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保險公司車商工作總結
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，他能夠提升我們的書面表達能力，快快來寫一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫了嗎？下面是小編幫大家整理的保險公司車商工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
保險公司車商工作總結1
轉眼間，從入職到現(xiàn)在，我在太平洋保險公司工作了快四個月了。通過這幾個月的工作和學習，讓我進一步接觸到了保險，接觸到了社會，挑戰(zhàn)了自己的工作能力和學習能力。在這工作期間，有得也有失，現(xiàn)就將20xx年上半年工作簡要總結如下：
在公司，我是屬于車商部的辦事人員，負責車行某些展廳的出單及送單跟蹤。在合誠我是負責合現(xiàn)和廣汽豐田兩個展廳，不僅要與續(xù)保人進行交流，也要與銷售打交道。一開始由于我是新來的，許多銷售都不愿搭理，在新車的出單方面出現(xiàn)不少困難，很多人都會說和我不熟悉沒有義務要出我們公司的單，而我又不懂用什么方式和他們溝通，所以不知道怎么要求他們出單。剛接手的兩三個月，廣汽的新車單都不是很多，每個月就那么的幾臺。后來，在丹姐的引導和耐心教導下，慢慢和他們熟絡，開始了解之前單量的一局部原因，有時還開玩笑的語氣叫他們多出我們的單，甚至說那單是不是開我們的公司。為了能更好的效勞他們，對于廣汽新車單我都會采取幫他們復印好保險單進行簽收，讓他們感受到我們的'效勞態(tài)度。而合現(xiàn)的新車單，或許本來我有同學在此店，加上合現(xiàn)店的人比擬隨和，跟了一個多月就和里面的大局部銷售混得比擬熟，在每個星期的結算中，合現(xiàn)展廳續(xù)保加新車都有幾萬甚至好的時候有十萬左右。但是在6月份的時候，兩個展廳都受到市場的影響，特別淡，廣豐新車只有七、八十臺，合現(xiàn)也不夠。在六月份最淡的時候一個展廳最長有5天沒出過我們單，雖然主要原因市場，但也有一局部是出了別家公司的單，據(jù)了解有些是客戶要求，有些是我們公司沒有一些附加險可以購置，也有一局部是銷售的一些小問題。還好在6月份的后半個月單量恢復到正常數(shù)量，沒有在年中任務中拖后退，但是總體的續(xù)保率和保單占市場的份額并不是很滿意。
對于工作上存在的困難和問題總結有以下幾點：
第一、對展廳的跟蹤并不太完全，出現(xiàn)問題沒有幾時告知主管并與之商量；
第二、剛開始對于保險的各方面知識了解并不深，遇到銷售或續(xù)保人員的詢問不能及時進行答復，使工作效率降低；
第三、對于個人行為及各方面要求并不太嚴謹，上班時間沒有把頭發(fā)包起，有時遇到突然停電特殊情況，更出現(xiàn)大聲說話的現(xiàn)象，造成展廳的困擾；
第四、不了解哪些政策對于續(xù)保有幫助哪些有影響，更對不同展廳的續(xù)保情況并不清楚，不知道他們展廳上一年有哪些單，跟了多少，喪失多少，應該做些什么有針對性的措施去改善現(xiàn)狀；
第五、辦公司有時會出現(xiàn)幾個人在，可沒有做到人盡其用的效果，有時一些單放在臺面很久都沒有人去揀，以致有些銷售或續(xù)保人員要親自進來揀，這樣會影響到我們的效勞質量。第六、新系統(tǒng)的不斷升級給我們打單造成很多不便，特別是發(fā)票問題，系統(tǒng)一開始就比擬慢，之后是出現(xiàn)一些不同的小問題，只要不斷登錄就行，可是到現(xiàn)在，連登錄都常常不行，在單比擬趕的時候，常讓客戶等很長時間，降低我們的工作效率；
第七、出單或報價速度不快，常出現(xiàn)一個人很長時間地坐在電腦前出一份單或報一份價，本來電腦設備并不完善，加上效率不高，以致不能滿足個人員的工作需要。
在幾個月中，存在著很多缺乏之處，工作中，未能總結出積極有效、簡捷明了的工作方法，缺乏對保險理論與業(yè)務知識的深入了解。以上是對4個月出現(xiàn)的問題及困難作出的列舉，對于下半年的工作中，針對出現(xiàn)的困難和問題，我會更加積極努力提高自己，不斷總結經驗教訓，一步一步地尋找解決問題的方法、克服出現(xiàn)的困難及改掉存在的缺點。
保險公司車商工作總結2
一、工作目標
