- 相關(guān)推薦
車輛安全隱患排查實施方案范文（精選28篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，時常需要預(yù)先制定方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編幫大家整理的車輛安全隱患排查實施方案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛安全隱患排查實施方案 1
為切實做好郵政通信交通安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故。根據(jù)我局的實際情況，經(jīng)報請局領(lǐng)導(dǎo)同意，通過局辦公會決定：自20xx年4月20日起至7月30日，開展以“過年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實施方案。
一、指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本“安全第一、預(yù)防為主”，通過抓好源頭、完善設(shè)施，廣泛宣傳教育，落實責(zé)任，嚴(yán)格操作，全面推進(jìn)郵政交通安全工作。創(chuàng)建更加安全、暢通、和諧、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
二、活動目標(biāo)
以“愛車守紀(jì)，安全節(jié)約，熱情服務(wù)，文明行車”為目標(biāo)，完善安全設(shè)施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強守法意識、服務(wù)意識、全局意識，減少交通事故。
�。ㄒ唬┨岣哙]政車輛安全工作與管理水平，增強駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識和安全生產(chǎn)執(zhí)行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務(wù)。
（二）此次活動以“安全第一、杜絕違章”為目標(biāo)，以教育與獎懲相結(jié)合的方法進(jìn)行考核評比。
（三）活動期間將定期組織培訓(xùn)，加強交通法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺主動檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛(wèi)生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。
（四）活動結(jié)束時將開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
�。ㄎ澹﹨⒓泳C合評價人員：局領(lǐng)導(dǎo)、各科、部室負(fù)責(zé)人及班組長。
三、時間安排
從20xx年4月20日開始，到20xx年7月30日結(jié)束，活動分三個階段進(jìn)行。
第一階段：宣傳發(fā)動階段（4月20日至4月30日）
主要活動內(nèi)容：制定活動方案，宣傳發(fā)動，完善制度，排查安全隱患。
（一）制定活動方案，安排具體工作內(nèi)容及要求。
�。ǘ┱匍_全體駕駛員會議，做好宣傳發(fā)動工作。
�。ㄈ┩晟栖囕v各項制度，組織駕駛員學(xué)習(xí)討論。
（四）對所有車輛進(jìn)行一次安全隱患排查。
第二階段：自查自糾階段（5月1日至7月15日）
主要活動內(nèi)容：整改隱患，加強安全和法制教育。
�。ㄒ唬┘皶r發(fā)現(xiàn)和排除各類影響車輛正常運行的安全隱患，確保車輛隨時處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
�。ǘ┙M織駕駛員進(jìn)行行車安全教育和評比，實行“安全例會制度”，定期召開安全例會。
�。ㄈ┢刚埥还芟到y(tǒng)xxx上一堂交通安全教育輔導(dǎo)課，開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)、交通事故案例分析，相互交流行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。
第三階段：檢查、驗收、評比階段（7月16日至7月30日）
主要活動內(nèi)容：總結(jié)經(jīng)驗，樹立典型，鞏固成果。
�。ㄒ唬┙M織全體駕駛?cè)藛T開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的`優(yōu)劣。
�。ǘy評標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《車輛管理制度》駕駛員處罰措施的內(nèi)容進(jìn)行評定。
�。ㄈ┲饕u定內(nèi)容，從愛車、守法、節(jié)約、準(zhǔn)時、文明，做到“七條禁令”等項目。
（四）此次活動給予評選及獎懲。
四、獎懲勵方法
1、“流動紅旗車手”一名。獎金：800元
2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵：500元
3、損失在xx元范圍內(nèi)的駕駛員懲罰500元
4、損失在xx元以上的駕駛員，懲罰1000元及負(fù)相關(guān)責(zé)任。
五、工作措施
�。ㄒ唬╅_展交通安全宣傳教育，普及交通安全知識。
�。ǘ﹪�(yán)格各類車輛管理，規(guī)范駕駛?cè)藛T的.行為規(guī)范。
�。ㄈ┘訌娷囕v駕駛?cè)藛T的管理，從源頭上減少事故隱患。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)此項活動的落實。
辦公室主任：
辦公室副主任：
辦公室設(shè)在局辦公室，負(fù)責(zé)“百安”活動的日常工作。辦公室成員由楊開明張勇吳高明唐世明楊兵組成。
七、相關(guān)要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，明確責(zé)任。此次“百日安全無事故”活動是當(dāng)前一項重要工作和緊迫任務(wù)。要予以高度重視，緊抓不放。全體駕駛員要服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從調(diào)動，努力完成交給的各項運輸任務(wù)，牢固樹立以人為本的社會主義法治理念。
（二）嚴(yán)格操作規(guī)程，掌握車輛性能。熟練駕駛技術(shù)，努力提高安全操作水平。愛護(hù)車輛，搞好車輛的保養(yǎng)，維修和車容衛(wèi)生，出車準(zhǔn)時、準(zhǔn)點，服務(wù)周到熱情，盡量滿足用戶合理化需求，不斷改進(jìn)服務(wù)工作。
（三）駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞開車、超速超載、違章變道等，樹立良好的職業(yè)道德，謹(jǐn)慎駕駛，自覺執(zhí)行安全行車規(guī)定，做到安全行車。
（四）全體駕駛員必須始終保持清醒的頭腦，在成績面前千萬不要沾沾自喜，在安全隱患面前千萬馬虎不得。堅決克服對隱患視而不見、熟視無睹、心存僥幸、麻痹大意的思想。
�。ㄎ澹┙谝獙Ω黝悪C動車進(jìn)行一次全面檢查，健全車輛安全檔案，對存在安全隱患的車輛要及時采取措施，杜絕“問題車輛”上路。
車輛安全隱患排查實施方案 2
為進(jìn)一步加強我校學(xué)生、幼兒交通安全教育，增強廣大師生交通安全意識，正確引導(dǎo)學(xué)生和家長拒絕租用違法車輛，預(yù)防和減少學(xué)生交通安全事故的發(fā)生，保障學(xué)生人身安全和生命安全現(xiàn)根據(jù)上級文件精神，結(jié)合本校實際，和“中小學(xué)安全教育日”的組織實施工作，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實縣市教育局通知要求的精神，有針對性地開展交通安全教育活動，預(yù)防交通事故、提高學(xué)生自我保護(hù)意識和能力，打造平安校園。
二、活動主題
拒乘違法車輛保障生命安全
三、活動組織與時間
學(xué)校行政與少先隊等組織密切配合，結(jié)合本校實際，圍繞主題，結(jié)合“中小學(xué)安全教育日”，組織開展內(nèi)容豐富、形式多樣、寓教于樂、生動活潑、適合學(xué)生特點的宣傳教育活動。本次活動從20xx年3月28日啟動，至4月底結(jié)束。
四、活動內(nèi)容
�。�、學(xué)校實際和當(dāng)前的安全教育重點，周密制定活動的工作方案，有針對性地開展工作。召開全體教師會廣泛宣傳，部署活動的安排，并提出具體要求。3月29日上午進(jìn)行教育活動的啟動儀式。
�。�、啟動儀式時宣讀拒乘違法車輛保障生命安全的'倡議書，呼吁學(xué)生及家長增強交通安全意識，自覺抵制違法車輛。全面啟動“拒乘違法車輛保障生命安全”主題系列活動。
3、學(xué)校請交警和法制副校長進(jìn)校園進(jìn)行交通安全知識講座，有條件時帶學(xué)生走出校園參觀交警指揮中心、交警值班崗?fù)さ鹊胤阶寣W(xué)生理解全遵守交通安法的重要性，使學(xué)生有了由理性到感性的交通安全認(rèn)知，從而自覺遵守交通安全法。
�。础⒔M織開展好“四個一”活動：出一期黑板報，開一次交通安全主題班會，聽一次交通安全報告，布置學(xué)生辦一期手抄報，開展主題教育。
�。�、在加大宣傳力度同時，充分利用校園廣播、宣傳欄、標(biāo)語、家長會等，向師生、家長、社會宣傳交通安全的法律法規(guī)和做好學(xué)校交通安全教育工作的意義，發(fā)放致學(xué)生家長的一封信，努力擴大宣傳面，爭取社會的關(guān)心和支持，形成良好的社會氛圍。
６、要加大對學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通安全的檢查力度，加強路隊管理。對上、放學(xué)乘車、騎自行車的學(xué)生進(jìn)行一次全面摸底、登記，落實責(zé)任，向家長大力宣傳交通安全和乘、騎車安全。
7、簽訂班主任教育管理責(zé)任書，明確責(zé)任，加強對學(xué)生的交通安全教育。
五、加強領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
成員：
學(xué)校、幼兒園均按照教體局、鎮(zhèn)教委的要求成立了以校長、園長為第一責(zé)任人，班主任為成員的交通安全宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)各自實際，把涉及師生交通安全教育的各塊責(zé)任分解到人，使每項工作都有對應(yīng)的專（兼）管人員，避免工作上出現(xiàn)相互推諉現(xiàn)象，明確了要求，使交通安全宣傳教育工作真正落到實處。
六、制度保證，措施有力
1、我校制定了具體工作實施方案明確交通安全教育安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任制，實行責(zé)任追究制，強調(diào)一把手負(fù)總責(zé)，將交通安全教育工作列入各部門責(zé)任工作范圍，分工負(fù)責(zé)層層把關(guān)，確保學(xué)生的交通安全。
2、完善制度，層層簽訂責(zé)任狀。力求交通安全教育安全工作不留盲點、不出漏洞。加強交通安全教育工作運行職責(zé)檢查；召開聯(lián)席會議制度，配合聯(lián)動單位齊抓共管交通安全教育安全工作；抓好重大事項報告制度的執(zhí)行實施責(zé)任追究制；抓好交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案制度，做到了有章可循，有規(guī)可依。
車輛安全隱患排查實施方案 3
在一年一度的國慶佳節(jié)到來之際，為了讓全市各族人民和前來我市觀光旅游的客人過上一個歡樂、祥和的國慶佳節(jié)，根據(jù)西雙版納州地方海事局西地海字[20xx]23號文及市安全生產(chǎn)委員會[20xx]7號文要求，景洪市交通局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速組織水上交通安全大檢查。通過檢查，現(xiàn)將此次檢查工作的情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視水上交通安全工作
積極成立領(lǐng)導(dǎo)小組景洪市交通局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全工作，積極成立領(lǐng)導(dǎo)小組和三個檢查小組，并要求檢查組認(rèn)真、全面地對轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶實施安全檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患要督促整改甚至要采取必要的行政強制措施，直至消除隱患。此次檢查領(lǐng)導(dǎo)小組和檢查組人員名單如下：
組長：
副組長：
二、全力以赴，認(rèn)真開展水上交通安全檢查
按照安全檢查的'日程安排表，從9月26日開始，檢查人員本著“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，堅持全面排查與重點檢查相結(jié)合，檢查與落實整改相結(jié)合的方式，圍繞水上交通安全隱患情況、渡口、碼頭的安全管理制度建立健全情況等方面的問題，對我市轄區(qū)內(nèi)的渡口、碼頭、水庫的船舶進(jìn)行檢查。檢查人員在工作中針對市轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶平時存在的隱患，認(rèn)真檢查船舶證書是否齊全有效，救生、消防設(shè)備的配備情況，船舶的適航情況以及船員的適任狀況，航運企業(yè)（船舶）安全生產(chǎn)責(zé)任的建立及執(zhí)行情況等進(jìn)行檢查。
三、檢查結(jié)果和存在的問題
通過檢查，檢查組共檢查船舶71艘。從這次水上交通安全檢查的情況來看，對存在的一些問題檢查人員都一一對船主指出，要求船舶在使用時嚴(yán)禁超載；船舶在停泊時必須固定、鎖好，防止他人使用造成事故；要求在節(jié)日期間防止游人使用，加強好船舶管理等。
此次檢查，檢查組重點對省政府掛牌督辦的勐罕渡口實施檢查。發(fā)現(xiàn)泰興號機艙有積水，靜緣號國籍證書超期。征對發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組要求限期整改。
四、落實整改措施
確保水上交通安全對檢查中發(fā)現(xiàn)的這些隱患問題，檢查人員采取檢查與落實整改相結(jié)合的辦法，每檢查完一艘船，就當(dāng)場向船主指出存在的問題，并針對存在的問題提出整改建議和要求。檢查中，檢查人員認(rèn)真填寫安全檢查記錄表，并讓船主簽上自己的名字和意見。據(jù)統(tǒng)計，本次檢查共指出存在的問題10個，提出整改建議16條。
通過此次檢查，景洪市地方海事處將根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患督促整改，對一些整改不到位或不按要求整改的船舶所有人或經(jīng)營人給予嚴(yán)重的處罰。用嚴(yán)格的監(jiān)管手段來消除現(xiàn)今各船舶存在的隱患，從而使我市水上交通事業(yè)得以健康發(fā)展。
車輛安全隱患排查實施方案 4
出車前檢查汽車的習(xí)慣，是保護(hù)人、車安全的必要之舉，好處甚多。因此，應(yīng)堅持進(jìn)行出車前的維護(hù)工作。
汽車外部的日常維護(hù)內(nèi)容
（1）檢查輪胎的技術(shù)狀況。
輪胎是汽車行駛的重要部件，輪胎技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響著汽車行駛的安全和性能。輪胎氣壓影響著汽車的使用性能和輪胎的壽命，因此，每次出車前都應(yīng)檢查輪胎氣壓，必要時進(jìn)行補氣和調(diào)整。每月至少用輪胎氣壓表檢查一次輪胎氣壓，高速行車時輪胎氣壓的檢查尤為重要。
在檢查輪胎氣壓的同時，還應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎的磨損情況，是否有割傷或異常情況，如果出現(xiàn)異常磨損或割傷，應(yīng)及時查明原因。輪胎如果出現(xiàn)磨損不均勻，除輪胎氣壓不正常的緣故外，前輪定位失調(diào)也是主要原因之一。
檢查輪胎側(cè)面有無劃傷，胎冠面有無裂紋。如有異常，應(yīng)修補或更換。
檢查輪胎花紋的深度，對于行駛在一般道路上的汽車，當(dāng)其花紋深度小于1.6mm時；對于行駛在高速公路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于2.4mm時，均應(yīng)更換該輪胎。
為保證輪胎使用的安全性，在小型車的輪胎胎冠和側(cè)面均設(shè)有胎面磨耗標(biāo)記。當(dāng)磨損量超過正常限度時，它就會顯露出來。這個標(biāo)記是橫貫胎面上寬約12mm左右的凸起。發(fā)現(xiàn)磨損至這個標(biāo)記時，應(yīng)及時更換輪胎。
如果發(fā)現(xiàn)輪胎異常磨損時，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)的技術(shù)狀況，輪胎的異常磨損一般都是由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障造成的。
最后要清除輪胎花紋內(nèi)和輪胎之間的金屬片、石塊等夾物。
輪胎每行駛10000km應(yīng)進(jìn)行輪胎換位，以保證輪胎的均勻磨損。
（2）檢查、緊固車輪螺栓。在檢查輪胎氣壓的同時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)扭矩校正車輪螺帽的緊度。
�。�3）檢查整車外觀、油漆和腐蝕情況。檢查時如果發(fā)現(xiàn)有小的擦傷或銹斑應(yīng)盡快修補，以免銹蝕擴大。
�。�4）檢查整車各種液體的泄漏情況。
觀察汽車停放位置有無油污泄漏情況，如果發(fā)現(xiàn)車下有燃油、潤滑油、水或其他液體時，應(yīng)盡快找到泄漏的.具體位置，排除泄漏故障。
觀察車下泄漏液體的位置和顏色，可以判斷出泄漏的總成。例如觀察發(fā)動機部位下部：紅色液體一般是從液力助力轉(zhuǎn)向機和自動變速器泄漏出來的；淡綠色液體或無色液體可判定為是防凍液；蛋黃色液體多為制動液和離合器操縱機構(gòu)的液體；棕色或黑色液體多為發(fā)動機泄漏的機油；清潔的水滴一般是熱天使用空調(diào)制冷所至，微量滴水屬正常現(xiàn)象。
�。�5）檢查風(fēng)擋玻璃刮水片。
刮水片容易老化和產(chǎn)生裂紋等現(xiàn)象，影響刮水質(zhì)量和行車安全。當(dāng)發(fā)現(xiàn)刮水片磨損或老化損壞時應(yīng)及時更換刮水片。
�。�6）檢查車門和發(fā)動機罩技術(shù)狀況。
檢查所有車門，包括后備箱蓋，應(yīng)關(guān)閉自如，鎖扣應(yīng)作用良好。發(fā)動機罩為保險起見，一般設(shè)有雙扣鎖，當(dāng)?shù)谝坏梨i扣釋放后第二道鎖應(yīng)仍能扣住發(fā)動機罩。
（7）檢查風(fēng)擋玻璃和倒車鏡。
檢查駕駛室內(nèi)外各后視鏡面是否完好有效，并擦拭干凈；擦拭駕駛室各風(fēng)擋玻璃；檢查門鎖與玻璃升降器搖手柄是否齊全有效；如果上述零件有缺損，應(yīng)予以修復(fù)或更換.
