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工程開工報(bào)告

時(shí)間:2024-06-19 11:05:44 報(bào)告 我要投稿

工程開工報(bào)告

  在當(dāng)下社會,報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢?下面是小編為大家整理的工程開工報(bào)告,希望對大家有所幫助。

工程開工報(bào)告

工程開工報(bào)告1

  一、工程概況

  本橋位于貴定縣東外環(huán),為跨東門小河而設(shè);該橋設(shè)計(jì)2-13米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制空心板橋,橋梁與河流走向正交。本橋起點(diǎn)樁號:K0+015.564,中心樁號:K0+0.29.284,終點(diǎn)樁號:K0+043.004。

  上部結(jié)構(gòu)采用13米跨裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板,結(jié)構(gòu)簡支,橋面連續(xù),全橋2孔一聯(lián),共一聯(lián),分為左右幅設(shè)置;下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓形多柱墩,橋臺采用樁柱式橋臺,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注基礎(chǔ)。在橋右處各設(shè)置一道60型伸縮縫,全橋共設(shè)2道伸縮縫。

  二、施工依據(jù)

  1、建設(shè)單位與施工單位簽訂的相關(guān)合同與協(xié)議;

  2、本工程經(jīng)審查合格的施工圖紙及設(shè)計(jì)單位出具的設(shè)計(jì)變更文件;

  3、國家、交通部、貴州省現(xiàn)行的.規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性條文等;

  4、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查所得的第一手資料及相關(guān)參考資料

  5、經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案;

 。ㄒ唬┦┕そM織與管理

  1、在開工之初,就明確了確保本工程項(xiàng)目為優(yōu)良工程,單位工程一次驗(yàn)交合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)98%,杜絕重大質(zhì)量事故,爭取工程施工質(zhì)量一次成優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)。建立了質(zhì)量責(zé)任制,根據(jù)公司相

  關(guān)的管理辦法把質(zhì)量工作落實(shí)到各個(gè)職能人員和各個(gè)工作崗位,各行其職,各盡其責(zé),對工序和工程負(fù)責(zé)到底。

  2、抽調(diào)一批項(xiàng)目骨干組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部及管理班子,落實(shí)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,選調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高,施工經(jīng)驗(yàn)豐富,責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍施工。

  3、強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)意識,在全體管理和施工人員中開展創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)教育努力使創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)活動(dòng)深入人心。

 。ǘ┘夹g(shù)管理情況

  工程開工前,組織項(xiàng)目部施工技術(shù)人員熟悉、審查設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行圖紙會審;并由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制好施工組織設(shè)計(jì),報(bào)公司總工程師及監(jiān)理單位審批,通過后方可進(jìn)行施工。在每個(gè)單位(子單位)工程施工前,由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制專項(xiàng)施工方案,并組織施工員向施工班組長進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底。各班組長負(fù)責(zé)在每天作業(yè)前向本班職工進(jìn)行施工交底,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量保證措施。項(xiàng)目部制定各項(xiàng)技術(shù)管理制度和技術(shù)資料管理制度,保證有關(guān)技術(shù)工作正常運(yùn)行。

  (三)質(zhì)量管理制度

  1、制定了工程質(zhì)量保證措施,加強(qiáng)過程控制和工序管理,實(shí)行“三檢制”,及時(shí)完整地做好了質(zhì)量記錄和驗(yàn)評資料。

  2、執(zhí)行公司綜合管理體系程序文件,建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系和建立各級質(zhì)量責(zé)任制來明確質(zhì)量責(zé)任。

  3、加強(qiáng)施工過程控制,嚴(yán)把原材料復(fù)試和成品、半成品質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),嚴(yán)格控制工序質(zhì)量,嚴(yán)格實(shí)施隱蔽工程驗(yàn)收,每個(gè)單位、分項(xiàng)

  1、本工程主要使用的測量儀器

  本工程主要使用的測量儀器有拓普康GTS-332N全站儀、索佳-C300水準(zhǔn)儀,各項(xiàng)出廠合格證資料齊全;部分按規(guī)定,送陜西省國家測繪局測繪儀器計(jì)量檢定站檢測,均在有效鑒定期內(nèi)。施工測量放線,由專職施工員嚴(yán)格按照施工定位軸線圖和施工圖放樣。自檢合格后,由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)量員、施工員等進(jìn)行定位軸線的復(fù)核,經(jīng)復(fù)核無誤后再報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢,復(fù)檢合格后,方可進(jìn)行下道工序施工。軸線位移和標(biāo)高引測控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

  2、施工工藝

  四、地基與基礎(chǔ)工程

  嚴(yán)格按照鋼筋混凝土灌注樁施工工藝

  1、軸線、樁位測量復(fù)核根據(jù)施工圖及測量有關(guān)資料放線定樁位,會同監(jiān)理及有關(guān)人員對軸線、樁位進(jìn)行測量復(fù)核。經(jīng)復(fù)核確認(rèn)軸線、樁位正確無誤,并安排進(jìn)行下道工序。

  2、護(hù)筒制作和埋設(shè),護(hù)筒采用了8mm厚的鋼板加工制作,其內(nèi)徑比鉆頭直徑大100mm。護(hù)筒頂部高出地面0.15~0.3m。在埋護(hù)筒時(shí),護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實(shí),護(hù)筒中心與樁位中心重合,偏差符合規(guī)范要50mm。護(hù)筒埋設(shè)深度1.5m,并保持孔內(nèi)泥漿面高于地面水位1.0m以上。

  3、泥漿制作及其性能要求,開孔時(shí)使用的泥漿采用了優(yōu)質(zhì)粘土制作,泥漿比重應(yīng)控制在1.2~1.3;當(dāng)鉆孔至粘土層時(shí)應(yīng)注入清水,以原土造漿護(hù)壁,泥漿比重應(yīng)控制在1.1~1.3。

工程開工報(bào)告2

  xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下,以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針,立足實(shí)際,務(wù)實(shí)工作,取得了一定的成績。

  一、基本情況

  我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米 /6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236 棵。標(biāo)志牌86塊。

  二、本年度主要工作:

  (一)、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)

  1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要,達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),我站有針對性的制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13:00—16:00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺把所學(xué)的知識靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

  2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,同時(shí)并對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

  (二)、防汛保通

  1、我站根據(jù)汛期的`實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作計(jì)劃》,并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。

  2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。

  (三)、除雪保通

  冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu),制定除雪保通工作計(jì)劃。搶前抓早爭主動(dòng),提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效,我們堅(jiān)持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率,把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào),如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對除雪時(shí)限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從 1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

  (四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)

  由專人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔,及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。

  (五)、早春養(yǎng)護(hù)工作

  1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時(shí)疏通,對損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修計(jì)劃,盡早進(jìn)行修復(fù)。

  2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí),帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

  3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì),并做出修復(fù)計(jì)劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。

  (六)、保潔美化工作。

  對養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理,樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

  (七)、病害修復(fù)工作

  我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查,對公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后,進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處,保證了沿線設(shè)施的完整。

