上海的火車站導(dǎo)游詞

原上海站建于1908年，過(guò)去叫北火車站(北站)，位于天目中路寶山路口。

上海北站是連接我國(guó)陸上南北交通線的樞紐之一。從上海北站沿滬寧線北上，可以連接津浦、隴海等線，到達(dá)合肥、天津、北京、西安，烏魯木齊、豫陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱等地;經(jīng)滬杭線南下，可連接浙贛等線，到達(dá)南昌、福州、廈門、廣州、昆明、貴陽(yáng)、成都、重慶等地，每天抵達(dá)火車近五十班次，擔(dān)負(fù)著全國(guó)旅客發(fā)送量的百分之十四點(diǎn)三。

上海站最初的建筑面積只有二千平方米，"一oo二八"和"八o一三"事變，受到戰(zhàn)爭(zhēng)破壞，雖幾經(jīng)修建，運(yùn)營(yíng)能力有限。為改善運(yùn)輸條件，上海市政當(dāng)局決定于一九八四年九月二十日正式動(dòng)工興建一座與上海這座大城市相稱的新客站。

南廣場(chǎng)由一個(gè)中心廣場(chǎng)和左右兩個(gè)輔助廣場(chǎng)組成，基本呈對(duì)稱布置。通過(guò)東西出口廳前的步行帶向前延伸環(huán)抱呈蟹鉗形中心停車場(chǎng)，中間布置綠化島與站房主樓大門相對(duì)，成為整個(gè)廣場(chǎng)的中心。公交線路的終點(diǎn)站分散布置在東西出口廳的前方。北廣場(chǎng)利用南北向的孔家木橋路和東西向的交通路作為車站進(jìn)出的主要道路。廣場(chǎng)出口廳的北側(cè)和進(jìn)口廳東西兩翼，分別布置了機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，靠近進(jìn)口廳設(shè)置多條交通終點(diǎn)站，廣場(chǎng)東西兩端都設(shè)有非機(jī)動(dòng)車停車處。

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