- 相關(guān)推薦
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編收集整理的叉車司機(jī)年度工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)1
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，我深深體會(huì)到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識(shí)。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)
一年來，我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團(tuán)結(jié)同事，積極參與集體活動(dòng)
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，積極為集體活動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
4、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車
因?yàn)閸徫坏奶厥庑�，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì)在今后的'工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)2
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗以來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
二、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。
工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
三、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的`雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)3
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績(jī)也有不足，現(xiàn)對(duì)自已一年來的工作總結(jié)
一、政治思想方面
一年來我積極參加局里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的'精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)4
20xx年司機(jī)班嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范，恪守“安全第一”的原則，為領(lǐng)導(dǎo)和辦公室服好務(wù)，促進(jìn)了縣委辦工作的正常開展。
一、后勤工作開展情況
我們司機(jī)班堅(jiān)持24小時(shí)值班，保證個(gè)人電話24小時(shí)隨時(shí)接聽、車輛24小時(shí)都能及時(shí)出車。杜絕工作需要時(shí)，找不到司機(jī)或等待時(shí)間太長(zhǎng)的現(xiàn)象。司機(jī)每天檢查車輛狀況，保持車內(nèi)外干凈整潔，讓車輛處于完好備用狀態(tài)。
二、車輛維護(hù)、行駛安全情況
恪守“安全第一”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我們司機(jī)班嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的`定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。
科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我們司機(jī)班司機(jī)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免在高檔
位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他科室相比仍有差距。今后，我們司機(jī)班將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約。在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，司機(jī)班的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)5
今年是不平凡的一年，對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)�；仡櫰饋�，主要做好了以下幾方面的工作，下面作工作總結(jié)如下：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的`業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)公交司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,自做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全.。
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)6
XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績(jī)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的'入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉管員沒能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)7
