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小區(qū)車輛管理制度
隨著社會一步步向前發(fā)展,大家逐漸認識到制度的重要性,制度泛指以規(guī)則或運作模式,規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值,其運行表彰著一個社會的秩序。我們該怎么擬定制度呢?以下是小編幫大家整理的小區(qū)車輛管理制度,僅供參考,大家一起來看看吧。
小區(qū)車輛管理制度1
一、增設(shè)門崗值班人員,24小時值班,每人每天值班8小時。
二、在大門口設(shè)置電動橫桿,由值班人員控制,車輛不得隨意進出。
三、跟湘核建新余分公司協(xié)商:
1、如何加強汽修廠車輛進出的'管理。
2、是否可在加工廠閑置空地修建大型停車場,為下一步實行收費停車做準備。
四、對小區(qū)業(yè)主車輛統(tǒng)一登記造冊,發(fā)出入證,外來車輛禁止隨意進出,特殊情況需進入,需辦理登記手續(xù)。
五、完善小區(qū)車輛管理制度,并在大門口、主干道等顯眼位置制作宣傳板。
六、在球場周圍,1號樓與6號樓之間,6號樓后等空地設(shè)置停車區(qū)域,方便小區(qū)業(yè)主停車。
七、由保衛(wèi)部牽頭,門崗保安員配合對進入小區(qū)車輛超速行駛,亂鳴喇叭,亂停亂放等現(xiàn)象進行為期一個月的專項整頓。
八、加強與明志小學溝通,學生盡量不要由西門(小區(qū)內(nèi))進出,如學生確需進入,接送學生的車輛不得進入小區(qū)。
九、待條件成熟,對外來車輛實行收費管理。
小區(qū)車輛管理制度2
為維護小區(qū)交通秩序,保障車輛、行人安全,確保居民正常的生活秩序,特制定本規(guī)定:
一、遵守交通管理規(guī)定,愛護小區(qū)的'道路、公用設(shè)施,不亂停放車輛,外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>
二、內(nèi)部車輛出入小區(qū)要出示出入證,外部車輛(含機動車、家用車、板車、小貨車)不得隨意出入小區(qū),特殊情況需進入,司機應配合門崗填寫臨時出入證。
三、嚴禁在小區(qū)主干道、消防通道(門崗至辦公樓、辦公樓至明志小學西門)停放車輛。
四、車輛進入小區(qū),司機必須減速慢行,機動車時速不得超過15公里,摩托車時速不得超過20公里,禁止鳴喇叭,注意往來車輛及行人安全,嚴禁超車。
五、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品的車輛進入小區(qū)。
六、出租車不得駛?cè)胄^(qū),遇有乘載老、弱、病、殘及攜帶過重物品,視情況放行,但必須及時離開。
七、車輛載貨駛防離小區(qū),必須有相應證明,屬貴重物品,大件物品或搬家物品,必須由住戶到值班室辦理手續(xù),方可放行。
八、除執(zhí)行任務(wù)的車輛(消防車、警車、救護車)外,其他車輛一律按本制度執(zhí)行。
小區(qū)車輛管理制度3
從6月1日大門值班室正式運行以來,在小區(qū)治安車輛管理等方面做了一些工作。如:
1、門衛(wèi)實行24小時值班,社區(qū)分管領(lǐng)導及保衛(wèi)部不定期進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,小區(qū)治安狀況明顯好轉(zhuǎn)。
2、車輛由分管領(lǐng)導牽頭,保衛(wèi)部門配合門衛(wèi)值班人員對進出小區(qū)主干道亂停亂放現(xiàn)象進行了徹底的整頓,確保了道路的暢通,減少了安全隱患。
3、對19#樓與20#樓之間的進出通道,擺攤設(shè)點現(xiàn)象進行了為期一個月的不間斷的清理,徹底杜絕了小區(qū)進出通道及其他地方出現(xiàn)擺攤設(shè)點,大大方便了廣大居民的出行。
4、在進出小區(qū)主干道設(shè)置六處減速緩沖帶,限速標志2塊。
5、在有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下,經(jīng)過與黃家村的.多次溝通,終于在小區(qū)后門(與黃家村結(jié)合部)安裝了鐵門,并規(guī)定了開、關(guān)鐵門的時間,從而為小區(qū)實行封閉式管理創(chuàng)造了條件。
在運行過程中存在的問題:
1、進出小區(qū)車輛不限速行駛,特別是那些到汽修廠及接送上學學生的外來車輛暢行無阻,亂鳴喇叭,嚴重影響居民特別是那些退休老同志的正常生活秩序。
2、在原加工廠開辦汽車修理廠,24小時都有車輛進出,但又屬湘核建新余分公司管理,很難協(xié)調(diào)。
3、明志小學西門設(shè)在小區(qū),每天接送學生的汽車、摩托車大量進出,存在諸多安全隱患。
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