物流的實習報告(合集15篇)
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告十分的重要,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編幫大家整理的物流的實習報告,歡迎閱讀與收藏。
物流的實習報告1
一、前言
在我們即將結束的四年大學生活時刻,學校給予我們大四學生將近一個學期的時間直接接觸物流公司。
在這將近一個學期的時間里,我大概用了兩個月的時間在福建盛輝集團長沙公司實習,其中包括為期半個月的總部培訓。在實習的期間,自己比較深入的了解了平時只在書本上學到的物流專業(yè)知識和一些物流公司的運營操作。這些認識是大學期間學校幫我們聯(lián)系一些公司讓我們實地感受什么是物流的實習完全不同的,那個時候我們只是大體的了解并且是完全參觀式的,本次的畢業(yè)實習是把自己放到一個會因為自己工作的質量的好壞而影響到公司運營狀態(tài)的地方。在這個實習的地方不能隨便的參觀就了事的,我們要運用上自己的專業(yè)知識和處理問題的心態(tài)及能力。
二、實習企業(yè)簡介
廈門xx物流集團創(chuàng)建于1992年,經(jīng)營場所80多萬平方米,自有運輸車輛1500多部,員工7000多人,是集物流方案策劃、貨運代理、普通貨物運輸、甩掛箱運輸、倉儲配送、貨物包裝分揀和汽車維修檢測功能為一體的第三方物流企業(yè)。集團以福州為基地,聯(lián)結海西、珠三角、長三角、京津唐、華中、西南六個片區(qū)物流中心。當前,已布設262多家分公司、辦事處,開設通達全國的省際特快直達專線和甩掛運輸專線,經(jīng)營網(wǎng)絡覆蓋全國。時為國家AAAAA級物流企業(yè)、中國物流百強企業(yè)、中國民營物流十強企業(yè)、全國物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動示范企業(yè)、全國首批甩掛運輸試點單位。
集團成立20年來,始終堅持“發(fā)展集約經(jīng)濟,建設現(xiàn)代物流”的企業(yè)主題,積極推進現(xiàn)代物流體系建設,不斷探索精益物流之道。20xx年,在全省同行中率先通過ISO9001:20xx國際標準質量管理體系認證;20xx年,對運輸車輛全部安裝使用“電子行車記錄儀”;20xx年,開發(fā)并建成“信息技術運營管理系統(tǒng)”;20xx年,引進GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和開發(fā)第二套信息技術運營管理系統(tǒng)(ERP);20xx年,建立并推廣全國客服呼叫中心,系列舉措為對接物聯(lián)網(wǎng)、推廣條形碼、衛(wèi)星導航、通信技術等,實現(xiàn)智能化管理奠定了堅實的基礎,為集團保持平穩(wěn)較快發(fā)展提供了強大的發(fā)展后勁。
長期以來,集團始終堅守“安全便捷、快速準點、熱情禮貌、誠實守信”的服務理念,著力打造企業(yè)文化及服務品牌,取得了顯著的成效,得到了社會各界的廣泛贊譽。20xx年,“盛輝”商標被認定為福建省著名商標;20xx年2月,“盛輝”字號獲得福建省企業(yè)知名字號認定,同年4月,“盛輝”商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。集團先后獲評全國五一勞動獎單位、全國創(chuàng)先爭優(yōu)先進基層黨組織、全國模范勞動關系和諧企業(yè)、全國模范職工之家、全國企業(yè)工會工作紅旗單位、全國廠務公開民主管理先進單位、全國抗震救災重建家園工人先鋒號、全國就業(yè)與社會保障先進民營企業(yè)、全國民營企業(yè)思想政治工作先進單位、全國民營企業(yè)文化建設先進單位、中國物流誠信企業(yè)、全國企業(yè)文化優(yōu)秀案例單位等10項全國榮譽。
福建省廈門xx物流集團長沙公司是集團下屬的一級公司,創(chuàng)立于20xx年12月,位于交通便利的中意路南大門貨運交易中心,現(xiàn)有員工30余人,開通了長沙— —廈門和長沙——福州兩條專線,在市區(qū)繁華的高橋市場和馬王堆均設有辦事處。
公司一直都在為客戶提供專業(yè)化、標準化、個性化的現(xiàn)代物流服務,在長沙物流市場占據(jù)領先地位,擁有一批穩(wěn)定的客戶群;厥资荒甓嗟膭(chuàng)業(yè)歷程,長沙盛輝從無到有,從初具規(guī)模再到飛速發(fā)展,業(yè)務范圍逐步擴大,成為現(xiàn)在為客戶提供代收貨款、上門接送貨物等綜合性物流服務的第三方物流企業(yè)。這來之不易的一點一滴都是長沙盛輝人辛勤耕耘,默默奉獻,用心經(jīng)營的成果。特別是在集團總部戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)略部署下,長沙盛輝依托集團強大的后盾,凝聚全體員工的智慧,群策群力,制定了一系列符合長沙公司實際的規(guī)章制度,規(guī)范了員工的行為,明確了員工職責,提高了大家的工作積極性,更好地為客戶服務,贏得了客戶的贊賞!
廈門xx物流集團將繼續(xù)堅持“做實、做強、做大、做久”的發(fā)展戰(zhàn)略,秉承“客戶至上、服務社會”的企業(yè)宗旨,竭誠為廣大客戶提供專業(yè)化、標準化和個性化的現(xiàn)代物流服務。
三、實習企業(yè)的現(xiàn)狀與存在的問題
福建盛輝集團長沙公司實習一個多月的時間,體會到了公司一直都在為客戶提供專業(yè)化、標準化、個性化的現(xiàn)代物流服務,在長沙物流市場占據(jù)領先地位,擁有一批穩(wěn)定的客戶群。公司為客戶提供代收貨款、上門接送貨物等綜合性物流服務。
在感受一家大規(guī)模的物流公司運營的規(guī)范和專業(yè)的同時也發(fā)現(xiàn)了本公司存在的一些問題:
1.本公司作為長沙總部但是零擔太少,只有部分的長期簽單客戶如:德哥、大唐、當家小子等。這直接導致從福州過來的甩掛車在本網(wǎng)點滯留時間太長,有的甚至長達一個星期,太浪費公司資源和占用本網(wǎng)點的場地。
2.公司的倉庫管理存在很大的問題。我們是一個服務型的公司,做的就是服務,作為一個第三方物流服務公司,沒有良好的倉庫管理就很難有很好的服務條件。
3.在貨物中轉到高橋和馬王堆時,經(jīng)常出現(xiàn)有單無貨或有貨無單的情況,然后系統(tǒng)給客戶發(fā)出錯誤的信息,導致客戶的滿意度大大的下降。
4.客戶改單難。有時候發(fā)貨方不知道我們在長沙有幾個點就直接開到長沙,但是長沙的范圍很大,貨物到達目的地時通知客戶提貨,由于距離的問題很容易引起客戶的不滿和和直接不來提貨,讓貨物一直積壓在倉庫。
5.司機不積極的配合配載人員的工作,挑貨捻貨,以致有些不好的裝載的貨物在本網(wǎng)點積壓時間過長,客戶不能及時的`收到貨物。大大的增加了客戶對于我們“我來送,我最快”的疑問,更甚者有些客戶直接質疑我們物流百強的真假,直接說出愿再次選擇我們公司走貨。
6.公司的外協(xié)合作利潤太少。在做外協(xié)專員錄入外協(xié)中轉費用的時候,發(fā)現(xiàn)本公司的中轉費用很多都高于公司劃分給我們的中轉費,導致原本應該要盈利的外協(xié)部門一直處于虧損狀態(tài)。
7.公司的部分人員的工作積極性不高,責任心不強,讓客戶覺得公司工作人員工作態(tài)度太傲慢。直接影響公司在客戶心中的形象。
8.公司規(guī)定的可以直達的線路太少,即便是客戶從長沙到廣州也要先到福州中轉,有時候規(guī)范化是可以促進經(jīng)濟效益,但是太過于死板,不根據(jù)各個地方的實際情況而統(tǒng)一服從一條總部的發(fā)展方式是很難走出長沙盛輝的特色的。要想在長沙這物流行業(yè)里脫穎而出不單要滿足客戶的需求,更要有自己的發(fā)展特色。
四、對策與建議
在公司一個多月的時間,對公司的基本流程有了一個較全面的了解。期間我們有過兩次大型的會議,結合在會議中的體會和自己所學的一些專業(yè)知識,針對
以上存在的一些問題提出以下一些建議:
1. 拓展維護客戶群體,鞏固提升市場份額。面對不景氣的市場環(huán)境,我們要早謀劃、多投入,更加注重市場的開發(fā)與維護工作。時時關注市場信息,分析市場行情,強化營銷運作,促成戰(zhàn)略合作。通過維護現(xiàn)有客戶群體,建立客戶檔案,加強客戶回訪交流,及時了解客戶需求,深度挖掘客戶潛力;零擔太少,我們可以效仿順豐等物流公司,在是中心或更遠的地方設立一些小網(wǎng)點,公司定時安排車輛過去接貨。在貨物接到四大網(wǎng)點的時候在進行系統(tǒng)的錄入。方便公司形成點——線——面,全面的覆蓋長沙。提高公司零擔業(yè)務的同時公司應該設立一個市場部,積極參與大客戶招投標工作,不斷拓展新業(yè)務,確保經(jīng)濟效益;在長沙物流行業(yè)競爭日益激烈的時候,大大小小的物流公司更是數(shù)不勝數(shù)。要想在眾多物流公司中鶴立雞群,保住我們百強企業(yè)的優(yōu)勢,就要大膽的走到客戶的面前,讓更多的客戶了解我們盛輝的優(yōu)勢。
2.倉庫的管理需要卸貨工的積極配合和管理人員的高度重視。在倉庫設立一個現(xiàn)場管理人員管理倉庫的擺放的同時要把倉庫進行區(qū)域劃分,對來公司的固定車輛設立專門的區(qū)域,一些中轉貨物設立專門區(qū)域,讓倉庫的貨物實現(xiàn)區(qū)域化,方便客戶的提貨。同時,貨車到達本公司卸貨時一定要有一位對單員,確定貨物到本公司時是不是存在有單無貨或有貨無單或貨物已破損等一些問題,在對單員對完單的時候應及時的反應給辦公室的人員,讓辦公室人員及時的做卸車反饋。