工程開工報(bào)告3

致:廣東____________監(jiān)理有限公司_______________項(xiàng)目區(qū)工程監(jiān)理部

  中小河流治理_______________工程于__年3月6日由我公司中標(biāo)。并于__年5月6日與建設(shè)方簽訂合同。簽訂合同后,我公司立即組建“_____________有限公司____________項(xiàng)目區(qū)工程施工項(xiàng)目部,并于__年5月8日組織人員進(jìn)場,隨后,我公司陸續(xù)投入施工機(jī)械、設(shè)備、材料等進(jìn)場。施工現(xiàn)場的布置、安全防護(hù)設(shè)施的布置、現(xiàn)場水電安裝已完成,施工及管理人員已到位,臨時(shí)施工道路已修筑,工棚已搭建完畢,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒,現(xiàn)申請_____________項(xiàng)目區(qū)工程開工。請予以批復(fù)。

  申請單位:_____________

  日期:__年____

工程開工報(bào)告4

  工程概況

  一、材料及要求

  石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實(shí)、石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料,擋墻≤10米時(shí)石料等級應(yīng)不小于MU40,擋墻>10米時(shí)石料等級應(yīng)不小于MU50。強(qiáng)度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則:石料比較充足的,墻高H≥8米的采用片石混凝土設(shè)計(jì),H<8米的采用M7.5漿砌片塊石(有影響景觀的全段采用片石混凝土);石料比較缺乏的,H≥4米的采用片石混凝土設(shè)計(jì)(有影響景觀的全段采用片石混凝土),H<4米的采用M7.5漿砌片塊石;因本項(xiàng)目所經(jīng)路段石料匱乏,根據(jù)實(shí)際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求,按規(guī)定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內(nèi)設(shè)置反濾層。

  二、主要工程數(shù)量

  M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土20xxm3。

  施工組織管理

  一、施工組織安排

  根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃和路基防護(hù)工程數(shù)量,我合同段下設(shè)三個(gè)路基擋土墻施工作業(yè)隊(duì)。各作業(yè)隊(duì)分段組織施工,保證總體施工進(jìn)度計(jì)劃的完成。

  二、施工人員安排

  各作業(yè)隊(duì)設(shè)施工負(fù)責(zé)人一名,技術(shù)負(fù)責(zé)人一名,配備足夠現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、測量人員、試驗(yàn)人員以及技術(shù)工人和普通工人。

  技術(shù)人員、測量人員和試驗(yàn)人員的數(shù)量和業(yè)務(wù)水平能保證日常施工要求,項(xiàng)目經(jīng)理部相應(yīng)人員負(fù)責(zé)檢查、復(fù)核及重點(diǎn)控制。電工、司機(jī)等技術(shù)工人必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主,不足的可吸納當(dāng)?shù)貏趧?wù)工。

  三、施工機(jī)械安排

  根據(jù)工程劃分,現(xiàn)配備的施工機(jī)械設(shè)備類型齊全、配套完整、性能良好,能滿足施工需要。詳見施工機(jī)械一覽表。

  四、施工材料安排

  路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關(guān)原材料試驗(yàn)室均已取樣,并且試驗(yàn)合格可以使用。試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳見“原材料試驗(yàn)報(bào)告”。

  五、施工進(jìn)度安排

  計(jì)劃開工日期為20xx年4月30日,于20xx年10月底完工。

  施工準(zhǔn)備工作

  一、臨建設(shè)施

  項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目試驗(yàn)室駐地已建設(shè)完成,臨308省道,位于軍橋村,各部門人員進(jìn)入正常工作。

  各工區(qū)駐地根據(jù)施工位置就近選址,也均已建設(shè)完成,保證能夠滿足辦公、生活和機(jī)械設(shè)備停放要求。

  二、施工便道、便橋

  本合同段進(jìn)場道路條件較好,省道308線與主線相接,現(xiàn)已從308國道修建四條在主線范圍內(nèi)的施工便道。與河流小溪相交的'便道均修建了圓管涵,現(xiàn)均可以使用。

  三、施工用電

  路基擋土墻工程施工必要時(shí)采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,我段施工用電方案以上報(bào)。

  各作業(yè)隊(duì)駐地的生活用電從居民電網(wǎng)中接線取電。

  四、施工用水

  本合同段沿線水資源豐富,水質(zhì)良好,能滿足工程施工用水及生活用水。

  本合同段路線區(qū)內(nèi)采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進(jìn)行了分析,根據(jù)分析結(jié)果,為中性~微硬淡水,對混凝土無腐蝕。

  施工方案

  一、測量放樣

  擋土墻施工前應(yīng)做好地表排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作,施工前先將墻后地表的虛方全部清除,并將原地面開挖成臺階狀,同時(shí)必須對設(shè)擋土墻段落的橫斷面重新放樣,若發(fā)現(xiàn)實(shí)地墻趾地面線與設(shè)計(jì)橫斷面有較大出入,應(yīng)及時(shí)反饋設(shè)計(jì)部門處理。當(dāng)擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時(shí),在施工過程中應(yīng)注意放樣精度,使墻面順滑過渡。

  精確測定擋土墻基礎(chǔ)主軸線和內(nèi)、外邊樁,起迄端的銜接,曲線段10m設(shè)一樁,視地形需要適當(dāng)加樁,測定的重要施工控制樁已設(shè)保護(hù)樁,確保施工時(shí)擋墻的位置精度。

  二、基坑開挖

  基坑采用明挖,用挖掘機(jī)配合人工交叉進(jìn)行,嚴(yán)格按基坑的各部尺寸、類型、埋置深度等設(shè)計(jì)要求開挖。如遇松軟地層,為防止墻身上部失穩(wěn),采用跳槽法開挖,開挖深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后將其整平、夯實(shí)。當(dāng)基底土質(zhì)需要換填時(shí),在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行挖除軟土,采用經(jīng)過試驗(yàn)合格后的優(yōu)質(zhì)填料分層夯實(shí),換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上;娱_挖既要滿足基坑設(shè)計(jì)和施工要求,又要考慮基坑邊坡的穩(wěn)定,本次施工基坑底寬度比設(shè)計(jì)尺寸各邊增寬0.5-1m,防止施工干擾;坡比按地質(zhì)、深度、水位等具體情況確定,考慮到本施工段的基坑深度在2m以下,坑底在地下水位以上,土的濕度正常,基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時(shí)進(jìn)行排水處理,以防浸泡基坑。

  當(dāng)挖掘機(jī)挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.1-0.2m時(shí),改用人工進(jìn)行挖基,防止超挖;娱_挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,要防止長時(shí)間暴露,擾動(dòng)或浸泡而削弱其承載能力,并及時(shí)做好地基承載力檢測和斷面幾何尺寸復(fù)驗(yàn),確認(rèn)無誤后報(bào)請監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可,進(jìn)行下一道工序施工;娱_挖后,若發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)出入較大時(shí),報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行確認(rèn)或調(diào)整,并及時(shí)做好換填方案。

工程開工報(bào)告5

  一、工程概況

  我標(biāo)段的路基防護(hù)工程有路堤路塹植草防護(hù)、預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)、路塹攔土墻、三維植被網(wǎng)噴播植草、沖刷防護(hù)、擋土墻等幾種形式。

  在填方邊坡主要為植草防護(hù);在主線上跨國省干道的分離式立交橋兩側(cè)各不大于50米范圍內(nèi),路基邊坡采用六角網(wǎng)格防護(hù)至邊坡高度為4米處,網(wǎng)格內(nèi)邊坡采用回填拌草籽種植土;路基處于沖刷、浸泡路段時(shí),邊坡采用防沖刷防護(hù),下部為M7.5漿砌片石砌護(hù),上部采用植草防護(hù)。本合同段護(hù)坡道不進(jìn)行砌護(hù),而采用植草防護(hù)。