力爭在20xx年度車商業(yè)務保費上千萬，市場份額要達到70%以上；通過加強對4S店的銷售、理賠一體化服務使其續(xù)保率要達到75%，在利用送修服務繼續(xù)加強續(xù)保率的提升。要將4S店專營做成PICC專營業(yè)務，從而使我公司的車商業(yè)務發(fā)展步入一個新的階段，讓車商新車業(yè)務成為同行業(yè)中的領先。
二、工作思路和措施
面對日益激烈的市場競爭，渠道化銷售，專業(yè)化管理已經成了公司經營的主導發(fā)展方向。為了進一步加快車商渠道建設和業(yè)務發(fā)展，全面提升車商渠道的運營效率和銷售能力，結合分公司的實際，我將從以下幾個方面對車商業(yè)務做進一步的實施跟進，實現(xiàn)公司車商業(yè)務的.快速健康發(fā)展：
車商業(yè)務的現(xiàn)狀：截止6月末昌吉市區(qū)車輛經銷商為47家，與我公司合作的36家，產生業(yè)務的有26家，其中標準4S店12家，2S賣場14家。6月份新增店1家，根據(jù)摸底預測的情況新車總體保費應在20xx萬左右，而實際我們今年車商業(yè)務保費1—6月份達700余萬元，車商專用出單系統(tǒng)1—6月份500余萬元。推薦送修碼使用率100%，車商出單模塊出單率80%。4S店根據(jù)現(xiàn)有的合作經銷商的銷
售量來看，銷售量位居前列的是新疆昌吉龐大集團及匯京集團。其中部分產能為零的車商要求過高我們正在積極洽談與部分車商達成協(xié)議，力爭在第三季度產生業(yè)務。
一、業(yè)務情況
（一）保費收入時間進度
20xx年6月底車商推送碼口徑承保業(yè)務2275筆，保費509.02萬元，完成計劃任務的45.33%，其中昌吉州分公司營業(yè)部保費507.3萬元，昌吉市支公司、奇臺縣支公司均產生保費。米泉、五家渠、阜康、呼圖壁、瑪納斯、吉木薩爾、木壘均未產生保費。
車商渠道維修承保業(yè)務96筆，保費收入35.058萬元，完成計劃任務的57.1%。
（二）產能及份額環(huán)比改善
渠道保費為零的經銷商有21家，占比20.54%。渠道保費為零的修理廠有26家，奇臺支公司修理廠保費33.37萬，五家渠支公司修理廠保費1.68萬，米泉、阜康、呼圖壁、瑪納斯、吉木薩爾、木壘均未產生保費。
截至6月全疆合作經銷商26家，其中21家經銷商份額在60%以上，5家份額在30%以下。
�。ㄈ┸嚿虒Ｓ贸鰡蜗到y(tǒng)使用排名系統(tǒng)前例
分公司監(jiān)控數(shù)據(jù)我公司已連續(xù)多周使用率在80%以上，持續(xù)保持至全疆第十二位。
1、加大公關展業(yè)力度，盡快與當?shù)匚春献鞯钠嚱涗N商以及各縣市的經銷商建立業(yè)務聯(lián)系并簽訂保險業(yè)務合作協(xié)議�？筛鶕�(jù)車商內部人員主要信息，梳理公司內部人脈資源，將有較好人脈資源的可合作車商渠道作為優(yōu)先公關對象。
2、切實維護好已建立業(yè)務合作的車商。面對競爭激烈的車商市場，積極應對，制定推動車商業(yè)務發(fā)展的激勵方案，提高車商銷售顧問推銷保險的積極性，不斷提升4S店業(yè)務的精細化管理水平，促進4S店業(yè)務有效益發(fā)展。從而提高我公司新車店面份額，提升單店產能。積極推進車商業(yè)務的發(fā)展。
3、進一步加強4S店專管專營隊伍建設，逐步完善專營團隊經理、渠道專員、銷售助理崗位職級和薪酬管理制度，明確職業(yè)生涯規(guī)劃。加強對我出單人員及車商業(yè)務人員的綜合業(yè)務素質和技能的培訓，不但要精通保險產品還要熟知理賠流程，為客戶提供專業(yè)保險服務，使其來不斷提高核心競爭能力。
4、加強與上級部門和承保部門的溝通與協(xié)調，落實推薦送修碼的錄入問題，嚴格按照總、區(qū)分公司規(guī)定正確出單，確保上級部門通過推薦送修碼能提取車商業(yè)務真實的數(shù)據(jù)，能反映車商業(yè)務發(fā)展的實際情況。
5、加強4S店銷售、理賠一站式服務，保險產品價值體現(xiàn)就是售后服務，通過現(xiàn)有的銷售和理賠服務，整合資源讓4s專營店的承保、理賠捆綁在一起，給客戶一步到位的服務，公司承保的出險車輛，進入4S店維修只需提供相關事故證明及證件，待維修后驗車提車即可，其余的由公司售后人員完成服務工作，為公司品牌形象打下堅實的基礎。
