有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
難忘的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，知識(shí)和能力都得到了很大提高，這時(shí)候需要寫(xiě)一份實(shí)習(xí)報(bào)告好好地作總結(jié)了。那么你知道實(shí)習(xí)報(bào)告如何寫(xiě)嗎？以下是小編為大家收集的有關(guān)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1
參觀時(shí)間：
XXXX年5月7號(hào)
參觀地點(diǎn)：
保定英利集團(tuán)
參觀內(nèi)容：
任課老師和我班28名同學(xué)早上8：00準(zhǔn)時(shí)向著英利出發(fā)。這次參觀以加強(qiáng)了解專(zhuān)業(yè)學(xué)科，明細(xì)光伏太陽(yáng)能電池生產(chǎn)流程為目的。
1、硅料生產(chǎn)車(chē)間
我們的第一站是硅料生產(chǎn)車(chē)間，車(chē)間內(nèi)的機(jī)器有條不紊的運(yùn)行著，車(chē)間給我最大的感覺(jué)就是特別干凈，不像其他工廠一樣塵土飛揚(yáng)。在硅料生產(chǎn)車(chē)間，工人師傅們?cè)敿?xì)的給我們解說(shuō)生產(chǎn)過(guò)程與生產(chǎn)原理，并向我們展示成品。現(xiàn)代化生產(chǎn)在車(chē)間里得到了完美的詮釋?zhuān)麄�(gè)車(chē)間沒(méi)有幾個(gè)工人，但是卻可以保證正常生產(chǎn)。車(chē)間的生產(chǎn)設(shè)備是國(guó)際頂尖設(shè)備，說(shuō)明了我國(guó)的太陽(yáng)能行業(yè)走在了世界前列，作為一個(gè)中國(guó)人感到很興奮。
2、硅料切割
生產(chǎn)的硅料是圓柱體，需要經(jīng)過(guò)切割才能生產(chǎn)太陽(yáng)能電池。硅片切割要求十分嚴(yán)格，要在高溫下進(jìn)行操作，并用金剛線進(jìn)行切割。切割厚度有嚴(yán)格的限制，要求為0、18mm，這就要求工人在工作時(shí)嚴(yán)格按照程序進(jìn)行生產(chǎn)，否則就會(huì)使前面的工序做了無(wú)用功。
3、硅片清洗
硅片切割完成后，在其表面會(huì)有一部分雜志，如不進(jìn)行清洗，會(huì)影響太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)，因此必須使用進(jìn)行清理后的硅片生產(chǎn)太陽(yáng)能電池。清洗硅片是純手工操作，很薄的硅片工人師傅必須一片片清洗。清洗必須使用純凈水，而且清洗后的水會(huì)經(jīng)過(guò)污水處理系統(tǒng)后循環(huán)利用。這樣既保證了正常生產(chǎn)，又不會(huì)給環(huán)境造成污染。
4、電池生產(chǎn)
電池生產(chǎn)車(chē)間全自動(dòng)機(jī)器化生產(chǎn)，機(jī)器臂代替了手工，把一塊塊硅片連接起來(lái)形成太陽(yáng)能電池板。
5、光伏電池裝框與檢測(cè)
生產(chǎn)好的電池板需要裝框處理，這道流程是手工操作。裝好的太陽(yáng)能電池板還要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，檢測(cè)合格的才能出廠銷(xiāo)售。
6、企業(yè)文化展區(qū)
�。ㄒ唬┬袠I(yè)前景：
太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)是近幾年高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，我國(guó)不僅已成為全球最大的太陽(yáng)能電池生產(chǎn)國(guó)，占了國(guó)際市場(chǎng)一半以上的份額；在技術(shù)和成本上也具有明顯的優(yōu)勢(shì)。這幾年在金太陽(yáng)示范工程等措施的推動(dòng)下，我國(guó)光伏應(yīng)用市場(chǎng)也得到了快速發(fā)展。
�。ǘ┢髽I(yè)概況：
英利品牌創(chuàng)建于1987年，總部位于河北保定，22年來(lái)英利人以超常規(guī)的思維和戰(zhàn)略，創(chuàng)建了獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)模式，應(yīng)用于集團(tuán)旗下各子公司、分公司及關(guān)聯(lián)企業(yè)中，在管理、技術(shù)、市場(chǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)不斷改革、創(chuàng)新。以與時(shí)俱進(jìn)的精神和成熟、健康的成長(zhǎng)軌跡，使英利不斷創(chuàng)造新的價(jià)值并保持活力。特別是順應(yīng)了節(jié)能減排，保護(hù)生態(tài)，綠色能源，科學(xué)發(fā)展的理念。憑借其特立獨(dú)行，敢為天下先的開(kāi)拓、倡導(dǎo)精神，在不同的歷史階段，始終保持了品牌優(yōu)勢(shì)，英利逐步成為產(chǎn)品品牌，進(jìn)而成為了公司品牌，并走向世界。英利集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)366億元，員工24000人，在河北保定、衡水、天津?yàn)I海新區(qū)和海南海口建有四大產(chǎn)業(yè)基地，在西藏拉薩、甘肅蘭州、上海、廣州等地設(shè)有73家分公司，在美國(guó)、德國(guó)、意大利等12個(gè)國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。XXXX年，在全球光伏行業(yè)劇烈動(dòng)蕩和深度調(diào)整背景下，集團(tuán)憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、成本和品牌優(yōu)勢(shì)，逆勢(shì)而上，在歐美市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得驕人業(yè)績(jī)，連續(xù)四年名列河北省出口創(chuàng)匯和實(shí)際利用外資第一。集團(tuán)在發(fā)展過(guò)程中主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，累計(jì)向西藏、甘肅、新疆、青海等邊遠(yuǎn)山區(qū)的教育事業(yè)和搶險(xiǎn)救災(zāi)捐贈(zèng)款物1、3億多元。多年來(lái)，英利集團(tuán)以“生產(chǎn)老百姓用得起的.綠色電力”為使命，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，加速產(chǎn)能擴(kuò)張，樹(shù)立國(guó)際品牌，在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)占有率、品牌價(jià)值和企業(yè)文化等方面建立了明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為全球光伏行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
