2024鐵路專業(yè)自我鑒定范文（精選14篇）
自我鑒定就是把一個(gè)時(shí)間段的個(gè)人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，自我鑒定就可以促使我們思考，為此要我們做好自我鑒定。但是自我鑒定有什么要求呢？以下是小編為大家收集的2024鐵路專業(yè)自我鑒定范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路專業(yè)自我鑒定 1
光陰似箭，一晃一年的中轉(zhuǎn)生活過(guò)去了。本人從20xx年進(jìn)入內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來(lái)，一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，然而日益激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)也使我充分地認(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。無(wú)論如何，過(guò)去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。
在思想上，要求積極上進(jìn)，熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)人民，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的'領(lǐng)導(dǎo)，遵守國(guó)家的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交申請(qǐng)書，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評(píng)與自我批評(píng)，樹(shù)立了正確的人生觀和價(jià)值觀。
在學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)考研目標(biāo)和知識(shí)的強(qiáng)烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識(shí)和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際；除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。通過(guò)我的刻苦努力。
在工作上，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，在擔(dān)任分班上的生活委員期間，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，多次、配合班長(zhǎng)出色的完成了班上的組織的活動(dòng)。
在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠(chéng)實(shí)守信，樂(lè)于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學(xué)們和睦相處；積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。
不足之處就是人際交往能力較差，我在今后的學(xué)習(xí)生活中一定會(huì)不斷的鍛煉完善自己，爭(zhēng)取作一名優(yōu)秀的大學(xué)生。
鐵路專業(yè)自我鑒定 2
一轉(zhuǎn)眼生活就過(guò)去了，從踏入鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來(lái)， 一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投入到學(xué)習(xí)和工作中，有過(guò)成功的淚水，也有過(guò)失敗的辛酸，然而日益激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，也使我充分地認(rèn)識(shí)到成為一名德、智、體、全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。
得到路局的`高層領(lǐng)導(dǎo)給予細(xì)致，耐心，全面，詳實(shí)的授課和釋疑，領(lǐng)導(dǎo)們的講解，徹底打消了同學(xué)們對(duì)未來(lái)的疑惑與迷茫，掃除了個(gè)人思想上的顧慮與不安。特別是通過(guò)與參加路局‘xx級(jí)百佳青年大學(xué)生表彰大會(huì)’的優(yōu)秀師兄、師姐交流后，每位同學(xué)都實(shí)實(shí)在在，清清楚楚地看到了自己的未來(lái)和希望。一個(gè)信念萌生在大家心中，那就是南寧鐵路局會(huì)給每一位，愿意為路局發(fā)展貢獻(xiàn)力量的有志志士，提供施展才華的廣闊舞臺(tái)。所以大家都飽含熱情，信心百倍地迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
為期兩周的培訓(xùn)班很快結(jié)束了，大家都要走上各自的工作崗位。回首這兩周，領(lǐng)導(dǎo)，老師們的教誨，給我們青春注入了希望，夢(mèng)想；一百多位來(lái)自五湖四海的同學(xué)一起學(xué)習(xí)、協(xié)作、交流，給青春留下了一份濃厚的同窗友情。
非常感謝鐵路局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們畢業(yè)生的關(guān)愛(ài)和重視，崗前培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我們對(duì)自己有了清晰的認(rèn)識(shí)，對(duì)未來(lái)有了明確的定位，大家都希望早日投入到路局的建設(shè)中，為南寧鐵路局明天的大崛起貢獻(xiàn)自己的才智與力量。選擇這個(gè)職業(yè)我無(wú)怨無(wú)悔，今后還有很長(zhǎng)的路要走，我會(huì)不斷完善自己，勇往直前。
在人生的征程中，我選擇南寧鐵路局作為自己事業(yè)啟航的始點(diǎn)，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，無(wú)論前面的道路多么艱難困苦，生活多么平淡無(wú)奇，我都將勇敢面對(duì)，為南寧鐵路局的歷史大跨越奉獻(xiàn)自己的青春和汗水！
鐵路專業(yè)自我鑒定 3
大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間，作為鐵道機(jī)車車輛專業(yè)的我即將告別大學(xué)生活，告別親愛(ài)的同學(xué)和敬愛(ài)的.老師，告別我的母�！獂xx大學(xué)。
美好的時(shí)光總是太短暫，也走得太匆匆。如今站在臨畢業(yè)的門坎上，回首在xxx大學(xué)鐵道機(jī)車車輛專業(yè)學(xué)習(xí)和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過(guò)期待，也有過(guò)迷茫，有過(guò)歡笑，也有過(guò)悲傷。
本人在鐵道機(jī)車車輛專業(yè)老師的教誨下，在鐵道機(jī)車車輛班同學(xué)們的幫助下，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)鐵道機(jī)車車輛專業(yè)理論知識(shí)和參與鐵道機(jī)車車輛專業(yè)相關(guān)實(shí)踐活動(dòng)。
鐵路專業(yè)自我鑒定 4
在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)計(jì)劃中獲益良多的!