行駛途中的檢查：
長途行車時，行駛一段路程或一定時間后，應(yīng)選擇平坦、寬闊、安全可靠、能遮風(fēng)或遮陽的地方停車，進(jìn)行檢查保養(yǎng)。通常進(jìn)行下列項目：檢查發(fā)動機和底盤的工作情況是否正常；各種儀表工作是否有效、可靠；檢查轉(zhuǎn)向器、手制動器和離合器的工作是否正�？煽浚粰z查輪胎氣壓，清除輪胎花紋中的夾雜物；檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象；巡視全車外身，檢查有無異常情況。
收車后檢查：
收車后例行檢查保養(yǎng)，一般要進(jìn)行下列項目：檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，察聽有無漏氣之處，檢查和補充燃油、機油、冷卻水；按規(guī)定對潤滑點進(jìn)行檢查和加潤滑油(脂)；扭轉(zhuǎn)機油濾器手柄3、4轉(zhuǎn)；用手摸制動鼓是否發(fā)熱或過燙；輪胎氣壓是否充足；氣溫在0℃以下時，無防凍液的應(yīng)將冷卻水放凈；嚴(yán)寒地區(qū)，應(yīng)將蓄電池入暖室內(nèi)，關(guān)閉所有開關(guān)和拉鈕；檢查并配齊隨車工具及附件；清潔全車外部，打掃駕駛室和車廂；檢視總泵制動液液面是否符合規(guī)定；最后按下各車門開關(guān)按鈕，拔下點火開關(guān)鑰匙，關(guān)閉車門。車門關(guān)好后應(yīng)再拉一下，看是否已鎖上。
車輛安全隱患排查實施方案 5
根據(jù)公車辦通〔20xx〕3號文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務(wù)用車管理使用情況報告如下：
一、現(xiàn)有公務(wù)用車及管理使用情況
我單位現(xiàn)有公務(wù)用車情況4輛，分為管委會用車（2輛）和項目辦公室用車（2輛）。
�。ㄒ唬┕芪瘯密�
根據(jù)州編發(fā)〔20xx〕1號文件，我單位內(nèi)設(shè)機構(gòu)13個，核定事業(yè)編制27名，核定正處級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)2名（書記、主任各1名），副處級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)3名，核定正科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名，副科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)5名。
�。ǘ╉椖哭k公室用車
項目辦工作具體負(fù)責(zé)園區(qū)項目規(guī)劃、建設(shè)、管理等日常工作。現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t7座商務(wù)車，購置于20xx年4月的斯巴魯森林人94t型排量為2.5t越野車，用于園區(qū)項目建設(shè)。
二、自查情況
（一）管委會共有車輛4輛，其中云兩輛為原中心建設(shè)園區(qū)時用車，均未列入車編。園區(qū)項目工程建設(shè)尚未全面結(jié)束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設(shè)工程使用。另外兩輛分別為微型車和7座商務(wù)車，未超標(biāo)準(zhǔn)配置，符合使用規(guī)定。
�。ǘ┙�(jīng)自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問題。
車輛安全隱患排查實施方案 6
一、整治范圍
本次整治的廠車，具體是指境內(nèi)工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區(qū)等場所使用的廠內(nèi)專用機動車輛。具體包括：叉車、搬運車、牽引車、推頂車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。不含交通、市政建設(shè)、建筑工地等場所使用的上述設(shè)備。
二、整治目的
通過專項整治，促進(jìn)使用單位加強特種設(shè)備安全管理，做到三落實、兩有證、一檢驗、一預(yù)案。在管理中做到落實管理機構(gòu)、落實責(zé)任人員、落實規(guī)章制度，在資質(zhì)中做到設(shè)備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設(shè)備定期檢驗合格，在事故防控中做到制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。遏制廠車使用事故上升趨勢，實現(xiàn)我市廠車安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、整治重點
本次專項整治的工作重點包括：
1、臺賬建立。企業(yè)應(yīng)收集廠車的使用說明、合格證等原始出廠資料，如有遺失應(yīng)予補齊。出廠資料與檢驗報告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應(yīng)將在用廠車記錄在案，重點關(guān)注租用的叉車是否已入賬。按照誰使用誰負(fù)責(zé)的原則，使用單位應(yīng)對租用的叉車承擔(dān)主體責(zé)任。
3、管理制度。企業(yè)應(yīng)做到管理制度完善，包括管理機構(gòu)的設(shè)立，人員責(zé)任的'落實，操作規(guī)程的制定，應(yīng)急預(yù)案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。
4、廠車檢驗。在用叉車必須定期檢驗合格方可投入使用，新購叉車應(yīng)首檢合格后方可開始使用。
5、資質(zhì)具備。檢查廠車登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠車注冊、上牌，人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時間安排
本次整治分三個階段實施：
（一）組織發(fā)動和自查整改階段（5月—6月）
各地應(yīng)結(jié)合省、市局整治方案，制定適合當(dāng)?shù)貙嶋H的工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做好本次專項整治的組宣工作，督促企業(yè)開展自查。
企業(yè)應(yīng)結(jié)合本次專項整治的重點，認(rèn)真開展自查自糾，并對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改。發(fā)現(xiàn)廠車未經(jīng)檢驗的，應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)貦z驗機構(gòu)申報檢驗，發(fā)現(xiàn)人員無資質(zhì)的，及時聯(lián)系當(dāng)?shù)乜荚嚈C構(gòu)，申請發(fā)證。
各地監(jiān)察機構(gòu)應(yīng)及時對廠車登記注冊申請予以審核，檢驗機構(gòu)應(yīng)及時對企業(yè)的報檢項目落實檢驗，考試機構(gòu)應(yīng)及時對新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核，通過者及時發(fā)證。
�。ǘ┈F(xiàn)場檢查與行政執(zhí)法階段（7月—8月）
各市（區(qū)）局應(yīng)根據(jù)實際，組織鎮(zhèn)、街（園區(qū)）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。檢查過程中，應(yīng)認(rèn)真做好各項工作記錄。
各地應(yīng)加強監(jiān)察機構(gòu)與稽查部門的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執(zhí)法部門應(yīng)按照《特種設(shè)備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時，監(jiān)察機構(gòu)還應(yīng)及時完成新增設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫內(nèi)問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作，對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新維護(hù)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
各地對檢查中發(fā)現(xiàn)的已構(gòu)成行政違法行為的，應(yīng)在查處的同時上報市局特設(shè)處。
�。ㄈ┛偨Y(jié)評估階段（9月）
各地對專項整治工作進(jìn)行工作成效評估，總結(jié)典型經(jīng)驗，查找存在的不足，提出意見和建議，形成長效監(jiān)管機制。各地應(yīng)于9月20日前，完成工作總結(jié)和檢查情況匯總表的上報。
車輛安全隱患排查實施方案 7
為貫徹落實武漢郵區(qū)中心局安全會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”工作指導(dǎo)方針，切實加強對車輛的安全管理。11月21日至26日，在公司對所有車輛進(jìn)行了全方位的安全檢查。單位切實進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理體系，駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制得到一定的落實，為車輛管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果�，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：
一、車輛安全管理基本情況。
今年以來，在車輛安全管理中單位認(rèn)真落實各級政府安全工作會議精神，全面貫徹執(zhí)行交通安全管理的各項工作布署，沒有發(fā)生人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，加強了對車輛的安全管理。公司結(jié)合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認(rèn)識，使交通安全觀念深入人心。針對今冬鄭州地方運郵車輛自燃事件，公司及時召開了安全會議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時對現(xiàn)有車輛采取了安全檢查，確保車輛安全在控、可控、能控。大隊在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，車輛管理沒有專門的管理人員，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
�。ǘ┍ＷC車輛安全的'體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對車輛安全工作認(rèn)識不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
�。ㄈ{駛?cè)藛T的安全責(zé)任制落實不到位，沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全責(zé)任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實。駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。ㄋ模┌踩逃顒雍蛵徫患寄芘嘤�(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對性不強，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┯捎谂R聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強，對人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。┫涝O(shè)施不符合規(guī)范。消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑嵓訌妼囕v安全的管理。在目前的情況下，公司的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，公司領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
�。ǘ┩晟栖囕v制度的建設(shè)。要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理，有專人監(jiān)督監(jiān)管。設(shè)定安全員和相應(yīng)職責(zé)，做到對車輛相關(guān)安全信息的登記。隨時全面了解車輛全面信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車輛安全事故相結(jié)合。
車輛安全隱患排查實施方案 8
為進(jìn)一步貫徹各級相關(guān)會議和文件精神，嚴(yán)格落實客運車輛安全生產(chǎn)責(zé)任，有效遏制道路客運車輛安全事故的發(fā)生，嚴(yán)厲打擊道路交通非法違法行為，認(rèn)真開展隱患排查整治，嚴(yán)格管理、監(jiān)督，嚴(yán)格按照上級要求迅速在全鎮(zhèn)開展客運車輛安全專項執(zhí)法檢查，現(xiàn)將檢查情況報告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴(yán)格部署。
鎮(zhèn)政府對開展客運車輛安全大檢查高度重視，并成立以鎮(zhèn)長趙凌云為組長，分管副鎮(zhèn)長唐平顯為副組長、鎮(zhèn)派出所、安辦、司法所為成員單位的的專項執(zhí)法檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面統(tǒng)籌安排全鎮(zhèn)開展客運車輛安全大檢查相關(guān)工作。8月6日上午召開了全鎮(zhèn)開展客運車輛安全大檢查工作動員會，安排部署了全鎮(zhèn)開展客運車輛及車站安全大檢查相關(guān)工作。
二、加強檢查、嚴(yán)格執(zhí)法。
派出所、安辦、交安辦對全鎮(zhèn)客車開展了一次大檢查。
1.查客運車輛安全技術(shù)性狀況。對車輛維護(hù)檢查報告、客運車輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，凡是安全例檢不合格、安全設(shè)施不齊全的`車輛，一律責(zé)令車主停運維護(hù)，不得上路、不得載客。
2.查客運車輛從業(yè)人員資格。重點檢查了各客運車輛駕駛員從業(yè)資格證、售票員教育培訓(xùn)資質(zhì)，各從業(yè)人員按時按規(guī)定參加了企業(yè)組織的安全教育學(xué)習(xí)記錄等。對無資質(zhì)的從業(yè)人員責(zé)令立即停止作業(yè)，不得繼續(xù)從事客運。
3.查客運車輛違章違行為。派出所、鎮(zhèn)安辦、交安辦成立了一個流動檢查組，不定時、不定點對全鎮(zhèn)客車進(jìn)行檢查；同時設(shè)立了一個固定檢查站，對過往車輛進(jìn)行檢查。對超載、酒駕、疲勞駕駛、違規(guī)超車、亂停亂靠等違法違紀(jì)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)厲處罰。
通過這次大檢查，我鎮(zhèn)加大檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范了客運車輛的監(jiān)督管理，但客運車輛超載現(xiàn)象仍然存在、亂停亂靠現(xiàn)象比較明顯。加上客運車輛路線長，執(zhí)法人員較少。不能保證執(zhí)法力度。離上級要求還有一定差距，在今后的工作，鎮(zhèn)政府還將繼續(xù)加強檢查執(zhí)法，確保道路交通安全。
車輛安全隱患排查實施方案 9
按照上級開展公務(wù)用車專項治理活動的安排，我院對本單位公務(wù)用車情況進(jìn)了自查自糾，并對醫(yī)院職工嚴(yán)明了紀(jì)律要求，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)用車行為�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
我院現(xiàn)有公務(wù)用車1臺，專職司機1名。
二、自查情況
經(jīng)自查，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。
三、專項治理措施
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工作實效。本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進(jìn)，取得實效，我院成立了以院長高應(yīng)奇任組長，相關(guān)人員為成員的.領(lǐng)導(dǎo)小組，對私駕公車和公車私用等問題認(rèn)真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生。
2、提高認(rèn)識，加強教育。加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要。我院嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的`同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
3、加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。在公務(wù)用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。我院的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
車輛安全隱患排查實施方案 10
為加強公司安全隱患排查、整改管理，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》，防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切實保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定本制度。
1、機構(gòu)設(shè)置
公司專職安全管理機構(gòu)為安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組，其主要負(fù)責(zé)人是安全隱患排查與整改工作的責(zé)任人，安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照行業(yè)安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)做好經(jīng)常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。
2、安全隱患排查的時間、方式和內(nèi)容
�。�1）安全隱患排查的時間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類。公司針對每年的黃金周、汛期開展定期的安全隱患排查工作，每年至少開展不定期的安全隱患排查2次以上。
�。�2）安全隱患排查的方式和內(nèi)容：查現(xiàn)場、查運行車輛、查運行路線，查駕駛員資格、動態(tài)狀況，相應(yīng)監(jiān)督監(jiān)控安全設(shè)施、安檢程序、安檢設(shè)備，檢查制度、管理制度等。
3、安全隱患排查整改小組的職責(zé)：
�。�1）掌握本公司安全隱患的分布，發(fā)生事故的`可能性及其程度，做好安全隱患的現(xiàn)場管理。
�。�2）制定完善應(yīng)急預(yù)案。
�。�3）進(jìn)行安全教育。組織模擬事故發(fā)生時應(yīng)采取的緊急處置措施，定期組織救援、設(shè)施、設(shè)備調(diào)配和人員疏散演習(xí)。
�。�4）及時掌握各條營運線路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動態(tài)變化。
�。�5）確保車況良好和隨車安全設(shè)施完好有效。
�。�6）了解駕駛員的資格、動態(tài)是否符合安全規(guī)定。
�。�7）公司技安科負(fù)責(zé)督促各部門對安全隱患的排查和整改。各科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本科室安全隱患的排查，負(fù)責(zé)實施具體的整改措施。
4、安全隱患整改的要求
（1）對安全隱患實行“誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的原則。對檢查出的安全隱患，由檢查人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改，直至整改完畢、消除隱患。
