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職高生寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
摘要:實(shí)踐給了我很多不同的啟發(fā),面對(duì)那些書面上的知識(shí)是完全不夠的,我們?nèi)鄙俚氖桥c人交流,做事處事的能力,下面是2016年職高生寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文,歡迎閱讀!
前言
職業(yè)高中是一個(gè)小社會(huì),步入之后就等于步入半個(gè)社會(huì),
職高生寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
。我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的花朵,通過(guò)社會(huì)實(shí)踐的磨練,我們深深地認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富。社會(huì)是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué),只有正確的引導(dǎo)我們深入社會(huì),了解社會(huì),服務(wù)于社會(huì),投身到社會(huì)實(shí)踐中去,才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足,為今后走出校門,踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學(xué)有所用,在實(shí)踐中成才,在服務(wù)中成長(zhǎng),并有效的為社會(huì)服務(wù),體現(xiàn)職高生的自身價(jià)值。今后的工作中,是在過(guò)去社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,不斷拓展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)范圍,挖掘?qū)嵺`活動(dòng)培養(yǎng)人才的潛力,堅(jiān)持社會(huì)實(shí)踐。做到通過(guò)社會(huì)取長(zhǎng)補(bǔ)短,改正缺點(diǎn)。實(shí)踐介紹
物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng),以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo),F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
中國(guó)物流行業(yè)起步較晚,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),在國(guó)家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下,中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。
物流由六大構(gòu)成部分:物體的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。
具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息,
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《職高生寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告》(http://www.stanzs.com)。(面試網(wǎng) www..com)工作介紹
在這短暫的寒假,最簡(jiǎn)單的就是訂單的處理。下面我就介紹下我的工作。
通過(guò)電腦將送貨方的貨物記錄在電腦內(nèi),并用電腦里面的已經(jīng)設(shè)置好的運(yùn)費(fèi)單格式,填上送貨方名稱、送貨地點(diǎn)、運(yùn)費(fèi)、自提或送貨等一些信息。訂單在確認(rèn)后需要打印出來(lái),經(jīng)送貨人簽字后生效。這樣這個(gè)貨物才能裝上車子。運(yùn)送到指定地點(diǎn)。通過(guò)這樣的形式。每一次貨品托運(yùn)都能簡(jiǎn)潔明了,出了問(wèn)題通過(guò)電腦就可以查出運(yùn)費(fèi)的清單。每次打印的清單有3張,送貨人簽字后,第一張白色的給送貨人,第二張黃色裝進(jìn)信封隨著貨運(yùn)送去貨運(yùn)點(diǎn),最后一張紅色裝進(jìn)檔案備份。
每天晚上9點(diǎn)后,整理今天一天的訂單,將當(dāng)天的要運(yùn)輸?shù)呢浳锎蛴〉揭环萸鍐紊,然后算出總運(yùn)費(fèi)并將貨到付款和自提,分開處理。當(dāng)貨物都裝上車后算出實(shí)際的總噸數(shù),和貨車司機(jī)的運(yùn)費(fèi),并將所有的運(yùn)費(fèi)清單(裝進(jìn)信封的)交給貨車司機(jī)讓其帶去目的地,然后貨物到達(dá)后,前來(lái)的領(lǐng)貨的人需要在黃色的清單上簽字。然后我在用電腦將清單找到并將其列為已交貨物,同時(shí)記錄運(yùn)費(fèi)。這樣一次完整的訂單就成功了。
個(gè)人心得
這個(gè)寒假,在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),提高我的處理事情的能力和對(duì)事情判斷力,就在剛剛上手訂單的時(shí)候,雖然聽別人說(shuō)這個(gè)很簡(jiǎn)單,就是按照順序輸入,但當(dāng)我上手操作的時(shí)候不知道為什么平常打字快的我變得很慢,還容易打錯(cuò)字,還一直在出手汗,這時(shí)經(jīng)理告訴我不要緊張,慢慢來(lái)。雖然現(xiàn)在打字很快,但人多公司的名字都需要自己一個(gè)一個(gè)字找,有時(shí)貨物來(lái)的太快,好幾個(gè)運(yùn)費(fèi)需要打就會(huì)發(fā)生忙不過(guò)來(lái)的情況。不過(guò)畢竟熟能生巧,在經(jīng)過(guò)幾個(gè)清單后速度也變得快了。不過(guò)自己有時(shí)會(huì)打錯(cuò)別字,這也體現(xiàn)出我的粗心大意,通過(guò)這次實(shí)踐也有了改變。雖然我并不是學(xué)這個(gè)專業(yè)的,但對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),通過(guò)對(duì)于送貨人的交流也增加了我的信心,剛開始說(shuō)話聲音不大,比較害羞,后來(lái)漸漸習(xí)慣了,鍛煉了我的與人交流的能力。
這次實(shí)踐能力得到的提升也能讓我在以后更好的立足于社會(huì)。這次我在實(shí)踐前也查詢了許多關(guān)于我的工作的資料,可是上手后發(fā)現(xiàn)還是有很多很多不一樣。平常我們?cè)?u>學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),而今這次實(shí)踐更我了解到隨機(jī)應(yīng)變的重要性,書本上的知識(shí)畢竟是死的,面對(duì)以后的工作更多的是需要極快的適應(yīng)能力和隨事態(tài)的變化處理事情的能力。理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。
這次我成功的實(shí)踐給了我很多不同的啟發(fā),面對(duì)那些書面上的知識(shí)是完全不夠的,我們?nèi)鄙俚氖桥c人交流,做事處事的能力,通過(guò)這次鍛煉我發(fā)現(xiàn)我還有很多的不足,在以后道路上我需要揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,讓自己更能在這個(gè)殘酷的社會(huì)上屹立不倒!
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