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過(guò)在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有了很深入的了解，但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和專業(yè)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的.價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)體現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。從學(xué)校來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會(huì)做事，首先學(xué)會(huì)做人。
鐵路專業(yè)自我鑒定 5
時(shí)光飛逝，光陰荏苒， 轉(zhuǎn)眼間我在濟(jì)南鐵路局廣播電視大學(xué)的專業(yè)學(xué)習(xí)就要過(guò)去了。在老師的教導(dǎo)下和自己的努力下，我順利的完成了三年的學(xué)業(yè)�；仡欉@這幾年來(lái)，既忙碌，又充實(shí)，有許多值得總結(jié)和反思的地方。通過(guò)對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)習(xí)，我深刻感受到作為鐵道運(yùn)輸專業(yè)的高等學(xué)府，濟(jì)南鐵路局廣播電視大學(xué)在教學(xué)管理上是十分規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃安排合理、規(guī)范，實(shí)施教學(xué)計(jì)劃認(rèn)真負(fù)責(zé)，特別是考試管理十分嚴(yán)格，這在目前許多社會(huì)上開(kāi)辦成人高等教育的學(xué)校里是不多見(jiàn)的。這使我深深體會(huì)到：掌握知識(shí)是為了更好地做人這個(gè)看似簡(jiǎn)單但又十分深刻的道理。為此作為一名濟(jì)南鐵路局廣播電視大學(xué)的大學(xué)生，我感到光榮和自豪，同時(shí)還肩負(fù)有一種歷史的使命感。
我原來(lái)的專業(yè)并不是鐵道運(yùn)輸專業(yè)，雖然我從事鐵道運(yùn)輸工作，但是鐵路的跨越式發(fā)展使自己在工作領(lǐng)域、實(shí)踐中也越來(lái)越感到原有知識(shí)的匱乏和不足，而正因?yàn)楝F(xiàn)在的工作越來(lái)越需要，更重要的是我一直對(duì)鐵道運(yùn)輸有較為濃厚的興趣，希望能系統(tǒng)、全面地了解它、掌握它。首先是我端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，雖然象我這樣的成教學(xué)員，平時(shí)都有一份繁忙的工作，但我還是憑著一種對(duì)知識(shí)的渴求和對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的熱愛(ài)，堅(jiān)持上課，認(rèn)真作業(yè)，遇有不懂的地方能勤于請(qǐng)教。古話說(shuō)的好，授人以魚不如授人以漁，我來(lái)這里的目的就是要學(xué)會(huì)“漁”，但說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，我換了好多種方法，在學(xué)習(xí)時(shí)，以“獨(dú)立思考”作為自己的座右銘，時(shí)刻不忘警戒。隨著學(xué)習(xí)的進(jìn)步，我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，我的心智也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。
期間，為完成學(xué)業(yè)，交出一份滿意的答卷，我付出了比過(guò)去讀書時(shí)更大的代價(jià)和努力，因?yàn)楫吘挂巡荒芎妥鰧W(xué)生時(shí)的自己相比，論記憶力，體能，閑暇時(shí)間，自己也覺(jué)得能將學(xué)習(xí)堅(jiān)持下來(lái)很不容易，所以我特別珍惜為求知而坐在教室里的時(shí)間和機(jī)會(huì)。本著積極的求學(xué)態(tài)度，為了自己的興趣，為了學(xué)習(xí)知識(shí)而來(lái)學(xué)習(xí)，這一點(diǎn)和我們?cè)S許多多同學(xué)一樣，所以我們相聚在一起，在良好的.學(xué)習(xí)氛圍和環(huán)境里，堅(jiān)持了下來(lái)，迄今為止，各學(xué)科的成績(jī)均的良好水平，將所學(xué)付諸實(shí)踐這是我三年學(xué)習(xí)生活的心得，也是我圓滿完成學(xué)業(yè)的必備條件。
如今適逢祖國(guó)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展、鐵路大動(dòng)脈在交通運(yùn)輸中的作用越來(lái)越大，我個(gè)人也處在激烈競(jìng)爭(zhēng)的人生跑道上拼搏,我一定抓住時(shí)代發(fā)展的機(jī)遇，不要讓它與我擦肩而過(guò)。就讓我把從路局電大畢業(yè)作為我人生道路上另一個(gè)新的起點(diǎn)，奮進(jìn)、努力、再拼搏!與時(shí)俱進(jìn)，爭(zhēng)創(chuàng)自己美好的明天。同時(shí)再一次由衷地感謝三年來(lái)陪伴我學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的電大各位師長(zhǎng)，同學(xué)們!