�。�2）安全檢查員要在安全經(jīng)理的指導(dǎo)下，認(rèn)真開展安全隱患檢查工作，確保能及時發(fā)現(xiàn)，及時報告，及時整改。
（3）安全隱患的整改要做到有措施、有報告、落實專人進(jìn)行。
�。�4）整改是否達(dá)標(biāo)，是否可以恢復(fù)運輸，必須由分管經(jīng)理、安全股長和檢查員簽字后方可恢復(fù)：整改不到位，不能恢復(fù)運輸。
（5）隱患排查中發(fā)現(xiàn)隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即改正。不能立即改正的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正，并填制《安全隱患整改通知書》。公司采取措施，落實專人加強管理，將發(fā)現(xiàn)的隱患排除。
�。�6）《安全隱患整改通知書》下達(dá)后。公司應(yīng)當(dāng)對整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促按期整改完畢，并提出整改完成報告
�。�7）安全隱患排查工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)填制《安全隱患檢查記錄》，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后存檔備查。
5、違規(guī)處理措施
對未按規(guī)定進(jìn)行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書》而未進(jìn)行整改的。將對有關(guān)責(zé)任人予以經(jīng)濟處罰或行政處分。造成事故的，按照事故責(zé)任大小。根據(jù)法律、法規(guī)移送相關(guān)部門追究責(zé)任。
車輛安全隱患排查實施方案 11
為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對公司辦公樓和樓下露天停車場的消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報如下：
一、安全檢查總體情況
檢查小組首先對辦公樓內(nèi)部各樓層的門窗、用電電路及開關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對大樓外的露天停車場、綠化帶及照明設(shè)施進(jìn)行了檢查。
檢查小組通過全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無重大安全隱患。
二、存在的問題
1、五樓樓頂兩邊通向露臺的.門未加鎖、四樓會議室大門及會議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無法反鎖、閱覽室推拉門右側(cè)門鎖損壞，外來人員可隨意進(jìn)出，存在安全隱患。
2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。
3、整棟大樓僅配有2個干粉滅火器，且滅火器中的干粉保質(zhì)期不詳；各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。
4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門的現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。
三、整改措施及建議
1、請專業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺的門安裝新鎖、心得體會為四樓會議室門窗、閱覽室大門及各樓層消防栓更換新鎖。
2、按照“6S”管理規(guī)范對閱覽室進(jìn)行歸類整理，消除消防安全隱患。
3、按需更換、購置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對消防栓的安全狀況進(jìn)行復(fù)查。
4、再一次強調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門窗的規(guī)定。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時進(jìn)行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營造一個安定、安全的工作和生活環(huán)境。
車輛安全隱患排查實施方案 12
為了貫徹“集團公司對各項目車輛安全管理”會議的精神，我項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織各施工機組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。施工車輛運行情景等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長的帶領(lǐng)下召開了安全施工現(xiàn)場大會，向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作，確�，F(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問題：
1、加強車輛準(zhǔn)入管理。各機組要嚴(yán)把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴(yán)格審驗車輛安全資質(zhì)，各種保險，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。
2、加強車輛日常安全管理，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，確保各項安全管理措施落實到位。認(rèn)真做好車輛檢查、保養(yǎng)、維修工作，及時參加車輛年檢，未經(jīng)年檢的'車輛不準(zhǔn)繼續(xù)租用。各機組都存在保養(yǎng)不及時的`現(xiàn)象，以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作。
3、加強車輛日常安全檢查，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車輛的車況及使用情景檢查，對不貼合安全要求的車輛，要堅決清除出場。嚴(yán)禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車不允許長途出車。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負(fù)責(zé)組織、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育，針對當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機組具體情景，適時、針對性地對駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛?cè)藛T安全意識，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進(jìn)一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作，切切實實地把我項目部車輛安全防護(hù)工作落實到實處，以保證我項目部車輛安全的順利運行。
車輛安全隱患排查實施方案 13
為了加強營運車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，使?fàn)I運車輛隨時處于完好的技術(shù)狀態(tài)，避免機械事故，確保行車安全，特制定本規(guī)定。
一、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查
由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，營運生產(chǎn)部牽頭，會同安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠、各總站一道具體負(fù)責(zé)實施。
二、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查，分公司統(tǒng)一組織檢查、總站檢查、各車駕駛員自查三類。
三、公司檢查
公司統(tǒng)一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每季度檢查一次，時間安排在每季度末月下旬。檢查時由營運生產(chǎn)部、安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠派人參加。車輛技術(shù)狀況檢查由修理廠抽出技術(shù)骨干，在總站的配合下分組同時進(jìn)行檢查。其中區(qū)鄉(xiāng)車每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一個半月檢查一次。
四、總站的檢查
總站的檢查每月進(jìn)行一次，區(qū)鄉(xiāng)車視車況、路況每月另增檢一至二次，時間由總站自定。在分管站長（副站長）的帶領(lǐng)下，組織技安人員、路隊長、安全監(jiān)督員、技術(shù)骨干參加檢查。
五、駕駛員自查
駕駛員自查由當(dāng)班駕駛員按駕駛員的工作規(guī)范，每天進(jìn)行出車前、行車中、收車后的三檢。有兩人以上對班的.車輛，交接班時應(yīng)交車況，接班駕駛員應(yīng)照例進(jìn)行三檢。檢查中如需修理廠配合的，修理廠應(yīng)配合。
六、公司及總站檢查的內(nèi)容
1、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目
�。�1）制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。
（2）制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。
（3）方向機連接是否緊固，自由行程是否符合要求。
�。�4）橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、方向機垂臂連接是否牢固，開口銷是否齊全有效。
�。�5）轉(zhuǎn)向節(jié)鎖緊螺帽間隙是否適當(dāng)，有無松曠。
�。�6）輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓有無松曠或折斷。
�。�7）鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固。
�。�8）燃?xì)夤艿�、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現(xiàn)象。
�。�9）電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。
2、車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查
（1）車身內(nèi)外是否整潔，鉚釘有無松脫、缺損，保險杠、發(fā)動機罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大于400平方厘米（20cmx20cm）的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全。
�。�2）車門緩沖膠條是否完好，車門關(guān)閉（含駕駛門）是否正常。
�。�3）車窗玻璃、擋風(fēng)玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現(xiàn)象。
�。�4）座椅、扶手桿、吊環(huán)固定是否完好，螺栓有無缺損、松動，座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現(xiàn)象。
�。�5）頂棚及車內(nèi)飾板、地板有無松脫、缺損現(xiàn)象，天窗是否開關(guān)自如、齊全有效。
�。�6）是否有滅火器，放置位置是否恰當(dāng)，是否有效。
3、修理質(zhì)量抽查
�。�1）檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例，查近一個月的修車情況。
�。�2）從總站報修查起，檢查是否及時報修、及時派工，派工后15分鐘以內(nèi)是否派人修理。（駕駛員未及時回廠報修的由總站負(fù)責(zé)處理）
�。�3）檢查占用車時是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
�。�4）檢查派工單、修理作業(yè)單填寫是否規(guī)范，檢驗人、作業(yè)人是否按規(guī)定簽字。
�。�5）檢查返修率是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
�。�6）檢查修理廠管理人員及保修人員的服務(wù)態(tài)度。如對修理廠某一人服務(wù)態(tài)度差的反應(yīng)達(dá)到或超過三人次時，檢查人員應(yīng)召開相應(yīng)會議，廣泛聽取意見進(jìn)行確認(rèn)。
對修理廠的檢查由公司檢查時具體實施。
七、駕駛員自檢內(nèi)容
1、檢查方向機及轉(zhuǎn)向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當(dāng)，開口銷有無缺損。
2、檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣（漏油）現(xiàn)象，剎車系統(tǒng)的開口銷有無缺損。
3、檢查輪胎、半軸及傳動軸螺栓是否齊全，有無松動、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常。
4、檢查燃?xì)猓ㄓ停�、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。
6、檢查車門膠條是否完好，開關(guān)是否正常，車內(nèi)座椅（座套、頭套）、扶手、吊環(huán)及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側(cè)面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好。
7、按駕駛員的三檢規(guī)范進(jìn)行其他項目的檢查。
八、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理
對各類檢查中查出的問題，能當(dāng)場修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場修復(fù)，不能當(dāng)場修復(fù)的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。
九、檢查的安排、考核及要求
1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排，由營運生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
2、對總站檢查的考核，由營運生產(chǎn)部牽頭，會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)。
3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負(fù)責(zé)，公司季度檢查時抽查。
4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊檢查時應(yīng)盡職盡責(zé)，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。
十、獎勵與處罰
1、對遵守本規(guī)定，檢查工作做得好，能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進(jìn)行考核，并給予表彰獎勵。
2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好，修理質(zhì)量差，檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的，由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響，每項扣總站或修理廠目標(biāo)考核分0.3分至2分。如車輛報修后，在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障，檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的，處罰時對總站及修理廠一并處罰。
3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的，復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。
4、總站對駕駛員、修理廠對責(zé)任人的處罰，各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標(biāo)準(zhǔn)處罰責(zé)任人。
5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達(dá)到2分或一次單項扣分達(dá)到2分的駕駛員，由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進(jìn)行離崗培訓(xùn)，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術(shù)工種。
修理廠相關(guān)人員工作不負(fù)責(zé)任，單項扣分達(dá)到2分以上的，由修理廠從嚴(yán)處罰。
6、扣分標(biāo)準(zhǔn)見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題依照此標(biāo)準(zhǔn)扣分。
十一、檢查資料的填報及收集
1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計、印制。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員、帶隊檢查或部門負(fù)責(zé)人簽字；檢查情況匯總表由帶隊檢查的部門（單位、總站）填報，應(yīng)由負(fù)責(zé)人簽字并蓋章。
2、公司檢查由牽頭檢查的部門（單位）收集、匯總、裝訂原始資料，填寫檢查匯總表，起草檢查結(jié)果通報，送辦公室打印并上報、下發(fā)。檢查原始資料、匯總資料，由負(fù)責(zé)部門（單位）于檢查次月中旬以前交營運生產(chǎn)部收存?zhèn)洳椤?/p>
3、各總站的檢查由各總站逐車填表、簽字、裝訂并收存原始資料；匯總表由站長簽字，并蓋總站章后，在檢查次月中旬以前送營運生產(chǎn)部。
4、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。
十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。
過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。各總站及修理廠應(yīng)視本總站（廠）實際，制訂相應(yīng)的實施辦法。
車輛安全隱患排查實施方案 14
車輛安全問題一直是我院最為關(guān)注和重視的工作之一，也是各項工作的首要任務(wù)。在上級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的.指導(dǎo)下，結(jié)合我院車輛安全工作的實際情況，按照上級部門頒發(fā)的各種安全會議精神，堅持以“隱患險于明火，防范重于泰山”為指針，認(rèn)真貫徹落實上級各有關(guān)要求，全面加強安全教育，通過齊抓共管，營造氣氛，切實保障醫(yī)院公務(wù)車及救護(hù)車行駛過程中人身及運輸安全。
一、經(jīng)常向司機宣傳安全教育。我院成立了主管車輛安全運輸工作的車輛管理辦公室，向司機宣傳安全制度，安全工作應(yīng)急事宜，公布了司機安全注意事項等一系列規(guī)章制度。為做好本院車輛安全工作提供了有力保證。
二、安全工作責(zé)任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本著“安全第一”的思想。嚴(yán)格落實各項安全工作、措施，安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組每月對班組進(jìn)行多次全面排查，特別嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕駛。
三、司機具體工作自檢：
1、每天檢查汽車安全性能（剎車、機油、水等）；
2、汽車嚴(yán)禁超載、超速。
3、司機嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕駛；
4、汽車行駛過程中嚴(yán)禁聊天、吸煙，接打電話；
5、院內(nèi)轉(zhuǎn)運車輛配備了跟車員，幫助乘客有秩上下車，安全乘車；
