車間工人工作總結(jié)范文精選6篇
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的車間工人工作總結(jié)范文精選6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間工人工作總結(jié)范文精選6篇1
20xx年即將過去，就要迎來充滿希望的20xx年，在這年終之際，作為一名包裝車間的普通工人，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：
一、加強(qiáng)管理制度，提高班組文化
由于本班組人員流動率較高，人員管理也相應(yīng)有所困難。針對性格脾性不一的員工采用相對應(yīng)較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流，使整個團(tuán)隊阿凝聚成一個整體。
二、產(chǎn)品的質(zhì)量
作為生產(chǎn)的后道工序，是把住質(zhì)量的最后一道關(guān)卡，有異常及時通知修理車間及分廠檢驗(yàn)，避免更多的不良品從我們手中流向客戶。
三、現(xiàn)場的5S，持續(xù)改善
車間是我們每天的工作環(huán)境，我們有義務(wù)有責(zé)任保持車間的整潔、干凈。但是我們還是有一些細(xì)節(jié)被忽略，我有不可推卸的責(zé)任，沒有真正做到讓每一個員工意識到5S的重要性。
四、安全生產(chǎn)
包裝車間會接觸到一些油漆和稀料，所以安全培訓(xùn)是不可免的，對與新員工會詳細(xì)講解，工作中也時常督導(dǎo)。也會以發(fā)生在我們身邊的一些安全事故個例時刻為大家敲響警鐘。
五、工作中的不足
盡管在短短一年的時間里，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距。
1、為人處事方面
工作中難免與不同的人接觸，往往會引起一些不必要的誤會與爭吵，溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發(fā)一些小沖突。我要自我檢討同時進(jìn)自我改善。
2、執(zhí)行力方面
工作當(dāng)中，上級下達(dá)的命令有時沒能很好的完成，還為此找理由，我知道結(jié)果達(dá)不到上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，就是我們不夠努力，在今后的工作中我會更加努力將上級下達(dá)的工作落實(shí)到位。
3、質(zhì)量方面
到目前為止我們?nèi)匀徊欢〞r的會接到客戶的投訴，這是我們?nèi)藛T的問題，在人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)上還有待改善，因此，在今后的工作當(dāng)中我會加強(qiáng)監(jiān)督，更進(jìn)一步的提高員工的責(zé)任心。
4、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是誰都要為自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的.市場競爭力。
六、今后的努力方向
1、加強(qiáng)5S的管理，認(rèn)真落實(shí)到個人。
2、加強(qiáng)自我改善，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和相關(guān)知識。
3、認(rèn)真落實(shí)上級下達(dá)的每一項(xiàng)工作任務(wù)。
4、嚴(yán)抓生產(chǎn)線的紀(jì)律以及產(chǎn)品的質(zhì)量。
今后我們會積極響應(yīng)公司的號召，努力完成車間安排的各項(xiàng)任務(wù)，高度重視每一個工作細(xì)節(jié)，圓滿完成車間交予的每一個工作任務(wù)，在自己的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)扎實(shí)工作、銳意進(jìn)取，為公司的發(fā)展做出新的、更大的貢獻(xiàn)。
車間工人工作總結(jié)范文精選6篇2
轉(zhuǎn)眼，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點(diǎn)新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學(xué)習(xí)，將我的工作能力提高，不辜負(fù)大家對我的期望，我會努力做好本職工作。
自從參加工作以來，我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，個人能力逐步提高。我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強(qiáng)。作為一名合格的操作工，就要學(xué)會各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的.生命危險，損失著經(jīng)濟(jì)角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產(chǎn)。(內(nèi)操的工作崗位很重要，制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機(jī)罐體容積表、壓力充裝證、危險運(yùn)輸證)。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰�，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主管以及班長工友的正確指導(dǎo)，龍其是開展崗位練兵技能培訓(xùn)，讓我們有更好的機(jī)會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學(xué)習(xí)的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。
總之，進(jìn)入x公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領(lǐng)下)一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
20x即將來領(lǐng)，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進(jìn)步的共同點(diǎn)，帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好!
