駕駛員發(fā)言稿
在社會發(fā)展不斷提速的今天，用到發(fā)言稿的地方越來越多，發(fā)言稿具有邏輯嚴(yán)密，態(tài)度明確，觀點鮮明的特點。你所見過的發(fā)言稿是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的駕駛員發(fā)言稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
駕駛員發(fā)言稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：
大家好！今天，我很榮幸能夠站在這里，為大家?guī)砉获{駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的主題演講。
作為一名公交駕駛員，我們的職責(zé)并不僅僅是駕駛公交車，更重要的是要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓乘客感受到我們的誠信和愛心。在這個過程中，我認(rèn)為公交駕駛員應(yīng)該具備以下幾點素質(zhì)：
首先，要有責(zé)任心。公交駕駛員是城市交通的重要組成部分，我們的工作需要確保乘客的安全和舒適，同時還要積極維護(hù)公交車的狀態(tài)和運營效率。我們要時刻保持警惕，切實負(fù)責(zé)，做好安全防范工作，確保每位乘客的平安出行。
其次，要有耐心和愛心。作為公交駕駛員，我們要面對各種各樣的乘客，有些人可能會因為生活中的不如意而情緒失控，有些人可能會因為趕時間而顯得急躁，甚至?xí)幸恍┨厥獾某丝托枰覀兊年P(guān)注和幫助。在這種情況下，我們需要以耐心和愛心的態(tài)度去面對這一切，用良好的服務(wù)和真誠的微笑來溫暖每一個人的心靈。
第三，要有良好的素質(zhì)和專業(yè)技能。公交駕駛員需要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)和考試，掌握駕駛技能以及正確的運營方式。我們還要熟悉城市的交通規(guī)則和路線，遵守交通法規(guī)，確保公交車的正常運營。同時，我們還應(yīng)該不斷提高自己的.綜合素質(zhì)，提升服務(wù)水平，讓乘客更加滿意。
最后，要以身作則，帶頭樹立良好形象。作為公交駕駛員，我們是城市交通的一張靚麗的名片，我們的行為舉止和服務(wù)態(tài)度直接關(guān)系到公共交通體系的形象和品牌。所以，我們要時刻保持良好的形象，做到服務(wù)周到，態(tài)度溫暖，用我們的行動來展現(xiàn)出公交駕駛員的風(fēng)采和形象。
總之，公交駕駛員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，是我們肩負(fù)的文明城市、和諧社會、幸福生活的使命。讓我們共同努力，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大城市市民提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、舒適的出行體驗。謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅：
大家早上好!
首先，我代表縣紅十會向鑫達(dá)駕校首屆駕駛員理論課程培訓(xùn)開班典禮表示祝賀。今天的開班典禮，本來是我會許副會長要來參加的，因為州上來考核工作，受他的委托，講幾點意見。
一、在勐海開展的.理論培訓(xùn)，是我縣廣大學(xué)員的心愿，是各有關(guān)部門共同努力的結(jié)果，特別是交警、運政、農(nóng)業(yè)等部門或單位，借此機(jī)會，我會對關(guān)心、支持駕駛員理論培訓(xùn)工作的部門、單位表示衷心的感謝!也希望各位師傅把握機(jī)遇，認(rèn)真學(xué)習(xí)。
二、紅十字會作為從事人道主義工作的社會救助團(tuán)體，起源于戰(zhàn)場救護(hù)，以“保護(hù)人的生命和健康，發(fā)揚人道主義精神，促進(jìn)和諧進(jìn)步事業(yè)”為宗旨，弘揚“人道、博愛、奉獻(xiàn)”的紅十字精神。在駕駛員理論知識培訓(xùn)工作中，我會承擔(dān)救護(hù)知識培訓(xùn)任務(wù)，通過培訓(xùn)希望大家能提高自身的安全意識、急救意識和自救、互救、避險逃生能力，切實掌握相關(guān)現(xiàn)場救護(hù)應(yīng)急技能，真正做到學(xué)有所獲，學(xué)有所用，保護(hù)好自己和他人的生命安全和身體健康。
三、這次培訓(xùn)是首次，工作剛剛起步，我會還存在人員不足、業(yè)務(wù)不熟等因素，為使工作順利開展，這次培訓(xùn)，我們邀請了州紅十會的老師和臨床經(jīng)驗較豐富的縣醫(yī)院急診科醫(yī)生來授課，各位師傅通過救護(hù)培訓(xùn)合格后，按照規(guī)定我會將在3個工作內(nèi)發(fā)放證書，但也許會耽擱著大家，屆時請大家給予涼解，我們會不斷探索工作方法，把工作做得更好。
最后，預(yù)祝本次培訓(xùn)取得圓滿成功!
謝謝大家!