四、每周組織一次全體駕駛員安全工作會議，學(xué)習(xí)，討論實際工作中遇到的各種問題及解決方案。
五、每月對所有車輛進(jìn)行2次強制維護(hù)保養(yǎng)，提前解決車輛安全隱患，防范于未然。
六、由車輛管理辦公室管理人員每天對公務(wù)車，救護(hù)車進(jìn)行不定時檢查并備案，重點檢查車胎，滅火器，車制動，方向，電路等易出現(xiàn)故障的部位，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，杜絕病車上路。
車輛安全隱患排查實施方案 15
(一)安全管理基礎(chǔ)工作
1.制定20xx年本單位“安全保衛(wèi)、交通安全、辦公場所消防安全”工作計劃及實施方案。
2.建立保衛(wèi)、交通、辦公場所消防安全責(zé)任臺帳，明確責(zé)任單位、責(zé)任人和責(zé)任內(nèi)容。
3.管內(nèi)與保衛(wèi)、交通、辦公場所消防安全相關(guān)人員，逐級簽訂安全責(zé)任書。
4.制定辦公樓、營業(yè)廳、倉庫等辦公場所消防專項應(yīng)急預(yù)案。
5.制定交通事故應(yīng)急救援預(yù)案。
6.建立交通事故應(yīng)急救援預(yù)案演練和辦公場所消防應(yīng)急預(yù)案演練檔案（交通事故演練每年至少1次，辦公場所消防演練每年至少2次）
(二)車輛管理、交通安全管理工作
1.車輛管理辦法、交通安全管理辦法的制定
2.建立機動車輛調(diào)度制度，車輛運行有管理部門審批。
3.所有車輛實行一車一人負(fù)責(zé)制。
4.建立車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，并按時進(jìn)行車輛保養(yǎng)。（建立車輛維修檔案，要有車輛維修申請單、維修清單等檔案。）
5.建立駕駛員安全責(zé)任制度，與專、兼職駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書。
6.車輛配備滅火器、基本維修工具、故障車警告標(biāo)志等隨車工具（7座以上車輛應(yīng)配置安全錘）。
7.每月組織一次專職和兼職駕駛員交通安全學(xué)習(xí)，要有學(xué)習(xí)記錄和簽到表，參加安全學(xué)習(xí)人員應(yīng)與簽訂責(zé)任書人數(shù)相符，對不參加安全學(xué)習(xí)的人員要停止其駕駛公司車輛資格。（學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：交通法、機械常識、駕駛技巧、應(yīng)急處理、事故案例分析等，時間不少于1小時。）
8.每個月對本單位所有車輛進(jìn)行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)輕重緩急，合理安排維修；要認(rèn)真填寫《機動車輛安全檢查表》，建立好安全檢查檔案。
9.利用GPS管理系統(tǒng)，建立駕駛?cè)藛T管理考核制度，對違章駕駛（超速、越界、疲勞等）不安全駕駛行為進(jìn)行處罰和考核。
10.建立專、兼職駕駛?cè)藛T聘用考試制度（每年1次）。建立好每年的考試檔案，對考試不合格、身體狀況差、年內(nèi)2次以上責(zé)任交通事故的，應(yīng)取消駕駛公司車輛資格。
11.新入職駕駛?cè)藛T經(jīng)過培訓(xùn)后上崗，嚴(yán)禁持實習(xí)駕照駕駛公司車輛。
(三)辦公場所消防安全管理工作
1.辦公場所消防安全管理辦法的.制定。
3.按要求落實消防安全責(zé)任制，明確劃分安全責(zé)任區(qū)域和設(shè)立責(zé)任人，安全責(zé)任書的逐級簽訂達(dá)到全覆蓋。
4.建立火災(zāi)隱患排查整治制度和消防檔案制度，定期開展員工安全教育培訓(xùn)、使員工了解消防知識和緊急逃生安全基礎(chǔ)知識，定期開展消防安全檢查和應(yīng)急疏散演練。
5.員工能熟練掌握滅火器材的使用方法和火警報警電話。
6.日常防火檢查巡查要有記錄，按規(guī)定管理易燃易爆物品，辦公區(qū)不準(zhǔn)堆積雜物、易燃物并定期進(jìn)行清理。
7.按規(guī)定要求配置滅火器材（如數(shù)量、類型等），并進(jìn)行年檢，建立好設(shè)備檔案。
8.管內(nèi)辦公場所安全出口標(biāo)識、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志、疏散指示圖等設(shè)施規(guī)范無故障；疏散通道沒有堵塞、鎖閉等現(xiàn)象，保證暢通。
9.房屋沒有裂縫、漏水、滲水等；墻面、地面、天花板等物理環(huán)境等沒有影響人身安全、設(shè)備安全的隱患；空調(diào)排水管沒有破裂和空調(diào)漏水現(xiàn)象。
10.制定并落實員工餐廳操作間防火、防爆工作制度，餐廳工作人員要嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生防疫制度，定期體檢辦理健康證。（如設(shè)置食堂則納入檢查范圍）
(四)安全保衛(wèi)管理工作
1.安全保衛(wèi)管理辦法的制定。
2.庫房、財務(wù)室、營業(yè)廳等重要部位，是否執(zhí)行當(dāng)?shù)刂伟补芾硪?guī)定，配置相應(yīng)防盜裝置。（如防盜門、防盜窗、紅外報警等）
3.營業(yè)款的運送等環(huán)節(jié)，是否有必要的安全防范措施。
車輛安全隱患排查實施方案 16
為及時發(fā)現(xiàn)和整改校車、接送學(xué)生車輛的安全隱患，預(yù)防和減少涉及學(xué)生兒童的道路交通事故，保證學(xué)生兒童道路交通安全，潁上縣公安局、潁上縣教育局決定組織開展為期一個月的集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患專項整治工作，并制定如下方案。
一、工作目標(biāo)
通過集中排查治理，對所有校車、接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行一次普查、對所有交通違法依法予以處罰、對所有安全隱患全部向黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)作一次專題報告并向有關(guān)部門通報；進(jìn)一步完善接送學(xué)生車輛安全管理的長效機制，打牢校車安全管理的基礎(chǔ)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
潁上縣公安局、潁上縣教育局聯(lián)合成立集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委副書記李建華、縣教育局黨組成員尹劍鋒任組長。交管大隊教導(dǎo)員沈楊、縣教育局安全辦主任陳潁輝任副組長，交管大隊副大隊長鄭軍任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛工作的組織、協(xié)調(diào)工作。切實加強對集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
三、工作時間
10月10日至11月10日。
四、工作措施
（一）深入細(xì)致排查所有校車、接送學(xué)生車輛及校車駕駛?cè)�，切實摸清底�?shù)。公安交警、教育部門，要協(xié)同深入到轄區(qū)特別是農(nóng)村地區(qū)每一所中小學(xué)校、幼兒園，對校車、接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)碎_展一次全面摸排，切實摸清底數(shù)，查找安全隱患，聯(lián)合下達(dá)隱患通知書。
1、對于每一輛校車、接送學(xué)生車輛，要逐車查驗。對于已申領(lǐng)校車標(biāo)牌的校車、學(xué)生接送車輛：公安交警部門要利用科技設(shè)備實時查驗校車、學(xué)生接送車輛的使用狀態(tài)，對于違法未處理、超過檢驗有效期的，要及時督促校方到公安交警部門處理。對校車、接送學(xué)生車輛存在非法改裝、改型、拆卸或加裝座椅的，一律扣留車輛，責(zé)令恢復(fù)原狀；未恢復(fù)原狀前不得接送學(xué)生。對校車標(biāo)識缺失以及滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置等安全設(shè)施不全的，當(dāng)場下達(dá)整改通知書，整改合格后方能繼續(xù)營運。
對于未申領(lǐng)校車標(biāo)牌的校車、學(xué)生接送車輛：對符合標(biāo)準(zhǔn)的制式校車未辦理校車使用許可的，當(dāng)場下達(dá)整改通知書，督促校車使用單位按照《校車安全管理條例》的規(guī)定，向教育行政部門申請辦理校車使用許可。對學(xué)校使用普通客車、面包車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機等非載客汽車接送學(xué)生的，嚴(yán)格依法對校方負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。對使用拼裝或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車接送學(xué)生的，依法收繳并強制報廢，并依法對校方負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。
2、全面開展校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕瞬�，確保不漏一人。核查校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)耸欠裼行＼囻{駛資格，未取得校車駕駛資格的，一律停止其駕駛校車、接送學(xué)生車輛。公安交警部門要利用科技設(shè)備逐一核查校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说臏?zhǔn)駕資格是否與校車、接送學(xué)生車輛相對應(yīng)，其交通違法和交通事故記錄等情形是否符合《校車安全管理條例》第23條之規(guī)定，對于逾期不參加審驗、交通違法屢發(fā)未受處理、違法記分累積超過12分、長期不按規(guī)定接受集中教育的校車駕駛?cè)�，堅決取消校車駕駛資格。
�。ǘ┘訌娭攸c時段、路段的管控，及時查處涉校車輛違法違規(guī)行為。公安交警部門要科學(xué)調(diào)配警力，切實完善"護(hù)學(xué)崗"建設(shè)，履行好"護(hù)學(xué)崗"職責(zé)，積極探索建立職能部門主導(dǎo)，社會、學(xué)校、家庭共建共管的護(hù)學(xué)模式。加強中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)重點時段和重點路段、部位（校園周邊、校車運行路線、交通亂點及堵點、事故多發(fā)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及國省道）的巡邏管控，開展針對性整治，及時發(fā)現(xiàn)查處涉校車輛違法違規(guī)行為，并一律按上限處罰到位。各農(nóng)村派出所要強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)中小學(xué)校、幼兒園上下學(xué)時段的`管控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)涉校車輛違法違規(guī)行為，就地查處，并移交公安交警部門。
�。ㄈ┡挪橹行W(xué)校、幼兒園交通安全設(shè)施，消除安全隱患。全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患，重點對校園周邊道路的學(xué)校標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車�？繕�(biāo)志、交通信號燈、隔離護(hù)欄和車輛減速等設(shè)施進(jìn)行排查，對排查中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時書面報告當(dāng)?shù)卣�，并提請有關(guān)部門按照各自職責(zé)范圍負(fù)責(zé)限期予以整改。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)生交通安全事關(guān)千家萬戶，黨委政府高度重視，社會各界密切關(guān)注，人民群眾時刻關(guān)心。公安和教育部門要加強對集中排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本地實際研究制定具體工作方案，明確專人負(fù)責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，抓好工作落實，確保集中排查治理全覆蓋、不留死角。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調(diào)配合，及時解決問題。公安、教育部門要加強協(xié)作配合，按照各自的工作職責(zé)分工協(xié)作，共同配合。集中排查治理結(jié)束后，要把校車、接送學(xué)生車輛安全管理中發(fā)現(xiàn)的危害較大、兩部門無法解決的嚴(yán)重交通安全隱患及整改意見專題書面報告當(dāng)?shù)卣�，積極爭取政府重視和支持。
�。ㄈ┘訌娦麄饕龑�(dǎo)，形成社會氛圍。集中排查治理期間，各地要深入開展交通安全宣傳"進(jìn)校園"活動，向?qū)W生宣傳交通安全法律知識、交通安全常識，努力提高學(xué)生交通安全意識和自我保護(hù)意識，養(yǎng)成自覺遵守交通安全法律法規(guī)的交通習(xí)慣。要發(fā)動全社會加強對接送學(xué)生車輛的監(jiān)督，鼓勵廣大群眾特別是學(xué)生幼兒家長積極舉報接送學(xué)生車輛的交通違法行為，形成全社會共同關(guān)心學(xué)生幼兒交通安全、齊心協(xié)力打造保障接送學(xué)生車輛交通安全的良好環(huán)境。
�。ㄋ模└髦行男�、縣直各中小學(xué)、幼兒園于10月24日前將校車安全隱患摸排登記表及工作總結(jié)上報縣交管大隊宣教股、教育局安全辦。
車輛安全隱患排查實施方案 17
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，我站在車輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
董事會高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的'具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿印⑥D(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中全體司機做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)。
運營部作為某車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕、碰、掛、擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。車輛分布在三個場區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
車輛安全隱患排查實施方案 18
為貫徹落實《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實加強對縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評狀況來看，各單位切實進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個體系，各級人員的安全職責(zé)制得到必須的落實，為20xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)，到達(dá)了預(yù)期的效果�，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展?fàn)顩r如下：
一、車輛安全管理基本狀況
今年以來，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實公司20xx年安全工作會議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員職責(zé)的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強了對車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認(rèn)識，使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件，各單位及時召開了安全會議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時對現(xiàn)有的揚子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時間短，管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
�。ǘ┍ＷC車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的'基礎(chǔ)，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對車輛安全工作認(rèn)識不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
�。ㄈ└骷壢藛T的安全職責(zé)制落實不到位。各級人員沒有按照崗位職責(zé)制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)職責(zé)制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全職責(zé)制的落實。沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。ㄋ模┌踩逃顒雍蛵徫患寄芘嘤�(xùn)缺乏。透過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)資料空洞，針對性不強，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實際，上級領(lǐng)導(dǎo)檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車帶給可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的職責(zé)感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。┫涝O(shè)施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑嵓訌妼囕v安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
�。ǘ┩晟栖囕v制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。
車輛安全隱患排查實施方案 19
一、安全技術(shù)狀況
本次檢查主要有以下幾個方面內(nèi)容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車提片均磨損嚴(yán)重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點
（一）做好車輛維護(hù)工作
要以制度管理方式落實加強郵政車輛的維護(hù)保養(yǎng)，保障車輛維護(hù)維修資金，切實從制度管理、資金保障、專人負(fù)責(zé)三方面確保車輛性能良好和運行安全。
�。ǘ┱J(rèn)真落實車輛日常管理
要認(rèn)真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對存在安全隱患的`車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強行出車，隨時做到車輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。
�。ㄈ┘訌婑{駛?cè)藛T安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進(jìn)行宣傳教育，對道路安全意識進(jìn)行強化，并進(jìn)一步對《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，切實提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。
車輛安全隱患排查實施方案 20
根據(jù)《關(guān)于xx化工園區(qū)開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》（烏工管發(fā)[20xx]5號）文件精神，為確保完成xx園區(qū)安全生產(chǎn)目標(biāo)，保持良好的安全生產(chǎn)形勢，5月21日管委會安全檢查組一行三人對我部進(jìn)行了安全檢查�，F(xiàn)場指出存在的問題，并明確了整改意見。我部針對存在的安全隱患進(jìn)行了整改，目前公司安全穩(wěn)定，生產(chǎn)井然有序。現(xiàn)將整改情況報告如下：