（三）文化活動(dòng)
英利文化活動(dòng)組織是英利集團(tuán)員工文藝、體育、會(huì)展、賽事等大型文化活動(dòng)組織，定位為服務(wù)企業(yè)、服務(wù)員工、服務(wù)工作。英利文化活動(dòng)組織旨在弘揚(yáng)民族藝術(shù)、傳承英利精神、積淀企業(yè)文化、活躍業(yè)余生活。以宣揚(yáng)英利人拼搏、奉獻(xiàn)的時(shí)代精神；以活躍、豐富廣大員工精神文化生活和激勵(lì)英利人傳承英利戰(zhàn)斗激情；以展現(xiàn)英利人朝氣蓬勃、積極向上的精神風(fēng)貌；以激發(fā)英利人斗志昂揚(yáng)的英利精神；以謳歌英利人敢于拼搏、敢打硬仗、敢于勝利的創(chuàng)業(yè)激情；以弘揚(yáng)廣大員工"團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、拼搏"的英利團(tuán)隊(duì)精神、、、、、、
�。ㄋ模┯⒗�(dú)特的“三像”企業(yè)文化
在英利，員工在健康的企業(yè)文化之中成長(zhǎng)�！柏�(zé)任與激情”演講活動(dòng)，“老兵講故事、新兵學(xué)傳統(tǒng)”、企業(yè)文化故事征集、“多彩英利”等活動(dòng)傳承發(fā)展企業(yè)文化，形成了以“像家庭、像學(xué)校、像部隊(duì)”為核心的獨(dú)特企業(yè)文化。
像家庭，英利就像一個(gè)大家庭，關(guān)心每名員工的成長(zhǎng)，不讓一名員工掉隊(duì)；
像學(xué)校，加強(qiáng)對(duì)員工的培養(yǎng)，給每名員工提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和成長(zhǎng)空間；像部隊(duì)，每名員工像士兵一樣，令行禁止。”
“像家庭”就是要像家長(zhǎng)呵護(hù)孩子一樣，家是每個(gè)人的避風(fēng)港，企業(yè)要成為一個(gè)讓人人共享溫暖的大家庭。
“像學(xué)�！�，則是要把每名員工當(dāng)做學(xué)生來(lái)培養(yǎng)，企業(yè)就是一所沒(méi)有圍墻的學(xué)校。公司會(huì)根據(jù)大家需要開(kāi)展不同的培訓(xùn)活動(dòng)，小型的如操作設(shè)備培訓(xùn)，大型的也有工程碩士班，給員工提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)大家進(jìn)步。
“像部隊(duì)”則要求員工要像士兵一樣，能夠在工作中令行禁止、雷厲風(fēng)行、吃苦耐勞、勇于負(fù)責(zé)。英利有好的管理，員工的崗前培訓(xùn)中嚴(yán)格的軍訓(xùn)和防身術(shù)的訓(xùn)練、每日的早操、廠區(qū)內(nèi)兩人成行、三人成列的要求，營(yíng)造出了一個(gè)生產(chǎn)區(qū)域不見(jiàn)碎屑雜物，辦公區(qū)一塵不染的高標(biāo)準(zhǔn)廠區(qū)。
參觀體悟：
現(xiàn)代的車(chē)間進(jìn)入了機(jī)械化時(shí)代，已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的人工操作。這就注定理論的重要性，因此在大學(xué)期間學(xué)好理論知識(shí)是很有必要的。我們不僅懂理論，也要會(huì)操作，只有這樣才能找到自己滿意的工作。
通過(guò)這次參觀，是我們了解了太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)流程，明確了學(xué)習(xí)的方向和努力目標(biāo)。
參觀實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、參觀實(shí)習(xí)目的
工廠參觀實(shí)習(xí)是高等院校工科學(xué)生學(xué)生的一門(mén)主要實(shí)踐性課程，是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。通過(guò)參觀有關(guān)工廠，讓我們能夠在在實(shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，既開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，又讓我們認(rèn)識(shí)到要樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，為后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。都說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，的確如此。如果沒(méi)有生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們的理論知識(shí)永遠(yuǎn)只能是紙上談兵。專(zhuān)業(yè)課學(xué)過(guò)多少門(mén)考了多少分都是空談，今后也無(wú)法順利的走上工作崗位。
二、工廠參觀實(shí)習(xí)時(shí)間及安排
三、參觀實(shí)習(xí)內(nèi)容
4月8日，在博遠(yuǎn)樓教室召開(kāi)參觀實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。
通過(guò)一堂生動(dòng)的知識(shí)講座，指導(dǎo)老師講解的發(fā)生的各種真實(shí)的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義，講解了生產(chǎn)車(chē)間過(guò)程中的安全防范問(wèn)題。讓我端正了思想態(tài)度。實(shí)習(xí)不是來(lái)玩耍的，而是一種生產(chǎn)學(xué)習(xí)，應(yīng)該以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來(lái)對(duì)待，在實(shí)習(xí)過(guò)程中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