一、20xx年生產(chǎn)數(shù)據(jù)匯總
20xx年飛機(jī)維修廠執(zhí)管的波音系列的飛機(jī)共執(zhí)行了10123個(gè)航班，完成飛行小時(shí)21663:06H，完成飛行正常起落13102個(gè)，日利用率為9.21H。數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)很好的保證了飛機(jī)的定檢、各項(xiàng)EO及特殊檢查指令和時(shí)限件更換等計(jì)劃工作的良好運(yùn)行。在這方面我室將保持高度的精神狀態(tài)，準(zhǔn)確、合理的計(jì)算飛機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，保證飛機(jī)以良好的狀態(tài)飛行。
共執(zhí)行航班10123航段，機(jī)務(wù)原因延誤與去年同期相比，航班正常性有大幅提升，其中今年3月份和9月份我廠實(shí)現(xiàn)五零目標(biāo)。
為完成專機(jī)保障，“黃金周”特檢，換季檢查及日常的工程技術(shù)保障工作，共制定特檢工作單46套；制訂自制工卡1份;機(jī)組提示1份;制定維護(hù)提示11份;非例行工卡210份；編寫技術(shù)周報(bào)25份;完成航班不正常報(bào)告和使用困難報(bào)告調(diào)查31次;召開周技術(shù)分析會(huì)41次；完成技術(shù)文件評(píng)估22份，飛機(jī)不正常事件工程技術(shù)調(diào)查報(bào)告13份。
二、20xx年工作情況總結(jié)
20xx年，我廠按照南航機(jī)務(wù)工程部、貴州公司全年工作的整體部署，計(jì)劃安排了11項(xiàng)安全管理方面的工作，制定了“強(qiáng)化責(zé)任追究、提升管理能力”的工作目標(biāo)，明確了全年的工作主線，并開展了以下主要的工作，實(shí)施了一系列的措施：
首先，強(qiáng)化責(zé)任追究與落實(shí)，提升管理能力，飛機(jī)維修廠做了以下工作：
1.實(shí)施《無后果違章追究制度》，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，并按照制度條款落實(shí)每一項(xiàng)具體工作的責(zé)任，對(duì)沒有直接后果產(chǎn)
生的違章事件進(jìn)行責(zé)任追究。
2.建立實(shí)施《干部督察制度》，強(qiáng)化行政管理力度，提升干部管理能力，為安全生產(chǎn)和運(yùn)行提供有力保障，通過這項(xiàng)制度規(guī)范化干部的督察職責(zé)。
3．開展每周一課的'管理干部培訓(xùn)，提高一線管理干部的管理能力和水平。
今年年初，我們制定實(shí)施了《干部督察工作程序》和《臨界差錯(cuò)事件懲處細(xì)則》兩項(xiàng)重要管理制度。同時(shí)，我們針對(duì)維修作業(yè)環(huán)節(jié)中的薄弱點(diǎn)，施行了“兩單”制度，即定檢終檢單和拆換件提示單。在旺季生產(chǎn)中，這些新的措施得到了進(jìn)一步強(qiáng)化和落實(shí)，也成為我們“五零”競(jìng)賽開展的具體“抓手”，解決了我們長(zhǎng)期以來一直較為困惑的問題。
這些措施和制度，已經(jīng)實(shí)施了半年有余。半年多來的實(shí)踐和旺季生產(chǎn)的結(jié)果表明，這些措施是富有成效的，是符合我廠工作實(shí)際的，是切合我廠所處的發(fā)展階段的。我們的多數(shù)部門對(duì)這些措施和制度落實(shí)的較好，在20xx年做了很多卓有成效的工作，取得了比較好的效果�！杜R界差錯(cuò)事件懲處細(xì)則》實(shí)施以來，我們針對(duì)維修生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的差錯(cuò)事件，對(duì)其事件原因追根溯源、明確直接和管理責(zé)任，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究，找出問題原因，整頓整改，根據(jù)實(shí)際情況或是進(jìn)行程序修訂，完善系統(tǒng)，或是加強(qiáng)人員思想教育，堅(jiān)定不移地落實(shí)年初制定的安全管理主線，通過責(zé)任追究、落實(shí)規(guī)章制度，通過大家的努力已經(jīng)在飛機(jī)維修廠初步形成了良好的安全文化氛圍。
第二，深入開展“五零”競(jìng)賽，今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)月的“五零”目標(biāo)：
1.對(duì)航班不正常事件開展《工程調(diào)查》和《質(zhì)量調(diào)查》；目前通過以上兩個(gè)調(diào)查，找出了技術(shù)上和管理流程上的一些問題，下一階段將會(huì)對(duì)如何通過兩個(gè)調(diào)查來改進(jìn)工作做進(jìn)一步
的工作；
2.航班正常性數(shù)據(jù)分析和確認(rèn)實(shí)行每日、每周確認(rèn)制度。指定生產(chǎn)管理室對(duì)航班正常性數(shù)據(jù)進(jìn)行每日一報(bào)、每日分析、當(dāng)日就與有關(guān)部門進(jìn)行溝通，及時(shí)找出問題提出改進(jìn)意見；每周對(duì)航班運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行一次匯總分析，對(duì)周運(yùn)行情況提出改進(jìn)建議。
3.作“五零”競(jìng)賽專刊，在�？瞎济恐堋拔辶恪备�(jìng)賽數(shù)據(jù)，并及時(shí)對(duì)好人好事進(jìn)行宣傳報(bào)道，將我廠“五零”競(jìng)賽情況進(jìn)行及時(shí)播報(bào)，讓全廠上下增強(qiáng)對(duì)“五零”競(jìng)賽的認(rèn)同感和緊迫感；