一、高度重視安全隱患整改工作
在安全檢查之后，我公司立即召開會議，對檢查組提出的安全隱患問題進(jìn)行了認(rèn)真梳理，對問題一一進(jìn)行了仔細(xì)分析，剖析原因，找責(zé)任，挖根源，對隱患問題的解決提出了明確的要求和整改標(biāo)準(zhǔn)。同時，成立了由副總經(jīng)理xxx為組長，部門負(fù)責(zé)人為成員的.整改領(lǐng)導(dǎo)小組，確保整改工作落到實處。
二、精心組織了整改工作
在整改領(lǐng)導(dǎo)小組的組織下，舉一反三，對公司的安全隱患進(jìn)行一次全面排查。主要針對以下提出五個方面的問題進(jìn)行了糾改：
問題一、沒有成立專門的安全管理機構(gòu)、配備專兼職安全管理員。
糾改措施：進(jìn)一步健全公司的安全管理機構(gòu)，由xxx任安保隊長，安全員由xxx的組織機構(gòu)，各車間部門再指定班組長擔(dān)任安全員，明確其各自職責(zé)。
問題二、部分車間缺少安全警示、標(biāo)志及安全生產(chǎn)制度未上墻。糾改措施：迅速由辦公室對鋼構(gòu)車間擬制了H型鋼組立機、多頭直條切割機、拋丸機、數(shù)控火焰切割機、搖臂鉆、折彎機及各類電焊操作等12個機械設(shè)備的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，對設(shè)備的安全操作進(jìn)一步明確規(guī)范。申請了資金，制訂了注意安全、禁止煙火、當(dāng)心觸電、注意通風(fēng)、當(dāng)心機械傷人、注意通風(fēng)等安全警示語。
問題三、缺少安全培訓(xùn)計劃、記錄
糾改措施：重新修改安全培訓(xùn)教育計劃，督促落實人員的三級安全教育，針對新入職人員組織安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后將其培訓(xùn)表存入本人檔案，結(jié)合各車間部門任務(wù)，由各車間主任按照教育計劃對所屬員工，每月組織一次安全教育。
問題四工作總結(jié)、缺少日常安全檢查記錄、臺賬，滅火器、氣瓶未定期進(jìn)行檢驗，沒有定期檢查記錄。
糾改措施：明確了廠區(qū)安全員的職責(zé)，給每個部門發(fā)放日常檢查登記本，督促安全員各部門每日對廠區(qū)的'機械、消防用電等設(shè)備進(jìn)行檢查。由車間部門對各類過期的、失效的未達(dá)標(biāo)的防火防電設(shè)施進(jìn)行了一次清理。并由公司每周對日檢查情況進(jìn)行定期與不定期的檢查，并將安全檢查落實情況納入對各部門的績效考核中。
問題五、沒有建立特種設(shè)備管理臺賬、定期開展應(yīng)急演練。由生產(chǎn)中心進(jìn)一步完善了特種設(shè)備的管理臺賬，辦公室制定了特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案、特種設(shè)備檢查、維護(hù)保養(yǎng)管理制度等規(guī)章制度。結(jié)合任務(wù)，組織人員進(jìn)行應(yīng)急演練，達(dá)到督促人員進(jìn)行落實，提高人員安全意識。
三、下一步工作
通過對公司的安全生產(chǎn)責(zé)任制落實、安全生產(chǎn)法律法規(guī)落實、隱患排查整改和重大危險源監(jiān)控、應(yīng)急管理、基礎(chǔ)工作及安全宣傳培訓(xùn)5個方面安全檢查梳理，扎扎實實的解決了存在的安全隱患問題，同時也對安全工作中部分人員安全意識淡薄敲響了警鐘，對安全規(guī)章制度執(zhí)行不到位提了一個醒，尤其是在日常檢查中存在的問題。在下一步安全工作中，我部將嚴(yán)格貫徹落實好安全規(guī)章制度，全面提升企業(yè)人員的安全意識，提高企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。
車輛安全隱患排查實施方案 21
一、工作目標(biāo)
即日起到20xx年底在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展道路交通安全專項整治行動。由鎮(zhèn)政府牽頭與各部門、各村聯(lián)動，切實加強源頭管理與隱患清零，積極推動交通安全宣教活動，重點區(qū)域集中整治，大力整治道路交通違法行為，堅決防范發(fā)生亡人事故和重特大道路交通事故，有效防范和減少較大道路交通事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強對道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立xx鎮(zhèn)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由黨委書記余速任組長，程瑾、林延峰任副組長，鄒武、方杭吉、方盛旺、陳祖興、吳躍賓、傅利俊等為成員，鄒武任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)整治行動的日常工作。
三、主要工作任務(wù)
�。ㄒ唬┱J(rèn)真落實“兩站兩員”工作任務(wù)
組織“兩站兩員”、駐村團隊等工作力量，對轄區(qū)國省道、縣鄉(xiāng)道、農(nóng)村“村村通”等道路開展一次全面隱患排查，重點排查危險路段和事故多發(fā)路段，建立隱患排查工作臺賬，詳細(xì)記錄，明確責(zé)任，逐項整改，一時難以按照標(biāo)準(zhǔn)整改到位的，必須采取臨時性措施，消除風(fēng)險隱患。以村為單位完善本轄區(qū)機動車與非機動車基礎(chǔ)信息臺賬并及時上報給鎮(zhèn)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，強化“兩站兩員”工作職責(zé)，組織上路勸導(dǎo)安全出行。
（二）政府牽頭部門聯(lián)動強力推進(jìn)執(zhí)法監(jiān)管
組織公安交警、市場監(jiān)管、交通運輸、應(yīng)急、農(nóng)機等部門工作力量，每月至少開展一次集中整治行動。對農(nóng)村集市、中小學(xué)校附近路口等摩托車、拖拉機、電動車出行率高的重點區(qū)域以及小學(xué)生上下學(xué)、傳統(tǒng)節(jié)日、婚喪嫁娶等重點時段，開展集中整治，重點查處摩托車、拖拉機、電動車不佩戴頭盔、違規(guī)載人等違法行為，要緊盯客運班車、面包車、貨車等重點車輛，客運車輛超員、貨車超載、面包車超員及非法營運等違法行為。配合公安交警加強路面管控力度，嚴(yán)查酒駕、毒駕、無證駕駛、假牌、套牌等嚴(yán)重交通違法行為，強力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
�。ㄈ┒喾N途徑多種形式廣泛開展宣傳教育
要通過鄉(xiāng)村振興講堂、8090新時代宣講團、交通事故警示教育片、宣傳櫥窗等多種形式多種途徑大力宣傳道路交通安全法律法規(guī)和交通違法行為的危害，教育、引導(dǎo)群眾和駕駛?cè)耍芙^乘坐違法車，自覺不開違法車。積極聯(lián)系交警、交通等部門，組織工作力量進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)網(wǎng)格、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)媒體開展“五進(jìn)”交通安全宣傳教育活動。要加大對60歲以上老年人的交通安全宣傳教育工作，聯(lián)合教育部門加強對學(xué)生的教育和管理，對中小學(xué)生上下學(xué)交通出行方式開展一次全面摸底排查，教育學(xué)生拒絕乘坐缺乏安全設(shè)施的低速載貨汽車、三輪車、拖拉機、摩托車、電動車等車輛，通過教育一個學(xué)生，帶動一個家庭，輻射整個社會，營造開展道路交通安全專項整治工作的'良好氣氛。各村要結(jié)合實際開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，營造濃厚的宣傳氛圍，全面提高廣大交通參與者的安全意識。
�。ㄋ模┩晟坡烽L制工作機制
進(jìn)一步完善全鎮(zhèn)境內(nèi)道路路長制的工作方案。建立健全“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、分級負(fù)責(zé)”的.責(zé)任體系和“多元共治、齊抓共管、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的工作機制，推動國省干線公路和縣鄉(xiāng)村級公路的安全管理責(zé)任上肩、安全工作措施落地。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織部署。各村要加強對集中整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，要結(jié)合本村實際研究制定具體工作方案，細(xì)化工作措施，明確責(zé)任人和工作責(zé)任，確保整治工作取得實效。
�。ǘ┩怀龉ぷ髦攸c。要針對本鎮(zhèn)交通實際情況和違法典型現(xiàn)狀，集中執(zhí)法力量，精準(zhǔn)查處，加強群眾出行集中的國省道、縣鄉(xiāng)道、村道的巡邏管控，切實加強重點車輛檢查，及時查糾重點違法。
�。ㄈ⿵娀綄�(dǎo)檢查。集中整治期間，專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組將聯(lián)合鎮(zhèn)紀(jì)委不定期檢查督察，及時發(fā)現(xiàn)整治中存在的突出問題，開展現(xiàn)場督辦整改。此次道路交通安全集中整治工作納入年度工作考核范圍，作為各村安全生產(chǎn)和綜合工作評先評優(yōu)重要依據(jù)之一。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。各村要確定專人負(fù)責(zé)信息上報工作，注意及時收集、整理、上報道路交通安全集中整治行動中發(fā)現(xiàn)的問題和好的經(jīng)驗做法，確保信息通暢。
車輛安全隱患排查實施方案 22
為扎實開展道路交通安全集中整治行動，進(jìn)一步加強和改進(jìn)道路交通安全管理，防范和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，維護(hù)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，特制定本方案。
一、總體目標(biāo)
通過開展道路交通安全集中整治行動，進(jìn)一步規(guī)范道路運輸企業(yè)經(jīng)營行為，嚴(yán)格營運車輛安全管理，提高道路運輸從業(yè)人員安全意識，強化客運場站源頭管理，改善路網(wǎng)通行條件，確保道路交通安全各項政策措施得到逐一細(xì)化、全面落實，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，實現(xiàn)全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、行動時間
自即日起至9月30日止。
三、組織機構(gòu)
市局成立道路交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全系統(tǒng)整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安全生產(chǎn)處，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)具體工作。
主任：
四、整治重點
�。ㄒ唬┻\輸企業(yè)
一要全面排查道路運輸企業(yè)（含出租、城市公交企業(yè)，下同），確保全部道路運輸企業(yè)具備與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的從業(yè)資質(zhì)，經(jīng)營方式合法合規(guī)；嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營；杜絕無證經(jīng)營、超資質(zhì)超范圍經(jīng)營等。二要依法規(guī)范道路運輸企業(yè)經(jīng)營行為。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立健全責(zé)任制度、規(guī)章制度和操作規(guī)程，按規(guī)定設(shè)立安全機構(gòu)，配備專職人員，保障安全投入，強化教育培訓(xùn)，消除事故隱患，落實所屬車輛安全監(jiān)控主體責(zé)任。三要切實保障客運車輛行駛安全。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸以及旅游包車線路一端在車籍所在地的規(guī)定，全面落實長途客運駕駛?cè)税踩嬷⑼＼嚀Q人、落地休息制度，嚴(yán)禁超員超速、疲勞駕駛。
（二）營運車輛
一要切實強化運輸過程動態(tài)監(jiān)控。“兩客一�！敝攸c營運車輛必須全部安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車同時安裝車載視頻裝置，接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，確保正常使用、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、監(jiān)控有效。二要切實強化安全設(shè)施配備使用。營運車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定安裝座椅安全帶，配備應(yīng)急設(shè)施和消防器材。三要切實強化營運車輛準(zhǔn)入管理。推動營運車輛升級換代，加快淘汰高安全風(fēng)險車型，嚴(yán)禁未達(dá)到等級評定標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)性能不合格的車輛參與營運。
�。ㄈ⿵臉I(yè)人員
一要加強對道路客貨運駕駛?cè)�、危險品運輸押運人的從業(yè)資格審查，嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格證件的駕駛?cè)�、押運人從事道路運輸。二要嚴(yán)格日常安全管理。道路運輸企業(yè)應(yīng)做好本企業(yè)客貨運駕駛?cè)恕⒀哼\人的'.安全教育，突出抓好客貨運駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖�、�?fù)雜路況和突發(fā)險情下的駕駛技能、緊急避險和應(yīng)急處置等方面的教育培訓(xùn)，對公安交管部門通報的交通違法行為及時作出處理。
（四）客運場站
一要規(guī)范站區(qū)管理。實施封閉化管理，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度，按規(guī)定配備使用安全設(shè)施，維護(hù)好進(jìn)出站及乘車秩序。二要加大安檢力度。嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》、《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，嚴(yán)禁客車違規(guī)載貨，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。
�。ㄎ澹┕愤\營
一要加大公路巡查養(yǎng)護(hù)力度。規(guī)范組織養(yǎng)護(hù)施工，及時處置路面病害，設(shè)置施劃標(biāo)志標(biāo)線，完善安全防護(hù)設(shè)施，清除遺撒物、障礙物，保持公路設(shè)施完好和路容路貌整潔；加強橋梁、隧道等設(shè)施的檢查檢測，落實橋梁管養(yǎng)的行政、技術(shù)和具體責(zé)任人，確保運行安全。二要加大事故多發(fā)點段整治力度。認(rèn)真做好急彎陡坡、連續(xù)下坡、臨水臨崖、地質(zhì)不良等危險路段和事故易發(fā)多發(fā)點段的排查治理工作，及時設(shè)置警示標(biāo)志，完善安全設(shè)施，加強巡查值守，確保通行安全。三要加大非法超限超載運輸治理力度。堅持路面治超與源頭治超相結(jié)合，完善區(qū)域治超聯(lián)動機制，降低非法超限超載率。嚴(yán)厲打擊非法侵占路產(chǎn)路權(quán)行為，及時取締糾正占道經(jīng)營、私搭亂建等非法違規(guī)行為，保障道路通暢。
五、有關(guān)要求
（一）高度重視
各單位要充分認(rèn)識這次集中整治工作的重要性和必要性，要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)組織機構(gòu)，制定實施方案，明確整治工作責(zé)任、目標(biāo)、內(nèi)容和具體措施，抽調(diào)專門力量，投入到集中整治行動中去。
�。ǘ┐胧┻^硬
各單位在集中整治行動中要出實招、出硬招、出狠招，對存在違法違規(guī)運輸行為和安全隱患的企業(yè)，都要一查到底。該處罰的要上限處罰、該停業(yè)的要立即停業(yè)、該吊銷資質(zhì)的要堅決吊銷資質(zhì)，讓隱患和問題得到根本治理。
�。ㄈ┘訌妳f(xié)調(diào)
各單位要加強與當(dāng)?shù)毓病脖O(jiān)等部門的密切配合，形成工作合力，切實對各類違法經(jīng)營行為形成強大震懾。另外，要注重發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，設(shè)置安全生產(chǎn)舉報箱，公布舉報電話，并對舉報問題及時進(jìn)行解決。
�。ㄋ模﹪�(yán)格督導(dǎo)
集中整治期間，市局成立督導(dǎo)組不定期對各單位開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，各縣（市、區(qū)）交通運輸局，局屬公路局、運管處、出租處也要分別成立督導(dǎo)組，按職責(zé)進(jìn)行督導(dǎo)檢查。同時，各單位要建立健全“黑名單”制度，對存在嚴(yán)重違法行為且整改不到位以及因違法行為導(dǎo)致事故發(fā)生的企業(yè)，一律列入“黑名單”，實施掛牌督辦。
（五）嚴(yán)格信息報送
行動期間，各單位要及時將檢查情況、督導(dǎo)情況建立專項臺賬，并明確專人負(fù)責(zé)信息報送。從即日起，每周四下午5點前報送本周整治活動開展情況（包括出動人數(shù)、檢查企業(yè)數(shù)、發(fā)現(xiàn)隱患問題及整改情況等），9月25日前，報送集中整治行動總結(jié)。其中：各工區(qū)將行動開展情況上報市公路局，由公路局負(fù)責(zé)統(tǒng)計后上報市局。
車輛安全隱患排查實施方案 23
牢固樹立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責(zé)必履、執(zhí)法必嚴(yán)”的理念，齊抓共管，嚴(yán)格落實道路交通安全責(zé)任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴(yán)格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農(nóng)村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應(yīng)明顯提升。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關(guān)單位、部門主要負(fù)責(zé)人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安辦。聯(lián)系人：xxx，具體負(fù)責(zé)“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調(diào)工作。
二、工作重點
�。ㄒ唬┡挪檎我慌攸c運輸企業(yè)
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大力開展“營轉(zhuǎn)非”客車清理，嚴(yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)和營運車輛安全狀況關(guān)。（責(zé)任單位：運管所）
2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責(zé)令限期整改；限期整改仍不合格的.，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運企業(yè)嚴(yán)格落實國務(wù)院“84220”規(guī)定。（責(zé)任單位：運管所）
3、加強重點客貨運駕駛?cè)税踩芾�。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾�，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準(zhǔn)駕車型不符或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)耍瑖?yán)格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負(fù)責(zé)人交通安全主體責(zé)任不落實、交通安全管理措施不到位導(dǎo)致客貨運車輛發(fā)生事故構(gòu)成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責(zé)任罪追究企業(yè)負(fù)責(zé)人的刑事責(zé)任。（責(zé)任單位：運管所）