  挖方路段的土質(zhì)邊坡采用植草進(jìn)行防護(hù),平臺采用25cm厚度的漿砌片石防護(hù),并在平臺中部設(shè)混凝土預(yù)制流水槽。對邊坡高度小于10米的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方段坡面不進(jìn)行工程防護(hù)。對頁巖挖方段,挖方邊坡高度大于10米的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖石挖方段,在挖方坡腳設(shè)置路塹攔土墻。

  二、工期計(jì)劃

  路基防護(hù)工程總體目標(biāo):08年4月10日開工,09年5月31日完工。

  三、施工方案

 。ㄒ唬┞返搪穳q植草防護(hù)

  路堤路塹施工完成后,用人工對邊坡進(jìn)行修整,清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土。使坡面防護(hù)層與坡面密帖結(jié)合。

  從坡頂自上而下鋪設(shè)種植土,種植土鋪設(shè)要均勻。種草施工,草籽應(yīng)撒布均勻,同時(shí)

  做好保護(hù)措施。種植完成后要適時(shí)用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長的成分的水進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),同時(shí)還要進(jìn)行施肥等養(yǎng)護(hù)措施,直到植被成活。

 。ǘ╊A(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)

  混凝土空心六角預(yù)制塊采用定型模板集中預(yù)制,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合。施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工。

  網(wǎng)格砌筑前先進(jìn)行漿砌片石基礎(chǔ)施工,漿砌工程施工應(yīng)符合下列要求:

  a.漿砌工程所用砂漿全部采用機(jī)械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)確定,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

  b. 漿砌工程施工前,認(rèn)真復(fù)核,構(gòu)造物位置及幾何尺寸,并標(biāo)明砌筑線。砌筑施工人員必須嚴(yán)格按照放線位置準(zhǔn)確施工。

  c. 漿砌工程全部采用坐漿法砌筑,坐漿飽滿均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實(shí)。片石必須經(jīng)過修整,并符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的幾何尺寸要求,保證砌縫不大于規(guī)定值。

  d. 漿砌工程必須掛線施工,按照不同的結(jié)構(gòu)類型,嚴(yán)格掌握砌體的垂直度及坡度。 e. 片石砌筑應(yīng)分層進(jìn)行,一般2—3層組成一個(gè)工作層,每一工作層應(yīng)大致找平。角隅石應(yīng)大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯(cuò)開,不允許出現(xiàn)通縫。

  網(wǎng)格砌筑要從下向上進(jìn)行,網(wǎng)格內(nèi)覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽,路基防護(hù)起終點(diǎn)采用C20現(xiàn)澆混凝土封護(hù),封護(hù)尺寸為:寬50cm,厚30cm,每處封護(hù)由下至上每5米及路基面頂面設(shè)置伸縮縫,縫寬2cm,用瀝青麻絮充塞。

  施工前必須要整平邊坡以保證預(yù)制塊的穩(wěn)定,施工中預(yù)留泄水槽位置,泄水槽與防護(hù)間采用漿砌片石填隙。

 。ㄈ┞穳q攔土墻

  攔土墻采用M7.5漿砌片石砌筑,M10鋸切漿砌塊石鑲面,壓蓋石采用M10機(jī)制料石,厚度5cm,平臺擋水埂采用M10漿砌塊石砌筑。

  攔土墻設(shè)泄水孔,泄水孔下邊緣高出碎落臺30厘米,間距2.5米,采用直徑5cm的硬塑料管成孔,直度為3%,泄水孔孔后設(shè)反濾層,采用土工布包裹砂礫形成,土工布搭接不小于30cm。

  攔土墻后回填50cm厚種植土,種植灌木,株距3m,攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎,株距15cm,兩排應(yīng)交錯(cuò)種植,起到綠化邊坡的作用。

  平臺集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除,急流槽與邊坡平臺擋水埂銜接處要緊密,不得漏水。上級邊坡為土質(zhì)時(shí),采用植草防護(hù)。

  攔土墻每20米設(shè)伸縮縫一道,設(shè)置為通縫,縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青木板。

  最下一級邊坡開挖及攔土墻基礎(chǔ)開挖后應(yīng)立即進(jìn)行攔土墻墻體的施工,防止出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象,當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良或有其它不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)應(yīng)采取分段開挖分段砌護(hù)的方法進(jìn)行施工。

 。ㄋ模┤S植被網(wǎng)噴播植草

  首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設(shè)5~7.5cm厚的土壤,然后懸掛并固定三維植被網(wǎng)。

  將細(xì)粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪,為保證覆土充滿網(wǎng)包,且不壓包,應(yīng)分層多次填土,且灑水浸潤,至網(wǎng)包層不外露為止。

  采用人工撒播的方法進(jìn)行植草后,再撒5~10mm細(xì)粒土。

  為使草種免受雨水沖失,并實(shí)現(xiàn)保溫保濕,要加蓋無紡布,促進(jìn)草種的發(fā)芽生長。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時(shí)要進(jìn)行以灑水為主的養(yǎng)護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并防止病蟲害的發(fā)生,對稀疏無草區(qū)要進(jìn)行補(bǔ)播,養(yǎng)護(hù)期不少于45天。

  每隔2.5米,剪50×50cm的方孔,種植灌木點(diǎn)綴綠化邊坡,每行交錯(cuò)布置。三維植被網(wǎng)布置時(shí),相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。

 。ㄎ澹_刷防護(hù)

  沖刷防護(hù)采用漿砌片石,砌體每隔10米設(shè)置2cm寬伸縮縫,同時(shí)要在地基變化處設(shè)置沉降縫。浸水路段優(yōu)先選用滲水性較好的路基填筑材料。

  (六)擋土墻防護(hù)處理

  在施工中首先按設(shè)計(jì)要求清除基底泥土,設(shè)好坡度,砌筑時(shí),自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線,外面線順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順。

  墻身圬工不應(yīng)有水平通縫,砂漿需飽滿,強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,墻表面勾凹縫,墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石,抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa的片石,短邊長度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面,其長、寬及厚度不小于20cm。

  墻體設(shè)置泄水孔,上下排距為2m,最下排高出地面30cm,泄水孔直徑5cm,采用5cm硬塑料管形成,水平間距2.5m,上下排交錯(cuò)布置,泄水孔后布置50×50cm土工布。

  擋土墻沿路線縱向設(shè)置沉降縫,分段長度一般為10m,伸縮縫與沉降縫做在一起,縫寬為2cm,自墻頂作到基底,縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞雙面涂瀝青的木板,填塞深度約為15cm即可。

  擋土墻施工時(shí)應(yīng)對排水設(shè)施及交通工程設(shè)施做相應(yīng)的'預(yù)留,并根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)排水

  設(shè)施,應(yīng)保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進(jìn)行封護(hù),防止運(yùn)營過程中雨水進(jìn)入墻體后緣。在漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)方可填筑壓實(shí)墻后路基,以確保墻體穩(wěn)定。