4月9日，南京名爵汽車(chē)有限公司
南汽的歷史始于1947年，多次榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品及江蘇省重點(diǎn)名牌產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)；南汽連續(xù)多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱(chēng)號(hào)。20xx年7月22日，南汽成功收購(gòu)了英國(guó)MG羅孚公司和動(dòng)力總成公司的資產(chǎn)，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機(jī)遇。20xx年通過(guò)實(shí)施名爵汽車(chē)項(xiàng)目，南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整；全系列的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也將增強(qiáng)南汽在動(dòng)力總成方面的競(jìng)爭(zhēng)力，為后續(xù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供有力支撐，使南汽走出一條投資少、成本低、見(jiàn)效快的發(fā)展道路。南汽名爵在消化吸收英國(guó)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更貼近中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標(biāo)定技術(shù)，并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境和道路狀況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，使之更適合國(guó)內(nèi)行駛環(huán)境，更符合中國(guó)人駕駛習(xí)慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、配套都在國(guó)內(nèi)，可為用戶提供及時(shí)的零部件供應(yīng)和全面的售后服務(wù)保證。
我們主要參觀了名爵的發(fā)動(dòng)機(jī)制造車(chē)間，我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國(guó)外引進(jìn)的，自動(dòng)化程度之高在全國(guó)都是數(shù)一數(shù)二的。參觀過(guò)程中明顯發(fā)現(xiàn)每個(gè)生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度減少，機(jī)器人的運(yùn)用明顯增多。雖然不能說(shuō)機(jī)器人生產(chǎn)線一定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越，但機(jī)器人按照既定的程序進(jìn)行生產(chǎn)，精度肯定比人工的高得多，產(chǎn)品的合格率自然不在一個(gè)層次。從中我么可以看出自動(dòng)化、先進(jìn)技術(shù)對(duì)于生產(chǎn)效率的提高，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升的重要作用。后來(lái)，名爵的講解員又以PPT的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車(chē)設(shè)計(jì)的總體過(guò)程，讓我們切身體會(huì)到汽車(chē)的設(shè)計(jì)發(fā)展歷程。
4月10日，南京依維柯汽車(chē)有限公司變速箱廠
南京依維柯汽車(chē)有限公司變速箱分公司，具有30多年汽車(chē)變速器專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)。公司全套引進(jìn)意大利IVECO公司變速器生產(chǎn)技術(shù)，齒輪精度執(zhí)行德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線、變速器軸類(lèi)及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線。
變速箱齒輪軸的'加工工藝：齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見(jiàn)加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個(gè)廠里頭主要是用插齒加工，
插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號(hào)的型插齒機(jī)。插齒加工的特點(diǎn)：齒形精度高；獲得的齒廓表面粗糙度較細(xì)；有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度；工件公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量較大。
變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機(jī)澆鑄，將預(yù)熱后的預(yù)制塊放入預(yù)熱的鑄型中，在重力下澆入液態(tài)金屬或合金，然后在壓頭作用下使液體滲入預(yù)制塊，液態(tài)金屬在壓力下凝固。
變速箱箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則，最后加工蛛紋孔。這樣安排，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時(shí)暴露出來(lái)。
齒輪變速箱裝配流水線：1，變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接；2，安裝固定軸；3，主軸安裝；4，花鍵導(dǎo)向軸的安裝；5，軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝；6，滑塊撥叉的安裝；7，齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整。
4月11日，南京依維柯汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司。
