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交通建設(shè)的工作自我總結(jié)范文
作為一名交通建設(shè)者,建設(shè)出高質(zhì)量,多綠化的公路,是我們每一位工程師一生所追求的目標(biāo),自踏入交通建設(shè)這一行列以來,我始終以勤勤懇懇,踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待這一特殊的工作,
交通建設(shè)的工作自我總結(jié)范文
。俗話說干一行,愛一行,經(jīng)過了2年多的工作奮斗,我已深深的體會到了作為一名建設(shè)者的使命,回首2012,雖然工作的性質(zhì)發(fā)生了改變,雖然遠(yuǎn)離了集體,沒有了同事之間的相互照應(yīng),沒有了領(lǐng)導(dǎo)在身邊的叮囑,可我仍然會用一顆堅(jiān)持并充滿責(zé)任的心,去面對工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。責(zé)任,這是建設(shè)精品工程永遠(yuǎn)不能缺少的因素。本人現(xiàn)將自己在2012年里工作的總結(jié)如下,希望自己能在總結(jié)中不斷進(jìn)步與完善自己。
離開了忙碌的贛大工程建設(shè),我又來到了另一個工地,雖然這是一個合作項(xiàng)目,相對于在自己承建的項(xiàng)目上要“輕松”一些,可在這份“輕松”中卻帶有更多的責(zé)任與使命。“我不是來享受的”這是我來工地之前對自己說的一句話,不管領(lǐng)導(dǎo)給我何種崗位,我都應(yīng)該充分發(fā)揮這一崗位的優(yōu)勢,體會不同崗位的不同責(zé)任,在承建項(xiàng)目上更多的是技術(shù)指導(dǎo),而在合作項(xiàng)目上更多的則是跟蹤與管理,
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《交通建設(shè)的工作自我總結(jié)范文》(http://www.stanzs.com)。首先,需要擺正自己的位子,調(diào)整自己的心態(tài)。雖然是合作項(xiàng)目,但自己卻是一腳站在施工單位的立場中,一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設(shè)的,在不影響本單位名聲,不引起經(jīng)濟(jì)建設(shè)糾紛的情況下,如何順利的跟建設(shè)方協(xié)調(diào)與溝通,是自己在這個項(xiàng)目建設(shè)中的主要責(zé)任。
其次,給自己找一個合適的工作職位。在合作項(xiàng)目上比在自己承建的項(xiàng)目上有更多學(xué)習(xí)和管理的機(jī)會,因?yàn)樽约翰恍枰来粼谝粋構(gòu)造物的建設(shè)上,可以全線的了解與跟蹤工程的建設(shè)情況,可以掌握更多的施工技術(shù),可以更多的了解一個工程從開工到結(jié)束的流程以及所需要的投資情況,這就要求自己要學(xué)會找事情做,而不是等著事情來找自己。
再次,學(xué)會自我約束,自我管理。離開了集體,離開了領(lǐng)導(dǎo),更多的是“自由”,然而怎樣使自己在這樣一個工作環(huán)境中不會變得懶散,是自己要克服的一個困難,嚴(yán)格要求自己的作息與生活時間,不能特殊化,使自己不管在怎樣的環(huán)境下,都能保持一種良好的工作與生活習(xí)慣。
最后,感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,不管自己處于何種崗位,我都希望能發(fā)揮出自己最好的一面,交通建設(shè)是一項(xiàng)特殊的職業(yè),責(zé)任心是永遠(yuǎn)不能缺少的,不同的崗位,一樣的責(zé)任,希望自己能在2009年有一個好的開始,繼續(xù)自己的優(yōu)點(diǎn),改善自己的缺點(diǎn)。
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