運輸公司直達快速客運班車經(jīng)營管理制度

　　在不斷進步的社會中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度具有合理性和合法性分配功能。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編幫大家整理的運輸公司直達快速客運班車經(jīng)營管理制度，希望對大家有所幫助。

　　第一章總則

　　第一條為適應(yīng)運輸市場細分化，差異化服務(wù)的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟效益，公司決定推行直達快速客運班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達快客)。

　　第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

　　實行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：1、安全正點，一票直達，中途不上旅客；2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；3、車容、車貌整潔。

　　第二章經(jīng)營方式

　　第四條直達快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經(jīng)營，已承包的應(yīng)逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。

　　第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標(biāo)志，實行專門管理。

　　第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實行薪酬制。

　　第三章管理體制

　　第七條市公司暫設(shè)直達快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設(shè)立車隊或分隊，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運的全面工作。

　　第八條車隊（分隊）必須單列管理，實行內(nèi)部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運輸、安全、機務(wù)、勞資等綜合報表。

　　第九條班線開通、班次安排，由市公司在充分進行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。

　　第十條車輛運行實行兩級調(diào)度制，即市公司運輸處為一級調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計劃的編排與調(diào)整，運力安排與調(diào)濟，運價確定與監(jiān)督，運行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運行矛盾的調(diào)處和加班、包車運力調(diào)控，分公司為二級調(diào)度，負(fù)責(zé)運行計劃實施落實和車輛運行的現(xiàn)場管理，收集運行中存在的問題及時匯報處理，對一級調(diào)度負(fù)責(zé)。

　　第十一條開行直達快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務(wù)、專線發(fā)車。

　　第十二條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強制維護制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進行。

　　第十三條直達快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽風(fēng)險保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計息，解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交XXX元服裝費，按實際制作費個人負(fù)擔(dān)XX，此款由分公司財務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實行多退少補結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

　　第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

　　第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅持安全一票否決制。

　　第四章收入與分配

　　第十六條財務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設(shè)立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

　　第十七條車站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費，行包運輸按XX%提取勞務(wù)費，站務(wù)費進入車站收入。

　　第十八條直達快客車輛應(yīng)實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達快客財務(wù)核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。

　　第十九條直達快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

　　第五章獎勵與處罰

　　第二十條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰XXX元，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，另給予每人項次XXXX元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。

　　第二十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，第一次處罰責(zé)任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。

　　第二十二條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽保證金。

　　第二十三條駕、乘人員，違反運行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團公司直達快客運行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機務(wù)管理的按市公司直達快班客運機務(wù)管理辦法規(guī)定處理。

　　第二十四條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理意見的每項扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。

　　第二十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項0.5分。

　　第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財務(wù)部。

　　第六章附則

　　第二十七條本方案附件有：

　　1、《公營直達快班客運車輛運行管理》

　　2、《公營直達快班客運站務(wù)管理辦法》

　　3、《公營直達快班客運管理崗位職責(zé)》

　　4、《公營直達快班客運財務(wù)核算辦法》

　　5、《公營直達快班客運工作人員工作規(guī)范》

　　6、《公營直達快班客運車輛技術(shù)管理辦法》

　　7、《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》

　　8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

　　第二十八條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法，制訂具體的考核細則，上報市公司有關(guān)職能部門。

　　第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

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