南京依維柯汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、制造的公司。裝備了900多臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的工藝設(shè)備、檢測(cè)儀器和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動(dòng)化生產(chǎn)線和4條發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、測(cè)試生產(chǎn)線。
該公司的車(chē)間里對(duì)每一個(gè)工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊，定位表面的精度也非常高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車(chē)床及液壓仿形凸輪銑床，銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車(chē)削，直接進(jìn)行精磨。連桿毛坯采用CAD/CAM模具制造技術(shù)，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火。連桿最常用的、最有效的強(qiáng)化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑，鑄鐵件則普遍用用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位密齒銑刀，鏜缸孔采用陶瓷及CBN材料等高效刀具。在孔的加工中大量運(yùn)用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的復(fù)合刀具。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配采用流水線安裝作業(yè)，剛進(jìn)廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。
四、心得與收獲
實(shí)踐才能出真知。這次實(shí)習(xí)的時(shí)間雖短，但是我們還是有了很多收獲。通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)基地參觀、學(xué)習(xí)，我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，了解到自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)還很欠缺，很多東西非得要到廠里看過(guò)之后才會(huì)更深深地明白其中的機(jī)理。這次實(shí)習(xí)是我們將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來(lái)的很好的機(jī)會(huì)。同時(shí)也激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了我們的專(zhuān)業(yè)自豪感。為日后專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。？
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的是生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲。它讓我們有了一種責(zé)任感，這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，努力充實(shí)自己。我們剛開(kāi)始實(shí)習(xí)或工作時(shí)，可能會(huì)搞不清楚自己該做些什么，覺(jué)得壓力很大，在工作過(guò)程中多看別人別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎么說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動(dòng)手去多做，光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。同時(shí)，我們也看到了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個(gè)人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則，我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況。
最后，感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝領(lǐng)隊(duì)老師的辛苦，感謝廠方人員的耐心講解。
參觀實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的和意義
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐。是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。
參觀實(shí)習(xí)是一門(mén)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程之后進(jìn)行課程設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義，同時(shí)也可以使我們了解傳統(tǒng)的油漆制造工藝與現(xiàn)代油漆制造技術(shù)之間的差別。參觀實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們參觀后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。
這次在xxxxx油漆廠一個(gè)大型工廠的實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解，也使我對(duì)課題有了新的認(rèn)識(shí)，明白了完成一件“工程”所進(jìn)行的準(zhǔn)備工作及相關(guān)流程。同時(shí)通過(guò)運(yùn)用所學(xué)的.專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行觀察，也鍛煉了提出、分析并解決問(wèn)題的能力。
