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廠年度工作總結(jié) -總結(jié)

時間:2024-04-17 08:10:34 總結(jié) 我要投稿

廠年度工作總結(jié)范文 -總結(jié)

在過去的一年里,我車間在xx公司黨政的領(lǐng)導(dǎo)下,在有關(guān)車間、科室的大力支持下,立足車間實際,堅持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合,在上一年工作的基礎(chǔ)上體現(xiàn)了“調(diào)整、鞏固、充實、提高”的思路,使整個車間的各項工作有序推進(jìn),應(yīng)該說,整個車間的發(fā)展勢頭繼續(xù)向好,為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)做出了積極貢獻(xiàn),

廠年度工作總結(jié)范文

。
主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況(1-9月份)
1--9月份車間計劃總成本為1698534元,實際消耗成本1706719.92元,超支8185.92元。在1--9月份的可變費(fèi)用中,計劃數(shù)為563238元,實際消耗為444957.55元,節(jié)約118280.45元,降低率為21%。
回顧全年,我們始終圍繞確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行扎扎實實地抓好了以下幾方面工作:
一、進(jìn)一步探索和完善適應(yīng)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的電務(wù)車間運(yùn)作模式。
1、明確工作思路。
去年,我們根據(jù)車間的實際情況,有針對性地提出了“保產(chǎn)第一、團(tuán)結(jié)為重、自強(qiáng)為本、發(fā)展為要”的16字工作方針。通過反復(fù)宣傳和講解,廣大干部職工對公司為什么要推行“四化”管理,車間為什么要提出16字工作方針都有了較為深刻的認(rèn)識和了解。今年,在運(yùn)作框架基本成形以后,我們的工作思路就是“調(diào)整、鞏固、充實、提高”。
2、在調(diào)整的基礎(chǔ)上鞏固,在充實的基礎(chǔ)上提高。
一是堅持推行分級管理,層層負(fù)責(zé)的管理體制。我們進(jìn)一步加強(qiáng)了技術(shù)組的管理職能,樹立其代表車間的技術(shù)和管理權(quán)威,充分發(fā)揮其管理和為基層服務(wù)的功能。同時,強(qiáng)化工段長的管理職能,樹立其權(quán)威。從目前的情況來看,組織內(nèi)部的運(yùn)行效率是比較高的,基本上做到了各司其職,各負(fù)其責(zé)。
二是堅持推行地域化管理體制。我們將各站的室內(nèi)照明系統(tǒng)的維修職能劃歸各個站場行使以后,花大力氣進(jìn)行培訓(xùn),解決了部分職工的電工操作證問題,有效地保證了工作的正常開展,雖然增加了各站班組成員的工作量,但卻大大地提高了工作效率,密切了同其它車間的關(guān)系。
三是堅持例會制度。我們建立了每周一次的黨政聯(lián)席擴(kuò)大會議制度和每月一次的生產(chǎn)設(shè)備安全例會制度,定期研究和解決問題。實踐證明,它不但大大增強(qiáng)了工作的計劃性和預(yù)見性,而且對于充分發(fā)揚(yáng)民主,集思廣益,共同出主意,共同想辦法,對于提高職能組成員以及班組長、工段長等生產(chǎn)骨干分析問題和解決問題的能力都大有好處,對工作確實起到了極大的推動作用。從目前的情況看,剛開始的時候,大家在會上反映的問題多,但后來就逐步減少,可見,效果是好的。
四是堅持對各站場材料實行配送制。我們的基本做法是由班組長根據(jù)每月的維修計劃上報維修材料申請單,由綜合組人員定期配送材料,不但密切了綜合組成員同各工段以及班組成員之間的關(guān)系,還有效地降低了運(yùn)輸成本。尤其是在xxxxxx以后,加強(qiáng)了對出廠物資的檢查工作,其優(yōu)越性更是凸顯出來,否則,大量的時間將會耗費(fèi)在開出門票上,保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行勢必成為一句空話。
五是改變成本控制方式。從去年以來,我們在征得有關(guān)車間和科室同意的情況下,我們將燈泡、電話機(jī)等維修材料成本核定到各車間、科室頭上,由各車間、科室自行控制,我們只負(fù)責(zé)提供維修服務(wù),保證隨叫隨到。采取這種方式以后,效果確實很好,不但有效地控制了成本支出,還一舉解決了以前經(jīng)常發(fā)生的扯皮問題。
六是對有關(guān)的制度進(jìn)行了完善和修訂。 今年,我們修訂了《xx車間巡檢工作制度》,對工作內(nèi)容進(jìn)一步予以細(xì)化和明確,同時出臺了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法。從實際情況來看,由于我們做到了檢查到位,不走過場,不搞形式,確實收到了很好的效果。在征求職工意見的基礎(chǔ)上制定了新的《公用自行車管理辦法》。我們還重新修訂了車間主任、副主任、工段長、班組長以及技術(shù)人員的安全生產(chǎn)崗位職責(zé)。
制度制定以后,關(guān)鍵是用于實踐,指導(dǎo)工作,這也是公司推行“規(guī)范化、程序化、制度化、人本化”管理理念的本義。為此,我們不是把制度寫在紙上,掛在墻上,喊在嘴上,而是不折不扣地落實在行動上,落實在考核上。比如,巡檢工作制度,以前也有,但為什么效果不好呢?我們認(rèn)為關(guān)鍵是抓落實不夠。為此,我們采取的是簽卡的辦法,要求各工段、班組將各種設(shè)備不分大小一律分解落實到個人頭上,并放置設(shè)備巡檢卡,職能組和車間的人員不定期地開箱進(jìn)行檢查。今年以來,在巡檢工作方面,先后有8人次被考核。又比如,在加強(qiáng)勞動紀(jì)律方面,由于我們真正做到了一視同仁,真正做到了在制度面前人人平等,先后有班組長在內(nèi)的6人次被考核,基本上是服氣的。
七是積極穩(wěn)妥地進(jìn)行分配制度改革。 在分配這個敏感問題上,我們堅持實事求是和積極穩(wěn)妥的原則,最終通過的考核辦法雖然邁的步子不大,但差距是拉開了的,既保證了職工隊伍穩(wěn)定,又基本達(dá)到了目的,在目前的情況下,我們覺得確實是不容易的。
二、強(qiáng)化保產(chǎn)意識,進(jìn)一步抓好設(shè)備檢修工作。
我們牢固樹立保產(chǎn)意識,認(rèn)真抓好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作。公司年度檢修計劃下達(dá)以后,我們積極準(zhǔn)備、合理安排,分期分批組織實施。到目前為止,我們已基本完成了年度計劃和追加計劃,包括:
1、大料場道口報警系統(tǒng)、電動欄木機(jī)及道口房照明電氣安裝。
2、xx站、xx站調(diào)度臺更新。
3、xx站、xx站廣播調(diào)車大修。
4、配合工務(wù)x—x區(qū)間、x—x區(qū)間軌道電路軌端接續(xù)。
5、x、x、x、xx通信系統(tǒng)電源改造。
6、x1#、x2#道口欄木機(jī)更新安裝。
7、x1#、x2#道口照明新增安裝。其中x2#道口新增內(nèi)網(wǎng)電話。
8、同有關(guān)單位一道完成了201道岔的液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝工作。
9、xx車站及xx交接、列檢電氣線路安裝,