4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴(yán)肅追究企業(yè)管理責(zé)任，責(zé)令立即整改、停止?fàn)I運。（責(zé)任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車等五類車輛進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責(zé)令運輸企業(yè)及駕駛?cè)讼奁谇謇怼＃ㄘ?zé)任單位：運管所）
�。ǘ┡挪橹卫硪慌缆方煌ò踩[患
6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照《公路安全防護(hù)工程實施技術(shù)指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進(jìn)行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎(chǔ)臺賬。（責(zé)任單位：公路局、農(nóng)村局）
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數(shù)臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責(zé)任單位：農(nóng)村局）
�。ㄈ┤骈_展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛?cè)私煌ò踩竞吞崾窘逃�。每月深入客運企業(yè)、�；愤\輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學(xué)習(xí)教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ò踩麄骱徒逃�，提升重點駕駛?cè)巳航煌ò踩煞ㄒ?guī)及文明交通常識知曉率。（責(zé)任單位：運管所）
�。ㄋ模﹪�(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對影響轄區(qū)內(nèi)道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調(diào)公安等部門開展整治行動，嚴(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為，構(gòu)建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機制。
�。ㄎ澹┏掷m(xù)開展聯(lián)合治超行動
1Cx按照市政府的相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設(shè)施有效保護(hù)，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標(biāo)。（責(zé)任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的`嚴(yán)重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴(yán)重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標(biāo)準(zhǔn)上限嚴(yán)處。對貨源單位允許非法改裝車輛進(jìn)、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴(yán)處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責(zé)任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進(jìn)、出場（廠）。
四是嚴(yán)厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
三、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉(zhuǎn)被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關(guān)責(zé)任單位要高度重視，堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親白過問、親白部署、親白督導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體組織、具體指揮、具體檢查，細(xì)化措施、落實責(zé)任、主動謀求與相關(guān)部門的配合，狠抓落實。
�。ǘ┟诺讛�(shù)，找準(zhǔn)問題。各責(zé)任單位要全面摸清轄區(qū)內(nèi)重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認(rèn)真組織分析和研判，找準(zhǔn)問題，制定切實有效管控措施。
�。ㄈ┩怀鲋攸c，細(xì)化任務(wù)。各責(zé)任單位要嚴(yán)格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù)，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)把“兩客一�！�、農(nóng)村面包車、校車和接送學(xué)生車輛管理關(guān)口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴(yán)執(zhí)法”，履行管理職責(zé)“重實效”。
（四）強化督查，從嚴(yán)追責(zé)�？h局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結(jié)果進(jìn)行通報。對于監(jiān)管制度和責(zé)任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅徹查責(zé)任，嚴(yán)格依法依規(guī)予以責(zé)任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準(zhǔn)上路；凡是安全主體責(zé)任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責(zé)任；凡是構(gòu)成犯罪的必須依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
車輛安全隱患排查實施方案 24
結(jié)合區(qū)安委會印發(fā)的《茂名市電白區(qū)系統(tǒng)規(guī)范化解道路交通安全風(fēng)險工作方案》和市平安辦印發(fā)的《關(guān)于確定20xx年度重點治理和掛牌整治突出治安問題鎮(zhèn)（街道）的通知》等文件要求，堅持人民至上、生命至上原則，深刻吸取交通事故教訓(xùn)，切實加強我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定開展道路交通安全專項整治行動。結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定方案如下：
一、工作目標(biāo)
通過源頭治理、系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理，進(jìn)一步完善和落實“從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題”的制度措施，強化道路交通安全監(jiān)管執(zhí)法，深入開展道路隱患排查治理，通過開展道路交通安全專項整治行動，有效防范化解道路交通重大安全風(fēng)險，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標(biāo)，即轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路交通事故持續(xù)減少，堅決防止重特大道路交通事故，切實保障群眾出行安全，促進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強我鎮(zhèn)道路交通安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保專項整治工作扎實推進(jìn)，取得實效，特成立xx鎮(zhèn)道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在鎮(zhèn)財經(jīng)辦），由xxx、同志兼任辦公室主任，xxx、xxx、任辦公室副主任，成員從相關(guān)部門抽調(diào)人員組成，負(fù)責(zé)處理日常工作。
三、整治重點
（一）加大交通安全宣傳。深化交通安全宣傳“八進(jìn)”（進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)機關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)服務(wù)區(qū)），充分利用各村大喇叭廣播、展板、橫幅、微信群等載體，針對當(dāng)前農(nóng)村地區(qū)普遍存在的摩托車、三輪車無證駕駛違規(guī)載人，不戴安全帽駕駛摩托車，不按交通規(guī)則行駛等易發(fā)生交通事故行為，廣泛深入開展交通安全知識宣傳，特別是宣傳警示去年及近期我鎮(zhèn)交通安全事故的慘痛教訓(xùn)，指出存在的危害性，有效提升轄區(qū)人員的交通安全意識。（宣傳部門牽頭，農(nóng)業(yè)辦、派出所配合）
�。ǘ┘訌娊煌ò踩[患排查整治。一是整治因道路維修等原因?qū)е陆煌ò踩緲?biāo)志缺失損壞現(xiàn)象；二是整治村道與圩街交叉路口、鎮(zhèn)圩與228國道交叉路口及存在潛在事故誘因的路段交通警示標(biāo)志不健全等嚴(yán)重影響行車安全的'點(段)；三是清理整治鄉(xiāng)道、村道路面石塊及坑洼現(xiàn)象；四是整治其他道路安全隱患情況。（由綜治辦牽頭，綜合執(zhí)法辦、派出所配合）
�。ㄈ⿵娀皟蓡T兩站”交通文明勸導(dǎo)。以村（社區(qū)）為單位，充分發(fā)揮“兩員兩站”作用，每村（社區(qū)）每月開展交通勸導(dǎo)不少于1000人次。在各轄區(qū)主要路段、路口和農(nóng)貿(mào)市場周邊開展常態(tài)化交通文明勸導(dǎo)工作，對不戴頭盔、超員超載、超速駕駛和不按交通規(guī)則行駛的車輛進(jìn)行文明勸導(dǎo)和批評教育。發(fā)現(xiàn)或糾正、制止輕微交通違法行為后，及時預(yù)防和消除安全隱患，由違法行為人填好《道路交通安全管理勸導(dǎo)單》和《安全文明行車承諾書》并簽名確認(rèn)。（由農(nóng)業(yè)辦牽頭，派出所、各村委會配合）
�。ㄋ模﹪�(yán)厲打擊交通違法行為。不定期、不定點加強對轄區(qū)交通違法行為查處，嚴(yán)厲打擊無證駕駛、違規(guī)載人、酒駕醉駕、疲勞駕駛、超員駕駛、不戴安全頭盔和不按交通規(guī)則行駛等交通違法行為，嚴(yán)格落實涉運載企業(yè)車輛和校車日常安全監(jiān)管責(zé)任。（由派出所牽頭，綜治辦、財政經(jīng)濟辦、中心學(xué)校、各村委會配合）
�。ㄎ澹┨嵘缆吩O(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。清理鄉(xiāng)道、村道與G228國道平交路遮擋視線的綠化帶和路邊樹木、雜物，整治G228兩邊排水溝及蓋板，在G228國道穿過村道、鄉(xiāng)道及主要出入路口增設(shè)中央隔離、機非隔離、人行過街等設(shè)施，推進(jìn)G228國道沿線村道出入口100%完成“平安村口”建設(shè)，全面梳理G228國道沿線燈光照明、交通標(biāo)志標(biāo)識、提示警示等設(shè)備設(shè)施，對缺失、存在隱患的全面整治提升。（由綜合執(zhí)法辦牽頭，綜治辦、農(nóng)業(yè)辦、各村委會配合）
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。各村（社區(qū)）、各部門要加強農(nóng)村道路交通安全整治專項行動的領(lǐng)導(dǎo)，切實提高專項行動重要性和緊迫性的認(rèn)識，認(rèn)真吸取我鎮(zhèn)20xx年度9起道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，結(jié)合轄區(qū)實際道路交通安全環(huán)境，對交通安全專項整治工作進(jìn)行梳理、細(xì)化，抓好落實。
�。ǘ⿵娀胧�，落實責(zé)任。各村（社區(qū)）、各部門要堅持多管齊下、標(biāo)本兼治，對突出問題實行系統(tǒng)、全面、有效地整治，確保整治工作取得實實在在的效果。各村（社區(qū)）交通安全勸導(dǎo)員要保持重點時點、重點路段勸導(dǎo)到位，對各類違法行為實行影像取證，及時上報鎮(zhèn)交通管理站，由鎮(zhèn)交通管理站聯(lián)合區(qū)交警大隊、馬踏交警中隊及派出所重點打擊，嚴(yán)肅處理。
（三）嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，加強督導(dǎo)。要緊緊圍繞有效減少道路交通事故，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標(biāo)，嚴(yán)格落實經(jīng)常性、階段性的督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改問題，決不留死角。
五、整治步驟
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動階段(20xx年4月1日-6月30日)
1、各村（社區(qū)）發(fā)放鎮(zhèn)政府印發(fā)的《關(guān)于開展交通安全專項整治行動的通告》和鎮(zhèn)政府印發(fā)的有交通安全宣傳資料。利用微信公眾號等媒介平臺集中報道交通安全整治工作政策、法規(guī)。各村（社區(qū)）在轄區(qū)主干道、集鎮(zhèn)、農(nóng)貿(mào)市場、加油站及村民主要活動場所制作宣傳專欄、宣傳櫥窗，張貼標(biāo)語及通告。
2、鎮(zhèn)召開交通安全專項行動誓師大會，全面啟動專項整治行動。
3、各村（社區(qū)）召開動員部署會，成立專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，落實屬地管理責(zé)任。
�。ǘ┘姓坞A段(7月1日至10月30日)
按照“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”要求，重點落實源頭、路面、宣傳、共治各項工作措施，集中開展專項整治行動。加強違法處理力度，嚴(yán)查摩托車無牌無證、超員超速、酒后開車、不戴頭盔、隨意調(diào)頭等違法行為和電動自行車無牌證、闖紅燈、逆行、占用機動車道行駛等違法行為，將日常查處與統(tǒng)一行動相結(jié)合，不定期在主要道路和交通路口等摩托車、電動自行車活躍區(qū)域設(shè)置交通勸導(dǎo)和執(zhí)勤卡點，形成嚴(yán)管嚴(yán)控的良性治理局面，遏制摩托車、電動自行車秩序管理失控現(xiàn)象反彈。加強鄉(xiāng)道、村道與G228國道平交路遮擋視線的綠化帶、中央隔離、交通標(biāo)志標(biāo)識、提示警示等設(shè)備設(shè)施排查整治。
�。ㄈ┏尚гu估階段(11月1日至12月31日前)
總結(jié)專項行動成果，提煉工作方法，固化成功經(jīng)驗，形成常態(tài)長效機制。對專項行動期間的工作成效進(jìn)行評估，上報工作成效自評情況，申請上級有關(guān)部門檢查驗收。
車輛安全隱患排查實施方案 25
為進(jìn)一步做好全村道路交通安全工作，全力預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)近期國家、省、市、辦安全生產(chǎn)會議精神和有關(guān)要求，結(jié)合我村實際，制定本工作方案。
一、整治時間
從即日起——20xx年xx月底。
二、整治目標(biāo)
通過為期5個月的集中整治，全村交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，各種交通違法行為大大減少，交通事故發(fā)案率進(jìn)一步下降，交通事故多發(fā)勢頭得到有效遏制，堅決防止重特大交通事故發(fā)生，全村道路路況有所改善，道路標(biāo)志標(biāo)識不斷完善，廣大駕駛員和交通參與人員的交通安全意識明顯提高。
三、整治措施
�。ㄒ唬╅_展集中整治行動，從嚴(yán)查處交通違法行為。
全村要按照“五整頓”、“三加強”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速開展道路交通安全專項整治。一要全力組織和協(xié)調(diào)警力上路，強化路面管控，切實提高路面見警率、民警管事率，采取針對性措施，加大對重點交通違法行為的整治力度；二要針對農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為的特點、規(guī)律，專門安排村組公路勤務(wù)，定期不定期組織全村干部、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全協(xié)管員、安監(jiān)站人員、農(nóng)機安全管理人員、派出所民警，嚴(yán)肅查處和嚴(yán)厲打擊農(nóng)村道路上的各類嚴(yán)重交通違法行為；三要繼續(xù)加強安全隱患較多、車流量較大的重點區(qū)域的整治行動，特別在時間上要打破常規(guī)，利用早、晚時段、公休日擴大整治成果。對農(nóng)用車、低速載貨汽車非法載人，報廢車、無牌無證車上路行駛及各類車輛非法營運行為要嚴(yán)管重罰，防止出現(xiàn)群死群傷交通事故；四要加強對危險化學(xué)品運輸車輛的抽檢抽查，對違規(guī)運輸?shù)模凑諊鴦?wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》嚴(yán)格處罰并予以糾正。專項整治期間，所有交通違法行為，將嚴(yán)格實行嚴(yán)管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實施處罰，自由裁量幅度內(nèi)靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。
�。ǘ┩晟频缆坊A(chǔ)設(shè)施，改善道路路況。
1、深化公路危險路段治理。村里將安排駐組村干部，專項治理全村公路的危險路段治理。協(xié)調(diào)辦事處要針對屯渝公路的實際狀況，迅速組織力量對轄區(qū)內(nèi)的通村公路進(jìn)行一次隱患排查和危險路段排查；要按照“先急后緩”的原則，申請交通治理專項資金，進(jìn)一步加大對農(nóng)村公路隱患整治的資金申請，加強對通村公路危險路段和事故多發(fā)路段的治理力度。對急彎、陡坡等險要路段，要用增設(shè)必要的交通標(biāo)志、警示標(biāo)識和防護(hù)欄（墻、墩）等安全防護(hù)設(shè)施，逐步改善農(nóng)村道路的通行條件。
2、切實抓好公路養(yǎng)護(hù)工作。全村要加強路況巡查，及時消除路面隱患和路障，修復(fù)影響行車安全的破損路面；要加強施工路段現(xiàn)場管理，按規(guī)定設(shè)置交通安全標(biāo)志；要根據(jù)交通流量和路況，在雨季對全縣重點路段進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)。對橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)險情，及時排除；對邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時清除。
3、完善道路標(biāo)志標(biāo)識的設(shè)置管理。進(jìn)一步完善通村道路標(biāo)志標(biāo)識的設(shè)置，危橋險路的兩端必須設(shè)立禁令、警告標(biāo)志；對穿越學(xué)校、村鎮(zhèn)、市場及事故多發(fā)的地段要增設(shè)必要的`警示燈、牌；加強對標(biāo)志標(biāo)識的維護(hù)和管理，保持規(guī)范完好；加強道路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理，依法拆除違章建筑、清除非公路標(biāo)志標(biāo)牌。
�。ㄈ┘訌娫搭^管理，落實安全責(zé)任。
1、從嚴(yán)加強對駕駛員的管理。對全村駕駛員做好登記工作，督促他們要加強審驗，審驗不合格的，不允許上路。對駕駛員的管理，要明確獎罰政策，區(qū)別對待，對屢次交通違法、肇事的，要列為重點進(jìn)行管理。