  墻身采用M10漿砌片石砌筑,石料強(qiáng)度不低于MU40,用M10砂漿勾縫,對于墻外側(cè)有景觀要求的段落,采用M10漿砌塊石鑲面。

  四、施工人員及自檢體系

  1、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名,現(xiàn)場技術(shù)員2名,力工50名。

  2、自檢體系(自檢機(jī)構(gòu)框圖附后):

  項(xiàng)目部成立以總工程師為組長、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)人員、各工班長為成員的質(zhì)量管理小組。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部專業(yè)工程師檢驗(yàn),專業(yè)工程師檢驗(yàn)合格后報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn),每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

  五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保障措施

  一.保證工程質(zhì)量的措施

  1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目總工程師為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)本橋工程施工質(zhì)量管理工作。

  2、加強(qiáng)教育,提高全體施工人員的質(zhì)量意識。牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。加強(qiáng)對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)再教育,提高職工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平,確保工程質(zhì)量。

  3、推行全面質(zhì)量管理制度,項(xiàng)目經(jīng)理部每月及時(shí)召開質(zhì)量工作會議,解決質(zhì)量工作中存在的問題,提出對策和下一步的目標(biāo),并根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

  4、對石方路基的作業(yè)內(nèi)容、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求進(jìn)行具體和細(xì)化,列表下發(fā)

  至施工隊(duì),施工隊(duì)下發(fā)至工班,掛牌施工。以便于工班按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開展自檢,不斷提高施工質(zhì)量。

  5、加強(qiáng)技術(shù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,使管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。

  6、施工作業(yè)前,認(rèn)真編制施工方案,認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。

  7、配齊測量與試驗(yàn)人員和設(shè)備,制定相應(yīng)的工作計(jì)劃和程序,建立完整的測試、檢查、試驗(yàn)等記錄,嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工,保證計(jì)量的準(zhǔn)確性,確保工程實(shí)體質(zhì)量。

  8、加強(qiáng)測量管理,堅(jiān)持三級測量復(fù)核制度。施工中對測量儀器按規(guī)定進(jìn)行周檢,堅(jiān)持換手復(fù)測制度,確保樁位的準(zhǔn)確性。

  9、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測。施工中施工人員要堅(jiān)持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后,方可進(jìn)行下道工序的施工。

  10、發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿對工程質(zhì)量的促進(jìn)作用,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán),嚴(yán)格對內(nèi)計(jì)量支付,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

  11、建立旁站監(jiān)督檢查制度,項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師對工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┤轿、全過程、全天候檢查,進(jìn)行24小時(shí)全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督制度,對工序過程填寫檢查記錄及進(jìn)行質(zhì)量評價(jià)。

  12、 堅(jiān)持質(zhì)量事故處理“三不放過”原則,即事故原因未查明不放過;責(zé)任劃分不清,有關(guān)責(zé)任人未受到處理不放過;沒有改進(jìn)措施不放過。

  二.安全保證措施

  安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,是施工現(xiàn)場時(shí)刻不能忽視的工作。它直接關(guān)系到職工的人身安全和國家財(cái)產(chǎn)安全。要以講政治、講大局的高度對待此項(xiàng)工作。

  1. 建立健全安全管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目主管副經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全安全保證體系和安全管理機(jī)構(gòu),全方位領(lǐng)導(dǎo)本橋施工的安全工作,確保安全施工。

  2. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)的有關(guān)規(guī)定,制定和采取安全措施,切實(shí)做到施工安全。

  3. 加強(qiáng)對職工安全生產(chǎn)教育和安全常識教育,做到人人明確施工中有關(guān)安全的各種規(guī)定、規(guī)范和崗位責(zé)任,以及遇到問題時(shí)的處理辦法。

  4.牢固樹立安全第一的思想,分工序定人定崗并建立各類人員崗位責(zé)任制,做到制度到人,責(zé)任明確。

工程開工報(bào)告6

  根據(jù)房屋的設(shè)計(jì)、施工到使用到各個(gè)不同階段的施工情況看,鋼筋工程面臨的問題是多個(gè)方面的。同時(shí),在施工、監(jiān)理行為不斷規(guī)范的過程中,對于鋼筋工程質(zhì)量的檢查也變得更加嚴(yán)格。施工單位在安排施工時(shí)需要對鋼筋工程給予高度關(guān)注,現(xiàn)根據(jù)自身施工經(jīng)驗(yàn)分析鋼筋分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量注意事項(xiàng)。本文通過結(jié)合工程實(shí)踐,闡述了鋼筋質(zhì)量注意事項(xiàng)及方法,為同行提供有價(jià)值的參考。

  1.原材料的控制

  鋼筋作為“雙控”的材料,按國標(biāo)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-20xx)及黑龍江省地方標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程》(DB23/716-20xx)的規(guī)定:“鋼筋進(jìn)場時(shí),應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝上熱扎帶肋鋼筋》(GB1499)等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn),其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,當(dāng)鋼筋的品種、級別或規(guī)格需作變更時(shí),應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件,因此鋼筋原材料進(jìn)場檢查驗(yàn)收應(yīng)們注意的幾個(gè)方面:

 。1)鋼筋進(jìn)場時(shí),應(yīng)該將鋼筋出廠質(zhì)保資料即材質(zhì)單原件(復(fù)印件應(yīng)有原件保存單位公章)與鋼筋爐批號銘牌相對照,看是否相符。注意每一捆鋼筋均應(yīng)有銘牌,還要們意出廠質(zhì)保資料上的數(shù)量是否人于進(jìn)場數(shù)量,否則應(yīng)不予進(jìn)場,從而杜絕偽劣鋼筋進(jìn)場用上工程。

 。2)鋼筋進(jìn)場后,取樣員應(yīng)及時(shí)在見證員的監(jiān)督下按取樣要求進(jìn)行取樣送檢鋼筋按同牌號、同一規(guī)格、同一爐號、同一批重量不大于60t取組取樣后應(yīng)及時(shí)封存送有關(guān)檢測單位進(jìn)行力學(xué)性能檢測,進(jìn)口鋼材及對材質(zhì)單有疑義的,還要做化學(xué)分析檢測待鋼筋檢測符合要求后方可使用,檢測未有結(jié)果前小得使用。

  2.鋼筋的存放注意事項(xiàng)

  對于施工所采用的鋼筋運(yùn)到加工工地后,必須嚴(yán)格按分批,按同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌標(biāo)識堆放,由已檢、待檢、檢驗(yàn)合格與否區(qū)分,不得混淆。存放鋼筋場地要進(jìn)行平整夯實(shí),鋪設(shè)一層碎石,并澆筑砼地坪(150厚),并設(shè)排水坡度,四周挖設(shè)排水溝,以利泄水。堆放時(shí),鋼筋下面用紅磚砌筑堆放臺,離地且不宜少于20cm,防止鋼筋銹蝕和污染。鋼筋半成品要分部、分層、分段并按構(gòu)件名稱、號碼順序堆放,同一部位或同一構(gòu)件的鋼筋要放在一起,并有明顯標(biāo)識,標(biāo)識上注明構(gòu)件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數(shù)。對于現(xiàn)場鋼筋的存放量不得超過二層的用量。

  3.鋼筋進(jìn)場注意事項(xiàng)