3.貨物中轉高橋和馬王堆的時候,司機要積極的配合配載人員的安排,努力做到“按單拿貨”,當然,針對個別的客戶可以進行適當?shù)恼{度,但是,貨物一定不能積壓太長,在上一天沒有及時中轉出去的貨物第二天一定要中轉出去。 對于改單到高橋和馬王堆的貨物,我們可以有調節(jié)的讓一些老客戶或是改單難的客戶直接在本網(wǎng)點結束流程后在開一張單到高橋或馬王堆,等到那邊的流程結束以后再把費用結算到總部來,當然,這個必定會增加員工的工作量,可是我們做的就是服務,沒有客戶了,我們便連服務的對象都沒有,那么公司如何立足,如何發(fā)展。
4.公司的外協(xié)貨物在聯(lián)系外協(xié)物流公司的時候應該選擇多個物流外轉公司,在這些公司里選擇我們相對盈利較大的外協(xié)公司的同時還可以讓他們有競爭的壓力,那么對于我公司而言就是一個很好的外協(xié)環(huán)境,更利于縮短貨物外協(xié)的時間,充分的滿足客戶“快”的要求。同時,本公司的外協(xié)司機應該在多一位,本網(wǎng)點外協(xié)的貨物一般較多,有時候外協(xié)司機根本忙不過來導致一些貨物被遺忘,引起客戶的不滿。
5. 注重人文關懷,提高員工幸福指數(shù)。對于提高員工的工作積極性,首先要員工認可公司文化,然后舉行一些可以促進員工感情的活動,比如舉辦聚餐、文藝娛樂活動、拔河比賽、演講比賽等。同時,要深入了解員工的想法,充分的滿足員工一些實際可以滿足的要求,提高員工對公司的忠誠度以此提高員工的工作積極性。
6.與時俱進,拓寬思路。當今知識經(jīng)濟時代,我們只有努力提高各方面的知識素養(yǎng),自覺學習各種科學文化知識,主動加快知識更新,優(yōu)化知識結構,拓寬眼界和視野,才能贏得主動、贏得優(yōu)勢、贏得未來。進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,做精做細,加強內部各項成本、費用、業(yè)務等一大批看來雜亂無章的信息進行萃取和提煉,分析出公司的實際經(jīng)營狀況,以數(shù)據(jù)說話,發(fā)揮優(yōu)勢,改進不科學工作方式,化弱勢為優(yōu)勢,贏得市場。同時,我們要以顧客需求為導向,及時的調整運營策略,不斷創(chuàng)新,提供增值及差異化的需求,踐諾“安全便捷、快速準點、熱情禮貌、誠實守信”的質量標準,與客戶同進步,共創(chuàng)價值,贏得市場。
五、實習的收獲體會
通過這次畢業(yè)實習,我學到了很多,不但書本上的知識得到了加強,而且擴充了自己的知識面和社會閱歷。在本次實習中我在學校里學到的有關物流系統(tǒng)(ERP系統(tǒng))實習的成果得到了很好的鍛煉機會,對一些物流公司的系統(tǒng)運營操作了解的更加深徹、詳細。通過這次實習還加強了我的思考能力、動手能力和直接面對客戶幫助客戶解決一些問題的反應。
當然,在本次的實習過程中我也充分的了解到了自己要學的東西太多了,不單是指知識上的,還有更多的是如何和一起工作的老員工處事的技巧以及在解決一些非常特殊案例的客戶時的態(tài)度。
同時,感謝張思軍老師在實習期間對我的指導,讓我們能夠順利的完成這次畢業(yè)實習報告。
致謝
歷經(jīng)一個多月的實習的過程中,我在學習上、思想上和工作上都受益匪淺,這除了自身的努力外,與畢業(yè)論文指導老師、同學、朋友和新同事的關心、支持、鼓勵和教導是分不開的。
在實習的過程中, 新環(huán)境中的同事對我傾注了大量的心血,從什么都不懂到了解整個公司的基本運營和公司系統(tǒng)的操作,從是不是出錯,到一遍又一遍地指出每次出錯的具體原因,耐心教導,循循善誘,在此我表示衷心感謝。同時我們還要感謝在我實習期間給我極大關心和支持的各位老師以及關心我們的同學和朋友。
畢業(yè)實習可以說是一次系統(tǒng)的學習,實習的圓滿結束,讓我在其中學到了許多,尤其是學會了合作,懂得了合作造就的效益和成果。同時,也讓我再一次的比較現(xiàn)實的了解了物流的規(guī)劃和設計的重要性。
在這里再次感謝和我一起工作并且不斷幫助和教導的老同事們,還有對我精心指導的老師!
物流的實習報告2
一.前言
1.時間:XX年5月22號—23號
2.地點:廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地
3.對象:寶供物流企業(yè)集團有限公司
4.范圍:寶供地基的a,b倉庫
5.目的:綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識,在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關操作,進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練,是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應用。
6.經(jīng)過:培訓員帶我們去倉庫參觀
7.采用的方法:參觀,了解
8.調查對象的基本情況、歷史背景:寶供物流企業(yè)集團有限公司創(chuàng)建于1994年,總部設在廣州,是國內第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業(yè)集團,是中國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務的專業(yè)公司,也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領先的第三方物流企業(yè)。公司的目標:創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9.調查后的結論:更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會提高作業(yè)效率的。
二.主體
在自動立庫實訓項目中,我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關鍵,主要是了解自動化立體倉庫的工作原理,理解設備在入庫、出庫、移庫的應用,并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓中,培訓員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說,從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關系,在貨架區(qū)中,出貨頻率高的在最下面,出庫頻率小的就在最上面,這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率,提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則,尤其是食品最注重批次的進出,其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,為了做到先進先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產日的數(shù)量,出庫時進行“先進先出”銷帳,并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”,培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物,這些都是我們從課本上學習不到的。
在進庫這個項目中,也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫:貨物從工廠直接轉運過來cdc中轉倉庫,寶供幫客戶管理,把那些產品的代碼和數(shù)量記錄下來,每天大概安排15輛貨車來運貨,在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產品變形,應該根據(jù)質量實檢報告這份單據(jù)來找原因,還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。外省工廠:直接采用汽車運輸,在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照,然后卸貨給客戶,反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是,先給客戶配貨,然后掃描貨品。
一、實訓目的
通過老師對配送管理的講解和指導,使我們熟練掌握配送的基本操作流程,能夠在各大作業(yè)環(huán)節(jié)中快速準確的錄入基本資料,完成環(huán)節(jié)之間的切換和信息之間的傳遞,并能夠學習倉庫管理,客戶管理,入倉管理,訂單管理,出倉管理等內容,最終達到能夠成功建立一個倉庫,并完成出倉和入倉等任務的目的。
配送實訓課程著重培養(yǎng)我們的動手操作能力,但并不局限于動手能力的培養(yǎng),通過老師對配送內部結構的啟發(fā)式講解,培養(yǎng)我們的邏輯思維能力,理論和實踐相結合的能力,通過參加配送實驗,可以將我們課本的.東西得到落實,并且鞏固我們學到的學科知識,培養(yǎng)我們的興趣,從而提高我們解決實際問題的能力。通過學習第三方物流軟件,結合實際情況,了解產品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個商業(yè)流通過程,加深對課本理論知識的認識!了解并掌握物流行業(yè)中,各行業(yè)的運作流程.使我們能快速投身社會實踐當中!
