【實(shí)用】安全演講稿模板匯總6篇
通過對(duì)演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力，增強(qiáng)語言的感染力。在充滿活力，日益開放的今天，能夠利用到演講稿的場(chǎng)合越來越多，相信許多人會(huì)覺得演講稿很難寫吧，下面是小編收集整理的安全演講稿7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全演講稿 篇1
當(dāng)你背著書包上學(xué)時(shí)，看到過指示行人過馬路的斑馬線嗎?當(dāng)你走到路口，看到過為安全站崗的紅綠燈嗎?
當(dāng)你乘坐火車、汽車時(shí)，聽到“為了您的安全，請(qǐng)不要把頭、手伸出窗外”的溫暖關(guān)懷嗎?只要我還記得，我就會(huì)聽我的父母說“無論你做什么，注意安全”。
進(jìn)了校門，老師還教我們注意安全;在我學(xué)會(huì)閱讀后，我看到了“請(qǐng)注意安全”和“安全第一”的標(biāo)志在建筑工地，十字路口和其他危險(xiǎn)的地方。安全真的很重要嗎?是的!
有一次，在我回家的路上，我看見一個(gè)騎自行車的人被一輛汽車撞倒了。
那時(shí)，我看著他的痛苦和害怕。后來，媽媽給我講了這樣一個(gè)故事:有一個(gè)叫玲玲的小女孩，她胖乎乎的，紅紅的臉蛋上帶著一雙微笑的大眼睛，可愛極了。
有一天，她跟著奶奶去買菜，突然看到對(duì)面正在打掃衛(wèi)生的媽媽，她很高興，掙脫了奶奶的手，張開嘴，高興地叫著“媽媽，媽媽”，像一只可愛的小蝴蝶飛向媽媽。
然而，只聽到一聲驚叫，小玲玲撞上了一輛超速行駛的摩托車，血染紅了的她白色的太陽裙，她紅色的臉突然變得很蒼白，很可怕……
同學(xué)們，聽完這個(gè)故事，你們也意識(shí)到安全的重要性了嗎?也許有些同學(xué)會(huì)說，你講的都是意外事故，我過馬路時(shí)，注意一些不就行了。
其實(shí)說到安全不只是過馬路，很多事情如果稍有不慎，不幸的事故就會(huì)降臨到你身上。我看到一些同學(xué)點(diǎn)燃了稻草，高興地玩耍;有同學(xué)在擁擠的時(shí)候打開水，從扶手上滑下來，在高速公路上滑滑板，在早上滑冰等。
所有這些，在一些同學(xué)的'眼中似乎是一件小事，但它卻隱藏著可怕的危險(xiǎn)，身邊的跌倒，燒傷，碰撞的教訓(xùn)還少嗎?
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
安全演講稿 篇2
各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
提起“交通安全”四個(gè)字，大家并不陌生。但就這家喻戶曉的交通法規(guī)，卻在生活中有許許多多的人不認(rèn)真遵守，使得我們身邊時(shí)常有交通事故發(fā)生。
上周日中午，我上完課，已是中午12點(diǎn)，出了校門就坐上媽媽的車，一起到姥姥的新房去。在萬達(dá)廣場(chǎng)與毓璜頂醫(yī)院的交叉路口，因部分車輛沒有按照信號(hào)燈的指示，而拼命搶行，造成了一起非常嚴(yán)重的交通擁擠現(xiàn)象。
信號(hào)燈正常地閃爍著指示方向，許多輛車蜂擁而至，東南西北的車輛，把個(gè)路口瞬間堵得水泄不通，車主們都非常著急，可是誰也不讓行，大家都堵在馬路中間，再怎么著急也是無濟(jì)于事。就在車子越擠越多的時(shí)候，一位叔叔從他的'車上走下來，他環(huán)顧了一下四周，然后耐心地疏導(dǎo)著糾集在一起的車群……頃刻間，車輛被抽絲剝繭般緩緩地駛開來一條縫隙，媽媽瞅準(zhǔn)了方向，迅速從閃開的一條狹窄的空隙將車開了出去。
駛過岔口，我不僅回頭望去，三叉路口貌似還是堵得十分嚴(yán)重……繼續(xù)前行時(shí)，我和媽媽被一陣急促的救護(hù)車警笛聲吸引，循聲望去，來自福山的120救護(hù)車，被堵在另一端的路口處正紋絲不動(dòng)！車?yán)锬俏徊∪丝赡芗毙钃尵龋谶@條近在咫尺的通往區(qū)醫(yī)院的道上，救護(hù)車怎么也無法開動(dòng)，又怎能順利脫身將病人送達(dá)醫(yī)院？里面的病了的人，能及時(shí)得到救護(hù)嗎？他的家人能放心嗎？