駕駛員發(fā)言稿3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：
大家好！
今天，我們聚集在一起，共同慶祝公交駕駛員關(guān)愛日，這是一個讓我們能夠感恩和表達(dá)感激之情的特殊日子。作為公交駕駛員，我們肩負(fù)著重要的責(zé)任，每天為城市的運行和人民的出行提供便利。我們的工作雖然平凡，但卻是城市運行中不可或缺的一環(huán)。
在這個特殊的日子里，我想借此機(jī)會向所有同事們致以最誠摯的敬意和感謝。你們每天都在為乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境，無論是刮風(fēng)下雨還是酷暑寒冬，都堅守在崗位上，為城市的發(fā)展和人民的生活貢獻(xiàn)著自己的'力量。你們的辛勤付出和默默奉獻(xiàn)，讓我們這個城市更加美好，讓人們的生活更加便利。
作為公交駕駛員，我們不僅要做好工作，更要關(guān)愛乘客，關(guān)愛生活。每一個乘客都有自己的故事和需求，我們要用真誠和耐心對待每一位乘客，給予他們關(guān)懷和幫助。在車水馬龍的城市中，我們是人們生活中的一道風(fēng)景線，讓他們感受到溫暖和關(guān)愛，這也是我們工作的意義所在。
在今天這個特別的日子里，讓我們一起回顧我們的工作歷程，感恩身邊的同事和乘客，更要珍惜每一個工作日，用心對待每一次出行。讓我們共同努力，為城市的發(fā)展和人民的生活貢獻(xiàn)自己的力量，讓公交駕駛員的職業(yè)更加光榮和尊貴。
最后，讓我們攜起手來，共同為公交事業(yè)的發(fā)展而努力，讓我們的城市更加繁榮，讓人們的生活更加美好。謝謝大家！
祝公交駕駛員關(guān)愛日快樂！祝大家工作順利，生活幸福！謝謝！
駕駛員發(fā)言稿4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事們：
大家好！我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認(rèn)為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“留神過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提示自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)當(dāng)樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！單獨走在人生道路上，始終依靠著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不行能到達(dá)人生最輝煌的時刻。
我認(rèn)為安全對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，由于安全生產(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會的`富強(qiáng)，進(jìn)展和進(jìn)步，完全是人民生存和進(jìn)展最根本的條件。我們說：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業(yè)的我們假如沒有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無法想象，就是對整個社會的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體進(jìn)展，人民生活水平不斷提高的最集中表達(dá)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)效勞的最根本要求。
生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應(yīng)當(dāng)萬分珍惜，所以當(dāng)那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。
面對這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來無法彌補的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這莫非還不值得我們深思嗎？
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱酥圃旃黄髽I(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”。
駕駛員發(fā)言稿5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：
大家好！
今天，我們齊聚一堂，共同慶祝一個特殊的日子——公交駕駛員關(guān)愛日。首先，請允許我代表公司，向在座的每一位公交駕駛員表示最誠摯的敬意和感謝。是你們的辛勤付出，為我們的城市提供了便捷、安全的公共交通服務(wù)，你們是城市流動的風(fēng)景線，是我們心中最可敬的人。
公交駕駛員，一個平凡而偉大的職業(yè)。你們每天早出晚歸，駕駛著公交車穿梭在城市的每一個角落，為市民提供著便捷的出行服務(wù)。在炎熱的夏日，你們?nèi)淌苤邷氐募灏荆辉诤涞亩�，你們抵御著�?yán)寒的'侵襲。你們用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，守護(hù)著每一位乘客的安全；你們用真情和愛心，溫暖著每一位乘客的心靈。
然而，公交駕駛員的工作也面臨著諸多挑戰(zhàn)和困難。長時間的工作、高強(qiáng)度的勞動、復(fù)雜的路況和乘客的多樣性，都給你們的工作帶來了極大的壓力。在這樣的環(huán)境下，你們始終堅守崗位，默默奉獻(xiàn)，用實際行動詮釋著“一車之長”的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
今天，我們設(shè)立公交駕駛員關(guān)愛日，就是要讓全社會更加關(guān)注、理解和尊重公交駕駛員。我們要通過各種形式的活動，讓更多的人了解公交駕駛員的辛勤付出和無私奉獻(xiàn)，感受他們的職業(yè)精神和服務(wù)意識。同時，我們也要為公交駕駛員提供更多的關(guān)愛和支持，幫助他們解決實際困難，提升職業(yè)幸福感和歸屬感。
在此，我呼吁全體市民，讓我們一起行動起來，為公交駕駛員送上一份關(guān)愛和溫暖。讓我們在乘坐公交車時，多一份理解和尊重；在遇到困難時，多一份幫助和支持。讓我們共同努力，營造一個關(guān)愛公交駕駛員、尊重公交駕駛員的良好氛圍。
最后，我要再次向在座的每一位公交駕駛員表示崇高的敬意和衷心的感謝。感謝你們?yōu)槌鞘械墓步煌ㄊ聵I(yè)做出的巨大貢獻(xiàn)！祝愿你們在未來的工作中，身體健康、工作順利、家庭幸福！
謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿6
各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事：
大家好！我叫XXX，我今天的演講主題是“立足本職，心系安全”， 今天，我就自己在駕駛員崗位上的體會、以本職和安全兩方面做以簡短的陳述，希望大家對我今后的工作多提寶貴意見和建議，以便督促我能在公司的工作崗位上做的更好。
時光飛逝，我來到XX公司轉(zhuǎn)眼一年多了，入司以來，我一直以“用心熱愛自己的工作崗位，并 把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當(dāng)作是生活的開始，盡可能愛惜車輛，做到勤擦洗，定期進(jìn)行保養(yǎng)，出車時帶齊各種證件，腳踏實地，努力加強(qiáng)專業(yè)技能。我上班后最深的體會是沒有技術(shù)是很難在社會立足的，更使從軍營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。虛心向比自己懂得多的老師傅請教， 從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的 提高， 作為一名合格的駕駛員，車就是我們的親密戰(zhàn)友，如何合理保養(yǎng)我們的車輛和降低油耗是我們一直追求的目標(biāo)。
