生產(chǎn)實習公司報告—建筑環(huán)境

　　實習報告（7）

　　一、公司簡介

　　**燃氣（集團）有限公司是**（集團）有限公司的全資附屬企業(yè)（一級利潤中心），是由**燃氣有限公司、**燃氣投資（香港）有限公司及**集團持有的燃氣企業(yè)于2007年1月，合并改組而設立的專業(yè)化燃氣公司。**燃氣主要在中國內(nèi)地投資經(jīng)營與大眾生活息息相關的城市燃氣業(yè)務，包括管道燃氣、車載燃氣、瓶裝燃氣及燃氣器具銷售等。自2004年于蘇州投資運營第一家城市管道燃氣項目后，業(yè)務發(fā)展迅速，目前已在南京、成都、昆明、濟南、武漢、廈門、蘇州、無錫、鎮(zhèn)江、大同、安陽、襄樊、岳陽、景德鎮(zhèn)、昆山、啟東、通州等60多座大中城市投資了燃氣企業(yè)，2009年燃氣年總銷量達65億立方米，用戶近800萬戶，已成為中國最大的燃氣運營商之一。2007年4月，**燃氣與中國最大燃氣供應商之一----中國石油化工股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，**燃氣將在氣源、技術、市場開拓等方面獲得上游供應商的支持。

　　二、天然氣簡介

　　天然氣是存在于地下巖石儲集層中以烴為主體的混合氣體的統(tǒng)稱。包括油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣等。主要成分為甲烷，通常占85-95%；其次為乙烷、丙烷、丁烷等。它是優(yōu)質(zhì)燃料和化工原料。 其中伴生氣通常是原油的揮發(fā)性部分，以氣的形式存在于含油層之上，凡有原油的地層中都有，只是油、氣量比例不同。即使在同一油田中的石油和天然氣來源也不 一定相同。他們由不同的途徑和經(jīng)不同的過程匯集于相同的巖石儲集層中。若為非伴生氣，則與液態(tài)集聚無關，可能產(chǎn)生于植物物質(zhì)。世界天然氣產(chǎn)量中，主要是氣 田氣和油田氣。

　　天然氣是較為安全的燃氣之一，它不含一氧化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會向上擴散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較高。采用天然氣作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環(huán)境污染問題；天然氣作為一種清潔能源，能減少二氧化硫和粉塵排放量近100%，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于減少酸雨形成，舒緩地球溫室效應，從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。

　　? 優(yōu)點：

　　綠色環(huán)保 天然氣是一種潔凈環(huán)保的優(yōu)質(zhì)能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時產(chǎn)生二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應較低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。

　　經(jīng)濟實惠 天然氣與人工煤氣相比，同比熱值價格相當，并且天然氣清潔干凈，能延長灶具的使用壽命，也有利于用戶減少維修費用的支出。天然氣是潔凈燃氣，供應穩(wěn)定，能夠改善空氣質(zhì)量，因而能為該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供新的動力，帶動經(jīng)濟繁榮及改善環(huán)境。

　　安全可靠 天然氣無毒、易散發(fā)，比重輕于空氣，不宜積聚成爆炸性氣體，是較為安全的燃氣。

　　改善生活 隨著家庭使用安全、可靠的天然氣，將會極大改善家居環(huán)境，提高生活質(zhì)量。

　　三、天然氣長距離運輸系統(tǒng)

　　1、管道的組成

　　輸氣管道系統(tǒng)主要由礦場集氣網(wǎng)、干線輸氣管道（網(wǎng)）城市配氣管網(wǎng)以及與此相關的站、場等設備組成。這些設備從氣田的井口裝置開始，經(jīng)礦場集氣、凈化及干線輸送，再經(jīng)配氣網(wǎng)送到用戶，形成一個統(tǒng)一的、密閉的輸氣系統(tǒng)。 干線是指從礦場附近的輸氣首站開始到終點配氣站為止。由于輸氣管道輸送的介質(zhì)是可壓縮的,其輸量與流速、壓力有關。壓縮機站與管路是一個統(tǒng)一的動力系統(tǒng)。壓縮機的出站壓力就是該站所屬管路的起點壓力,終點壓力為下一個壓縮機站的進站壓力。一般地,輸氣管線可以有一個或多個壓縮機站。

　　2、城市燃氣輸配系統(tǒng)

　　城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)一般由門站、燃氣管網(wǎng)、儲氣設施、調(diào)壓設施、管理設施、監(jiān)控系統(tǒng)等組成。城鎮(zhèn)燃氣門站、儲配站和調(diào)壓站是城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)中的重要組成部分。

　　? 城市燃氣門站 city gas gate station

　　設在長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統(tǒng)交接處的燃氣調(diào)壓計量設施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經(jīng)過濾器清除其中機械雜質(zhì)，然后通

　　過調(diào)壓器（見燃氣調(diào)壓器）、流量計（見燃氣計量）進入城市燃氣輸配系統(tǒng)。如燃氣需要加臭（使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易于察覺），則調(diào)壓、計量后要經(jīng)過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規(guī)定壓力時，安全裝置自動啟動（放散）。站內(nèi)發(fā)生故障時，可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如采用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內(nèi)，以利集中管理。門站是集燃氣清潔過濾、調(diào)壓、計量、加溴、燃氣泄漏報警及數(shù)據(jù)采集監(jiān)控等功能于一體的高度集成化系統(tǒng)，具有極高的完整性和可靠性。

　　減壓閥

　　減壓閥的工作原理如下： 高壓介質(zhì)通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現(xiàn)減壓，實際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿 和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個固定的壓力，那么出口腔的壓力就會一直等于這個壓力，這個認為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供。

　　撬

　　撬是具有某種特殊功能管段的總稱。有調(diào)壓撬、計量撬、收管撬（清掃管路的作用）等。

　　? 低壓儲配站

　　當城鎮(zhèn)采用低壓氣源，而且供氣規(guī)模又不是特別大時，燃氣供應系統(tǒng)通常采用低壓儲氣與其相適應。低壓儲備站的作用：在用氣低峰時將多余的燃氣儲存起來，在高峰用氣時通過儲配站的壓縮機將燃氣從低壓儲罐中抽出送到中壓管網(wǎng)中，保證正常供氣。

　　? 調(diào)壓站

　　調(diào)壓站具有控制燃氣壓力的功能，一般城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)中不同壓力級制的管網(wǎng)需通過調(diào)壓站連接。

　　3、天然氣加氣站 天然氣加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車（NGV

　�。┖痛笮虲NG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過前置凈化處理，除

　　去氣體中的硫份和水分，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，最后通過售氣機給車輛加氣。

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