高級職稱自我鑒定五篇
自我鑒定是對自己過去某一階段的學習或工作的自我分析和總結，自我鑒定可以使我們更有效率，因此十分有必須要寫一份自我鑒定哦。那么自我鑒定要注意有什么內容呢？以下是小編為大家收集的高級職稱自我鑒定5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高級職稱自我鑒定 篇1
自學校畢業(yè)參加工作以來，我長期從事公路工程技術施工和經營管理工作，特別是20xx年以來，通過各級領導、同事同行們對我的大力支持與悉心幫助，通過個人的不懈努力與執(zhí)著追求，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務水平和管理能力等都得到了不同程度的提高，綜合素質也取得了長足進步，在公路建設和管理領域取得了些許成績，積累了相對較豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗。但同時我深刻地意識到自己在施工和建設管理方面還存在很多不足，我將在今后的工作中恪盡職守、彌補不足，請各位領導、專家給予原諒。下面我將近幾年學習和工作情況總結匯報如下：
一、學習方面
豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術工作的前提。我自1995年畢業(yè)分配到xxx公司以來，多年從事公路工程施工管理工作。期間，深感自己專業(yè)知識的匱乏，努力學習專業(yè)技術，提高自己的理論業(yè)務水平。在工作中我邊學邊干，勤向領導與有經驗的同事虛心求教，將理論知識運用到實際工作中，充分發(fā)揮理論知識指導施工的作用。
二、工作方面
在從事公路工程的施工管理、建設管理等工作中我注重專業(yè)知識和信息積累，注重從實踐中汲取經驗與教訓，注重工作能力的鍛煉與提高。
在施工工作中，我一方面努力鉆研技術，一方面積累實踐經驗，虛心向其他同志學習，學習新材料、新設備、新技術、新工藝的開發(fā)和運用，能夠及時組織各方面人才進行探討，群策群力，同時吸取以往施工中水泥砼路面施工的經驗與教訓，使得公司通化項目的模攤鋪水泥混凝土路面取得了圓滿成功。
組織公司各項目總工、技術人員、工長共同研究施工方案，編制合理的施工生產計劃，以計劃指導施工。同時重點抓好水泥砼的配合比設計，拌和、攤鋪、碾壓過程設專人及時嚴格檢測、監(jiān)督，真正做到嚴抓工程質量而不流于形式，對工程中出現的問題及時進行分析、糾正。在水泥砼路面養(yǎng)生過程中大膽應用了江蘇產的新型養(yǎng)護劑并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，取得了較好的效果，并加快了工程進度，為公司節(jié)約資金200余萬元。
在計劃管理方面，我能夠仔細認真地對全線進行調查、分析，與有經驗的同事、同行、專家共同研究探討，合理編制公司總體施工計劃及年度計劃，并根據實際情況及時進行調整，使得施工單位便于操作，加快了工程進度。在投標過程中，我能夠做到：認真進行現場踏察，根據工程實際情況，進行施工所在地的市場信息調查工作，為工程投標報價提供基礎信息。并根據市場調查情況按標書清單確定報價成本價，以此確定報價控制下限進行報價，以確保中標后的項目效益。
主要負責公司計劃管理、經濟責任制、工程成本控制、資質申報、質量體系認證及參與部分項目的投標工作等。在此期間，我制訂了公司《外協(xié)工程施工承包合同》、《冬季備料工作管理辦法》、《項目工程質量管理辦法》，全面加強全體員工的質量意識，大大提高工程質量，減少了不合理支出，在取得顯著的經濟效益的同時，也取得了良好的社會效益。
