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地鐵員工自我鑒定（通用10篇）
自我鑒定是對自己的政治思想、工作業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)生活等方面情況進(jìn)行評價與描述，自我鑒定可以使我們鍛煉語言組織能力，為此我們要做好總結(jié)，寫好自我鑒定。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的地鐵員工自我鑒定，僅供參考，大家一起來看看吧。
地鐵員工自我鑒定 1
我一直感覺到自己很幸運，我能夠到xx公司學(xué)習(xí)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同事們的幫助下，我感覺自己學(xué)到了很多東西，我很珍惜這次機會，也把握住了這次機會，我相信我在實踐中實現(xiàn)了自己的價值。
思想方面：
剛來的時候什么都不懂，無所適從，有些拘束。一年時間里逐漸找到了自己在工作過程中的位置并熱愛上了現(xiàn)在的.工作，能夠保持住工作的激情。但是做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，以后要更加嚴(yán)格要求自己，做每件事情都戒驕戒躁，踏踏實實，努力成為團隊里不可或缺的人。
業(yè)務(wù)方面：
向x老師學(xué)習(xí)出口業(yè)務(wù)操作規(guī)程，審單與審單的國際慣例ucp600。跟鄭xx學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)登記與外匯錄入。跟侯xx學(xué)習(xí)信用證通知與結(jié)匯，跟xx學(xué)習(xí)國內(nèi)證業(yè)務(wù)的操作規(guī)程，跟王xx和崔xx分別學(xué)習(xí)了merva系統(tǒng)的收報與發(fā)報。
今年x月初到x月份被調(diào)到進(jìn)口業(yè)務(wù)團隊學(xué)習(xí)，跟張xx學(xué)習(xí)各項進(jìn)口業(yè)務(wù)操作規(guī)程，然后跟袁xx學(xué)習(xí)進(jìn)口來單之后的業(yè)務(wù)操作如進(jìn)口審單和進(jìn)口承兌與付匯并經(jīng)辦若干筆。同時也接觸到了進(jìn)口項下的一些融資產(chǎn)品，如進(jìn)口押匯，協(xié)議付款和進(jìn)口匯利達(dá)等。由于it藍(lán)圖新系統(tǒng)上線，國際結(jié)算的gts系統(tǒng)出口操作上較繁瑣并且自己有出口柜員，現(xiàn)在又回到出口做經(jīng)辦工作，并協(xié)助鄒平支行國際結(jié)算部門進(jìn)行g(shù)ts系統(tǒng)第一輪切換演練。
工作目標(biāo)規(guī)劃：
回顧自己入行的一年，點點滴滴仿佛就在昨天。有挫折也有收獲，有迷茫但也有目標(biāo)。
很多人說有付出就有收獲，我在這段時間得到了很多，遇到了很多，我知道未來的路還很長，經(jīng)過這次磨礪，我有了前進(jìn)的勇氣和挑戰(zhàn)的決心，我相信我的未來不是夢。
地鐵員工自我鑒定 2
隨著時間的流逝，回首三年專校園生活和社會實踐生活，有渴望。有追求，有成功。有失敗，有甜蜜的。但也有苦澀的。而我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自己，為自己實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)，將來為社會做出更多的貢獻(xiàn)。
在思想品德上，我有著良好的道德修養(yǎng)，并有堅定的方向，我積極地向黨組織靠攏，使我對我們團組織有了更為深刻的認(rèn)識。參加了學(xué)校組織的各種共青團活動。本人遵紀(jì)守法，愛護公共財產(chǎn)。關(guān)心和助他人，并以務(wù)實求實的精神熱心參加各種公益宣傳和愛國活動。
在學(xué)習(xí)上，量汲取知識財富，鍛煉了自己的各種能力。我努力的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課，深研專業(yè)知識。除了上課老師布置的作業(yè)外，在平常還會做一些有關(guān)專業(yè)的的一些作品，了解這方面的知識，以便更快的提高我的能力。本人在幾年中系統(tǒng)學(xué)習(xí)了經(jīng)濟學(xué)、工商管理、管理學(xué)、微觀經(jīng)濟學(xué)、宏觀經(jīng)濟學(xué)、管理信息系統(tǒng)、統(tǒng)計學(xué)、會計學(xué)、財務(wù)管理、市場營銷、經(jīng)濟法經(jīng)營管理、人力資源管理、企業(yè)戰(zhàn)略管理等課程。
通過幾年的學(xué)習(xí)，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1、掌握管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)的基本原理和現(xiàn)代企業(yè)管理的基本理論、基本知識；
2、掌握企業(yè)管理的定性、定量分析方法；
3、具有較強的語言與文字表達(dá)、人際溝通以及分析和解決企業(yè)管理工作問題的基本能力；
4、熟悉我國企業(yè)管理的有關(guān)方針、政策和法規(guī)以及國際企業(yè)管理的慣例與規(guī)則；
5、了解本學(xué)科的理論前沿和發(fā)展動態(tài)；
6、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)在生活上，我最的`特點是誠實守信，熱心待人，勇敢挑戰(zhàn)自我。時間觀念，有著良好的生活習(xí)慣和正派作風(fēng)，由于我平易待人友好，所以一直與人先出融洽。
在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責(zé)任新強，這都是我的優(yōu)點，具有良好的組織交際能力，和同學(xué)團結(jié)一致，經(jīng)常配合同學(xué)們完成各項工作，得到了家的一致好平。
三年的專生活，使得我自己的知識水平思想境界，工作能力等方面的邁上可一個新的臺階，在這即將揮手告別的美好地中專生活，踏上社會征途的時候，我整待發(fā)，將以飽滿的熱情，堅定的自信，高度的責(zé)任感投入到新的生活環(huán)境中，去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰
地鐵員工自我鑒定 3
為時三周的測量實習(xí)即將結(jié)束了，雖然開始時家都感到好累，但看到我們的收獲我們家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會�？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實習(xí)是必要的。
同時在這場實習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和家吵的耳紅面赤，但家都想著這樣把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。
在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識：
1、水準(zhǔn)測量
我們第一次做的是從學(xué)校到平頂山的水準(zhǔn)路線，這個主要是為了給以后的.做導(dǎo)線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務(wù)中我們就遇到了很多的問題。比如在出學(xué)校的時候遇到的問題主要數(shù)往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進(jìn)行，但在進(jìn)行測量的過程中我們保持那種平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，來完成精細(xì)的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時候也遇到了一些麻煩，只要是上山的時候高程在短距離就相差的很，有時在前視讀數(shù)直接在3以下了，或者是后視讀數(shù)在27以上了，這樣我們在上山的時候就打z字型上山，同時在上去的同時選點，測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時，才結(jié)束了這次的符合水準(zhǔn)路線。
2、角度測量
在角度測量對于我們專業(yè)科的學(xué)生來說要求非常高，用的是j2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習(xí)中為了避免的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直桔測時采用此法可消除指標(biāo)差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導(dǎo)線的時候選點都較遠(yuǎn)，過往的車輛行人都是很干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結(jié)到一塊。
3、做導(dǎo)線的最后一步是測距
在完成了角度測量之后，鄧?yán)蠋熀透呃蠋熡肿屛覀円娮R了一種新儀器：全站儀。教了一些關(guān)于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認(rèn)識。在2位導(dǎo)師兢兢業(yè)業(yè)的帶領(lǐng)下，我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。
在測繪實習(xí)過程中，我負(fù)責(zé)的售測與讀數(shù)。我們在實際測繪中，沒有一次采用在控制點上架設(shè)經(jīng)緯儀，而是選擇若干視野開闊，位置更加優(yōu)越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數(shù)據(jù)，確保支點的數(shù)據(jù)誤差較小，進(jìn)而測得其他位置點，根據(jù)支點數(shù)據(jù)計算未知點數(shù)據(jù)。采用這種方法節(jié)省了量的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數(shù)后，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經(jīng)緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當(dāng)時的位置。這樣做可以加快測繪進(jìn)度，讓跑尺人員得到足夠休息。
地鐵員工自我鑒定 4
從20xx年XX月1日正式的加入xx地鐵客運部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自身在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自身的每一點進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實踐。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提升，能一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提升著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，明確提出自身的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自身，從不馬虎。有幸自身在20xx年XX月份被調(diào)到客運部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自身每一份的心血，都留下了自身每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年XX月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識粘貼的情況，凡事都是需要自身親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的`每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步！
再接再厲
