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司機(jī)工作計(jì)劃

時(shí)間:2023-05-07 15:39:34 工作計(jì)劃 我要投稿

司機(jī)工作計(jì)劃6篇

  時(shí)光在流逝,從不停歇,我們的工作又進(jìn)入新的階段,為了今后更好的工作發(fā)展,不妨坐下來(lái)好好寫寫計(jì)劃吧。什么樣的計(jì)劃才是好的計(jì)劃呢?下面是小編為大家收集的司機(jī)工作計(jì)劃6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

司機(jī)工作計(jì)劃6篇

司機(jī)工作計(jì)劃 篇1

  上半年即將過(guò)去,下半年已無(wú)聲地走近。不知不覺(jué)我已加入新金葉貿(mào)易發(fā)展公司半年有余,在這些時(shí)間里,我積極投身到工作中,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向同事學(xué)習(xí),努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),在取得成績(jī)的同時(shí)也存在一些不足之處。所以在即將到來(lái)的.下半年我制定了如下計(jì)劃:

  首先要做好一個(gè)“勤”字!把矍、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動(dòng),按規(guī)定時(shí)間返回公司,在開車期間,文明駕駛。

  其次,認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,做好服務(wù),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。針對(duì)自己的工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。

  然后是樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高,并努力做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車。。

  最后是做好配合工作,支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

司機(jī)工作計(jì)劃 篇2

  20xx年,集團(tuán)公司企業(yè)管理部圍繞總裁室年初下達(dá)的經(jīng)濟(jì)工作目標(biāo)任務(wù),以黨的“十八大”精神為指導(dǎo),牢記全心全意為交通企業(yè)生產(chǎn)一線服務(wù)的宗旨,努力創(chuàng)新工作思路,全力抓好機(jī)務(wù)工作。經(jīng)過(guò)各單位的共同努力,機(jī)務(wù)工作各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)序進(jìn)度有序推進(jìn)。

  今年1—12月,全集團(tuán)共完成技改投入2.6471億元(數(shù)據(jù)來(lái)自資產(chǎn)管理部,含客運(yùn)本部、江陰、宜興、星網(wǎng),市公交,錫惠公交,工程公司),完成全年計(jì)劃1.84億的144%;完成機(jī)務(wù)工業(yè)產(chǎn)值157.73萬(wàn)元;運(yùn)輸車輛平均完好率98.41%,工程機(jī)械完好率95.5%;無(wú)發(fā)生任何因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故 。

  20xx年技術(shù)管理工作主要有以下幾個(gè)方面:

  一、確立目標(biāo)任務(wù),部署全年機(jī)務(wù)工作

  3月22日,集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自召開了全年機(jī)務(wù)工作會(huì)議,總結(jié)去年機(jī)務(wù)工作成果,從四個(gè)方面對(duì)20xx年機(jī)務(wù)工作的進(jìn)行了部署:一是按時(shí)序進(jìn)度完成“十二五”主要污染物總量削減目標(biāo)任務(wù);二是保障、使用好現(xiàn)有車輛(設(shè)備),杜絕傷害事故;三是開展“機(jī)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化深化年”活動(dòng),量化規(guī)范機(jī)務(wù)管理體系,確保實(shí)效;四是繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)務(wù)兩支隊(duì)伍建設(shè),研究ERP系統(tǒng)、新能源車輛等新設(shè)備,提高使用效率。會(huì)上,集團(tuán)黃副總裁做了重要講話,針對(duì)去年機(jī)務(wù)工作中存在的不足,針對(duì)解決、優(yōu)先解決,要求各單位機(jī)務(wù)管理部門堅(jiān)持工作創(chuàng)新,以技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)集團(tuán)公司的發(fā)展和決策。

  二、組織主題活動(dòng),確立機(jī)務(wù)管理重心

  年初,為了推進(jìn)集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系的全面鋪開,進(jìn)一步加強(qiáng)交通企業(yè)機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理工作,集團(tuán)公司下發(fā)錫交集發(fā)[20xx]9號(hào)文,指導(dǎo)組織“機(jī)務(wù)技術(shù)管理提升年”專項(xiàng)活動(dòng)。活動(dòng)以“三個(gè)全面提升”為目標(biāo)(全面提升機(jī)務(wù)管理工作效率,全面提升機(jī)務(wù)工作節(jié)能減排水平,全面提升機(jī)務(wù)兩支隊(duì)伍水平。),圍繞“一個(gè)中心”(提升機(jī)務(wù)管理工作效率),突出“兩個(gè)重點(diǎn)”(“黃標(biāo)車”工作和臥鋪車淘汰更新工作),做好“三項(xiàng)工作”(提高機(jī)務(wù)維保水平、加強(qiáng)機(jī)務(wù)隊(duì)伍建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)務(wù)管理辦法)。