在我的帶領下共先后25次對公司全部項目的工程實體質量、內業(yè)資料、試化驗資料及試驗室的建設等進行了檢查、指導。在檢查過程中，本著向項目學習、為項目服務的宗旨，虛心請教、認真聽取項目提出的好的建議或意見，并認真檢查與檢測，發(fā)現問題及時與項目溝通以便于糾正，對項目的質量管理起到了督促作用，確保公司各施工項目順利開展。
三、論文方面
多年來，在各級領導、專家及同志們的關懷、培養(yǎng)、指導、教育下，在工作和學習上取得了一些進步，在理論知識和實踐經驗上得到了豐富，但按公路建設的實際要求，我的專業(yè)技術還差的很遠。今后我一定會加倍努力，求知進取，不斷探索，努力提高業(yè)務水平，為我省交通建設貢獻力量。
高級職稱自我鑒定 篇2
本人1988 年7 月畢業(yè)于重慶交通學院結構工程系橋梁工程專業(yè)，本科學歷，學士學位，同年8 月分配到一局五公司，1999 年10 月取得高級工程師任職資格。參加工作以來一直生活工作在施工第一線，曾擔任過技術員、工程辦公室主任、項目技術負責人、項目經理、技術科科長、國外工程項目副經理、公司副處長、總工程師等職務。在各級領導及同行的幫助下，多年來在工程技術、施工方面取得了一些經驗與進步，現總結如下：
剛參加工作，在京榆路改建北京段白廟項目部，負責技術辦公室的內業(yè)工作，參與施工組織設計的編制、臨時設施的結構設計。實習期滿后，即下工區(qū)負責當時全國最大跨徑44.5mT 梁的預制和吊裝工作。由于吊裝設備雙導梁架橋機為租用設備，需根據梁長、梁重等技術指標對其進行改造。通過查閱大量資料，虛心請教專家，反復進行驗算論證，在廣大職工的配合下，按期完成了架橋機的改造工作，并順利通過荷載試驗，保證了工程安全和工期的要求，自己在工作中也學到起重吊裝等方面的一些經驗和相關知識。
在懷柔大屯鐵路立交的工程任工程技術負責人，該工程地處懷柔車站，橋梁橫跨七道鐵軌，工程安全要求高。該地區(qū)為全砂礫地層，且地下水位高，鉆孔樁施工難度大。在全體技術人員的努力下，請教多方專家，精心研究，積極研討，順利安全地完成了工程施工，并獲業(yè)主好評。
1992 年因工作需要調到北京首都機場高速公路大山子立交工程項目，任工程辦公室主任，主要負責施工方案的制定，支架、模板臨時工程的設計，工程施工計劃及形象進度安排等。在工期緊、任務重的情況下，潛心鉆研，拿出第一手施工設計數據，同時集思廣益，組織施工技術人員針對施工中的具體環(huán)節(jié)進行討論研究，集集體之智慧，同時也開拓眾人的思路，起到了良好的模范作用，營造了積極、民主的工作環(huán)境，對工程的技術創(chuàng)新、新技術的應用和施工生產的順利進行做出了應有的.貢獻。該工程榮獲了建設部優(yōu)質樣板工程和交通部優(yōu)質工程一等獎。
1994 年底，山西省太舊高速公路興建，我被任命為五公司武宿立交樞紐工程項目經理。該工程人手少、設備少、技術力量弱、人員年輕，是五公司第一個出京項目，管理難度大，工期緊（10 個月完成近5 千萬的工程量）。在這種情況下，我既要忙于項目的施工管理，又要親自主持大的方案設計。從部門的緊密合作入手，充分調動既有人員的工作熱情，科學合理地安排施工，經濟快捷地完成了主橋的施工方案設計，在全線起到了示范作用。在基礎沉降、支架設計和模板設計上形成了多篇總結，且為兄弟單位所借鑒，外觀質量成為全線的樣板。該工程榮獲中國建設工程的最高榮譽——魯班獎。
1996 年因總公司國外工程的需要，我被派往馬來西亞砂撈越州工作，擔任東馬大橋項目的生產副經理�；I備期間主持掛籃設計，當時應是全局第一個自主設計掛籃。在局專家的幫助指導下，用了一個來月的時間拿出了掛籃設計圖。在設計過程中，自身學到了很多相關知識，也充分了解到了掛籃施工的特點，同時還從老專家身上學到了那種嚴謹科學的工作作風。進入現場后，負責現場的全局工作。項目地處原始森林，構造物分散，技術人員少。因此所有人員都身兼技術與施工于一身。在 2#大橋主橋進入正常節(jié)段施工后，又負責其余六座中、小橋的施工任務。根據各橋的具體地理特點，采取了不同的施工方法，如原地現澆工字梁法，沼澤地中布置預制場等，減少了費用，保證了工程進度。