鐵路專業(yè)自我鑒定 6
光陰似箭，一晃一年的中轉(zhuǎn)生活過(guò)去了。本人從20xx年進(jìn)入內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來(lái)，一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，然而日益激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)也使我充分地認(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。無(wú)論如何，過(guò)去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。
一、思想上
要求積極上進(jìn)，熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)人民，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵守國(guó)家的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請(qǐng)，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評(píng)與自我批評(píng)，樹(shù)立了正確的人生觀和價(jià)值觀，在學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)考研目標(biāo)和知識(shí)的強(qiáng)烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識(shí)和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際；除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的.擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。通過(guò)我的刻苦努力。
二、在工作上
認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，在擔(dān)任分班上的生活委員期間，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，多次、配合班長(zhǎng)出色的完成了班上的組織的活動(dòng)。
三、在生活上
養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠(chéng)實(shí)守信，樂(lè)于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學(xué)們和睦相處；積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。足之處就是人際交往能力較差，我在今后的學(xué)習(xí)生活中一定會(huì)不斷的鍛煉完善自己，爭(zhēng)取作一名優(yōu)秀的大學(xué)生！
鐵路專業(yè)自我鑒定 7
xx年的見(jiàn)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，我在這里學(xué)習(xí)到了許多以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的東西，我現(xiàn)在已經(jīng)深深愛(ài)上了這里，在這里讓我學(xué)到了很多以前從未學(xué)過(guò)的東西，特別是有機(jī)會(huì)在這里感受到了大家庭的溫暖。
在學(xué)校的時(shí)候，我們經(jīng)常在辦公室看報(bào)紙，一來(lái)是為了看看報(bào)紙，二來(lái)是為了增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。看的時(shí)候，我們總覺(jué)得老師說(shuō)的很對(duì)，但是來(lái)到這里以后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)看報(bào)紙也是這樣的。看完報(bào)紙我才發(fā)現(xiàn)，看報(bào)紙也是我們現(xiàn)在所學(xué)習(xí)不到，我現(xiàn)在看報(bào)紙也并不是很了解�？赐陥�(bào)紙，我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)我們現(xiàn)在所看到的報(bào)紙是真正實(shí)用，是值得我們學(xué)習(xí)的東西的。
我的實(shí)習(xí)單位是一家鐵路局，我實(shí)習(xí)的崗位是一個(gè)鐵路運(yùn)輸公司的運(yùn)輸工作。
我的崗位是一個(gè)運(yùn)輸管理人員，主要負(fù)責(zé)鐵路的貨物運(yùn)輸。
鐵路運(yùn)輸是指鐵路專用車通過(guò)專用運(yùn)輸車輛，通過(guò)貨物運(yùn)輸?shù)母鞣N活動(dòng)，從而帶動(dòng)鐵路各個(gè)方面的運(yùn)輸活動(dòng)，以及鐵路運(yùn)輸組織和制度的變革。運(yùn)輸管理的實(shí)質(zhì)就是按照鐵路運(yùn)輸工作的要求，遵循鐵路運(yùn)輸規(guī)律，以鐵路運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和特點(diǎn)，以及貨物運(yùn)輸?shù)男问健⑷蝿?wù)、途徑和相關(guān)的條件進(jìn)行的一系列管理活動(dòng)。
運(yùn)輸管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工作。在運(yùn)營(yíng)管理中，運(yùn)輸管理的主要職能有：
1）運(yùn)輸組織工作。
包括安全保衛(wèi)、人員調(diào)配、設(shè)備維修、工藝管理、質(zhì)量控制、設(shè)備改造、工資計(jì)算、車輛保養(yǎng)、工程驗(yàn)收、工資報(bào)價(jià)、工程價(jià)格和費(fèi)用核算等多方面的內(nèi)容。