一、下面我淺談下我對節(jié)油的一些認(rèn)識，駕駛員是節(jié)油管理工作的直接參與者、承擔(dān)者。了解車輛配置特性、掌握綜合性能、正確合理控制車輛速度及檔位選擇以及一系列的技能與注意事項，以“技能”促進(jìn)“節(jié)能”。油耗增加主要可歸納為兩部分。
第一部分車輛對燃油消耗的影響：
1、空調(diào)使用對燃油消耗的影響
空調(diào)的正確使用對燃油消耗的影響很大。夏季使用空調(diào)時應(yīng)設(shè)置合理
的溫度，可根據(jù)當(dāng)時的環(huán)境溫度進(jìn)行微調(diào)，氣溫不是很高時應(yīng)多使用換氣功能。高速行車時應(yīng)關(guān)閉車窗開啟空調(diào)，減少克服空氣阻力而浪費的發(fā)動機(jī)功率。車輛停車時盡量停放陰涼處關(guān)閉發(fā)動機(jī)，夏季來臨前應(yīng)對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)檢修，發(fā)生故障的應(yīng)及時修復(fù)，確�？照{(diào)正常使用。
2、機(jī)械部件對燃油消耗的影響 車輛的養(yǎng)護(hù)不能只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車達(dá)到節(jié)油的目的。比如，車輪軸承應(yīng)按時上油，車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加；有的`車剎車不回位，剎車片與制動鼓處于摩擦狀態(tài)行車，油耗自然也要增加；車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導(dǎo)致油耗增加的一個原因。
3、發(fā)動機(jī)對燃油消耗的影響
發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發(fā)動機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機(jī)油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。
4胎氣壓對燃油消耗的影響
出車前、停駛時應(yīng)及時檢查輪胎的氣壓，保持輪胎氣壓在正常范圍之內(nèi)。輪胎氣壓過高會使輪胎壽命減少，還會發(fā)生爆胎對行車安全構(gòu)成威脅；輪胎氣壓低會使行車阻力加大，燃油消耗增加，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：輪胎氣壓低20%會使燃油消耗增加8%。因此保持規(guī)定的輪胎氣壓是非常重要的。
二、第二部分駕駛員的操作也是對燃油消耗影響關(guān)鍵的因素，同時也是最復(fù)雜的一項。大致分為以下幾類：
�。�1）、汽車起步對燃油消耗的影響。車輛起步時應(yīng)用一檔起步，起步
時避免大油門，應(yīng)平穩(wěn)柔和的加油門和松離合器，起步后及時換入二檔。因為起步時汽車需克服很大的行駛阻力（此時起步油耗往往是正常行駛的幾十倍），一檔的驅(qū)動力最大，所以應(yīng)用一擋起步，尤其是滿載時必須用一檔起步，否則發(fā)動機(jī)極易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二檔起步，對離合器壓盤及摩擦片沖壓較大，易造成離合器非正常磨損和損壞。
�。�2）、檔位使用對燃油消耗的影響。車輛行駛途中應(yīng)合理使用檔位并控制最佳換擋時機(jī)；相同速度下，使用較高檔位比使用較低檔位，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相對要低，相比較高轉(zhuǎn)速，則發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相對較低時候要省油。掌握最佳換擋時機(jī)，避免換擋過遲造成燃油消耗浪費。
�。�3）、行車速度對燃油消耗的影響。行車過程中應(yīng)控制好行車最高速度，并盡量保持勻速行駛。變速行駛時因為重復(fù)加速和減速的操作行駛，燃油消耗量將明顯地提高 ，所以保持勻速，加速踏板盡量保持不動，對節(jié)油至關(guān)重要；變速行駛相比較勻速行駛對燃油消耗影響約為10%。行車過程中應(yīng)控制最高車速，車輛超過經(jīng)濟(jì)時速后，速度越快燃油消耗惡化程度越大。
（4）、頻繁制動對燃油消耗的影響。起步加速時的燃油消耗與全力爬坡時同樣大，需要消耗很多的燃油。提高車輛行駛中駕駛員對道路的預(yù)見性，以減少停車次數(shù)，提前做好預(yù)防措施，減少制動次數(shù)，避免因先制動再加速而造成不必要燃油消耗 。行車過程中盡量減少加速減速過程節(jié)油效果明顯
�。�5）、盡量保持直線行駛。車輛在高速行駛時應(yīng)盡量保持直線，避免不必要的頻繁更換車道以增加行車距離，從而增加行車燃油消耗。盡量保持車輛勻速行駛，不要在高速路進(jìn)行頻繁加速超車，讓車速控制在合理的范圍內(nèi)，對節(jié)約燃油消耗有益。
作為一個合格的駕駛員，服務(wù)是根本，安全是關(guān)鍵，每打一次方向盤，每踏一次油門，每一次鳴笛示警，每一次緊急剎車，每次超車會車，每次的情況處理都關(guān)系到公司財產(chǎn)和人民財產(chǎn)的安全。我們在日常的車輛保養(yǎng)中要做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異�，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味�！榜R達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
為做到安全行駛，杜絕各類隱患事故的發(fā)生，我們要做到文明行車，我們處在當(dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，遇到搶道了，我減速，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點走;其實文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘;有時候文明只有一米遠(yuǎn);有時候文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉(zhuǎn)向這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。
常言說，吃一塹，長一智，可作為一駕駛員，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本安全行車教材。
在平凡的崗位上，我們要用始終如一的工作激情、用自己的行動 去詮釋愛崗敬業(yè)。 盡心、 盡力、 盡責(zé)的去完成每一次的工作任務(wù)，努力的將公司的服務(wù)水平提上一個新臺階。
青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失敗而懊悔， 也可用踏踏實實地步子， 走向輝煌壯麗的明天。
演講人：XXX
20xx年5月9日
駕駛員發(fā)言稿7
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：
你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，在眾目睽睽之下演講還是第一次呢，高興的是，能通過這次機(jī)會，對交通安全發(fā)表演講而感到欣慰，能表達(dá)我們駕駛員妻子愿丈夫安全行車的心愿，愿每一個人安全行車的心愿，希望大家?guī)臀彝瓿蛇@個心愿。
我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全行車的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長鳴，讓幸福萬年長，滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現(xiàn)交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會突然向你沖來。
