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測量工程師工作總結

時間:2022-08-24 09:22:00 工作總結 我要投稿

測量工程師工作總結

  總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,因此好好準備一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢?以下是小編收集整理的測量工程師工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

測量工程師工作總結

測量工程師工作總結1

  緊張的20xx年過去了,作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員,我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將20xx年工作總結如下:

  一、測量工作

  1.導線點、水準點的交接

  施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則,接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。

  若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后,應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時,應由監(jiān)理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核,在監(jiān)理工程師確認以前,不得作為控制點使用。

  交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:

 。1)導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視,便于測量。

 。2)導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

 。3)新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

  2.控制網點的加密

  設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術規(guī)范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。

  3.施工放樣復核

  測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的`報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復核。

  二、技術管理

  1、努力學習專業(yè)知識,提高專業(yè)技術水平

  去年x月底,隨著一百畝場內道路的順利完工,我被從一百畝調到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學路道路工程項目管理部工作。工作伊始,我發(fā)現(xiàn)學校里學到的道路、橋梁等工程專業(yè)知識,同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉變角色,適應工作的要求,我自覺加強學習,重點學習工程方面的專業(yè)知識,努力提高自己的專業(yè)技術水平,虛心求教,不斷理清工作思路,總結工作經驗。

  一方面在實踐中學習,不斷積累經驗。注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務。

  另一方面,問書本,問同事,不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清工作中的基本情況,找到了切入點,把握學習的重點和難點。

  在這1年內,我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作。并積極努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能,重視不斷提高自己的技術管理水平,根據(jù)公司標準化管理工作的實際需要,通過業(yè)余時間的不同形式學習,努力提高自己的專業(yè)技術能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高,并都得到了公司和項目部領導的認可。

  2、不斷加強學習,提高現(xiàn)場組織協(xié)調水平

  在實際工作中,在現(xiàn)場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況,面對這寫突發(fā)的情況,首先根據(jù)現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的不同的情況及時的向領導進行匯報,請求處理措施。向現(xiàn)場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教,積極進行數(shù)據(jù)處理分析,提出自己的觀點。經過自己的努力,我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題,有了初步的組織協(xié)調能力和決策水平。在平時現(xiàn)場施工不忙的情況下,注意學習現(xiàn)代化技術管理知識,較好地掌握了管理的一般規(guī)律。并在工作中充分進行試驗,放手使用所分管的見習生,注意和他們進行學習交流,較好地發(fā)揮了他們的作用。

  三、工作中的不足

  工程技術管理方面:隨著各種工作的不斷增多,工作要求也不斷提高,涉及到的方方面面也必然增加。由于個人工作經驗還較少,且專業(yè)技術知識不足,工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難。主要表現(xiàn)在:工作不夠細化,不夠細心迅速。

  四、今后努力的方向及工作打算

  1、加強理論學習和業(yè)務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦,刻苦鉆研新工作方法,在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題,做到學以致用,理論聯(lián)系實際,增強指導工作能力,提高管理工作水平。

  2、圍繞工作重點,全面開展工作。改進工作方法,提高工作效率。

  3、虛心接受領導、同事的批評和意見,更好的履行自己的職責。

  五、建議

  在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化,希望項目部各部門領導可以加強程序化建設,員工加強學習,從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程,每位參與人員都按照程序去做,這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。

  六、總結

  以上是我個人年度工作總結,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在今后的各項工作中,不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和工作技能,過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進,取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹?shù)木礃I(yè)精神,我堅信,只要我們腳踏實地,拼搏進取,依法履職,牢記宗旨,必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰(zhàn)同在的時代開拓出更新的局面,創(chuàng)造出更大的效益,抒寫出更加壯闊的篇章。

測量工程師工作總結2

  測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。xxxx年在泗泗高速公路測量工作中,總結出一些經驗與教訓,以利來年更好開展工作。

  測量之前,應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序,以利測量工作。

  一、全線測量工作的主要內容

  1、全線的導線水準點的定時復測與加密,與相鄰標段導線點的聯(lián)測等。

  2、路基方面:挖方(本工程無填方)主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。

  3、橋梁方面:橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制;橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核,各種預埋件的位置的放樣與復核,模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等;系梁的軸線、立模底高程、模板的.幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等;立柱:主要是中心點的放樣與復核,立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸,底板的高程、澆筑面的高程與橫坡,預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等;支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。

  4、及時與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調,掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況,聽取監(jiān)控單位的指導性意見及建議,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,為現(xiàn)場施工提供準確的施工依據(jù)。

 。1)導線點、水準點的交接

  施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則,接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后,應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時,應由監(jiān)理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核,在監(jiān)理工程師確認以前,不得作為控制點使用。

  交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:

  導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視,便于測量。

  導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

  (2)導線點測量

  新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確?刂凭W點的加密

  設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術規(guī)范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。

  (3)施工放樣復核

  測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請我們監(jiān)理人員復核。

測量工程師工作總結3

  xx年即將過去,雖然我xx年在xxxx的工作時間不長,只有不到x個月的時間,但是這將近x個月的時間里,本人認真的做好了本職工作,認真、積極、按質按量的完成領導安排的工作。

  一、工作總結

  總體來說,xx年我主要完成了以下幾方面的工作:

  1、項目測試工作

  2、知識與經驗分享

  3、完成所需知識的積累

  具體來說,如下:

  1、項目測試工作

  這段時間,我主要是協(xié)助進行xxx項目測試,主要工作內容有:

 。1)對測試用例的`編寫提供反饋意見;

 。2)對測試過程及測試情況進行分析,并提供意見;

 。3)設計業(yè)務測試數(shù)據(jù)的例子;

  (4)繪制系統(tǒng)關鍵業(yè)務流程;

 。5)進行主要功能的界面測試、功能測試;

 。6)按照測試用例執(zhí)行測試,并提交測試匯報;

 。7)進行需求驗證工作。

  2.知識與經驗分享

  這部分工作,主要表現(xiàn)在四方面:

  (1)完成項目測試經驗總結。

  (2)完成“測試經驗交流與知識分享”簡報,包括簡報材料的制作。該簡報內容包括:項目測試經驗介紹、測試度量、性能測試知識介紹、xx使用經驗交流。

 。3)對現(xiàn)有測試規(guī)范提供改進反饋意見。

 。4)根據(jù)以往經驗,在xxx項目中提供幫助。

  3.完成所需知識的積累

  這部分工作,主要是為了更好的完成工作,學習所需的知識、工具及技能。我主要是根據(jù)《新員工入職指引表》的要求進行的。主要工作內容有:

  (1)學習金融行業(yè)業(yè)務知識

 。2)學習公司研發(fā)規(guī)范

  (3)學習研發(fā)部產品知識

 。4)參加公司或業(yè)務部門組織的培訓

  (5)學習缺陷管理工具

  二、xxx年計劃

  xxx年,我希望能通過參與具體項目的實踐,達到以下目標:

  1.能將測試過程在項目中真正的運用起來,并讓項目的開發(fā)人員了解我們的測試過程

  2.在項目中沉淀出一些部門成果

  除了保質保量的完成項目測試工作外,我還將積極、主動的參與部門建設工作,和部門所有成員一起努力,在領導的指導下,將我們部門做成受到公司認可,有一定地位的部門。

  三、對部門建設的建議

  在部門建設上,我想可以從以下幾方面逐步開展部門建設工作:

  1.對人員進行分工,或者說是團隊成員的側重方向進行明確

  例如,同一測試技術或測試工具,可以不需要多個人同時研究,這樣可能造成資源的浪費。

  2.強化制度建設

  3.加大對測試過程的實施力度

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