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物流部年度工作總結

時間:2023-02-17 12:02:37 年終總結 我要投稿

物流部年度工作總結11篇

  總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以使我們更有效率,不妨讓我們認真地完成總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢?下面是小編為大家整理的物流部年度工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流部年度工作總結11篇

物流部年度工作總結1

  20xx即將過去,20xx眨眼即到。在這年關時候回望整年,不論在工作還是生活,有進步也有挫折,有得有失。一起工作的同事離職的、外調的、新進的都有,生活得繼續(xù),工作要進步,對自身的工作在年底做一個盤點,看自己學到了多少,總結了多少經驗。

  縱觀自己的工作歷程,從剛進公司的毛頭小伙子,在公司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作,學習到了很多東西,接觸到以前未曾有過的經歷和處世方式,從內向少言到能對各部門進行溝通交流,從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度,把握公司給予的機會充實自己,感覺到自己從出校門以來的成長,也從眾多日常工作中發(fā)現自身的錯誤和不足,找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中、生活中強化學習。就計劃物流部門日常工作中,反映出來的問題較多,需要改進、完善的東西很多:

  1、部門員工的工作職責不明確,員工對自身的工作了解片面,對整個部門工作沒有整體的概念。

  造成的原因:因新進時候的培訓不到位,日常工作中自身的態(tài)度不端正,不主動去學習和強化自身,部門負責人監(jiān)管工作不到位,未能及時指正及強化其工作職責范圍。在新的年度,對新進的員工要明確的規(guī)范職責,對相關工作步驟,報表的審核加強。

  2、部門制度執(zhí)行力度不到位,沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為。

  造成員工責任感不強,工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準則的執(zhí)行,對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。

  3、部門間對接、溝通不流暢。

  工作流程的規(guī)范化,對接手續(xù)的正規(guī)化、嚴謹化不夠,作為承外啟內的部門,工作流程、手續(xù)的嚴謹,才能保證工作的順利和流暢,在新的年度,對不按時、不按章的工作行為提出懲罰和指正規(guī)范,加強對計劃物流部門報表的準確率,及時率的強化,為所需部門提供精準及時的數據,積極的響應市場需求。

  4、員工自身素養(yǎng)不高,對工作的態(tài)度和責任感不強。

  需要組織強化員工對工作事項的學習和了解,對公司結構,產品結構、客戶結構進行強化學習,加強員工的工作技能和工作能力。

  在新的一年,公司進入高速發(fā)展時段,對員工的工作素養(yǎng)也會有新的考驗,自身在新的年度要有更大的進步,有更好的工作經驗和更熱誠的'工作情緒,才能勝任更多的工作,才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多:

  1、學習管理的方法,做好部門負責人的工作,對部門工作的引導和監(jiān)督,做好跟其他部門溝通交流工作,加強自身的管理能力,多請教多做多思考,做事情要有計劃有原則。

  2、以身作則,對公司制度流程嚴格遵守,做好自身的工作,樹立管理威信,能靈活快捷的處理各種工作事項,加強自身的溝通能力,對內溝通,對外引導,提升部門工作效率。

  3、學以致用,在工作中進步強化處理各種突發(fā)事件的處理,對自身的言辭,措辭要言之有物,對事件的評論要有根有據有說服力。

  在新的年度,新的氣象,公司部門個人共同進步,共同收獲。

物流部年度工作總結2

  物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

  一、運輸主要工作如下:

  1。運輸戰(zhàn)略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

  (1)與四通物流公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發(fā)出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

  (2)針對原材料的.運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。

 。3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

 。4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節(jié)省支出。

  2。倉儲戰(zhàn)略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節(jié)省倉儲費用。

 。1)針對原材料和產成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發(fā)貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

 。2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節(jié)省成本。

  3。付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

  二、運輸方案分析總結

  在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,實際發(fā)生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現零擔運輸情況,減低了運輸費用。

  第二是與第三方物流公司深入協商,減少運輸批次,而提高運輸規(guī)模,獲得更多運輸的折扣,以此來降低運輸成本。總的來說,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

  三、倉儲方案:

 。1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅節(jié)約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就可以節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲費用。

  (2)針對產成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發(fā)貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節(jié)省倉儲費用。

 。3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節(jié)省管理費用,又可以保證及時供應,這樣就可大大節(jié)省成本。

  四、倉儲方案分析總結

  (1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。

 。2)在產成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存占用減少,另一方面,可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。

 。3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,以保證價格最低,質量最優(yōu);其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

  總結第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業(yè)折扣的相關規(guī)定,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

