物流實(shí)習(xí)自我鑒定
自我鑒定是一個(gè)人對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)的自我總結(jié)，自我鑒定可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)，因此我們是時(shí)候回頭做好總結(jié)。我們?cè)撛趺磳?xiě)自我鑒定呢？下面是小編整理的物流實(shí)習(xí)自我鑒定，希望能夠幫助到大家。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定1
經(jīng)過(guò)了這么多年的學(xué)習(xí)，我掌握了各種理論知識(shí)，在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我為了避免這個(gè)問(wèn)題成為我以后找工作的硬傷，所以我選擇了參加實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)習(xí)我可以接觸社會(huì)、了解社會(huì)和服務(wù)社會(huì)。另外，我還可以把實(shí)踐運(yùn)用到實(shí)踐中，爭(zhēng)取在實(shí)踐中找到自己的不足，從而把握以后的發(fā)展方向。
我擔(dān)任物流公司客戶(hù)代表一職的實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容如下：
1、把握客服的整個(gè)流程。
2、與前輩搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多得經(jīng)驗(yàn)。
3、學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)得溝通技巧。
4、更好地處理顧客的問(wèn)題，對(duì)不同的問(wèn)題給予不同的幫助。
5、體會(huì)為人民服務(wù)的`真諦。
6、客服代表的主要職責(zé)：受理客戶(hù)下單寄件業(yè)務(wù)、為客戶(hù)提供快件查詢(xún)、客戶(hù)投訴處理、客戶(hù)建議接納等服務(wù)
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，感受頗多。做客服代表其實(shí)也不是一件簡(jiǎn)單輕松或者不用動(dòng)腦的事，在這一個(gè)月里，我深深地感受到做客服代表除了考驗(yàn)?zāi)愕哪托耐膺�要考驗(yàn)?zāi)愕氖帜_靈活性和思維的靈活性。有時(shí)候遇到一些無(wú)理的顧客的來(lái)電，我們做客服的既不能反駁顧客，也不能掛對(duì)方的電話(huà)，有時(shí)候真的覺(jué)得好委屈，但這也沒(méi)辦法，我們的職責(zé)就是為顧客解決問(wèn)題。另外，我們應(yīng)屆畢業(yè)生對(duì)于剛出來(lái)工作，一時(shí)間適應(yīng)不了這種快節(jié)奏的生活方式，第一個(gè)星期我們接受培訓(xùn)，主要培訓(xùn)我們眼快，手快，腦轉(zhuǎn)得快，還讓我們背編碼，剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得很有壓力，但慢慢地接受了這種高頻率的日子，主管說(shuō)得對(duì)，日子不是那么容易混的，要想抓住時(shí)代的步伐，除了時(shí)間變外，我們也要抓緊時(shí)間變，不然就會(huì)被社會(huì)所淘汰。做客服是我踏入社會(huì)的第一份工作，它給我上了離開(kāi)校園前的第一堂課，這一堂課讓我受益匪淺啊，也可以這樣說(shuō)，它給我打了工作恐怖癥的預(yù)防針啊�？傊@次實(shí)習(xí)有苦有累也有樂(lè)，最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會(huì)，學(xué)會(huì)體會(huì)，學(xué)會(huì)快樂(lè)!
實(shí)踐讓我走出課堂，走向應(yīng)用。當(dāng)前，我們?nèi)鄙俚闹饕皇侵R(shí)，而是缺少將知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的能力。我們?cè)谡n堂上所學(xué)的，與在實(shí)際當(dāng)中遇到的是不盡相同的，其往往具有不明顯的特征，這需要我們不斷在實(shí)踐中獲取經(jīng)驗(yàn)，才能解決各種問(wèn)題。社會(huì)實(shí)踐的時(shí)間不長(zhǎng)，可它使我認(rèn)識(shí)到：人的一生中，校園并不是永遠(yuǎn)的學(xué)校，真正的學(xué)校只有一個(gè)，那就是社會(huì)。一周的實(shí)踐一晃而過(guò)，卻讓我從中悟到了很多東西，而這些東西也將讓我終身受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的情感，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到體現(xiàn)，為將來(lái)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我會(huì)不斷實(shí)踐，在實(shí)踐中鍛煉，在實(shí)踐中得真知。在今后的學(xué)習(xí)生活中會(huì)更加努力，端正思想，明確方向，在不斷完善中求發(fā)展。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定2
為期兩周的終于結(jié)束了，我們還意猶未盡，感受頗豐。這次實(shí)習(xí)是以參觀為主，學(xué)校里的劉老師主要負(fù)責(zé)我們這次實(shí)習(xí)。她帶領(lǐng)我們?nèi)齻�(gè)班的同學(xué)在兩周內(nèi)共參觀了六個(gè)地方，它們分別是：宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺(tái)中外運(yùn)國(guó)際物流有限公司、煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車(chē)負(fù)責(zé)接送我們。這次實(shí)習(xí)的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)習(xí)讓我明白專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合，這樣才能更高的運(yùn)用知識(shí)，并在工作中發(fā)揮知識(shí)的力量。雖然我們僅僅是參觀，沒(méi)有親身感受物流作業(yè)，但卻與它有了一個(gè)近距離接觸，讓我近距離感受到物流，認(rèn)識(shí)物流，這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創(chuàng)新。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺!