總結(jié)

《廠年度工作總結(jié)范文》(http://www.stanzs.com)。
10、新增xx車站—列檢調(diào)度電話。
11、xx站低壓配電屏改造。
12、新增xx道口電話安裝。
13、燈塔燈具及架空線路大修。
14、新增xx道口電話安裝。
15、水位控制系統(tǒng)大修改造(行政、辦公大摟、單身大院)。
16、新增xx站水處理間電氣安裝。
17、新增平面無線調(diào)車系統(tǒng)安裝(線路、接地極)。
18、新增xx機(jī)務(wù)(教室、儲油間、值班室、休息室)電氣安裝。
19、各站變壓器測試、主要建筑物接地電阻測試。
20、大院平房、大修平房電表及線路安裝。
21、配合工務(wù)長i線50軌軌端接續(xù)(1000米)。
22、信號機(jī)大修(公路、高柱、矮柱)。
23、xx—xx站通訊電纜大修。
24、xx—xx站通訊電纜大修。
25、新增五號道口道岔標(biāo)志燈安裝。
26、新增機(jī)務(wù)水泵電機(jī)啟動箱(隱患整改)。
27、平面無線電調(diào)車接地極安裝(4處)。
28、xx機(jī)務(wù)教室電氣安裝。
29、xx站、xx站道岔裝置大修。
30、xx站—xx車站50公斤軌更換安裝雙導(dǎo)接線。
31、xx站電源屏大修。
32、xxx廠、xx公路信號機(jī)大修(5套)。
33、xx、油庫電氣安裝。
34、轉(zhuǎn)轍機(jī)測試臺的修復(fù)工作。
35、機(jī)務(wù)車間機(jī)庫照明安裝。
36、xx站機(jī)械室繼電器大修。
37、轉(zhuǎn)轍機(jī)配線大修。
上述工作的開展,對于改善設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),提高設(shè)備的運(yùn)行效率,對于保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行創(chuàng)造了必要條件。
三、嚴(yán)格管理,切實抓好安全工作。
1、認(rèn)真開展kyt活動。按照xx公司的安排,我車間作為kyt活動的試點單位,從5月1日起在車間全面展開試點活動,通過4個月的工作,取得了一定的成效。我們的做法是:
一是精心準(zhǔn)備,分類舉例,增強(qiáng)針對性。我們?yōu)楦鞴ざ危ò嘟M)精心準(zhǔn)備了kyt活動具體實施內(nèi)容等文件和記錄卡片,并且按照不同班組、不同工種、不同作業(yè)形式進(jìn)行了分類舉例,如“高空作業(yè)”、“道口欄木機(jī)檢修”、“轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)”、“設(shè)備巡檢”等等,增強(qiáng)了班組開展kyt活動的針對性。
二是突出重點,兼顧一般,區(qū)分情況,不搞一刀切。我們結(jié)合車間的實際情況,根據(jù)工段(班組)工作性質(zhì)進(jìn)行分析,力求做到“突出重點,兼顧一般,區(qū)分情況,不搞一刀切”。將具體操作類(如信號工段、電通工段、武都工段、工程班)和一般事務(wù)、管理類(如職能組、值班室等)區(qū)分開來,對具體操作的班組進(jìn)行重點指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
三是加強(qiáng)檢查和指導(dǎo),邊學(xué)邊改。我們對開展kyt試點活動的工作職責(zé)進(jìn)行了界定,由車間技術(shù)組負(fù)責(zé)日常工作,車間安全員發(fā)放、收集、整理卡片記錄,并負(fù)責(zé)督促、檢查。從卡片的填寫情況來看,截止11月30日,車間各工段(班組)共填寫kyt卡片297張,應(yīng)該說工作基本上是到位了的。
