車間統(tǒng)計員工作計劃2篇
時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作又進入新的階段，為了在工作中有更好的成長，此時此刻我們需要開始做一個計劃。什么樣的計劃才是有效的呢？以下是小編為大家收集的車間統(tǒng)計員工作計劃，歡迎閱讀與收藏。
車間統(tǒng)計員工作計劃1
在經(jīng)理的正確領導下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我能夠嚴格要求自己，較好的履行一名督導的職責,較好的完成工作任務，對于一年的工作，我有幾點感觸同時也是XX年的一個計劃：
其一是要發(fā)揚團隊精神。因為公司經(jīng)營不是個人行為，一個人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎上，否則團隊精神就成了一句空話。那么如何主動的發(fā)揚團隊精神呢?具體到各個員工，如果你努力的工作，業(yè)績被領導認可，勢必會影響到你周圍的同事，大家以你為榜樣，你的進步無形的帶動了大家共同進步。反之，別人取得的'成績也會成為你不斷進取的動力，如此產(chǎn)生連鎖反應的良性循環(huán)。
其二是要學會與部門、領導、員工之間的溝通。公司的機構分布就象是一張網(wǎng)，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿現(xiàn)場部來說，日常業(yè)務和每個部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系，要他們的相互配合，從中發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能，二來能及時的把信息反饋到領導層，把工作從被動變?yōu)橹鲃印?/p>
其三是要有一顆永攀高峰的進取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來適應優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。
總之在努力完成本職工作之余，學習更多有關財務、統(tǒng)計方面的知識，以提升自己專業(yè)學識。積極參加一些和專業(yè)有關的培訓，有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性，并做好數(shù)據(jù)的登記與分析。
人生能有幾回博，在今后的日子里，我們要化思想為行動，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖。
車間統(tǒng)計員工作計劃2
一、掛職工作回顧
(一)加強學習，熟悉專業(yè)知識，掌握專業(yè)本領
掛職的目的在于在拓寬視野的過程中學到的知識，積累的實踐經(jīng)驗，培養(yǎng)一專多能的復合型人才，是為企業(yè)提供人才和智力支持。統(tǒng)計工作對我來說是一個全新的專業(yè)和職業(yè)，一切都得從零開始，從頭學起。為了能夠盡快進入角色，順利、圓滿的完成各項工作任務，向組織交一份滿意的答卷，不辜負領導的希望、信任和重托。學習了段有關掛職工作的文件和領導講話精神，提高對掛職工作的目的、要求和重要意義的認識;學習了部、路局、段《統(tǒng)計規(guī)章》，掌握有關統(tǒng)計的知識，加深對《統(tǒng)計規(guī)章》的理解和掌握，了解統(tǒng)計工作的重要性。通過四個月認真的學習和刻苦的鉆研，基本掌握了統(tǒng)計的工作目的、作用、程序和要求，為我今后做好統(tǒng)計工作提供了法律、法規(guī)和政策依據(jù);經(jīng)過四個月的實踐，也積累了一定的統(tǒng)計工作經(jīng)驗，現(xiàn)在工作起來已經(jīng)得心應手了，為進一步做好統(tǒng)計工作打下了堅實的基矗
(二)強化培訓，掌握統(tǒng)計方法，積累實際經(jīng)驗