車間工人工作總結(jié)范文精選6篇3
在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和同事團(tuán)結(jié)合作下，學(xué)到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一，工作方面
在這一年里，我還從事壓片工序的工作。我們?nèi)齻�品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里我換了不少的搭檔，每來一位新人，我都認(rèn)真教給他機(jī)器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)壓片工作。在暑假中我和車間機(jī)修人員檢查壓片機(jī)得性能，排除故障，進(jìn)行全面地維護(hù)保養(yǎng)，保證了以后的順利生產(chǎn)。
在實(shí)際工作中，也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象，影響了片子的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認(rèn)真排查找原因，原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下，我們調(diào)整機(jī)器參數(shù)，換機(jī)器換模具，片面稍微有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細(xì)處。
二，思想方面
車間多次組織學(xué)習(xí)了趙總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章，還組織討論了“熱情，責(zé)任，忠誠”和“增強(qiáng)工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂�？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的'人。
三，工作目標(biāo)
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
搞好班組建設(shè)，把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
車間工人工作總結(jié)范文精選6篇4
轉(zhuǎn)眼間，一年又到了頭。在車間的時間又過去了一年，還好在這一年里，我還是有不大不小的收獲，讓我在寫個人年終工作總結(jié)的時候，不至于因?yàn)闊o所收獲而不知道寫點(diǎn)什么好。
我這人沒什么別的優(yōu)點(diǎn)，就踏實(shí)的好。這一優(yōu)點(diǎn)也使得我在車間工作比其他的人都要沉得住氣。在今年年初，車間的工作因?yàn)橐恍┎豢杀苊獾脑蛲磺皶r，我沒有動搖我在車間駐守的心，我堅持了下來，也守得了一份月明。后來這一故障解決了之后，我們車間的同事已經(jīng)走了好幾位，他們都認(rèn)為車間這次的故障是倒閉的前兆，還沒等軍心穩(wěn)定，他們已經(jīng)提前走人了，我這踏實(shí)的.人則沒那么多擔(dān)心的留了下來，一留下來就接到了比平常年都難以接到的大任務(wù)，在大任務(wù)的完成中還受到了車間主任的公開表揚(yáng)。
車間的工作是枯燥乏味的，但是我沒有就此而懈怠。在今年的工作中，我仍然如往常年一樣，沒有在重復(fù)重復(fù)再重復(fù)的過程中感到做不下去，反而在單調(diào)的工作中找到了一種別人也許感觸不到的樂趣，也就是在這種樂趣中，我手里的活越做越好，我已經(jīng)可以在眾多螺絲釘中一眼看出螺絲釘與螺絲釘?shù)膮^(qū)別，以及把我手中的螺絲釘都處理的像機(jī)器做出來的一樣了。值得一提的是，我們車間的工作除了辛苦之外，最最令人擔(dān)心的是這份工作的危險性。我們每天面對的機(jī)器是極容易就出現(xiàn)危險的，要是誰在工作中沒有全神貫注，一不留神就得被機(jī)器弄傷手腳了。還好我和我的同事們今年都沒有出現(xiàn)這一情況，我每次有狀態(tài)不佳的時候，我就會先把機(jī)器關(guān)掉，讓自己放松一下下，調(diào)整一下狀態(tài)再繼續(xù)進(jìn)行，為得也就是不讓大事故的發(fā)生，更耽誤我們做工的時間。
我們車間的工作是按多勞多得的方式算績效的，我們這些車間的工人們都是上有老下有小的，都想著多做點(diǎn)也就收入好一點(diǎn)，可身體卻只有一個啊，很多車間的同事就因?yàn)檫^勞而出現(xiàn)了身體的問題，現(xiàn)在直接回家修養(yǎng)去了。我雖然也想多得點(diǎn)，可我明白身體才是自己最重要的，我在工作之余都堅持著鍛煉，以防自己在做工的過程中因?yàn)樽约旱纳眢w支撐不住而出狀態(tài)。這一年里我收入還算不錯，在身體也沒有出現(xiàn)情況的狀態(tài)下收入有目前這個樣子，算是一個豐收年了！
車間工人工作總結(jié)范文精選6篇5
自從今年八月份進(jìn)入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學(xué)習(xí)已經(jīng)快接近半年的時間了，這段時間里，我已經(jīng)成功的從一個學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變成為一名職場新人。通過現(xiàn)階段的生產(chǎn)實(shí)習(xí)以及理論學(xué)習(xí)，我對公司的現(xiàn)況、部門工作的主體內(nèi)容等有了深入的認(rèn)識和理解，同時自身各方面的綜合素質(zhì)和認(rèn)識能力也有很大的提高。
經(jīng)過八月份的入職培訓(xùn)，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的認(rèn)識。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應(yīng)、一些重要的規(guī)章制度、公司各個單位部門的職責(zé)概況都有一定的了解。尤其是培訓(xùn)當(dāng)中為期一個星期的軍訓(xùn)，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時也鍛煉了我在今后的工作當(dāng)中不管面對什么樣的挫折從不會輕易低頭。
隨著前期入職培訓(xùn)的結(jié)束，我有幸被分配到壓鉚車間，從一開始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開心快樂地的工作，在這期間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，幫助我獲得了相當(dāng)多的寶貴的知識。
一、見習(xí)期內(nèi)學(xué)習(xí)情況
見習(xí)期前期，我主要是學(xué)習(xí)車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識。
1、生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)
在見習(xí)期內(nèi)，我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個焊接工位進(jìn)行了現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對于各個工位的生產(chǎn)工藝、主要產(chǎn)品、設(shè)備工作原理、參數(shù)有了一定的了解掌握。
一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序，所有產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，都先要經(jīng)由下料工位進(jìn)行板材的開卷、校平、剪板之后才可以進(jìn)行生產(chǎn)。在下料過程中主要使用的工裝設(shè)備是開卷機(jī)、校平機(jī)、精密剪板機(jī)這幾個大型設(shè)備。由公司采購進(jìn)的卷軋板在這一系列設(shè)備的流水化運(yùn)行中被開卷、校平、剪切。