6、加強銷售行為管理，強化銷售過程管控。重點考核專營團隊經理、渠道專員和銷售經理對4S店的維護情況，定期拜訪記錄等。要求駐店經理每日給渠道經理上報日活動量管理表，形成層級上報，通過日活動量管理表，可以全面掌握每家車商每天售出車輛情況、投保情況、我公司承保情況、送修情況等；為領導市場反應能力以及經營決策提供依據(jù)。
7、合理規(guī)避與電銷渠道業(yè)務的沖突，在車險業(yè)務發(fā)展上將二者有機的結合起來，保證新車業(yè)務快速健康的發(fā)展，提升當?shù)匦萝嚇I(yè)務市場份額。
8、加大擴展車商渠道業(yè)務覆蓋范圍，車商渠道使用推送碼口徑統(tǒng)計和核算，實現(xiàn)了運用車商專用工具和系統(tǒng)，為單店合作發(fā)展提供數(shù)據(jù)的支持，可進行單店產能管理和考核。
目前車商渠道業(yè)務已經覆蓋至各地中心城市，需繼續(xù)延伸至個縣級區(qū)域，以及擴大至商用車、二手車、租賃車等市場，實現(xiàn)車商專管專營，為車商專業(yè)化業(yè)務快速發(fā)展奠定基礎。
9、加強保費和份額管控，在合作經銷商及修理廠數(shù)量不斷增加的同時，保費為零經銷店和修理廠占比始終在15%以上，各地分公司要加強管控，對長期保費為零的經銷商要及時采取有效措施，對于新增經銷商及修理廠要盡快打開業(yè)務突破口，開展業(yè)務合作，切實提升單店產能、店面續(xù)保率，降低零產能店占比。根據(jù)理賠中心統(tǒng)計各縣合作修理廠均要為公司帶來保費，未使各縣合作修理廠都能產生保費，各縣可將運輸公司與合作修理廠推薦送修碼綁定（綁定修理廠根據(jù)各縣基本情況）。出險車輛及新車按標準保費出單的車輛一律走車商專用系統(tǒng)出單。推薦送修碼按各縣市支公司、分公司營業(yè)部所申請的修理廠推薦送修碼推薦送修碼為主。
保險公司車商工作總結3
20xx年是人保財險改革的關鍵一年，是面對新變化、落實新機制、執(zhí)行新規(guī)定的一年。這一年是我在人保財險工作的第四個年頭，在這四年里公司領導和同事對我的幫助讓我不斷的成長。下面結合我的具體工作，給20xx年的工作做一下小結
在工作思想方面，積極貫徹省、市公司關于公司發(fā)展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創(chuàng)新。積極認真參加公司組織的各項學習，并且細心領會，化為自己的思想武器。作為一名展業(yè)人員，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質水平，高標準的要求自己，加強自己的專業(yè)知識和技能。同時做到遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。
在業(yè)務發(fā)展方面，我主要負責車商業(yè)務，這需要與各個4s店保持良好的合作業(yè)務關系及做好及時的溝通工作。無論是年初的車險見費出單還是年底的手續(xù)費統(tǒng)一結算;無論是核保的政策變動還是理賠系統(tǒng)平臺的正常運行，工作上的每一點點變化，系統(tǒng)上的每一步更新，我都認真參與，嘗試，全力以赴。近幾年保險市場競爭非常激烈，比如平安的電話營銷，在價格上我們可能沒有那么優(yōu)勢，但是我們可以在售后服務方面做到盡可能的讓客戶滿意。同時，大力優(yōu)化車險業(yè)務結構，嚴格控制高風險、高賠付的業(yè)務，從承保源頭抓起，增強盈利，使車險真正成為增收保費和創(chuàng)造利潤的骨干險種。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
保險公司車商工作總結
今年以來，按照中支公司黨委、總經理室的工作分工，我主要負責xx營銷部的業(yè)務推動及公司內外部協(xié)調工作。這期間，在上級公司黨委、總經理室的'正確領導和xx中心支公司總經理室各位成員及相關部門的大力支持下，我認真履行職責，積極加強管理與引導，努力協(xié)調分管各項工作的健康發(fā)展，取得一定成績。截止到20xx年11月18日，完成保費x萬元，完成全年計劃的x%，超額完成x萬元，并計劃截止到20xx年12月31日完成保費x萬元，計劃超額x萬元。
今天，按照xx中支年度班子考核的統(tǒng)一部署和要求，我就自己今年以來的履職情況向領導們做以下總結，不當之處，請批評指正。