這一系列的問題，就是這場(chǎng)交通擁堵引起的……我不僅惆悵，車輛帶給人們便利的同時(shí)，也造成了交通問題；但我們可以從遵守交通規(guī)則來得以解決。“寧可多等一分，也不搶行一秒”，只要人人遵守交通規(guī)則，我們的交通才會(huì)變得疏通流暢！
為了避免其它交通事故的發(fā)生，我們還應(yīng)該注意以下幾條事項(xiàng)：
1、過馬路時(shí)要注意紅、黃、綠三盞信號(hào)燈，紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍要注意，交通安全要牢記。
2、不滿12歲以下的兒童，不要單獨(dú)騎自行車橫穿馬路。
3、小孩不要成群結(jié)隊(duì)在街道上打鬧，遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車道，以免被車撞傷。
4、駕駛員千萬不要酒后駕車，否則會(huì)被警察拘留。
“開車多一分小心，家人多十分放心”、“千里之行，慎于足下”這兩則交通安全的廣告牌，就是在日常生活中告訴我們，一定要重視交通規(guī)則。
安全演講稿 篇3
各位老師、同學(xué)大家:
中午好!
今天我演講的題目是——《安全之美，文明之美》
有一種美，深埋在古壘下，是一種可以吸引靈魂的美，它，深藏不露;
有一種美，飄逸在浮云上，是一種可以創(chuàng)造生命的美，它，如影相隨。
這種美就是——安全之美，文明之美。
同學(xué)們，在父母的眼里，你們是含苞欲放的花蕾;在老師的眼里，你們是展翅待飛的雛鷹;身上寄托著父母、老師、祖國的希望。大家處在這美好的環(huán)境里，可有的同學(xué)不注意“安全”二字，給自己帶來了痛苦，痛心之余，我們苦苦反思，在緊張的學(xué)習(xí)之后，在快樂的玩耍時(shí)刻，有些同學(xué)忽視了安全問題，讓關(guān)心老師和家長很擔(dān)心。
同學(xué)們，你們很幸運(yùn),作為星火學(xué)校的一名學(xué)生，親身體會(huì)到星火學(xué)校優(yōu)越的教育環(huán)境，安全文明的校園氣氛。你會(huì)聽到朗朗的讀書聲，親切的問候聲;你會(huì)看到學(xué)生文明的舉止，謙讓的身影;你能隨時(shí)感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，老師的愛護(hù)!讓我們時(shí)時(shí)生活在一個(gè)安全文明的校園中。
學(xué)生是校園安全的主體，又是學(xué)校安全的受益者。對(duì)于安全，我們必須警于思，合于規(guī)，慎于行，必須樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，安全在心，生命永駐。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡。其中，因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天就有40多人，也就是說每天將有一個(gè)班的學(xué)生在我們的生活中“消失”。危險(xiǎn)總是在你不經(jīng)意間敲門，死神也總是降臨在那些沒有準(zhǔn)備的人身上。在江蘇省蘇州市，一所幼兒園遭一男子持刀行兇，有28名兒童被砍傷，其中重傷4人;在河南省周口市，一所中學(xué)放學(xué)時(shí)，因同學(xué)下樓時(shí)發(fā)生擁擠踩踏，造成19人跌落受傷，其中1人死亡;在重慶市，一農(nóng)用車