交通規(guī)則和交通警察是用來維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他們的存在，看看我們的.街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，，誰不想圖個方便，誰不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于你一個人，不管是行人還是司機(jī)，誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責(zé)誰，因為誰也不想發(fā)生意外，但每一個意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。作為一個駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。
我也曾經(jīng)是駕駛隊伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因為她的父母認(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。婚后的生活，小兩口非常恩愛，不久又添了一個可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個很不好的習(xí)慣，愛喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說：“沒關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點小酒喝不醉我�！背Ｑ缘溃洪L在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個悲痛、凄慘 的場面，誰見了誰落淚。可淚水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個人的心頭，使人寢食難安，很長一段時間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，假如……然而，一切的假如在一個已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
一切幸福和承諾都會在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟(jì)于事，這是對人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語視為無用的招牌。多么的陣痛人心啊。
司機(jī)師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：安全，今天我忽視了嗎？我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個兒子，更是一個丈夫，一個父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個完整幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧！哪怕只是單純的為了你自己，請安全行駛，不要想得太復(fù)雜，其實很簡單的，你做到了，我做到了，他做到了，大家做到了，多么令人向往的事情啊。靠你靠我靠大家，讓我們一起共建安全幸福的明天。謝謝大家，我的演講完了。
駕駛員發(fā)言稿8
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們
大家好。我叫**,是一名普通的司機(jī)。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風(fēng)反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅持"安全第一，預(yù)防為主"的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進(jìn)個人。其實在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時刻把"安全第一"放在心上，落實在行動上。
作為一名司機(jī)，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的`情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
駕駛員發(fā)言稿9
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：
大家好!
您曾在xx客運站停留過，那么您曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次周到細(xì)致的服務(wù)，帶給您美好記憶的工作在平凡崗位上的長客人。
每天清晨，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢中時，她們卻在雄壯的解放軍曲中列隊上崗，傍晚，當(dāng)人們帶著一身的疲憊回到家中時，她們?nèi)匀辉跒樽詈笠惶丝瓦\班車的旅客熱情服務(wù)著�？瓦\站是面向社會服務(wù)的窗口，特殊的工作性質(zhì)賦予了站務(wù)員更多的使命，她們想方設(shè)法讓更多的旅客在客運站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
有人說，站務(wù)工作能有技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當(dāng)一名合格的站務(wù)員并一件容易的事，想要這項工作具備過硬的服務(wù)本領(lǐng)。從客規(guī)到本站的營運知識，從微機(jī)的基礎(chǔ)操作到簡單的英、啞語對話，方面都要牢牢。許多年紀(jì)稍大的站務(wù)員在家里上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負(fù)擔(dān)重，學(xué)習(xí)起來吃力，但的服務(wù)本領(lǐng)，她們克服了一切，所有業(yè)余學(xué)習(xí)客運知識。曾有一位站務(wù)員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢?”的趣事有，大家聽了也許只是覺得笑，但件件看似笑話的事情背后卻襯托出站務(wù)員對客運事業(yè)的癡情，忘我和堅韌不拔的學(xué)習(xí)勁頭換來的是為旅客更完美的服務(wù)。一次，站里來了一位外國旅客，當(dāng)?shù)恼緞?wù)員用英語與他對話，到他要去的城市并幫他買好車票時，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺上鐘，臺下十年功”，正是平時一點一滴的勤學(xué)苦練，才使的站務(wù)員在外賓面前展示了高超的服務(wù)技能。
也許在別人眼里，站務(wù)服務(wù)是個單調(diào)而平凡的工作，然而在看似簡單的工作崗位上，了許許多多感人至深的動人故事。在20xx年2月18日的上午，當(dāng)站務(wù)員正在候車大廳內(nèi)流動服務(wù)時，一位中年婦女正抱著嬰兒坐立不安，焦急的四處張望著，便上前詢問：“同志，您有，需要我的幫助嗎?”這位婦女忙說：“你看，這小孩的媽媽說大廳里的東西太貴，要去外面買，讓我?guī)椭湛匆幌�，可是到現(xiàn)在都多小時了，她還沒回來，我乘坐的客運班車馬上就要檢票了，孩子可怎么辦啊?”情況之后，站務(wù)員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車室，看到嬰兒不停的哭，她們買來了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，褲子也濕透了，幾位站務(wù)員便不怕臟的細(xì)心給他擦干，又買來加厚的衣褲給孩子換上，在大家的精心照顧下，小家伙安穩(wěn)的睡著了。幾個小時了，孩子的媽媽回來，大家知道孩子被她的媽媽拋棄了，面對如此殘酷的現(xiàn)實，大家心里都對孩子充滿了憐憫之情，讓孩子有安穩(wěn)的生活環(huán)境，站務(wù)員們抱著孩子拿著派出所出據(jù)的證明依依不舍得將他送到了兒童福利院。
面對切，怎能不為她們的所感動!怎能不被她們的熱情、善良所震撼!不要以為這是多么平凡的小事，正是點滴的小事，塑造了交通人真情奉獻(xiàn)社會的形象!