(一)積極學習，不斷提升，做個合格的保險管理者。
分公司上半年組織全省四級機構負責人專業(yè)知識培訓，本人踴躍報名，積極參加。學習期間積極配合，善于溝通、尊重他人、關心他人，并在學習結束后獲得優(yōu)秀組員。十月下旬參加山東省保險行業(yè)協(xié)會組織的全省四級機構高管人員培訓學習，學習過程中一如既往的刻苦努力、虛心好學，并在培訓結束后獲得優(yōu)秀學員證書。通過這幾次學習，使我對保險學科的基礎理論、保險學的基礎知識、保險基本業(yè)務以及保險市場基本運行方式有較全面的認識和了解;學習培訓后，我對保險業(yè)在市場經濟、金融經濟中的特殊作用有宏觀上的認識，對各種具體的保險業(yè)務的具體業(yè)務程序、市場操作等也要有較為系統(tǒng)的了解和把握。
(二)積極主動的做好全面業(yè)務的推動工作。
按照公司黨委、總經理室各成員的工作分工，我積極圍繞公司年初工作會議確定的中心任務，針對公司各險種業(yè)務面臨的發(fā)展環(huán)境和市場形勢，重點做了以下幾方面的工作：
一是緊抓續(xù)保業(yè)務。由于受大市場環(huán)境影響，20xx年經濟繼續(xù)呈疲軟狀態(tài)，新增業(yè)務的發(fā)展較為緩慢，故在整體業(yè)務增長點中，續(xù)保存量成為一大亮點。我部門依據(jù)上年度保險續(xù)保情況進行統(tǒng)計分析，并逐筆分類，提前兩個月分揀好并下達到每個業(yè)務人員手中，使其達到每筆業(yè)務都心中有數(shù)，每筆業(yè)務都能提前通知續(xù)保。此舉自推動后使續(xù)保率得到大幅度提升，效果比較理想。
二是大力開展渠道業(yè)務建設。針對公司提出的渠道業(yè)務的扶助政策，我于上半年與xx鵬華汽貿友好合作，簽訂協(xié)議，自此xx營銷部有了第一家車商渠道隊伍。現(xiàn)如今，車商渠道每月有十萬左右業(yè)務產出，為我司業(yè)務發(fā)展做出杰出貢獻�，F(xiàn)階段，我正積極與北京現(xiàn)代xx店和中國一汽森雅佳寶等汽車經銷商進行走訪，增進交流，加強聯(lián)系，對今年及下年的合作事宜進行商討，基本達成了共識，預計不久會有業(yè)務產出。
(三)理順業(yè)務發(fā)展思路，為明年業(yè)務全面啟動打好基礎。
一方面加強內部建設，積極研究出臺相應的內部管理政策和工作措施，在嚴肅工作紀律的同時人性化管理。對每位業(yè)務人員做到每天溝通，遇到業(yè)務發(fā)展阻礙積極幫助他們協(xié)調溝通;每逢他們的生日，集體慶祝的同時，為他們送上一份鮮花和祝福。
第二方面是積極協(xié)調，全面啟動與本地各大型停車場、運輸公司、汽車經銷商進行多層次的溝通與聯(lián)系，主動協(xié)調各業(yè)務人員與他們的業(yè)務合作，積極穩(wěn)妥的開展車險業(yè)務，同時也在意外險開拓上做到穩(wěn)發(fā)展。
第三方面是加大公司宣傳力度。依靠總分公司現(xiàn)有的宣傳力度遠遠不夠，我部門計劃于明年與本地廣告公司進行接洽，加深我司品牌在當?shù)氐挠绊�，在xx縣人民心中樹立起美好的大地保險形象。
(四)存在的問題和不足。
在今年，工作中雖取得了一些新的進步和成績，但距離上級公司的要求還存在著許多不足。主要表現(xiàn)在：一是細想業(yè)務素質的提高跟不上公司快速發(fā)展的形式，思想觀念有待進一步提高;二是忽視業(yè)務與學習的兩者關系，平日大部分時間忙于業(yè)務及事業(yè)性工作，用于業(yè)務知識學習的時間相對較少，有時工作中會出現(xiàn)些偏差。針對上述存在的問題我將在今后的工作中加以克服和改正。
保險公司車商工作總結4
轉眼間，從入職到現(xiàn)在，我在太平洋保險公司工作了快四個月了。在這工作期間，有得也有失，現(xiàn)就將20xx年上半年工作簡要總結如下：