搭載放假回家的同學(xué) 和老師，強(qiáng)行通過一座漫水橋時(shí)被洪水沖走，19人失蹤。 生命猶花，雖可綻放天下，但如不精心呵護(hù)，頃刻間就會(huì)凋零;生命猶水，雖可滋潤萬物，但如不精心照料，頃刻間就會(huì)蒸發(fā);生命猶戲，雖然十分精彩，但演出只有一次，沒有彩排不能再來!生命只有一次!喪失了寶貴的生命，你就喪失了無法衡量的財(cái)富!所以，我們應(yīng)該把安全時(shí)刻記在心中，落實(shí)在行中，嚴(yán)守校規(guī)校紀(jì)，注意交通安全，安全用電用火，防范意外傷害。當(dāng)校園停電時(shí)，我校園安全演講稿們要站在原地聽從老師指揮;當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，我們要沉著面對(duì)學(xué)會(huì)自救;當(dāng)?shù)卣饋砼R時(shí)，我們要躲進(jìn)角落或聽從命令遇到危險(xiǎn)不慌張，不擁擠，跟隨隊(duì)伍走出困難;上下樓梯不跳臺(tái)階，不把扶手當(dāng)滑梯，課間玩耍不打斗，同學(xué)友愛講文明。安全創(chuàng)造文明，一個(gè)人的文明，會(huì)給大家?guī)砜鞓�、溫馨。那么文明在哪�?“文明在我們的行動(dòng)中，文明在校園的每個(gè)角落!”文明，是同學(xué)間路上相遇時(shí)的微笑，文明是見到師長時(shí)的尊敬，文明是踩到他人的一聲“對(duì)不起”，文明是同學(xué)們相互的關(guān)愛與寬容。因?yàn)橛辛宋拿�，所以有了道�?因?yàn)橛辛宋拿�，所以有了高�?文明讓我們的.生活更加和諧，更加安全，讓我們做文明的實(shí)踐者和傳播者!讓文明之花開的更加美麗，更加燦爛!
安全是火，點(diǎn)燃生命之燈;文明是燈，照亮生命之路;安全文明是路，引導(dǎo)我們走向新的輝煌!生命是晶瑩剔透的露珠，折射出七彩的光芒;文明是鮮嫩的花朵，散發(fā)出迷人的清香。作為一名學(xué)生，我們有責(zé)任、有義務(wù)，讓我們的生命在校園里煥發(fā)出奇光異彩，演奏出華美的文明樂章!
安全在我心，文明伴我行，讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造美好的明天!
安全演講稿 篇4
每當(dāng)提及“生命”這個(gè)詞，人們首先會(huì)想到活力、璀璨、美好和希望，然而作為一名煤礦工人，當(dāng)我們把“生命”這個(gè)詞和安全、隱患、事故、傷亡等詞聯(lián)系在一起，我想大家的內(nèi)心都會(huì)強(qiáng)烈的震顫，會(huì)有一種無法抗拒的沉重縈繞我們的心頭。
一個(gè)正值大好年華的人走了，一個(gè)充滿溫馨的家碎了。生死與離別，痛苦與幸福，就這樣在不經(jīng)意間定格，留下了年邁的父母、年輕的妻子，年幼的孩子，把對(duì)自己和對(duì)家人的責(zé)任拋之腦后，留企業(yè)和家庭帶來了無法挽回的損失和遺憾。
煤礦行業(yè)和其它行業(yè)相比，高危行業(yè)的性質(zhì)誰也無法改變，其危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境是不爭(zhēng)的事實(shí)。每一起煤礦*爆炸事故都讓我們的行業(yè)受到來自社會(huì)的關(guān)注、關(guān)懷比任何行業(yè)都多，我們作為此行業(yè)的一員，也肯定充分體會(huì)到這一點(diǎn)。只要有新聞媒體提到我們行業(yè)的時(shí)候，大家就會(huì)想到肯定又是某某煤礦發(fā)生某種事故，又有多少名礦工帶著對(duì)美好生活、對(duì)未來的憧憬離開了我們。作為煤礦行業(yè)，每一次傷亡事故留給親人的傷痛和陰影都是永遠(yuǎn)的，遠(yuǎn)到要用一生的時(shí)間去撫平、去療傷。讓臉上失去笑容的不是磨難，而是內(nèi)心深處長久的煎熬和對(duì)親人逝者痛苦的記憶。每當(dāng)想到到這些畫面，我不知道大家心里是怎么想的，但我深切的感悟到活著是多么的.美好。而只有對(duì)安全重視才能讓我們每位礦工的生命安全得到最充分的保障！