這次去實(shí)習(xí)的目的是讓我們對(duì)現(xiàn)代化工廠的生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)有一個(gè)大概的了解，走出校門(mén)，在實(shí)際生活中去感受將來(lái)的工作崗位，以及這些崗位中與自己的專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工作背景，和生產(chǎn)中所涉及的安全方面的問(wèn)題。知道了解實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的安全危險(xiǎn)因素，各種原材料的自身的一些危險(xiǎn)因素以及如何去預(yù)防這些危險(xiǎn)的發(fā)生，發(fā)生后又該如何去處理
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、 xxxxx油漆股份有限公司
這次實(shí)習(xí)地點(diǎn)在xx市江津xxx工業(yè)園區(qū)xxxxx油漆股份有限公司，該公司座落在美麗的山城xx，緊鄰xx高速公路和高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，原地址在xxxx市xxx區(qū)石坪橋正街121號(hào)，響應(yīng)政府號(hào)召，于2008年搬遷至xx市江津xxx工業(yè)園區(qū)。占地26萬(wàn)平方米，交通便利，環(huán)境優(yōu)美。不斷的追求造就一流的企業(yè)，經(jīng)過(guò)400多位科技人員和全體員工的共同努力，公司連續(xù)8年獲得xx市工業(yè)企業(yè)50強(qiáng)和質(zhì)量效益型企業(yè)，xxx牌油漆獲得xx市名牌產(chǎn)品、全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)，通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證；1994年在深交所上市。為抓住“西部開(kāi)發(fā)”發(fā)展機(jī)遇，公司持續(xù)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的xxx品牌汽車(chē)漆、建筑漆、家裝漆、防腐漆和工程用漆為特色，在市場(chǎng)上享有盛譽(yù)。油漆品種齊全，800多個(gè)品種，1500多個(gè)花色。年產(chǎn)值超過(guò)億元。近年來(lái)，公司研制開(kāi)發(fā)的低污染、高性能的氟碳涂料、重防腐涂料、飛機(jī)蒙皮漆、水性防腐、水性家裝漆、無(wú)
機(jī)硅酸鋅防銹漆、防近紅外迷彩漆等投放市場(chǎng)后，深受青睞。公司倡導(dǎo)“做的比顧客期望的更好”，率先在同行業(yè)推行實(shí)施精益生產(chǎn)管理和ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制產(chǎn)品、過(guò)程、體系。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，如德國(guó)、比利時(shí)、日本的生產(chǎn)裝置、意大利金屬包裝桶自動(dòng)生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力可達(dá)8萬(wàn)噸。配置的美國(guó)惠普氣—液—質(zhì)聯(lián)譜儀、紅外光譜儀、人工加速老化實(shí)驗(yàn)儀等先進(jìn)的手段，能有效采集、控制和測(cè)試出產(chǎn)品性能指標(biāo)和相關(guān)參數(shù)。xx市的標(biāo)志建筑和國(guó)內(nèi)重要工程項(xiàng)目使用xxx牌油漆的有：xx人民大禮堂、xx電視塔、xx南方花園和xx融僑半島住宅小區(qū)、xx民生公司“民蘇”號(hào)滾裝船、xx渝澳大橋、渝懷鐵路長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋、xx黃花園大橋、湖北枝城長(zhǎng)江大橋、安徽蕪湖長(zhǎng)江大橋、深圳嶺澳核電站主體建筑鋼結(jié)構(gòu)、廣東汕梅高速公路隧道景觀等，美化和裝飾效果十分突出。公司以多元化、經(jīng)營(yíng)規(guī)�；l(fā)展為目標(biāo)，與日本關(guān)西合資，參股北京北陸制藥，兼并成都油漆總廠等，實(shí)力不斷壯大，形成以油漆涂料為主營(yíng)，生物制藥等高科技為一體的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。
2、實(shí)習(xí)歷程
在實(shí)習(xí)前的動(dòng)員大會(huì)上，學(xué)院院長(zhǎng)就給我們簡(jiǎn)單的介紹了一下xxx油漆廠的基本情況，并說(shuō)這是一家很好的企業(yè)，我們以后能夠進(jìn)入這家企業(yè)也很不錯(cuò)了，因此，我感覺(jué)到這次參觀實(shí)習(xí)我應(yīng)該能夠?qū)W得很多的東西，因而很是期盼這次前去該公司的參觀實(shí)習(xí)。
1月4日下午一點(diǎn)多，我們終于來(lái)到了我們的實(shí)習(xí)基地—xxxxx工業(yè)園xxxxx油漆廠。坐在車(chē)上在遠(yuǎn)處就看見(jiàn)“xxx”的三個(gè)大字，這是xxx油漆有限公司及所屬子公司的一個(gè)總稱(chēng)，用xx的簡(jiǎn)稱(chēng)和獨(dú)一無(wú)二的xxx象征著公司在油漆領(lǐng)域的地位，這是一個(gè)正在建設(shè)的工業(yè)園，很多設(shè)施都還不完善，但這些客觀原因阻擋不了xxx油漆有限公司的發(fā)展，在去年的金融危機(jī)中，公司不但沒(méi)有受到影響，反而在這期間由于原材料的降價(jià)使自己的實(shí)力更加的強(qiáng)大。
剛到參觀地點(diǎn)，我們便開(kāi)始了緊張忙碌的參觀實(shí)習(xí)，下午到下班后帶隊(duì)老師才幫我們安排住處。走進(jìn)工廠大門(mén)，保安人員便讓我們?nèi)筷P(guān)掉手機(jī)，因?yàn)檫@是個(gè)化工廠，生產(chǎn)所用原料都是化學(xué)制品，對(duì)人體危害很大，并且易燃易爆，手機(jī)的信號(hào)波段就有可能使化學(xué)品燃燒，造成巨大的災(zāi)難，這個(gè)工廠大部分區(qū)域都是甲級(jí)防護(hù)區(qū)，所以安全措施搞得很到位。走過(guò)一片綠化帶，隨處可見(jiàn)安全生產(chǎn)管理的警示牌，“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”，“勞動(dòng)創(chuàng)造財(cái)
參觀實(shí)習(xí)報(bào)告4
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