經(jīng)過下料工位處理過的板材就來到下一道工序----切割。這一工序主要是對前工序展開的板材按照產(chǎn)品的展開圖進(jìn)行切割。主要的工裝設(shè)備有數(shù)控等離子切割機(jī)，激光切割機(jī)，矯平機(jī)。等離子切割過程中會產(chǎn)生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩，激光切割機(jī)在切割過程中會產(chǎn)生一定的輻射，所以運(yùn)行過程中所有人員必須在隔離區(qū)外。對于比較厚的板材，由于切割過程中會有應(yīng)力集中現(xiàn)象，板材會出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機(jī)旁邊會有矯平機(jī)對其進(jìn)行較平。
隨后，產(chǎn)品的成型還需要進(jìn)行沖裁----剪沖工位。沖裁過程中，沖裁間隙的選擇至關(guān)重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量，同時也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。
對于相當(dāng)一部分產(chǎn)品而言，還需要進(jìn)行折彎這一工序。例如許多連接件，必須按照圖紙的要求，對產(chǎn)品進(jìn)行切割后到折彎工位進(jìn)行加工，這也是一種塑性變形方式。同時我們的折彎工位也為地鐵轉(zhuǎn)向架折(壓)彎成形，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件銑邊。
產(chǎn)品的壓制成型——壓型工位。對于已下料或切割的材料進(jìn)行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設(shè)備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不浪費(fèi)資源。而且對延長設(shè)備壽命也有一定的'幫助。在我們車間承擔(dān)著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件的精平。將各個小的零部件組焊調(diào)型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實(shí)習(xí)讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產(chǎn)品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座;焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機(jī)開坡口);焊三的主要產(chǎn)品為轉(zhuǎn)角組成、地板橫梁組成;焊四的主要產(chǎn)品為心盤座組成、端角柱、風(fēng)道內(nèi)外法蘭組成;焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調(diào)直、茶座支座組成。
除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結(jié)合而連接成一體的成形方法。
焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內(nèi)用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護(hù)焊。氬弧焊主要用于車頂內(nèi)頂板的焊接，CO2氣體保護(hù)焊主要是用于心盤座組焊。
焊接工藝中焊接材料的選擇也相當(dāng)重要。材料的選擇不當(dāng)很可能會影響焊接強(qiáng)度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：等強(qiáng)度原則和同成分原則。等強(qiáng)度原則主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時，應(yīng)選擇與母材強(qiáng)度級別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條：同成分原則主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時為保證接頭的特殊性能，應(yīng)選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條。
焊接過程中，焊接變形對焊接質(zhì)量的影響較大。對于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施。如：焊前預(yù)熱、加熱感應(yīng)區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進(jìn)行熱處理。機(jī)械矯正法等。
在車間各個工位實(shí)習(xí)后，去鋼結(jié)構(gòu)車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，對于車體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。車體鋼結(jié)構(gòu)主要由：側(cè)墻、端墻、車頂、底架四部分組成。
2、工程制圖的學(xué)習(xí)
在車間內(nèi)三個月的現(xiàn)場實(shí)習(xí)，讓我對車間一些關(guān)鍵工藝有了認(rèn)識了解，由于所學(xué)專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差。在這期間，我利用業(yè)余時間自學(xué)了工程制圖的基本知識，從最簡單的圖紙開始著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別，到簡單零件圖的繪制、一些簡單零件展開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。
由于自身所學(xué)專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見習(xí)期后面一個階段，介于車間生產(chǎn)的需要，在后期我著重學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方面的知識。
3、精益生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)
在這一時期，先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)的培訓(xùn)。其內(nèi)容分別為：
1)國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS的培訓(xùn)。
2)RAMS工程技術(shù)培訓(xùn)。
3)Project Management項(xiàng)目管理的培訓(xùn)。
這三次的培訓(xùn)經(jīng)歷，讓我對質(zhì)量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認(rèn)識。無論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實(shí)際生產(chǎn)中的一些手段、實(shí)施方案都有了一定的了解。
