關(guān)于生產(chǎn)車間工作計劃3篇
光陰迅速，一眨眼就過去了，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，是時候認真思考計劃該如何寫了。好的計劃都具備一些什么特點呢？下面是小編整理的生產(chǎn)車間工作計劃3篇，歡迎閱讀與收藏。
生產(chǎn)車間工作計劃 篇1
為進一步貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強化安全生產(chǎn)目標管理和本質(zhì)安全管理；并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際，特制定20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，將安全生產(chǎn)工作納入公司重要議事日程來抓。在全公司推行“全面、全員、全過程和全天候”的四全安全管理體制和本質(zhì)安全管理體系中，深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責，使安全工作做到“職責明確，警鐘長鳴，常抓不懈”，為實現(xiàn)20xx年公司安全生產(chǎn)目標管理而努力奮斗！
一、全年安全生產(chǎn)方針和目標
安全生產(chǎn)方針：
以人為本安全第一預(yù)防為主
全員動手綜合治理科學管理
改善環(huán)境持續(xù)發(fā)展
安全生產(chǎn)目標：
不發(fā)生安全事故，不損害人體健康，不破壞環(huán)境
二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎(chǔ)
要以公司對20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任為指導，以公司安全管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理�！睘樵瓌t，以系統(tǒng)（部門）和班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識
各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來
抓，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責任制，首先解決領(lǐng)導、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上；只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”；才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保公司安全生產(chǎn)。
四、深入開展好安全生產(chǎn)專項整治工作
根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定出20xx年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。
1。認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門、班組領(lǐng)導及管理人員加強日常安全檢查。
2。加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。
3。加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運行。
4。對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。
五、繼續(xù)做好員工安全教育培訓和宣傳工作，提高全員安全綜合素質(zhì)
通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足。
全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓和宣傳工作，促進全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。
1。安全培訓，首先是安全意識培訓，其次才是安全技能培訓，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。
2。督促部門、班組開好安全會；適時提供安全信息和安全指導工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質(zhì)安全管理工作。
3。繼續(xù)辦好《安全工作簡報》、《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。
4。加強對員工的安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生；對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試，做到100%持證上崗。
5。認真組織學習和貫徹執(zhí)行總公司下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的`文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。
6。深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月活動，通過粘貼安全生產(chǎn)標語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識；引導車間、部門和班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任；將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作。
強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關(guān)口前移，要求把安全責任落實到每一位領(lǐng)導、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優(yōu)評先。
1。簽訂安全生產(chǎn)責任狀。根據(jù)國務(wù)院23號文件精神和公司20xx年安全目標管理工作要求，要做到“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”，把安全生產(chǎn)責任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人。實行“員工個人與班組、班組與車間（部門）、車間（部門）與主管領(lǐng)導、主管領(lǐng)導與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到在安全工作中各盡其職，各負其責。
2。建立完善各級安全生產(chǎn)績效考核體系。目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經(jīng)建立；各部門和車間考核班組，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立。為此，要求各單位在20xx年元月5日前全部完成“部門（車間）和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案。
3。各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求，并結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實際；圍繞本質(zhì)安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標管理為核心，建立健全符合本單位安全生產(chǎn)要求的“部門（車間）和班組”兩級安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程。
結(jié)束語：公司安全部20xx年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產(chǎn)一線服好務(wù)、發(fā)揚吃苦耐勞的工作作
風，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓實、抓好，為公司經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
生產(chǎn)車間工作計劃 篇2
一、改造實施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進行，生產(chǎn)線的具體項目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進行。
二、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力
提高平均車速
提高生產(chǎn)線效率，降低生產(chǎn)成本
適應(yīng)未來市場需求
三、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下，干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機1臺堆碼機是未來生產(chǎn)線配置趨勢。當然縱切機采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機，用1臺足夠。
建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機，2臺縱切機，1臺橫切機，1臺吊籃堆碼機的配置。
自動化改造全線采用變頻。包括將現(xiàn)有的單面機，雙面機，及吸風電機的驅(qū)動電機改為變頻電機，采用變頻器控制。這項改造可在5—6個月內(nèi)收回投資。此項改造投資不大。可由當?shù)氐淖詣踊緦嵤�，也可由行業(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實施。
采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng)。資料另附。
采用erp生管系統(tǒng)。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述。
蒸汽系統(tǒng)改造生產(chǎn)線疏水系統(tǒng)改造現(xiàn)有的疏水閥，很少有根據(jù)生產(chǎn)線的實際情況設(shè)計的，沒有計算好生產(chǎn)線的蒸汽流量，使疏水閥沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用最新車間工作計劃范例工作計劃。用氣設(shè)備里面的水沒有及時排除或排氣過多，造成設(shè)備表面溫度總是上不去或在工作時降溫，從而影響了生產(chǎn)線速度。疏水閥沒有檢測裝置，不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節(jié)能疏水閥，其漏汽率在5‰以內(nèi)，而國標是3%。這項改造能節(jié)省燃煤3—5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。
生產(chǎn)線冷凝水回收改造進入鍋爐的水每提升7度，就可節(jié)約燃煤1%。將生產(chǎn)線上的冷凝水進行閉式回收，綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天，其現(xiàn)實意義更大。
以上改造同時需進行，才能達到預(yù)期的效果。推薦的`回收系統(tǒng)由單獨資料介紹
采用接紙機紙箱行業(yè)已進入薄利時代，紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大，所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關(guān)。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。
目前國產(chǎn)瓦線平均速度為60—120米/分鐘，但是市面上銷售的自動接紙機接紙速度一般達到XX0—250米/分鐘，并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機顯然不經(jīng)濟。推薦的自動接紙機資料另附。
生產(chǎn)車間工作計劃 篇3
20___年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負重望。現(xiàn)將20___年工作安排如下。
一、安全。
�、偃嫱菩酗L險預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。
�、诩哟箅[患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的`隱患落實責任人及時整改。
③吸取以往事故教訓扎實開展好20___年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護等工作。
�、茏龊萌珡S安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序；高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
二、基礎(chǔ)。
車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠扎實做好各項基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。
�、�20___年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。
②以四型班組建設(shè)為標準，加強車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫航Y(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩(wěn)風壓降低風耗，降低車間能耗。
三、設(shè)備。
①做好全年設(shè)備檢修計劃，根據(jù)設(shè)備特點、季節(jié)變化等制定出詳細的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。
�、谧龊么笮驮O(shè)備檢修工作。20___年對1#和4#空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C的安全穩(wěn)定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。
�、蹆x表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護，提高設(shè)備運行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，試用新設(shè)備，引進新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測量準確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護航。
�、芗訌娺B鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護和檢驗工作。
四、培訓。
電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點，在做好技術(shù)培訓的同時，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
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