以下是我這兩周來(lái)參觀物流公司的經(jīng)歷和感受：
汽車(chē)載著我們來(lái)到了福山區(qū)的宅急送公司，這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著統(tǒng)一的工作服，而且也十分熱情。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒(méi)有馬上參觀，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡(jiǎn)單的公司介紹。經(jīng)他的介紹，我們了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立，專(zhuān)門(mén)從事小件快運(yùn)。截至20xx，宅急送總資產(chǎn)超過(guò)2億元，員工8000名，車(chē)輛1500臺(tái)，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬(wàn)件年遞增率超過(guò)65%，為“20xx年中國(guó)成長(zhǎng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)”第4名，“20xx年中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)”。由此可見(jiàn)，它的成長(zhǎng)是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo)，是一個(gè)猴子拎著一個(gè)包裹，好像還翻了個(gè)跟頭，整個(gè)商標(biāo)采用綠色描繪。后來(lái)得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里的孫悟空，拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn)，圓圈寓意門(mén)到門(mén)的服務(wù)，綠色象征生命，象征宅急送永遠(yuǎn)充滿(mǎn)活力。聽(tīng)完經(jīng)理的介紹，我們開(kāi)始正式參觀了。
這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫(kù)房首先看到的是一臺(tái)分揀機(jī)，分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來(lái)，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來(lái)存放貨物的(包括到站的'貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見(jiàn)對(duì)工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛(ài)普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮LG、波導(dǎo)等國(guó)際國(guó)內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作，結(jié)下了深厚友誼�，F(xiàn)在庫(kù)房里還存有少量的LG手機(jī)。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。
一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項(xiàng)目攻關(guān)等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個(gè)環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，林姐還向我們展示了各種單據(jù)，讓我們了解一下單據(jù)的寫(xiě)法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好，每個(gè)月還要評(píng)選優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵(lì)員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿(mǎn)歲照都收集過(guò)來(lái)貼在墻上展覽，員工休息的時(shí)候可以過(guò)來(lái)看看，感覺(jué)公司就像一個(gè)大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團(tuán)結(jié)在一起了。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定3
光陰似箭，初中生活在不知不覺(jué)中飛逝而過(guò)。回首三年歷程，我從一個(gè)懵懂頑童成長(zhǎng)為一名品學(xué)兼優(yōu)的初中畢業(yè)生，即將面臨初考的選拔，我第一感謝培養(yǎng)我的學(xué)校、社會(huì)及養(yǎng)育我的父母。
作為一名初中生，我明辨是非，關(guān)心國(guó)家大事，為使自己成為社會(huì)主義偉大事業(yè)的接班人而努力學(xué)習(xí)。在校，我模范遵守校紀(jì)校規(guī)，以強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和初度的責(zé)任感為班級(jí)工作出謀劃策。初中三年均擔(dān)任班級(jí)學(xué)習(xí)委員，組織辯論賽、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的組織能力，成為老師的得力助手，并在同學(xué)中樹(shù)立較初威信。我嚴(yán)于律己，進(jìn)取心強(qiáng)，報(bào)名參加黨章學(xué)習(xí)小組，努力提初思想覺(jué)悟，向黨組織靠攏。平時(shí)積極參加社會(huì)實(shí)踐，注重培養(yǎng)自己的能力。多次參加青年自愿者活動(dòng)，具有樂(lè)于助人的品德。由于各方面表現(xiàn)突出，初中三年均被評(píng)為校三好生，并于初二年被評(píng)為市級(jí)三好生。
學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，勤學(xué)好問(wèn)，刻苦鉆研，在學(xué)習(xí)過(guò)程中不斷總結(jié)，能融會(huì)貫通，發(fā)揮思維敏捷，理解能力強(qiáng)的'優(yōu)勢(shì)，力求做到精益求精，多次取得文科一、二名的好成績(jī)，并參加數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、生物競(jìng)賽班，努力為校爭(zhēng)光。榮獲省第xx屆中學(xué)生生物競(jìng)賽廈門(mén)賽區(qū)三等獎(jiǎng)，在初三年全國(guó)初中數(shù)學(xué)聯(lián)賽中獲福建省三等獎(jiǎng)，全國(guó)優(yōu)勝獎(jiǎng)。
在日常生活中，我十分重視鍛煉身體，具有良好的心理和身體素質(zhì)，體育成績(jī)優(yōu)秀，體鍛達(dá)標(biāo)。我興趣廣泛，熱愛(ài)生活，特別喜歡唱歌和繪畫(huà)，曾在年段書(shū)法比賽和手抄報(bào)比賽中獲獎(jiǎng)。熱愛(ài)勞動(dòng)，能認(rèn)真負(fù)責(zé)做好每一次值日生工作。
經(jīng)過(guò)三年學(xué)習(xí)，我在德、智、體諸方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，學(xué)習(xí)還應(yīng)更細(xì)心，防止因?qū)忣}粗心而失分，爭(zhēng)取在初考中發(fā)揮自己的水平，向祖國(guó)匯報(bào)。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定4