2、進(jìn)一步規(guī)范機動車管理。全村按照戶籍化管理的要求，建立農(nóng)村客運機動車及駕駛?cè)�、低速貨車、拖拉機、摩托車的臺賬，實行“一車一檔”，并督促無牌無證車輛完善車輛相關(guān)手續(xù)，全面落實監(jiān)管職責(zé)；要通過建立農(nóng)用車、低速載貨汽車臺帳管理制度，紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監(jiān)管等制度，及時消除農(nóng)村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機的嚴(yán)重違法行為。
3、落實交通安全目標(biāo)責(zé)任管理。要與全村駕駛員簽訂“恩施市道路安全管理責(zé)任書”，村干部要切實履行職責(zé)，要把交通安全工作納入全村安全生產(chǎn)目標(biāo)管理內(nèi)容，進(jìn)行綜合考評，堅持長效管理；要整合現(xiàn)有的管理力量，建立健全道路交通安全工作聯(lián)席會議制度，加強農(nóng)村道路交通安全工作的管理。
�。ㄋ模┻\用多種形式，強化宣傳教育。
各駐組干部要運用各種形式，大力開展《道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作，增強交通安全宣傳教育的針對性和實效性，并使之經(jīng)常化、制度化；要改進(jìn)宣傳方式，注重宣傳效果，突出“以人為本、關(guān)愛生命”的交通安全宣傳理念；要利用一些重大交通事故以案說法，進(jìn)行交通安全教育活動，提高廣大群眾的交通安全意識；要逐村宣傳，真正在全社會形成人人關(guān)心交通安全、自覺遵守交通規(guī)則的濃厚氛圍；要充分發(fā)揮交通安全宣傳的引導(dǎo)和警示功能，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、主要公路路口和客運站點等人員密集的.場所設(shè)立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻，宣傳交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳黨和政府在解決農(nóng)民群眾安全出行等方面采取的政策措施，宣傳農(nóng)用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的嚴(yán)重危害，努力提高農(nóng)民群眾安全出行觀念，增強交通參與遵紀(jì)守法的自覺性。梨樹小學(xué)要對廣大師生進(jìn)行一次交通安全知識教育，使學(xué)生熟悉交通安全常識；學(xué)校組織學(xué)生外出集體活動，要按規(guī)定辦理報批手續(xù)，嚴(yán)禁超載。
四、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。這次道路交通安全專項整治活動在村黨支部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織實施，全村成立由村黨支部書記田鋒任組長，村主任向延奎為副組長，其他干部為成員的道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室村支部副書記姚國慶為辦公室主任。各村組中心戶長也要充分認(rèn)識做好當(dāng)前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預(yù)防和減少道路交通事故作為一項重要的政治任務(wù)，提高到維護(hù)人民群眾根本利益的高度，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化措施，明確責(zé)任，狠抓落實。
�。ǘ┲v究工作方法，加強協(xié)作配合。全村干部要保持良好的精神狀態(tài)和工作干勁，主動通報情況，主動協(xié)調(diào)配合，加強對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據(jù)統(tǒng)一部署，統(tǒng)一行動，形成合力。在整治過程中，對妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為，要堅決查處。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳，用足用好執(zhí)法管理職能，加大對交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動有氣勢、有實效。
�。ㄈ└鹿ぷ骼砟�，建立長效機制。堅持“以人為本、關(guān)愛生命”的理念，充分運用教育、法律、經(jīng)濟、行政、科技等多種手段綜合治理。針對當(dāng)前交通事故高發(fā)的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村組中心戶長延伸，強化村組道路交通安全管理，找準(zhǔn)重點，科學(xué)安排工作，合理調(diào)整工作，加大對每個中心戶長糾違數(shù)量、質(zhì)量的考核，促進(jìn)路面管理，提高整治效能。
車輛安全隱患排查實施方案 26
為進(jìn)一步加強全鄉(xiāng)道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少道路交通事故，維護(hù)全鄉(xiāng)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，結(jié)合正在開展的全市道路交通安全百日專項整治行動工作要求，經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府同意，決定自即日起開展為期100天的道路交通安全專項整治行動。具體實施方案如下。
一、總體要求
深入貫徹省、宜春市及市委關(guān)于我市道路交通安全工作重要指示精神，按照全市道路交通安全“1386”工作思路，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩件大事，牢固樹立底線意識，風(fēng)險意識、憂患意識，聚焦“路、車、人”全面預(yù)防和減少全鄉(xiāng)道路交通安全事故，堅決遏制較大及以上交通安全事故發(fā)生，確保全鄉(xiāng)安全形勢保持持續(xù)穩(wěn)定。
二、整治目標(biāo)
從即日起到全國“兩會”結(jié)束期間，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)集中時間、集中人員、集中精力開展道路安全專項整治行動，堅決守住不發(fā)生較大及以上道路交通安全事故的底線，確保全鄉(xiāng)道路交通安全事故發(fā)生率、傷亡人數(shù)得到明顯下降。
三、整治措施
�。ㄒ唬┙煌ㄔO(shè)施提升行動。
一是開展安全隱患大排查。城管隊重點負(fù)責(zé)排查集鎮(zhèn)主、次干道設(shè)計不符合標(biāo)準(zhǔn)的平交路口、紅綠燈路口以及路燈缺失、影響行車視距的綠化帶等影響交通安全、暢通的隱患；交通站重點負(fù)責(zé)排查高胡路、聶荷路、珠賈路的平交路口、中央硬隔離開口設(shè)置不科學(xué)、路燈缺失、臨崖臨水、連續(xù)長陡坡、事故多發(fā)等路段、影響行車視距的綠化帶等影響交通安全的隱患；派出所重點負(fù)責(zé)排查鄉(xiāng)村道路的平交路口、中央硬隔離開口設(shè)置不科學(xué)、路燈缺失、臨崖臨水、連續(xù)長陡坡、事故多發(fā)等路段、影響行車視距的綠化帶等影響交通安全的隱患。
二是進(jìn)行隱患集中治理。各部門要根據(jù)各自職責(zé)開展集中治理，建立隱患臺賬、整改臺賬，排查出來的安全隱患力爭在一月中旬之前治理到位。對一時無法治理到位的隱患，要增設(shè)警示提示標(biāo)識標(biāo)牌，做好簡易安全防護(hù)設(shè)施，向社會進(jìn)行公告，加強隱患路段的安全提示；各村（居）要落實隱患治理的屬地責(zé)任，并負(fù)責(zé)做好途經(jīng)穿村過組、人口密集的村莊（廠礦企業(yè)）的轄區(qū)路段的路燈安裝。
�。ǘ┲攸c車輛整治行動。
一是強化電動車車輛的源頭管理。從即日起，封存我鄉(xiāng)各銷售點現(xiàn)有的庫存“非標(biāo)”載人三、四輪電動車，各銷售點只能銷售進(jìn)入國家工信部《道路機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源車輛，發(fā)現(xiàn)違法銷售的，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定處罰。
二是強化電動車、摩托車安全管理。在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展為期100天的“二、三、四輪電動車、摩托車專項整治活動”，成立交通安全綜合整治組對轄區(qū)重點路段、重要路口在趕集日、上學(xué)、放學(xué)、上班、下班等重要時段以及農(nóng)貿(mào)市場、企業(yè)、車流密集區(qū)域，開展常態(tài)化綜合執(zhí)法和勸導(dǎo)工作。嚴(yán)厲打擊二、三、四輪電動車超員（包括駕駛員在內(nèi)核載2人）、電動車非法營運、摩托車無牌無證等違法行為。
三是強化�；愤\輸車安全管理。汽運產(chǎn)業(yè)辦負(fù)責(zé)督促運輸企業(yè)按時清理逾期未年檢、逾期未報廢隱患車輛，重點對我鄉(xiāng)逾期未年檢�；愤\輸車輛進(jìn)行集中清理，切實做好車輛動態(tài)監(jiān)管及隱患排查整治工作。派出所重點對上路行駛的隱患車輛及時予以布控查扣，強化網(wǎng)上網(wǎng)下嚴(yán)管嚴(yán)控，確保隱患車輛“無路可逃”。
四是強化面包車和貨運車輛的安全管理。要嚴(yán)格落實交通安全主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，確保本轄區(qū)的面包車和貨運車輛依法如期年檢、如期報廢，做到不脫保的同時購足商業(yè)險。
五是強化貨車超限超載治理。要落實治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化工作機制，加大對貨車非法超限超載、非法改裝等違法行為查處力度。
六是強化校園交通安全管理。要加大對學(xué)生交通安全意識的教育，明確告知16周歲以下的未成年人不得駕駛電動車輛，重點做好學(xué)校周邊接送車輛的亂停亂放現(xiàn)象及安全管理，同時查找涉及違法載送學(xué)生的.`交通安全隱患，杜絕使用三輪農(nóng)用車、拖拉機載送學(xué)生，加大對黑校車非法接送學(xué)生行為的嚴(yán)厲查處，發(fā)現(xiàn)一起堅決處理一起。
七是強化特種車輛安全管理。要按照“管行業(yè)必須管安全”的原則，聯(lián)合公安部門開展進(jìn)企業(yè)、工地專項整治行動，嚴(yán)管環(huán)衛(wèi)車輛、工程運輸車、余土車、水泥罐車等重點車輛，嚴(yán)查無牌、無證、無保險等違法行為。
八是強化重點交通違法行為查處力度及行人、摩托車、非機動車、三輪車輛安全管理。派出所要嚴(yán)查酒（醉）駕、毒駕、超員、超速、涉牌涉證、疲勞駕駛、行人闖紅燈、電動車逆行等重點交通違法行為；城管、派出所等部門要嚴(yán)管摩托車（摩的）、非機動車、三輪車輛，嚴(yán)厲打擊亂停亂放、非法安裝遮陽傘、超員、未戴安全頭盔、闖紅燈、逆行等交通違法行為，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢，要做好電動自行車駕駛?cè)伺宕靼踩^盔的宣傳引導(dǎo)。
�。ㄈ┙煌ㄎ拿魉刭|(zhì)提升行動。
一是強化道路交通安全宣傳教育。12月27日前在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全集中宣傳活動。宣傳部門要運用廣播、網(wǎng)絡(luò)、短信等媒介多方式、多渠道宣傳道路交通法律法規(guī)和安全知識，提高社會公眾的安全意識；同時，要重點宣傳“非標(biāo)”（不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，以下簡稱“非標(biāo)”）二、三、四輪電動車的危害性以及相關(guān)政策規(guī)定，要將典型道路交通事故案例推送給轄區(qū)運輸企業(yè)及重點車輛駕駛?cè)�，要開展道路事故安全警示教育，切實強化所有交通參與者“知險避險”的安全意識，減少道路交通事故發(fā)生。在全鄉(xiāng)營造濃厚整頓氛圍，做到家喻戶曉、深入人心。
二是開展重點對象針對性宣傳教育。要充分發(fā)揮“農(nóng)村小喇叭”的宣傳作用，在每個村（組）每天播放不少于3分鐘的交通安全知識，同時在每個村（組）文化禮堂每月開展不少于一次針對老年人群體的交通安全教育，每所中小學(xué)校每學(xué)期開展不少于3課時針對中小學(xué)生的交通安全教育，教育中小學(xué)生、幼兒安全出行，不乘坐“非標(biāo)”載人二、三、四輪電動車，勸導(dǎo)學(xué)生家長不駕駛“非標(biāo)”載人二、三、四輪電動車。要求每個運輸企業(yè)每月開展不少于1次針對從業(yè)人員的交通安全教育，有條件的單位要播放交通安全教育片。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織部署。成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：xxx；第一副組長：xxx；常務(wù)副組長：xxx；副組長：xxx。成員：各村支部書記、派出所所長、中學(xué)校長、小學(xué)校長、市場監(jiān)管站負(fù)責(zé)人、城南中隊隊長、交通辦干事、城管隊隊長。切實提高政治站位，結(jié)合各地各部門實際，細(xì)化集中整治工作方案，建立任務(wù)清單，明確責(zé)任分工，壓實工作責(zé)任，制定政策措施，并明確時間表、路線圖、責(zé)任人，確保集中整治取得實效。
�。ǘ┘訌姸綄�(dǎo)檢查。鄉(xiāng)交通辦將采取明查暗訪、隨機抽查、“回頭看”檢查，通過實行聯(lián)合執(zhí)法、集中曝光警示等多種方式，查找問題隱患，督促整改到位。
�。ㄈ┘訌娦麄饕龑�(dǎo)。強化社會宣傳效果，充分發(fā)揮短信、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，采取開辟專欄、專題報道、舉辦各類活動等多種形式，對整治行動進(jìn)行廣泛宣傳，營造濃厚的輿論氛圍。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。各村學(xué)校企業(yè)和有關(guān)部門要明確專人負(fù)責(zé)信息收集報送工作；于每周五前報送本周工作進(jìn)展情況。報送地址：xx鄉(xiāng)交通辦。
車輛安全隱患排查實施方案 27
根據(jù)縣安委會的部署及《xx縣公安局交警大隊道路交通安全專項整治三年行動實施方案》、《20xx年交通問題頑瘴痼疾集中整治行動實施方案》，為切實抓好安全生產(chǎn)專項整治集中攻堅工作，突出道路交通安全重點，特制定本方案。
一、攻堅目標(biāo)
1、堅決杜絕較大以上道路交通事故，防范一般交通事故。
2、交通安全責(zé)任落實到位，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強，通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊成立道路交通全生產(chǎn)專項整治集中攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長歐陽文林任組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)任副組長，隊屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由xxx副大隊長兼任辦公室主任，梅逢德（兼聯(lián)絡(luò)員）、侯識萬任副主任，負(fù)責(zé)日常工作調(diào)度和情況收集報送等。
三、攻堅任務(wù)
�。ㄒ唬┕燥L(fēng)險隱患治理
1、認(rèn)真排查以下安全隱患路段：近3年發(fā)生翻墜事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段；近3年發(fā)生3起以上正面相撞亡人交通事故的雙向四車道路段；近3年發(fā)生5起以上傷亡交通事故或死亡人數(shù)超過3人的平交路口。
2、凡新、改、擴建道路，必須落實道路交通安全設(shè)施“三同時”制度，未經(jīng)交工驗收嚴(yán)禁通車。
3、認(rèn)真排查以下安全隱患路段：國省道路、城市道路1公里以上長下坡重大隱患路段；道路設(shè)計與施工缺陷路段；國省道路與農(nóng)村公路平交路口安全隱患，落實“五小工程”建設(shè)（減速帶、警示牌、凸面鏡、道口標(biāo)柱和爆閃燈）。
4、配合交通運輸、城管等部門嚴(yán)厲整治交通橋梁、隧道安全隱患，加強交通安全、消防安全及智能化監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，全面提升橋梁、隧道安全風(fēng)險防控能力。
�。ǘ┕猿蕹d整治
5、嚴(yán)格落實“路警聯(lián)合執(zhí)法”工作機制，強化站點與流動治超，超限超載違法車輛信息一律錄入公安交通集成指揮平臺布控查緝，普通公路超限超載率控制在0.5%以內(nèi)。
6、嚴(yán)格落實超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法，加大不停車超限檢測系統(tǒng)建設(shè)力度，嚴(yán)厲打擊貨運車輛以跨道、壓線、故意遮擋、污損或者使用偽造的機動車號牌等方式逃避不停車超限檢測的行為，超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法機制進(jìn)一步完善。
7、嚴(yán)格落實“一超四究”制度，依法嚴(yán)厲追究違法超限超載運輸車輛、駕駛?cè)朔韶?zé)任，追究率達(dá)100%。
（三）攻堅重點車輛整治
8、配合工信等部門嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)企業(yè)未按《道路機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》生產(chǎn)電動機動車產(chǎn)品的行為，對借用道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，或借用非公路用旅游觀光車生產(chǎn)許可名義超范圍生產(chǎn)低速電動車產(chǎn)品的.企業(yè)，一律責(zé)令停止生產(chǎn)違規(guī)產(chǎn)品；嚴(yán)格落實貨車產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量檢查，嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”。
9、配合市場監(jiān)管等部門嚴(yán)厲打擊危險貨物運輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車替檢、未實車檢驗或以篡改檢測數(shù)據(jù)等方式出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)行為。
10、嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”以及非法改（拼）裝車輛；嚴(yán)厲查處低速三、四輪電動車；以上車輛發(fā)生亡人交通事故的，一律啟動深度調(diào)查，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
11、嚴(yán)格管控臥鋪客車、800公里以上長途班線客車、57座以上大客車。臥鋪客車、800公里以上長途客運班線20xx年底前全部退出市場；57座以上大客車經(jīng)營期限到期的，一律退出市場。
12、嚴(yán)把“營轉(zhuǎn)非”大客車過戶關(guān)，對強制報廢期限不足1年及未注銷道路運輸證的'大客車，一律不予辦理“營轉(zhuǎn)非”業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁營運大客車過戶給個人；“營轉(zhuǎn)非”車輛一律清除車輛外觀營運標(biāo)識，粘貼和噴涂統(tǒng)一的專用標(biāo)識。
13、嚴(yán)格落實省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳等4部門《關(guān)于加快變型拖拉機報廢淘汰的指導(dǎo)意見》（x農(nóng)聯(lián)〔20xx〕75號），加速淘汰變型拖拉機；已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的變型拖拉機上道路行駛的，一律收繳、強制報廢。
�。ㄋ模┕灾攸c違法整治
14、嚴(yán)厲整治公交車、出租車、工程運輸車闖紅燈、超速、不按規(guī)定車道行駛等“野蠻駕駛”行為。
15、嚴(yán)厲整治行人闖紅燈、橫穿馬路及翻越護(hù)欄等違法行為。
16、嚴(yán)厲整治“三超一疲勞”，機動車輛未懸掛機動車號牌等違法行為。