二、實訓主要內容
1.倉庫管理
在這個倉庫管理中,我們首先要建立起幾個倉庫來作為配送中心來存貨,分別有立體倉,平倉,還有普通倉,而且里面的數(shù)據(jù)都需要我們去填寫,并且填寫的內容還要根據(jù)我們的實際情況才行,因為這幾個倉庫是有區(qū)別的,特別是倉庫的面積,如果這里的填寫跟現(xiàn)實有很大的區(qū)別就會影響到后面的操作。對于這個,我覺得是有一定的難度,因為我們平時在課本上都了解不了這幾個倉庫的面積大小大概是在哪個范圍內,即使是要估算也要有一定的實踐經(jīng)驗才行的,所以這樣的問題就要通過請教老師來了解大概的情況,這又是一個新知識!
2.客戶管理
在客戶管理的內容包括:客戶資料,客戶報價,客戶合約,工廠資料,物料維護。首先填寫幾個客戶的資料再需要創(chuàng)造幾個工廠來提供貨物,并且每個客戶有對應的工廠提供貨物。工廠信息里的那內容包括供應商,購買商,購買供應商。在物料維護中,我們要編寫物料名稱,選擇我們要配送的物料,在這個過程中,我對那些凈重,毛重,體積是沒有任何概念的,當時我選擇的物料是圓珠筆,不知道1單位體積到底有多大,所以在單位體積中我就填了2,單位毛重就填了1.5,單位凈重填了1,所以導致在后面的入倉管理流程中的入倉作業(yè)單因貨物體積太大,我所建的倉庫經(jīng)過多次的分配都無法裝滿這些筆,導致后面的流程無法繼續(xù)下去,所以在填寫這些物料的信息不能太馬虎,要跟根據(jù)實際來填寫,這給我的啟示就是要多點了解實際生活中這些與我們息息相關的東西,不要等到真正要用的時候無法入手,這些都是需要我們積累的。
3.入倉管理
入倉管理里面的內容有入倉作業(yè)單,訂車作業(yè)單,卸車作業(yè)單,驗貨作業(yè),安排倉位,入倉確認,入倉查詢,流程查詢。在入倉作業(yè)單中,我發(fā)現(xiàn)我所建的倉庫不能滿足我的貨物的存儲要求,經(jīng)過多次分配倉位還是無法存儲貨物,我都已經(jīng)嘗試過了好幾遍最后還是向老師求救啦,我們共同起探究所出現(xiàn)的問題,一開始我們都以為是我所建的倉庫的面積太小了,無法容量客戶所要求的貨物量,所以我們又重新建了一個新的普通倉,嘗試一下,看看問題是否存在我所建的倉庫,后面經(jīng)過多次的嘗試,所建的倉庫還是無法存儲貨物,然后我們又轉移了目標,從前面所填的內容查找了一下問題的存在點,原來出現(xiàn)在物料維護的這個流程中,我所填的物料規(guī)格根本就不符合實際情況,太大了,難怪都已經(jīng)建了那么大的一個倉庫還是無法儲存貨物,發(fā)現(xiàn)了問題的存在處,就立刻更改,所以后面的內容都可以填寫下去了。
物流的實習報告3
姓名:
xxx
班級:
物流071.
指導老師:
靖雅青
日期:
3月14號
實習時間:
2月25日——3月14日
實習動機:
在學習專業(yè)課之前先對其進行初步的認識,了解專業(yè)方向為本學期專業(yè)課的學習打下基礎。
實習目的:
了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行,并通過這次專業(yè)實習定下自己的學習計劃。
實習內容:
此次實習分為三個步驟,
一、前期準備工作
1、2月25日上午9:00在42階梯教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。
2、2月27日下午2:30在4419教室召開小組會議,商討實習方式,調查對象。對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。
3、2月28日下午我們通過上網(wǎng)查詢,以及查閱有關本專業(yè)方面的書,對物流有了初步的了解。
通過一周的準備工作,我們對實習充滿了期待,一時好奇,二是想把所了解的理論和實際的操作聯(lián)系起來。在實踐中提高運用知識的能力。也許是我們第一次接觸物流,對其有一種熱烈的興趣,我們都認真的查找相關資料。本星期我們首先分好了組,各組成員都積極的配合。圓滿的完成了開始的準備工作,凡是有一個好的開始嗎。
二、聽有關專業(yè)方面的專家講座
本周聽了王文舉老師對現(xiàn)代物流管理的介紹。他明確的提出“物流無處不在,無地不在,在我們生活中物流師必須的”。而且今年來,中國物流業(yè)的盛事不斷。外經(jīng)貿不發(fā)出通知,不僅獲準開展外貿投資物流業(yè)試點工作,而且中國多個大城市都成為物流業(yè)試點重地。給我們物流專業(yè)人員吃了一顆定心丸,并告誡我們只要把專業(yè)學好,就會成為社會有用的一員。
物流是物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要將運輸‘儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結合。
現(xiàn)代物流發(fā)展的四個階段:
一、軍事后勤階段,二、物流系統(tǒng)運作民用化,三、第三利潤源泉的發(fā)現(xiàn)與實踐,四、一體化,信息化階段。
通過聽報告講座我們有不知到基本了解了自己所學的專業(yè)。對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎了解到以后可以從事的職業(yè)。為下一步實習做好了基礎。
三、到鄭州太古可口可樂公司參觀
3月12日下午,在院領導精心布置下,由班主任的帶領下,我院物流專業(yè)和營銷專業(yè)一百多同學來鄭州太古可口可樂公司參觀。
四、有關公司簡介:
鄭州太古可口可樂公司為美國可口可樂公司在河南特許裝瓶廠,位于鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)科學大道68號。它主要生產及分銷可口可樂、健詒可口可樂 、雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地礦物質水、水森活純凈水等品牌飲料。公司注冊資金為1800萬美金,于1996年7月8日正式投產出水。
該公司主要有4條生產線:
。1) 沖檢洗瓶線,主要設備為:
1、 PET沖瓶機,用6-8ppm氧水對平殺菌清洗,機器為意大利PROCOMAC公司生產,價值200萬,速度30000瓶每小時。
2.RB電子檢瓶機,利用透鏡將含有異物和菌類的玻璃瓶自動挑選出來,機器為美國FILTEC公司生產,價值¥120萬,速度 40000瓶/小時。
3.RB洗瓶機,利用高溫食品吸堿液將循環(huán)使用的玻璃瓶沖洗干凈,機器為德國KHS公司 生產,價值¥300萬,速度36000瓶/小時。
。2)混比注入線,主要設備為
1.PET混比器與 PET注入器,將原糖漿,處理水,二氧化碳,按比例混合,注入瓶
中。設備分別為德國FAMIx公司和KHS公司 生產,價值分別為130萬和400萬,速度27000瓶/小時。
2.RB混比器和RB注入機,將原糖漿,處理水,二氧化碳,按比例混合,注入 瓶中。機器由安徽合肥中辰輕工飲料機械股份有限公司生產,價值100萬,速度36000瓶/小時。
3.CAN混比器與CAN注入機將原糖漿,處理水,二氧化碳,按比例混合,注入 瓶中。機器設備由德國SEN公司生產,價值580萬,速度18000罐/小時。
。3)噴碼封蓋線,利用電場偏轉原理把墨滴印刷在瓶蓋上顯示生產日期,機器設備由美國VIDEOJET公司和DOMINO生產,價值分別為:16萬和18萬,速度36000瓶/小時。
(4)污水處理線,其過程為:
污水——厭氧處理——耗氧處理——沉淀池——出口檢查——澆灌綠
可口可樂公司不但有系統(tǒng)的生產步驟,而且還有嚴密的儲存車間。一個好的企業(yè)不但要會生產產品,而且也要有良好的儲存設施。要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時于處理,不要堆放在倉庫中浪費倉庫熔劑。更不要和正常的商品放在一起,帶給人一種雜亂五章的感覺,應該另外準備一間倉庫是那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
通過參觀看到生產車間幾乎是無人操作的,實現(xiàn)了機器化時代。完全用電腦操作,工作人員只要在機房就能控制生產了。它注重了運用現(xiàn)代化技術,把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓。實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及一鄭州市區(qū)配送為主輻射全省的運輸配送網(wǎng)絡。
在這里,我們參觀了可口可樂展廳,對可口可樂的生流程有了基本的認識,另外在公司向導的耐心講解下,我們了解了可口可樂品牌的成長經(jīng)歷、企業(yè)文化和經(jīng)營理念。
同學們普遍反映,此次活動的開展使大家深受啟發(fā)。我們通過對產品生產車間和其流程的參觀以及講解員的講解使我們了解到了在這一工藝流程中材料的加工制作,并且認識到可口可樂的.生產步驟,加深了對專業(yè)知識的認識,更從深層次明白了材料在商品生產中的重要作用;同時通過對該公司“積極的做,勇敢主創(chuàng),友善互待,愉快的活”的創(chuàng)業(yè)和生活理念的學習,我們了解到企業(yè)文化的重要性、品牌工程和積極的態(tài)度的重大作用,這些都將促使我們在今后的學習中更加努力爭取早日成才。
實習體會:
時間總是匆匆而逝,在不知不覺中我們已經(jīng)結束了近一個月的實習。接下來將意味著,我們開始接受一門新課,感謝學校在我們在學習專業(yè)課前給我們創(chuàng)造實習的機會。在這三周我們的時間好像是自由支配,同時也是對自己的一次自我安排能力的測試,回憶起著三周我們是否都滿意的度過了每一天。我感覺自己是有收獲哦!但也不是百分百滿意,所以我要繼續(xù)努力。
物流的實習報告4
一.實習目的
通過實習,結合專業(yè)知識的基礎上,直觀的了解現(xiàn)代企業(yè)物流管理的運作流程和方法,對物流企業(yè)或企業(yè)的物流部門有一個概括性的了解,增進對物流裝備、運輸工具的感性認識,加強對各種物流作業(yè)管理方式的理解,進一步熟悉具體操作環(huán)節(jié)的內容及需要注意的事項,同時培養(yǎng)實際工作的能力,促進社交能力,為正式工作打下基礎。
二.實習過程
(一)公司簡介 新宇藥業(yè)有限責任公司是一家由山東睿鷹潤澤制藥集團投資籌建的綜合性藥品經(jīng)營公司,公司成立于20xx年7月2日,通過了國家GSP驗收,位于新疆烏魯木齊市紅山路北十七巷,注冊資金1000萬元,流動資金5000萬元,年銷售額達3.8億。下設三家分公司,分別是新疆新宇藥業(yè)石河子分公司、伊犁分公司、巴州分公司?偣緜}儲面積達10000多平方米,辦公面積1500平方米。公司現(xiàn)有員工320人,其中執(zhí)業(yè)藥師4人、藥士15人,其中本科學歷占38%,大專以上學歷占62%,專業(yè)銷售人員150人。公司設有中藥材部、普藥部、OTC部、臨床藥品招商部,下設的分公司都是獨立銷售,統(tǒng)一采購,公司銷售網(wǎng)絡覆蓋全疆各地州。地方縣以上醫(yī)療機構覆蓋率達92%,兵團醫(yī)療機構配送覆蓋率達82%。公司配送的各個醫(yī)院、包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院都配有專用車輛,配送車輛達50余輛,可以滿足全疆各地州的配送需求。
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新宇公司物流中心的庫房分為整件庫、待運庫、待驗庫、拆零庫、器械庫和冷庫。整件庫又分為常溫庫和陰涼庫,這兩個倉庫是按照存放藥品的溫度和濕度需要來劃分并儲存藥品。
每個員工開始在新宇的工作之前都需要認知記憶一些東西,比如藥品的常識、倉儲部作業(yè)的流程、色標的管理等。
根據(jù)公司安排和實習要求,我主要在揀選,復核,配送三個崗位進行工作。
1.揀選
客服與客戶溝通完成交易后,打印出一式五聯(lián)的出庫單(白色、黃色、紅色、綠色、淺白色),揀選員根據(jù)白色出庫單上面的詳細內容進行藥品分撿,并逐一放入物料筐。當一張出庫單上所有的藥品都備貨完畢之后,將物料筐下傳給復核員。
出庫單上面內容包括:藥品名稱、數(shù)量、規(guī)格、產地、批號及所在貨位。分揀藥品的過程中要認真的核對每一項,特別需要注意的是出庫規(guī)格,盡可能的'降低差錯率。每種藥品在貨架上都有特定的貨位號,正是因為這種一一對應的貨位號,才能使藥品分揀過程變得簡潔快速,避免了因藥品難以備齊而造成的出庫單積壓。