除了參加IRIS的培訓(xùn)外，認(rèn)真學(xué)習(xí)車間質(zhì)量管理第三層文件，對于車間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學(xué)《質(zhì)量體系國家標(biāo)準(zhǔn)理解和實(shí)施》。
二、見習(xí)期內(nèi)工作情況
在這一段時間內(nèi)，對于質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí)，讓我對質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ)。在導(dǎo)師的幫助帶領(lǐng)下，開始著手車間質(zhì)量管理方面的工作。
包括：
1)每周對車間相關(guān)工位進(jìn)行工藝紀(jì)律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導(dǎo)書生產(chǎn)。
2)每周對車間相關(guān)工位進(jìn)行品質(zhì)管理點(diǎn)檢。根據(jù)人、機(jī)、環(huán)、測、料、法對其進(jìn)行檢查。
3)參與每月的質(zhì)量分析會并做好相關(guān)會議紀(jì)要。
4)編寫質(zhì)量月活動計劃，參與質(zhì)量月活動并且做好質(zhì)量活動總結(jié)。
5)編寫壓鉚車間開展質(zhì)量、安全專項(xiàng)檢查活動通知及其活動計劃。
6)編寫壓鉚車間深化質(zhì)量安全防控體系活動通知及其活動計劃。
7)車間QC小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的準(zhǔn)備工作。
8)在導(dǎo)師的指導(dǎo)幫助下，提出車間一個合理化改善方案——建立車間質(zhì)量信息采集清單。
三、見習(xí)所得
見習(xí)期半年內(nèi)，我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門的學(xué)生角色順利的轉(zhuǎn)化為一名職場新人的轉(zhuǎn)變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。
在這半年內(nèi)，對于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握，同時對于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握。工程制圖基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)讓我能夠獨(dú)立自主繪制一些CAD圖。精益生產(chǎn)體系的知識已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，車間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握。
見習(xí)期內(nèi)不單單是知識的深化學(xué)習(xí)，更多的是現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累，理論知識與實(shí)際生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合，與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的知識，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機(jī)會是相當(dāng)寶貴的，我會盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習(xí)、吸收更多更有用的知識，為公司美好前景的發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份力。
車間工人工作總結(jié)范文精選6篇6
今年xx月，我來到xx工廠苯酚車間工作�；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的進(jìn)步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點(diǎn)：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴(yán)于律己、積極上進(jìn)，才能融入到這個集體之中。
二、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識
1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認(rèn)真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實(shí)施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)�、多崗能”的目�?biāo)作為自己的'奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、抓住車間每個四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)
不斷的學(xué)習(xí)，是我不斷進(jìn)步的保障。每班第一個四點(diǎn)學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的內(nèi)容，并將其與實(shí)際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學(xué)以致用。
3、利用日常時間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)
為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行，我積極學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會”，注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問題。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點(diǎn)范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng)，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)
實(shí)施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行，這也使自己在這項(xiàng)工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓(xùn)；開拓他們的視野，建立新的“以文化力強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
三、要揚(yáng)長避短，不斷完善自己
20xx是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進(jìn)步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點(diǎn)，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，加強(qiáng)政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志�！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強(qiáng)的人敞開的，現(xiàn)在我想我是真的懂了。
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