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自身也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自身的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴(yán)格要求自身，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員明確提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的明確提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵員工自我鑒定 5
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自身的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現(xiàn)抱負(fù)的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自身做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的.都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自身的思路，并形成自身的方法；所有的準(zhǔn)備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會給自身帶來極大的提升。詳細(xì)的計劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗?zāi)茏屪陨砑訌娦判�，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識到自身不足，時常點醒自身工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自身到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一起拔難除艱，便感覺自身的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一起堅守自身的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自身踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開始介入生產(chǎn)實操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實際構(gòu)造外，開始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵員工自我鑒定 6
轉(zhuǎn)眼間，我來到深圳金城市新材料工程有限公司已有一個多月了，在這一個月里我對公司的產(chǎn)品及產(chǎn)品相關(guān)的技術(shù)有了初步的了解。對目前自己的工作內(nèi)容有了清楚的認(rèn)識，基本對本公司的產(chǎn)品及發(fā)展的趨向有了深刻的了解。
下面我將自己這一個月以來的工作具體內(nèi)容向領(lǐng)導(dǎo)們做出匯報。 由于公司是剛成立的新公司，與我本人前期的工作專業(yè)基本聯(lián)系不上，自然在公司的產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)知識的了解上是的一個重點。記得進(jìn)公司報道時本人應(yīng)聘的職位是工程跟單員，但由于近段時間公司項目較少，但是我并沒有這樣去想“沒有工程我就玩”，我還是服從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，協(xié)助公司相關(guān)部門做一些事情。這樣也會使我更好理解公司產(chǎn)品，同時使我更快的融入這個團隊建立良好的紐帶。
作為一個轉(zhuǎn)行業(yè)的人來講，感想很多。首先是，我們的工作熱情很高。作為剛從一個大公司里面出來向新公司邁進(jìn)的時候，剛開始還是有點不大適應(yīng)，通過我對公司的產(chǎn)品的'了解，石材行業(yè)在當(dāng)今市場上面是一個新型的產(chǎn)業(yè)，對今后市場發(fā)展的趨勢很大， 同時也感受到公司人員投入工作的熱情也很高，這樣進(jìn)一步使我對工作充滿好奇，充滿著求知欲。往往會有盡快掌握與工作相關(guān)知識的想法，但是作為石材行業(yè)來講，實踐生產(chǎn)的知識體系是龐大的，于是意識到學(xué)習(xí)專業(yè)知識豈是一朝一夕之事。
地鐵員工自我鑒定 7
在過去的半年的時間里，我榮幸地參加了實習(xí)工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過程中，我對于安檢工作有了新的認(rèn)識，也對自身未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去，雖然自身知道自身有可能從事地鐵的相關(guān)工作，但，僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實習(xí)的時候，才知道具體的工作并不像自身想得那簡單——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的'時候才發(fā)現(xiàn)，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但，把事情做好，我需要的不但僅是做事，更是做事情時候的態(tài)度。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為，同時，利用自身的影響力和制度賦予我們的職責(zé)，讓乘客順序安檢、主動安檢。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客，我會用聲音提醒。
說話的時候注意不催促，而是讓對方收到提醒和關(guān)心。當(dāng)對方堅持不予檢查時候，我才會加上身體動作，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo)。
同時，使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實習(xí)的師傅”，是您們的教育讓我提升了自身的能力，獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作態(tài)度，將會是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣！