2.復核
復核員的工作是根據(jù)黃色的出庫單,對撿選員下傳物料筐內的藥品進行復核,并將藥品組箱,這一過程中還要注意對藥品包裝上的監(jiān)管條碼進行掃描上傳數(shù)據(jù),組箱完成后在箱面上填寫客戶的地址、姓名、聯(lián)系方式和組箱的總件數(shù),對一些特殊藥品,如注射用血塞通(凍干),要登記好箱號、出庫日期、提貨人或提貨單位等信息。這一系列的工作結束確認無誤后,在客戶票頭上記錄組箱日期及總件數(shù)并簽字,以作為責任劃分的依據(jù)。
要做好復核工作也不是一件容易的事情,因為復核是藥品出庫的最后一個環(huán)節(jié),所以要特別小心,及時準確的復核出揀選員揀選藥品的錯誤。如果沒有復核出來,將會給公司帶來損失,并由復核員承擔責任。
在參與了復核工作后,我總結出做好復核工作必須要做好以下幾點:
。1)按出庫單逐一復核出庫藥品。
(2)認真核對品名、規(guī)格、產地、數(shù)量、批號等。
。3)盡量將同一品種,不同批號或規(guī)格的藥品拼裝于同一箱內。
。4)相對重的藥品放在下面,怕壓的、輕的藥品放在上面。
。5)若為多個劑型,盡量按劑型的物理狀態(tài)進行拼箱。
。6)箱內的藥品擺放平整,不得超出箱體,如果箱子沒有裝滿,要用泡沫或硬紙板填充。
。7)裝箱結束后將藥品說明書、檢驗報告、發(fā)票和剩下的三聯(lián)出庫單放入箱中。
。8)用膠帶紙將箱口封牢,將客戶信息填寫在箱面上,并認真核對,不能錯寫、漏寫。
。9)客戶票頭上要填寫日期,組箱件數(shù)并簽字保存。
。10)多家客戶拼箱,盡可能將同一客戶的藥品放在相同的位置,并要在箱面上填寫每一家客戶的信息。
3.配送
。1)配裝:根據(jù)復核組箱及客戶送貨要求的不同,選擇不同的配裝方式,在配裝的過程中要詳細的記錄每一個客戶的組箱件數(shù),市內和地州的藥品要分別進行配裝,不能混裝在同一輛車內,以免出現(xiàn)漏發(fā)、錯發(fā)。
。2)配送運輸:新宇藥業(yè)以汽車作為主要運輸工具。市內的客戶由公司自有車輛或業(yè)務員車輛完成配送運輸,可實現(xiàn)門到門的送達服務,由于市內客戶比較分散,在配送運輸之前要合理的規(guī)劃線路,以相近區(qū)域配裝作為派遣配送車輛的原則。對于地州的客戶綜合考慮成本及客戶要求等因素,由公司車輛運輸至貨站或客運站,交由相應的托運部或班車完成運輸。
。3)送達服務:配好的貨物送達客戶或托運部還不算配送工作的完結,這是因為送達貨物和客戶或托運部接貨往往會出現(xiàn)不協(xié)調,使配送前功盡棄。因此,要圓滿地完成配送工作,需要在與客戶或托運部確認接貨時,把各項事宜交接清楚,存放好接收或托運單據(jù),在出現(xiàn)問題時要及時與之溝通,了解拒收的原因,反饋給部內領導,確定解決問題的方案。
三.實習結果
結束了在新宇公司一個半月的實習,我對新宇公司有了一個深刻的認識。實習過程中,在實習老師的認真指導下,我能夠獨立的完成揀選、復核、配送這三項工作,熟練的掌握了藥品監(jiān)管碼掃描槍和倉儲部信息系統(tǒng)。
物流的實習報告5
因為我是新人,這周去總公司參加培訓,為期5天,
到了總公司,發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才,絕大部分全都是本科生,很少有?粕_@點更激勵著我去努力學習,提高自己的水平,我一直相信自己的能力才是最重要的,但是文憑也畢竟是通行證,我也不能小看他,在公司培訓的時候,給我們講解了注意事項,讓我們結成小組做活動,這些活動更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團結,只有小組人員團結,左后我們才有可能奪得物流專業(yè)實習周記第一,公司的`同時,都是來自五湖四海,生活習慣大有不同,比學校還要復雜,以前我會看重自己的習慣,但是經(jīng)過學習,我知道我也必須尊重別人,我現(xiàn)在也會為了集體為了大家去改變自己。
物流的實習報告6
謝明紹 3xx7 物流管理(3)
一、實習單位及地址
名稱:百世物流科技(中國)有限公司廣東分公司
地址:廣州市番禺區(qū)大石鎮(zhèn)會江村“白土坑口”倉庫
公司簡介: 百世(best)物流科技(中國)有限公司是由信息技術和供應鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務提供商。
百世物流成立于20xx年,中國區(qū)總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州,目前已在全國范圍內建立多級營運中心,配送網(wǎng)絡覆蓋全國四、六級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系,專業(yè)的供應鏈解決方案設計,先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺GeniMax系統(tǒng)為國內外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化,電子物流與網(wǎng)絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務。目前已有超過200家企業(yè)通過與百世合作,有效改善了供應鏈管理并享受精準的物流服務,其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。
百世物流通過面向服務的信息平臺架構(SOA)建立以客戶需求為導向的快速響應機制,優(yōu)選服務產品組合,以專業(yè)的服務管理能力和協(xié)同工作平臺,幫助企業(yè)客戶和合作伙伴提高效益,降低成本。
“信任鏈接你我!”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應鏈服務平臺,并不斷超越客戶期望。
二、實習時間
20xx年8月29日——20xx年9月18日
第一周:了解公司總體情況,了解公司倉庫具體內外情況和整體布局。
第二周:到公司倉庫學習倉庫管理系統(tǒng),并如何在實際工作中操作。
第三周:在倉庫里處理訂單,包裝和收發(fā)貨物以及倉庫的日常管理工作。
三、實習目的
專業(yè)實習是物流管理專業(yè)的實踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學三年以來所學的理論知識,同時也為了使我們學的理論知識能得到融會貫通的運用。學校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實習,實習重點是參與企業(yè)的日常管理活動(主要是物流管理)
以及企業(yè)有關職能部門(主要是物流部門)的實際運作。
通過在企業(yè)的實習,將學校里所學物流和管理知識與企業(yè)具體情況相結合,將理論知識靈活地運用到現(xiàn)實管理當中,增加實習經(jīng)驗,也從現(xiàn)實的企業(yè)管理當中得到知識的鞏固和升華。 除此之外,在實習之余磨練意志,學會工作上刻苦耐勞,學習工作中如何待人處事,如何靈活應急。一方面檢驗教學效果,另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
四、實習內容
此次實習活動中,公司給了寬松的實習環(huán)境,在短短的三周里,給予了豐富的實習安排,使我的實習計劃內容得到充分的實現(xiàn),我實習的內容分為一下了幾大階段:
(一)了解公司總體情況,學習如何進行庫位編碼和庫位設置等倉庫整體布局規(guī)劃。 (二)學習公司倉庫管理系統(tǒng)如何在實際中的具體運作,熟悉其在實際運用中的功能和特色,并與實際工作結合起來。
(三)了解倉庫運作的整體流程,學習如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨,還有倉庫的日常管理工作等。
五、實習體會
物流這個行業(yè)是一個極待發(fā)展的行業(yè),在現(xiàn)在這個物流水平發(fā)展還不平衡的時期,我們作為物流的專業(yè)人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實習期間,我了解了物流公司的大概操作流程,參與到了各項工作中,包括倉庫的布置和維護,包括訂單的處理,貨物的分揀、包裝,貨物的收發(fā)管理等。
(一)倉庫管理系統(tǒng)的功能和特色
百世物流科技的GeniMax系統(tǒng),是采用創(chuàng)新的信息技術,融合物流專家先進的管理理念、方法,為滿足供應鏈各方的信息、管理需求而設計的一套綜合解決方案。 百世GeniWMS倉儲管理系統(tǒng)是一個按照各種業(yè)務規(guī)則,對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷運作進行實時、優(yōu)化管理的應用系統(tǒng)。實現(xiàn)分布式、網(wǎng)絡化倉庫集中管理的統(tǒng)一集成解決方案, 最大化滿足有效產出和精確性操作的要求。從原材料到成品,從人員到設備,與百世物流GeniTrans系統(tǒng)的無縫對接,保證客戶對整條物流供應鏈
掌控;全程地實時監(jiān)控貨物狀態(tài)并保障貨物無破損,降低客戶庫存成本;及時快速的訂單執(zhí)行,迅速解決客戶物流需求。
百世物流的倉儲管理系統(tǒng)有以下功能:多組織管理、多倉業(yè)務處理,多客戶、多倉多貨物存儲 ,多級包裝自定義貨物屬性,精確的貨物倉儲管理,上架與揀貨操作的推薦、指導,跨倉庫的貨物分撥與調撥,分銷貨主貨物屬性全方位轉移,可配置的業(yè)務流程和業(yè)務規(guī)則設定,詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢機制,貨物包裝設定能根據(jù)需要進行靈活的組合、分解,客戶終端自定義人機界面,多級權限管理。 有以下特色:“我的倉庫”- 客戶人性化的透明管理(具體可實現(xiàn):對貨物存儲用戶全程透明的倉儲管理 、供存儲貨物客戶直接在線庫存查詢與分析、提供存儲貨物客戶實時管理倉庫貨物、貨物客戶通過下達分撥/調撥指令,能進行直接的作業(yè)指導,以及通過下達盤點指令以實時平衡庫存、助客戶有效的管理自己的資產,減少庫存費用,提高分銷渠道的管理效率)、強大而靈活的系統(tǒng)配置功能、無縫的系統(tǒng)對接能力、業(yè)務運作中無線條碼的支持。
(二)倉庫管理與運作
在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面,百世是比較人性化的,而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會設置第一代理人和第二代理人,這可以說是防備不時之需。還有會根據(jù)每天的工作量來安排值班人員數(shù)量,這在一定程度上可以為公司節(jié)約一定的`人工成本。在對物的管理方面,倉庫按照嚴格的要求進行劃分區(qū)域,每區(qū)域內的物品按照一定的秩序排列好,整體給人一種整齊有序的感覺,讓人不會覺得凌亂,一眼看上去很舒服。這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴格有序管理,也會引起客戶的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的,就是有工作大家一起幫忙做,沒事做大家都在閑,這樣大家一起工作的就會多,員工們的交往也就密切,有利于公司員工關系的和諧發(fā)展。
百世倉庫在運作中主要是打單、分揀、包裝、收發(fā)貨。打單主要是在系統(tǒng)上截下客戶的訂單,然后打出揀貨單和快遞單,然后分揀,再掃描,掃描揀貨單和快遞單在發(fā)貨的時候都提供了一定的查詢和驗貨作用。相對來說的,百世倉庫的整個操作流程是比較簡單,但效率也挺高的。
(三)存在的問題與建議
在無數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在,小型物流公司顯示出了很多問題,在百世物流公司的工作中,我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題工作效率會得到一定的
