)目,征地拆遷工作已全部完成;新灘段2.8公里路基工程已完工。

  二是突出抓好了普通干線公路建設(shè)。今年,我局承擔(dān)了近230公里、總投資達(dá)6億元的普通干線公路建設(shè)任務(wù),完成國、省道改造92.65公里、養(yǎng)護(hù)大中修137公里。

  (二)推進(jìn)了三項(xiàng)建設(shè),提升了發(fā)展質(zhì)量。

  一是推進(jìn)路政管理法制化建設(shè)。

  1、加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),促進(jìn)了路政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)全面提高。4月份,在弋陽分局舉辦了2期培訓(xùn)班,對(duì)全市公路在崗路政人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。6—7月份,組織全體路政人員分期分批到玉山治超站跟班輪崗學(xué)習(xí)。

  2、依法整治超限車輛,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。針對(duì)各地車輛超限超載嚴(yán)重的現(xiàn)狀,廣豐、玉山、弋陽等分局積極推動(dòng)以政府組織的治超工作,重點(diǎn)針對(duì)六軸以上和“百噸王”等進(jìn)行治理,使超限超載現(xiàn)象得到了有效遏制。一年來,兩個(gè)治超站共查處超限超載車輛7801輛,卸載貨物9862噸。

  3、規(guī)范內(nèi)業(yè)管理,完善各類檔案臺(tái)帳,全市共完成路政處罰案卷821件,賠(補(bǔ))償卷327卷。

  4、扎實(shí)開展了為期3個(gè)月的路容路貌專項(xiàng)整治活動(dòng),對(duì)個(gè)別分局許可不規(guī)范行為在全市進(jìn)行了通報(bào)。一年來,依法拆除各類非公路標(biāo)志703塊,查處各類損害公路案件439起。

  二是推進(jìn)了養(yǎng)護(hù)規(guī)范化建設(shè)。

  加大了養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)新力度,因地制宜針對(duì)各個(gè)分局提出不同的養(yǎng)護(hù)目標(biāo),推行養(yǎng)護(hù)分類管理。如婺源分局推廣綠色生態(tài)式精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理,橫峰、廣豐、德興等分局推廣常態(tài)化養(yǎng)護(hù)管理。制定了日常養(yǎng)護(hù)管理檢查考核辦法,提高了日常養(yǎng)護(hù)人員積極性,促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)工效的提升。同時(shí),圍繞打造安全、便捷、暢通、舒適的道路行車環(huán)境,共投入1.79億元改善路況,重點(diǎn)抓好公路大中修、危橋改造、安保工程和預(yù)防性小修保養(yǎng),有效提高了安全行車系數(shù)。全年完成災(zāi)毀重建20公里、安保工程192公里、危橋改造9座、災(zāi)害防治工程1處。國省道優(yōu)良率達(dá)88.1%,比上年度增加4個(gè)百分點(diǎn);綜合優(yōu)良率79.91%,比上年度增加5個(gè)百分點(diǎn),確保了管養(yǎng)道路常年安全暢通。

  三是推進(jìn)了應(yīng)急保通處置能力建設(shè)。

  新組建并投入使用的尚義橋和楊嶺兩個(gè)市級(jí)綜合養(yǎng)護(hù)中心與各分局養(yǎng)護(hù)公司,充分起到了應(yīng)急保障作用,保障了公路暢通,降低了災(zāi)害損失。同時(shí),還建立健全了信息報(bào)送發(fā)布網(wǎng)絡(luò)體系,加強(qiáng)了職工對(duì)安全生產(chǎn)的應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)力度,積極做好了境內(nèi)干線公路監(jiān)測點(diǎn)的規(guī)劃建設(shè)工作,使我局公路應(yīng)急保障能力達(dá)到新高度。靈羅收費(fèi)站按省里的部署按期撤消,人員也得到了妥善安置。

  (三)強(qiáng)化了四項(xiàng)管理,夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。

  1、強(qiáng)化了項(xiàng)目規(guī)劃管理,堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、項(xiàng)目先行的發(fā)展理念