作為一名煤礦行業(yè)的新工人，無論從經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)各方面都非常欠缺。但惟獨(dú)不能對(duì)安全工作有欠缺，在安全工作上的欠缺就是對(duì)自己對(duì)別人生命的不負(fù)責(zé)。工作上經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)的不足可以在以后的工作中學(xué)習(xí)積累，但安全工作卻不能積累，因?yàn)樯挥幸淮�，生命�?duì)于我們每個(gè)人都是寶貴的、平等的。在來這里工作以前，我曾經(jīng)在一家汽車零件加工廠上班，我的工作就是每天負(fù)責(zé)檢查每臺(tái)設(shè)備證件是否齊全、螺絲是否擰緊。記得有一次，由于我的僥幸，對(duì)安全的不重視，就沒有檢查模片切割機(jī)的螺絲是否擰緊，導(dǎo)致機(jī)器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，螺絲松動(dòng)，刀片迅速滑下，使一個(gè)沒來得及反應(yīng)的女工失去了一根手指。這件事情我很懊悔，從那以后，我在工作中再也不敢存在一點(diǎn)兒的僥幸了。擰緊設(shè)備上的每一顆螺絲、都是對(duì)自己對(duì)同事、對(duì)親人的負(fù)責(zé)。我想只要每個(gè)人都真正承擔(dān)起安全生產(chǎn)的責(zé)任，從自己做起，從每個(gè)環(huán)節(jié)開始，把安全工作放到心上，落實(shí)到行動(dòng)上，不要等到事故發(fā)生了，再追悔莫及。
礦井的深處，每位礦工的生命都與我們息息相關(guān)。我們?cè)S多礦工的生命已經(jīng)被各種安全事故奪取了，而我們這些仍在從事井下工作的工友們，我們都有責(zé)任、有義務(wù)為了他們擔(dān)負(fù)起各自對(duì)安全工作的職責(zé)，朋友們，為了礦工們的安全、為了企業(yè)的發(fā)展、為了家庭幸福，讓我們用責(zé)任筑起安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁，用責(zé)任為生命保駕護(hù)航。
安全演講稿 篇5
20xx年3月16日，陜西華電蒲城發(fā)電有限責(zé)任公司卸灰系統(tǒng)發(fā)生一起人身死亡事故，導(dǎo)致1人死亡。從事故發(fā)生的經(jīng)過來看，我們不難發(fā)現(xiàn)，這是一起典型的檢修作業(yè)人員心存僥幸、違章作業(yè);運(yùn)行操作人員有章不循、麻痹大意;設(shè)備頻發(fā)缺陷、管理疏漏、設(shè)備裝臵性違章所引發(fā)的責(zé)任事故。
這起事故案例中不少內(nèi)容可以在我們的日常工作中找到影子，讓我們回顧一下我廠曾經(jīng)發(fā)生的幾起事件：
(1) 1987年7月17日8時(shí)，#2機(jī)停役進(jìn)行高周切機(jī)低周自啟動(dòng)改進(jìn)施工，18時(shí)30分恢復(fù)熱備用過程中，當(dāng)投人#2機(jī)水車操作電源和電氣操作保護(hù)電源時(shí)，均發(fā)生電源保險(xiǎn)熔斷，工作人員林××嚴(yán)重違反安規(guī)有關(guān)規(guī)定，在工作班成員尚未到場(chǎng)情況下，無票工作，單獨(dú)一人在保護(hù)盤后查找故障，失去安全監(jiān)護(hù)。在查找保險(xiǎn)熔斷原因過程中，造成#2機(jī)正序低壓過流跳182、183開關(guān)，使#1主變110kv側(cè)與系統(tǒng)解列造成非考核事故一次。
(2)1987年9月24日安永線保護(hù)年檢，183、184開關(guān)及ct、pt等配合停電作預(yù)防性試驗(yàn)，繼保人員王xx安全思想麻痹，嚴(yán)重違反安全工作規(guī)程，未嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和工作監(jiān)護(hù)制度，在恢復(fù)pt、ct二次端子回路接線時(shí)，未按安規(guī)規(guī)定與工作負(fù)責(zé)人聯(lián)系，而是隨便向高壓班班長林××了解，其答復(fù)試驗(yàn)工作結(jié)束了，在未得到工作負(fù)責(zé)人正式通知可以恢復(fù)接線時(shí)，即自行恢復(fù)接線，由于當(dāng)時(shí)184ct