眨眼間一個(gè)多月過(guò)去了，自從離開(kāi)學(xué)校到xxx物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了，在這個(gè)期間，我學(xué)到了很多東西，讓我收獲頗多。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程，讓我提高了自己，特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能力差，更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)。而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)我主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作，在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作，做到主動(dòng)學(xué)習(xí)。在工作中，我不允許自己絲毫的'馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。時(shí)刻牢記努力學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)，在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。
我積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論，技能知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。
實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了，是開(kāi)端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績(jī)，繼續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對(duì)我的支持和幫助。
"理論是灰色的，生活之樹(shù)常青"，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，展現(xiàn)人的意志。實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)能夠和動(dòng)手能力很好的結(jié)合融化，是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)好好總結(jié)，幫助我更好的完成學(xué)業(yè)，為走出社會(huì)做更好的基礎(chǔ)。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定5
馬上自己的大學(xué)生活就要拉下尾幕了，美好的學(xué)習(xí)生活將成為我回憶的一部分，在過(guò)去的三年在老師和同學(xué)的幫助下，學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識(shí)，讓我開(kāi)闊了視野，把我從一個(gè)對(duì)物流淺淡認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在成為一名合格的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生，相信對(duì)我今后的人生道路是有很大影響的，我也為自己三年的學(xué)習(xí)歸納了一下，我所做出了物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生自我鑒定。
在三年的努力學(xué)習(xí)中，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的'復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。
在思想品德方面：
本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅(jiān)定的政治方向。我熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)人民，堅(jiān)決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度，遵紀(jì)守法，愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，樂(lè)于助人。并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛(ài)國(guó)主義活動(dòng)。
在生活上：
我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對(duì)時(shí)間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來(lái)與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來(lái)新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上：
我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專(zhuān)業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐活動(dòng)中，把所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和應(yīng)用技能的同時(shí)，還努力拓寬自己的知識(shí)面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動(dòng)中的各項(xiàng)活動(dòng)。
通過(guò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，塑造了一個(gè)健康、充滿(mǎn)自信的我，自信來(lái)自實(shí)力，但同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到，眼下社會(huì)變革迅速，對(duì)人才的要求也越來(lái)越高，社會(huì)是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，自身還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己，改正缺點(diǎn)。
三年過(guò)去了，我用我的努力結(jié)束了我的學(xué)習(xí)生活。經(jīng)過(guò)三年的成績(jī)，通過(guò)完善的畢業(yè)生個(gè)人鑒定，我更有信心走向社會(huì)大家庭，將自己所學(xué)的知識(shí)完全運(yùn)用到工作中去。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定6
眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習(xí)鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn).而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭(zhēng)取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時(shí)刻牢記. 一, 努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng). 在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.
