【精華】車間實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫報(bào)告很是頭疼的，以下是小編為大家整理的車間實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
學(xué)校給我們布置的暑假作業(yè)是自己找制藥廠實(shí)習(xí)，而且還要寫實(shí)習(xí)周記和報(bào)告。慶幸的是，我來到了XX藥廠。
由于我實(shí)習(xí)的時(shí)間短，只有一周，所以王部長(zhǎng)先帶我到生產(chǎn)車間看一下生產(chǎn)流程。要想進(jìn)入車間內(nèi)必須經(jīng)過許多關(guān)卡。第一步就是更衣室，我進(jìn)去換上專門的工作服，然后在進(jìn)入下一個(gè)房間，就是普通區(qū)，最后才能進(jìn)入生產(chǎn)車間，而車間里面也是一個(gè)一個(gè)的相通的房間，每進(jìn)入不同的.車間也都得經(jīng)過兩道門殺菌后才能真正進(jìn)入到生產(chǎn)線。在參觀的過程中，王部長(zhǎng)給我依依詳細(xì)的介紹各個(gè)部門的工作職能，以及各個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)功能。
參觀完后王部長(zhǎng)讓我先在包裝部門干。來到包裝部門，跟著那些姐姐們一起學(xué)習(xí)包裝藥品。姐姐一交我馬上就會(huì)了，不一會(huì)我感覺自己就干的很順手了，速度也快了不少。包裝車間里的活太多了，一早上我?guī)缀鯖]休息一分鐘，一直的在忙碌著...只要帖標(biāo)機(jī)一開我們就得快速的把帖好標(biāo)簽的藥裝在專門的泡沫盒里，全裝好后然后在一盒一盒的往包裝盒里裝，最后再統(tǒng)一的帖封標(biāo)裝箱。我是次接觸包裝東西，感覺很新鮮、很好玩，所以干的也很帶勁，一點(diǎn)也感覺不到累，但要是讓我真的在這干上一年，一個(gè)月，一個(gè)星期估計(jì)我絕對(duì)會(huì)無聊死的。我真佩服那些姐姐們，她們有的在那都干了四年了，太了不起了!
后面2天我們沒在包裝部呆了，我想到出看看各個(gè)步驟都是怎樣來操作的。雖然早上王部長(zhǎng)都給我詳細(xì)的介紹了，但我還是想親自看看，這樣對(duì)我來說印象比較深刻。
這是我次親眼看到藥品的制作全過程。原來那一個(gè)小玻璃注射劑要經(jīng)過那么多的工序才能制作出來。步是用堿水粗洗瓶子，接下來是細(xì)洗，而細(xì)洗瓶得經(jīng)過三道工序：凈化水清洗，甩干機(jī)甩干和紅外線烘干殺菌。第二步是裝藥封口，這雖然都是由機(jī)器來完成的，但有的瓶子的口會(huì)沒封住，所以必須得有人在旁邊隨時(shí)把那些沒封住口的瓶子挑出來。第三步是水蒸氣及高溫殺菌。最后是帖標(biāo)簽裝箱...
通過這一周的實(shí)習(xí)實(shí)踐雖然很短暫，但我還是從中學(xué)到了不少知識(shí)。我相信經(jīng)過這一周的參觀，一定會(huì)對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大幫助的。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
在生產(chǎn)精細(xì)部實(shí)習(xí)一個(gè)月里，雖然時(shí)間短暫，但是我還是學(xué)到了很多知識(shí)。我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，同事們工作熱情認(rèn)真，對(duì)我也很好，工作中，我在他們身上學(xué)到了很多知識(shí)。
精細(xì)車間目前主要加工各種風(fēng)機(jī)的零部件、由結(jié)構(gòu)車間轉(zhuǎn)運(yùn)過來的鉚焊零件和對(duì)加工完成的零部件裝配的工作。按工藝設(shè)備的不同，精細(xì)車間分成車、銑、鉗工段。車工段有數(shù)控立車，重型臥車，50車，30車，30數(shù)控車，20數(shù)控車，20車等設(shè)備，另外還有插床。銑工段有數(shù)控龍門銑床，數(shù)控鏜銑床，立式升降臺(tái)銑床，臥式外能升降臺(tái)銑床，鏜床，數(shù)控外圓磨床，5軸加工中心等設(shè)備。鉗工有大型加熱器，液氮冷卻工藝，拔輪器，手動(dòng)和自動(dòng)液壓設(shè)備，氣動(dòng)扳手，液壓鉚釘槍，立式鉆床，搖臂鉆床等設(shè)備。還有原料的輸入端--下料鋸床。數(shù)控外圓磨床，線切割，平面磨床，做動(dòng)平衡的平衡機(jī)等
車工段主要負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品上回轉(zhuǎn)零部件加工制造，例如在立車上車削離心風(fēng)機(jī)葉輪端面外圓面和進(jìn)風(fēng)口，軸流風(fēng)機(jī)主體風(fēng)筒內(nèi)圓面，軸流風(fēng)機(jī)輪轂外圓球面等大型回轉(zhuǎn)零件；在50車上車削離心風(fēng)機(jī)輪轂毛坯，軸流風(fēng)機(jī)輪轂部件，離心風(fēng)機(jī)大主軸等；在30車上車削離心風(fēng)機(jī)主軸，主扇主軸，軸流風(fēng)機(jī)葉柄軸。20數(shù)控車削表面精度和尺寸精度要求高，余量大的零件，比如 防磨圈，軸套，調(diào)節(jié)臂等。20車車削軸套，鎖母等。
