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物流配送方案

時(shí)間:2024-10-15 00:24:14 麗敏 方案 我要投稿

物流配送方案范文(精選15篇)

  為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展,通常會(huì)被要求事先制定方案,方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。那么大家知道方案怎么寫(xiě)才規(guī)范嗎?以下是小編為大家整理的物流配送方案范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流配送方案范文(精選15篇)

  物流配送方案 篇1

  電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨,給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展,使物流具備了一系列新挑戰(zhàn),在電子商務(wù)時(shí)代,網(wǎng)商可以運(yùn)用三種物流解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn):

  解決方案一:自建物流配送網(wǎng)絡(luò)

  許多大型網(wǎng)商都選擇建立自己的內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò),以確保質(zhì)量。采取這種模式的部分公司自其成立以來(lái)就建立了自己的內(nèi)部物流能力;而另外一些公司起初依賴第三方物流,但在飽受物流瓶頸帶來(lái)的嚴(yán)重困擾后,才開(kāi)始投建自己的物流中心和送貨團(tuán)隊(duì)。通過(guò)控制和改進(jìn)物流服務(wù)資源,這些公司的送貨速度顯著提高,同時(shí)也改善了客戶體驗(yàn),促進(jìn)了業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

  然而,建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)并不適用于所有公司,成功的關(guān)鍵在于大量的訂單和高效運(yùn)作,特別是末端派送(通常占物流總成本的50%左右)。例如,如果某一城市的日送貨量少于500單,那么部署一支自建送貨團(tuán)隊(duì),每件遞送成本為人民幣15元或以上,這根本無(wú)法盈利。不過(guò),如果這個(gè)城市的日送貨量可以上升到10,000單,那么就可以使每件遞送成本降低到人民幣2元以下。因此,鑒于廣泛的市場(chǎng)地理分布,即使是最大的網(wǎng)商也無(wú)法完全以具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的方式憑借內(nèi)部能力解決所有物流需求。了解是否部署以及在何處部署內(nèi)部物流能力將成為網(wǎng)商贏得成功的一大重要因素。

  解決方案二:物流配送外包

  由于規(guī)模和能力的欠缺,大多數(shù)網(wǎng)商還是會(huì)選擇將其送貨服務(wù)全部或部分外包給第三方快遞或物流公司。中國(guó)的大多數(shù)快遞公司可以分為兩類。

  (1)大型網(wǎng)絡(luò)和基本服務(wù)。這一類快遞公司一般都具有較大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,但只能提供基本的送貨服務(wù)。他們通常都依靠加盟模式以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張(僅20%-40%的網(wǎng)絡(luò)為自己掌控,而且他們主要是在拼價(jià)格比速度。此類快遞公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較廣,并通過(guò)中國(guó)郵政提供對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流支持。大多數(shù)的此類快遞公司只提供基本的送貨服務(wù),而較為復(fù)雜的'需求,如預(yù)約退貨、換貨服務(wù)和貨到付款(COD)等,仍然是他們所面臨的一大挑戰(zhàn)。此外,鑒于這類快遞公司采用加盟模式,因此也會(huì)有一些內(nèi)在的風(fēng)險(xiǎn)需要加以管理——例如,當(dāng)眾多服務(wù)區(qū)通過(guò)加盟商提供服務(wù)時(shí),則確保現(xiàn)金收款方的誠(chéng)信是必須加以考慮的關(guān)鍵因素。

  (2)小型網(wǎng)絡(luò)和更復(fù)雜的服務(wù)。通常情況下這一類快遞公司都是全資所有的,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面相對(duì)較小——其中,如特能等公司只在區(qū)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)——且他們的服務(wù)側(cè)重于在區(qū)域范圍內(nèi)提供完備的增值服務(wù),如倉(cāng)儲(chǔ)、貨到付款(COD)和訂制的送貨服務(wù)。此類公司在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張時(shí)更注重對(duì)區(qū)域的選擇,他們只會(huì)選擇貨運(yùn)量足夠多的城市,且通常以B2C市場(chǎng)為主。例如,大部分國(guó)際公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋不如國(guó)內(nèi)的主要快遞公司,但是能提供更廣泛的、可靠一致的服務(wù)。其他物流公司,如KerryEAS,也服務(wù)于B2C電子商務(wù),但主要強(qiáng)項(xiàng)在于倉(cāng)儲(chǔ)和訂單處理,而非遞送。

  解決方案三:合伙和收購(gòu)

  網(wǎng)商采取的第三種方案是投資現(xiàn)有物流企業(yè),或者與他們結(jié)成合作伙伴關(guān)系。然而,單單收購(gòu)這一行動(dòng)本身并不能解決服務(wù)資源、速度、服務(wù)的需求。擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)、加強(qiáng)管理、提高服務(wù)質(zhì)量是合伙或并購(gòu)后須采取的措施,才能充分發(fā)揮投資并購(gòu)的效益。譬如:阿里巴巴已經(jīng)向星辰急便注資3000萬(wàn)元,并投資了百世物流,并與很多快遞公司建立了合作關(guān)系。然而,由于淘寶網(wǎng)每日高達(dá)800萬(wàn)筆的出貨量,目前尚無(wú)任何物流企業(yè)能夠獨(dú)立承擔(dān)如此巨大的貨運(yùn)量,且單單收購(gòu)這一行動(dòng)本身并不能解決速度和服務(wù)的需求。因此,阿里巴巴已經(jīng)于20xx年1月宣布將在未來(lái)5年內(nèi)投資20xx-300億元自建倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),以建立一個(gè)物流生態(tài)圈。

  隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和物流挑戰(zhàn)的日益突出,當(dāng)前正是網(wǎng)商和物流服務(wù)商尋求發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)。由于電子商務(wù)廣泛的服務(wù)地域范圍和迅猛的發(fā)展,單靠網(wǎng)商的內(nèi)部物流能力不足以提供最佳解決方案,真正有效的方案更可能在于網(wǎng)商和領(lǐng)先物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作?茽柲犷A(yù)期,在不久的未來(lái),網(wǎng)商和新興物流領(lǐng)先企業(yè)之間的伙伴關(guān)系將成為市場(chǎng)成功的關(guān)鍵,并改變中國(guó)電子商務(wù)的物流市場(chǎng)格局。

  物流配送方案 篇2

  一、總論

  大連高新家電室內(nèi)有限公司(以下簡(jiǎn)稱大連家電)于20xx年12月底在沈陽(yáng)建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地,其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連等地銷售所需,沈陽(yáng)物流配送有限公司(以下簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)物流)特提供沈陽(yáng)基地及遼西、遼南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書(shū),為其在鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連及其他縣級(jí)縣市的物流提供銷售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。

  本項(xiàng)目的目的是為大連家電在顧客和經(jīng)銷商中樹(shù)立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務(wù)提供者,沈陽(yáng)物流期望降低成本、提高顧客服務(wù)水平。沈陽(yáng)物流意識(shí)到大連家電期望提高其運(yùn)行效率,為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),沈陽(yáng)物流為此提供在有效成本水平內(nèi),能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。

  沈陽(yáng)物流理解大連倉(cāng)儲(chǔ)的項(xiàng)目目標(biāo)是:

 。1)滿足其在鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連等地(以下簡(jiǎn)稱遼西南地區(qū))的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)計(jì)劃和操作能力;

  (2)供應(yīng)鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力(效益和效率),改善存貨的控制和可見(jiàn)性;

  (3)集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù),而不是在物流方面;

 。4)在遼西南地區(qū),通過(guò)與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,來(lái)運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

  為在開(kāi)始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度,沈陽(yáng)物流建議在開(kāi)始實(shí)施階段用影子管理的辦法。在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中,沈陽(yáng)物流將用最適合的方法與大連家電分析討論,以便成功地接管物流業(yè)務(wù),謀求作業(yè)利益最大化。

  為支持大連家電預(yù)計(jì)的銷售增長(zhǎng),提供靈活的供應(yīng)鏈,改進(jìn)存貨控制,沈陽(yáng)物流將接管以下工作:

  (1)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)汽運(yùn)直發(fā)經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作;

  (2)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)火車直發(fā)經(jīng)銷商及中轉(zhuǎn)倉(cāng)工作;

  (3)遼陽(yáng)、鞍山、丹東等地中轉(zhuǎn)倉(cāng)的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作;

 。4)遼陽(yáng)、鞍山、丹東等接收的沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作。

  配送方案包括建立新的車隊(duì),該車隊(duì)由沈陽(yáng)物流提供配送的車輛組成及工作中的應(yīng)急預(yù)案。

  作為大連家電的主要物流提供者,沈陽(yáng)物流將負(fù)責(zé):

  管理動(dòng)作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈;

  檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法;

 。1)加強(qiáng)“最少存貨”供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用;

 。2)提供存貨的最大透明度;

 。3)增加使用“水準(zhǔn)基點(diǎn)技術(shù)”;

 。4)使返還貨、死存貨、損壞和損失最;

  (5)充分利用存貨控制系統(tǒng);

 。6)充分利用設(shè)備和空間;

 。7)必要時(shí),協(xié)調(diào)或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案解決運(yùn)輸和配送功能;

  (8)和大連家電緊密合作,以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平;

 。9)進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。

  二、項(xiàng)目的目標(biāo)

  大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大,必須尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,以服務(wù)于大連家電的包括:

  1)遼西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng);

  2)配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。

  大連家電的“具體要求”包括:

 。1)加強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的地位;

  (2)與領(lǐng)先物流提供者合作;

 。3)提高操作能力與效益,滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要;

 。4)充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù);

 。5)提供可靠、一致的顧客服務(wù);

  (6)改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的使用,增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率;

  沈陽(yáng)物流的倉(cāng)儲(chǔ)和配送將使大連家電各市銷售:

  (1)滿足大連家電各市區(qū)銷售的增長(zhǎng)需要;

  (2)節(jié)省管理時(shí)間,為大連家電集中主要業(yè)務(wù),即管理、銷售產(chǎn)品;

 。3)取得目前的操作明顯效益,提高售服務(wù)水平;

 。4)在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具;

 。5)大連家電和沈陽(yáng)物流共同減少成本;

 。6)保持滿足未來(lái)需求的靈活性;

 。7)改進(jìn)存貨控制;

 。8)接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。

  其他方面的要求包括:

 。1)幫助大連家電協(xié)調(diào)短期和長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力,如降低物流總成本,增加業(yè)務(wù)進(jìn)程的速度,改進(jìn)資金管理;

 。2)根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào);

 。3)保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例;

 。4)保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性;

 。5)密切溝通、及時(shí)匯報(bào),以便大連家電以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策;

 。6)不斷改進(jìn)運(yùn)作,保證取得效率,使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過(guò)期望達(dá)到的或同行最好的服務(wù)水平;

 。7)對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。

  三、沈陽(yáng)物流

  相信下面的建議書(shū)已能夠滿足所有大連家電的要求,根據(jù)提供的數(shù)據(jù),能夠預(yù)期建議書(shū)中指定的服務(wù),所需的成本為:

  1、基地至火車站運(yùn)費(fèi)、火車發(fā)運(yùn)費(fèi)、各地汽車配送費(fèi)。

  2、各地中轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費(fèi)用。

  3、資源保管費(fèi)。

  四、基于本公司項(xiàng)目的要求與任務(wù)

  沈陽(yáng)物流有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員,必要時(shí)可利用他的專業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)施相關(guān)計(jì)劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和沈陽(yáng)物流觀察所得的資料,項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率,下面的控制過(guò)程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的。沈陽(yáng)物流將在這些關(guān)鍵的過(guò)程中安排和培訓(xùn)職員。

 。ㄒ唬┻^(guò)程

  1、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地火車運(yùn)輸;

 。1)根據(jù)大連家電的銷售計(jì)劃申請(qǐng)車皮計(jì)劃,車皮計(jì)劃申請(qǐng)成功率95%以上,確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)出;

 。2)按大連家電要求安排運(yùn)輸車輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫(kù)裝車運(yùn)到火車站;

 。3)辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn);

  2、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商;

 。1)根據(jù)大連家電指示,進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理;

 。2)送貨;

 。3)貨物在途跟蹤,進(jìn)行全程物流監(jiān)控,向大連家電進(jìn)行信息交換;

 。4)處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損,協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系;

 。5)信息流服務(wù),包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。

  3、多點(diǎn)配送

 。1)商品運(yùn)送路線涵蓋所有沈陽(yáng)——大連鐵路線

 。2)商品運(yùn)送路線涵蓋沈陽(yáng)——大連各高速公路線,以確保物流的準(zhǔn)時(shí)無(wú)誤。

 。3)沈陽(yáng)物流將承包所有沈陽(yáng)至大連的物流活動(dòng),將對(duì)所有從沈陽(yáng)至大連的業(yè)務(wù)進(jìn)行代理。從而彌補(bǔ)一切人為因素造成的配送誤差,隨時(shí)可對(duì)大連家電的缺貨進(jìn)行補(bǔ)貨。

  4、各中轉(zhuǎn)倉(cāng)管理及配送;

  (1)接受來(lái)自各地的貨物到倉(cāng)庫(kù),管理存貨;

 。2)把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū);

 。3)根據(jù)大連家電指示,進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理,包括分揀、檢查和制作單證;

 。4)把貨物放到沈陽(yáng)物流管理的運(yùn)輸工具上;

 。5)必要時(shí),把貨物放到貨盤上,將待送貨物加固包裝;

 。6)送貨;

 。7)處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損,協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系;

 。8)信息流服務(wù),包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。

 。9)處理從經(jīng)銷商到中轉(zhuǎn)倉(cāng)的退貨。

 。10)準(zhǔn)確配送率:95%以上。

  沈陽(yáng)物流提供資源:

  (1)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力;

 。2)提供倉(cāng)庫(kù)安全保障;

 。3)提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。

 。4)提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。

 。ǘ┤肆Y源

  管理結(jié)構(gòu):沈陽(yáng)物流將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理大連家電的合同。該“合同經(jīng)理”專門負(fù)責(zé)與大連家電公司聯(lián)系,負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面,并負(fù)責(zé)保證大連家電對(duì)業(yè)務(wù)合作的滿意。

  人員變化:該項(xiàng)目管理、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向大連家電征求意見(jiàn)并保證不會(huì)因人員變動(dòng)影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量,若工作中管理、運(yùn)作人員不符合要求,大連家電對(duì)具體人員有建議撤換權(quán)。

 。ㄈ┖贤瑓R報(bào)

  各中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報(bào),“合同經(jīng)理”將與大連家電的工作人員配合,有效地實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”

 。1)準(zhǔn)時(shí)送貨;

 。2)準(zhǔn)確分揀;

 。3)通過(guò)能力;

  執(zhí)行小組:沈陽(yáng)物流公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。

  (四)信息技術(shù)

  項(xiàng)目中沈陽(yáng)物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的'計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由沈陽(yáng)物流公司支付。

 。ㄎ澹┲饕僭O(shè)

  起草這個(gè)建議時(shí),中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的:

  總的假設(shè):

  (1)所有生產(chǎn)量、運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)量均來(lái)源于沈陽(yáng)物流公司了解的數(shù)據(jù);

  (2)沈陽(yáng)物流公司將獲得關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財(cái)務(wù)信息;

  (3)產(chǎn)品由大連家電投保,倉(cāng)庫(kù)的保險(xiǎn)由倉(cāng)庫(kù)所有人投保,沈陽(yáng)物流公司對(duì)所有放在倉(cāng)庫(kù)的貨物負(fù)有公共責(zé)任,并為公司擁有的資產(chǎn)投保;

  (4)貨物屬于電器類;

  (5)大連家電公司將和沈陽(yáng)物流公司共同努力減少庫(kù)存。

  信息技術(shù)-存貨控制系統(tǒng)的假設(shè):

  (1)大連家電公司和沈陽(yáng)物流公司共同在各自當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù),在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度;

 。2)所有建立和正在運(yùn)行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊的.費(fèi)用由各自使用各自支付;

 。3)沈陽(yáng)物流公司不承擔(dān)大連家電公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任;

 。4)大連家電公司派員參加每月匯報(bào)工作會(huì)議;

  (5)可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。

  配送假設(shè):

 。1)所有的配送頻率均根據(jù)大連家電的數(shù)據(jù)作出。沈陽(yáng)物流公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來(lái)進(jìn)行;

 。2)配送車隊(duì)包括3至20噸車,根據(jù)要求,額外的能力可以從沈陽(yáng)物流公司現(xiàn)有車隊(duì)中或市場(chǎng)中獲得;

 。3)所有的費(fèi)用,即保險(xiǎn)費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)、路橋費(fèi)、燃料費(fèi)、汽油費(fèi)、輪胎費(fèi)、和運(yùn)輸工具的清洗費(fèi)、和維修費(fèi)都包括在內(nèi);

 。4)車輛限制假設(shè):市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成,長(zhǎng)途車一般以10噸以上發(fā)運(yùn),小噸位貨運(yùn)可以發(fā)零擔(dān);

 。5)大連家電公司的經(jīng)銷商接到送貨通知后,必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。

  中轉(zhuǎn)倉(cāng)的假設(shè):

 。1)大連家電公司將積極減少“死存貨”與退貨,以協(xié)助倉(cāng)庫(kù)空間的利用和生產(chǎn)率的提高;

 。2)地點(diǎn)是:由大連家電公司確定,沈陽(yáng)物流公司根據(jù)委托建立;

 。3)各中轉(zhuǎn)倉(cāng)面積按大連家電公司要求及沈陽(yáng)物流公司以專業(yè)角度提供建議建立;

 。4)倉(cāng)庫(kù)將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放,無(wú)污染、潮濕,空氣中粉塵。

 。5)有足夠的空間來(lái)進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲(chǔ)存;

  根據(jù)假定的產(chǎn)量、通過(guò)量和運(yùn)送效率,設(shè)計(jì)了配送車隊(duì)。

  運(yùn)送:配關(guān)車隊(duì)在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物。

  五、項(xiàng)目的措施與安排

  通過(guò)引進(jìn)新設(shè)備、配送車隊(duì)、專業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng),沈陽(yáng)物流公司將提高生產(chǎn)率,使得大連家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過(guò)以下措施達(dá)到:

 。ǎ保┖玫墓芾韺(shí)踐;

 。ǎ玻╆P(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉(cāng);

  (3)新的配送車隊(duì)。

  建議書(shū)不僅可用來(lái)管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù),而且還是關(guān)于沈陽(yáng)物流公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務(wù)水平和存貨成本。

  過(guò)渡期的作業(yè):沈陽(yáng)物流公司在全面實(shí)現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前,應(yīng)公開(kāi)討論分區(qū)域操作的可能性。臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作,由遼陽(yáng)、鞍山、丹東等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管大連家電公司現(xiàn)有業(yè)務(wù),公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足沈陽(yáng)基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù),待遼西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成,再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配。

  這樣的運(yùn)作,可使大連家電獲得的利益在于:

 。1)明年銷售量成倍增長(zhǎng)得到及早的物流支持;

 。2)受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益;

 。3)節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開(kāi)支;

 。4)降低了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)(如貨損等)。

  對(duì)于沈陽(yáng)物流來(lái)說(shuō),以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ),管理大連家電的銷售供給鏈。為此,它將熱心于和大連家電結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴,共享物流機(jī)會(huì)。

  物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉(cāng)選址、配送方案的設(shè)計(jì)、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等,這些都會(huì)影響總成本和效率。沈陽(yáng)物流公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源:

  布局:根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉(cāng),盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長(zhǎng)貨物在火車站停頓時(shí)間,對(duì)接車皮配送,不安排中轉(zhuǎn)倉(cāng),使費(fèi)用最省。

  運(yùn)輸:根據(jù)里程及市場(chǎng)行情比對(duì)分析火車運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)瘸杀,做到費(fèi)用最省安排。

  存儲(chǔ):根據(jù)運(yùn)載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進(jìn)先出,引入影響效率機(jī)會(huì)的系統(tǒng)。

  發(fā)送:為了保證裝貨的完整性,將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。

  對(duì)于其他不可預(yù)測(cè)項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性,沈陽(yáng)物流公司把它作為偶然與可變的部分。

  資源水平:沈陽(yáng)物流將抽調(diào)物流專業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施,最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組,公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。

  物料搬運(yùn)設(shè)備:目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備,基本能滿足工作需要,在將開(kāi)設(shè)新點(diǎn)的地方,沈陽(yáng)物流公司承諾投入,以滿足工作所需。