17、嚴(yán)厲整治摩托車、電動自行車駕乘人員未按規(guī)定佩戴安全頭盔，車輛駕乘人員未按規(guī)定使用安全帶違法行為，摩托車駕駛?cè)�、電動自行車騎行人安全頭盔佩戴率達(dá)到95%以上，汽車駕駛?cè)�、乘車人安全帶使用率分別達(dá)到95%以上、85%以上。嚴(yán)厲打擊低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、電動自行車違法違規(guī)載人行為。嚴(yán)厲查處逾期未年檢、報廢拖拉機、摩托車違規(guī)上路行駛違法行為。
18、嚴(yán)格落實《xxx市關(guān)于嚴(yán)厲打擊交通違法行為“十個一律”的通告》，嚴(yán)厲打擊酒駕、醉駕、毒駕、非法營運以及摩托車、電動車違法違規(guī)加裝“遮陽傘”“雨棚”等易致禍致害交通違法行為。
�。ㄎ澹┕灾攸c人員整治
19、對駕駛?cè)宋净蚧加芯癫〉确恋K安全駕駛疾病的，一律依法注銷并收回機動車駕駛證。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：xxx；牽頭單位：車管所；責(zé)任人：xxx）
四、實施步驟
（一）20xx年2月、3月。認(rèn)真評估20xx年整治成效，梳理未徹底整治問題；對照整治任務(wù)、難點、重點，采取大數(shù)據(jù)分析、第三方機構(gòu)評估等方式進(jìn)行研判摸底，建立風(fēng)險清單臺賬，并同步啟動專項整治集中攻堅。
�。ǘ�20xx年4月—10月。強化全過程、全鏈條、全時空監(jiān)管，深入推進(jìn)源頭隱患、風(fēng)險領(lǐng)域、風(fēng)險路段、風(fēng)險企業(yè)、重點車輛及駕駛?cè)说戎攸c難點問題攻堅整治，嚴(yán)防風(fēng)險隱患反彈，切實鞏固整治成效，全面提升交通本質(zhì)安全水平。
（三）20xx年11月—12月。對整治工作進(jìn)行總結(jié)提煉、整章建制，健全道路交通安全綜合管理長效機制。
五、工作要求
�。ㄒ唬⿲訉訅簩嵷�(zé)任。要強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、部門責(zé)任制、崗位責(zé)任制，大隊領(lǐng)導(dǎo)分片包干，深入一線，靠前指揮，及時發(fā)現(xiàn)問題，督促整改。各單位要對標(biāo)對表將整治任務(wù)和指標(biāo)分解到具體部門、單位和個人，迅速掀起整治高潮。
�。ǘ┍３謬�(yán)管態(tài)勢。要依法依規(guī)嚴(yán)厲打擊交通領(lǐng)域違法違規(guī)行為，探索涉交案件辦理新機制，集中查辦一批涉交刑事案件，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。要破除部門間信息壁壘，深化“兩客”智能監(jiān)管平臺、“道安監(jiān)管云”、治超信息平臺、校車動態(tài)監(jiān)管平臺等信息平臺建設(shè)和運用，整合共享“天網(wǎng)”工程、“雪亮”工程等各類信息資源，切實提升宏觀決策、監(jiān)測分析和精準(zhǔn)打擊能力。
（三）強化清單管理。要按照集中整治清單，對標(biāo)對表、掛圖作戰(zhàn)，全面實行網(wǎng)格化管理，落實落細(xì)整治舉措，逐項解決、逐個突破。要信息互通互用，建立完善各類工作信息數(shù)據(jù)臺賬，堅持邊整改邊規(guī)范，整治一項，規(guī)范一項，鞏固一項，防止反彈。對20xx年取得階段性成果的整治項目，要實行常態(tài)化監(jiān)管，嚴(yán)防反彈。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。各中隊要確定專人負(fù)責(zé)信息上報工作，每月、每季最后一周的第一個工作日報送工作小結(jié)，12月12日前報送年度工作總結(jié)。（報送郵箱：公安內(nèi)網(wǎng)辦公自動化“xx交警大隊”郵箱）。
車輛安全隱患排查實施方案 28
一、工作目標(biāo)
圍繞“人、車、路、企、政”五個方面，堅決壓實交通安全屬地管理責(zé)任，深入排查整治突出風(fēng)險隱患，實現(xiàn)“四個下降、一個堅決遏制”的目標(biāo)，即：道路交通事故死亡人數(shù)下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運輸事故起數(shù)明顯下降（在全省生產(chǎn)安全事故中的占比降至80%以下），較大道路交通事故起數(shù)下降，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬⿵膰�(yán)整治農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患
1、嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。市（州）人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，要對照《xxx省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》，牽頭制定實施細(xì)則，健全完善責(zé)任體系并督促落實。
縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是本級道路交通安全工作第一責(zé)任人，要牽頭細(xì)化明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、村（居）兩委、綜治部門交通安全管理的工作職責(zé)、考核辦法、獎懲機制，并組織落實、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎懲。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安xxx建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容，納入“一中心一網(wǎng)格十連戶”基層社會治理，創(chuàng)新推進(jìn)農(nóng)村交通安全治理；全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、村（居）兩委人員是本級道路交通安全工作直接責(zé)任人，要認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2、嚴(yán)格農(nóng)村交通安全風(fēng)險辨識.5月上旬，市、縣、鄉(xiāng)三級人民政府要對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險全面分析研判，梳理剖析近3年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單和整改清單、責(zé)任清單，明確責(zé)任、限期治理、對賬銷號；5月起，建立農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理機制。
3、嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險點。在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村（居）兩委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控，落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳，現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
（責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕、鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）
�。ǘ⿵膰�(yán)整治道路運輸安全風(fēng)險
1、嚴(yán)格運輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛?cè)恕⑦\輸企業(yè)、客貨運場站、貨運源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)畫像”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。
2、嚴(yán)格貨運安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締；對貨運源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛的，一律停業(yè)整頓；對“百噸王”貨車違法上路的，一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
3、嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯(lián)動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4、嚴(yán)格檢驗機構(gòu)監(jiān)管。機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結(jié)果的`，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
（牽頭部門：省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省文化和旅游廳、省市場監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
�。ㄈ⿵膰�(yán)整治風(fēng)險路段
1、嚴(yán)格落實掛牌督辦制度.5月中旬前，省、市、縣三級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改。
2、嚴(yán)格整改事故易發(fā)路段。對存在翻墜事故風(fēng)險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，必須安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等交通安全設(shè)施；對易發(fā)生正面相撞交通事故的雙向四車道路段，必須增設(shè)中央隔離設(shè)施；對存在事故隱患的.平交路口、高速公路長下坡路段，必須按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改。
3、嚴(yán)格落實農(nóng)村公路安防措施。持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，完成150座農(nóng)村公路危橋改造和不少于1500公里村道隱患治理任務(wù)。
4、嚴(yán)格落實高速公路技防措施。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批LED顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并健全完善LED顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預(yù)警機制。
5、嚴(yán)格標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范.5月底前，以市（州）為單位對全省道路交通信號燈、限速標(biāo)志、交通標(biāo)線開展集中大排查；及時完成對高速公路“斷崖式”限速、指路標(biāo)志不清等問題的排查整治；及時完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線的排查整治。
�。款^部門：省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省公安廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省科技廳、省氣象局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府，各高速公路經(jīng)營管理單位）
�。ㄋ模⿵膰�(yán)整治交通違法
1、嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，大力推行精準(zhǔn)化管控，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。嚴(yán)肅整治高速公路通行秩序，規(guī)范貨車右行管控措施，治理貨車長時間占用高速公路快車道行駛現(xiàn)象，對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾，最大限度消除交通安全隱患。要推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網(wǎng)”。
2、嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為，進(jìn)一步提升道路交通安全執(zhí)法震懾力度，實現(xiàn)“打擊一個、教育一批、震懾一片”。
�。款^部門：省公安廳、省交通運輸廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
�。ㄎ澹⿵膰�(yán)整治非法營運
1、嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的.車輛和駕駛?cè)�，建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
2、嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪，對非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪，對組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴(yán)予以政務(wù)處分，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究法律責(zé)任。
�。款^部門：省交通運輸廳、省公安廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
�。⿵膰�(yán)整治摩托車安全隱患
1、嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，提升頭盔配戴率，實現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2、嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）事故。構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車），對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
�。款^部門：省公安廳、省教育廳，責(zé)任單位：各縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕、鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）
�。ㄆ撸┤嫣嵘煌☉�(yīng)急救援能力
1、提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。行業(yè)管理、執(zhí)法監(jiān)管部門及高速公路經(jīng)營管理單位要依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航，及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，將團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等信息通過導(dǎo)航終端實時發(fā)布預(yù)警提示，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路，提醒駕駛?cè)税踩?jǐn)慎駕駛，防范化解駕駛?cè)瞬皇煜ど絽^(qū)道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來的行車安全風(fēng)險。對因惡劣氣候不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2、提升道路交通應(yīng)急救援救治效率。建立完善警醫(yī)聯(lián)合接警、同步出警的醫(yī)療應(yīng)急救援機制，健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”；整合全省醫(yī)療資源，省、市、縣分別成立交通事故應(yīng)急快速反應(yīng)的醫(yī)療救治專家隊，建立交通事故傷員救治專家增援和危重傷員轉(zhuǎn)院救治機制；加強交通事故急救網(wǎng)點建設(shè)，建立以市（州）、縣（市、區(qū)、特區(qū)）急救中心、醫(yī)療機構(gòu)為主體的道路交通應(yīng)急醫(yī)療救援救治網(wǎng)絡(luò)，全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。
3、提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，引入直升機快速救援，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè)，適時開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
�。款^部門：省交通運輸廳、省衛(wèi)生健康委、省公安廳、省氣象局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府，各高速公路經(jīng)營管理單位）
�。ò耍┤嫣嵘煌ò踩拿饕庾R
1、開展交通安全宣傳教育活動.5月，對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)税踩嬲]全覆蓋，以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展一次交通安全集中教育培訓(xùn)，逐一簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合的模式，實現(xiàn)機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃�、“知危險、會避險，遠(yuǎn)離違法、珍愛生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。
2、開展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示；分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險警示提示。
�。款^部門：省文明辦、省交通運輸廳、省公安廳、省應(yīng)急廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)。省級層面建立由分管公安和交通運輸工作的副省長牽頭的工作機制，由省應(yīng)急廳、省交通運輸廳、省公安廳具體負(fù)責(zé)，組建工作專班，分工協(xié)同、強力推進(jìn)。各地比照省級模式建立相應(yīng)工作機制，統(tǒng)籌推進(jìn)道路交通安全專項整治行動。要將道路交通安全工作納入平安xxx建設(shè)考核、安全生產(chǎn)考核、高質(zhì)量發(fā)展考核、政府目標(biāo)考核重要內(nèi)容，適時組織開展交通安全檢查督導(dǎo)。
�。ǘ〾壕o壓實責(zé)任。各地各部門要嚴(yán)格落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，切實抓好鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、村（社區(qū)）“最后一公里”責(zé)任落實，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
（三）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對工作不扎實、不深入的及時開展約談；對不擔(dān)當(dāng)不作為、失職瀆職的，嚴(yán)格按照黨紀(jì)政紀(jì)法紀(jì)處理；對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人。對發(fā)生交通事故的，一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)；凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
【車輛安全隱患排查實施方案】相關(guān)文章：
車輛安全隱患排查治理方案04-07
車輛安全隱患排查方案（精選8篇）04-07
安全隱患排查整治工作實施方案04-07
校園安全隱患大排查實施方案04-07
安全隱患排查整治實施方案（通用15篇）04-07
全國自建房安全隱患排查整治實施方案12-15
安全隱患排查實施方案范文（通用9篇）10-18