運(yùn)輸是指鐵路專用車通過(guò)專用運(yùn)輸車輛，通過(guò)貨物運(yùn)輸?shù)母鞣N活動(dòng)，從而帶動(dòng)貨物運(yùn)輸?shù)囊幌盗谢顒?dòng)，以及鐵路運(yùn)輸組織和制度的變革。
2）工作分析、計(jì)劃和組織管理
運(yùn)輸組織工作是一個(gè)復(fù)雜的工作，要完成各項(xiàng)任務(wù)，必須依靠上至主任的指揮調(diào)度作用，靠上至分管領(lǐng)導(dǎo)的有效指揮。運(yùn)輸工作分工細(xì)，分工合理，有章可循，在工作的開(kāi)展中，要注意培養(yǎng)人員之間相互協(xié)作的能力，發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)。
3）人員培訓(xùn)、工作分析和工作分析
人員培訓(xùn)是運(yùn)作工作中一個(gè)重要的方面。我們應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況制定培訓(xùn)計(jì)劃，分階段落實(shí)培訓(xùn)工作，并使之能夠真正起到事半功倍的效果。
運(yùn)作人員的培訓(xùn)和工作分析，是運(yùn)作工作人員對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)幕菊J(rèn)識(shí)，是對(duì)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的基本了解，是鐵路運(yùn)輸管理人員工作能力和水平的檢驗(yàn)，也是對(duì)鐵路工作人員工作能力和水平的考驗(yàn)，而這些能力都是鐵路運(yùn)輸管理人員應(yīng)該掌握的一項(xiàng)基礎(chǔ)技能。
鐵路運(yùn)輸管理人員的基本工作包括：組織和指揮鐵路各種車輛的運(yùn)輸工作和處理貨物運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)工作環(huán)節(jié)，包括人員調(diào)配、人員管理、工作分析和工作總結(jié)。
4）組織工作。
運(yùn)作人員的組織管理，是鐵路運(yùn)輸工作的基本要求，也是鐵路運(yùn)輸管理中的重要一環(huán)。
組織管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，具有一定的專業(yè)技術(shù)性。
組織的專業(yè)技術(shù)性是指運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，組織管理工作是一個(gè)復(fù)雜的工作，要組織好這個(gè)工作，必須要提高組織管理的水平和能力。組織工作人員必須要具備良好的道德品質(zhì)和高尚的思想情操，在工作中要以鐵路人為己任，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高認(rèn)識(shí)，以適應(yīng)鐵路運(yùn)輸工作的.需要。
5）指揮協(xié)調(diào)管理
鐵路各項(xiàng)工作的組織和管理，是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的管理工作的重要組成部分，它的組織、管理和運(yùn)行，直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)恼w運(yùn)行質(zhì)量的好壞，也是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)工作質(zhì)量的高壞。
在實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)鐵路貨物運(yùn)輸管理、貨代管理、工程結(jié)算管理、鐵路貨物運(yùn)輸組織管理等實(shí)際事務(wù)。
貨代管理作為一項(xiàng)基本的管理職能，主要是對(duì)貨運(yùn)代理企業(yè)實(shí)施全面的、系統(tǒng)化、規(guī)范化的貨代管理工作。貨代管理的主要內(nèi)容涉及貨代管理的方方面面，包括貨代管理、貨代管理、貨代管理、貨代管理、貨代管理，貨代管理主要涉及貨代管理的方方面面。
貨代管理包括貨代管理、貨代管理、貨代管理、貨代管理和貨代管理的方面面。貨代管理主要涉及貨代管理方面的方面面，
鐵路專業(yè)自我鑒定 8
作為一名鐵路信號(hào)工，我們肩負(fù)著確保列車之間安全行駛的重要任務(wù)。在工作中，我們需要準(zhǔn)確判斷車輛位置、運(yùn)行速度和方向，以便及時(shí)發(fā)送信號(hào)，保障列車能夠安全通行。這項(xiàng)工作不僅需要具備一定的技術(shù)知識(shí)，還需要我們具備細(xì)致認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。下面，我將通過(guò)自我鑒定，詳細(xì)介紹一下我的工作情況和自身的優(yōu)點(diǎn)和不足。
作為一名鐵路信號(hào)工，我要熟悉各種信號(hào)設(shè)備、通信和聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作原理，掌握信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)定和操作要求。我不斷學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，并在工作中嚴(yán)格遵循，確保保證列車運(yùn)行的安全性和準(zhǔn)時(shí)性。同時(shí)，我還要不斷提高自身的技能水平，適應(yīng)新裝備、新技術(shù)的應(yīng)用，保持與時(shí)俱進(jìn)。