  鋼筋是混凝土配制中不可缺少的原材料,也是維護(hù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)牢固性的根本因素。施工單位對于鋼筋材料的使用情況直接決定了建筑工程的結(jié)構(gòu)安全和使用功能,對企業(yè)參與施工建筑的經(jīng)濟(jì)效益也會產(chǎn)生作用。因此,對于鋼筋材料的使用情況必須要嚴(yán)格控制,當(dāng)鋼筋運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后需進(jìn)行檢驗(yàn)工作,確保鋼筋材料與實(shí)際運(yùn)用相符合后才能投入施工。檢驗(yàn)人員需根據(jù)每捆(盤)鋼筋的標(biāo)牌,檢查鋼筋的廠家、鋼號、爐批號等總額和檢查,對存在質(zhì)量問題的鋼筋要單獨(dú)提出來不予使用,同時(shí)要保證進(jìn)場鋼筋的數(shù)量不得大于出廠合格證明材料的數(shù)量。同時(shí),對鋼筋性能進(jìn)行嚴(yán)格的建筑檢測,主要結(jié)合《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》GB1499等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn),保證各類鋼筋材料與施工標(biāo)準(zhǔn)相一致,這對于后期施工作業(yè)是很重要的一個(gè)環(huán)境。對進(jìn)場鋼筋需要根據(jù)進(jìn)場批次、牌號、規(guī)格、爐號,以60t為一組,在監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證下實(shí)施檢測,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼筋的質(zhì)量問題。在設(shè)計(jì)階段若無確切的要求,則對鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測值與屈服強(qiáng)度實(shí)測值合理調(diào)整,保證比值在1.25以上,屈服強(qiáng)度實(shí)測值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值在1.3內(nèi)。

  4.鋼筋加工注意事項(xiàng)

  當(dāng)鋼筋原始材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后,需要結(jié)合具體的施工需要對鋼筋按批次、種類、規(guī)格、型號等掛牌存儲,在施工期間需要使用鋼筋時(shí)則可隨時(shí)調(diào)用。需要注意的是施工單位對鋼筋的存放需達(dá)到一定的要求,露天存放時(shí)要選擇地勢高、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、平坦的場地,同時(shí)加墊木以避免銹蝕。在制作、加工階段,鋼筋的形狀、尺寸則要達(dá)到實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。鋼筋生產(chǎn)制作階段,技術(shù)人員要嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定控制生產(chǎn)流程,保證最后的鋼筋成品與設(shè)計(jì)圖紙一致。制作、加工時(shí)出現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能等異常問題后,需在最短的時(shí)間內(nèi)制定處理方案,結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整加工方式。作為工程的施工管理人員,在日常施工中必須要做好各方面的質(zhì)量檢查工作,保證工程質(zhì)量與具體現(xiàn)場施工相符合?v向受力鋼筋及箍筋的彎鉤角度和彎折長度都要達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,同時(shí)調(diào)整鋼筋結(jié)構(gòu)的組合。如果對鋼筋相關(guān)的指標(biāo)控制不當(dāng),則會導(dǎo)致各種不同的.結(jié)構(gòu)問題,給正常的施工作業(yè)帶來不利影響。

  5.鋼筋連接注意事項(xiàng)

  綁扎連接、焊接連接和機(jī)械連接是鋼筋連接的常見形式,對整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量有決定性作業(yè)。正常施工作業(yè)狀態(tài)下,需積極采取措施防止焊接連接出現(xiàn)異常問題。這提高了施工作業(yè)效率,也維護(hù)了整個(gè)鋼筋結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。鋼筋綁扎連接時(shí)要保證同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭互相排開,同時(shí)接頭中鋼筋的橫向凈距要待遇鋼筋直徑,一般在25mm以上,F(xiàn)以焊接連接的質(zhì)量控制為案例分析。結(jié)合施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的內(nèi)容,軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,均需進(jìn)行焊接,普通混凝土中直徑在22mm以上的鋼筋均需進(jìn)行焊接。鋼筋焊接包括:壓焊、熔焊等。在焊接時(shí)要保證外部環(huán)境達(dá)到要求,溫度在-5℃以下即為低溫焊接,施工人員需及時(shí)調(diào)整焊接工藝,以適應(yīng)當(dāng)前的施工條件需要。當(dāng)環(huán)境溫度在-20℃時(shí)以下時(shí)需禁止焊接。工程單位管理人員在鋼筋焊接時(shí)應(yīng)做好多個(gè)方面的檢查工作,以保證施工作業(yè)有序進(jìn)行。一是要嚴(yán)格審核作業(yè)人員的操作技能,對于無證人員嚴(yán)格禁止焊接操作。使用的焊條、焊劑的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、出廠檢測報(bào)告要與實(shí)際情況相符。二是保證焊接方法的科學(xué)性,焊接方法要滿足《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》內(nèi)的相關(guān)要求。焊接接頭必須經(jīng)過力學(xué)性能檢測達(dá)標(biāo)后才能使用,每一樓層或施工段中同級別鋼筋300個(gè)接頭作為一檢驗(yàn)批次,對每一檢驗(yàn)批次,隨機(jī)取3個(gè)接頭試件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。當(dāng)所有試驗(yàn)結(jié)束之后則可以采取相應(yīng)的施工工藝來保證施工質(zhì)量,讓鋼筋結(jié)構(gòu)的搭配與施工標(biāo)準(zhǔn)相符。

  6.結(jié)語

  綜上所言,鋼筋結(jié)構(gòu)是整個(gè)建筑施工的重點(diǎn)項(xiàng)目。施工單位在施工階段要把握好各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,通過把握好不同項(xiàng)目的質(zhì)量指標(biāo),實(shí)施科學(xué)的操作方案才能確保工程質(zhì)量。

工程開工報(bào)告7

__________有限公司:

  我_____公司中標(biāo)后,積極組織相關(guān)人員,立即成立大岔河(海螺水泥廠橋至G312國道段)堤防治理工程第二標(biāo)段項(xiàng)目部,選擇技術(shù)力量雄厚,施工經(jīng)驗(yàn)豐富的'人員擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人,安全、經(jīng)營等主要職務(wù),并選擇技術(shù)與實(shí)踐、理論豐富的分包隊(duì)伍于20__年_月_日進(jìn)駐現(xiàn)場,人員、機(jī)械、材料等設(shè)備全部進(jìn)場,在甲方的協(xié)調(diào)于配合下做好“三通一平”工作,現(xiàn)上報(bào)貴部申請開工。

  請審批

  ___________________公司

  20__年_月_日

工程開工報(bào)告8

  1. 開工申請報(bào)告中的'各項(xiàng)內(nèi)容均應(yīng)填寫真實(shí)、齊全、準(zhǔn)確。

  2. 由建設(shè)單位發(fā)包的分部(或子分部)工程,應(yīng)單獨(dú)填寫開工報(bào)告。

  3. 單位工程開工必須具備的條件:

  (1) 施工組織設(shè)計(jì)或施工方案審批;

  (2) 施工圖紙經(jīng)過會審;

  (3) 現(xiàn)場“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施滿足施工要求;

  (4) 主要材料、施工機(jī)械設(shè)備已落實(shí);

  (5) 已經(jīng)辦理施工許可證;

  (6) 工程基線、標(biāo)高等已經(jīng)復(fù)核。

  4. 開工報(bào)告必須經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理和施工單位簽名及蓋章后有效。