  配送概況:沈陽(yáng)物流認(rèn)為配送效率是由銷售量、經(jīng)銷商的分布決定的。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門店(大連家電采用直營(yíng)方式)、整車和沿線多點(diǎn)卸貨的組合。這里的問(wèn)題一般是經(jīng)銷商勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問(wèn)題。沈陽(yáng)物流建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。沈陽(yáng)物流建議和大連家電合作,尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面。

  運(yùn)輸工具:由沈陽(yáng)物流提供運(yùn)輸工具,提供靈活的操作能力,滿足運(yùn)量變化的需要。在運(yùn)量增加期間,沈陽(yáng)物流將采取必要措施維持因定費(fèi)用的最低比例,同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量。

  六、結(jié)束語(yǔ)

  沈陽(yáng)物流把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系,這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。

  沈陽(yáng)物流承諾和大連家電不斷合作,為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo),沈陽(yáng)物流承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源,來(lái)了解大連家電所處的行業(yè)。

  物流配送方案 篇3

  一、基本思路(目標(biāo))

  主要有二條:一是滿足客戶的需求,如,從深圳發(fā)貨,兩天出貨一次,要求六天內(nèi)所有城市全部到貨;二是優(yōu)化配送,實(shí)現(xiàn)成本最低化。

  二、運(yùn)輸方式的選擇

  主要運(yùn)輸方式有:公路、水路、鐵路、航空及多式聯(lián)運(yùn)等。

  就你所給的產(chǎn)品情況來(lái)判斷,應(yīng)該以公路和方式為主,但不排除可能還要少量的航空運(yùn)輸,主要是六天到貨的,有遠(yuǎn)的城市,可能通過(guò)公路或鐵路達(dá)不到客戶的要求。

  三、運(yùn)營(yíng)模式

  運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)模式有二種選擇,一是自行組織運(yùn)輸,二是外包運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

  由于業(yè)務(wù)分布在全國(guó)各地,雖然貨運(yùn)量較均勻(3000-4000),但我認(rèn)為這是一次性業(yè)務(wù),是否是常年業(yè)務(wù)均是如此,貨運(yùn)是穩(wěn)定嗎?鑒于發(fā)貨單位估計(jì)是生產(chǎn)性企業(yè),且貨物接收地分散,建議以外包為主。即由零擔(dān)專線的內(nèi)的專線負(fù)責(zé)具體的運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)。當(dāng)然,如果是貨運(yùn)量穩(wěn)定,能成為整車,也不排除相近不遠(yuǎn)的局部城市的'貨物配送由企業(yè)自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

  四、車輛大小的配匹

  上述案例中,沒(méi)有明確的貨物體積情況,但音箱肯定是普貨,加上各城市的距離均不近,所以,除外,公路運(yùn)輸還應(yīng)考慮車箱的體積的充分利用。各城市與深圳均距離較遠(yuǎn),干線運(yùn)輸為主,可以考慮貨運(yùn)汽車以半掛車、整車拖掛車為主。城區(qū)配送,可以交給當(dāng)?shù)爻鞘械呐渌椭行呢?fù)責(zé)完成,如果道路運(yùn)輸條件充可的話,最好能直接交貨客戶。

  五、線路的優(yōu)化

  干線運(yùn)輸線路優(yōu)化有下列幾種基本模式:

  當(dāng)然,理論上還有循環(huán)運(yùn)輸方式,但考慮到你的實(shí)際收貨點(diǎn)的情況,已經(jīng)排除了。

  六、成本核算(以公路運(yùn)輸為參照物)

  自營(yíng)成本的構(gòu)成主要有:

  1、車輛折舊、人員薪酬、管理費(fèi)用、證照費(fèi)用、定期保養(yǎng)費(fèi)用、利息支出等;

  2、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)租費(fèi)、修理費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)(隨路程)、稅費(fèi)、業(yè)務(wù)提成、補(bǔ)貼、當(dāng)?shù)嘏渌唾M(fèi)等等。

  將各項(xiàng)優(yōu)化后的選擇計(jì)算出成本后,進(jìn)行作出貨運(yùn)計(jì)劃。

  七、最終方案的確定

  根據(jù)貨運(yùn)計(jì)劃,或進(jìn)一步改進(jìn)后,確定最終的方案。

  物流配送方案 篇4

  隨著人們收入水平的提高和安全消費(fèi)意識(shí)的日益加強(qiáng),對(duì)蔬菜的運(yùn)輸要求提出了更高的'要求,為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對(duì)運(yùn)輸成本的控制。因此,加強(qiáng)對(duì)生鮮、果蔬、肉制品等運(yùn)輸方案的研究就具有很重要的意義。針對(duì)(采購(gòu)單位名稱)副食品配送服務(wù)項(xiàng)目定點(diǎn)采購(gòu)運(yùn)輸方案作出以下幾點(diǎn):

  一、配送方法

  配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施:

  1、在與客戶簽訂《副食品配送合作協(xié)議》中,由客戶和我們共同擬定《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》;

  2、我公司接到客戶配送訂單后,將組織的蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》分揀入筐,我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格;

  3、我們配送的副食品經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。

  二、車輛配送服務(wù)

  我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車。

  三、配送產(chǎn)品介紹

  蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農(nóng)副產(chǎn)品及副食品。

  四、配送時(shí)間及地點(diǎn)

  1、交貨時(shí)間:按照需求計(jì)劃每天配送一次,且滿足臨時(shí)性需求;

  2、交貨地點(diǎn):

  物流配送方案 篇5

  一、適用范圍

  凡自營(yíng)的蔬菜、水果類商品,均適用此管理流程。

  二、編碼使用要求

  1、要貨單、入庫(kù)單、調(diào)撥單、報(bào)損單、除皮單、盤點(diǎn)單必須使用8位商品編碼;

  2、嚴(yán)格要求同一商品進(jìn)、銷計(jì)量單位一致化。如空心菜以“kg”作為計(jì)量單位進(jìn)貨入庫(kù),銷售時(shí)必須以“kg”為計(jì)量單位。

  三、要貨流程

  1、要貨五原則:

  (1)參考上周同一天(節(jié)假日除外)銷售;

  (2)參考昨日銷售;

  (3)參考當(dāng)日菜譜原料需求及當(dāng)日庫(kù)存情況;

  (4)嚴(yán)格依照食材認(rèn)證渠道執(zhí)行其中(1)、(2)、(3)項(xiàng)為食堂總廚在制定要貨計(jì)劃時(shí)必須參考的要素;(4)項(xiàng)為采購(gòu)負(fù)責(zé)人在決定采購(gòu)時(shí)必須參考的要素。

  2、要貨流程:

  食堂總管在餐行健系統(tǒng)上制作電子版要貨單(準(zhǔn)確填寫(xiě)商品編碼、名稱、要貨數(shù)量),負(fù)責(zé)與采供部及時(shí)緊密溝通,在基地供應(yīng)商處訂貨采買的商品在下午2點(diǎn)前填寫(xiě)好第二天所需商品;本地現(xiàn)采商品在營(yíng)業(yè)結(jié)束后,即晚上6點(diǎn)前將第二天所需商品的.要貨單利用網(wǎng)絡(luò)傳輸方式發(fā)送給采購(gòu)組貨源組織負(fù)責(zé)人,須確認(rèn)對(duì)方成功接收。未按時(shí)完成處罰賣場(chǎng)負(fù)責(zé)人100元/次。

  四、采購(gòu)流程

  1、采購(gòu)現(xiàn)金由采購(gòu)經(jīng)理負(fù)責(zé)借出并在財(cái)務(wù)清帳。

  2、采購(gòu)組逐步分類分單品摸索總結(jié)出每天的最佳采買時(shí)機(jī)、采買地點(diǎn),可以獲得最佳商品的品質(zhì)品相和最優(yōu)惠的價(jià)格經(jīng)驗(yàn),最大限度降低采購(gòu)成本,形成科學(xué)有效的采買制度。

  3、采用送貨制的供應(yīng)商,采購(gòu)組要與食堂一起科學(xué)安排和調(diào)度,盡可能縮短商品從收貨到食堂售賣之間的時(shí)間。

  4、商品分級(jí):采購(gòu)人員在采買商品時(shí),需認(rèn)定商品等級(jí),具體分為精品貨、優(yōu)質(zhì)貨和統(tǒng)裝貨三種,務(wù)必將認(rèn)定結(jié)果填寫(xiě)在送貨單上。

  其認(rèn)定原則為:

  1)精品貨:通過(guò)特別精選的商品。

  2)優(yōu)質(zhì)貨:通過(guò)簡(jiǎn)單精選的商品。

  3)統(tǒng)裝貨:沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何精選的商品。

  5、采購(gòu)組參照要貨單組織貨源,對(duì)基地供應(yīng)商和長(zhǎng)期合作供應(yīng)商進(jìn)行詢價(jià)和電話預(yù)定采買,其余商品進(jìn)入現(xiàn)金采買流程。基地供應(yīng)商和長(zhǎng)期合作供應(yīng)商送貨到指定地點(diǎn)后,必須由采購(gòu)人員、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人共同檢驗(yàn)、過(guò)稱、結(jié)算并在三聯(lián)單據(jù)上簽字確認(rèn)。在現(xiàn)金采買過(guò)程中遵照詢價(jià)、議價(jià)、最終確定成交、點(diǎn)貨裝車、運(yùn)輸、交付六個(gè)環(huán)節(jié)依次進(jìn)行。詢價(jià)由當(dāng)日所有采購(gòu)員分別進(jìn)行,匯總各自意見(jiàn)后確認(rèn)意向采買點(diǎn),進(jìn)入議價(jià)環(huán)節(jié),必須2人以上,現(xiàn)場(chǎng)明確主購(gòu)和輔購(gòu),并對(duì)議定單價(jià)負(fù)責(zé);價(jià)格談成后通知攜帶現(xiàn)金的人員(指派專人并?顚S)開(kāi)單結(jié)算,付款人員與駕駛員、搬運(yùn)工一起過(guò)秤裝車,付款人員對(duì)已買商品全部裝車無(wú)遺漏負(fù)責(zé)。裝車完畢后,由開(kāi)單付款人負(fù)責(zé)填寫(xiě)送貨單(一式四聯(lián)),分供貨商單獨(dú)填寫(xiě),有條件的留下供貨商手機(jī)(電話)和聯(lián)系地址,供貨商簽字確認(rèn);駕駛員、付款人員在送貨單上簽字確認(rèn)并付款。付款人員對(duì)采購(gòu)商品的數(shù)量、金額、現(xiàn)金結(jié)算負(fù)責(zé)。