  我局緊緊圍繞普通國省道公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整和中央蘇區(qū)振興規(guī)劃、旅游公路建設(shè)、環(huán)鄱陽湖建設(shè)等政策,積極申報(bào),爭取入網(wǎng),高質(zhì)量調(diào)整完成國省道路網(wǎng)規(guī)劃,成果豐碩。根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013——2030)》批復(fù),我市境內(nèi)國省道里程大幅增加。其中新增國道四條,在原有g(shù)320、g206兩條國道的基礎(chǔ)上,新增g236、g237、g351、g353四條國道。調(diào)整后國省道由原有的14條1339公里增加到35條2854公里。其中:國道里程由189公里增加到981公里,凈增792公里;省道由1150公里增加到1873公里,凈增723公里。路網(wǎng)布局由“一縱一橫”變成“三縱三橫”,我市普通國道路網(wǎng)總量取得歷史性突破,路網(wǎng)布局更加科學(xué)合理,將為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。此外,針對(duì)XX縣、廣豐、鉛山、弋陽、橫峰5縣列入了贛南等原中央蘇區(qū)縣,我局還積極編制了《XX市贛南等原中央蘇區(qū)公路發(fā)展規(guī)劃(2012—2020)》,預(yù)計(jì)在“十二五”和 “十三五”的10年中,計(jì)劃建設(shè)公路里程1210公里,估算總投資134.26億元。

  2、強(qiáng)化了質(zhì)量安全管理,實(shí)行工程質(zhì)量問責(zé)制

  一是全面落實(shí)質(zhì)量安全目標(biāo)責(zé)任制,啟動(dòng)工程質(zhì)量問責(zé)制。我局始終保持對(duì)質(zhì)量安全問題不原諒、不容忍、不放過,全面推行工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化施工和規(guī)范化管理,充分發(fā)揮市局紀(jì)檢、質(zhì)安、工程、養(yǎng)路等職能科室的監(jiān)管作用,增強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)控力度,完善了巡查、通報(bào)、問責(zé)等制度,實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。今年9月份,在廣豐召開了質(zhì)量安全工作現(xiàn)場會(huì),參觀學(xué)習(xí)廣豐分局質(zhì)量安全管理經(jīng)驗(yàn),同時(shí)對(duì)有關(guān)工程質(zhì)量事故進(jìn)行了問責(zé)。

  二是突出重點(diǎn),扎實(shí)做好了重點(diǎn)時(shí)段、地段的安全生產(chǎn)工作。深入開展了“安全生產(chǎn)月”、 “安全大檢查”、“平安工地”建設(shè)活動(dòng),切實(shí)做好安全生產(chǎn)的源頭監(jiān)管工作。把安全監(jiān)管的關(guān)口前移,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各類安全隱患,實(shí)現(xiàn)了全年無重大安全責(zé)任事故發(fā)生。

  3、強(qiáng)化了資產(chǎn)資源管理,積極籌措公路建設(shè)資金。

  我局積極創(chuàng)新融資機(jī)制,努力破解資金難題。繼續(xù)推行市縣聯(lián)動(dòng)的項(xiàng)目建設(shè)模式,推動(dòng)各級(jí)政府落實(shí)建設(shè)責(zé)任,全年共籌集到縣級(jí)政府配套國省道公路建設(shè)資金約1.2億元。同時(shí),還分別同市城投公司和省高速公路投資集團(tuán)公司合作,采取土地運(yùn)作、合資建設(shè)的融資模式,共籌集到項(xiàng)目建設(shè)資金4.58億元,有效解決了我市公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的資金問題。此外,7月份,對(duì)全市公路系統(tǒng)的房產(chǎn)、土地和設(shè)備進(jìn)行了清產(chǎn)核資工作,盤活了全市公路部門的房產(chǎn)和設(shè)備資源,變資產(chǎn)為資金,成功解決了320國道上饒城區(qū)段改建項(xiàng)目橋梁及其引道工程1.8億元建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)問題,提升了我局的資金運(yùn)作能力。