工程開工報(bào)告9

  在工程項(xiàng)目施工過程中,工期、質(zhì)量和費(fèi)用三者構(gòu)成了相互聯(lián)系、相互制約的密切關(guān)系。沒有質(zhì)量只求進(jìn)度的工程是"渣"工程,沒有進(jìn)度的質(zhì)量是"虧本"工程,沒有合理費(fèi)用的支持更是不可想象的。因此,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會給工程帶來不良后果,直接影響到公路工程的正常進(jìn)行。三者之間質(zhì)量是核心,進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行,而費(fèi)用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。合同管理貫穿于整個(gè)工程之中,是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。下面就工程質(zhì)量、工程進(jìn)度與工程費(fèi)用的控制與管理進(jìn)行簡要的探討:

  一、工程質(zhì)量控制

  由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多,在公路工程建設(shè)中,監(jiān)理工程師應(yīng)對公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程,以及合同文件熟練掌握,融會貫通,嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求,從原材料、施工工藝、施工過程都要進(jìn)行全面的監(jiān)控和管理,加強(qiáng)自己工作的責(zé)任心和主動(dòng)性,并注意做好以下幾個(gè)方面:

  ⒈要做到分工明確,責(zé)任到人。根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行明確分工,特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé),以便對每道工序進(jìn)行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂,職責(zé)不清而影響工作效率。

  2. 質(zhì)量控制的主要依據(jù)是合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙。設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范規(guī)定了工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而合同條款則是要求施工單位按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進(jìn)行施工。質(zhì)量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據(jù)質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和管理。

  3. 現(xiàn)場監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施,現(xiàn)場監(jiān)督主要通過巡視和旁站來完成。監(jiān)理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并提醒承包商采取有效的處理措施,使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內(nèi)。以便充分保證工程施工質(zhì)量。而對于每一次巡視檢查的.情況都要詳細(xì)記錄在監(jiān)理日志上,以便以后查找有關(guān)工程資料,及時(shí)對整個(gè)工程的質(zhì)量做出綜合評定。

  二、工程進(jìn)度的監(jiān)控

  工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的,同時(shí)工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益,因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期?刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計(jì)劃來完成的,計(jì)劃的編制無懈可擊,但計(jì)劃在具體的實(shí)施過程中變化是很大的,因?yàn)樗艿胶芏嗤獠恳蛩氐挠绊,這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等,這樣監(jiān)理在控制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)首先要考慮到影響施工單位的不利因素(承包商的機(jī)械設(shè)備到位情況以及技術(shù)準(zhǔn)備情況,機(jī)具有效使用率和配套情況等),把這些不利因素一一找出,并將其分析后逐步去解決,引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾,真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時(shí)對計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對比,隨時(shí)注意兩者之間的差距,以便及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。在工程監(jiān)理具體的實(shí)施過程中,要想有效的進(jìn)行進(jìn)度控制還要注意以下三個(gè)方面:

  第一、要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分部分項(xiàng)工程的進(jìn)度逐一分解,單獨(dú)控制,對自己控制管理的工程細(xì)目作出相應(yīng)的月進(jìn)度、旬進(jìn)度控制圖和形象進(jìn)度表,以便明確的找出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差距,并及時(shí)了解分析原因,督促施工單位采取補(bǔ)救措施,以便施工進(jìn)度與計(jì)劃同步。

  第二、采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和控制,因?yàn)樗且环N科學(xué)的管理模式,它在編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí),已經(jīng)對各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時(shí)檢查工程進(jìn)度進(jìn)展情況,掌握關(guān)鍵線路改變情況,以便及時(shí)地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計(jì)劃。

  第三、業(yè)主對計(jì)劃的實(shí)施起到很大的影響作用,這主要是指政策和資金方面,因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系,盡量為進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)提供有利條件。

  三、關(guān)于工程費(fèi)用的監(jiān)理

  費(fèi)用的管理是與工程質(zhì)量和進(jìn)度相輔相成的,都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)。只有質(zhì)量合格的已完工程才能計(jì)量支付,因此工程質(zhì)量是費(fèi)用支付的基礎(chǔ),而進(jìn)度是計(jì)量支付的保障。因而我們在進(jìn)行質(zhì)量和進(jìn)度控制的同時(shí)也要把費(fèi)用管理進(jìn)行有效的控制。

  費(fèi)用的控制主要是通過計(jì)量支付來實(shí)現(xiàn)的,合理的計(jì)量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發(fā)生:一是超前支付,它容易造成業(yè)主的資金緊張,更容易造成承包商的依賴思想,不愿更多的投入;二是滯后支付,它容易造成承包商的資金緊張,甚至?xí)蛸Y金周轉(zhuǎn)困難而影響進(jìn)度和質(zhì)量。

  總之,通過以上"質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用"三者之間的論述,我們不難看出公路工程監(jiān)理的實(shí)質(zhì)。公路工程是一個(gè)整體,公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進(jìn)行的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的有效控制。隨著公路工程建設(shè)監(jiān)理制度的引入和在實(shí)踐中的運(yùn)用,適合我國國情的菲迪克管理模式正在不斷的發(fā)展和完善,并日益顯示出其優(yōu)越性。

工程開工報(bào)告10

  一、建筑市場質(zhì)量管理中存在的問題

  1。 少數(shù)施工企業(yè)法律意識淡薄。

  《中華人民共和國建筑法》及其相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)操作規(guī)范的頒布實(shí)施,明確了建筑施工企業(yè)的責(zé)任和義務(wù),規(guī)范了施工企業(yè)施工技術(shù)和質(zhì)量的管理,但一些施工企業(yè)由于法律意識淡薄,因追求利益最大化而在施工中主觀上違反操作規(guī)程,由此造成工程質(zhì)量低劣,質(zhì)量事故不斷發(fā)生。

  2。 施工管理者和從業(yè)人員的素質(zhì)問題。

  建筑工程質(zhì)量的提高,歸根結(jié)底還是人的因素在起主導(dǎo)作用,這體現(xiàn)在管理者的管理水平和從業(yè)人員的自身素質(zhì)上。但就我國目前建筑業(yè)的現(xiàn)狀來看,這兩個(gè)方面都存在一定的問題:首先,建筑業(yè)管理人次缺乏,同時(shí)由于管理體制和運(yùn)行機(jī)制上的缺陷和不完善,帶來了大量的管理人才的流失;其次,施工從業(yè)人員的自身素質(zhì)偏低,大部分是農(nóng)民工,幾乎沒有受過建筑技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn),這樣就無法滿足建筑管理水平提高的客觀要求。

  3。質(zhì)量方針和目標(biāo)欠明確,質(zhì)量管理工作存在認(rèn)識上不足。

  一些建筑企業(yè),缺乏明確的'質(zhì)量方針和目標(biāo),一旦在建筑工程質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,多半會互相推卸責(zé)任。同時(shí)只會針對問題本身進(jìn)行被動(dòng)補(bǔ)救,卻沒有在根本上找出問題出現(xiàn)的原因,無法真正的做到防患于未然。

  二、施工單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)

