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配送中心:公路運輸企業(yè)的最佳出路

時間:2023-05-07 14:29:55 范文 我要投稿
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配送中心:公路運輸企業(yè)的最佳出路

摘要:隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善,物流逐漸引起了人們的關(guān)注,我國的物流市場正逐步形成。由于運輸是物流中最重要的功能要素之一,加速公路運輸業(yè)同物流的融合進(jìn)程,被人們看做我國公路運輸業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域,新的經(jīng)濟(jì)增長點,被人們稱之為貨物運輸企業(yè)在經(jīng)營方式發(fā)展上的高級階段。針對這一發(fā)展方向,本文對公路運輸業(yè)在當(dāng)前的環(huán)境下,為什么要向物流配送中心行業(yè)發(fā)展;如何向物流配送中心行業(yè)發(fā)展,進(jìn)行了闡述。

配送中心:公路運輸企業(yè)的最佳出路

關(guān)鍵字:配送中心    公路運輸業(yè)    第三方物流

 

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善,物流逐漸引起了人們的關(guān)注,我國的物流市場正逐步形成。由于運輸是物流中最重要的功能要素之一,加速公路運輸業(yè)同物流的融合進(jìn)程,被人們看做我國公路運輸業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域,新的經(jīng)濟(jì)增長點,被人們稱之為貨物運輸企業(yè)在經(jīng)營方式發(fā)展上的高級階段。針對這一發(fā)展方向,向物流配送中心行業(yè)發(fā)展,是目前公路運輸業(yè)的最佳選擇。

一、單純的運輸經(jīng)營已經(jīng)不能滿足發(fā)展要求,運輸企業(yè)要向提供多種服務(wù)的物流服務(wù)公司轉(zhuǎn)化。

運輸隨著交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,運輸市場逐步建立,運輸體系的矛盾日益突出。公路運輸多數(shù)是個人、小企業(yè)、小型車、混裝型運輸模式,大型化、專業(yè)化和規(guī);\輸非常少見。運輸服務(wù)的范圍狹窄,水平比較低,多數(shù)企業(yè)的經(jīng)營活動只停留在簡單的運送和倉儲服務(wù)上,運輸增值服務(wù)、運輸設(shè)備租賃、貨物抵押融資、信息服務(wù)、貨物配送服務(wù)等現(xiàn)代物流服務(wù)尚未起步,與市場經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)全球化的要求相差甚遠(yuǎn)。這種狀況不僅造成了市場經(jīng)營行為的不規(guī)范和社會資源的巨大浪費,而且?guī)淼缆方煌〒頂D、環(huán)境污染等一系列社會問題。

運輸是物流不可或缺的環(huán)節(jié)。物流系統(tǒng)是通過“運輸”完成對客戶所需的原材料、在制品和制成品的“庫存”的地理上的定位的。一般來說,運輸成本也是目前物流總成本中最大的成本項。運輸是“第三個利潤源”的主要源泉;從運費來看,運費在全部物流費中占最高的比例,一般綜合分析計算社會物流費用,運輸費在其中占接近50%的比例,有些產(chǎn)品運費高于產(chǎn)品的生產(chǎn)費。由于運輸總里程大,運輸總量巨大,通過體制改革和運輸合理化可大大縮短運輸噸公里數(shù),從而獲得比較大的節(jié)約。

一家一戶的運輸小生產(chǎn),車輛自有,自我服務(wù),不能形成規(guī)模,且一家一戶運量需求有限,難于自我調(diào)劑,因而經(jīng)常容易出現(xiàn)空駛、運力選擇不當(dāng)(因為運輸工具有限,選擇范圍太窄)、不能滿載等浪費現(xiàn)象,且配套的接、發(fā)貨設(shè)施,裝卸搬運設(shè)施也很難有效地運行,所以浪費頗大。組建配送中心,實行運輸社會化,可以統(tǒng)一安排運輸工具,避免對流、倒流、空駛、運力不當(dāng)?shù)榷喾N不合理形式,不但可以追求組織效益,而且可以追求規(guī)模效益。

二、物流需求的專業(yè)化,集中化發(fā)展趨勢,促使公路運輸企業(yè)改變經(jīng)營戰(zhàn)略,向提供多種服務(wù)的“第三方物流”公司轉(zhuǎn)變。

我國物流服務(wù)業(yè)還是處于發(fā)展的初期階段,還未形成真正意義上的“第三方物流”企業(yè)。大多數(shù)目前還只是提供運輸、倉儲服務(wù),還不能為客戶提供包括物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、預(yù)測、訂貨管理、存貨管理等物流增值服務(wù)。物流專業(yè)化服務(wù)程度低,社會公共物流服務(wù)系統(tǒng)未形成,專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化還未跟上,還不熟悉國際上物流企業(yè)的運作方式。運輸企業(yè),特別是大型運輸企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,根據(jù)物流的運作規(guī)則在經(jīng)營方式上進(jìn)行調(diào)整。

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