本體a相二次端子上的試驗(yàn)專用短路線未拆除，當(dāng)保護(hù)恢復(fù)接線后，導(dǎo)致#2主變差動(dòng)保護(hù)電流不平衡，引起差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)跳閘事故，#3機(jī)甩負(fù)荷7o mw，從而中斷了當(dāng)時(shí)1465天的歷史最高安全記錄。
(3)1992年1月8日22時(shí)許，中控值班人員發(fā)現(xiàn)“壩體廊道排水泵備用投入”信號(hào)出現(xiàn)，運(yùn)行當(dāng)值值長未及時(shí)傳遞設(shè)備異常安全信息給水工有關(guān)人員，至1月9日7時(shí)30分方告知水工有關(guān)人員。由于水工機(jī)電值班人員違紀(jì)、違規(guī)，三天未巡檢，8時(shí)30分機(jī)電維護(hù)班人員到廊道水泵室檢查時(shí)已水浸廊道，廊道排水泵電動(dòng)機(jī)均己被水淹沒，水深約80厘米(泵基地面起)全廠動(dòng)員經(jīng)兩天一夜搶險(xiǎn)方排除故障。 上述案例告訴我們一個(gè)道理，“心存僥幸，萬禍之源”。
因此我們?cè)诔浞治〗逃?xùn)的同時(shí)，要按照陳炳達(dá)廠長在深入億安公司與一線職工共同學(xué)習(xí)《關(guān)于陜西華電蒲城發(fā)電有限責(zé)任公司3.16人身死亡事故的情況通報(bào)》時(shí)提出的五點(diǎn)要求實(shí)實(shí)在在做好本職工作。
五點(diǎn)要求是：
(1)比。根據(jù)事故通報(bào)的內(nèi)容，對(duì)比是否存在類似的問題，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)，提高安全從業(yè)意識(shí)，為安全生產(chǎn)再加一道防火墻。
(2)學(xué)。按照“干什么，學(xué)什么 缺什么，補(bǔ)什么”的要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)精學(xué)透學(xué)細(xì)，提高對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的'辨識(shí)能力，做到“家中有糧，心中不慌”。
(3)嚴(yán)。一是嚴(yán)格執(zhí)行“二票三制”，開好工作票、危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控票，工作負(fù)責(zé)人做到“手中有票，心中有票”，工作班成員做到“手中無票，心中有票”，千萬不要有“手中有票，心中無票”或“手中無票，心中也無票”的現(xiàn)象，提醒大家“無票工作猛如虎，別拿生命去做賭”。二是工作人員對(duì)自己的要求要嚴(yán)，要自覺遵守安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，同時(shí)各職能部門要嚴(yán)格管理，真正把安全生產(chǎn)的規(guī)程與規(guī)章制度通過嚴(yán)格的管理落實(shí)到工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。
(4)謹(jǐn)。就是要謹(jǐn)慎。人身死亡事故案例中有好幾起都存在裝臵性違章，由于工作人員的麻痹大意，結(jié)果發(fā)生了慘劇。希望大家在碰到類似問題時(shí)，不要心存僥幸，要謹(jǐn)小慎微，該采取的防范措施一定要采取，要牢記“磨刀不誤砍柴工”的古訓(xùn)。
(5)責(zé)。各級(jí)管理人員要履行責(zé)任，在職責(zé)范圍內(nèi)做好管理工作，以“四愛”(即愛己、愛人、愛家、愛廠)防“四害”(害己、害人、害家、害廠)。