  6、送貨單一聯(lián)由付款人員保存,以備核對(duì)現(xiàn)金,另三聯(lián)交駕駛員隨貨同行進(jìn)入運(yùn)輸、交貨環(huán)節(jié)。

  7、裝車時(shí)采購(gòu)組人員按重貨優(yōu)先原則、商品保鮮優(yōu)先原則安排裝車,商品要求輕拿輕放,嚴(yán)禁野蠻裝卸商品。運(yùn)輸過(guò)程中駕駛員必須小心駕駛以保證商品安全、完整。

  8、對(duì)采購(gòu)的商品進(jìn)價(jià),由監(jiān)控部隨機(jī)不定期抽檢。

  9、車輛運(yùn)輸路線:由批發(fā)市場(chǎng)出發(fā),直送總店分揀,再由總店向各分店配送。

  10、沒(méi)有按上述流程執(zhí)行的,每錯(cuò)一個(gè)環(huán)節(jié)處罰50元。

  五、收貨流程

  1、收貨時(shí)間:從凌晨4點(diǎn)開(kāi)始,貨車到達(dá)指定收貨地點(diǎn)后,駕駛員、搬運(yùn)工、食堂質(zhì)檢員、總管等收貨人員依照配送貨單收貨。

  2、收貨人員必須嚴(yán)格執(zhí)行收貨標(biāo)準(zhǔn),不得降低收貨標(biāo)準(zhǔn),不得提高收貨數(shù)量(有特殊原因除外);對(duì)品相、質(zhì)量有問(wèn)題的商品應(yīng)予以拒收,對(duì)可以降級(jí)收貨的,根據(jù)商品情況降級(jí)收貨。

  3、收貨人員必須過(guò)秤后如實(shí)填寫(xiě)商品毛重、去皮數(shù)量(含冰塊、水份、泥土、包裝物等)。過(guò)秤后在三聯(lián)送貨單上由收貨負(fù)責(zé)人、司機(jī)、質(zhì)檢員共同簽字確認(rèn),一聯(lián)交付收貨人,另兩聯(lián)由司機(jī)帶回分別交給付款人員及生鮮部文員,以便采購(gòu)組掌握交貨信息、報(bào)帳。

  4、在貨車離開(kāi)交貨區(qū)時(shí),由質(zhì)檢員檢查送貨車輛是否有未卸完或夾帶商品,并建立日志表。

  物流配送方案 篇6

  一、項(xiàng)目背景

  以高效的配送方式真正方便廣大小零售商,并實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”。公司實(shí)行靈活配送,對(duì)常溫商品、冷藏商品和對(duì)運(yùn)輸有特殊要求的商品實(shí)行分類配送。公司通過(guò)配送線路的優(yōu)化和對(duì)配送隊(duì)伍的專業(yè)培訓(xùn),保證貨物安全及時(shí)送達(dá)。公司、客戶、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng),方便及時(shí)了解客戶需求及供應(yīng)鏈情況,對(duì)一般情況統(tǒng)籌安排,對(duì)突發(fā)情況及時(shí)反應(yīng)、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁,并代表客戶與供貨商溝通,反饋客戶意見(jiàn),反映市場(chǎng)需求。

  二、市場(chǎng)分析

  (一)行業(yè)背景及市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達(dá)國(guó)家,一家成功的便利店背后一定有一個(gè)高效的物流配送系統(tǒng)。近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫,許多大中城市都開(kāi)始興建物流配送中心,物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善,整體物流技術(shù)水平也開(kāi)始得到提高。專業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢(shì)。

  (二)目標(biāo)市場(chǎng)分析據(jù)實(shí)地調(diào)查,天津市的便利店大多是小型私人超市,配送體系還停留在原始的體力運(yùn)輸層面上。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨,運(yùn)送成本高,到貨時(shí)間不能保證。天津市20xx年制定的商業(yè)引資計(jì)劃中明確指出引進(jìn)國(guó)外大型購(gòu)物中心,重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營(yíng)的24小時(shí)便利店,并且其20xx年的發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個(gè),因此我公司定位于天津建立物流

  配送體系將獲得巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。

  (三)競(jìng)爭(zhēng)分析國(guó)內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實(shí)力雄厚,并且發(fā)展速度比較快,競(jìng)爭(zhēng)激烈,但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒(méi)有。單一物流服務(wù)提供者,是規(guī)模小、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù),但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者?梢哉f(shuō),這些企業(yè)是我公司的主要競(jìng)爭(zhēng)者。由于市場(chǎng)上服務(wù)提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的差異性較小,并且進(jìn)入壁壘比較低,該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨激烈。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多,規(guī)模較大,談判力強(qiáng),因此競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)比較大。便利店數(shù)量及對(duì)品牌的忠誠(chéng)度對(duì)我公司的配送貨物數(shù)量及價(jià)格都起到直接的影響作用。

  三、公司戰(zhàn)略

  (一)戰(zhàn)略目的

  為客戶支付的價(jià)格提供更多的'價(jià)值。

  (二)戰(zhàn)略基本思想

  在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在成本上打敗它們。

  (三)業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合:我公司將利用先進(jìn)的信息系統(tǒng),提供低成本的差異化服務(wù),迅速、及時(shí)地送貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位,創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù),保持公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲取成本優(yōu)勢(shì);通過(guò)信息系統(tǒng)的優(yōu)化、最優(yōu)線路的設(shè)計(jì)和設(shè)備的統(tǒng)一達(dá)到物流成本最小化;設(shè)立相對(duì)較少的管理層次,以節(jié)省管理費(fèi)用。(四)公司層戰(zhàn)略主要采取以服務(wù)為核心的目標(biāo)集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。公司將主要客戶定位于小型便利店,針對(duì)它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進(jìn)行公司品牌形象建設(shè),打造綠色、經(jīng)濟(jì)的物流理念,樹(shù)立公司在同行業(yè)中的高端形象。

  四、營(yíng)銷策略

  (一)產(chǎn)品策略

  我公司將始終堅(jiān)持從客戶角度出發(fā),針對(duì)不同種類、品種、規(guī)格、包裝的產(chǎn)品,提供高效、便利的物流服務(wù),與客戶建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價(jià)格,向便利店提供高效的專業(yè)物流服務(wù)”。

  (二)價(jià)格策略在分析目標(biāo)客戶需求的基礎(chǔ)上,我公司將合理地對(duì)運(yùn)輸工具、路線、運(yùn)距、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,為目標(biāo)客戶量體裁衣實(shí)施一套特色化的物流方案,不斷降低自身的物流成本。我公司將結(jié)合客戶期望值和競(jìng)爭(zhēng)者提供的服務(wù)水平與價(jià)格,制定適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格水平。

  (三)促銷策略公司初期采用的促銷活動(dòng)主要有人員推銷、廣告、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作,積極開(kāi)展公司網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,適時(shí)開(kāi)展電子商務(wù)。

  (四)營(yíng)銷組和策略我公司在以上策略的基礎(chǔ)上,還將進(jìn)一步加入客戶保留、相關(guān)產(chǎn)品銷售以及顧客推薦。

  五、融資方案

  總公司設(shè)在天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展基地,享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設(shè)立初期共需資金400萬(wàn),其中用于固定資產(chǎn)投資250萬(wàn),流動(dòng)資金150萬(wàn)。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊(cè)資金400萬(wàn)元。外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)投資200萬(wàn)元;批發(fā)商入股150萬(wàn)元,設(shè)備入股50萬(wàn)元。

  六、盈利模式

  公司針對(duì)不同類型的客戶,在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式。一是針對(duì)大型超市經(jīng)營(yíng)的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心,只是不一定能滿足便利店少量多次的補(bǔ)貨需求。我們作為第三方物流公司,可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù),以運(yùn)費(fèi)作為部分收入來(lái)源。另一是針對(duì)小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市,為其配送廠家或批發(fā)商的貨物,靠商品差價(jià)盈利。

  七、組織與管理

  公司是扁平化組織結(jié)構(gòu),總經(jīng)理下設(shè)五個(gè)部門,分別是市場(chǎng)部、信息技術(shù)部、人力資源部、財(cái)務(wù)部和客服中心。

  八、財(cái)務(wù)計(jì)劃

  預(yù)計(jì)投資回收期為十年。風(fēng)險(xiǎn)投資最好在3~5年退出,采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計(jì),風(fēng)險(xiǎn)投資五年收回,據(jù)此預(yù)計(jì)第一年?duì)I業(yè)收入為30萬(wàn),銷售成本費(fèi)用為10萬(wàn),則第一年利潤(rùn)約為20萬(wàn)。根據(jù)資金時(shí)間價(jià)值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險(xiǎn)投資補(bǔ)償計(jì)劃。

  物流配送方案 篇7

  我公司專業(yè)為各類機(jī)構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產(chǎn)、南北貨、調(diào)味品等16大品類三千多個(gè)單品的一站式加工配送服務(wù)。公司擁有20xx余平的綜合配送中心,并自建大型冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)。

  1、公司理念及發(fā)展

  我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證、配送及時(shí)、服務(wù)細(xì)心”的配送服務(wù)理念,得到了各行各業(yè)客戶的一致認(rèn)可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家,包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團(tuán)、北斗童星教育集團(tuán)、叢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行(邯鄲分行)、邯鄲銀行、中國(guó)銀行、安琪兒教育集團(tuán)、藍(lán)天教育集團(tuán)、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。

  2、優(yōu)配食品安全

  優(yōu)配堅(jiān)持“食品安全重于泰山”的理念,每日都嚴(yán)格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗(yàn),并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專業(yè)的食品安全檢驗(yàn)室,堅(jiān)決杜絕食品安全隱患,杜絕農(nóng)藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌,確?蛻魡挝坏氖称钒踩蛦T工身體健康,從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。