xx年6月15日——xx年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1、吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心�！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能夠聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但是擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。
這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。
涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。200XX年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20XX年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。
最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能夠人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20XX年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但是現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀。
但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能夠?qū)⑽锪鞯膶?zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
這次為期兩周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在xx，xx等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了重慶建設(shè)摩托股份有限公司、重慶力帆汽車(chē)有限公司、重慶東風(fēng)小康汽車(chē)有限責(zé)任公司、重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司等4個(gè)工廠�？梢哉f(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的'知識(shí)，受益匪淺。
實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
（1）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法
�。�2）了解材料成型工藝技術(shù)，沖壓模具工作原理等
�。�3）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
�。�4）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
（5）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)
實(shí)習(xí)時(shí)間
（1）重慶建設(shè)摩托股份有限公司———————————————6月17日
�。�2）重慶力帆汽車(chē)有限公司———————————————————6月24日
�。�3）重慶東風(fēng)小康汽車(chē)有限責(zé)任公司———————————6月26日
�。�4）重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司———————————6月27日
（5）實(shí)習(xí)講座，報(bào)告及總結(jié)———————————————————6月27日
1、建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司
單位簡(jiǎn)介重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司成立于一九九五年七月十九日，系由建設(shè)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（“建設(shè)集團(tuán)”）和中國(guó)北方工業(yè)深圳公司共同發(fā)起設(shè)立。企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照為渝直注冊(cè)號(hào)5000001805583。一九九五年七月二十五日，本公司發(fā)行的B股在深圳證券交易所上市。在二零零二年十二月三十日臨時(shí)股東大會(huì)決議通過(guò)將“深圳北方建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司”名稱(chēng)變更為“重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司”，注冊(cè)地由深圳變更為重慶，而工商登記變更手續(xù)則在二零零三年三月十一日已辦理完畢。建設(shè)集團(tuán)與中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司（“南方集團(tuán)”）于二零零四年十二月三日簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，于二零零五年一月二十二日簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓補(bǔ)充協(xié)議》，將持有本公司的339，625，000股國(guó)有法人股轉(zhuǎn)讓給南方集團(tuán)，上述轉(zhuǎn)讓于二零零五年三月九日已獲國(guó)務(wù)院資產(chǎn)管理委員會(huì)批準(zhǔn)，在二零零五年五月獲中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)并豁免南方集團(tuán)的要約收購(gòu)義務(wù)。二零零五年九月，經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)，本公司由內(nèi)資股份制公司變更為外商投資股份制公司，工商變更手續(xù)正在辦理中。
經(jīng)營(yíng)范圍