  配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。

物流部年度工作總結3

  展現20xx年,在上一年里面我們學習部本著為協會會員服務,真誠至上的工作態(tài)度來進行部門的工作:

  上一年學習部所取得的成績有以下:

  第一,進行招收新成員的時候,把新招的成員進行Q群的管理,解答會員所提出的疑問,進行網站的建設,把一些相關的物流知識發(fā)送到自己協會的網站供會員學習與參考

  第二,對協會物流的相關書籍進行管理,并分發(fā)到各個會員的手里,讓會員學習到大學課本上無法學到的知識。

  第三,成功的召開一次物流協會的講座,邀請專業(yè)的指導老師以及有工作實踐經驗的師兄到達現場分享他們的親生經歷。

  第四,成功的出版了協會的`第一份報紙,并且分發(fā)到每個會員的手里,讓會員能夠輕松的學到物流知識,以及了解協會的基本情況

  第五,以上是09年度所取得的工作成績,但是取得成績不能驕傲自滿,而要繼續(xù)發(fā)揚下去,過程中不足的地方應當予以改正,力求做到最好,為協會的壯大作出自己的努力。

  所以在20xx年度,本部門今年作出以下的工作計劃:

  第一、為更好的服務會員,本部門將在20xx年這學期,收集更多的資料,盡量提供更多為會員學習的資料,提高會員們的物流知識水平。

  第二、物流協會的報紙繼續(xù)出版,預計在今年的四月中旬出版,力求讓今年的報紙比上年更加具有吸引力。

  第三、4月下旬,組織各位協會的成員進行一次的物流協會的物流視頻欣賞或組織一次講座。

  第四、5月,組織會員參加深圳博覽會,并且組織學習回來的會員進行一次一次會議,會議的內容:分享他們在博覽會所學習到的知識。

  第五、6月,繼續(xù)進行報紙的出版,組織一次會員到外面企業(yè)學習參觀的機會。

  第六、7月,建立就業(yè)信息平臺,為方便會員假期到外面工作提供信息的準備。

物流部年度工作總結4

  歲月如煙,2xxx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善,F將本部門崗位職責、2xxx年部門主要工作完成情況、存在的問題及2xxx年的工作計劃報告如下:

  一、本職工作內容:

  1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

  2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

  3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源

  4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。

  5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

  6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

  二、物流部2xxx年主要工作完成情況總結:

  1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

  2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。

  3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

  4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

  5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

  6、對粉碎房外庫存的2xxx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

  7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

  三、物流部2xxx年工作中存在的問題:

  1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

  2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

  3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。

  4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。

  四、物流部2xxx年工作計劃:

  針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

  1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的.啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

  2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

  3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。

  4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

  5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。

  6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

物流部年度工作總結5

  年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,物流公司財勞部與時俱時,搶抓機緣,增強財政打點,在公司率領的關心撐持下,以“資金收受接管、煤款結算、經費節(jié)制”為中心工作,發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風,充實操作會計的反映與看管本能機能,增收節(jié)支,較好地完成了公司率領交給的各項使命,下面就財勞部的工作做出總結陳述請示。

  一、財政工作回首回頭回憶

  物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經濟布景下,走上了輝煌之路,物流公司價錢一路攀升,物流公司發(fā)賣也呈現了求過于供的場所排場,面臨這千載一時的年夜好機緣,財勞部當真執(zhí)行公司下達的各項經濟指標,積極進取,全力拼搏。1—11月份實現發(fā)賣收入35.44億元,比去年同期多回籠貨泉資金10.56億元;車運量完成705.44萬噸,地銷482.55萬噸,累計實現開票發(fā)賣754.37萬噸。面臨發(fā)賣、出產兩旺的年夜好場所排場,財勞部想方設法壓縮各項經費支出,實現了集團公司發(fā)賣利潤的最年夜化,首要默示在以下幾個方面:

  1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作,保證資金平安,加速資金收受接管,提高資金回生效率和質量。

  煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重,它直接關系到集團公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現匯22.56億元,銀行承兌匯票6.78億元。其中:現匯比上年同期多收受接管13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,收取利息80萬元,銀行承兌匯票收受接管率為17.5%,比去年同期下降了16個百分點,提高了資金的收受接管質量,實現了集團公司益處的最年夜化。

  此外,出格是地銷回款難度較年夜,營業(yè)量年夜,每筆營業(yè)的金額較小,增添了7840多個用戶,財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,保證了資金的平安和完整。

  2、提高處事質量,知足用戶要求,做好煤款結算工作

  煤款結算是財勞部的一項基本性工作,軌范多,工作量年夜,無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現差錯,城市給公司帶來不成挽回的經濟損失蹤,他們看待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款收受接管做出了較猛進獻。