  3、優(yōu)配生鮮·鄭重承諾

  1.所有肉類來(lái)源都是國(guó)家正規(guī)屠宰廠家的.特選合格產(chǎn)品,保證優(yōu)質(zhì)安全,杜絕私宰;

  2.所有蔬菜來(lái)源均為綠色無(wú)污染的蔬菜種植基地,確保新鮮、安全、無(wú)毒、無(wú)公害;

  3.所有食用油均來(lái)自邯鄲的各品牌省級(jí)經(jīng)銷商采購(gòu),杜絕地溝油;

  4.實(shí)時(shí)關(guān)注全國(guó)各地食品安全事件,第一時(shí)間掌握食品安全資訊,提早做好防范措施。

  4、優(yōu)配膳食營(yíng)養(yǎng)

  營(yíng)養(yǎng)健康食譜不是食物的簡(jiǎn)單相加,是基于對(duì)食物營(yíng)養(yǎng)的了解以及科學(xué)的設(shè)計(jì),優(yōu)配生鮮邀請(qǐng)營(yíng)養(yǎng)師,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臅r(shí)令蔬菜,根據(jù)“平衡膳食寶塔”的原則,結(jié)合優(yōu)配不同年齡層的客戶,合理設(shè)計(jì)每周菜譜供優(yōu)配客戶參考;

  物流配送方案 篇8

  一、 市場(chǎng)背景

  1、 由于人們生活水平的發(fā)展,開(kāi)始講求天然產(chǎn)品,這是蔬菜產(chǎn)品有了廣闊的市

  2、 農(nóng)貿(mào)批發(fā)大市場(chǎng),地理位置優(yōu)越,蔬菜品種較為齊全

  3、 商業(yè)企業(yè)要求最好的銷售和利潤(rùn)的最大化

  式配送為主的農(nóng)產(chǎn)品配送公司具有很大的市場(chǎng)潛力,蔬菜產(chǎn)品質(zhì)量較好,為了使利潤(rùn)最大化, 組建一個(gè)以蔬菜物流冷 鏈批發(fā)

  二、 產(chǎn)品分類

  倉(cāng)儲(chǔ)主要以干貨、鮮貨為主

  三、 蔬菜配送中心的組織結(jié)構(gòu)

  1、信息中心

  信息中心指揮和管理著整個(gè)配送中心, 它是配送中心的中樞神經(jīng)。它的功能是:對(duì)外負(fù)責(zé)收集和匯總各種信息, 包括便利店的銷售、 訂貨信息,以及與部分供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng)的信息,并 根據(jù)這些信息作出相應(yīng)的決策; 同完成配送任務(wù)

  2、倉(cāng)庫(kù)

 、 收貨區(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi),工作人員須完成接收貨物的任務(wù)和貨物入庫(kù)之前的準(zhǔn)備工作, 如卸貨、檢驗(yàn)、票據(jù)等工作

  ② 儲(chǔ)存區(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)里分類儲(chǔ)存著驗(yàn)收后的貨物

 、 理貨區(qū)。理貨區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所。

 、 配裝區(qū)。在配裝區(qū)內(nèi),工作人員要根據(jù)每個(gè)客戶的位置、貨物數(shù)量進(jìn)行分放、配車,并確 定單獨(dú)裝運(yùn)還是混載同運(yùn)。

  ⑤ 發(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車外運(yùn)的作業(yè)區(qū)域。

  ⑥ 加工區(qū)。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)對(duì)收進(jìn)的蔬菜進(jìn)行整理加工分揀,如對(duì)蔬菜去除老葉、清洗等

  四、 蔬菜配送中心的營(yíng)運(yùn)流程

  1蔬菜配送流程分類

  第一類:保質(zhì)期較短或?qū)Ρur要求較高的蔬菜

  其流程如下:

  第二類:保質(zhì)期較長(zhǎng)的蔬菜,一般在備貨后安插儲(chǔ)存工序,有時(shí)是放在保鮮倉(cāng)庫(kù) 中儲(chǔ)存。這類蔬菜的流程與干貨的流程差不多。 其流程如下:

  訂貨T收貨T儲(chǔ)貨T配貨T配裝T送貨

  第三類:對(duì)需要加工的食品配制成半成品,然后再進(jìn)行儲(chǔ)存到配送的各道工序。

  對(duì)需要加工的食品其操作程序如下:大量貨物集中到倉(cāng)庫(kù)后,先進(jìn)行初 加工,包括將大塊的貨物分成小塊,對(duì)貨物進(jìn)行等級(jí)劃分,給蔬菜去根、 去老葉,魚(yú)類去頭去內(nèi)臟,配制成半成品等。 其流程如下:

  第四類:對(duì)有些產(chǎn)品為了提高商品周轉(zhuǎn)速度,提高商品鮮度,雖由配貨中心向供應(yīng)商訂貨,但是供應(yīng)商不是將商品發(fā)給配送中心,而是將商品直接發(fā)給 各個(gè)門店,這是流程最短的一種商品配送方式。 其流程如下:

  配送中心訂貨7 門店收貨

  2、蔬菜的.配送流程

  (1) 訂貨。是配送中心運(yùn)作周期的開(kāi)始

  (2) 收貨。收貨包括收貨和驗(yàn)收入庫(kù)

 、羌庸。包括兩方面的內(nèi)容:

  一是制成品加工。

  二是初級(jí)產(chǎn)品加工

  (4) 儲(chǔ)存。儲(chǔ)存主要是為了保證銷售需要,但要求是合理庫(kù)存,同時(shí)還要注意在

  儲(chǔ)存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。

  (5) 配貨。根據(jù)信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來(lái)的一種活動(dòng)

  (6) 配裝。為了提高效率用車集中送貨。

  (7) 送貨。送貨包括裝車和送貨兩項(xiàng)活動(dòng)。

  五、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

  設(shè)備有倉(cāng)庫(kù)、電腦錄入系統(tǒng)、包裝機(jī)、保鮮設(shè)備、貨架

  六、蔬菜倉(cāng)儲(chǔ)管理

  總體規(guī)劃:

  1) 各店下訂單的內(nèi)容填寫(xiě)完整,并以電子檔的形式傳至

  2) PC生成廠商訂貨單、揀貨單。

  PG

  3) 廠商到貨。

  4) 驗(yàn)收。依照合同處理,由采購(gòu)追貨予以補(bǔ)足

  5) 清洗蔬菜和相關(guān)產(chǎn)品

  6) 分級(jí)。按高級(jí)和低級(jí)分類

  7) 包裝。使用規(guī)定的包裝材料及型號(hào)

  8) 貼標(biāo)。貼上促銷標(biāo)簽等,加強(qiáng)促銷效果。

  9) 分貨。在貼標(biāo)之前,即把分貨數(shù)量分配完成,在貼標(biāo)的同時(shí)依據(jù)分貨表的數(shù)量,

  配到各店,并完成小結(jié)

  即刻分

  ㈠貨物入庫(kù)

 、琶咳盏倪M(jìn)銷存數(shù)據(jù)從 pos轉(zhuǎn)入到drp系統(tǒng),即使是沒(méi)有 pos的情況,這些數(shù)據(jù)也被人工 輸入系統(tǒng);

  ⑵入庫(kù)有嚴(yán)格的、完善的制度A收貨及檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B收貨及檢驗(yàn)的操作流程 C收貨及 檢驗(yàn)的單據(jù)以及傳遞流程和管理制度

  D收貨區(qū)域門禁、衛(wèi)生、安全管理制度

  ㈡分類倉(cāng)庫(kù)管理 ⑴保鮮庫(kù)管理

 、 ② ③ ④

  溫度:保鮮庫(kù)的溫度應(yīng)保持在恒溫 濕度:保鮮庫(kù)的相對(duì)濕度應(yīng)保持在

  0 C左右。 50 %至60%之間.

  4次。

  通風(fēng):按照標(biāo)準(zhǔn),保鮮庫(kù)的空氣每小時(shí)應(yīng)交換

  照明:倉(cāng)庫(kù)內(nèi)照明,一般以每平方米2至3瓦為宜;如有玻璃門窗,應(yīng)盡量使用毛

  玻璃,以防止陽(yáng)光的直接照射而降低原料質(zhì)量

  保鮮庫(kù)管理的具體做法:

  1、 保鮮庫(kù)應(yīng)安裝性能良好的溫度計(jì)和濕度計(jì),并定時(shí)檢查其溫、濕度,防止庫(kù)內(nèi)溫度和濕度越過(guò)許可范圍。

  2、 原料應(yīng)整理分類,依次存放,保證每一種原料都有其固定位置,便于管理和使用。

  3、 原料應(yīng)放置在貨架上,保證原料至少離地面掃,并隨時(shí)保持貨架和地面的干凈,防止污染。

  25厘米,離開(kāi)墻壁10厘米,以便于空氣流 通和清

  4、 原料存放應(yīng)遠(yuǎn)離自來(lái)水管道、熱水管道和蒸氣管道,以防受潮和濕熱霉變

  5、 入庫(kù)原料需注明進(jìn)貨日期, 以利于按照先進(jìn)先出的原則進(jìn)行發(fā)放,保證原料質(zhì)量。

  定期檢查原料保質(zhì)期,

  6、 保鮮庫(kù)應(yīng)定期進(jìn)行清掃、消毒,預(yù)防和杜絕蟲(chóng)害、鼠害。

  7、 所有有毒及易污染的物品,包括殺蟲(chóng)劑、去污劑、及清掃用具,不要放在食品原料干貨 庫(kù)內(nèi)。

  8、 控制有權(quán)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的人員數(shù)量,外單位及職工私人物品一律不應(yīng)存放在保鮮庫(kù)內(nèi)。

 、评洳貛(kù)管理

  冷藏是以低溫抑制鮮貨類原料中微生物和細(xì)菌的生長(zhǎng)繁殖速度,維持原料的質(zhì)量、延長(zhǎng)其保要存期。因此,一般溫度應(yīng)控制在 0至-10 C,將其設(shè)計(jì)在深凍庫(kù)的隔壁,可以節(jié)省能源。 特別注意貯藏時(shí)間的控制。

  冷藏庫(kù)管理的具體做法:

  1、 冷藏室溫度每天必須定時(shí)檢查,溫度計(jì)應(yīng)安裝在冷藏庫(kù)明顯的地方,如冷藏庫(kù)門口。

  2、 廚房要制訂妥善的領(lǐng)用原料計(jì)劃,盡量減少開(kāi)啟冷藏室的次數(shù),以節(jié)省能源,防止冷藏 設(shè)備內(nèi)溫度變化過(guò)大 。