  《中華人民共和國建筑法》明確規(guī)定,施工單位必須按資質(zhì)等級承擔(dān)相應(yīng)的工程任務(wù),不得擅自超越資質(zhì)等級及業(yè)務(wù)范圍承包工程;必須依據(jù)勘察設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)精心施工;應(yīng)當(dāng)接受工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。實(shí)行總包的工程,總包單位對工程質(zhì)量和竣工交付使用的保修工作負(fù)責(zé)。實(shí)行分包的工程,分包單位要對其分包的工程質(zhì)量和竣工后的保修工作負(fù)責(zé)。

  三、健全工程質(zhì)量管理制度。

  健全工程質(zhì)量管理體制,施工單位要做好以下幾方面:第一,開工前,要做好準(zhǔn)備工作,針對不同工程的各自特點(diǎn),制定出切實(shí)有效的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,研究完成施工技術(shù)上的改革和創(chuàng)新,以保證該工程施工技術(shù)的先進(jìn)性;第二,認(rèn)真分析和熟悉施工的圖紙,并和設(shè)計(jì)單位一起做好圖紙會審;第三,要完善建筑原材料的驗(yàn)收檢驗(yàn)程序,嚴(yán)格履行有關(guān)原材料二次化驗(yàn)程序,一旦發(fā)現(xiàn)問題,堅(jiān)決更換;第四,在施工技術(shù)方面,項(xiàng)目經(jīng)理、工程師必須對施工人員和各專業(yè)班組進(jìn)行工序上的技術(shù)質(zhì)量交底,關(guān)鍵部位,著重強(qiáng)調(diào),同時(shí),對質(zhì)量要求較高的工程,要嚴(yán)格審查技術(shù)工人的技術(shù)能力,優(yōu)勝劣汰,在操作人員的自身素質(zhì)上保證工程質(zhì)量的客觀要求。

  四、增強(qiáng)質(zhì)量意識,提高管理水平

  1。培養(yǎng)管理、技術(shù)人員的質(zhì)量意識。

  施工單位要加強(qiáng)對工作人員特別是管理人員、施工技術(shù)人員的質(zhì)量意識的培養(yǎng)。施工項(xiàng)目是由人來操作的,人是第一要素。企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同層次施工人員采取不同的激勵(lì)機(jī)制,從教育、培訓(xùn)、技能和經(jīng)驗(yàn)四方面確保從事影響產(chǎn)品質(zhì)量工作的人員具備相關(guān)的能力和意識。要加強(qiáng)對完成的分項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)問題要立即解決,并且要做好處理和記錄,盡量在后面的工序中避免此類問題的出現(xiàn)。

  2。 建立施工企業(yè)質(zhì)量管理體系。

  工程質(zhì)量的優(yōu)劣涉及到社會的各個(gè)方面,建設(shè)單位、監(jiān)理公司的現(xiàn)場監(jiān)管、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(質(zhì)監(jiān)站)的宏觀管理、施工企業(yè)的生產(chǎn)管理等。但是,施工企業(yè)自身的監(jiān)管對建筑工程質(zhì)量的高低,起著至關(guān)重要的作用。

  建筑施工企業(yè)應(yīng)建立一個(gè)行之有效的質(zhì)檢機(jī)制和質(zhì)量監(jiān)管體系,現(xiàn)行的機(jī)制主要是項(xiàng)目質(zhì)檢員長駐工地監(jiān)督施工質(zhì)量,公司質(zhì)檢員巡查項(xiàng)目質(zhì)量情況,公司質(zhì)檢科組織定期或不定期對分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。這樣一個(gè)三級管理、層層負(fù)責(zé)的監(jiān)管機(jī)制,是企業(yè)對工程質(zhì)量把關(guān)的主要途徑。

  3。 定期抽查,重在預(yù)防。

  施工管理者要定期對完成的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)問題要集中起來進(jìn)行分類和歸納,并在定期召開的質(zhì)量管理會議上,對所查出的質(zhì)量問題進(jìn)行討論和研究,針對此類問題提出相關(guān)的預(yù)防措施,從而在施工過程中有效發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和問題。

  4。 嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。

  材料質(zhì)量控制的要點(diǎn),主要有以下幾個(gè)方面:(1)掌握材料質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力的信息,選擇好供貨廠家,就可獲得質(zhì)量好、價(jià)格低的材料資源,從而確保工程質(zhì)量,降低工程造價(jià)。這是企業(yè)獲得良好社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、提高市場競爭能力的重要因素。(2)合理地、科學(xué)地組織材料的采購、加工、儲備、運(yùn)輸,建立嚴(yán)密的計(jì)劃、調(diào)度體系,加快材料的周轉(zhuǎn),減少材料的占用量,按質(zhì)、按量、如期地滿足建設(shè)需要,是提高供應(yīng)效益,確保正常施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。(3)正確按定額計(jì)量使用材料,規(guī)范材料限額倉儲管理和發(fā)放工作,健全現(xiàn)場材料管理制度,避免材料損失、變質(zhì),是確保材料質(zhì)量、節(jié)約材料的重要措施。

  綜上所述,施工單位在工程項(xiàng)目施工中,必須要把好質(zhì)量關(guān),健全建筑工程質(zhì)量管理體制,同時(shí)在施工過程中加強(qiáng)檢查力度,樹立正確的管理意識和質(zhì)量意識,這樣才能有效的防治在施工過程中所出現(xiàn)的各種工程質(zhì)量問題,促進(jìn)我國建筑行業(yè)質(zhì)量管理水平的提高,從而給建筑施工企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。

工程開工報(bào)告11

  9月30日到10月3日,*********項(xiàng)目迎來了第一次開工工作。對于廣大員工而言,這是一個(gè)喜憂參半的日子,喜的是多日來的工作終獲回報(bào),憂的是中秋國慶佳節(jié)全家團(tuán)圓的日子卻無法與家人相聚,但無論如何,大家克服自身困難,積極投身到開工工作中來,終使得開工工作順利開展。

  未雨綢繆政策緊,防范未然成效現(xiàn)

  開工前,公司進(jìn)行了多次培訓(xùn)、推進(jìn)會議,是大家對開工流程有了很深的認(rèn)識,對開工工作有極大的熱情。各領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展情況,發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改,在保證工程質(zhì)量的情況下按時(shí)完成工作目標(biāo)。對于業(yè)主比較敏感的就學(xué)、代金券、工程質(zhì)量等問題,公司設(shè)立了專人對這些問題進(jìn)行詳細(xì)的解答,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)業(yè)主有不合常理的情緒波動(dòng),及時(shí)將發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理,保證既不影響其他業(yè)主情緒又能妥善處理這些棘手的'問題。

  分工明確責(zé)任重,困難依舊方案明

  為使每位業(yè)主都能得到細(xì)心、體貼的服務(wù),公司設(shè)立了開工驗(yàn)收小組、開工應(yīng)急小組、開工維穩(wěn)小組、開工客服小組、開工財(cái)務(wù)小組、開工后勤保障和小組、開工維穩(wěn)升級小組等對大家進(jìn)行了不同的分工,責(zé)任明確,確保業(yè)主身邊至少有一位工作人員,業(yè)主的每一個(gè)問

  題都有耐心的解答,不能當(dāng)場解決的也會有詳細(xì)的記錄,以便日后協(xié)調(diào)。開工現(xiàn)場秩序井然,業(yè)主收房的每一個(gè)步驟都有人引導(dǎo),大家齊心協(xié)力,推進(jìn)開工工作。