地鐵員工自我鑒定 8
本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠;學(xué)習(xí)認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞，用于承受壓力，勇于創(chuàng)新;有很強的組織能力和團隊協(xié)作精神，具有較強的適應(yīng)能力;紀(jì)律性強，工作積極配合;意志堅強，具有較強的無私奉獻(xiàn)精神。
對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于溝通、協(xié)調(diào)有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進(jìn)、有愛心并善于施教并行;上進(jìn)心強、勤于學(xué)習(xí)能不斷提高自身的能力與綜合素質(zhì)。在未來的'工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，與企業(yè)同步發(fā)展。
三年的學(xué)校生活，使我懂得了紀(jì)律得重要性，鍛煉了我的意志;樂觀向上，大方開朗，熱情務(wù)實;善與人交流，人際關(guān)系良好，待人誠懇;工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神;遇事沉著冷靜，理智穩(wěn)重，適應(yīng)能力強，具備良好的組織協(xié)調(diào)能力，注重團隊精神、愛好閱讀,網(wǎng)球,打羽毛球,旅游。
本人熱愛生活，性格開朗活潑，樂觀向上，樂于助人，樂于進(jìn)取，積極勤奮，有團隊精神，擁有充實的專業(yè)知識，也有獨立的思維能力，工作態(tài)度認(rèn)真，樂于與人交往，希望能成為各大企業(yè)一份子,今后務(wù)必盡自己能力為貴企業(yè)出一份力。
地鐵員工自我鑒定 9
我滿懷期待和欣喜的走進(jìn)了鐵路，成為一名夢寐以求的鐵路職工。轉(zhuǎn)眼間一年就要過去了，此刻回頭遙想一年中的事情，讓我欣喜讓我悲傷。在這一年中，我不斷的思考和實踐，成熟和成長了許多。我把學(xué)校所學(xué)的鐵路專業(yè)知識在實踐中得到了應(yīng)用和驗證，獲得了更多鐵路運輸業(yè)上的知識，提高自身職業(yè)和綜合素質(zhì)，積累了一定工作實踐經(jīng)驗這使得我欣喜。在工作當(dāng)中，體現(xiàn)出剛剛走出校門初生之犢的無知和無畏，暴露出很多的學(xué)生氣在工作當(dāng)中的殺傷力，這是習(xí)慣養(yǎng)成的，雖然歷經(jīng)一年時間來摒棄，但是沒有徹底將自己打造成為工作中的精英，這是我所悲傷的事。
通過不斷的省，我必須繼續(xù)刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真將理論和實際相結(jié)合，充分發(fā)揮主觀能動性，在此基礎(chǔ)上，取其精華去其糟粕，不斷的提升自身能力，為下一步的工作逐步夯實基礎(chǔ)。
一、在工作中鍛煉自己
1、深入思考，積累有效經(jīng)驗
要想工作成績好，首先要理論學(xué)習(xí)好，在工作實踐中讓理論指導(dǎo)實踐、實踐完善理論。其次要全面的思考工作，只有對這項工作有著深刻的認(rèn)識和全面的認(rèn)識，才能深刻的認(rèn)識到工作當(dāng)中每一個細(xì)節(jié)的重要性和必要性，只有認(rèn)識到每個細(xì)節(jié)的重要和必要，才能將工作出色的完成，這一點是我在工作中得到的深刻體會。作為一名集體中的一員，必要縱觀全局，出色的完成好自己的本質(zhì)任務(wù)，并且要保持自己學(xué)習(xí)和思考的能力及習(xí)慣。
進(jìn)入鄭州東站這樣一個全新并且用先進(jìn)科技支撐的單位，還有很多知識需要我去探索、研究、深入學(xué)習(xí)、全面思考，特別是業(yè)務(wù)方面，要努力補充自身不足，認(rèn)真對待工作，將自己本職工作出色完成，使得有我的集體的角落放出耀眼光芒。在鄭州東站這個家庭里腳踏實地，認(rèn)真工作，虛心求教，這樣才能為今后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)，才能更好的發(fā)揮自己的才智為東站貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
2、認(rèn)真工作，增強業(yè)務(wù)能力
作為一名運輸專業(yè)的學(xué)生，在運輸崗位上工作自豪和壓力并存是我們的共識，在行車和調(diào)車崗位上見習(xí)經(jīng)歷讓我更是深刻體會，老師傅們講述的案例更是感同身受�，F(xiàn)場工作需要的知識和書本獲得知識的差別曾讓我懷疑自己是否是交通運輸專業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)場的老師們精湛的業(yè)務(wù)水平讓我望塵莫及，更讓我由衷的敬佩，同時他們用最樸實無華的言語向我傳授他們的工作經(jīng)驗和專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己我姑且是一個小學(xué)生，需要學(xué)習(xí)的知識很多。
接下來的未知的崗位，有著些許期待，也面臨挑戰(zhàn)。年輕就時獻(xiàn)自己的力量，就是的一塊磚頭，需要的地方，就為東站缺口處頂上，無怨無悔。我能做的就是提高自己，認(rèn)真工作，增強業(yè)務(wù)能力，在新的崗位上發(fā)揮自己特長及其潛在能力，早日成為一名合格的鐵路人。
二、增強自身知識儲備
1、珍惜鍛煉機遇
這一年的實習(xí)期不僅僅是我與工作相融合相適應(yīng)的過程，對我來說也是一次難得思考和實踐的機會，更是年輕的學(xué)習(xí)機遇。因為工作崗位可以不斷輪換，不斷在新崗位上獲得新知識，認(rèn)識到每個崗位上需要的能力，與現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的師傅們對比發(fā)現(xiàn)自身的不足，同時全面的了解車站每個部門，各個部門的密切配合才使得整個東站的高效的運作，這種機會是非常難得，所以我經(jīng)常提醒自己要珍惜機遇，抓住機遇，用好機遇，并且在每個崗位中得到了很多的總結(jié)和思考。在不斷變換的工作中，我更加認(rèn)識到低頭認(rèn)真工作的人是做不好工作的，只兼顧兄弟部門，將自己的全部精力自覺的融入新的環(huán)境，新的團隊，新的崗位，才能收到實效，取得成果，獲得收獲，團隊的成績才能令人滿意。我們必須要謹(jǐn)記學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，思考中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中思考，在實踐工作中學(xué)習(xí)才能學(xué)有長進(jìn)，在時間中增長才干。