  3、 冷藏庫(kù)內(nèi)貯藏的原料必須堆放有序,原料與原料之間應(yīng)有足夠的空隙,原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁,以使空氣良好循環(huán),保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。

  4、 原料進(jìn)冷藏庫(kù)之前應(yīng)仔細(xì)檢查,不應(yīng)將已經(jīng)變質(zhì)或弄臟的原料送入冷藏庫(kù)。

  5、 需冷藏的原料應(yīng)盡快下庫(kù),盡量減少耽擱時(shí)間;對(duì)經(jīng)過(guò)初加工的原料進(jìn)行冷藏,應(yīng)用保 鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器,以防止污染和干耗。

  七、 配送管理

  現(xiàn)場(chǎng)部負(fù)責(zé)對(duì)接收的商品進(jìn)行計(jì)數(shù)、計(jì)量、質(zhì)檢、貼標(biāo)簽、商品上架;配送人員負(fù)責(zé)將

  物流配送方案 篇9

  一、項(xiàng)目名稱:

  蔬菜春秋大棚種植

  二、項(xiàng)目概況:

  項(xiàng)目位于東井嶺鄉(xiāng)塔店村池嶺移民新村,由村委會(huì)引導(dǎo)自然村易地搬遷戶組建互助合作社帶動(dòng)貧困家庭發(fā)展蔬菜種植產(chǎn)業(yè),擬實(shí)施蔬菜春秋大棚種植20棟,每棟約需資金1萬(wàn)元。

  三、水源解決方案:

  通過(guò)提質(zhì)改造現(xiàn)有蓄水池,可滿足20個(gè)蔬菜大棚種植所需水源。

  四、運(yùn)營(yíng)模式:

  互助合作社+易地搬遷戶(貧困戶)

  互助合作社負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)蔬菜大棚及配套設(shè)施建設(shè),建成后確權(quán)給易地搬遷戶;

  互助合作社帶領(lǐng)易地搬遷戶發(fā)展蔬菜種植,并負(fù)責(zé)日常經(jīng)營(yíng)管理;

  大棚建設(shè)及后期運(yùn)營(yíng)由村委和易地搬遷戶全程監(jiān)督。

  五、運(yùn)營(yíng)管理:

  1、流程

 。1)村委負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)流轉(zhuǎn)土地;

 。2)互助合作社負(fù)責(zé)建設(shè)蔬菜大棚及配套設(shè)施,并確權(quán)給易地搬遷戶。

  (3)互助合作社負(fù)責(zé)蔬菜大棚的經(jīng)營(yíng)管理,蔬菜大棚用工優(yōu)先聘用本項(xiàng)目覆蓋的易地搬遷戶且貧困戶務(wù)工比例不低于70%。

 。4)互助合作社生產(chǎn)過(guò)程中所需農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資(農(nóng)藥、肥料、地膜、種子等)由其自行負(fù)責(zé)供應(yīng)。

  (5)為完善大棚基礎(chǔ)實(shí)施,確保項(xiàng)目有序推進(jìn),由村委負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)用水、用電及道路等建設(shè)項(xiàng)目的.協(xié)調(diào)落實(shí)工作。

  3、其他

 。1)互助合作社與村委、易地搬遷戶簽訂三方合作協(xié)議。

 。2)互助合作社經(jīng)營(yíng)過(guò)程中自負(fù)盈虧,每年須根據(jù)合同約定按照扶貧產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目資金10%比例向村委繳納收益資金,收益資金的全部用于易地搬遷戶分紅。

  物流配送方案 篇10

  我公司專業(yè)為各類機(jī)構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產(chǎn)、南北貨、調(diào)味品等16大品類三千多個(gè)單品的一站式加工配送服務(wù)。公司擁有20xx余平的綜合配送中心,并自建大型冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)。

  一、公司理念及發(fā)展

  我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證、配送及時(shí)、服務(wù)細(xì)心”的配送服務(wù)理念,得到了各行各業(yè)客戶的一致認(rèn)可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家,包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團(tuán)、北斗童星教育集團(tuán)、叢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行(邯鄲分行)、邯鄲銀行、中國(guó)銀行、安琪兒教育集團(tuán)、藍(lán)天教育集團(tuán)、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。

  二、優(yōu)配食品安全

  優(yōu)配堅(jiān)持“食品安全重于泰山”的理念,每日都嚴(yán)格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗(yàn),并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專業(yè)的食品安全檢驗(yàn)室,堅(jiān)決杜絕食品安全隱患,杜絕農(nóng)藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌,確保客戶單位的食品安全和員工身體健康,從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。

  三、優(yōu)配生鮮·鄭重承諾

  1.所有肉類來(lái)源都是國(guó)家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產(chǎn)品,保證優(yōu)質(zhì)安全,杜絕私宰;

  2.所有蔬菜來(lái)源均為綠色無(wú)污染的蔬菜種植基地,確保新鮮、安全、無(wú)毒、無(wú)公害;

  3.所有食用油均來(lái)自邯鄲的.各品牌省級(jí)經(jīng)銷商采購(gòu),杜絕地溝油;

  4.實(shí)時(shí)關(guān)注全國(guó)各地食品安全事件,第一時(shí)間掌握食品安全資訊,提早做好防范措施。

  四、優(yōu)配膳食營(yíng)養(yǎng)

  營(yíng)養(yǎng)健康食譜不是食物的簡(jiǎn)單相加,是基于對(duì)食物營(yíng)養(yǎng)的了解以及科學(xué)的設(shè)計(jì),優(yōu)配生鮮邀請(qǐng)營(yíng)養(yǎng)師,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臅r(shí)令蔬菜,根據(jù)“平衡膳食寶塔”的原則,結(jié)合優(yōu)配不同年齡層的客戶,合理設(shè)計(jì)每周菜譜供優(yōu)配客戶參考;

  物流配送方案 篇11

  一、整體概況

  為進(jìn)一步推動(dòng)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣項(xiàng)目順利實(shí)施,按照政府主導(dǎo)、企業(yè)參與、市場(chǎng)運(yùn)作、合作共贏的原則,充分發(fā)揮電子商務(wù)優(yōu)勢(shì),靈武市政府確定由中國(guó)郵政集團(tuán)公司銀川分公司負(fù)責(zé)實(shí)施農(nóng)村電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)。

  中國(guó)郵政集團(tuán)公司銀川分公司根據(jù)自身實(shí)際情況和靈武當(dāng)?shù)匚锪髌脚_(tái)現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)以“靈武市電商產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心,郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)為依投”的組網(wǎng)原則,進(jìn)行內(nèi)部作業(yè)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)分揀封發(fā)逐級(jí)化向扁平化轉(zhuǎn)變,實(shí)行逐日班,每天一個(gè)進(jìn)出口頻次,按現(xiàn)代物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn),重新改造孵化園物流基礎(chǔ)設(shè)施,增配投遞分揀設(shè)備(含安檢機(jī)、現(xiàn)代物流辦公設(shè)備及分揀封發(fā)專用設(shè)備,在原有鄉(xiāng)郵投遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,通過(guò)“三個(gè)調(diào)整”即郵路調(diào)整、段道調(diào)整、人員調(diào)整,增加汽車投遞工具實(shí)現(xiàn)有效銜接,打造新型的農(nóng)村電商攬投網(wǎng)絡(luò),輻射靈武市5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)70個(gè)行政村全部區(qū)域,提升靈武市農(nóng)村電商物流整體服務(wù)水平。

  一是物流調(diào)整方案整體情況,包括郵路、攬投車輛、攬投人員和服務(wù)面積;

  二是投遞郵件處理時(shí)間,包括進(jìn)口郵件到達(dá)時(shí)間、接車、內(nèi)部處理、投遞處理、歸班處理和出口郵件處理時(shí)間等信息;

  三是代投其它快遞公司郵件交接處理要求;

  四是物流整合方案費(fèi)用補(bǔ)貼。

  二、物流調(diào)整方案整體情況

  根據(jù)村郵樂(lè)購(gòu)農(nóng)村電商服務(wù)平臺(tái)站點(diǎn)建設(shè)數(shù)量進(jìn)展情況和未來(lái)三年內(nèi)站點(diǎn)增加情況,實(shí)現(xiàn)物流配送到村到戶,對(duì)現(xiàn)有投遞段道進(jìn)行重新優(yōu)化整合調(diào)整,同時(shí)為應(yīng)對(duì)各民營(yíng)快遞公司下鄉(xiāng)郵件投遞量的增加和村郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)服務(wù)需求,鄉(xiāng)郵段道增加3名投遞員,每個(gè)投遞段道每日平均增加投遞里程100公里左右(近一倍),6個(gè)段道投遞公里數(shù)每日平均增加100公里左右,投遞面積較之前擴(kuò)大85%,實(shí)行周七班(無(wú)休息)投遞,全部改為1頻次投遞,提高農(nóng)村電商投遞服務(wù)質(zhì)量,鄉(xiāng)郵每日投遞總里程從原來(lái)的664公里達(dá)到現(xiàn)在的1297公里左右翻了近一倍,確保郵件下鄉(xiāng)投遞到戶要求。

  三、郵件處理作業(yè)時(shí)間

 。ㄒ唬┻M(jìn)口投遞郵件到達(dá)時(shí)間:07:30。

 。ǘ┻M(jìn)口郵件接車時(shí)間:30分鐘作業(yè)時(shí)間,08:00郵車離開(kāi)。

 。ㄈ﹥(nèi)部處理時(shí)間:90分鐘作業(yè)時(shí)間,08:00至09:30結(jié)束。

 。ㄋ模┩哆f處理時(shí)間:從09:30開(kāi)始至17:00結(jié)束,主要是處理來(lái)自郵政內(nèi)部郵件、其它民營(yíng)快遞公司郵件。

  (五)投遞反饋信息處理:17:00開(kāi)始至18:00結(jié)束。

 。┏隹卩]件處理時(shí)間:

  1、12:00至14:00結(jié)束一頻次出口郵件處理。

  2、17:00至21:30,結(jié)束二頻次出口郵件處理。

  以上郵件接車、封發(fā)、分揀、進(jìn)出口內(nèi)部處理地點(diǎn):靈武市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心。