在平時(shí)的工作中，我注重細(xì)致認(rèn)真，保持高度警覺(jué)。每天上崗時(shí)，我都會(huì)認(rèn)真檢查工作設(shè)備和通訊設(shè)備，確認(rèn)一切運(yùn)行正常。在接到任何信號(hào)時(shí)，我都會(huì)迅速準(zhǔn)確地作出反應(yīng)。我善于觀察、判斷和分析，能夠靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，確保列車安全通過(guò)節(jié)點(diǎn)。此外，我在工作中注重與其他工作人員的協(xié)作，建立團(tuán)隊(duì)意識(shí)，共同完成工作任務(wù)。
作為鐵路信號(hào)工，我深知自身的不足之處。首先，我需要不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)。隨著技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，信號(hào)設(shè)備的變化也較大，我需要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)修的心態(tài)，深入了解新設(shè)備、新技術(shù)的使用方法和維護(hù)要點(diǎn)。其次，在工作中我有時(shí)候會(huì)因?yàn)榧痹甓鲥e(cuò)，這需要我更加冷靜地對(duì)待工作，細(xì)致入微地做好每一道工序。另外，我還需要加強(qiáng)與同事之間的溝通和協(xié)作，多加交流，共同面對(duì)工作中的困難。
為了充分發(fā)揮自己的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)自身的不足，我將采取以下措施。首先，我會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能水平，跟上技術(shù)的'發(fā)展步伐。我會(huì)認(rèn)真總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，及時(shí)修正錯(cuò)誤，并制定具體的改進(jìn)方案。其次，我會(huì)更加堅(jiān)定自己的工作態(tài)度，保持冷靜和耐心，在實(shí)際工作中嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)防意外發(fā)生。最后，我會(huì)積極主動(dòng)地與同事溝通和合作，共同解決工作中的問(wèn)題，形成團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。
通過(guò)以上的自我鑒定，我深刻認(rèn)識(shí)到自己在鐵路信號(hào)工作中的角色和責(zé)任，并愿意不斷提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力，為鐵路交通運(yùn)輸?shù)陌踩c發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，在信號(hào)工作領(lǐng)域，只要我持續(xù)努力和不斷完善自己，就能夠不斷提高工作的質(zhì)量和效率，確保列車的安全運(yùn)行。
鐵路專業(yè)自我鑒定 9
初到車站的一段日子里，各方面都在預(yù)備著新老車站的交接，我也在這個(gè)爭(zhēng)分奪秒的時(shí)刻來(lái)到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個(gè)多月的見(jiàn)習(xí)期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強(qiáng)烈責(zé)任心深深打動(dòng)了。在他們的指點(diǎn)和鼓勵(lì)下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的'服務(wù)中加強(qiáng)了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。我的收獲便是：在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。
首先，必須用三種心態(tài)對(duì)待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實(shí)施，之地。
實(shí)習(xí)讓我在工作中勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。
即將踏上社會(huì)的跑線，我將以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
鐵路專業(yè)自我鑒定 10
本人20xx年7月畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)學(xué)土木工程（交通土建）專業(yè)，到現(xiàn)在為止已經(jīng)工作一年，在這短暫的一年多時(shí)間里我學(xué)到了很多學(xué)校里無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，開(kāi)闊了視野，提高了專業(yè)技術(shù)水平和工作能力。
畢業(yè)后，我就職于中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司，在其承建的天馬山隧道從事技術(shù)工作。一年多以來(lái)無(wú)論是理論知識(shí)還是實(shí)踐能力都有了極的提高。參加工作后發(fā)現(xiàn)以前所學(xué)的知識(shí)雖然很有助但運(yùn)用到工作當(dāng)中卻卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，并且由于我自身缺乏施工方面的工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐起來(lái)非常困難。