我積極響應(yīng) 單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的'業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結(jié)束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績(jī),繼續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以及師傅 們對(duì)我的支持和幫助. 三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化. "理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn).同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現(xiàn)人的意志. 實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)能夠和動(dòng)手能力很好的結(jié)合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會(huì)好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì)做更好的基礎(chǔ)。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定7
隨著學(xué)習(xí)的深入和對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動(dòng)的橋梁，物流專(zhuān)業(yè)是時(shí)代的發(fā)展的'需要，也給了我提供了一個(gè)向上發(fā)展的契機(jī)。物流專(zhuān)業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長(zhǎng)的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時(shí)還可以拿到職業(yè)資格證書(shū)。當(dāng)通過(guò)老師得知我國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域里還處于摸索階段時(shí)，我暗下決心，要努力成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。
3年的學(xué)習(xí)中，我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識(shí)，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了xx分的好成績(jī)�！罢n前預(yù)習(xí)，課上認(rèn)真聽(tīng)，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會(huì)，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅(jiān)強(qiáng)，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成績(jī)，我不會(huì)洋洋得意，因?yàn)槲抑肋�有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會(huì)堅(jiān)持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個(gè)夢(mèng)想，我發(fā)誓走到底！
物流實(shí)習(xí)自我鑒定8
不知不覺(jué)已到了期末了，而各科都面臨著期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒(méi)有期末考試，她的考核標(biāo)準(zhǔn)是畫(huà)地圖和去港口的碼頭參觀而寫(xiě)出來(lái)的感想，
物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)。想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對(duì)港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上許多國(guó)家之間的物流運(yùn)輸，而且承擔(dān)著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。總之，鹽田港口的一切一切，都是那么地神秘，都讓我十分向往……
記得從初中我們就有學(xué)地理這門(mén)學(xué)科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因?yàn)閷?duì)地理沒(méi)什么興趣，加上這門(mén)科又沒(méi)什么壓力，所以只是老師在上面講而我們?cè)谙旅娓揪蜎](méi)怎么聽(tīng)，就這樣混過(guò)了初中三年，對(duì)地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科，在加上我x科選報(bào)的正是地理，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個(gè)男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實(shí)很好，才使我逐漸喜歡上地理這門(mén)學(xué)科，并且在老師的指點(diǎn)下成績(jī)?cè)絹?lái)越高。最終憑借地理幫我考到了好的專(zhuān)業(yè)，恰好在港口與航運(yùn)管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)中有物流地理這門(mén)學(xué)科，它將會(huì)運(yùn)用到很多的地理知識(shí)，這才又讓我拾起地理，
劉老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過(guò)分學(xué)習(xí)書(shū)中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外，她更注重我們?cè)谡n下的.畫(huà)地圖實(shí)踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國(guó)地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過(guò)不斷地畫(huà)地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開(kāi)始學(xué)地理的時(shí)候，總覺(jué)得書(shū)上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒(méi)什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門(mén)學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識(shí)是多么重要，只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí)，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無(wú)法進(jìn)行工作�，F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作，則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線(xiàn)相當(dāng)?shù)氖煜�，例如西太平洋航線(xiàn)，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線(xiàn)情況，從而告訴你的客戶(hù)有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線(xiàn)。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話(huà)，則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，查看不同運(yùn)輸選擇的性?xún)r(jià)比和速度的快慢，根據(jù)客戶(hù)的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式，務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí)，否則，你將無(wú)從做起。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定9