2、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程。我們堅持“安全第一、預(yù)防為主”的思想不動搖,在工作中做到了“三不動”和“三不離”,做到了工作服和安全帽穿戴整齊,不但強(qiáng)化了全體員工的安全意識,還形成了一道風(fēng)景線,重塑了xx形象。
3、認(rèn)真查找安全隱患,切實加以整改。
我們認(rèn)真查找安全隱患,切實加以整改。共計查找南站辦公樓、南站2#道岔、南站料5道口、101道口、xx站118#道岔、工務(wù)機(jī)修班、修配所、公司大樓和xx站站調(diào)樓等地方的安全隱患50項,有的已經(jīng)處理,有的已經(jīng)上報有關(guān)科室,正在落實。
4、認(rèn)真抓好安全文化主題教育活動。我們通過樹立安全工作典型—xx站班,較好地起到了典型引路作用,促進(jìn)了安全文化內(nèi)化于心、固化于制、外化于行。
四、積極開展職工培訓(xùn)工作,著力提高職工隊伍素質(zhì)。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)科室的大力支持下,我們有針對性地開展了職工教育培訓(xùn)工作。到9月底,職工培訓(xùn)率為105%。
一是針對光纖投入使用以后,我們的職工技術(shù)水平偏低的實際情況,我們采取請進(jìn)來,送出去的辦法,積極聯(lián)系xx鐵路通信公司,對30名職工進(jìn)行培訓(xùn),在一定程度上提高了他們的理論和實踐水平。
二是舉辦了一期維修電工和信號電工培訓(xùn)班,歷時兩周,參加人員達(dá)50人。由于不走形式,不搞過場,受到了大家的普遍歡迎。
三是認(rèn)真開展崗位技術(shù)能手競賽活動。我們要求技術(shù)相對較差的同志也要借這次機(jī)會進(jìn)行學(xué)習(xí),參加考試。本著公平、公開、公正的原則,通過綜合考評、應(yīng)知考試和實作考試,有4名同志分別獲得維修電工和信號電工的崗位技術(shù)能手稱號。對于競賽結(jié)果,大家確實是心服口服的。
四是包括車間領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的有關(guān)技術(shù)人員利用空閑時間對部分生產(chǎn)骨干進(jìn)行重點輔導(dǎo)和講解,全年這種講解達(dá)10余次,對于提高他們在信號方面的技術(shù)水平起到了一定的作用。
通過一系列舉措,我車間正在形成學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的可喜氛圍。
五、存在的問題:
從今年的情況來看,沒有由于xx車間的原因影響鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行,應(yīng)該說是不容易的。但是,我們的工作中仍然存在很多問題。概括起來有以下幾點:
一是車間班子的綜合素質(zhì)離搞好工作還有很大差距,尤其是車間主任不懂專業(yè)技術(shù),這對工作的正常開展造成了影響。
二是結(jié)構(gòu)性缺員嚴(yán)重,人才缺乏問題亟需解決,集中表現(xiàn)在信號和通信兩個工種,基本沒有專業(yè)人才,在明年南站、江電站改造以后,設(shè)備壓力將會越來越大。
三是包括班組長、工段長在內(nèi)的個別骨干的觀念轉(zhuǎn)變較慢,程度不同地存在畏難情緒和怕得罪人的思想,導(dǎo)致工作偶而發(fā)生“腸梗阻”的現(xiàn)象。
四是職工認(rèn)為xx公司的效益比較好,因此對收入的心理預(yù)期普遍偏高,加之周邊環(huán)境的影響,導(dǎo)致車間的工作壓力和難度特別大,如何正確地處理這一問題是我們當(dāng)前和今后很長一段時間之內(nèi)都必須面對的。否則,稍有不慎,就有可能影響穩(wěn)定大局。
五是巡檢工作仍然存在問題。怎樣才能做到既保質(zhì)又保量,是我們必須面對的問題。

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