在公司，我是屬于車商部的辦事人員，負責車行某些展廳的出單及送單跟蹤。在合誠我是負責合現(xiàn)和廣汽豐田兩個展廳，不僅要與續(xù)保人進行交流，也要與銷售打交道。一開始由于我是新來的，許多銷售都不愿搭理，在新車的出單方面出現(xiàn)不少困難，很多人都會說和我不熟悉沒有義務要出我們公司的單，而我又不懂用什么方式和他們溝通，所以不知道怎么要求他們出單。剛接手的兩三個月，廣汽的新車單都不是很多，每個月就那么的幾臺。后來，在丹姐的引導和耐心教導下，慢慢和他們熟絡，開始了解之前單量的一部分原因，有時還開玩笑的語氣叫他們多出我們的單，甚至說那單是不是開我們的公司。為了能更好的服務他們，對于廣汽新車單我都會采取幫他們復印好保險單進行簽收，讓他們感受到我們的服務態(tài)度。而合現(xiàn)的新車單，或許本來我有同學在此店，加上合現(xiàn)店的人比較隨和，跟了一個多月就和里面的大部分銷售混得比較熟，在每個星期的結算中，合現(xiàn)展廳續(xù)保加新車都有幾萬甚至好的時候有十萬左右。但是在6月份的時候，兩個展廳都受到市場的影響，特別淡，廣豐新車只有七、八十臺，合現(xiàn)也不夠。在六月份最淡的時候一個展廳最長有5天沒出過我們單，雖然主要原因市場，但也有一部分是出了別家公司的單，據(jù)了解有些是客戶要求，有些是我們公司沒有一些附加險可以購買，也有一部分是銷售的'一些小問題。還好在6月份的后半個月單量恢復到正常數(shù)量，沒有在年中任務中拖后退，但是總體的續(xù)保率和保單占市場的份額并不是很滿意。
對于工作上存在的困難和問題總結有以下幾點：
第一、對展廳的跟蹤并不太完全，出現(xiàn)問題沒有幾時告知主管并與之商量；
第二、剛開始對于保險的各方面知識了解并不深，遇到銷售或續(xù)保人員的詢問不能及時進行回答，使工作效率降低；
第三、對于個人行為及各方面要求并不太嚴謹，上班時間沒有把頭發(fā)包起，有時遇到突然停電特殊情況，更出現(xiàn)大聲說話的現(xiàn)象，造成展廳的困擾；
第四、不了解哪些政策對于續(xù)保有幫助哪些有影響，更對不同展廳的續(xù)保情況并不清楚，不知道他們展廳上一年有哪些單，跟了多少，丟失多少，應該做些什么有針對性的措施去改善現(xiàn)狀；
第五、辦公司有時會出現(xiàn)幾個人在，可沒有做到人盡其用的效果，有時一些單放在臺面很久都沒有人去揀，以致有些銷售或續(xù)保人員要親自進來揀，這樣會影響到我們的服務質量。第六、新系統(tǒng)的不斷升級給我們打單造成很多不便，特別是發(fā)票問題，系統(tǒng)一開始就比較慢，之后是出現(xiàn)一些不同的小問題，只要不斷登錄就行，可是到現(xiàn)在，連登錄都常常不行，在單比較趕的時候，常讓客戶等很長時間，降低我們的工作效率；
第七、出單或報價速度不快，常出現(xiàn)一個人很長時間地坐在電腦前出一份單或報一份價，本來電腦設備并不完善，加上效率不高，以致不能滿足個人員的工作需要。
在幾個月中，存在著很多不足之處，工作中，未能總結出積極有效、簡捷明了的工作方法，缺乏對保險理論與業(yè)務知識的深入了解。以上是對4個月出現(xiàn)的問題及困難作出的列舉，對于下半年的工作中，針對出現(xiàn)的困難和問題，我會更加積極努力提高自己，不斷總結經驗教訓，一步一步地尋找解決問題的方法、克服出現(xiàn)的困難及改掉存在的缺點。
保險公司車商工作總結5
面對日益激烈的市場競爭，渠道化銷售、專業(yè)化管理已經成了公司經營的主導發(fā)展方向。為了進一步加快車商渠道建設和業(yè)務發(fā)展，全面提升車商渠道的運營效率和銷售能力，實現(xiàn)公司車商業(yè)務的快速健康發(fā)展，根據(jù)省公司車商渠道建設和業(yè)務發(fā)展的指導意見，結合分公司實際，特制訂本管理辦法（試行）：
一、專管專營組織管理
�。ㄒ唬┦蟹止拒嚿虡I(yè)務部為市轄區(qū)車商業(yè)務的管理和經營部門，負責全市車商渠道業(yè)務的組織管理，負責市區(qū)車商渠道的經營銷售工作，負責對縣區(qū)支公司車商業(yè)務的授權和督導工作。對市區(qū)車商渠道業(yè)務必須由車商部實行“專管專營”，市區(qū)以外車商渠道業(yè)務由車商部統(tǒng)一授權所在縣區(qū)支公司專營。授權經營的縣區(qū)支公司必須在車商業(yè)務部制訂的業(yè)務政策內開展經營銷售活動，業(yè)務歸屬當?shù)刂Ч尽?/p>
�。ǘ┸嚿虡I(yè)務部除了日常經營和管理協(xié)調工作外，要積極指導各縣區(qū)支公司車商業(yè)務的健康穩(wěn)定發(fā)展和攻關展業(yè)。各縣區(qū)支公司必須指定專人（專職內勤人員）積極配合車商業(yè)務部，負責車商業(yè)務的發(fā)展、攻關展業(yè)和日常統(tǒng)計等工作。
