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物流第三季度工作總結(jié)范文
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢?以下是小編整理的物流第三季度工作總結(jié)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流第三季度工作總結(jié)范文1
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下。
一、配送
1、相比x年,x年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng),也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,你同樣需要說(shuō)你壞的人的`支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,定期做好車(chē)輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴(yán)格控制部門(mén)內(nèi)車(chē)輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。
3、嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄:如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻,做到有出?chē)就必有出車(chē)記錄,做到保存全年的出車(chē)記錄表。
4、對(duì)全年車(chē)輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車(chē)輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門(mén)內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則,節(jié)約控制部門(mén)車(chē)輛費(fèi)用。
四、工作回顧與展望
1、總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流第三季度工作總結(jié)范文2
時(shí)間過(guò)的很快,一個(gè)季度的物流工作就要結(jié)束了,下面簡(jiǎn)單總結(jié)一下這個(gè)季度的工作情況,總體來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn):
1、非本崗位職責(zé)的問(wèn)題比較頭疼:各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問(wèn)題、模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問(wèn)題、框架設(shè)計(jì)問(wèn)題等等搞得我管也不是,說(shuō)也不是,真是左右為難,物流季度工作總結(jié)。
2、在公司的改革聲中,使我學(xué)會(huì)了等待。時(shí)間不是我一個(gè)人的,是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥,堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學(xué)會(huì)眼不見(jiàn)心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處,盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題,將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的`管理目標(biāo)成套性控制蕩然無(wú)存,求數(shù)量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn),生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。
5、效率與效果,現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少,結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板,結(jié)果生產(chǎn)270mm的門(mén)板,要打磨開(kāi)孔6塊組合門(mén)板,結(jié)果說(shuō)沒(méi)有人手不接單,F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,到底是廠房比較集中犯了錯(cuò),還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了,還是制度改革錯(cuò)了。
在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力,端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車(chē)輛管理體制的步伐,在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善,把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的,把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會(huì)化物流服務(wù)體系結(jié)合起來(lái),充分利用社會(huì)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)運(yùn)力,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
物流第三季度工作總結(jié)范文3
隨著時(shí)光的推移,xx年的工作已經(jīng)告一段落。xx年的工作,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,在全體員工的共同努力下,全年超額完成了上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。在過(guò)去的一年里,我們組在人員管理、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進(jìn),但是仍然存在許多問(wèn)題。過(guò)去的一年里,我們每天的工作量都基本超額,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下,每天的工作都能做到日清日結(jié)。主要存在的問(wèn)題是:細(xì)節(jié)方面的工作還做得不到位,這些問(wèn)題是在下一階段的工作中需要改進(jìn)的。現(xiàn)結(jié)合x(chóng)年的.工作計(jì)劃,將x年的工作總結(jié)如下:
一、常規(guī)工作
x年的工作,隨著工司的不斷發(fā)展,門(mén)店數(shù)量大幅度提升,銷量也在不斷上升,各庫(kù)區(qū)(藥品、日化、食品)復(fù)核組的日均調(diào)拔品項(xiàng)、數(shù)量、金額都是不斷上升的。因此,在門(mén)店需求是增加的時(shí)侯,我們每個(gè)復(fù)核組的工作量都是很大的,相對(duì)而言,人員也是不足的,我們組共有復(fù)核員x人(包括組長(zhǎng)2人在內(nèi)),按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標(biāo)(每人每月至少做到x品項(xiàng))來(lái)計(jì)算,全組每月工作總量指標(biāo)為x萬(wàn)品項(xiàng),現(xiàn)在我們的工作量最少的一個(gè)月也不低于22x萬(wàn)品項(xiàng),最多的時(shí)侯達(dá)到了x萬(wàn)品項(xiàng),這說(shuō)明我們組人員也是相對(duì)不足的。當(dāng)然,雖然我們?nèi)藛T不足,但是,我們組全體人員的工作效率一直在提高,而且,現(xiàn)在我們?nèi)齻(gè)復(fù)核組都是互相幫助的。同時(shí),上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也在即時(shí)的關(guān)注每一個(gè)組的工作進(jìn)度,并按情況及時(shí)抽調(diào)人員互相幫助,讓每一個(gè)組的工作進(jìn)度能跟上,從而實(shí)現(xiàn)每天日清日潔。
二、規(guī)范操作
上半年,我們組的規(guī)范操作做得很不到位,特別是復(fù)核區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生狀況較差,還有周轉(zhuǎn)箱碼放也不是很規(guī)范。復(fù)核用的紙箱碼放也很不整齊,只是每天晚班下班后整理一下,次日在使用過(guò)程中又弄亂了。下半年以來(lái),倉(cāng)管部加大了規(guī)范操作的培訓(xùn)和考核力度,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們組也在每周的小組會(huì)議上對(duì)規(guī)范操作進(jìn)行培訓(xùn),在很多方面也得到了改進(jìn),比如說(shuō):紙箱堆碼,大小分開(kāi),規(guī)范整齊,邊使用,邊整理。復(fù)核區(qū)域衛(wèi)生列入考核,誰(shuí)的區(qū)域誰(shuí)負(fù)責(zé)等,F(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進(jìn),然而,還是存在許多不足的地方,比如:卡板的擺放不整齊,復(fù)核區(qū)域偶爾還會(huì)出現(xiàn)紙屑、復(fù)核桌里面亂放物品等,這些都是我們?cè)谙乱浑A段的工作中需要努力改進(jìn)的方向。措施:加大培訓(xùn)、考核力度,不定時(shí)的進(jìn)行檢核跟進(jìn)。
三、二極考評(píng)相關(guān)
二級(jí)考評(píng)方面,我們組在三個(gè)復(fù)核組當(dāng)中是做得最不好的,以前我們都覺(jué)得,二級(jí)考評(píng)是很難做到位的,而我們也沒(méi)有進(jìn)行反思,這可以說(shuō)是意識(shí)上的失敗。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們也明白了:二級(jí)考評(píng)實(shí)際上就是日常工作,只要把日常工作做好了,二級(jí)考評(píng)相關(guān)的工作也就做好了,主要是我們?cè)诩?xì)節(jié)方面還沒(méi)有做到位。
物流第三季度工作總結(jié)范文4
我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批xx的車(chē)輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。
第三季度情況總結(jié):主要的工作是落實(shí)活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是xx年x月x日至x日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了xx。而我們服務(wù)站的基地在x長(zhǎng)途的.跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)趚x店建自保站。
用戶對(duì)xx產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn): 用戶反映,以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē),車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。
對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求: 希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。 舊件回收的意見(jiàn): 在一線通報(bào)的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總: 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了,F(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。 而xx都沒(méi)有這些問(wèn)題。
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