為了適應鐵路運輸管理的需要，我深知光憑學習是不夠的，必須通過在實際工作中積累出的經(jīng)驗，才能跟上鐵路跨越式發(fā)展的步伐，尤其是近年來機車管理體制發(fā)生了很大的變化，統(tǒng)計方法也隨之發(fā)生了很大的變化，所以在工作中我除了一定要努力學習業(yè)務知識外，還反復細致的研究《機車統(tǒng)計規(guī)則》，并且做到活學活用和理論聯(lián)系實際。通過日常的技術培訓，現(xiàn)在已經(jīng)掌握了一整套科學的統(tǒng)計計算方法，切實地解決了開始工作時遇到的諸多問題。
(三)注重基礎，提高統(tǒng)計質量，提供決策依據(jù)
任何一項工作必須從基礎上做起�；A實、底蘊厚、方法活、措施正是做好工作的前提和條件。四個月來，我注重統(tǒng)計的基礎工作，工作質量從司機報單抓起，司機報單是統(tǒng)計的最原始單據(jù)，只有司機報單的正確填寫和準確的錄入才能保證各種統(tǒng)計報表的準確無誤，從而及時上報，為上級領導的決策和運輸生產(chǎn)指揮提供可靠的依據(jù)。為了保證統(tǒng)計工作質量，我每天在上機之前，對每一張報單進行認真的邏輯分析，包括司機報單的各項時間的關系、機車的工作種別、運行公里等進行認真的核對，發(fā)現(xiàn)填寫錯誤等問題及時與有關業(yè)務人員溝通，以便得到更好的解決。工作中我認真做到了“凡是必做于細”，嚴把工作質量關，為段的統(tǒng)計工作迅速、及時、準確、有效、可用做出了自己的努力。
(四)注重創(chuàng)新，順應統(tǒng)計變化，適應統(tǒng)計規(guī)律
為了更好的適應鐵路跨越式發(fā)展進程，統(tǒng)計工作需要不斷的改建和創(chuàng)新。這就需要統(tǒng)計人員在做好大量的統(tǒng)計基礎工作的同時，還要注重創(chuàng)新，不斷順應統(tǒng)計變化，適應統(tǒng)計規(guī)律，充分運用機車統(tǒng)計指標體系和調查方法開展統(tǒng)計分析工作，充分利用科學的統(tǒng)計方法和先進的統(tǒng)計手法，準確、及時、全面、系統(tǒng)地搜集、整理、分析、預測、監(jiān)督，來反映機車運用、檢修和材料的消耗等情況，為日常運輸生產(chǎn)指揮、段的經(jīng)營管理和領導決策提供可靠的數(shù)字依據(jù)，所以我在日常的工作中特別留意和收集統(tǒng)計資料，并且不定期查看機車運用指標及技術指標的完成情況，發(fā)現(xiàn)有較大的`波動的，能夠及時虛心向其他同事咨詢請教，同時也更好的提高和鍛煉了自己。
二、掛職工作體會
一年的掛職鍛煉中，我本著“多聽、多看、多思考、多實踐、多總結”的指導思想，刻苦學習，深入研究，認真工作，積極參與實踐鍛煉，使本人在思想素質，工作水平有質的提高。
(一)思想素質提高了。我是我家的獨生女，父母對我偏愛、甚至是嬌生慣養(yǎng)，從都是飯來張口、衣來伸手，時時處處都依賴著父母，通過此次掛職鍛煉，我自己感覺到變化的就是我的思想素質。在工作中，我是干著今天、總結著昨天、想著明天，保證自己的工作的連續(xù)性、條理性和穩(wěn)定性，這在以前我是不敢想象的，思想素質發(fā)生了質的飛躍，這種變化不僅體現(xiàn)在工作中，在家里我也能替父母分憂，承擔了家庭的一個重要角色，父母也明顯感覺到我的變化。
(二)專業(yè)知識豐富了。經(jīng)過四個多月的統(tǒng)計工作的實踐，在統(tǒng)計工作中學到了許多書本上沒有學到的東西，我又多了一門專業(yè)知識，多了一手專業(yè)技能，這是我四個月掛職鍛煉收獲的和體會最深的。
總之，我們要思考和要做的的確很多，還需我們不斷努力。其實我所做離大家做也很多的差距，更需我自己不斷的學習、進步。由于自己水平、能力有限，可能力不從心，加之時間較短，所學根本達達不到透徹。在今后的工作中，我要繼續(xù)努力學習政治、業(yè)務知識，在學習中，不斷地提高自己，磨練自己，充實自己，在統(tǒng)計工作中大膽思考，主動創(chuàng)新，適應統(tǒng)計工作不斷發(fā)展和改革的需要，為實現(xiàn)統(tǒng)計手段現(xiàn)代化打好堅實的基礎，使自己成為一名優(yōu)秀的統(tǒng)計工。
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