�。ㄈ皩９軐I”業(yè)務的移交由市分公司統(tǒng)一領導與布置。原承保經營的單位應在合同到期前一個月內，將有關客戶信息和承保資料移交給被授權經營單位。移交工作要求認真細致、資料完整、信息準確。經辦交接業(yè)務的雙方單位主要負責人應該負全責。對于不負責任或者嚴重影響移交工作的，市分公司將嚴肅處理。
（四）非授權單位惡意爭搶授權單位專營業(yè)務的，或者違反公司“專管專營”業(yè)務管理規(guī)定、損害公司整體利益的，非授權單位應立即停止爭搶其他單位的授權車商代理業(yè)務，已爭搶業(yè)務由市分公司劃回授權單位，性質嚴重的追究相關責任人的責任。
�。ㄎ澹┓止拒嚿滩恳O置4S店業(yè)務管理崗，具體負責本地區(qū)內4S店業(yè)務的日常管理工作，負責對4S店業(yè)務數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和監(jiān)控，定期做好信息收集、反饋以及業(yè)務分析工作。
�。⿲�4S店實行統(tǒng)一代碼管理，每個4S店設定唯一的代碼（即送修碼），授權經營單位應準確、完整地錄入4S店的專用代碼，否則劃分業(yè)務代理歸屬時不予確認為該4S店的代理業(yè)務。
二、具體工作實施方案
�。ㄒ唬┯筛苯浝矸止苘嚿虡I(yè)務，負責全市車商業(yè)務的經營和管理工作；
�。ǘ┯绍嚿虡I(yè)務部經理負責各縣區(qū)支公司和市區(qū)車商業(yè)務部的具體管理和考核；
�。ㄈ┯绍嚿虡I(yè)務部負責制定相關日常管理制度和有關競賽方案，明確車商業(yè)務的職能和發(fā)展方向；
�。ㄋ模┸嚿虡I(yè)務部要時刻關注并配合省公司車商部的有關政策和要求，按時上報有關數(shù)據(jù)和材料，并及時向縣區(qū)支公司傳達相關文件精神。
三、車商業(yè)務部的功能定位和工作重點
車商渠道作為公司銷售板塊中的一個渠道，其功能就是“銷售”，就是要完成公司對車商渠道下達的保費任務。車商渠道不是車險產品線的專屬渠道，而是公司各產品線的銷售渠道，將逐步成為公司各產品線產品的一個公共銷售平臺。其工作重點如下：
（一）負責執(zhí)行省分公司的相關政策和要求；
�。ǘ┴撠熑熊嚿糖赖慕ㄔO、管理、拓展和資源整合等工作；
�。ㄈ┴撠熓袇^(qū)車商渠道的業(yè)務銷售、客戶維護、理賠指引等服務工作。
�。ㄋ模┴撠熆h區(qū)車商渠道的經營授權。
�。ㄎ澹┴撠煂h區(qū)車商業(yè)務的督導、檢查和考核工作。
�。┒ㄆ诎菰L客戶（包括縣區(qū)重點客戶）、收集客戶意見，拜訪時要留存影像和拜訪記錄。
�。ㄆ撸┒ㄆ跁a品線、理賠等部門召開聯(lián)系會議，對業(yè)務發(fā)展中存在的問題及時進行溝通解決，提升服務質量。
�。ò耍┒ㄆ谙蚬绢I導反饋車商業(yè)務發(fā)展狀況。
四、理賠服務配合
車商業(yè)務部要與理賠部門密切互動，定期召開聯(lián)系會議，在理賠框架內，就如何搞好渠道客戶理賠服務和送修情況進行協(xié)商，全力支持車商渠道的發(fā)展。作為公司重要資源的`理賠資源，車商業(yè)務部要積極參與理賠資源的整合，將理賠資源轉化為公司銷售資源。具體實施細則如下：
(一)各級理賠部門要認真做好送修工作，切實落實《省公司保險事故車輛理賠資源送修管理暫行辦法》（人保財險辦發(fā)[20xx]35號）規(guī)定，嚴格送修，達到和汽車經銷商資源互補、合作共贏的局面。
�。ǘ├碣r部門對合作4S店送修業(yè)務原則上實行一次核損通過。
�。ㄈ┸嚿虡I(yè)務部要參與送修規(guī)則的制定。
�。ㄋ模├碣r部門需按月向車商部提供各經銷商送修情況，車商部和理賠部及時根據(jù)各經銷商效益情況調整送修資源，實現(xiàn)業(yè)務的良性發(fā)展。
�。ㄎ澹┰诋a品線整體盈利管控框架下，理賠部門要適時調整4S店的零配件價格、工時費標準。
車商渠道的經營是公司整體能力的體現(xiàn)。車商業(yè)務部門作為公司的前臺部門和經營主體，必須依靠公司其他部門的支持。而車商業(yè)務部在工作過程中也要隨時與各產品線等部門保持溝通，產品線部門要及時解決阻礙業(yè)務發(fā)展的瓶頸和困難，全力支持車商業(yè)務的發(fā)展。
保險公司車商工作總結6