銑工段主要負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品上平面，鏜孔，鉆鉸工序。例如在數(shù)控龍門銑床上銑削離心風(fēng)機(jī)整體底座，銑削鍵槽。立式升降臺(tái)銑床上加工滑塊，銑長(zhǎng)孔，銑鍵槽，軸流風(fēng)機(jī)平衡錘等零部件。臥式萬能升降臺(tái)銑床銑削調(diào)節(jié)軸，平鍵。數(shù)控落地鏜銑床加工軸流風(fēng)機(jī)輪轂，前導(dǎo)風(fēng)筒法蘭連接孔等。鏜床加工離心風(fēng)機(jī)軸承座，主軸頂尖孔，打孔攻絲等。
鉗工工段有鉆孔組，裝配維修組。鉆孔組負(fù)責(zé)劃線打孔，例如 離心風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)柄，軸流風(fēng)機(jī)底座滑輪，風(fēng)機(jī)法蘭孔，離心風(fēng)機(jī)葉輪與輪轂配合孔，離心風(fēng)機(jī)機(jī)殼孔和進(jìn)風(fēng)口孔，調(diào)節(jié)門葉片軸連接孔，軸流風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)臂滑塊孔等零部件的加工；裝配組負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)的組裝，舊葉輪的`維修裝配任務(wù)，協(xié)助風(fēng)機(jī)運(yùn)行測(cè)試。所有葉輪要上動(dòng)平衡機(jī)測(cè)試不平衡度，使其出廠前符合要求。
合理的加工工藝安排，可以提高零件的加工質(zhì)量，提高機(jī)床的利用率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。最終可以降低加工成本。除了通用夾具外，在大中批量生產(chǎn)中，專用夾具的使用，在保證零件加工質(zhì)量的同時(shí)，可以提高機(jī)床使用率，提高工作效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，降低加工成本。結(jié)合上學(xué)時(shí)候?qū)W的知識(shí)和工作實(shí)習(xí)的所見所感，無論什么機(jī)床，刀具的性能和選用，對(duì)提高零件加工質(zhì)量和加工效率非常重要。另外合理使用切削液可以提高刀具使用壽命，減小切削熱的輸入，減小工件熱變形，保證零件尺寸要求也很重要。擬定工件加工工序時(shí)候要考慮毛坯材質(zhì)和熱處理工藝，切削三要素要合理選擇。
精基準(zhǔn)選擇原則
基準(zhǔn)重合原則，基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，互為基準(zhǔn)原則，自為基準(zhǔn)原則，保證工件定位準(zhǔn)確、裝夾可靠、操作方便的原則。
粗基準(zhǔn)選擇原則
重要表面余量均勻原則，工件表面間相互位置關(guān)系原則，余量足夠原則，定位可靠原則，粗基準(zhǔn)不重復(fù)使用原則。
擬定加工工序原則
先主后次，先面后孔，先粗后精，基準(zhǔn)先行原則。
例如 加工離心風(fēng)機(jī)主軸主要工藝過程：
1．段件制作，時(shí)效處理（外協(xié)），檢驗(yàn)
2．鏜床加工兩端面頂尖孔
3．粗車外圓
首先裝卡一端，另一端使用尾座頂尖頂住，適當(dāng)車削端面，一段外圓面A，然后掉頭裝卡A面，尾座頂尖頂住，端面尺寸找正，粗車A面除外的外圓臺(tái)階面。最后掉頭裝卡，尾座頂尖頂住，粗車A面。
4.熱處理，檢驗(yàn)
5.精車外圓（一次掉頭），車螺紋，車削端面保證總長(zhǎng)（上中心架）
6.外圓磨削
7.銑鍵槽
8.檢驗(yàn)，入庫(kù)
鉆孔過程中，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量要匹配好。加工中合理安排工序設(shè)備，可以提高加工效率，例如 葉柄軸的加工 首先30車A粗車葉柄軸大頭外圓和端面，然后30車B裝卡大頭外圓，鉆出頂尖孔，使用尾座頂尖頂住，找正長(zhǎng)度尺寸車削端面，為30數(shù)控車加工出對(duì)刀基準(zhǔn)，最后上30數(shù)控車加工剩余的大部分粗車余量。這樣可以大幅提高加工效率，提高機(jī)床利用率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
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20xx年11月4日
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的及和內(nèi)容
1.生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的。