站務(wù)員普通人，她們也有的人格尊嚴(yán)有的喜怒哀樂，然而在為旅客服務(wù)時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都微笑服務(wù)，用的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到一位旅客，他買完票，又臨時主意，改乘班次客車，按規(guī)定退票要收手續(xù)費，當(dāng)退票員向他講明收費理由，并將剩下的錢找給他時，他卻蠻不講理的罵了起來：“你拿錢買棺材啊!”當(dāng)時，的退票員眼淚在眼睛里直打轉(zhuǎn)，在家里，誰被親情包圍著，被家人寵愛著，可現(xiàn)在的工作卻要面對如此的辱罵，她鎮(zhèn)定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對這位旅客說：“起，這是客規(guī)規(guī)定的，請您理解的工作，謝謝!”這位旅客愣住了，他想到的`是的答復(fù)，拿起錢轉(zhuǎn)身就走了。象的事情太多太多了，的站務(wù)員們交通人的形象，將所委屈都埋在了心里，卻把美好的東西留給了旅客。
站務(wù)員的職業(yè)是清貧的，當(dāng)遇到有的旅客，她們從不吝嗇掏出的錢。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄著拐杖，艱難的在候車大廳行走著，看到情況站務(wù)員馬上上前詢問老人家去哪，老大爺說四個女兒都不養(yǎng)他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒錢買票，到現(xiàn)在也吃飯。站務(wù)員聽到后馬上掏錢給他買來了茶蛋和車票，把他送上了車，臨走的時候老大爺哭了，他拉著站務(wù)員的手說：“你比我的親生女兒還好啊!”在場的許多旅客對站務(wù)員的助人為樂的都稱贊不已。這長客人的寫照，在平凡中見真情，在平凡中現(xiàn)形象!
xx的站務(wù)員旅客是服務(wù)天使，她們把歡樂與無微不致的服務(wù)帶給每人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時此刻，所語言都無法表達(dá)她們?yōu)槁每�、為交通事業(yè)奉獻(xiàn)一切的心情，就讓大家祝福，愿好心人一生平安!謝謝大家。
駕駛員發(fā)言稿10
關(guān)于5月13號天誠的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情，我在這里講一下我?guī)状畏唇�，成功脫險的經(jīng)驗。
1，出車時盡量不要戴高檔手機(jī)、戒指、項鏈等貴重物品，備足零錢就可以了。
2，要注意觀察可疑乘客上車時所帶的東西有沒有兇器或作案工具，以及不正常的舉止，
3，乘客目的地不明確，不斷變換目的地，特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時，要引起注意。此時可以用眼睛與對方對視，犯罪分子一般心虛，不敢與你用眼睛正面對視。如嫌疑較大時，通過對講機(jī)告訴同事你的行駛路線和方向，講話時用普通話，讓乘客聽到和聽懂，讓同事過一會聯(lián)系你，或者就一直連線。
4，行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等，都不要往嘴里去，即使你看著他從商店買出來的。
5，比如晚上有乘客走到偏僻的路段時，既沒燈光，又沒有車輛行駛時，要求停車小便，那你就要特別小心，千萬別停下車來，盡量靠路中間行駛，速度要稍微快點，盡量走到有治安巡邏崗?fù)ぁ⑷藛T比較多等安全的地方才能停車。
6，少數(shù)乘客要求司機(jī)送行李上樓時，特別是漂亮小姐，千萬不要送上樓，很可能就是桃色陷阱。
7，當(dāng)打劫不可避免時，要以人生安全為第一，不要貪戀自己的財物，更不要反抗�？赡艿脑�，記住歹徒的面貌和口音，以備協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案，也可為我們廣大的哥除害。
我覺得有句話說得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個世界時，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個結(jié)果：就是被這個世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定 ：出租車司機(jī)一年內(nèi)不允許超過十次的交通違章一樣，我們改變不了這個規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個五星級司機(jī)的心里話
我是xx年考的五星級駕駛員，考試我覺得并不難，最主要的是它有幾個硬指標(biāo)，在座的如果有想考五星級的師傅，就要聽清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故 ，一年內(nèi)不允許超過兩次的交通違章，沒有成立的乘客投訴，沒有營運違章。這些說起來比較簡單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因為種種原因沒有考試罷了。經(jīng)常有乘客說我是五星級司機(jī)，說我好，我都會告訴他，深圳的出租車司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒考上五星級駕駛員，只不過是公司沒安排他們考試，沒給他們機(jī)會，所以不能說沒星和星少就不好。我是比較幸運的那種，我碰到了一個好公司，也碰到了一個好隊長，公司重視星級考試，隊長幫每一個符合條件的駕駛員報名參加考試，我才有機(jī)會成為一名光榮的五星級駕駛員。各位在座的'也許會認(rèn)為我在幫我們公司說好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個公司都做得更好，讓我們每一個司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時多注意些，少違章，服務(wù)好一點，抓住機(jī)會，到時都能考上五星級，都能把戶口調(diào)到深圳來，等我們老的時候，我們就能自豪的對我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個人觀點，說的不對和不好的地方，敬請大家諒解。并祝愿大家天天開心，月月賺錢，年年發(fā)財，歲歲平安。
謝謝大家。謝謝。
駕駛員發(fā)言稿11
大家好，響應(yīng)市委號召，爭當(dāng)文明先鋒。
