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運(yùn)管所上半年內(nèi)工作總結(jié)

時間:2023-05-05 02:21:20 工作總結(jié)范文 我要投稿
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關(guān)于運(yùn)管所上半年內(nèi)工作總結(jié)范文

  om2011年是“十二五”時期的開局之年,在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導(dǎo)和支持下,我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團(tuán)結(jié),堅持以***理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),樹立科學(xué)發(fā)展觀,全面貫徹落實省、市交通系統(tǒng)下達(dá)的各項任務(wù)和要求,以道路運(yùn)輸行業(yè)管理為中心,以“發(fā)展現(xiàn)代交通,奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo),以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī),以隊伍建設(shè)為根本,以保障安全為目的,以打擊公路“三亂”為重點,以市場監(jiān)管為主題,全方位地開展了各項工作,具體細(xì)節(jié)匯報如下:

關(guān)于運(yùn)管所上半年內(nèi)工作總結(jié)范文

  一、道路運(yùn)輸業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢

  截止目前,全縣營運(yùn)車輛擁有量為322輛,其中營運(yùn)貨車250輛,營運(yùn)客車72輛(中型客車28輛,小型客運(yùn)出租車30輛,大型客車6輛,公交車8輛)?h內(nèi)公交線路2條,投放公交車8輛;客運(yùn)班線17條,其中縣、市際班線11條,投放客車28輛;縣境內(nèi)班線5條,投放客車8輛,全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%,行政村通班車率65%。轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動車維修企業(yè)55家,其中二類維修企業(yè)1家,三類維修企業(yè)46家,摩托車修理8家;普通貨運(yùn)公司5家。危險品運(yùn)輸企業(yè)2家,駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家。上半年,新增車輛27輛,轉(zhuǎn)出2輛。

  二、井井有條的開展各項工作

 。ㄒ唬、安全生產(chǎn)重如泰山

  安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題,我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓,將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標(biāo)!笆濉币潦,我所認(rèn)真貫徹 “安全第一,預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則,不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管職責(zé),認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),落實“四證一牌一單”檢查工作,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”等管理制度,與全縣所有運(yùn)輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》,并監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)與每一輛營運(yùn)車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運(yùn)輸高峰期,我所積極準(zhǔn)備,認(rèn)真安排部署,使得道路運(yùn)輸安全四項指標(biāo)(事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失)為零,安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份,我所組織人員到汽車站指導(dǎo)工作和安全檢查10次,發(fā)現(xiàn)問題,立即督促整改,及時消除各種安全隱患。

 。ǘ(qiáng)化各項制度,加快道路運(yùn)輸管理規(guī)范化建設(shè)

  為建立良好的運(yùn)輸市場秩序,我所嚴(yán)格按照許可法、交通運(yùn)輸管理法規(guī)及《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求,強(qiáng)化了制度建設(shè),進(jìn)一步細(xì)化市場準(zhǔn)入、市場運(yùn)營、市場退出、行政許可、運(yùn)政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度,靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。

  客運(yùn)市場方面:一是增強(qiáng)源頭管理,以駐站辦公室為基點,監(jiān)督客運(yùn)站經(jīng)營行為,認(rèn)真開展汽車客運(yùn)站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運(yùn)站執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”規(guī)定;杜絕客運(yùn)站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運(yùn)費(fèi)、亂收費(fèi)等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強(qiáng)化流動稽查,配備稽查車輛,對運(yùn)輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊,每天不間斷執(zhí)行運(yùn)輸市場巡查,重點檢查客運(yùn)車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”,對無從業(yè)資格證的駕駛員責(zé)令立即更換,對出站超載的客車當(dāng)場執(zhí)行分流,對不按核定班次運(yùn)行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應(yīng)上級號召,開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動,集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運(yùn),共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次,對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用,從而有效的凈化了客運(yùn)市場。四是落實通村客運(yùn)目標(biāo),根據(jù)我縣村級公路通達(dá)的實際情況,積極爭取上級支持,落實農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠及補(bǔ)助政策,扶持通村客運(yùn)車輛的上線,以確保我縣通村客運(yùn)不夭折。

  貨運(yùn)市場方面:我們把貨運(yùn)管理以加強(qiáng)源頭管理為重點,進(jìn)一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運(yùn)企業(yè)、抽沙點和貨物集散地等源頭部位,認(rèn)真開展調(diào)研,摸清底子,建立質(zhì)量信譽(yù)考核檔案,扶持貨運(yùn)信息部,建立貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò),為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強(qiáng)化危險貨物運(yùn)輸市場的管理,落實危貨運(yùn)輸安全責(zé)任制。提高危運(yùn)企業(yè)的準(zhǔn)入門檻,加強(qiáng)對現(xiàn)有危運(yùn)公司負(fù)責(zé)人的培訓(xùn),落實安全管理制度,實行微機(jī)化管理。我縣共有危貨運(yùn)輸企業(yè)2家,我們每月進(jìn)行一次安全監(jiān)督檢查,督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行安全教育,要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺,加大監(jiān)管力度,對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預(yù)案,確保安全生產(chǎn)落到實處。

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