  四、代投民營(yíng)快遞郵件

 。ㄒ唬┐睹駹I(yíng)快遞包裹郵件處理要求

  1、投遞時(shí)限要求

  民營(yíng)快遞公司每日9:00前交付郵政公司的快遞包裹郵件,郵政公司次日17:00前投遞完畢。即:郵政公司當(dāng)日17:00前,按收件人地址投遞至就近的郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、村郵樂(lè)購(gòu)站、郵政便民服務(wù)店或郵政三農(nóng)服務(wù)店,如收件人附近無(wú)郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、村郵樂(lè)購(gòu)站、郵政便民服務(wù)店或郵政三農(nóng)服務(wù)店的可投遞到收件人本人或近鄰家中,并打電話告知收件人郵件放置地點(diǎn)。以上時(shí)限均不含雙休日中的周六(因按規(guī)定每周六靈武市郵政公司農(nóng)村投遞員休息),法定節(jié)假日按照郵政公司與各民營(yíng)快遞公司協(xié)商意見(jiàn)運(yùn)行。

  2、郵件交接

  民營(yíng)快遞公司分別于每日上午9:00前到達(dá)郵政公司分揀處理場(chǎng)地進(jìn)行郵件交接,由民營(yíng)快遞公司提供郵件交接清單,一式兩份,雙方必須當(dāng)面核查實(shí)物與信息數(shù)量是否相符,查看郵件外包裝質(zhì)量規(guī)格是否符合相關(guān)要求后,在相關(guān)的交接表上簽收,并批注簽收時(shí)間,雙方各留存一份存檔。

  當(dāng)日未能及時(shí)妥投的郵件,可通知民營(yíng)快遞公司錄入未妥投信息后,次日繼續(xù)投遞。若出現(xiàn)退件,郵政公司填寫(xiě)郵件交接(退件)清單一式兩份,當(dāng)頻次退交民營(yíng)快遞公司處理。

  3、信息反饋

  郵政公司必須將當(dāng)日的投遞情況,包含妥投的地點(diǎn),未妥投、退回的郵件等以清單、書(shū)面或傳真的形式當(dāng)日18:00前向民營(yíng)快遞公司反饋,以便讓民營(yíng)快遞公司及時(shí)錄入相關(guān)投遞信息。

  特殊郵件處理

  郵政公司對(duì)代理投遞的如護(hù)照、代收貨款等涉及向用戶收取現(xiàn)金的郵件,要按要求向用戶收回現(xiàn)金,同時(shí)在次日18:00前將款項(xiàng)匯總劃入各快遞公司指定的銀行賬戶,雙方應(yīng)在次月5日前對(duì)清賬目。

  5、民營(yíng)快遞公司對(duì)交由郵政公司代投的快遞包裹郵件,如存在以下情況:

 、偈占说牡刂窌(shū)寫(xiě)不詳或錯(cuò)誤;

  ②原書(shū)寫(xiě)地址無(wú)此單位或收件人;

 、凼占诉w移新址不明;

  ④收件人是已經(jīng)撤銷的單位,又無(wú)合法的代收單位;

 、菔占怂劳觯譄o(wú)家屬代收;

 、奘占司苁锗]件,非郵政公司責(zé)任或拒付應(yīng)付的費(fèi)用;

  ⑦其他原因無(wú)法投遞的,如規(guī)定的投遞頻次時(shí)限內(nèi)投遞郵件收件人不在等。

  郵政公司應(yīng)歸給民營(yíng)快遞公司,對(duì)退回民營(yíng)快遞公司的快遞包裹郵件,要單獨(dú)填寫(xiě)退回郵件交接清單一式兩份,在清單上方空白處填寫(xiě)“退回郵件”字樣,交由民營(yíng)快遞公司進(jìn)行處理。政府及民營(yíng)快遞公司對(duì)此類郵件應(yīng)按照妥投結(jié)算相關(guān)代投費(fèi)。

  6、郵政公司和各民營(yíng)快遞公司要建立信息安全保密制度,嚴(yán)格各環(huán)節(jié)流程的信息安全,對(duì)各方所有的用戶信息、圖案和合作過(guò)程中產(chǎn)生的`數(shù)據(jù)、圖標(biāo)等資料在未取得對(duì)方書(shū)面許可時(shí),不得對(duì)外泄密或用于與合作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。

 。ǘ⑧]件賠償

  郵政公司建立縣級(jí)快件集散處理中心,提供安全的郵件倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房,妥善保管好民營(yíng)快遞公司交與其代投的郵件,代投郵件在雙方交接完畢后,郵件發(fā)生丟失毀損或者延誤的,郵政公司應(yīng)立即通知民營(yíng)快遞公司,并根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償:未保價(jià)郵件按郵政公司的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償;保價(jià)郵件按保價(jià)金額以內(nèi)實(shí)際損失進(jìn)行賠償。延誤的郵件,經(jīng)調(diào)查屬于郵政公司投遞責(zé)任的,視情節(jié)考核投遞員,同時(shí)不結(jié)算投遞費(fèi);經(jīng)調(diào)查不屬于郵政投遞責(zé)任的,不予賠償和考核,并由民營(yíng)快遞公司對(duì)此類郵件按照妥投結(jié)算相關(guān)代投費(fèi)。因故意或者重大過(guò)失造成郵件丟失毀損,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)處理。

 。ㄈ、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)及流程

  民營(yíng)快遞公司對(duì)郵政公司代投的快遞郵件按日統(tǒng)計(jì)、按月匯總并進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算。代投郵件按以下四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行結(jié)算:

  1、普通時(shí)間段內(nèi)(電商淡季)普通郵件:民營(yíng)快遞公司按2元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

  2、普通時(shí)間段內(nèi)超規(guī)格郵件(單件重量超過(guò)20KG,或者單邊最大長(zhǎng)度超過(guò)100cm):民營(yíng)快遞公司按4元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

  3、電商旺季普通郵件:民營(yíng)快遞公司按4元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電商旺季是指每年“雙十一”(11月1日-11月底)、“雙十二”(12月1日-12月底)、春節(jié)期間(春節(jié)前兩周至春節(jié)后三周)。

  4、電商旺季超規(guī)格郵件:民營(yíng)快遞公司按6元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電商旺季是指每年“雙十一”(11月1日-11月底)、“雙十二”(12月1日-12月底)、春節(jié)期間(春節(jié)前兩周至春節(jié)后三周)。

  雙方在次月5日前完成上月代投郵件的匯總、核對(duì)和結(jié)算工作。

  五、費(fèi)用補(bǔ)貼

  (一)設(shè)備投入補(bǔ)貼費(fèi)用:根據(jù)電商服務(wù)平臺(tái)建設(shè)情況,調(diào)整后的投遞作業(yè)計(jì)劃需增加郵路車輛1輛,投遞車輛3輛、手持PDA(郵政寄遞投遞服務(wù)智能手提終端)10部,每天攬收、投遞各1次。多功能皮帶傳輸機(jī)1臺(tái),同時(shí)為防止各類違規(guī)違禁有毒有害物品郵件通過(guò)電商農(nóng)村物流平臺(tái)流入社會(huì),降低社會(huì)危害性需增配郵件安檢機(jī)。

  (二)、從20xx年5月至20xx年12月,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資下鄉(xiāng)物流配送給予補(bǔ)貼,對(duì)縣級(jí)運(yùn)營(yíng)中心配送到村級(jí)服務(wù)站(店)的快遞,10公里以內(nèi)每單補(bǔ)助1元,10公里以上30公里以內(nèi)每單補(bǔ)助2元,30公里以上每單補(bǔ)助3元。單數(shù)以運(yùn)營(yíng)企業(yè)交易單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

  物流配送方案 篇12

  為加快推進(jìn)縣域商業(yè)發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興,我縣充分發(fā)揮現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì),探索進(jìn)一步建設(shè)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系。為確保工作推進(jìn),結(jié)合工作實(shí)際,制定本實(shí)施方案。

  一、工作要求

  深入貫徹落實(shí)《中共中央關(guān)于做好20xx年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》及《財(cái)政部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局綜合司關(guān)于支持實(shí)施縣域商業(yè)建設(shè)行動(dòng)的通知》《商務(wù)部等15部門辦公廳(室)關(guān)于印發(fā)〈縣域商業(yè)體系建設(shè)指南〉的通知》等相關(guān)文件精神,充分利用我縣省級(jí)快遞物流及倉(cāng)配產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),通過(guò)“政府引導(dǎo),市場(chǎng)運(yùn)作”的模式,加快構(gòu)建以縣城為中心、鎮(zhèn)(街道)為重點(diǎn)、村(社區(qū))為基礎(chǔ)的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系,支撐縣域商業(yè)發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興。

  二、工作目標(biāo)

  按照“試點(diǎn)先行、全面推開(kāi)”原則,以“快遞物流”為切入點(diǎn),打通城鄉(xiāng)雙向流通渠道。一是建設(shè)改造縣級(jí)物流配送中心,逐步整合重組現(xiàn)有的快遞物流、商貿(mào)配送、電商倉(cāng)配、交通運(yùn)輸、郵政寄遞等設(shè)施、場(chǎng)所和運(yùn)營(yíng)主體,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、流量疊加和資源集聚。二是通過(guò)分析考慮全縣各鎮(zhèn)(街)的物流配送現(xiàn)狀和積極性,選擇2個(gè)不同類型的鎮(zhèn)(街)為試點(diǎn)鎮(zhèn),建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心,逐步整合商貿(mào)、電商、倉(cāng)配、交通、郵政等設(shè)施、場(chǎng)所和服務(wù)主體,實(shí)現(xiàn)服務(wù)集中、業(yè)務(wù)增加和效益提升。三是在試點(diǎn)鎮(zhèn)(街)轄區(qū)選擇具有代表性的5-10個(gè)村(社區(qū))為試點(diǎn)村,科學(xué)規(guī)范布局寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn),逐步整合村級(jí)便利店(農(nóng)村超市)、村級(jí)合作社、金融服務(wù)站點(diǎn)、農(nóng)村客運(yùn)集散點(diǎn)及其他村級(jí)服務(wù)點(diǎn),推動(dòng)共建共享,實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)多能”,支撐日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城雙向共同配送服務(wù)。四是總結(jié)經(jīng)驗(yàn),力爭(zhēng)在一年內(nèi),將試點(diǎn)鎮(zhèn)(街)和村(社區(qū))物流配送體系推廣至全縣,建成縣級(jí)綜合物流配送中心1個(gè)以上,鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心6個(gè)以上,行政村寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)85%以上。