我是市城市公交公司駕駛員，我們公司號召全體駕駛?cè)藛T認(rèn)真學(xué)習(xí)，檢查自己不文明行為，爭做文明交通人，我們學(xué)習(xí)張書記的文章后，都覺得注重文明細(xì)節(jié)這個問題提的非常及時，非常重要，對宿遷精神文明建設(shè)將起到重要的促進(jìn)作用，市交通局舉行這次爭做文明交通人萬人簽名活動，是貫徹市委號召創(chuàng)建文明城市的重要舉措，我們非常擁護(hù)。宿遷雖然經(jīng)濟(jì)相對落后，但精神文明建設(shè)不能落后。要建設(shè)一個現(xiàn)代化的'文明宿遷，需要全體市民共同努力，需要大家都從自己做起，都從現(xiàn)在做起，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在公交營運途中，保證做到：
1、帶頭開文明車，做文明人，不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不說臟話、粗話，保證禮貌待客，尊老愛幼。
2、搞好環(huán)境衛(wèi)生，每天開車前要將車廂打掃得干干凈凈，讓乘客登上車就感到環(huán)境舒適、優(yōu)美。
3、準(zhǔn)時發(fā)車，準(zhǔn)點運營，到站必停，決不甩客，每到一站保證做到：報站名、報線路、報換乘車、報行駛方向，耐心回答乘客詢問，照顧老弱病殘上、下車，努力給市民一個滿意的服務(wù)。
4、用自己的文明舉止，引導(dǎo)乘客共建文明車廂，在乘客中提倡禮貌讓座，保持車廂清潔，勸阻高聲喧嘩，制止打架斗毆，讓車廂成為和諧小社會，充滿人間情和愛，共為創(chuàng)建文明新宿遷做貢獻(xiàn)。
我的發(fā)言結(jié)束了，謝謝大家。
駕駛員發(fā)言稿12
各位老師，同志們：
大家好！
相信同志們已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)和電視媒體看到了發(fā)生在今天（11月16日）上午的一起重大交通事故，上午九點多，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡。事故發(fā)生后，教育部高度重視，袁貴仁部長立即做出部署，派出工作組前往當(dāng)?shù)卣{(diào)查了解情況，協(xié)助進(jìn)行搶救和善后工作，同時向教育系統(tǒng)發(fā)出緊急通知。在這起事故中，二十條鮮活的生命瞬間消逝，其中有18名幼兒！交通事故的代價是極其慘痛的，教訓(xùn)也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害！
作為教育工作者的我們，必須切實加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，和交通管理部門一道確保學(xué)生外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生。我們學(xué)校前不久剛剛開展了爭創(chuàng)哈爾濱市級文明交通示范學(xué)校的工作，我要求全體同志，尤其是班主任教師要以此項工作為契機(jī)，汲取甘肅慶陽交通事故的教訓(xùn)，充分發(fā)揮你們的宣傳教育職能，對每一名學(xué)生做好交通安全教育，確保我們學(xué)校的.每一個孩子不出現(xiàn)交通安全事故！
下面我布置幾項具體工作：
一是各班班主任立即開展對學(xué)生交通安全教育。
二是對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面調(diào)查了解，對存在安全隱患的要立即向?qū)W校報告，學(xué)校再逐漸向上級匯報；發(fā)現(xiàn)有家長租用社會非法運營車輛的要予以勸阻；近期發(fā)現(xiàn)我校個別家長使用改裝的電動三輪車接送孩子，這存在嚴(yán)重的安全隱患，班主任要做這些家長的工作，要求他們乘坐安全的交通工具；督促家長與送子車輛簽訂安全責(zé)任書。
三是學(xué)校保干要及時上崗，尤其是早晚上學(xué)和放學(xué)時段，要積極配合交警部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會車輛時，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn)，必須與明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全狀況達(dá)不到要求的車輛上路。要認(rèn)真開展對車輛駕駛員的安全教育，增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識和守法意識。
四是利用周五大課間時間，對全校學(xué)生集中進(jìn)行一次交通安全教育。以這起事故為案例，全面開展一次乘車安全教育，教育全校學(xué)生堅決不乘坐超載車、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車等非法運營車輛上下學(xué)，教育提醒步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛。要立即提醒家長提高安全意識和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識，千萬不要租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生。
同志們，作為一名XX小學(xué)的教職員工，我相信大家都能以每一名學(xué)生的交通安全為己任，也希望大家能將我布置的這四項工作落到實處，本周和下周，學(xué)校將對這項工作進(jìn)行檢查驗收！為了孩子們的安全，我拜托大家了！
駕駛員交通安全講話稿尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天是XX年3月28日，第6周星期一。今天國旗下講話的主題是：強(qiáng)化安全意識，提高避險能力。
今天距3月11日日本東北部海域發(fā)生的9。0級強(qiáng)震及其引發(fā)的海嘯第17天，截至3月27日，15時，日本已確認(rèn)造成x人死亡，x人失蹤。在3。11日本強(qiáng)震海嘯中，宮城縣戶倉小學(xué)，距離海岸僅僅100米，學(xué)校共有108個學(xué)生，有一個孩子那天沒來上課，在校孩子們?nèi)可�。當(dāng)天海嘯前首先發(fā)生的是地震，孩子們都躲到桌子底下，緊接著，孩子們跑到學(xué)校操場，然后爬到學(xué)校后面的山上。他們是按照日本應(yīng)對海嘯的標(biāo)準(zhǔn)流程操作的，這是每一個人都會反復(fù)演練的疏散方式。在日本連幼兒園的孩子都要進(jìn)行安全逃生演練，并作為法律規(guī)定。強(qiáng)烈的安全意識和熟練標(biāo)準(zhǔn)的安全演練在關(guān)鍵時刻能挽救人的生命。但是，由于我們的學(xué)生安全意識不強(qiáng)，在前幾周，我縣城區(qū)的一所學(xué)校有一個一年級的學(xué)生，下課時，私自跑到校處一條水渠邊玩耍，不慎掉入水渠溺水死亡。