但是我仍對(duì)這份工作充滿希望，為了能夠盡快適應(yīng)新環(huán)境勝任新工作。我決定從零做起，我深入現(xiàn)場(chǎng)參加鍛煉，與現(xiàn)場(chǎng)工人共同工作，向工人學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。積極和現(xiàn)場(chǎng)人員溝通，不斷向現(xiàn)場(chǎng)有經(jīng)驗(yàn)的工人師傅學(xué)習(xí)，不斷積累，廣泛汲取各種“營(yíng)養(yǎng)”。并且不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，復(fù)研究設(shè)計(jì)圖，積極與同事溝通向現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)不斷地工作實(shí)踐，增加了自己的`專業(yè)知識(shí)，也提高了自己的實(shí)踐能力，把理論和實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合在了一起。我現(xiàn)在已經(jīng)能夠立完成隧道技術(shù)方面的日常工作，比如對(duì)隧道各施工工序的自檢、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理與指導(dǎo)、隧道施工內(nèi)業(yè)資料的完善以及與各個(gè)方面的溝通協(xié)調(diào)工作。
在這一年里不僅我的工作能力與技術(shù)水平有了幅度的提高，我的思想覺(jué)悟也得到了進(jìn)一步的升華。作為一名黨員我每天奮戰(zhàn)在工地一線與工人師傅們同甘苦，我經(jīng)歷了炎熱、辛苦、疲勞、孤、噪親人等等困難磨練，可以說(shuō)是黨的奉獻(xiàn)精神支持著我不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌。在與工人的相處中我發(fā)現(xiàn)他們中的部分人任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)地工作，從無(wú)怨言，這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神也給我很觸動(dòng)。在和家的交流中我學(xué)會(huì)了怎樣面對(duì)困難，怎么做人，樹(shù)立了正確的人生觀、價(jià)值觀。
在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)使自己的專業(yè)技術(shù)水平能不斷提高。同時(shí)我清楚的認(rèn)識(shí)到，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)，今后還需不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，不斷累積工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為公司的發(fā)展做出自己新的、更的貢獻(xiàn)。
鐵路專業(yè)自我鑒定 11
今年xx月xx日是我來(lái)到鐵路局工作的第二天。我懷著忐忑不安的心情來(lái)到鐵路局，開(kāi)始在鐵路局的崗前培訓(xùn)。這一天對(duì)于我來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，我深深地?zé)釔?ài)著這份工作，在這一天里我學(xué)到了不少知識(shí)。
在這里學(xué)習(xí)的是交通法律。我在鐵路局實(shí)習(xí)的時(shí)候也曾跟隨交通局們到過(guò)鐵路局，到了鐵路局，見(jiàn)到了很多的鐵路局，有些是鐵路局里的，也有些是鐵路局里的民工，也有些則是鐵路局的職工等等。在這一天里讓我深刻的體會(huì)到了鐵路局對(duì)我們的厚望，也更是讓我對(duì)自身產(chǎn)生了一定的好感和信心。同時(shí)也更深刻的認(rèn)識(shí)到了鐵路局的嚴(yán)格的紀(jì)律制度是鐵路行業(yè)的優(yōu)良工作。
我所在的崗位是車站值班員，我在這個(gè)崗位上也學(xué)到了不少。剛開(kāi)始我覺(jué)得自己是很輕松的，因?yàn)槲覀冋驹阼F路的第一線，我們的每一個(gè)人都在努力著，因?yàn)槲覀兪钦驹阼F路的第一線，所以我們每天都在努力著，因?yàn)槲覀兠刻於荚谂χ�，因�(yàn)槲覀兪钦驹阼F路的最前面的.。
在車站值班員這一天，讓我明白了很多，也明白了我們應(yīng)該怎么去做，也了解了車務(wù)員的不易。作為一名剛剛走出校門的大學(xué)生，我很榮幸，能成為鐵路局的一員，我感到很自豪和驕傲，我也會(huì)努力的去工作，做一名合格的鐵路局員工。
鐵路專業(yè)自我鑒定 12
光陰似箭，一晃xx年的學(xué)校生活過(guò)去了。本人從20xx年進(jìn)入xx鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來(lái)，一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，然而日益激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)也使我充分地認(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀學(xué)生的重要性。
在思想上，要求積極上進(jìn)。
熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)人民，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策，遵守國(guó)家的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度，積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交申請(qǐng)書，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評(píng)與自我批評(píng)，樹(shù)立了正確的人生觀和價(jià)值觀。
在學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己。