1999 年，因市場發(fā)展的需要成立了西南工程處，我任處副處長兼總工程師。三個項目中有兩個特大橋項目，皆為高墩大跨掛籃施工。盡管在國外已干過掛籃施工，有一定的施工經驗，但相比起來，高度不同、荷載不同、跨徑不同，所以施工方法工藝上也存在一定差別。因此我經常深入施工現場，掌握第一手資料，與施工技術人員一起探討，制定科學的施工方法與工藝。既保證質量又滿足進度要求，使每節(jié)的進度能達到5.5 天。在龍溪河大橋的深水施工中，經過多次試驗，確定水泥泥漿的配比，使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水，并為鋼管樁的拔出創(chuàng)造了條件。制定了合理的封底方案和封底砼的配合比，保證了一次封底成功和封底表面的平整度。從地質地形條件的變化上尋找突破口，協(xié)助項目進行設計變更，使項目由虧損轉為贏利。
高級職稱自我鑒定 篇3
男，39歲，醫(yī)院神經內科主任，副主任醫(yī)師。19**年畢業(yè)于河南醫(yī)科大學醫(yī)療系，本科畢業(yè)，學士學位。畢業(yè)后放棄留在大城市的機會，主動要求回到自己的家鄉(xiāng)為家鄉(xiāng)父老鄉(xiāng)親服務。他曾先后到河南省人民醫(yī)院、軍區(qū)總醫(yī)院等地進修深造，多次到北京、西安、濟南、鄭州、廣州等地參加學術活動，獲省科技成果獎叁等獎一項，撰寫論文十余篇。16年來，他兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，認真鉆研業(yè)務，精益求精，在神經內科疾病規(guī)范化治療的前提下，根據自己多年來的臨床經驗，根據病人的不同病情，采取規(guī)范化下的個體化治療，因人施治，療效顯著，給許多病人帶來了福音。
多年來，他不求當官發(fā)財，一心撲到救死扶傷的事業(yè)上，踏踏實實，默默無聞地奉獻于醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)，對患者極端負責任，想病人之所想、急病人之所急，尤其是非常困難的老百姓，他總是想盡辦法讓病人少花錢，治好玻對疑難危重患者，他總是廢寢忘食，詳細詢問病史，認真體格檢查，嚴密觀察病情變化，翻閱大量資料，制定最佳的治療方案。他常說：“人的生命是最寶貴的，是金錢買不到的，我要盡最大努力挽救病人的生命”。
他擅長治療腦血管疾并眩暈、腦炎、癲癇等神經內科疾玻他還有一手“絕活”，那就是治療“眩暈脖�，F在由于人們工作勞累、緊張，不明原因的“眩暈脖、“頭痛脖很多，犯起病來，痛苦難忍，甚至想到自殺，到多家醫(yī)院治療，效果差;只要找到他，他總有妙方使您立竿見影，解除病痛，人們都稱他為“眩暈病克星”。他不僅知識淵博、技術全面，而且態(tài)度和藹，說話家常。他不僅治愈了許許多多的常見病患者，而且治愈了不少象“急性脊髓炎”、“格林—巴利”等疑難病人。
他一生別無它求，只想做一個普普通通的內科醫(yī)生，他只想著在今后的日子里為家鄉(xiāng)人民多治好幾個病人、多救幾條命，給他們帶來健康、帶來快樂，他就是這樣的一個人。
高級職稱自我鑒定 篇4
“德高為范”教師作為人類靈魂的工程師，需要有良好的師德及現代化的思想武裝。因此這幾年來我堅持學習黨的各種先進理論，提高自身的思想覺悟，形成自身正確的人生觀價值觀。同時在日常生活中，我常懷謹慎、熱情、謙虛的心，真誠待人、熱情助人，贏得師生的一致好評。
