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上半年儲(chǔ)備干部個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2023-05-04 10:17:31 半年工作總結(jié) 我要投稿
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上半年儲(chǔ)備干部個(gè)人工作總結(jié)

  經(jīng)過了近半年時(shí)間的基層收派員、倉管員及點(diǎn)部主管崗位的學(xué)習(xí)鍛煉,真正的體會(huì)到了一分耕耘一分收獲。學(xué)習(xí)到現(xiàn)在,我已經(jīng)對公司的各項(xiàng)基本流程和制度有了較清晰的了解和領(lǐng)會(huì),對各崗位的主要工作、標(biāo)準(zhǔn)化流程、操作細(xì)節(jié)、新四類問題件的操作界定標(biāo)準(zhǔn)以及獎(jiǎng)懲管理制度的認(rèn)識(shí)有了更深一層的理解。時(shí);仡櫩偨Y(jié)有利于及時(shí)的發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)過程的疏漏和避免遺漏,現(xiàn)將這段時(shí)間的學(xué)習(xí)情況回顧如下:

上半年儲(chǔ)備干部個(gè)人工作總結(jié)

  一、 儲(chǔ)備崗位相關(guān)知識(shí)、技能的學(xué)習(xí)鍛煉

  1、 日常工作:

  熟悉和了解了點(diǎn)部主管、倉管以及收派員崗位職責(zé)及日常工作流程要求,清楚分部經(jīng)理、點(diǎn)部主管日常KPI指標(biāo)九率及在營運(yùn)過程管理中的應(yīng)用,清楚了解三進(jìn)三出截單時(shí)間、到發(fā)車時(shí)間、裝卸車及巴槍數(shù)據(jù)上傳、收派件出入倉、滯留件盤點(diǎn)、運(yùn)單掃描、財(cái)務(wù)運(yùn)費(fèi)定時(shí)開票收取、勞保物料消耗及配發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、物料盤點(diǎn)及人員入離職等工作流程的處理、常見四類問題件、部分客服工單、客戶投訴的處理跟進(jìn)及平衡合攏等基本業(yè)務(wù)操作;

  2、 業(yè)務(wù)管理:

  基本了解分部三個(gè)點(diǎn)部的主要區(qū)域及業(yè)務(wù)特征,明確獨(dú)立區(qū)域與組合區(qū)域的優(yōu)缺點(diǎn)、正在更深層次的了解各種運(yùn)作模式在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn),尤其是在關(guān)注區(qū)域直發(fā)中轉(zhuǎn)場在實(shí)際執(zhí)行過程中的利弊;跟隨**主管學(xué)習(xí)和觀察點(diǎn)部的進(jìn)出港現(xiàn)場管理、營運(yùn)過程重量管理、月度月結(jié)款的對賬、開票以及貨款回收進(jìn)度及完成情況,點(diǎn)部營運(yùn)物料消耗占比以及成本控制實(shí)際執(zhí)行情況等具體問題的關(guān)注和改善。了解對于突發(fā)事件首先要保持鎮(zhèn)定,頭腦清醒,逐步的按照應(yīng)急預(yù)案合理化解問題或緩解矛盾。

  3、 營銷管理和客戶服務(wù):

  清楚的了解**分部現(xiàn)有月結(jié)客戶122家,其中10月初月結(jié)客戶118家,五日取消一家月結(jié),10-12日新簽訂月結(jié)五家,中大國際2家。通過經(jīng)營本部的統(tǒng)一培訓(xùn)了解可“開源節(jié)流”對于企業(yè)生存的重要意義,學(xué)習(xí)了營銷溝通、表達(dá)以及客情關(guān)系維護(hù)及客戶分級管理的理論知識(shí)并結(jié)合點(diǎn)部實(shí)際對客戶管理的實(shí)例加深了知識(shí)的應(yīng)用能力;目前,對理賠流程及理賠過程溝通的技巧還有待再一步提升。

  4、 組織的團(tuán)隊(duì)建設(shè)

  在**分部的三個(gè)點(diǎn)部學(xué)習(xí)了近半年時(shí)間,真切的意識(shí)到好的團(tuán)隊(duì)才有好的業(yè)績,才能更好的實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)、團(tuán)隊(duì)成員的共同利益。點(diǎn)部的日常工作中也接觸到了員工培訓(xùn)、閑暇時(shí)間聊家常、問題件的看法和認(rèn)識(shí)等實(shí)際問題,更加清楚地意識(shí)到團(tuán)隊(duì)必須有一個(gè)系統(tǒng)的總目標(biāo),并將其分解到每個(gè)月、每個(gè)區(qū)域甚至每個(gè)員工,并且確保在團(tuán)隊(duì)成員全部參與目標(biāo)的分解過程,并清楚地知道自己的任務(wù)和出錯(cuò)后對個(gè)人和團(tuán)隊(duì)成員造成的后果有多嚴(yán)重;同時(shí)管理者還要不時(shí)的向團(tuán)隊(duì)成員通報(bào)目標(biāo)完成的進(jìn)度和遇到的困難和問題,適當(dāng)?shù)暮蠒r(shí)機(jī)的鼓勵(lì)和評價(jià)成員的表現(xiàn)并按照規(guī)定的獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行獎(jiǎng)罰,提高團(tuán)隊(duì)成員的參與度和積極性。時(shí)刻保持組織向上的生命力是新入職員工在點(diǎn)部學(xué)到的最重要的一課。

  二、 學(xué)習(xí)過程中的建議

  1、點(diǎn)部的區(qū)域直發(fā)中轉(zhuǎn)場已經(jīng)執(zhí)行了有一段時(shí)間了,但是每天點(diǎn)部主管或(倉管)需要到直發(fā)區(qū)域去建包、裝車和發(fā)車,建議可以在區(qū)域直發(fā)司機(jī)的選擇上增加倉管部分業(yè)務(wù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),這樣直發(fā)區(qū)域司機(jī)就可在收派員的配合下完成以上建包、裝車和發(fā)車等操作,節(jié)省人力資源并提高工作效率。

  2、為了應(yīng)對年關(guān)將近的快遞業(yè)務(wù)量高峰時(shí)刻人員緊缺問題,一方面現(xiàn)在開始招聘和培訓(xùn)儲(chǔ)備人力資源,另一方面區(qū)域的優(yōu)化管理也能幫助我們提高業(yè)務(wù)高峰的應(yīng)對能力。建議選擇鄰近的幾個(gè)區(qū)域組成小的作業(yè)團(tuán)隊(duì),每個(gè)團(tuán)隊(duì)配備一到兩名機(jī)動(dòng)班,團(tuán)隊(duì)成員通過前期輪休,確保實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)班人員熟悉了解作業(yè)團(tuán)隊(duì)內(nèi)幾個(gè)區(qū)域的客戶情況并獨(dú)立收派件,必要時(shí)最好團(tuán)隊(duì)的幾個(gè)人都能達(dá)到以上要求,一方面方便團(tuán)隊(duì)成員有事休假輪換,另一方面可以應(yīng)對作業(yè)高峰時(shí)人員不熟悉區(qū)域,收派件效率提不上去的問題。

  三、 今后努力的方向

  今后的工作中,重點(diǎn)學(xué)習(xí)區(qū)域優(yōu)化、人員管理、綜合管理能力提升等方面靠攏,爭取更好的完善前一階段學(xué)習(xí)中的不足。

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