2、不斷深入學(xué)習(xí)走進(jìn)一個專業(yè)崗位，這對我們紙上而來的學(xué)子們來說是一個巨的挑戰(zhàn)更是前所未有的良機。面對新領(lǐng)域的新知識，我要學(xué)會在工作中的新的學(xué)習(xí)方法，更要提升工作中的學(xué)習(xí)能力。在新崗位中，在工作當(dāng)中，只有不斷的深入學(xué)習(xí)，才能讓自己業(yè)務(wù)精湛，技能拔尖。思想上更要積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于工作中，在實踐中學(xué)習(xí)中完善知識體系。不斷的學(xué)習(xí)、不斷的思考，才能使自己走的更遠(yuǎn)，才能使單位貢獻(xiàn)更。
在發(fā)揮本專業(yè)特長的前提下，認(rèn)真學(xué)習(xí)新專業(yè)基礎(chǔ)知識，謙虛好學(xué)，不恥下問，多思考，多總結(jié)，多探索，從一點一滴的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，這樣能夠提升自己的知識儲備，增強自己的業(yè)務(wù)能力，加強自身職業(yè)素養(yǎng)，從社會當(dāng)中學(xué)習(xí)和提升自身的綜合素養(yǎng)，真正使自己的思想、能力、態(tài)度融化到東站家庭里，成為一名合格的.鐵路員工。
三、展望未來
1、吸取不足，總結(jié)經(jīng)驗
在實習(xí)的這一年中，經(jīng)過現(xiàn)場師傅們的言傳身教和師傅們的激烈爭論，使得我的思想覺悟和工作能力得到很提高，但是和工作需要和發(fā)展需求及其領(lǐng)導(dǎo)的期盼，我還需要繼續(xù)努力和錘煉自己的能力，需要逐步將不足彌補，將不好改善，不斷進(jìn)步，不斷的成長。
在實習(xí)當(dāng)中充分意識到自己在業(yè)務(wù)知識方面的空白，因此在今后更要加重對業(yè)務(wù)知識方面學(xué)習(xí)，利用閑暇時間給自己充電，以彌補自己的不足。學(xué)習(xí)是發(fā)展的原動力，是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，是人生的事業(yè)，是社會進(jìn)步的源泉，只有自己不斷進(jìn)步，增長才干，才能更好的發(fā)揮自己的能力，提高工作效率和質(zhì)量，為社會、為集體作出基本的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)和實踐并存才能進(jìn)步。在今后的工作中，我會努力開動腦筋，積極思考，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自身解決實際問題的能力，以積極、熱情、細(xì)致的態(tài)度對待每一項工作，在工作當(dāng)中發(fā)揮出自己的最潛能，這就是我的人生追求和態(tài)度。
2、再接再厲，改進(jìn)提高
短短一年的實習(xí)期即將結(jié)束，通過實習(xí)階段的輪換學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了各個車間和機關(guān)的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)高效的工作態(tài)度每個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，提高了自身的業(yè)務(wù)水平和處理問題的能力，增強了自己的工作態(tài)度。在感受自身能力提高的同時，我也感受到了自身工作態(tài)度和工作能力在老師傅們面前就是小矮人。面對實際問題，我必須嚴(yán)格要求自己，向師傅們虛心學(xué)習(xí)，并且努力實踐、盡職盡責(zé)，提高業(yè)務(wù)水平，為東站新高鐵的建設(shè)不懈努力。
同時，我衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和老師在我實習(xí)期間給與的指導(dǎo)方向，正因為他們的指導(dǎo)，我才能迅速融入東站這個集體中學(xué)習(xí)。
地鐵員工自我鑒定 10
在過去的“多長”時間里，我榮幸地參加了實習(xí)工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過程中，我對于安檢工作有了新的認(rèn)識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的'相關(guān)工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實習(xí)的時候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。
原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時候才發(fā)現(xiàn)，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時候的態(tài)度。 安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為，同時，運用自己的影響力和制度賦予我們的職責(zé)，讓乘客順序安檢、主動安檢。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。
對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客，我會用聲音提醒。說話的時候注意不催促，而是讓對方收到提醒和關(guān)心。當(dāng)對方堅持不予檢查時候，我才會加上身體動作，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo)。
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