  3、嚴酷遵守財政軌制,增強財政看管

  財勞部人員少,營業(yè)繁雜,出格是帳務措置,必需嚴酷遵守財政軌制,增強內部節(jié)制,對不合適手續(xù)的一律不予報銷,嚴酷節(jié)制支出,做好會計信息的匯總和陳述請示工作,保證各類會計報表的實時、切確地編制和陳述請示,為率領做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進行對帳,實時發(fā)現和更正錯誤,保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,降低了經營風險。

  二、財政工作中的不足及存在的問題

  財勞部在增強財政打點和內部節(jié)制方面,雖然取得了必然的.成就,但離率領的要求還有必然的差距,此后應提高員工的自身素質,增強自身的法令意識和責任心。此外,應增強財政檔案的打點工作,使財政檔案打點工作更科學更前進前輩。

  三、此后的工作籌算

  首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場經濟進一步成長,企業(yè)會計也在不竭成長,對財會人員的政治素質和營業(yè)手藝要求越來越高,任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減。是以,此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓。

  其次,在財政打點方面應下鼎實力,嚴酷節(jié)制支出,提高資金收受接管的質量,增強資金平安各方面的打點,為集團公司的成長和起飛而全力奮斗。

物流部年度工作總結6

  在這變化莫測的社會,企業(yè)為我們每一個人都提供了很多、很好改變自身的機會;也提供了許多提升技能、享受、工作的環(huán)境,而這一切需要自身與外力共同推動去改變的;本月來物控部所有的員工每天都在自己崗位上改變,雖說是每天一點點的改變,可以說是物控部正走向成熟的表現。

  下面我就談談本月的工作總結:

  一、本月在×副總的領導下,在物控部全體員工的共同團結、努力、進步下,我部圓滿完成公司在淡季的產值運輸配送任務;同時感謝公司各部門領導的支持和幫助。

  1、本月完成運輸配送生產產值××萬人民幣;共計運輸出車量:××車次,外租車輛:××車次;紙箱送出××只;箱片運出:××片;

  2、本月物控部各部門員工沒有什么流動,只是運輸隊駕駛員缺代班駕駛員一名,所以特請人事資源部急招壹名駕駛員;

  3、成品倉已完成對半成品進入ERp系統程序,在對ERp系統的數據維護準確率達到××%;上月多箱:××只,本月多箱:××只;庫存超期兩月以上產品:××只,站用托盤:××板,都上報上級部門按公司有關制度對部門、業(yè)務員進行了考核;

  4、運輸隊的車輛實行油箱加鎖以來,上月耗油量:××升,金額:××元;本月耗油量:××升,金額:××元;按上月出車量與本月相比,本月多××次;

  5、本月物控部所有計件員工工資總額:××元。

  本月我走訪了公司一些客戶工廠(有雙鹿、農夫山泉、愛德瑪、三鼎、景榮、金華蒙牛、華怡等),對客戶反饋的`意見我及時向有關部門匯報包括本部門;客戶對我部門的要求,我是通過早會對員工進行培訓,來完善我們的服務;經本月對客戶工廠的走訪,得到了一些體會:客戶是我們產品的直接受用者,對我們公司產品、服務好壞有著最為深切的體會,因此我認為來自客戶的聲音是最真實可靠,所以我們都應時刻密切關注客戶的感受和意見,多為他們想想,也多為我們企業(yè)的發(fā)展想想?傊,從客戶那里獲得的信息和要求,對我們企業(yè)來說幾乎是一種無風險的投資。

  二、根據上海企望對物控部ERp系統工程的要求和步驟安排

  1、對倉庫現場的規(guī)劃,人員定置,庫區(qū)的劃分;

  2、出入庫準確率達到99%,控制積壓庫存,加快資金周轉;

  3、加快運輸配送,滿足客戶需要,降低物流成本;

  4、縮短庫存周期,避免單車少裝,控制物流成本;

  5、運輸隊先對5輛車安裝GpS衛(wèi)星,完成物流公司對我公司紙箱、箱片運輸協作工作;

  6、不斷學習物流專業(yè)知識、加強物流管理培訓、參加相關上海企望的ERp系統工程培訓。

物流部年度工作總結7

  二0xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,物流公司財勞部與時俱時,搶抓機遇,加強財務管理,在公司領導的關心支持下,以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作,發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風,充分利用會計的反映與監(jiān)督職能,增收節(jié)支,較好地完成了公司領導交給的各項任務,下面就財勞部的工作做出總結匯報。