  涼風(fēng)瑟瑟摧骨寒,笑靨飛飛添心暖

  **的天,冷得出奇的早,九十月交替時(shí)大家就已經(jīng)穿上了長衣,尤其是在陰涼里,一個(gè)個(gè)凍的發(fā)抖,再加上風(fēng)的“滋養(yǎng)”,嘴唇也干的裂開了,即便有水有可以吃的東西,但依舊難掩那透到骨子里的涼。是什么讓我們堅(jiān)持,是什么使我們堅(jiān)強(qiáng)。對的呀,當(dāng)你看到業(yè)主在自己的引領(lǐng)下,辦完一道道辦完手續(xù),最終拿到鑰匙露出滿意笑容的時(shí)候,還會抱怨嗎?當(dāng)你看到孩子們拿著氣球蹦蹦跳跳,吃著甜點(diǎn)幸福洋溢的時(shí)候,還有心情發(fā)牢騷呀?為了大家打卡的方便,儀器已經(jīng)帶到了現(xiàn)場;到了吃飯的時(shí)候,有專人把飯食運(yùn)到大家面前;為了緩解離家較遠(yuǎn)同事的思鄉(xiāng)之痛,晚上還有全體人員的聚餐……

  *********項(xiàng)目的第一次開工工作已經(jīng)結(jié)束,陸續(xù)的還有其他開工工作的展開,有了這一次的經(jīng)驗(yàn),相信日后的開工工作會順利完成,向社會彰顯中南風(fēng)采。

工程開工報(bào)告12

  單位工程名稱及編號:

  第一單位:水利工程

  工程范圍:DL0+000~DL0+740

  承包人(蓋章):深圳市鐵漢生態(tài)環(huán)境股份有限公司 梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程項(xiàng)目部

  申報(bào)日期: 年 月 日

  一、工程概況

  本分部施工范圍樁號從DL0+000~DL0+740,全長0.74公里;其主要內(nèi)容有:河岸防護(hù)工程、堤路工程、堤防連接工程。

  二、進(jìn)度計(jì)劃

  本分部施工進(jìn)度計(jì)劃如下:

  1、河道清淤:計(jì)劃20xx年7月1日開工,20xx年7月15日完工。

  2、拋石固腳、護(hù)坡:計(jì)劃20xx年8月1日開工,20xx年8月10日完工。

  3、石籠擋墻:計(jì)劃20xx年8月10日開工,20xx年8月25日完工。

  4、土方開挖:計(jì)劃20xx年8月3日開工,20xx年8月20日完工。

  5、石方開挖:計(jì)劃20xx年8月1日開工,20xx年9月10日完工。

  6、土方回填:計(jì)劃20xx年10月5日開工,20xx年8月20日完工。

  7、鋼筋砼排水管涵:計(jì)劃20xx年8月10日開工,20xx年9月15日完工。

  8、C20砼防洪墻:計(jì)劃20xx年8月10日開工,20xx年9月25日完工。

  三、資源配置

  1、主要施工機(jī)械配置:本工程項(xiàng)目繁多,所需機(jī)械設(shè)備數(shù)量較大,主要機(jī)械設(shè)備詳見下表:

  2、建筑材料:根據(jù)施工進(jìn)度和需要提前3天進(jìn)場。

  3、勞動(dòng)力配置:平均日上勞動(dòng)力85人。

  四、進(jìn)度計(jì)劃保證措施

  4.1施工管理措施

 。1)加強(qiáng)項(xiàng)目管理,項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位密切配合,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工、統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào),對施工進(jìn)度、質(zhì)量安全等全面負(fù)責(zé),從組織和形式上保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

 。2)加大施工管理措施力度,制定切實(shí)可行的連續(xù)施工保證措施。

  (3)在工程施工中采取“工序管理”模式,隨時(shí)隨地按國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)跟蹤檢查。力爭一次完成,確保進(jìn)度計(jì)劃的`實(shí)施。

  4.2技術(shù)保證措施

  工程部要認(rèn)真做好技術(shù)交底工作,做到技術(shù)明確,施工方法得當(dāng),要讓所有施工人員對技術(shù)要求、施工方法、質(zhì)量目標(biāo)明確無誤。

  加強(qiáng)檢查驗(yàn)收工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,減少返工浪費(fèi)。隱蔽工程提前是與監(jiān)理、工地代表聯(lián)系,及時(shí)對隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收簽證。

  4.3物資供應(yīng)、設(shè)備投入保證措施

  根據(jù)計(jì)劃提前一周提出物資需用量計(jì)劃,物資供應(yīng)部門應(yīng)進(jìn)行科學(xué)管理,合理調(diào)配,確保物資供應(yīng)的連續(xù)性、及時(shí)性。

  根據(jù)工程進(jìn)度的需要及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,確保各類施工機(jī)械設(shè)備均處于良好的工作狀態(tài)。

  4.4人力資源保證措施

  根據(jù)工作面和實(shí)際情況做好勞動(dòng)力安排,滿足勞動(dòng)需要,確保下一道工序按期或提前進(jìn)入。必須在節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié),保證現(xiàn)場勞動(dòng)力的充足,做到早預(yù)測、早安排、早落實(shí),決不能造成施工停滯。

  施工過程中加強(qiáng)勞動(dòng)力的管理,提高工效,以加快施工進(jìn)度。

工程開工報(bào)告13

  監(jiān)A-(004)

  工程名稱: 編號: 01

  監(jiān)理機(jī)構(gòu):施工監(jiān)理部

  我單位承擔(dān)*************************************工程施工準(zhǔn)備工作已完成。

  1、施工組織設(shè)計(jì)(方案)已審批 □

  2、勞動(dòng)力按計(jì)劃已進(jìn)場 □

  3、機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場 □

  4、管理人員全部到位 □

  5、施工材料已備齊 □

  6、開工前的各種手續(xù)已辦妥(見附件) □

  7、其他 □

  特此申報(bào)開工,請批準(zhǔn)。

  承包人:

  負(fù)責(zé)人: 日期:

  監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見:

  總監(jiān)理工程師: 日期:

  業(yè)主審查意見:

  業(yè)主負(fù)責(zé)人: 日 期:

  工程項(xiàng)目開工由業(yè)主審批,單位工程由監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批。

  本表由承包人填報(bào),一式三份,經(jīng)監(jiān)理審批后,業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。

工程開工報(bào)告14

  工程名稱 xxxxxxxxxx

  建設(shè)單位 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

  工程地點(diǎn) xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

  致:

  根據(jù)合同的約定,我方已完成了開工前的.各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,計(jì)劃于20xx年5月6日開工,請審批 已完成的報(bào)審的條件有:

  1、施工測量放線

  2、主要人員、材料、設(shè)備進(jìn)場

  3、施工現(xiàn)場道路、水、電通訊等已達(dá)到開工條件

  項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(簽字): 建設(shè)單位(簽字蓋章):

  年 月 日 年 月 日

工程開工報(bào)告15

xxx開發(fā)辦:

  茲我單位承擔(dān)的 工程(第 標(biāo)段)項(xiàng)目,施工機(jī)械及其它設(shè)備已進(jìn)場,項(xiàng)目部已組建,施工管理人員和工人已到位,具備了開工條件,現(xiàn)申請開工,請貴方審批為盼。

  工程有限責(zé)任公司

  20 年 月 日

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