今天是第十六個全國中小學(xué)生安全教育日，主題是“強(qiáng)化安全意識，提高避險能力”。在安全日來臨之際，我們通過黑板報等開展了安全知識宣傳，今后我們還將進(jìn)行安全疏散演練等活動，同時我們更要將安全意識和行為作為一種習(xí)慣進(jìn)行養(yǎng)成。我們需要養(yǎng)成的安全好習(xí)慣有：
1、遵守交通規(guī)則；
2、不玩火；
3、放學(xué)及時離校回家；
4、遵守公共秩序；
5、不急追猛跑；
6、上下樓梯不擁擠，不推搡，右行禮讓；
7、有安全自護(hù)意識；
8、不做危險動作、游戲。
最近，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一個比較嚴(yán)重的問題，低年級的同學(xué)喜歡做一個游戲，兩個同學(xué)摔跤摔在地上，其他同學(xué)一伙圍上去，壓在他們上面，要知道這是非常危險的，很容易就把底下的同學(xué)壓死，所以，同學(xué)們今后絕對不許做這種游戲。還有，我們還常發(fā)現(xiàn)有同學(xué)到教學(xué)樓后的灌木叢里玩耍，把那兒當(dāng)成是假山去那游玩。同學(xué)們都知道，現(xiàn)在已經(jīng)是春天了，萬物蘇醒，許多冬眠的動物都會蘇醒過來。你知道在那灌木叢中有什么非常危險的東西會蘇醒嗎？對，老蛇。在那種地方老蛇是非常多的，如果到那兒玩耍，很有可能會被蛇咬。不僅如此，那灌木叢的外側(cè)是什么地方？是河，很深的河，如果不小心滑下去，誰也救不了你。所以，學(xué)校規(guī)定，禁止同學(xué)們到教學(xué)樓后山坡玩耍，包括垃圾堆處、灌木叢、倒棄土處等地方。
今后下去，天氣又將逐漸轉(zhuǎn)暖，也許又有許多同學(xué)想下河游泳了，還記得我校去年9月19日的事情嗎，記得住嗎？好，把它牢記在心，千萬不要私自下河游泳。
同學(xué)們，良好的習(xí)慣讓人終生受益。讓我們自覺養(yǎng)成良好的安全自我保護(hù)習(xí)慣，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識，不斷提高安全避險能力，做到安全警鐘長鳴，保證同學(xué)們健康成長，長大做一個對家庭、對社會有用的人。
謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿13
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：
大家好！
今天，我們齊聚一堂，共同慶祝一個特殊的日子——“公交駕駛員關(guān)愛日”。在這個日子里，我想向每一位默默奉獻(xiàn)在公交崗位上的駕駛員師傅們，致以最崇高的敬意和最真摯的感謝！
公交駕駛員，是城市的守護(hù)者，是市民出行的守護(hù)者。他們每天披星戴月，風(fēng)雨無阻，穿梭在城市的大街小巷，為市民提供安全、舒適、便捷的出行服務(wù)。他們不僅是公交車的駕駛者，更是城市文明和溫暖的傳遞者。
在這個崗位上，他們付出了太多太多。他們?nèi)淌苤邷睾蛧?yán)寒的考驗，承受著長時間駕駛的疲勞和孤獨。他們放棄了與家人團(tuán)聚的時光，錯過了與家人共享的晚餐。但是，他們從未抱怨，從未退縮，始終堅守在崗位上，默默奉獻(xiàn)。
他們用自己的'汗水和努力，守護(hù)著每一位乘客的安全和舒適。他們用自己的熱情和耐心，解答著乘客的每一個問題，幫助著每一位需要幫助的乘客。他們用自己的微笑和關(guān)愛，溫暖著每一位乘客的心靈。
然而，在這個充滿挑戰(zhàn)和壓力的崗位上，他們也需要我們的關(guān)愛和支持。他們需要我們的理解和尊重，需要我們的關(guān)心和幫助。因此，我們呼吁全社會，共同關(guān)注公交駕駛員的身心健康，為他們提供更多的關(guān)愛和支持。
在這個特殊的日子里，我想對所有的公交駕駛員師傅們說：您們辛苦了！感謝您們的默默奉獻(xiàn)和堅守。同時，我也想呼吁每一位市民，讓我們共同關(guān)愛公交駕駛員，尊重他們的勞動成果，遵守交通規(guī)則，文明乘車，共同營造一個安全、和諧、溫馨的出行環(huán)境。
最后，讓我們再次向所有的公交駕駛員師傅們致以最崇高的敬意和最真摯的感謝！讓我們攜手共進(jìn)，為城市的發(fā)展和市民的出行貢獻(xiàn)我們的力量！
謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿14
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：
大家好！
今天，我們歡聚一堂，共同慶祝公交駕駛員關(guān)愛日。首先，請允許我代表所有的公交駕駛員，向一直以來關(guān)心、支持我們工作的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝！同時，也向辛勤工作在公交一線的每一位駕駛員致以崇高的敬意！
公交駕駛員，是城市交通的守護(hù)者，是市民出行的守護(hù)者。我們肩負(fù)著安全、準(zhǔn)時、舒適的運輸任務(wù)，每天都在為市民提供著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。然而，這份工作的背后，也隱藏著許多不為人知的艱辛和付出。
在日復(fù)一日的駕駛中，我們不僅要面對復(fù)雜的交通環(huán)境，還要應(yīng)對各種突發(fā)狀況。無論是酷暑還是嚴(yán)寒，無論是白天還是黑夜，我們都必須堅守在崗位上，確保市民的出行安全。這份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，讓我們深感使命重大。
因此，設(shè)立公交駕駛員關(guān)愛日，是對我們工作的肯定和尊重，也是對我們辛勤付出的鼓勵和關(guān)愛。在這個特殊的日子里，我想借此機(jī)會，談?wù)勎业囊恍└邢牒腕w會。
首先，我要感謝公司對我們駕駛員的關(guān)心和愛護(hù)。公司不僅為我們提供了良好的工作環(huán)境和福利待遇，還定期組織各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，幫助我們提升駕駛技能和服務(wù)水平。這些舉措，讓我們感受到了公司的溫暖和關(guān)懷，也讓我們更加堅定了為市民服務(wù)的決心。