為加強(qiáng)工業(yè)工程專業(yè)學(xué)生對(duì)本專業(yè)知識(shí)的理解運(yùn)用，使我們了解社會(huì)生產(chǎn)及工作現(xiàn)場(chǎng)的狀況，學(xué)校組織安排了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。使我們?cè)诳瓷a(chǎn)狀況，看現(xiàn)場(chǎng)時(shí)圍繞生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用先進(jìn)方法，質(zhì)量與設(shè)備管理，專題報(bào)告與講座等方面細(xì)心觀察，虛心求教，以現(xiàn)場(chǎng)為主展開觀察和分析。要求我們對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行實(shí)際的運(yùn)用，以彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足—拓寬我們的專業(yè)視野，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情；要求我們理論聯(lián)系實(shí)際，增加我們理論知識(shí)的更深層次的理解，為后繼專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，為將來的工作做好思想準(zhǔn)備、心理準(zhǔn)備以及知識(shí)與技能準(zhǔn)備。
2.生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容。
了解和分析工廠生產(chǎn)概況及生產(chǎn)管理情況；工廠生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃；控制庫(kù)存管理情況等。就生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用先進(jìn)方法，質(zhì)量與設(shè)備管理，專題報(bào)告與講座等做專業(yè)化，有針對(duì)性的分析。
具體內(nèi)容安排如下：
5月9日實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求講解
5月10日江濱活塞公司
5月11日湖南金龍建筑機(jī)械有限公司
5月12日湖南鐵通電機(jī)有限公司（中通電氣）
5月17日湘電集團(tuán)
5月18日湘紡
5月13、20、21日完成實(shí)習(xí)報(bào)告
二、實(shí)習(xí)各工廠生產(chǎn)概況及簡(jiǎn)要分析
1、江濱活塞公司。
該公司擁有高精數(shù)控設(shè)備1000余臺(tái)套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動(dòng)機(jī)活塞500萬只，員工總數(shù)1200人。專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等零部件已有近40年歷史，是國(guó)內(nèi)活塞行業(yè)中引進(jìn)最早，技術(shù)最全，消化吸收與創(chuàng)新技術(shù)最好的專業(yè)制造公司。目前已在全國(guó)簡(jiǎn)歷300多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，活塞已形成30多個(gè)系列近300個(gè)品種，產(chǎn)品除在中國(guó)有廣闊市場(chǎng)，還遠(yuǎn)銷歐美，東南亞等國(guó)家地區(qū)。
�、倩钊囬g
走進(jìn)車間可以明顯看到各小組的生產(chǎn)計(jì)劃控制看板、TPM看板、現(xiàn)場(chǎng)管理/改善看板，圖文并茂，分析得有理有據(jù)，改善效果也很明顯。工廠介紹人告訴我們?cè)摴驹谕菩械木嫔a(chǎn)取得效果良好，現(xiàn)場(chǎng)管理處于全國(guó)領(lǐng)先地位。車間每條生產(chǎn)線前端有標(biāo)識(shí)牌，分時(shí)段記錄當(dāng)日生產(chǎn)量，當(dāng)日物料拉動(dòng)量等。
車間內(nèi)地面和墻壁很整潔，整個(gè)車間以幾條流水線并列，整體規(guī)劃有條理。車間內(nèi)各機(jī)床相互獨(dú)立，以擋板或器械隔離，防護(hù)及清理措施到位。各工位工作研究到位，工人基本為兩手同時(shí)操作，動(dòng)作連貫流暢，無時(shí)間及動(dòng)作浪費(fèi)。且在每一新產(chǎn)品上線時(shí)會(huì)有紙條隨生產(chǎn)流動(dòng)寫明：xx產(chǎn)品開始生產(chǎn)，請(qǐng)注意區(qū)分。整個(gè)車間以小車、手推車為主要運(yùn)輸手段。手推車4層，高度為人手觸及較舒適的范圍。
在車間外通道，由約4名質(zhì)檢員于每天上午進(jìn)行一次廢品整理，以記正字的形式記錄每批廢品的報(bào)廢原因，如：環(huán)氣泡，環(huán)傾斜等。