  一、財務工作回顧

  物流公司行業(yè)在良好的宏觀經濟背景下,走上了輝煌之路,物流公司價格一路攀升,物流公司銷售也出現了供不應求的局面,面對這千載難逢的大好時機,財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經濟指標,積極進取,努力拼搏。1—11月份實現銷售收入35.44億元,比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運量完成705.44萬噸,地銷482.55萬噸,累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面,財勞部想方設法壓縮各項經費支出,實現了集團公司銷售利潤的最大化,主要表現在以下幾個方面:

  1、認真細致地做好煤款回收工作,保證資金安全,加快資金回收,提高資金回收效率和質量。

  煤款回收是財勞部工作中的重中之重,它直接關系到集團公司的生存和發(fā)展。1—11月份共回收現匯22.56億元,銀行承兌匯票6.78億元。其中:現匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,收取利息80萬元,銀行承兌匯票回收率為17.5%,比去年同期下降了16個百分點,提高了資金的回收質量,實現了集團公司利益的最大化。

  另外,特別是地銷回款難度較大,業(yè)務量大,每筆業(yè)務的金額較小,增加了7840多個用戶,財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,保證了資金的安全和完整。

  2、提高服務質量,滿足用戶要求,做好煤款結算工作。

  煤款結算是財勞部的一項基礎性工作,程序多,工作量大,無論哪道工作環(huán)節(jié)出現差錯,都會給公司帶來不可挽回的經濟損失,他們對待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款回收做出了較大貢獻。

  3、嚴格遵守財務制度,加強財務監(jiān)督。

  財勞部人員少,業(yè)務繁雜,特別是帳務處理,必須嚴格遵守財務制度,加強內部控制,對不符合手續(xù)的.一律不予報銷,嚴格控制支出,做好會計信息的匯總和匯報工作,保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報,為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳,及時發(fā)現和糾正錯誤,保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,降低了經營風險。

  二、財務工作中的不足及存在的問題

  財勞部在加強財務管理和內部控制方面,雖然取得了一定的成績,但離領導的要求還有一定的差距,今后應提高員工的自身素質,增強自身的法律意識和責任心。另外,應加強財務檔案的管理工作,積累了一定寶貴的經驗。展望未來,我們我部今后的工作重點仍然是監(jiān)管+服務。20xx年將繼續(xù)堅持以跟蹤業(yè)務拓展為基點,不斷深化物流管理,制定精細化的物流操作規(guī)范,完善物流貨物監(jiān)管制度,力爭物流基礎工作零風險。同時,提高部門物流的專業(yè)性,進一步強化服務意識,協助業(yè)務工作順利開展。并結合公司“十二五”規(guī)劃,為未來物流工作效益增值打好堅實的基礎。20xx年,我們站在新的起點,邁入新的征程!

物流部年度工作總結8

  今年是公司領導克服各種困難,帶領大家開源節(jié)流,想方設法擴大業(yè)務收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作總結如下:

  一、嚴格控制各項費用,開源為副,節(jié)流為主

  根據我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業(yè)務變化變化,變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

  嚴格控制必須發(fā)生的.費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,最少路費、停車費,對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,變動費用節(jié)省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。

  二、以學習為契機,進一步加強部門管理

  按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監(jiān)督等條款,進一步規(guī)范出入庫流程。本部門在強調多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費用,更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障,支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。由于公司業(yè)務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量。

  三、降低呆滯庫存、運回礦面板

  過去一年中,經過領導的支持和各相關部門配合,xx木地板和瓷磚清貨,并處理了xx倉庫部分精品、壁布樣品。此外,xx倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門xx轉告本人后,決定暫時先運回xx倉庫,已備公司將來使用。

  俗話說,只有通過實踐而發(fā)現真理。參加實習能夠拓寬我們的視野,當我們結束實習工作后,我們需要寫一份實習總結,實習總結可以使從我們感性認識上升為理性認識。那么,實習總結有哪些可以參考的格式呢?或許你正在查找類似"物流部年終總結"這樣的內容,相信你能從中找到需要的內容!