提高和節(jié)約一定的成本。一就是打單時可以按照顧客來打單。因為如果按照訂單來打單的話,這個顧客買一種商品提交一次訂單,買另外一種商品又提交一次訂單,那一個顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張,又浪費時間。
第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數(shù)來編碼的,但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內。我覺得應該先把服裝按類型分類下來,將它們擺放在同一區(qū)域內,然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫位里,揀貨時同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內獲取,這樣就可以減少揀貨的路程,提高揀貨的效率。
第三是在揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式,在這個區(qū)域揀完這張單的貨,等一下去了另外一個區(qū)域,最后又轉回來這個區(qū)域,這就導致了揀貨路線的重復。我覺得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點的庫位設置,再采用有效地揀貨方式,在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時間,提高工作效率。
(四)工作感想
在短短實習的三個星期里,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義,只有在實踐中,理論才能得到驗證、強化和發(fā)展,有了從實踐中得到的感性認識,才能更深入全面地理解所學到的理論知識,同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,從而促進理論的學習。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。在實習過程中,我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時,我也深深地感覺到自己社會經(jīng)驗的不足和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。在剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我心里動搖了自己的工作信心中,不禁對自己的能力產生了懷疑,甚至感到非常的難過。
在學?傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。但是在堅持度過了最初的困惑后,在部門領導和同志們的悉心指導下,我在較短時間內進入了工作狀態(tài),在實習過程中不斷增強著自己的信心,相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么,除了增強了社會實踐經(jīng)驗、豐富了自己的專業(yè)知識外,增強了自己的信心也是一個很大的收獲。
“千里之行,始于足下”,這近三周緊張而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,對將來走上工作崗
位有著很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過的工作體驗,諸如向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實際生活中認真的貫徹。
這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多,也讓我深刻了解到了其他一些道理:
1、心態(tài)上的調整,學校人向社會人轉變,在學校接受了15年的教育,真正的和社會接觸并不是太多,而這次專業(yè)實習,則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子,也沒有什么可以值得炫耀的資本,而從學校走出就直接到一個公司最基層上班,接受公司嚴格的規(guī)章制度約束,以及體力,心力上等等的挑戰(zhàn),當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài),從零開始,我們不可以改變環(huán)境,只有改變自己來適應這個環(huán)境。
2、相關知識上的收獲,我由一個不完全熟悉電子商務物流,倉儲,管理系統(tǒng)等等,到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強,如數(shù)據(jù)庫,管理學,物流學,計算機,財務會計,營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰(zhàn)一個人綜合能力的,在工作中,我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢,這促使我改進和加強。
3、人生目標感的清晰通過這次實習,我自身其他各方面都有所提升,如交際,口才,做事情,心理等等,但是最大的收獲,是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足,以及如何去規(guī)劃自己的時間,工作,生活,使我的許多目標變的清晰。
物流的實習報告7
在本學期的期末,考試結束之后,學校組織了一次為期五天的實習活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀,還有企業(yè)的代表對同學們的問題進行回答,使我們可以把課本上的內容與現(xiàn)實的生產流程兩者相結合,對學習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助。
。ㄒ唬┗葸_陶瓷有限公司
基本概況:唐山惠達陶瓷(集團)股份有限公司始建于1982年;葸_集團擁有總資產11億元,職工8800人,14條天然氣隧道窯生產線,年產“惠達”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件,產品已形成系列中高檔200多個品種,并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產經(jīng)營的全國大型陶瓷企業(yè)集團。
過程及感悟:到惠達公司需要倒車好幾次,距離很遠,當時還未參觀之前就有一個很大的收獲:因為工廠的占地面積較大的緣故,為節(jié)省購買土地所付出的資金,所以廠址都會布局在遠離市區(qū),地價相對較低的地方,這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、成本的考慮很切合。到了惠達之后參觀了兩個地方一個是惠達的展館,里面有惠達的一些具有代表性的產品,以及惠達的企業(yè)文化,企業(yè)精神的介紹:公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國質量效益型先進企業(yè)、全國質量管理先進企業(yè)、河北省質量效益型先進企業(yè),河北省質量管理獎、河北省先進集體等榮譽稱號。被原國家經(jīng)貿委和建設部確認為全國首批節(jié)水型便器定點生產管理企業(yè)。被國家科委、建設部等六大部委命名為“國家小康住宅建設推薦產品”,“惠達”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會評選為節(jié)水型潔具知名品牌。通過參觀惠達展館,知道了企業(yè)要想做大做強,除了要有自己的主打、主攻方面,還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產品惠達幾乎都涉及到了,除此之外,真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè),企業(yè)的資金來自社會,應該為社會做出一些貢獻,惠達企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場所的建設一方面方便了人民生活,另一方面,在創(chuàng)造出公共公共效益的同時,為企業(yè)樹立了一個非常好的形象,以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要占到一半多,可見物流的重要作用。并且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成,也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面,惠達材料都是可回收的,可重復利用,對企業(yè)來說可以減少很多花費。
。ǘ┟膳H闃I(yè)
基本概況:
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責任公司是內蒙古蒙牛乳業(yè)(集團)股份有限公司與河北省唐山市豐潤區(qū)政府投資興建的企業(yè),屬蒙牛公司的子公司。于XX年3月開始動工興建并于XX年1月正式投產,坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側奶業(yè)科技園區(qū)內,占地面積6.67萬平方米,建筑面積占40%,綠化面積占60%。目前擁有總資產2.8億元,主要生產液態(tài)奶系列產品。公司引進世界上最先進的9條利樂tba/22型無菌灌裝機生產線,整個過程采用集中控制系統(tǒng),產品質量穩(wěn)定且具有龐大的生產規(guī)模。
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責任公司共設有企管處、財務處、品保處、生產處、設備處、供應處、儲運處、后勤處、計劃室、九個職能部門。目前員工總人數(shù)800余人,其中:技術人員80人、行政人員50人、普通員工600余人。年產值10億元,截止到XX年7月底,已經(jīng)上繳各項稅收955萬多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè)。
目前公司已安裝完畢9條生產線,并全部投產,日生產能力800噸,產品銷往全國各地。公司所在豐潤區(qū),農業(yè)生態(tài)環(huán)境良好,奶源充足,素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽。奶源收購由最初的6.5噸/日,發(fā)展到現(xiàn)在近370噸/日。公司的投產可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶1萬多戶,對周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、運輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動作用,帶動地方經(jīng)濟的騰飛。
過程及感悟:同第一次一樣,也是幾經(jīng)輾轉才達到目的地——蒙牛乳業(yè)。第一印象是廠區(qū)周圍很空曠,首先看到的.是六個非常高的奶罐一樣的東西,罐身上用紅線標注著逐年的產量與銷售量,成階梯狀上升,非常醒目非常震撼。這對企業(yè)員工有激勵的作用,同時也彰顯著這個企業(yè)的一種昂揚向上的精神,也是一個非常好的企業(yè)宣傳。在廠區(qū)內的參觀,感覺非常明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設,企業(yè)以蒙牛為名,是將牛的勤勞、堅韌與奉獻作為一種崇高精神,喚起人們對牛的親近、敬畏,也是對真善美的一種積極向上的追求,更象征著孺子牛精神在企業(yè)的廣大。除此之外,蒙牛的管理非,F(xiàn)代化,采用oec管理模式。oec模式是海爾集團經(jīng)過長期的摸索,從實踐中總結出來的一套科學全面的企業(yè)管理模式。oec的含義就是全方位的對每人,每天的每件事情進行清理和控制。我公司學學習引進oec管理模式。
物流的實習報告8