經(jīng)過(guò)了學(xué)校四年的學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)物流行業(yè)已經(jīng)了解，加上實(shí)習(xí)也近了，我也進(jìn)入了一家與學(xué)校合作的物流公司進(jìn)行實(shí)習(xí)鍛煉。
沒(méi)有熟練掌握工作的技巧，在工作中非常被動(dòng)，我雖然也是物流專(zhuān)業(yè)，但是對(duì)于很多工作都無(wú)法做好，也因此被安排在了客服部門(mén)工作。一開(kāi)始覺(jué)崗位與工作不匹配，根本得不到鍛煉，所以有些排斥，做起事情來(lái)比較散漫。我們客服部的經(jīng)理是一個(gè)非常威嚴(yán)的人，容不得有人在他眼皮底下混日子，發(fā)現(xiàn)我做事如此懶散，直接就訓(xùn)斥我，讓我難受了好一陣，從而把我從懶惰中拉回來(lái)了。
不管如何做至少我要做好工作才行，很多時(shí)間都是我用來(lái)提升自己，每次都給自己很多任務(wù)，讓自己不斷學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自己的能力，不會(huì)做的就給自己一些壓力，隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門(mén)最優(yōu)秀的一個(gè)客服。在領(lǐng)導(dǎo)給我獎(jiǎng)勵(lì)的時(shí)候我就對(duì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)想要進(jìn)入物流崗位工作，跟蹤訂單，做物流推廣等工作。
因?yàn)槲以趰徫簧先〉昧顺煽?jī)，我很快就被安排到了崗位上，做一個(gè)跟單員，這恰好能夠用到我的知識(shí)，讓我感覺(jué)到了自己的能力有用武之地，所以我積極的開(kāi)始了自己的工作，當(dāng)我問(wèn)為什么在我們剛開(kāi)始到公司的時(shí)候，不安排我們?nèi)ハ鄳?yīng)的崗位工作，我們領(lǐng)導(dǎo)告訴我們?nèi)绻覀冞B最簡(jiǎn)單的'客服都做不好，又如何能夠在其他崗位上做好任務(wù)。進(jìn)入到客服部是對(duì)我們新人的一次考驗(yàn)，更是對(duì)我們的洗禮，希望我們能夠沉下心來(lái)，不要認(rèn)為學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)就覺(jué)得自己一定能夠做好一件工作。
沒(méi)有簡(jiǎn)單的工作，想要在崗位上做出成績(jī)，做出結(jié)果還需要一顆能夠承受壓力的心，能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力，不被工作的壓力壓垮，永遠(yuǎn)都能夠在失敗中站起來(lái)。這才是工作需要的人才，現(xiàn)在大學(xué)生太多了，而公司需要的不是大學(xué)生，需要的是能夠適應(yīng)工作，能夠在崗位上安心工作的人。
我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過(guò)實(shí)習(xí)期，當(dāng)實(shí)習(xí)期結(jié)束了就離開(kāi)，這讓公司人才流失非常大，所以為了減少損失，公司都有自己的一條人才篩選體系，從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員，雖然我們這些實(shí)習(xí)生在公司工作，但是卻并沒(méi)有得到公司的認(rèn)可，我們更多的是一種雙向選擇，當(dāng)我們?cè)敢獬蔀楣疽粏T，我們才可能得到公司的接納，實(shí)習(xí)結(jié)束，新的開(kāi)始也代表這工作的新選擇，而我卻選擇繼續(xù)在公司工作，因?yàn)槲蚁嘈抛约嚎梢哉镜母摺?/p>
物流實(shí)習(xí)自我鑒定10
眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門(mén)捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習(xí)鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn).而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭(zhēng)取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時(shí)刻牢記. 一, 努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng). 在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.我積極響應(yīng) 單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結(jié)束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績(jī),繼續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以及師傅 們對(duì)我的支持和幫助. 三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化. "理論是灰色的,生活之樹(shù)常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn).同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的'品質(zhì), 展現(xiàn)人的意志. 實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)能夠和動(dòng)手能力很好的結(jié)合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會(huì)好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì)做更好的基 礎(chǔ)
物流實(shí)習(xí)自我鑒定11
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習(xí)請(qǐng)求
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。**物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
**公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。
四、實(shí)習(xí)感觸
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶(hù)的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的'商品同放一起，帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷(xiāo)售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國(guó)外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益
4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的應(yīng)用率過(guò)低，有的不到三分之一。蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高
建議:增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運(yùn)。簡(jiǎn)化作業(yè)流程�？s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，公興搬場(chǎng)，能夠把書(shū)本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，中鐵快運(yùn)，才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定12
