《轉(zhuǎn)》如何學會開車教練心得

學習開車的過程基本是一樣的，但每個人的感覺卻不大相同。有人覺得很簡單，很輕松�？蓪α硪徊糠秩藖碚f簡直就是一場惡夢，太難了。整天讓教練吵。本來是很要面子的，很驕傲的一個人，一到駕校，一學倒車，簡直成了小學生，連左右都不分了。在這里，我想把我個人在這幾年教練工作中的一些體會和大家交流一下，希望能對您有所幫助。

一、明確目標

怎樣叫會開車了，也就是駕駛技術(shù)的好壞的判定標準。目標明確，才能有努

力方向，才可以有重點的練習，避免走彎路。有的學員練了好幾天了，不見進步，我個人認為就是目的不明確，訓練沒有重點。下面的內(nèi)容涉及到一些專業(yè)的東西，我盡量用一些易懂的話陳述。駕駛技術(shù)包括一下三個方面。

1、操作基本功：

操作基本功是指駕駛員熟練準確的起步、制動、換擋、轉(zhuǎn)向、停車等的操作

能力，也就是基本的動作要熟練。以手動擋車為例，車上有六大操作機件，腳負責離合器、剎車、油門，三個踏板各有分工。手負責方向盤、變速器桿、手制動桿，分工合作。從每一個單一機件的操縱動作，到串合一起的復雜動作都要熟練。例如途中遇障礙要減速減擋，有一套完整動作。當手和腳做這些動作時，大腦并不用對每個動作逐一分解和考慮，完全靠習慣性的，下意識的快速完成，只要這樣，才能一邊完成組合的技術(shù)動作，一邊思考和判斷交通情況，不停處理障礙，以應對不斷變化的交通情況。如果不具備很熟練的基本動作，駕駛中會出現(xiàn)顧此失彼的現(xiàn)象。

2、車感：

很多朋友不明白車感具體指的時什么，車感是指駕駛員對所駕車輛的寬度、

長度、高度、最小離地間隙、接近角等的意識感。就是準確判斷本車外部輪廓的大小，所需要占據(jù)的空間。關(guān)鍵是目測能力+想象能力。車感有很多種不同的訓練方法，綜合庫就是其中很好的一種。

3、道路上的判斷能力：

具體包括5個反面：距離判斷

速度判斷

行人動態(tài)判斷

車輛判斷

道路路面本身判斷

二、循序漸進：

前面我們談到了駕駛技術(shù)包括的三個方面內(nèi)容，也就給我們指明了努力的目標。下面我們要說一下分階段來完成各個階段的具體訓練目標。也就是說要循序漸進，不能一心急，什么都要練會，欲速則不達。

練車要想有收獲，最重要的是心平氣和，耐心體會。入門難，難就難在情緒緊張，不冷靜，做不到心平氣和，一句話說起來容易做起來就不是那回事了。所以我們會根據(jù)不同學員的基礎(chǔ)，有針對性制定不一樣的訓練方案，提出不一樣的目標，盡量讓您感覺輕松一點，盡量消除緊張情緒，盡快進入狀態(tài)。

以上是我工作中的一些心得體會，歡迎朋友們和我聯(lián)系、交流，共同提高。無論怎么說，提高技術(shù)，避免事故是我們共同的目標，是造福社會的一件大好事情。

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