憑著對(duì)考研目標(biāo)和知識(shí)的強(qiáng)烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的'掌握了一些專業(yè)知識(shí)和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際；除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)。
在工作上，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
有較好的組織能力，工作踏實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，多次配合班長(zhǎng)出色的完成了班上的組織的活動(dòng)。
在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣。
生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠(chéng)實(shí)守信，樂(lè)于助人，能與同學(xué)們和睦相處，積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。
不足之處就是人際交往能力較差，我在今后的學(xué)習(xí)生活中一定會(huì)不斷的鍛煉完善自己，爭(zhēng)取作一名優(yōu)秀的大學(xué)生。
鐵路專業(yè)自我鑒定 13
我是一名鐵路連接員，我的職責(zé)是保障鐵路上的運(yùn)輸安全、保證列車的正常運(yùn)行、以及及時(shí)解決出現(xiàn)的各種問(wèn)題。在這個(gè)職位中，我深刻體會(huì)到了工作的重要性和必要性，也是在不斷的實(shí)踐中錘煉出了自己的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力。在此我會(huì)從多個(gè)方面來(lái)進(jìn)行自我鑒定。
一、職業(yè)素養(yǎng)方面
作為一名鐵路連接員，核心職能是保障列車互通互聯(lián)，減少列車運(yùn)行故障，消除鐵路隱患。在這個(gè)職能中，我深刻認(rèn)識(shí)到自身職業(yè)素養(yǎng)對(duì)工作的展開(kāi)起到至關(guān)重要的作用。在這個(gè)方面，我的自我評(píng)價(jià)如下：
1.職業(yè)精神：作為鐵路現(xiàn)場(chǎng)的一名連接員，常常需要在惡劣的環(huán)境下承擔(dān)長(zhǎng)時(shí)間的工作，面對(duì)各種的突發(fā)事件需要迅速處理以便保障列車正常運(yùn)行。在工作中，我秉承"不管怎樣，第一時(shí)間救援，將大部分的事情和非標(biāo)準(zhǔn)性的問(wèn)題解決，不會(huì)推到他人身上"的工作態(tài)度，并不斷強(qiáng)化自己的.職業(yè)精神，做到了在服務(wù)客戶的同時(shí)達(dá)到了自身職業(yè)要求。
2.團(tuán)隊(duì)意識(shí)：鐵路連接員工作涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)法獨(dú)立完成。我一直秉承著"眾人拾柴火焰高"的團(tuán)隊(duì)精神，主動(dòng)與同事協(xié)作，配合其他部門的相關(guān)人員，協(xié)助工長(zhǎng)順利的完成調(diào)試、檢修、維修等。在解決問(wèn)題時(shí)，總是盡可能多地溝通思路、避免拖時(shí)，最大化保證了團(tuán)隊(duì)利益。
3.誠(chéng)信守則：作為一名鐵路連接員，我時(shí)刻堅(jiān)持"誠(chéng)實(shí)、守信、用心"，確保了自己的職業(yè)信譽(yù)。在工作中，我時(shí)刻認(rèn)真對(duì)待工作，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度和工作程序，并且在與同事、客戶的交往中始終如一地保持真誠(chéng)和善意的態(tài)度。
二、職業(yè)能力方面
1.習(xí)慣性思維偏差的克服：在工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性思維對(duì)審查工作的影響很大，習(xí)慣性思維是指在一定程度上加強(qiáng)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)和思考方式，導(dǎo)致錯(cuò)誤共性大量存在，從而影響決策和判斷。因此，在工作中我不斷積極采取多元化的思維方式進(jìn)行創(chuàng)新思考。不斷地挑戰(zhàn)自己，學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識(shí)，不斷擴(kuò)展自己的知識(shí)領(lǐng)域以及提升職業(yè)能力。
2.風(fēng)險(xiǎn)管理和危機(jī)響應(yīng)：鐵路行業(yè)具有很大的風(fēng)險(xiǎn)因素，如果處理得不當(dāng)，將會(huì)給旅客和列車帶來(lái)嚴(yán)重的危險(xiǎn)。因此，在這方面我尤其重視風(fēng)險(xiǎn)管理和危機(jī)響應(yīng)能力的提升。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、訓(xùn)練，我掌握了一定的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力，在工作中能夠有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，保障了列車行駛的安全。
3.強(qiáng)化技能：鐵路連接員需要具備電氣及機(jī)械方面的實(shí)際維修技能。作為一名鐵路連接員，我不斷學(xué)習(xí)加強(qiáng)自己的技能，積極了解相關(guān)規(guī)章制度，掌握了電力技術(shù)的相關(guān)技能，以及所需的維修能力，提升了自己的職業(yè)能力。
在這里我想更深的反思和發(fā)揚(yáng)我的優(yōu)點(diǎn)。再提高個(gè)人素質(zhì)方面，我需要注重自己的動(dòng)機(jī)來(lái)源和執(zhí)行力。以便更加具有真正的素質(zhì)提升。