  集團(tuán)公司成立了由王國(guó)新總裁任組長(zhǎng),黃炯耀副總裁任副組長(zhǎng)的“機(jī)務(wù)技術(shù)管理提升年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位紛紛響應(yīng),以經(jīng)濟(jì)效益為中心,積極推進(jìn)新能源設(shè)備應(yīng)用,制訂全員培訓(xùn)教育,完善管理體系,確;顒(dòng)取得實(shí)效。

  三、深化日常管理,突出機(jī)務(wù)保障作用

  1、做好節(jié)運(yùn)期間機(jī)務(wù)保障。遇重大節(jié)假日、重要活動(dòng),各單位對(duì)所有車輛開展技術(shù)狀況全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即維護(hù),確保車況完好。全年共排查車輛七千余輛次,消除隱患車輛210輛,較好的完成了節(jié)運(yùn)保障任務(wù)?瓦\(yùn)公司公布24小時(shí)搶修服務(wù)電話,切實(shí)做到小修不過(guò)夜,確保節(jié)前“臨檢”一次通過(guò);集團(tuán)公交企業(yè)在在低溫天氣做好自查檢查,督促做好營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查、安全一級(jí)部位檢查、防火安全的檢查,保修廠、車間合理安排生產(chǎn),組織搶修力量,確保維修車輛不過(guò)夜。

  2、落實(shí)高溫季節(jié)設(shè)備檢查。夏季極易發(fā)生車輛自燃事故和輪胎爆胎事故。各單位機(jī)務(wù)管理部門在夏季來(lái)臨前重點(diǎn)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的車載消防、應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查,杜絕設(shè)備故障隱患。烏魯木齊“8.5”公交車自燃事故發(fā)生后,集團(tuán)公司立即要求各單位全面開展車輛防火專項(xiàng)檢查,重點(diǎn)檢查了車輛電氣線路和油路管道等部位的線路老化,油路管道、車載消防應(yīng)急設(shè)施失效、過(guò)期或臨界過(guò)期等隱患整改情況以及輪胎使用情況,確保車輛設(shè)備經(jīng)得起高溫酷暑的連續(xù)考驗(yàn)。

  3、規(guī)范車輛日常維護(hù)管理。各單位機(jī)務(wù)部門制定詳細(xì)的.車輛年檢計(jì)劃和日常保養(yǎng)維護(hù)計(jì)劃,并嚴(yán)格執(zhí)行。集團(tuán)客運(yùn)和公交企業(yè)根據(jù)營(yíng)運(yùn)特點(diǎn),分別執(zhí)行定程或定時(shí)保養(yǎng)。市公交創(chuàng)新運(yùn)修分離管理模式,提高機(jī)務(wù)工作效率。錫惠公交建立了較為完整的車輛維護(hù)“三率”標(biāo)準(zhǔn)(完好率、返修率、拋錨率)。今年1-12月,集團(tuán)公交客運(yùn)企業(yè)一維、二維共計(jì)執(zhí)行27646輛次,計(jì)劃執(zhí)行率100%。切實(shí)提高維護(hù)維修質(zhì)量,平均車輛返修率控制在5%以下。同時(shí),各單位機(jī)務(wù)部門定期組織維保車輛技術(shù)狀況和例保工作質(zhì)量抽查,確保維保工作質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況的完好。

  4、加強(qiáng)新投用設(shè)備管理。隨著新設(shè)備不斷投入使用,集團(tuán)公司各單位不斷拓展設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,規(guī)范管理。北廣場(chǎng)綜合交通樞紐開展了“設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理年”主題活動(dòng),

  建立了視頻監(jiān)控、消防控制、能源中心、變配電室、消防水泵、電梯安全等一整套設(shè)備管理制度;隨著中央車站消控系統(tǒng)質(zhì)保期滿,集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé),確認(rèn)驗(yàn)收和移交相關(guān)工作,并落實(shí)消防設(shè)施和監(jiān)控設(shè)備維保工作,及時(shí)消除技術(shù)管理隱患,確保車站、樞紐等重點(diǎn)部位消控設(shè)施的正常運(yùn)作和可靠性;客運(yùn)公司積極協(xié)調(diào),完成治理LNG加氣站重點(diǎn)掛牌隱患,為新能源車輛的大規(guī)模使用解決了后顧之憂。

  5、提升科技強(qiáng)安水平。今年,集團(tuán)客運(yùn)公司全面實(shí)現(xiàn)了3G監(jiān)控和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全覆蓋。公交企業(yè)針對(duì)盜搶公交車輛肇事的社會(huì)治安事件增多的趨勢(shì),計(jì)劃分批次為所有營(yíng)運(yùn)公交車安裝車內(nèi)外3G探頭。交通出租為40輛新出租車加裝了GPS監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)。一系列機(jī)務(wù)科技裝備的投入使用,充分發(fā)揮了機(jī)務(wù)的安全保障作用,有效提升了科技強(qiáng)安水平。