經(jīng)過一周的實習,對公司的運作流程也有了一些了解,雖然還沒有具體的操作過,但是在接觸到新的事務不再不知所措,學會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候,懂得如何安撫客戶的'情緒,如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,在你可以選擇的時候,就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候,都做過類似復印打字、整理文檔,搬運貨物等的“雜活”,因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解,所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小,只要積極學習積極辦事,做好份內事,勤學、勤問、勤做,就會有意想不到的收獲。
物流的實習報告9
一、實習目的
想通過親身體驗實習,找出自己的不足和差距所在,讓自己更進一步了解社會,在實習中增長見識,鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎知識重要性的認識;為進一步認識物流管理的概念及其運營模式,以及當今物流的現(xiàn)狀;利用在學校所學的物流實務知識,從理論到實踐,對內蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務運作和經(jīng)營管理狀況進行分析,指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項>規(guī)章制度,增強組織性和紀律性,認識自身不足,提高自身素質;加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流,學習其優(yōu)秀品質,提高對現(xiàn)實問題的認識,逐步提高社會交際能力和應變能力;適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要,收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲,物流運作方面的資料,夯實專業(yè)知識;最后為了更好的適應物流行業(yè)的工作,通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、實習單位簡介
內蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局,始建于xx年5月。目前已經(jīng)形成組織結構合理、>投資主體多元、經(jīng)營機制靈活、內部運作規(guī)范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產品生產為主,多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢,豐富的鐵炭資源,為塔爾氣鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開塔爾氣運輸局戰(zhàn)略視野,呈現(xiàn)的是一個新的高度,一個新的起點,一個新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢,豐富的煤炭資源,優(yōu)質齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。xx年初被國家經(jīng)貿委確定為內蒙古發(fā)展商品配送重點單位。
三、實習要求
1、做好實習前準備工作,了解實習目的和任務,以提高實習效果。
2、遵守實習紀律,服從實習安排,完成實習任務。
3、與指導教師定期保持聯(lián)系,匯報實習進展情況,接受指導教師的指導。
4、實習結束,提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。
四、實習內容
第一天進入塔爾氣鐵路運輸處,我被分配到了工務段工作,工務段主要負責的是物
流的暢通運行,我們收單,每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱,在這里將集裝箱按作用分成幾類:運抵—即到堆場里等待集運,而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單,回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫,很多單位都來公司裝貨,重箱拆箱—即從外面進貨,帶場內卸貨,提箱—我們則需打提箱小票,而箱子又分為好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等,每種箱子都有自己的堆場,如果提錯要發(fā)錢,提走沒有使用還好,如果裝貨甚至已經(jīng)上船,錢數(shù)就更多了,我有個學長就罰了兩百,落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里,等待提走,重箱可能集運,也可能拆箱,集運—一般做運抵的箱子都去集運,卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡,同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵,帶貨進去的,出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務段還有驗箱人員,對每個進場的箱子進行檢驗,如果有問題需要及時的批注及照相,以備核對,由于有些貨不能用殘箱裝,貨物對箱子的要求很高,有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口,進口分為普通的和過泵的,由于并不是所有的車都需要過泵,所以普通的口事情比較多,而出口分為集運和普通的,同樣普通的多,而且出口普通的最容易出錯,因為箱子一旦放出就很難找回了,而,車沒辦法集運必須回來,所以就不會出錯,而進口錄錯的話還有出口把關,這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計,如委托人(那個車隊的),箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等),動態(tài)碼(運抵、落重、落空等),車牌,船次,提單號,箱號等,以便以后的查詢。
二十三天后我調到了業(yè)務部,做運抵客服,及一些單位需要我們公司進行換單,就發(fā)傳真委托我們換單,我們根據(jù)他的委托單,在北江業(yè)務單上做記錄以便留底,然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應的地點不同,而且有時單子上寫的不一定正確,我公司只與幾個換單地點有協(xié)議,并使所有的都行)。當跑單員去跑單,我們就根據(jù)留底打運抵小票,由于每單單子來的時間不定,有時都趕在吃飯或下班的點,而自己的速度又慢,真擔心會出錯,由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了,估計是哪個數(shù)字很難,有時會錄錯了,被主管批評一頓,當換單有什么問題時應及時通知委托單位,從而采取相應的措施,不能拖延,以免后來有事情給忘記了,從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作,自己學習起來才不是那么費勁,現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作,而且經(jīng)常和老員工進行討論,保證溫故知新,遇到問題也能解決。
五、實習結論及建議
鐵路運輸段物流存在的問題:一是各部門之間的協(xié)調能力差,物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和意見:
第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈>信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或者重
新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設必要的物流師>培訓班,企業(yè)經(jīng)理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、實習>收獲
一、是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學的主體,學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合,吸收許多課堂上沒有的社會知識,并通過實習逐步把專業(yè)知識應用到物流領域中的最基礎物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度,包括用車時間,安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸?shù)母櫡⻊,不間斷的與司機保持聯(lián)系;客戶服務工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候,都能做到與公司員工多學習。經(jīng)過這段時間的學習,學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作,并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。
二、是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發(fā)揮主動性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環(huán)境中,把自己作為公司的一員,進入到角色中去,了解社會,適應社會,增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律,吃苦耐勞,比如有三個學生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候,公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們在第二天就提出要去倉庫工作,因為在辦公室很少能學到真正的東西,而在倉庫里面的工作條件很艱苦,每天都要工作到很晚才能回來休息,有時候剛回來休息有業(yè)務必須馬上回去工作,而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉,他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關系,增強了社會交往能力。如有一個學生,實習起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經(jīng)過一段較短的適應后,很快意識到自身存在的問題,徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情,包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動與經(jīng)理和同事們交流,請教業(yè)務上的知識。用她自己的話講:“要把每一天當成新的開始,新的起點,不管干什么,既然干了,就要干得最好,更重要的要相信自己的能力!备鱾公司經(jīng)理和業(yè)務員都把學生當成一家人,在工作中和生活中對他們給予很大的幫助,經(jīng)常和學生講要物流業(yè)務中要注意的要點,力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍,其間的轉變是明顯的。
三、是適應能力得到加強。經(jīng)過這段時間的實習,學生由起初的不適應環(huán)境、不適應社會到現(xiàn)在逐步認識社會,融入工作環(huán)境,這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了:是自己去適應環(huán)境,而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出,而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉,增強自身的綜合素質,而不是面對困難,望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時,由于表現(xiàn)的不夠積極,對于跟單等單證操作做的不及時,影響了公司的正常運作,并帶來一些不良后果,單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通,她們認識到實習的真正目的,迅速轉變原有的觀念,表示要主動去適應,力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報,公司領導和同事對她們的表現(xiàn)