摩托車(chē)、汽車(chē)零部件、配件、機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)、加工制造、工裝模具的設(shè)計(jì)、制造及其相關(guān)的技術(shù)服務(wù)（凡國(guó)家有專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定的項(xiàng)目除外），研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)電產(chǎn)品、家電產(chǎn)品、自行車(chē)、環(huán)保產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)及加工，進(jìn)口上述產(chǎn)品的同類(lèi)商品（特種商品除外）的批發(fā)、零售、傭金代理（拍賣(mài)除外）；國(guó)內(nèi)采購(gòu)商品（特種商品除外）的批發(fā)、零售、傭金代理（拍賣(mài)除外）；從事建筑相關(guān)業(yè)務(wù)（取得行政許可后，在行政許可核定范圍內(nèi)承接業(yè)務(wù)）
實(shí)習(xí)過(guò)程
1）安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；禁止
在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi)，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān)；
2）發(fā)動(dòng)機(jī)裝配流程：右箱體壓裝軸承一裝啟動(dòng)軸、主副軸—左箱體打刻一左箱體壓裝軸承一裝曲柄、合箱——油封螺栓一緊固合箱螺栓一緊固雙頭螺栓一裝變速鼓、定位板一裝活塞、擋圈一裝汽缸體——分裝進(jìn)排氣門(mén)一壓鎖夾、裝雙頭螺栓一裝凸輪、搖臂組合一缸頭蓋涂膠緊固一汽缸頭裝配—汽缸頭緊固一裝正時(shí)鏈條一緊固啟動(dòng)軸定位螺母一緊固正時(shí)螺釘壓板一緊固磁電機(jī)轉(zhuǎn)子一氣門(mén)調(diào)整——裝張緊器一緊固氣門(mén)蓋一裝磁電機(jī)外罩——緊固磁電機(jī)外罩一裝變速軸、壓線板一緊固油泵一裝離合器中心齒輪一緊固離合器一裝固濾滑器蓋一箱蓋分裝（一）——箱蓋分裝（二）——裝箱蓋一緊固箱蓋一緊固電機(jī)雙聯(lián)齒一緊固左上蓋進(jìn)氣管一水檢一裝主動(dòng)鏈輪一發(fā)動(dòng)機(jī)加油上架一出貨。
3）加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，做過(guò)一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車(chē)間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料———?jiǎng)澗�———刨床（工藝上留加工余量）——粗車(chē)——熱處理，調(diào)質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
實(shí)習(xí)心得
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在所從事的只是產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)，與真正的工業(yè)設(shè)計(jì)差了很多。工業(yè)設(shè)計(jì)是一種最新智力資源，就如計(jì)算機(jī)軟件一樣，它是產(chǎn)品和企業(yè)管理各個(gè)方面的系統(tǒng)軟件，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的作用深有體會(huì)，已將這種智
力產(chǎn)品商品化。只有開(kāi)始真正實(shí)踐或工作后才能深刻體會(huì)工業(yè)設(shè)計(jì)的精髓。因此一定要在把大學(xué)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)好的同時(shí)參與到生產(chǎn)實(shí)踐中去。因?yàn)閷?shí)習(xí)公司的經(jīng)理曾說(shuō)過(guò)一句話：？畢業(yè)生將來(lái)參加工作剛?cè)タ隙ㄟ�有不足的地方，但是只要去學(xué)習(xí)就沒(méi)問(wèn)題，但如果還要在這里‘補(bǔ)課’，那就說(shuō)不過(guò)去了。？這即是要求畢業(yè)生不要有？到時(shí)候再學(xué)？的想法。
2、重慶力帆汽車(chē)有限公司
企業(yè)簡(jiǎn)介 重慶力帆汽車(chē)有限公司是重慶力帆集團(tuán)下屬控股的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，地處重慶后花園，是國(guó)家批準(zhǔn)的底盤(pán)和整車(chē)的定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品類(lèi)型有貨運(yùn)卡車(chē)、客車(chē)、各類(lèi)微車(chē)和專(zhuān)用車(chē)，為全國(guó)知名的交通運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)，有35年生產(chǎn)汽車(chē)歷史。
公司占地面積8。7萬(wàn)平方米，資金實(shí)力雄厚，現(xiàn)有員工1000人，其中各類(lèi)中高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員近300人，具有年生產(chǎn)各類(lèi)客車(chē)、貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)6000輛的生產(chǎn)能力，營(yíng)銷(xiāo)規(guī)模5個(gè)億。
重慶力帆汽車(chē)有限公司擁有國(guó)家批準(zhǔn)的省級(jí)技術(shù)中心和國(guó)家汽車(chē)《公告》產(chǎn)品194個(gè)。公司不斷研發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)的新產(chǎn)品，狠抓技術(shù)改造，已建成了比較完善的自動(dòng)化汽車(chē)安全環(huán)保檢測(cè)線、淋雨試驗(yàn)臺(tái)、沖壓生產(chǎn)線、焊接生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線，形成了“力帆牌”客車(chē)、廂式車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、載貨汽車(chē)及底盤(pán)、微車(chē)六大