  另外還積極引導(dǎo)現(xiàn)代路橋總公司、京寶路橋、設(shè)計(jì)院、咨詢中心等局屬企業(yè)努力拓展市場。今年,江西現(xiàn)代路橋總公司中標(biāo)額突破了10億元,咨詢中心實(shí)現(xiàn)利潤350余萬元,京寶路橋?qū)崿F(xiàn)利潤200余萬元,設(shè)計(jì)院實(shí)現(xiàn)利潤140余萬元,各企業(yè)均取得了較好效益。

  4、強(qiáng)化了行業(yè)管理,全面提升公路發(fā)展軟實(shí)力。

  (1)加強(qiáng)了公路隊(duì)伍建設(shè)。今年,加大了在職職工的培訓(xùn)力度,尤其是在行政管理、路政執(zhí)法、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、企業(yè)管理、工程電子招標(biāo)等領(lǐng)域。通過外訪交流、內(nèi)引輔導(dǎo)等多種方式,提升了干部職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和履職能力。

  (2)加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和各種廉政規(guī)定,堅(jiān)持艱苦奮斗,厲行勤儉節(jié)約,著力改進(jìn)文風(fēng)、會(huì)風(fēng)及行業(yè)作風(fēng)。嚴(yán)格控制公款吃喝、公款旅游、公車私用等行為,制定出臺(tái)了《XX市公路局公務(wù)用車管理辦法》,認(rèn)真開展了“紅包”專項(xiàng)治理活動(dòng),不斷完善公路系統(tǒng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制,加強(qiáng)了廉政制度建設(shè)。

  (3)加強(qiáng)了行業(yè)文明建設(shè),提出把精神文明建設(shè)擺在突出位置。圍繞中心,服務(wù)大局,以建設(shè)社會(huì)主義核心價(jià)值體系為根本,大力加強(qiáng)思想道德建設(shè)和文化建設(shè),今年11月,在廣豐分局舉辦了全市公路系統(tǒng)基層黨支部書記研討班。以創(chuàng)建文明單位、文明示范路、文明行業(yè)為主線,大力倡導(dǎo)“三個(gè)服務(wù)”理念,立足高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,狠抓落實(shí),使創(chuàng)建工作有聲有色、碩果累累。

  今年全系統(tǒng)共榮獲各種榮譽(yù)62項(xiàng),其中省部級(jí)榮譽(yù)19項(xiàng)、市廳級(jí)榮譽(yù)21項(xiàng)、縣級(jí)榮譽(yù)22項(xiàng)。婺源公路分局被交通運(yùn)輸部授予“全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”榮譽(yù)稱號(hào);市公路局被省公路局評(píng)為今年度全省公路系統(tǒng)目標(biāo)管理“先進(jìn)單位”;上饒宏優(yōu)勘察設(shè)計(jì)院榮獲中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)“全國工程勘察與巖土行業(yè)誠信單位”稱號(hào);廣豐分局等8家單位榮獲江西省第十三屆文明單位。

  這些成績的取得,是市委、市政府及省廳、省局正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,也是全市廣大公路干群齊心協(xié)力、共同奮斗的結(jié)果。在此,我代表市公路局向在座的各位與會(huì)代表,并通過你們向辛勤工作在公路戰(zhàn)線的廣大干群表示衷心的感謝并致以崇高的敬意!

  回顧今年工作,也存在一些問題和困難:一是公路部門債務(wù)沉重,融資平臺(tái)缺乏,資金籌措困難。二是養(yǎng)護(hù)大中修規(guī)模小、投入低、路況難以保障。三是公路治超難度加大,路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)困難。四是受地方政府配套資金的影響,造成了公路建設(shè)和發(fā)展的不平衡,及項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)不力。

  針對(duì)存在的問題,我們將采取有力措施,切實(shí)加以解決。

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