第三，推進(jìn)預(yù)防性維修和QAR數(shù)據(jù)運(yùn)用于排故工作,提升技術(shù)能力;推進(jìn)基層班組建設(shè)、開展班組長(zhǎng)管理培訓(xùn)，提升基層管理能力；調(diào)整會(huì)議組織形式，提升生產(chǎn)組織能力；年初飛機(jī)維修廠制定了“落實(shí)責(zé)任、提升能力”的工作主線，從唐總親自講授企業(yè)管理基礎(chǔ)知識(shí)到4月份開始進(jìn)行的風(fēng)擋玻璃普查工作，飛機(jī)維修廠逐步實(shí)施“三項(xiàng)能力提升”計(jì)劃。
第四，對(duì)管理流程進(jìn)行改進(jìn)：
1．針對(duì)頂升飛機(jī)不安全事件，我廠召集資深及以上、工段長(zhǎng)及以上的管理人員開展了“風(fēng)險(xiǎn)源”自查活動(dòng)，共收集風(fēng)險(xiǎn)源自查問題122條，目前正在進(jìn)行整理，下一步將對(duì)問題進(jìn)行整改。通過自查活動(dòng)的開展，形成積極的安全文化；
2．指定技術(shù)管理室牽頭，建立與飛行部、客艙部等業(yè)務(wù)聯(lián)系部門的“主動(dòng)走訪”機(jī)制；從4月份起，每月一次主動(dòng)上門訪問，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
3.提前擬定7、8、9月暑運(yùn)高峰期生產(chǎn)工作任務(wù)布臵表，要求全廠提前進(jìn)入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，對(duì)全廠工作進(jìn)行提前考慮和安排，并將每項(xiàng)具體工作落實(shí)到人，最后對(duì)完成情況進(jìn)行驗(yàn)證驗(yàn)收。下一步將使此項(xiàng)工作常態(tài)化管理，在春運(yùn)、暑期運(yùn)輸高峰期等重要階段性工作中，提前布臵，提前安排，并且將每項(xiàng)具體工作責(zé)任到人。
4．建立了陸空快速通訊渠道，及時(shí)掌握飛機(jī)信息狀態(tài)。
5．整頓會(huì)議會(huì)風(fēng)，改進(jìn)會(huì)議形式。我廠將每周舉行的安全生產(chǎn)例會(huì)定性為工作講評(píng)會(huì)、工作布臵會(huì)，對(duì)會(huì)議時(shí)間、形式都進(jìn)行了精簡(jiǎn)。每周會(huì)議紀(jì)要對(duì)會(huì)議決議和工作任務(wù)作出明確分解和布臵，直接落實(shí)到人；要求各部門必須反饋上周會(huì)議決議落實(shí)情況；針對(duì)今年的旺季生產(chǎn)，我廠早動(dòng)員、早準(zhǔn)備，提前布臵旺季生產(chǎn)工作，以行政管理、質(zhì)量管理兩條主線嚴(yán)格紀(jì)律、加強(qiáng)組織、落實(shí)規(guī)章、明確責(zé)任，抓好旺季生產(chǎn)工作；今年的旺季生產(chǎn)來得早、市場(chǎng)形勢(shì)超出預(yù)期。
三、黨建和思想政治工作方面
在公司黨委和機(jī)務(wù)工程部黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟支部和有關(guān)單位的大力支持與幫助下，飛機(jī)維修廠黨總支緊緊圍繞公司黨委和機(jī)務(wù)工程部的中心工作，在基層黨組織建設(shè)、黨員隊(duì)伍建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)等方面，努力完成公司黨委下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。年初，我廠就確定了“八大項(xiàng)目”的思想政治工作推進(jìn)表，其中涵蓋黨員教育、新聞宣傳、青年工作等多方面內(nèi)容，并將具體工作措施向全廠公布，指定每項(xiàng)具體工作責(zé)任人。經(jīng)過半年的努力工作，年初擬定的工作推進(jìn)表逐一完成和落實(shí)。
在穩(wěn)定員工隊(duì)伍方面，積極開展員工座談會(huì)，了解和掌握新員工思想動(dòng)態(tài)。各支部在工作中及時(shí)掌握員工動(dòng)態(tài)，采取措施，及時(shí)處理；各支部在車間骨干或工段長(zhǎng)會(huì)議上用講評(píng)工作的形式對(duì)骨干和黨員提出要求，激發(fā)黨員骨干在生產(chǎn)過程中發(fā)揮作用；在建立幫扶機(jī)制上，飛機(jī)維修廠將生活困難職工，家庭有特殊困難的員工列為主要工作和關(guān)心對(duì)象。結(jié)合我廠實(shí)際，認(rèn)真做好特困人員的統(tǒng)計(jì)梳理工作，堅(jiān)持以人為本，一方面加強(qiáng)宣傳，讓廣大職工知曉國家和公司相關(guān)的政策，一方面積極幫助困難職工爭(zhēng)取福利，想方設(shè)法地為職工謀利益，減輕他們的生活負(fù)擔(dān)。在“關(guān)愛工程”實(shí)施中，飛機(jī)維修廠繼續(xù)做好員工體檢、文藝體育活動(dòng)的組織工作，其中3名員工入選公司籃球隊(duì)，選派到大連參加南航集團(tuán)職工籃球比賽；在年初的公司春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上，我廠選送的兩個(gè)節(jié)目獲得了二等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)的好成績(jī)。在促進(jìn)員工崗位成才方面，飛機(jī)維修廠積極為年輕員工搭建寬松的工作環(huán)境和施展才能的平臺(tái)，5月份定檢車間冼冠林和王波被提拔為工段長(zhǎng)；選派航線車間工段長(zhǎng)宿璽參加了國資委組織的“基層
班組長(zhǎng)培訓(xùn)班”培訓(xùn)。
四、存在的問題和下一步工作打算