系列產(chǎn)品格局，即10—34座，6—8米級(jí)普通及中、高檔豪華客車(chē)系列；干濕式廂式商用車(chē)；客貨廂式商用車(chē)系列；保檢測(cè)線、淋雨試驗(yàn)臺(tái)、沖壓生產(chǎn)線、焊接生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線，形成了“力帆牌”客車(chē)、廂式車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、載貨汽車(chē)及底盤(pán)、微車(chē)六大系列產(chǎn)品格局，即10—34座，6—8米級(jí)普通及中、高檔豪華客車(chē)系列；干濕式廂式商用車(chē)；客貨廂式商用車(chē)系列；載貨汽車(chē)及底盤(pán)系列。力帆牌汽車(chē)40%暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，60%出口創(chuàng)匯。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)30個(gè)省（市）、自治區(qū)。國(guó)外市場(chǎng)主要銷(xiāo)往哈薩克斯坦、尼日利亞、智利、吉爾吉斯坦、越南、緬甸、老撾等國(guó)家。力帆汽車(chē)以性能可靠、造型時(shí)尚、乘座舒適、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，深受?chē)?guó)內(nèi)外商家和客戶的喜愛(ài)。
力帆客車(chē)從新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)開(kāi)始，就積極通過(guò)自己的客戶管理系統(tǒng)了解客戶需求，為客戶進(jìn)行“定向開(kāi)發(fā)”和“個(gè)性化生產(chǎn)”。在銷(xiāo)售過(guò)程中，通過(guò)市場(chǎng)人員直接了解客戶的需求，為客戶推薦質(zhì)量、性能可靠的產(chǎn)品。[1]
保檢測(cè)線、淋雨試驗(yàn)臺(tái)、沖壓生產(chǎn)線、焊接生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線，形成了“力帆牌”客車(chē)、廂式車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、載貨汽車(chē)及底盤(pán)、微車(chē)六大系列產(chǎn)品格局，即10—34座，6—8米級(jí)普通及中、高檔豪華客車(chē)系列；干濕式廂式商用車(chē)；客貨廂式商用車(chē)系列；載貨汽車(chē)及底盤(pán)系列。力帆牌汽車(chē)40%暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，60%出口創(chuàng)匯。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)30個(gè)�。ㄊ校�、自治區(qū)。國(guó)外市場(chǎng)主要銷(xiāo)往哈薩克斯坦、尼日利亞、智利、吉爾吉斯坦、越南、緬甸、老撾等國(guó)家。力帆汽車(chē)以性能可公司為保證產(chǎn)品的一致性，按照國(guó)家頒布的汽車(chē)產(chǎn)品強(qiáng)制性檢驗(yàn)生產(chǎn)一致性保證要求，建立了一套完整的質(zhì)量體系，包括“管理職責(zé)”、“資源管理”、“過(guò)程管理”、“質(zhì)量分析和改進(jìn)”等方面的內(nèi)容，并通過(guò)ISO9001—2000質(zhì)量管理體系、“3C”產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證等國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證體系。公司產(chǎn)品由品質(zhì)管理部嚴(yán)格監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量：各檢站嚴(yán)把內(nèi)、外配套質(zhì)量關(guān)，專(zhuān)職質(zhì)量員根據(jù)成品車(chē)進(jìn)行規(guī)定的道路試驗(yàn)，每一項(xiàng)過(guò)程均有檢測(cè)結(jié)果記錄，并對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量追溯考核，以確保汽車(chē)質(zhì)量。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”。有了充足的后備支持，企業(yè)才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)獨(dú)樹(shù)一幟，立于不敗之地，客運(yùn)企業(yè)尤其如此。重慶力帆汽車(chē)有限公司在全國(guó)擁有四十多家力帆汽車(chē)直銷(xiāo)公司，200多家授權(quán)、指定的維修單位，以及時(shí)、快速、周到的服務(wù)為客戶排憂解難，同時(shí)正積極推進(jìn)集“辦事處、整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、售后服務(wù)”四位一體的力帆汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在全國(guó)各地市、縣均建立指定維修單位，為客戶提供強(qiáng)大的售后服務(wù)支持和無(wú)微不至的關(guān)懷，解除客戶馳騁市場(chǎng)的后顧之憂，不斷適應(yīng)和滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)及客戶的需求。
重慶力帆汽車(chē)有限公司還建立了完善的客戶管理系統(tǒng)，實(shí)行一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案電子文檔管理，與各地的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)了解客戶的車(chē)輛使用情況，督促車(chē)輛定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)輛安全正常的使用。力帆客車(chē)規(guī)范的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供無(wú)時(shí)無(wú)處不在的關(guān)懷，讓客戶體會(huì)到最周到的“貼心服務(wù)”。
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