贊不絕口。結束實習離開時,公司還特地為她們安排一些活動以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月,但他們一下子走了,就像失去自己的左右手一樣,還真有點不習慣!
四、在實習期間的表現(xiàn):
在實習中,能夠靈活的將理論和實踐連接起來,我工作認真,態(tài)度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的接受上司的批評和教誨,具有良好的團結精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業(yè)績突出,受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜歡和幫助。
五、在實習中獲得的收獲和體會:
入世以前并不知道社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦,當今社會人才的競爭激烈,能力表現(xiàn)的機會,社會的神奇,要讀懂這本書,我
必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。
實習以來我從中學到了很多知識:①學會做人的基本本領,“嚴于律己,寬以待人!彼虝姨幚砗萌穗H關系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。②實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學生,我原以為我是一個很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲、但一回到現(xiàn)實中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點點能力是沒法跟別人比的,遠遠的微不足道、③實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等、
在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
這3個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會!霸(jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的'工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會!蓖ㄟ^那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫助,現(xiàn)也就談談我的見解:
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應絕對擯棄不平等的關系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處處。
3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題.
七、實習感想
這次實習讓我有了很大的收獲,這使我對本專業(yè)有了一個更深的認識,雖然和我當初想象中的有很大的出入,比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫,儲存,保管,出庫的全部流程,需要注意的事項,以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車,老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識,比如說裝卸區(qū)域,倉儲區(qū)域,指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善,第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實習還有一個更重要的收獲,那就是我開始意識到就業(yè)危機,雖然物流是一個需求量很大的行業(yè),但其發(fā)展水平還是不是很高,競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出,找到自己理想的工作。
雖然三個月的實習已經(jīng)結束了,但我知道這只是一個新的開始,在以后的生活和學習中要從點滴做起,不斷的豐富自己,充實自己。
我在南寧康寧物流公司實習,南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供優(yōu)質高效的服務。多年來公司一直致力于為大中型生產企業(yè)、原材料供應與成品銷售的供應鏈提供服務,為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨,多點分送的配送系統(tǒng)提供服務。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下,公司內強素質,外樹形象,綜合服務能力。本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車隊,財務部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈。
物流的實習報告10
我們經(jīng)管系醫(yī)藥物流專業(yè)的學生在學校的組織下在愛普醫(yī)藥公司進行了為期三個星期的實習,這次實習感受頗多,雖然有歡笑也有淚水但學的東西還是很多,很有意義檢驗和考察了我們對所學專業(yè)知識和技能的理解和掌握程度,鍛煉了我們綜合運用所學專業(yè)知識和技能,分析解決工作中實際問題的能力。
進一步培養(yǎng)了我們調查、分析、研究連鎖企業(yè)工作中的實際問題的能力,培養(yǎng)其在其在研究中搜集、歸納、整理資料的能力和理論聯(lián)系實際,實事求是的工作作風,及踏實認真、吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的工作精神。通過實際工作中與他人的廣泛接觸,進一步鍛煉了我們的表達能力和交際能力,培養(yǎng)了我們的團隊意識。進一步熟悉連鎖企業(yè)工作的主要內容和職責要求,做好就業(yè)的心理準備和知識儲備。
公司秉承“誠實守信、穩(wěn)健經(jīng)營、務實創(chuàng)新、追求卓越”的經(jīng)營理念,堅持以戰(zhàn)略管理為核心,以業(yè)績提升為目的,以規(guī)模管理手段為內容,持續(xù)觀念創(chuàng)新,制度創(chuàng)新,管理創(chuàng)新,以市場為導向,以品牌和文化為根本,以效益為中心。
公司本著以客戶為核心的個性化服務理念,以健全的質量體系、快捷的速度、最低的成本和完善的服務,滿足客戶的需求,以完善的基礎設施和專業(yè)化服務,贏得了客戶的長期信賴。公司還建立了科學的選人用人機制,對內公平,對外開放,營造良好的人際氛圍。用企業(yè)的價值觀來塑造人、凝聚人。用企業(yè)的戰(zhàn)略鼓舞人,實現(xiàn)人力資源的最佳配置,為員工提供施展才華的平臺。
通過經(jīng)濟運行質量的提高、銷售網(wǎng)絡覆蓋面的擴大,迅速提升區(qū)域競爭力,實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展,20xx年實現(xiàn)銷售收入二億多元,成為區(qū)域內的龍頭企業(yè)之一。
公司還具有良好的終端網(wǎng)絡,在全省已與一千多個藥房,九百多個廠礦醫(yī)院、軍區(qū)干休所、社區(qū)衛(wèi)生服務站以及個體門診建立了良好的業(yè)務往來。針對石家莊市區(qū),公司專門成立了市內配送庫,配有21名員工,8部車輛專門配送,保證藥品在二十四小時內配送到位,贏得了客戶的一致好評。相信在未來的幾年里,經(jīng)過跨躍式的發(fā)展我公司將成為華北地區(qū)網(wǎng)絡最全、成長最快、實力最強的醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)。
在愛普醫(yī)藥材公司實習的三周里,我明白了采購、運輸、存儲、揀選、配貨、發(fā)運等一系列的醫(yī)藥物流運作都需要嚴格按照GSP的規(guī)定進行操作,并在全程實行批號的嚴格管理及監(jiān)控。
另外,由于藥品的經(jīng)營,目前既有批發(fā)和零售的業(yè)務。又有針對連鎖店的配送服務。因此,在實習中,我學到了拆零的配送。不僅學會了很多的專業(yè)知識而且還學會了為人處事的技巧,交際能力明顯提高了。
在外面就是多干活少說話能忍就忍不要惹事。這是我這幾天學到的.經(jīng)驗。實習的這三個星期確實很累,雖然累但是很高興在這期間我也交了很多的朋友跟我們庫的人相處很好很融洽,這是我最欣慰的。實習的三個星期很快的就過去了,說心里話我還沒有體驗完,這個實習真的很好很受益。 實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習,將學校所學的會計理論
知識與實際相結合起來,不僅讓我們對整個醫(yī)藥物流有了詳細而具體的認識,熟悉了醫(yī)藥物流的基本工作,也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。
通過本次的實習,我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學習指明了方向,同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。
但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會,使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業(yè)務中去。通過這次的實習,我能夠自如地與人交流,同時讓我懂得交流真的很重要,我知道只有通過刻苦的學習,加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度,在現(xiàn)實的工作中才會得心應手,應對自如。通過實習,不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力,也增加了我的實際操作經(jīng)驗,實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識,也讓我更加看清自己的不足之處。
這次實習,讓我打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎,對我而言有著十分重要的意義,更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐,學習將工作做到盡善盡美。在社會上貢獻出自己的一份力量。將來無論在什么崗位上,都會努力上進,都會做一個對自己,對工作負責任
物流的實習報告11
物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)儉,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。
一、實習目的與要求
本次在xx集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用,透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯(lián)系實踐,透過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習,到達系統(tǒng)維護與實施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習,保質保量完成實習任務,并順利透過實習考核。