16年是人保財險改革的關鍵一年，是面對新變化、落實新機制、執(zhí)行新規(guī)定的一年。這一年是我在人保財險工作的第四個年頭，在這四年里公司領導和同事對我的幫助讓我不斷的成長。下面結合我的具體工作，給16年的工作做一下小結
在工作思想方面，積極貫徹省、市公司關于公司開展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，緊緊圍繞立足改革、加快開展、真誠效勞、提高效益這一中心，進一步轉變觀念、改革創(chuàng)新。積極認真參加公司組織的各項學習，并且細心領會，化為自己的思想武器。作為一名展業(yè)人員，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質水平，高標準的要求自己，加強自己的專業(yè)知識和技能。同時做到遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。
在業(yè)務開展方面，我主要負責車商業(yè)務，這需要與各個4s店保持良好的合作業(yè)務關系及做好及時的溝通工作。無論是年初的車險見費出單還是年底的`手續(xù)費統(tǒng)一結算；無論是核保的政策變動還是理賠系統(tǒng)平臺的正常運行，工作上的每一點點變化，系統(tǒng)上的每一步更新，我都認真參與，嘗試，全力以赴。近幾年保險市場競爭非常劇烈，比方平安的電話營銷，在價格上我們可能沒有那么優(yōu)勢，但是我們可以在售后效勞方面做到盡可能的讓客戶滿意。同時，大力優(yōu)化車險業(yè)務結構，嚴格控制高風險、高賠付的業(yè)務，從承保源頭抓起，增強盈利，使車險真正成為增收保費和創(chuàng)造利潤的骨干險種。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著缺乏。比方有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改良。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的開展做出更大的奉獻。
保險公司車商工作總結7
一、工作目標
力爭在20xx年度車商業(yè)務保費上千萬，市場份額要達到70%以上；通過加強對4S店的銷售、理賠一體化服務使其續(xù)保率要達到75%，在利用送修服務（包括非本專營店車）繼續(xù)加強續(xù)保率的提升。要將4S店專營做成PICC專營業(yè)務，從而使我公司的車商業(yè)務發(fā)展步入一個新的階段，讓車商新車業(yè)務成為同行業(yè)中的領先。
二、工作思路和措施
面對日益激烈的市場競爭，渠道化銷售，專業(yè)化管理已經成了公司經營的主導發(fā)展方向。為了進一步加快車商渠道建設和業(yè)務發(fā)展，全面提升車商渠道的運營效率和銷售能力，結合分公司的實際，我將從以下幾個方面對車商業(yè)務做進一步的實施跟進，實現(xiàn)公司車商業(yè)務的快速健康發(fā)展：
車商業(yè)務的現(xiàn)狀：截止6月末昌吉市區(qū)車輛經銷商為47家，與我公司合作的36家，產生業(yè)務的有26家，其中標準4S店12家，2S賣場14家。6月份新增店1家（均產生保費），根據(jù)摸底預測的情況新車總體保費應在20xx萬左右，而實際我們今年車商業(yè)務保費1—6月份達700余萬元，車商專用出單系統(tǒng)1—6月份500余萬元。推薦送修碼使用率100%，車商出單模塊出單率80%。4S店根據(jù)現(xiàn)有的合作經銷商的銷
售量來看，銷售量位居前列的是新疆昌吉龐大集團及匯京集團（人保份額占60%）。其中部分產能為零的車商要求過高（例如：支付手續(xù)費過高，根據(jù)摸底了解銷售量也很低。）我們正在積極洽談與部分車商達成協(xié)議，力爭在第三季度產生業(yè)務。
一、業(yè)務情況
�。ㄒ唬┍ＹM收入時間進度
20xx年6月底車商推送碼口徑承保業(yè)務2275筆，保費509.02萬元，完成計劃任務的45.33%，其中昌吉州分公司營業(yè)部保費507.3萬元，昌吉市支公司、奇臺縣支公司均產生保費。米泉、五家渠、阜康、呼圖壁、瑪納斯、吉木薩爾、木壘均未產生保費。
車商渠道維修（3H1，3L1，301）下承保業(yè)務96筆，保費收入35.058萬元，完成計劃任務的57.1%。
（二）產能及份額環(huán)比改善