  6、深化機(jī)務(wù)成本控制。各單位機(jī)務(wù)部門全力做好降本節(jié)支工作。公交企業(yè)在每月認(rèn)真做好機(jī)務(wù)技經(jīng)指標(biāo)分析的基礎(chǔ)上利用ERP機(jī)務(wù)管理系統(tǒng),做到油耗有分析,超耗有跟蹤,存在問(wèn)題有對(duì)策,有針對(duì)性的提高機(jī)務(wù)管理水平;客運(yùn)公司繼續(xù)實(shí)行節(jié)油(氣)獎(jiǎng)懲辦法,鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)節(jié)油(氣),實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益與職工收益的雙贏。

  20xx年,全集團(tuán)節(jié)約柴油294.64萬(wàn)升,節(jié)約天然氣72.6萬(wàn)立方,液態(tài)天然氣156.5噸,節(jié)約材料、輪胎、潤(rùn)料費(fèi)用共計(jì)210萬(wàn)元,有效降低了企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本。

  四、加大技改投入,推進(jìn)綠色交通發(fā)展

  1、倡導(dǎo)綠色交通出行,發(fā)展新能源車輛。

  截止目前,集團(tuán)公司共有營(yíng)運(yùn)車輛4159輛(市公交2237輛,錫惠公交600輛,客運(yùn)本部893輛,交通出租429輛),其中國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)車輛3621輛(市公交20xx輛,錫惠公交456輛,客運(yùn)本部685輛,交通出租429輛),占車輛總數(shù)的87.06%。

  集團(tuán)公司各單位大力發(fā)展新能源車輛,目前擁有各類新能源車共計(jì)1425輛(CNG公交車435輛,LNG客車141輛,柴/電混合動(dòng)力公交車161輛,油/氣混合動(dòng)力小車688輛),占全集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車輛的34.26%,有效控制了集團(tuán)碳排放量,促進(jìn)了綠色交通發(fā)展。

  2、修訂黃標(biāo)車更新計(jì)劃,確保營(yíng)運(yùn)秩序。

  隨著市節(jié)能減排相關(guān)政策發(fā)布,和新一輪排放超標(biāo)機(jī)動(dòng)車限行令的啟動(dòng),集團(tuán)公司各道路運(yùn)輸單位重新梳理了當(dāng)前“黃標(biāo)車”在用情況,并綜合考慮車輛報(bào)廢年限、營(yíng)運(yùn)狀況、資金壓力等因素,及時(shí)修訂更新計(jì)劃,保證正常的營(yíng)運(yùn)秩序。目前,集團(tuán)公司公交、客運(yùn)企業(yè)仍有487輛“黃標(biāo)車”在用,各單位一方面調(diào)整營(yíng)運(yùn)計(jì)劃,最大限度壓縮黃標(biāo)車使用量,另一方面制定更新計(jì)劃,在不影響公司營(yíng)運(yùn)的前提下,力爭(zhēng)到20xx年底前全面淘汰“黃標(biāo)車”。

  五、開展機(jī)務(wù)培訓(xùn),鍛煉機(jī)務(wù)管修隊(duì)伍

  積極開展技能競(jìng)賽活動(dòng)。為了提高集團(tuán)公司職工隊(duì)伍的職業(yè)技能素質(zhì),提升集團(tuán)交通運(yùn)輸企業(yè)員工機(jī)務(wù)技能水平和服務(wù)質(zhì)量,集團(tuán)公司各單位開展了各類機(jī)務(wù)技術(shù)競(jìng)賽。

司機(jī)工作計(jì)劃 篇3

  車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。 現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下:

  一。安全:

  車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

  2。堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

  3。堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。5。根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全

  4。根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛,保證休息,確保安全行車。

  6。根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  7。20xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦,通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過(guò)各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。

  二。日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

  1。根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

  2。每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的'規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  3。加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。

  4。對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

  5。嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

  6。注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問(wèn)題。

  7。隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛(ài)車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

  三。問(wèn)題

  1。由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

  2。部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除,無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

  3。由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為 一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

  現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  四、 下一步工作打算

  我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,提高安全意識(shí),做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟!