其次，我要呼吁大家共同關(guān)愛公交駕駛員。公交駕駛員是城市公共交通的基石，是市民出行的重要保障。我們應(yīng)該尊重他們的勞動成果，理解他們的辛勤付出，給予他們更多的`關(guān)心和支持。只有這樣，我們才能共同營造一個安全、舒適、和諧的公交出行環(huán)境。
最后，我要分享一些我個人的體會和感悟。作為一名公交駕駛員，我深知自己的責(zé)任和使命。我始終堅守在崗位上，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，努力為市民提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我也深刻認(rèn)識到，安全是公交運輸?shù)纳�。因此，我始終把安全放在第一位，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保每一次出行都平安順利。
在未來的日子里，我將繼續(xù)秉承“安全第一、服務(wù)至上”的理念，不斷提高自己的駕駛技能和服務(wù)水平，為市民提供更加安全、舒適、便捷的公交出行服務(wù)。同時，我也希望與大家一起努力，共同推動城市公共交通事業(yè)的發(fā)展。
謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿15
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：
你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來沒有上過臺，更不要說在大庭廣眾之下來演講了，而高興的是，能通過這次機(jī)會，表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全行車的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長鳴，讓幸福萬年長
滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現(xiàn)交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會突然向你沖來。交通規(guī)則和交通警察是用來維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，，誰不想圖個方便，誰不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個人，不管是行人還是司機(jī)，誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責(zé)誰，因為誰也不想發(fā)生意外，但每一個意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。
作為一個駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因為她的父母認(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻�；楹蟮纳睿煽诜浅６鲪�，不久又添了一個可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個很不好的習(xí)慣，愛喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說：“沒關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點小酒喝不醉我。”常言道：長在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個悲痛、凄慘的場面，誰見了誰落淚。可淚水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個人的心頭，使人寢食難安，很長一段時間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，假如……然而，一切的假如在一個已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
一切幸福和承諾都會在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟(jì)于事，這是對人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語視為無用的招牌。司機(jī)師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：安全，今天我忽視了嗎？
我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個兒子，更是一個丈夫，一個父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個完整幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧！
前車之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時時重視，事事重視。安全存在于一點一滴中，隱于一時一刻里。安全意識的樹立、行動的'規(guī)范、責(zé)任的落實無不是打造安全的法寶。在座的師傅們，事故雖然可怕，但是，對于聰明的人，他會以別人的事故為教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，保護(hù)自己，呵護(hù)家庭。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對于我們每一個人只有一次，沒有絲毫重復(fù)的機(jī)會，不要因一時疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么，每天的朝陽是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！健康快樂是屬于你的！安全也一定是屬于你的！而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全，請將心里的安全警鐘時常的敲響吧！
警鐘長鳴，讓幸福萬年長！
我的演講完了，謝謝大家！
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