安全生產(chǎn)沒有最好、只有更好。只要我們每個(gè)人都把對(duì)關(guān)心安全作為一種責(zé)任和自覺行動(dòng)，一如既往地堅(jiān)持“安全在于規(guī)范，規(guī)范在于落實(shí)，落實(shí)在于細(xì)節(jié)”的管理理念，強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任，注重安全細(xì)節(jié)，杜絕習(xí)慣性違章，牢記“心存僥幸，萬禍之源”警言，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度，不折不扣地執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)規(guī)程，相信安電的明天將更加美好、燦爛。
安全演講稿 篇6
“誰不追求生命的燦燦爛爛，誰不向往家庭的和和美美，誰不祝愿遇事都順順當(dāng)當(dāng)，誰不盼望天天都平平安安,”。一首《安全是天》道出了多少人的心聲，唱出了多人的追求。
古人云：“知而慎行，君子不立于危墻之下”，說的就是安全，“當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己在危險(xiǎn)的地方時(shí)要及時(shí)離開”，而生活中，學(xué)習(xí)中我們聽到的、看到的、用到最多的也是“安全”。作為一名火車司機(jī)“安全”更是再熟悉不過的詞匯了！可你究竟懂得安全，了解安全嗎？可能你會(huì)講，安全不就是“人身安全，不就是不傷人，不傷己，不被傷嗎？”天天都在說，天天都在講，都已經(jīng)麻木了，是嗎？不，絕對(duì)不是這樣！那究竟什么是安全呢？安全是天，安全是地！安全是嚴(yán)格的遵章守紀(jì)，安全是從一而終的`堅(jiān)守，不帶一絲的僥幸。
“常在河邊走，哪有不濕鞋”�；疖囁緳C(jī)每天呆在一個(gè)小小的的司機(jī)室，兩根鐵軌，一根接觸網(wǎng)線，精神高度集中，工作單調(diào)乏味！，稍有一個(gè)不留神，就會(huì)追悔莫及。而唯一能確保我們作業(yè)及人身安全的就是那些看似繁瑣的規(guī)章制度，條條框框。也只有嚴(yán)格的遵守這些規(guī)章制度，不帶一絲僥幸，才能確保我們安全生產(chǎn)。有人說“我從來沒有嚴(yán)格按照規(guī)章辦事，照樣不也平平安安，沒發(fā)生一件事故嗎？一次沒事，兩次沒事，三次四次都沒事，那就代表這樣做，永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生嗎？答案當(dāng)然是否定的。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系的知識(shí)告訴我們每一次重大事故的發(fā)生，都是由300次沒有造成傷害的險(xiǎn)情和29次輕微事故積累而成的后果。由此可見，一點(diǎn)小小的疏忽，小小的失誤，就足以致命的，一次的麻痹大意就可能帶來無盡的傷害，巨大的損失。
血，總能讓我們清醒；痛，又來得那么觸目驚心；回顧過去，有多少鐵路事故歷歷在目，揮之不去；3月8日的赤大白車輛脫軌事件，5·31沈局列車冒進(jìn)事故；，7·23涌溫線動(dòng)車組追尾事故，4·28膠濟(jì)鐵路特別重大交通事故等等；試問，我們還需要再流多少血，掉多少淚才能把安全生產(chǎn)牢牢記在心中！
“防禍于先而不致于后傷情”。 縱觀上面的那些安全事故，有幾起不是違章指揮違章作業(yè)釀成的后果？有幾起不是追求利益，漠視生命的呈現(xiàn)？我從不相信，那些危險(xiǎn)，大家都看不到，那些隱患，大家都看不到，那為什么還會(huì)有事故發(fā)生呢？其根本原因是我們不夠重視安全！
三尺寒冰非一日之寒，固守為安非一日之堅(jiān)。在那漫漫無期的工作中，只有堅(jiān)持不懈，事無巨細(xì)地把工作完成的人才能真正把安全防患于未然。而防患于未然，在于一絲不茍的堅(jiān)守。誰能不存僥幸地堅(jiān)持到最后，誰才是最后的贏家。也只有我們每一職工共同的努力，把安全放在首位，學(xué)安全、守安全、將安全之風(fēng)貫穿于整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)過程之中，使鐵路運(yùn)輸事業(yè)更加穩(wěn)定、更加迅速、更加安全。
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