“學高為師”，作為一名教師除了具備高尚的品德，還應該具備扎實的教學基本功、認真的教學態(tài)度、準確的課程把握和備課能力以及豐富的學識、靈動的心、權變的教育思想。鑒于此，一方面在平時的教學工作中認真?zhèn)湔n，精心設計符合學情的教學預案;同時在課堂教學中根據學生學習的反映情況，及時反思并調整教學設計，盡量讓學生發(fā)揮學習的自主性，形成快樂學習的良好氛圍;真正做到教學相長。另一方面，我在積極咨詢相關教學老師，虛心向他們求教，吸取前輩的教學經驗以完善自己的教學過程的并經常征詢學生意見，做到“以學生為本”，一切從學生實際出發(fā)進行教學設計。
本人自工作以來，認真鉆研教育教學方法，學習新課程理念，研究課堂、研究學生，付出終有回報，在溧陽市第四輪教育教學基本功競賽中我榮獲二等獎，在20xx年度學校教師技能競賽榮獲二等獎。在教學之余，我也思考著教學與科研，嘗試撰寫教學論文。由本人撰寫的論文《xx-xxx-x》榮獲xx市職教論文二等獎。經過仔細修改后，論文《xx-xxx-xxx》又榮獲20xx年xx市職教論文一等獎，之后本人陸續(xù)撰寫了師德交流論文《xx-xxx-x》和《xx-xxx-xxx》等校級交流論文。
在班主任工作方面，向有經驗的老班主任學習，研究班主任工作方法，陸續(xù)擔任0201班見習班主任和0116班見習班主任，兩個班級都被評為校文明班級。在20xx年度本人被學校評為優(yōu)秀見習班主任。從20xx年9月至今，本人擔任0419電子商務專業(yè)綜職班班主任，在20xx學年上半學期，班級被評為“先進集體”“值周工作先進班級”在首屆校運會上，班級榮獲“精神文明風尚獎”
本人積極參加各種繼續(xù)教育培訓，在20xx年9月本人參加了信息技術與課程整合培訓，被選為xx-xx市信息技術與課程整合骨干培訓教師。
在畢業(yè)班教學中，所帶畢業(yè)班xx-x班和xx-x班一次性通過了高中物理實驗會考和理科綜合考試。所帶xx-xx班一次性通過省單招技能考核。
高級職稱自我鑒定 篇5
從20xx年9月份進入松岙鎮(zhèn)中心小學工作已將近三年的時間，雖已積累工作經驗但也算是教育界新人。經過這段時期的努力工作和不斷學習，我受益匪淺。
教師作為人類靈魂的工程師，需要有良好的師德。因此這幾年來我堅持學習黨的各種先進理論，提高自身的思想覺悟，形成自身正確的人生觀價值觀。平時一直懷著謙虛誠懇的態(tài)度待人做事，能和同事和睦相處。常常不忘幫助別人，樂于助人不僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會得到很多利益。在與學生的接觸中，我注意方式方法，耐心細心地進行教學工作，深受家長歡迎。
教學是一項細致的工作，也是注重技巧的工作，于是我常常想把教學當成一門藝術來研究。不僅在平時的教學工作中認真?zhèn)湔n，精心設計符合學情的教學預案，在課堂教學中根據學生學習的情況，及時反思并調整教學設計，盡量讓學生發(fā)揮學習的自主性，讓學生快樂學習并學有所獲。我還積極去聽各位老教師的課堂，吸取前輩的經驗完善自己的不足。在三年的教學中，我所任教的班級學生學習都很積極，這既是對我的肯定也是對我的一種鼓勵。當然，這一些是遠遠不夠的，學海無涯，今后我將花更多的時間在課堂教學方法、策略的研究上。
我的工作自我鑒定已經完畢，成績的獲得也是我教育路上的動力。既然已走上了教師道路，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而探索”，相信在今后的工作學習中，我定能改善不足，發(fā)揚優(yōu)點，在教育的路上越走越好，全面而不失風格!
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