物流部年度工作總結9

  回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責,F將主要情況小結如下:

  一、20xx年工作小結

  我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,同時更需要很強的`與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

  二、20xx年的工作計劃

  不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業(yè)務知識,提高自己的業(yè)務能力,樹立辦公室的良好形象。

  三、對公司的意見和建議以及各種訴求

  1.希望公司能為我繳納上海社會保險。XX年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

  2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部年度工作總結10

  年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,物流公司財勞部與時俱時,搶抓機遇,加強財務管理,在公司領導的關心支持下,以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作,發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風,充分利用會計的反映與監(jiān)督職能,增收節(jié)支,較好地完成了公司領導交給的各項任務,下面就財勞部的工作做出總結匯報。

  一、財務工作回顧

  物流公司行業(yè)在良好的宏觀經濟背景下,走上了輝煌之路,物流公司價格一路攀升,物流公司銷售也出現了供不應求的局面,面對這千載難逢的大好時機,財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經濟指標,積極進取,努力拼搏。1—11月份實現銷售收入35.44億元,比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運量完成705.44萬噸,地銷482.55萬噸,累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面,財勞部想方設法壓縮各項經費支出,實現了集團公司銷售利潤的最大化,主要表現在以下幾個方面:

  1、認真細致地做好煤款回收工作,保證資金安全,加快資金回收,提高資金回收效率和質量。

  煤款回收是財勞部工作中的重中之重,它直接關系到集團公司的生存和發(fā)展。1—11月份共回收現匯22.56億元,銀行承兌匯票6.78億元。其中:現匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,收取利息80萬元,銀行承兌匯票回收率為17.5%,比去年同期下降了16個百分點,提高了資金的回收質量,實現了集團公司利益的最大化。

  另外,特別是地銷回款難度較大,業(yè)務量大,每筆業(yè)務的金額較小,增加了7840多個用戶,財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,保證了資金的安全和完整。

  2、提高服務質量,滿足用戶要求,做好煤款結算工作

  煤款結算是財勞部的一項基礎性工作,程序多,工作量大,無論哪道工作環(huán)節(jié)出現差錯,都會給公司帶來不可挽回的經濟損失,他們對待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款回收做出了較大貢獻。

  3、嚴格遵守財務制度,加強財務監(jiān)督

  財勞部人員少,業(yè)務繁雜,特別是帳務處理,必須嚴格遵守財務制度,加強內部控制,對不符合手續(xù)的一律不予報銷,嚴格控制支出,做好會計信息的匯總和匯報工作,保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報,為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳,及時發(fā)現和糾正錯誤,保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,降低了經營風險。

  二、財務工作中的不足及存在的問題

  財勞部在加強財務管理和內部控制方面,雖然取得了一定的成績,但離領導的要求還有一定的.差距,今后應提高員工的自身素質,增強自身的法律意識和責任心。另外,應加強財務檔案的管理工作,使財務檔案管理工作更科學更先進。

  三、今后的工作打算

  首先提高財務人員的業(yè)務技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經濟進一步發(fā)展,企業(yè)會計也在不斷發(fā)展,對財會人員的政治素質和業(yè)務技能要求越來越高,任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此,今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

  其次,在財務管理方面應下大力氣,嚴格控制支出,提高資金回收的質量,加強資金安全各方面的管理,為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。

物流部年度工作總結11

公司各位同仁:

  大家好!

  時光荏苒,第十年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。經過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

  我部門在公司的領導下,順利的完成了全年原材料運輸、產品陪送任務和業(yè)務外包,這和全部門員工的努力配合密切相關。

  物流部門主要工作內容:負責公司原材料的日常運輸、原材料的保管以及入庫、出庫管理和半成品的陪送。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

  部門工作宗旨:團結合作積極配合支持前臺熱情工作

  物流部工作重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,物流、倉儲,陪送已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、業(yè)務分包成本將是一項重要任務。合理規(guī)劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

  配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購發(fā)貨送貨尋找物流公司簽定業(yè)務外包包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。采購部同仁為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時采購,庫管員認真負責,備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費用,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。

  工作上的不足:

  1.在庫存控制上存在一些問題,將在第十年重點解決這些問題

  2.與采購部的溝通不夠,以至于出現許多一些不到的問題

  3.未能夠及時的.處理運輸業(yè)務

  第十年工作思路和重點:

  (一)認真學習現代物流管理知識,提高思想認識,從加強和改善企業(yè)現代化管理、增強企業(yè)市場競爭能力、促進企業(yè)發(fā)展的高度,結合自身的特點,積極穩(wěn)妥地做好物流改革的探索和完善工作。

 。ǘ┰诳偨Y前段物物流采購招標工作的基礎上,組織修訂和完善各項管理制度,加強對工作的檢查和監(jiān)督,努力使物資采購招標工作達到規(guī)范化、制度化的要求。

  (三)積極推進企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐,在試點的基礎上不斷完善,把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的,把改革內部運輸體制同建立社會化物流服務體系結合起來,充分利用社會綜合運輸網絡和社會運力,為企業(yè)的生產經營工作服務,提高企業(yè)的經濟效益。

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