在物流公司來(lái)實(shí)習(xí)，我也是對(duì)物流這個(gè)行業(yè)是有了更多的了解，同時(shí)自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的，但也是在這份工作之中感受到了一種成就感，我也是會(huì)繼續(xù)的去做好本崗位自己的工作，而對(duì)于實(shí)習(xí)期我也是要對(duì)自己去做好鑒定。
實(shí)習(xí)工作中，我努力的學(xué)習(xí)，跟著同事教我的步驟去做好工作，沒(méi)有松懈，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?duì)待，我們物流工作是為客戶(hù)服務(wù)的，如果犯了錯(cuò)誤，也是會(huì)耽擱了時(shí)間，甚至影響到客戶(hù)的收件，有時(shí)候還是會(huì)有一些后果是讓我無(wú)法承擔(dān)的，所以我也是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ龊�，為了不讓自己犯錯(cuò)，我也是做好一件事情，就和同事確認(rèn)清楚，然后核對(duì)好之后再發(fā)，畢竟我是個(gè)新人，我也是擔(dān)心由于經(jīng)驗(yàn)不夠而犯錯(cuò)，盡量的謙虛一些，而不能自大，不能覺(jué)得同事教我了，我就一定能做好的，事情必須要反復(fù)的多次做了之后，才會(huì)形成經(jīng)驗(yàn)，才能真的做好，避免一些小細(xì)節(jié)上出錯(cuò)。同事和我的'交流也是讓我對(duì)于這份工作，這個(gè)行業(yè)有了更多的了解，物流是把貨物去運(yùn)輸，去送到客戶(hù)手里的，看起來(lái)只是簡(jiǎn)單的工作，但是其實(shí)需要我們付出很多的辛苦，同時(shí)也是很多人一起去把這個(gè)工作完成的，不但有前端的配送員，也是有客服，有配貨，有收貨，有途中的各個(gè)崗位的工作人員一起去配合做好的。
除了做好工作，認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，去了解這個(gè)行業(yè)，我也是和同事的相處比較的友好，雖然我們的工作之中也是有吵鬧，但是更多的也是為了更好的把事情都給做好，大家也是都會(huì)有自己的想法意見(jiàn)，一起匯總起來(lái)，去討論出更好的解決方法才行，雖然我是個(gè)新人，但是我有想法也是會(huì)說(shuō)出來(lái)，去更好的把工作做好，同時(shí)自己也是通過(guò)和同事的一個(gè)交流學(xué)到更多，從他們的口中也是收獲了經(jīng)驗(yàn)，他們傳授給我的，讓我更加的懂得，要去做好這份工作，除了自己去做，也是可以在同事的經(jīng)驗(yàn)里面汲取有用的知識(shí)。
實(shí)習(xí)而今結(jié)束了，我也是進(jìn)步了很多，同時(shí)自己也是感受到和優(yōu)秀同事之間的距離更近了一些，不斷的去學(xué)，去做好事情，會(huì)讓我成長(zhǎng)的更快，同時(shí)也是在這份工作里面讓我看到物流行業(yè)更多的前景，我也是會(huì)繼續(xù)的在這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位上去做的更好，讓自己成為一名更出色的物流人。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定13
本人20xx年x月在股份有限公司分公司實(shí)習(xí)工作至今，通過(guò)實(shí)習(xí)一方面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的總體競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境以及在入世之后中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來(lái)趨向等方面有了更加具體的認(rèn)識(shí)。另一方面使我學(xué)習(xí)到了作為質(zhì)押監(jiān)管員真正的工作內(nèi)容及重要性。
本人所學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè)，其中包括物流管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等專(zhuān)業(yè)課。因?yàn)楣煞萦邢薰疽沧鑫锪餍袠I(yè)，并且在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)，因此這使我平時(shí)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān)，因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過(guò)辦公軟件的應(yīng)用，所以有之前的'電腦基礎(chǔ)和會(huì)計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對(duì)我們來(lái)說(shuō)又一個(gè)新的開(kāi)始和新的挑戰(zhàn)。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長(zhǎng)成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者，還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì)上的東西，知道了什么是真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對(duì)和在面對(duì)一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過(guò)，現(xiàn)實(shí)我們都可以看見(jiàn)，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會(huì)繼續(xù)向前。上所承擔(dān)的責(zé)任。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定14
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作，按照學(xué)校的要求，我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過(guò)程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē)，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”，我每天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的`過(guò)程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書(shū)本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定15
XX年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作，按照學(xué)校的要求，我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)的自我鑒定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過(guò)程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每一天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每一天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē)，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的`“快遞倉(cāng)庫(kù)”，我每一天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每一天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書(shū)本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
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