二、實習單位簡介
xx集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。
xx在國內開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“xx模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
xx在行業(yè)內率先建立了電子商務平臺——xx醫(yī)藥網(wǎng),實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務,網(wǎng)上年銷售額達10億元,位居國內同類型網(wǎng)站第一名。
xx目前已是國內具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。
三、實習安排與過程
從4月1日起,我們開始了一個月的實習生活,這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的',從第一天進來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“職責心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,實習的資料先后如下:
1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數(shù)量驗收上架的過程;
2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;
3、內復核學習。內復核員將分配到自我所屬區(qū)域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;
4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程;
5、自提學習。以良好的服務品質,為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作,確保公司出庫藥品的準確和完整性;
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、實習感想
現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以到達總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開,在大物流、大舞臺、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
五、實習結論及推薦
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個嚴格的參數(shù)要求,易造成很多錯誤和其他問題,應規(guī)范這一細節(jié)操作;
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表,極不方便,應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作,省去人工操作的繁瑣;
3、在不斷完善內部物流的同時,要用心探索第三方物流模式,在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展;
4、冷鏈物流還有待進一步探討,對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質量管理規(guī)范要求;
5、物流管理要深入到各個層面,個性是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到采購、庫存,進而到達配送銷售。
物流的實習報告12
實習目的
初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
實習注意事項
1、勤學苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。
2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。
5、要注意安全,做工作要認真。
在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學,我的公司!感謝你們對我的'信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……
物流的實習報告13
實習的主要方式是實地上崗操作,我從事貨物出港和進港信息處理的同時也參與了對快件的分揀、貨物裝卸和搬運等基礎性工作。在本次實習中,本著將學校理論知識充分運用于實踐為主要目的來開展。通過實踐,豐富自己的專業(yè)理論知識的同時加強對快遞物流行業(yè)的了解,達到理論與實踐的'相結合,并根據(jù)自己所學提出自己的觀點和意見,在實習過程中的意義主要有以下幾點:
(1)運用所學的物流知識來對一個企業(yè)的運營及管理狀況進行理解和分析,做到理論與實踐相結合,豐富并鞏固自己的專業(yè)知識。
(2)通過在公司的實踐體會,從微觀上去認識企業(yè)在整個市場上所處的一個位置,從宏觀上通過企業(yè)去認識整個快遞物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景。
(3)加強自己在實踐工作中的主動性,充分將所學的專業(yè)物流知識應用到實踐的每個環(huán)節(jié)。
(4)通過對一個行業(yè)及相應崗位性質的了解,為自己將來就業(yè)具有十分重要的指導意義。
(5)加強和實習單位各層次員工溝通和交流,學習其優(yōu)秀品質,提高對現(xiàn)實問題的認識,逐步提高社會交往能力和應變能力。
物流的實習報告14
從學校走出來已經(jīng)這么久了,這已經(jīng)是真正邁進了社會,天天很累,碰到以前的朋友,有的沒有工作,穿的`也光鮮亮麗,心里會有些羨慕,我也仔細想了想,就算我現(xiàn)在很累,很苦,但我很愛我的工作,因為這畢竟是我人生的一個目標,這個社會也有我立足地方,我也算是個有用的人、在這里也會學了太多,也很磨練人了,以前我脾氣不好,可現(xiàn)在磨練的可好了,不管什么樣人都要怎么去交談,打客戶回訪電話的同時要怎么說,等等,其實以前在沒接觸這些的時候,真的從來都不去想會什么樣,可是一接觸才發(fā)現(xiàn),這其中有太多要學的東西了,技巧很多.感觸很多,我會繼續(xù)用心的學下去,堅持到最后
物流的實習報告15
一、實訓時間:XX年5月17日到5月28日
二、實訓地點:蘇寧南京配送中心
三、實訓目的:
本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式,也是理論聯(lián)系實際和提高教學質量的重要措施,旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識;并通過實訓,使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據(jù)實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作打好的基礎。
四、公司簡介:
蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京,是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領先者,國家商務部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展,現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團,品牌價值508。31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園,集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心,客服呼叫中心、培訓中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體,是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結合的建設方式,倉庫面積46000平方米,引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統(tǒng),可實現(xiàn)物流的機械化、自動化、信息化操作和管理,日吞吐能力可達最大入庫17000臺,最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms(warehouse management system)倉庫管理系統(tǒng),可以有效支持不同用戶的不同信息需求,更加合理地平衡工作負載,減少級別錯誤,提高庫存準確性和倉儲空間利用率,降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)tms(transportation management system)運輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送,優(yōu)化路線排程計劃,有效減少配送里程和工作時間,徹底轉變人工排程的傳統(tǒng)作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng),包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能,可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點進行監(jiān)控和實時管理。建成后,蘇寧物流配送中心可實現(xiàn)200公里范圍內24小時直接送貨上門,支持年銷售額達120億元。
五、實訓具體內容:
在蘇寧中心庫里工作,主要從事貨物揀配工作。在工作之前,倉庫主管帶領我們參觀了中心庫,并講解其布置的原理。蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大,家電種類和數(shù)量多,這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后,主管向我們介紹了倉庫工作的流程,蘇寧的大庫主要有收貨,存貨,盤貨,發(fā)貨四項功能,每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作,但也要認真對待。第一天做這個工作的時候,使用液壓叉車去搬運貨物,可能是剛從學校里出來適應不了,第一天感覺很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物,才開始我經(jīng)常會撞來撞去,可是我并不氣餒,堅持認真的學著,學了一段時間后,我終于可以獨立的送貨了,用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,做的效率也很高,但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了,有時候不小心撞到腿會很疼,可是想到自己的'父母工作的時候甚至比這更苦,而且這也對我們以后的工作有好處,所以我堅持了下來,收獲了不少知識。
六、實訓感悟:
在實訓中,我學會了許多書本上學不到的東西;將理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單,卻不好完成,只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應,在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡和金融網(wǎng)絡的建設,借鑒外國的經(jīng)驗和做法,把物流行業(yè)做好做強。
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