司機(jī)工作計(jì)劃 篇4

  今年來(lái),本人在管委會(huì)、局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足司機(jī)的本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守交通法及管委會(huì)關(guān)于車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

  一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)

  根據(jù)安排,我積極參加并認(rèn)真學(xué)習(xí)管委會(huì)組織的`集中學(xué)習(xí)和其他活動(dòng),特別是結(jié)合今年的深入開展的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)后,本人通過(guò)學(xué)習(xí),受益菲淺,從而使自身素質(zhì)有所提高,達(dá)到了“學(xué)以立德,學(xué)以增智,學(xué)以致用”的目的。

  二、鉆研業(yè)務(wù),安全行駛

  平時(shí)利用不出車、不出差的業(yè)余時(shí)間,自覺(jué)看、讀有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的專業(yè)知識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí),不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹立“行車萬(wàn)里,安全第一”的目標(biāo)。對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修,確保安全出車,文明駕車。

  三、嚴(yán)格自律,努力搞好服務(wù)

  我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不

  早退,不誤事,不無(wú)故缺勤,做到隨叫隨到,服務(wù)調(diào)度,聽從指揮,自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。

  四、愛(ài)護(hù)車輛,勤儉節(jié)約

  我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一!敝贫龋ψ龅搅恕叭濉、“四不漏”, 對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修,確保安全出車,文明駕車,努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

  總之,一年來(lái),通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí),我安全駕駛并取得了一定成效,但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。

司機(jī)工作計(jì)劃 篇5

  1、學(xué)校司機(jī)必須遵守《道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理規(guī)章規(guī)則,以高度的責(zé)任感確保師生安全,做到安全駕車,并應(yīng)遵守本校其他相關(guān)制度。

  2、司機(jī)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的校車,保持車內(nèi)外清潔。

  3、出車前,要例行檢查校車的水、油及其他性能是否正常。發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或上報(bào)維修;發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí),要提前加油。

  4、出車在外或出車歸來(lái)停放校車一定要停放在指定位置,不能亂停亂放。司機(jī)離開時(shí)要鎖好車門,關(guān)好車窗。車證上交保安室保管。

  5、不準(zhǔn)酒后開車,車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙;行車時(shí)不準(zhǔn)接打手機(jī),急需接電話時(shí),應(yīng)靠邊停穩(wěn)后,再接。

  6、司機(jī)對(duì)乘客要有禮貌、熱情和藹,說(shuō)話應(yīng)文明,車內(nèi)客人談話時(shí),除非客人主動(dòng)搭話,不準(zhǔn)隨便插嘴。若發(fā)現(xiàn)對(duì)客人無(wú)禮,態(tài)度傲慢、情緒開車和說(shuō)粗話,情節(jié)嚴(yán)重按實(shí)際情況處罰。

  7、司機(jī)對(duì)園長(zhǎng)、校車主管領(lǐng)導(dǎo)的'安排,應(yīng)無(wú)條件服從,不準(zhǔn)借故拖延、推辭,不能頂撞校領(lǐng)導(dǎo)。

  8、司機(jī)出車如遇到特殊情況,不能按時(shí)返回的,應(yīng)及時(shí)通知領(lǐng)導(dǎo)并說(shuō)明原因及批準(zhǔn)方可。

  9、司機(jī)未經(jīng)園長(zhǎng)、校車主管批準(zhǔn),不得私自將車開出去,不得將自己保管的校車隨便交他人駕駛或練習(xí),造成事故負(fù)全責(zé)。

  10、司機(jī)不得開飛車、疲勞車、違章行駛、酒后駕車出現(xiàn)責(zé)任或造成事故造成經(jīng)濟(jì)損失的由自己負(fù)責(zé)。嚴(yán)重?fù)?dān)負(fù)刑事責(zé)任。

  11、司機(jī)在園內(nèi)要注意生活文明,尊重校領(lǐng)導(dǎo)和全體師生,在學(xué)生及家長(zhǎng)面前注意文明及形象,并遵守學(xué)校其他相關(guān)制度。

  12、接送學(xué)生時(shí),如遇幼兒遲到,要服從跟車?yán)蠋煱才牛诟嚴(yán)蠋熍c家長(zhǎng)取得聯(lián)系,查明原因,必須要配合好跟車?yán)蠋熥龊媒铀蛯W(xué)生。

  13、司機(jī)要按照學(xué)校規(guī)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)上班,對(duì)上班遲到而影響接送學(xué)生進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

司機(jī)工作計(jì)劃 篇6

  通過(guò)半年來(lái)的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的.關(guān)心下,我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就下半年的工作做以下計(jì)劃:

  主要工作

 。ㄒ唬┪艺J(rèn)為作為一名司機(jī),首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動(dòng),按規(guī)定時(shí)間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到跑來(lái)等,串車二次進(jìn)站。

 。ǘ┱J(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,做好服務(wù),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

  制定出月計(jì)劃和周計(jì)劃、及每日的工作量。每天至少打30個(gè)電話,每周至少拜訪xx年一個(gè)臺(tái)階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績(jī)。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

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