渠道保費為零的經銷商有21家，占比20.54%。渠道保費為零的修理廠有26家，奇臺支公司修理廠保費33.37萬，五家渠支公司修理廠保費1.68萬，米泉、阜康、呼圖壁、瑪納斯、吉木薩爾、木壘均未產生保費。
截至6月全疆合作經銷商26家，其中21家經銷商份額在60%以上，5家份額在30%以下。
�。ㄈ┸嚿虒Ｓ贸鰡蜗到y(tǒng)使用排名系統(tǒng)前例
分公司監(jiān)控數(shù)據(jù)我公司已連續(xù)多周使用率在80%以上，持續(xù)保持至全疆第十二位。
1、加大公關展業(yè)力度，盡快與當?shù)匚春献鞯钠嚱涗N商以及各縣市的經銷商建立業(yè)務聯(lián)系并簽訂保險業(yè)務合作協(xié)議�？筛鶕�(jù)車商內部人員主要信息，梳理公司內部人脈資源，將有較好人脈資源的可合作車商渠道作為優(yōu)先公關對象。
2、切實維護好已建立業(yè)務合作的車商。面對競爭激烈的車商市場，積極應對，制定推動車商業(yè)務發(fā)展的激勵方案，提高車商銷售顧問推銷保險的積極性，不斷提升4S店業(yè)務的精細化管理水平，促進4S店業(yè)務有效益發(fā)展。從而提高我公司新車店面份額，提升單店產能。積極推進車商業(yè)務的發(fā)展。
3、進一步加強4S店專管專營隊伍建設，逐步完善專營團隊經理、渠道專員、銷售助理崗位職級和薪酬管理制度，明確職業(yè)生涯規(guī)劃。加強對我出單人員及車商業(yè)務人員的綜合業(yè)務素質和技能的培訓，不但要精通保險產品還要熟知理賠流程，為客戶提供專業(yè)保險服務，使其來不斷提高核心競爭能力。
4、加強與上級部門和承保部門的溝通與協(xié)調，落實推薦送修碼的錄入問題，嚴格按照總、區(qū)分公司規(guī)定正確出單，確保上級部門通過推薦送修碼能提取車商業(yè)務真實的數(shù)據(jù)，能反映車商業(yè)務發(fā)展的實際情況。
5、加強4S店銷售、理賠一站式服務，保險產品價值體現(xiàn)就是售后服務，通過現(xiàn)有的`銷售和理賠服務，整合資源讓4s專營店的承保、理賠捆綁在一起，給客戶一步到位的服務，公司承保的出險車輛，進入4S店維修只需提供相關事故證明及證件，待維修后驗車提車即可，其余的由公司售后人員完成服務工作，（如：與4S協(xié)商維修事宜、辦理委托手續(xù)等），為公司品牌形象打下堅實的基礎。
6、加強銷售行為管理，強化銷售過程管控。重點考核專營團隊經理、渠道專員和銷售經理對4S店的維護情況，定期拜訪記錄等。要求駐店經理每日給渠道經理上報日活動量管理表，形成層級上報，通過日活動量管理表，可以全面掌握每家車商每天售出車輛情況、投保情況、我公司承保情況、送修情況等；為領導市場反應能力以及經營決策提供依據(jù)。
7、合理規(guī)避與電（網）銷渠道業(yè)務的沖突，在車險業(yè)務發(fā)展上將二者有機的結合起來，保證新車業(yè)務快速健康的發(fā)展，提升當?shù)匦萝嚇I(yè)務市場份額。
8、加大擴展車商渠道業(yè)務覆蓋范圍，車商渠道使用推送碼口徑統(tǒng)計和核算，實現(xiàn)了運用車商專用工具和系統(tǒng)，為單店合作發(fā)展提供數(shù)據(jù)的支持，可進行單店產能管理和考核。
目前車商渠道業(yè)務已經覆蓋至各地中心城市，需繼續(xù)延伸至個縣級區(qū)域，以及擴大至商用車、二手車、租賃車等市場，實現(xiàn)車商專管專營，為車商專業(yè)化業(yè)務快速發(fā)展奠定基礎。
9、加強保費和份額管控，在合作經銷商及修理廠數(shù)量不斷增加的同時，保費為零經銷店和修理廠占比始終在15%以上，各地分公司要加強管控，對長期保費為零的經銷商要及時采取有效措施，對于新增經銷商及修理廠要盡快打開業(yè)務突破口，開展業(yè)務合作，切實提升單店產能、店面續(xù)保率，降低零產能店占比。根據(jù)理賠中心統(tǒng)計各縣合作修理廠（見附表）均要為公司帶來保費，未使各縣合作修理廠都能產生保費，各縣可將運輸公司與合作修理廠推薦送修碼綁定（綁定修理廠根據(jù)各縣基本情況）。出險車輛及新車按標準保費出單的車輛一律走車商專用系統(tǒng)出單（在客戶自愿情況下）。推薦送修碼按各縣市支公司、分公司營業(yè)部所申請的修理廠推薦送修碼推薦送修碼為主。
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