總之，作為鐵路連接員，我清楚地認(rèn)識(shí)到了自己在工作中的重要性和影響力。不斷提高職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，才能更順利地完成各項(xiàng)工作，在保證鐵路安全、順利運(yùn)管的同時(shí)，也在不斷地提升自己的職業(yè)道路。
鐵路專業(yè)自我鑒定 14
回想一年的實(shí)習(xí)工作歷程，在里面有渴望、有追求、有成功、也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自我，激勵(lì)自我，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值與目標(biāo)努力奮斗。
從實(shí)習(xí)工作開(kāi)始以來(lái)，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，并通過(guò)自己的不懈努力，本人無(wú)論是在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上，還是在專業(yè)知識(shí)、動(dòng)手能力與業(yè)務(wù)能力的掌握上，都取得了巨大的收獲，并為長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)�，F(xiàn)將工作實(shí)習(xí)后的自我鑒定如下：
在思想上，我擁有良好的道德素質(zhì)修養(yǎng)，擁有堅(jiān)定的政治方向。我積極地向黨組織靠攏，擁護(hù)黨組織的各項(xiàng)方針政策，自覺(jué)遵守各項(xiàng)法律法規(guī)。做到遵紀(jì)守法、愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)、關(guān)心和幫助他人，團(tuán)結(jié)同事，積極參加政治教育，并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參與社會(huì)的公益宣傳和活動(dòng)。做一個(gè)積極向上的人。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，對(duì)待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，思考問(wèn)題有創(chuàng)新的工作理念。面對(duì)施工中的各種問(wèn)題，均以冷靜沉著的.態(tài)度面對(duì)，處理問(wèn)題均以黨、組織的利益為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎(jiǎng)不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅(jiān)定的信念。
在學(xué)習(xí)上，自從進(jìn)行實(shí)習(xí)以來(lái)，我更加認(rèn)識(shí)到的知識(shí)的可貴，認(rèn)識(shí)到自己學(xué)識(shí)的淺薄，所以在這期間，我一直沒(méi)有放棄理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。自己也正確的給自己進(jìn)行了定位，面對(duì)文憑的平凡際鐵路的建設(shè)添磚加瓦。
城際鐵路建設(shè)對(duì)我來(lái)講還是新知識(shí)，我在困難面前沒(méi)有低頭，我積極地收集關(guān)于本工程的各個(gè)方面工作的資料，收集有關(guān)信息，不斷的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，心中有數(shù)。為以后的工作打下基礎(chǔ)。在前期測(cè)量放樣中積極思考，不怕吃苦，為本工程早一日打開(kāi)局面爭(zhēng)取時(shí)間，配合生產(chǎn)部開(kāi)展各個(gè)施工點(diǎn)，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。
在本工程進(jìn)行至緊鑼密鼓的大干、搶工時(shí)期，我謹(jǐn)行慎為，更是絲毫不敢懈怠，加班加點(diǎn)地做好本職工作的同時(shí)，積極主動(dòng)的安排組織實(shí)施其我工序的施工，使工點(diǎn)施工銜接順暢，促使每一個(gè)環(huán)節(jié)不脫節(jié)，堅(jiān)決不主觀臆斷，對(duì)自己不能夠肯定有異議的問(wèn)題，積極主動(dòng)地向領(lǐng)導(dǎo)及同事請(qǐng)教，絕對(duì)不允許自己自作主張，杜絕任何意外的發(fā)生。
在施工質(zhì)量控制方面，首先熟悉了解規(guī)范，對(duì)施工中主控項(xiàng)目及一般項(xiàng)目嚴(yán)格按照規(guī)范施工，做到絕不放過(guò)任何一個(gè)隱患，要知道“千里之堤，毀于蟻穴”，時(shí)刻保持警惕之心，確保整個(gè)工作的施工質(zhì)量安全。 在生活方面，我團(tuán)結(jié)同事，勤儉節(jié)約，在人際交往中時(shí)刻注意與人的處事方法，搞好團(tuán)結(jié)，經(jīng)常與領(lǐng)導(dǎo)及同事交流生活及工作中所出現(xiàn)的問(wèn)題，并且共同探討解決問(wèn)題的辦法，促使以后遇見(jiàn)同類事情不至于手忙腳亂。另外在生活中不計(jì)較個(gè)人得失，能給人盡量提供方便，舍己為人，顧全大局。
現(xiàn)在滬寧城際鐵路建設(shè)進(jìn)入了攻堅(jiān)時(shí)期，我對(duì)處在鋪架口位置，我部能否按時(shí)完成任務(wù)直接影響全局管段的鋪架工作，我面對(duì)壓力我沒(méi)有低頭，我每天仍然往返于工地的各個(gè)施工地點(diǎn)，測(cè)量、計(jì)算、交底，我心里想的都是怎樣為滬寧建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)，如何為確保鋪架施工貢獻(xiàn)自己的才華。
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