前期在公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在全廠干部員工的一致努力下，我們的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的成效，但是也要看到我們存在的不足，主要表現(xiàn)在：第一，對(duì)規(guī)章制度、行政指令的理解力不足。部分干部不能站在更高的標(biāo)準(zhǔn)看待工作，部分員工未能深刻理解各項(xiàng)工作要求的含義，而我們的干部未能及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行教育培訓(xùn)、明確后果，仍然處于事后教育和補(bǔ)救的較低層次；第二是計(jì)劃力不夠。一部分干部和員工執(zhí)行工作的過程中還是停留在“事找人”的階段，對(duì)工作沒有計(jì)劃或是不會(huì)計(jì)劃，工作主動(dòng)性存在欠缺；應(yīng)該說，維修工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，人不找事，事必找人，甚至是“事必纏身”。今年以來我們的各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)和要求在提高，這是安全工作的需要，也是生產(chǎn)運(yùn)行的需要；第三，對(duì)工作的推動(dòng)力不足；也就是執(zhí)行力不高。一些部門對(duì)于安排的工作，總是找理由、強(qiáng)調(diào)各種困難，缺乏進(jìn)取精神；強(qiáng)調(diào)客觀，封閉自我的主觀能動(dòng)性。
今后一段時(shí)間的工作，我們將仍然堅(jiān)持以“責(zé)任追究、能力提升”為主線落實(shí)責(zé)任、明確責(zé)任，追究責(zé)任，在飛機(jī)維修廠樹立“令必行、禁必止、明獎(jiǎng)懲”的工作作風(fēng)；通過責(zé)任追究嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章，改變不良作風(fēng)，形成安全文化，確保安全目標(biāo)。同時(shí)，還要繼續(xù)加大對(duì)干部員工的培訓(xùn)，提升各項(xiàng)工作能力。
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)8
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)走過，我的工作也告一段落了。自從離開后，我一直在思考自己的職業(yè)定位。后通過智聯(lián)招聘，我來到了上班。
回顧已經(jīng)過去的20xx年，對(duì)我來說是頗有收獲的一年。11月我加入了公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對(duì)一年的工作總結(jié)如下：
一、個(gè)人方面
公司比較注重員工的個(gè)人心理素質(zhì)及行為道德品行，從對(duì)我的家訪這點(diǎn)就可以看出，很少有公司會(huì)對(duì)員工家庭做家訪。其次領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我個(gè)人的前途發(fā)展也較為關(guān)心，給了我向其他崗位發(fā)展的機(jī)會(huì)。我會(huì)好好把握住，為了公司的發(fā)展，更為了自己的未來好好努力，
二、工作方面
在公司領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求下準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時(shí)為降低成本，在日常的`行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先。
三、存在的問題和打算
雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平有了一定的提高，但還有待進(jìn)步。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次
以后的路還有很長(zhǎng)，特別是我作為司機(jī)，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會(huì)像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。一定會(huì)做好！一年來，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)9
轉(zhuǎn)眼之間，一年的時(shí)間即將結(jié)束，回顧這段時(shí)間的工作，感觸很深，收獲頗豐。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的.態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺得在航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到航空機(jī)電設(shè)備維修崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒有不會(huì)做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
叉車司機(jī)年度工作總結(jié)10
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身的工作要求，我能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作。
作為一名行政司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的.傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)1步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻(xiàn)自己的一切。
【叉車司機(jī)年度工作總結(jié)】相關(guān)文章：
叉車司機(jī)年終工作總結(jié)11-29
叉車司機(jī)年終工作總結(jié)05-15
叉車司機(jī)年終工作總結(jié)06-27
叉車司機(jī)年終工作總結(jié)05-19
叉車司機(jī)工作總結(jié)07-09
叉車司機(jī)工作總結(jié)05-06
叉車司機(jī)工作總結(jié)05-06