�、谘b配車間
裝配車間為流水線生產(chǎn)，用滾輪傳遞。每個(gè)工人在自己的區(qū)域內(nèi)操作。車床配置大多為60w燈泡，不夠節(jié)省電力資源。
裝配車間由于廠房年代較久遠(yuǎn)，設(shè)施規(guī)劃不夠科學(xué)。車間劃分太過細(xì)致以至于運(yùn)輸不方便，整體感不強(qiáng)，各操作工序間不夠連貫。
此車間設(shè)置了吸煙區(qū)，為一隔離房間。房間內(nèi)置桌椅，但無滅煙沙盤，桌上沒有放置煙灰缸，且沒有排氣設(shè)備。房間內(nèi)設(shè)置單一。
�、蹎T工培訓(xùn)
在遠(yuǎn)離車間的一間獨(dú)立屋子內(nèi)，部分員工正在接受TPM培訓(xùn)。該處四周環(huán)繞樹木花卉，環(huán)境幽雅。
江濱活塞公司推行的管理方式很先進(jìn)，效果也明顯，有可取的.優(yōu)勢(shì)。尤其在每個(gè)車間內(nèi)有專門的座椅休息區(qū)，設(shè)計(jì)管理都是以人為主，體現(xiàn)了人性化的現(xiàn)代先進(jìn)管理模式。
2、湖南金龍建筑機(jī)械有限公司
該公司以其50余年的經(jīng)驗(yàn)積累，打造出“金龍”和“金湘”兩個(gè)國(guó)內(nèi)外知名平牌。主要生產(chǎn)混凝土振動(dòng)機(jī)械，夯實(shí)器械，軟軸液下泵和微型水泵等七大系列四十多個(gè)型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品。主導(dǎo)產(chǎn)品為ZN50型插入式混凝土振動(dòng)器。
該公司以一大型生產(chǎn)車間為主，其他小生產(chǎn)廠房繞其布置。如下：
生產(chǎn)車間庫(kù)房廢棄品庫(kù)噴漆間實(shí)驗(yàn)室綠化帶
公司整體設(shè)施規(guī)劃不夠合理，工序之間連貫性不夠。如：在實(shí)驗(yàn)室對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)后要運(yùn)至主生產(chǎn)車間內(nèi)最終包裝。振動(dòng)棒在大噴漆間噴漆后直接包裝出廠，地處工廠最里處。入口左手處空地荒廢。
庫(kù)房物料堆儲(chǔ)散亂，無序，空置率很高。廢棄品庫(kù)房管理不夠，生銹的振動(dòng)棒、振動(dòng)機(jī)堆置了幾個(gè)房間。
進(jìn)入車間入眼即使放置在地上的各生產(chǎn)器械，無生產(chǎn)線，各工序分區(qū)域布置。如裝拆電動(dòng)機(jī)這一工序被安排在廠房進(jìn)門角落，電動(dòng)機(jī)擺放于凳上成數(shù)豎排，工人依次手工操作，速度慢，效率低。振動(dòng)機(jī)與振動(dòng)棒移動(dòng)難，但各工序間間隔遠(yuǎn)。車間內(nèi)清掃干凈整潔。
3、湖南鐵路電機(jī)有限公司
這是繼認(rèn)知實(shí)習(xí)之后又一次進(jìn)入湖南鐵路有限公司。整體感覺工廠有了一個(gè)績(jī)效不錯(cuò)的改善。該公司有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力，多種產(chǎn)品擁有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中自行研究的軌道車輛用減震系列產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家科技部評(píng)審鑒定為填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，完全可以取代進(jìn)口產(chǎn)品，于06年正式納入國(guó)家科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目�？股咝斡蛪簻p震器等六項(xiàng)產(chǎn)品獲得了國(guó)家專利。
工廠呈U型布置，工序安排基本按U型路線走。經(jīng)廠內(nèi)接待人員介紹，整個(gè)生產(chǎn)過程大致如下：
進(jìn)廠檢驗(yàn)→修理：拆卸、清理、定漆、烘干→裝人電機(jī)，檢測(cè)→重新噴漆、表面處理→整機(jī)實(shí)驗(yàn)→質(zhì)檢員細(xì)查→出廠、記錄。
整個(gè)過程中質(zhì)量檢測(cè)至關(guān)重要，因此公司配有質(zhì)檢部門的質(zhì)檢員全程監(jiān)控，定時(shí)抽查。公司運(yùn)用6S現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)后，公司整體較兩年前有明顯改善。工廠內(nèi)部地面清潔，產(chǎn)品零件無凌亂堆放現(xiàn)象，機(jī)器工作時(shí)操作人員會(huì)定時(shí)清掃器屑。車間內(nèi)正在修建倉(cāng)庫(kù)區(qū)，采用木框架重新整修。主通道兩旁放置寫真板如：消防安全管理制度、環(huán)保管理制度、庫(kù)間管理制度等。
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