  三、工作領(lǐng)導(dǎo)小組

  為切實(shí)高效推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè),成立龍里縣推進(jìn)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促調(diào)度縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作。組織人員如下:

  組長(zhǎng):

  副組長(zhǎng):

  成員:xx

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣工業(yè)和信息化局,由吳祖棟同志任辦公室主任,何建波同志任副主任,負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)絡(luò)調(diào)度。

  四、重點(diǎn)工作

  通過(guò)“政府引導(dǎo),市場(chǎng)運(yùn)作”的模式,將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)與商貿(mào)服務(wù)、電商倉(cāng)配、寄遞服務(wù)、交通運(yùn)輸、縣域商業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)等工作有機(jī)結(jié)合起來(lái),加強(qiáng)縣域資源整合,補(bǔ)齊末端物流配送短板,暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道,促進(jìn)城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費(fèi)有效對(duì)接。

 。ㄒ唬┙ㄔO(shè)改造縣級(jí)綜合物流配送中心

  引導(dǎo)縣內(nèi)郵政、快遞、商貿(mào)、電商、交通運(yùn)輸、供銷等物流服務(wù)企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)作模式進(jìn)行充分合作,整合現(xiàn)有處理場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸線路、物流資源和從業(yè)人員,通過(guò)一家牽頭、多家聯(lián)合或共同委托等方式,采用“總體規(guī)劃、預(yù)留空間、按需分期分點(diǎn)擴(kuò)容拓能”的模式,新建或改擴(kuò)建1個(gè)縣級(jí)綜合物流配送中心。初期,該中心場(chǎng)地規(guī)?刂圃15000平方米左右,設(shè)置收貨區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、發(fā)貨區(qū)、辦公區(qū)等,根據(jù)實(shí)際需要配備統(tǒng)一的貨架、倉(cāng)庫(kù)、分揀線、配送車輛等設(shè)施設(shè)備,具備物流快遞件的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、中轉(zhuǎn)、配送等服務(wù)功能。參建或使用縣級(jí)綜合物流配送中心的市場(chǎng)主體,采取統(tǒng)倉(cāng)共配的物流整合模式,在整合縣域電商快遞的基礎(chǔ)上,搭載日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向配送服務(wù)。中期,隨著業(yè)務(wù)和市場(chǎng)主體的不斷整合,該中心可根據(jù)實(shí)際需要,在預(yù)留空間內(nèi)擴(kuò)建并配備相應(yīng)的冷藏冷凍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及冷鏈物流車輛等,并建立倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的互聯(lián)互通。后期,隨著業(yè)務(wù)量的增加和服務(wù)需求的提高,該中心可根據(jù)實(shí)際需要,對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)地進(jìn)行信息化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化改造,配備自動(dòng)化包裝、分揀、裝卸設(shè)備,加強(qiáng)條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)等終端信息建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布、平臺(tái)交易、支付結(jié)算、運(yùn)輸跟蹤、大數(shù)據(jù)分析等全鏈條管理和服務(wù)。

 。ǘ┙ㄔO(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心

  以縣級(jí)綜合物流配送中心為核心,引導(dǎo)郵政、快遞、商貿(mào)、電商、交通運(yùn)輸、供銷等物流服務(wù)企業(yè)下沉鄉(xiāng)鎮(zhèn),整合鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站點(diǎn)以及各類閑置場(chǎng)所場(chǎng)地,根據(jù)各鎮(zhèn)(街道)的物流現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)估,通過(guò)自建合建、改造提升、場(chǎng)地租賃等方式,各鎮(zhèn)(街道)新建或改擴(kuò)建鎮(zhèn)級(jí)綜合物流配送中心各1個(gè)以上。

  通過(guò)分析考慮全縣各鎮(zhèn)(街道)的物流配送現(xiàn)狀和相關(guān)條件成熟度,選擇2個(gè)不同類型的鎮(zhèn)(街道)為試點(diǎn)鎮(zhèn),建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心,逐步整合商貿(mào)、電商、倉(cāng)配、交通、郵政等設(shè)施、場(chǎng)所和服務(wù)主體,整合上下游供應(yīng)商資源,為鎮(zhèn)村各類企業(yè)、商超、個(gè)體工商戶等提供家電、家居、建材、農(nóng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)資料等大件物流服務(wù)。該中心場(chǎng)地規(guī)?刂圃1000平方米以上,根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、發(fā)貨等功能區(qū)域,配備必要的設(shè)施設(shè)備。參建或使用鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心的市場(chǎng)主體,采取統(tǒng)倉(cāng)共配的物流模式,作為縣城與村(社區(qū))的連接紐帶和物流節(jié)點(diǎn)。隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展,可根據(jù)實(shí)際需要增加零售、電商、便民服務(wù)等商業(yè)和社會(huì)服務(wù)功能。

 。ㄈ┙ㄔO(shè)改造農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)

  引導(dǎo)農(nóng)村郵政、供銷、電商、快遞、交通、金融、商貿(mào)流動(dòng)等開(kāi)展市場(chǎng)化合作,下沉網(wǎng)絡(luò)和服務(wù),利用村內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施、便民服務(wù)站點(diǎn)、便利店(農(nóng)村超市)、村級(jí)合作社、電商服務(wù)站等場(chǎng)所為載體,聯(lián)合建設(shè)改造一批農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn),鼓勵(lì)“多站合一、一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”,推動(dòng)共建共享,豐富郵件快件代收代投、電商交易、電商培訓(xùn)、信息查詢、便民繳費(fèi)、小額存取、保險(xiǎn)服務(wù)、百貨零售、農(nóng)資直銷等功能,搭載日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向服務(wù),提升可持續(xù)運(yùn)營(yíng)水平。其中,首批選擇試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的5-10個(gè)村開(kāi)展試點(diǎn)建設(shè),結(jié)合各村實(shí)際,通過(guò)站點(diǎn)布局優(yōu)化、功能整合新增、統(tǒng)一掛牌、規(guī)范運(yùn)營(yíng)等方面推進(jìn)農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)升級(jí)增效。后期總結(jié)試點(diǎn)村建設(shè)經(jīng)驗(yàn),全面推廣村級(jí)站點(diǎn)改造升級(jí),提升站點(diǎn)覆蓋率,打通農(nóng)村物流“最后一公里”。

 。ㄋ模┘涌煅a(bǔ)齊冷鏈流通設(shè)施短板

  支持生鮮商超、生鮮電商、農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)、冷鏈倉(cāng)配企業(yè)等各類商貿(mào)流通企業(yè)整合資源和需求,分級(jí)共建共享冷鏈前置倉(cāng)、分撥倉(cāng),配備冷藏和低溫配送設(shè)備。支持灣灘河鎮(zhèn)、洗馬等區(qū)域內(nèi)的等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)合作社、龍頭企業(yè)、種植養(yǎng)殖大戶等結(jié)合實(shí)際,在集散地、產(chǎn)銷地建設(shè)規(guī)模適度的冷藏倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施。以貴州快遞物流集聚區(qū)內(nèi)的貴海冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流港、貴州雙龍農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)及鄭明冷鏈等20多萬(wàn)方冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施帶動(dòng)和支撐縣級(jí)冷鏈體系,并圍繞省會(huì)貴陽(yáng)大市場(chǎng)做好配套服務(wù)。

 。ㄎ澹┐蛟祀娚坦⿷(yīng)鏈體系

  加快電商供應(yīng)鏈與縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系融合發(fā)展,以物流支撐電商發(fā)展,以電商提升物流業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)郵政、供銷、電商、快遞、物流、商超等企業(yè)共同組建縣級(jí)電商聯(lián)盟,支持電商企業(yè)建設(shè)縣域電商配送平臺(tái),引導(dǎo)入駐“一碼貴州”、淘寶、京東、抖音直播等平臺(tái),加快構(gòu)建“鄉(xiāng)村集貨、云倉(cāng)集單、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉(cāng)共配”和“一個(gè)產(chǎn)品多倉(cāng)賣、零散產(chǎn)品匯集賣”的電商供應(yīng)鏈體系。加快推進(jìn)貴州“黔貨出山”綜合物流港項(xiàng)目建設(shè),以物流園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施為載體,以專業(yè)的電商培育平臺(tái)體系為支持,聚集全縣乃至全省種類最全、品質(zhì)最優(yōu)、數(shù)量最大的農(nóng)特產(chǎn)品,并提供實(shí)物參觀體驗(yàn)展示、電商運(yùn)營(yíng)咨詢、品牌培育等服務(wù)。

  (六)培育縣域快遞物流和商貿(mào)流通龍頭企業(yè)

  通過(guò)政府引導(dǎo)和市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合,鼓勵(lì)和支持縣級(jí)快遞物流和商貿(mào)流通企業(yè)整合資源,采取多家聯(lián)合、一家牽頭多家參與等方式成立縣級(jí)快遞物流和商貿(mào)流通運(yùn)營(yíng)主體,促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化重組業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu),提供上下游供應(yīng)鏈一體化服務(wù),實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展,提升管理水平和流通效率,形成縣域行業(yè)龍頭企業(yè),有力推動(dòng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)完善。

  五、工作步驟

 。ㄒ唬┗I備啟動(dòng)階段(20xx年4月-9月)

  一是組織開(kāi)展摸底調(diào)研。對(duì)縣級(jí)郵政、供銷、快遞物流、電商等企業(yè)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展需求、存在問(wèn)題和困難等進(jìn)行調(diào)研摸底。對(duì)全縣各鎮(zhèn)(街道)和村(社區(qū))的快遞物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布、設(shè)施設(shè)備配置、運(yùn)營(yíng)模式、業(yè)務(wù)量、存在困難和問(wèn)題等信息進(jìn)行調(diào)研收集。分行業(yè)和區(qū)域召開(kāi)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)交流座談會(huì),充分征求意見(jiàn)建議。

  二是擬發(fā)實(shí)施方案。結(jié)合前期摸底調(diào)研情況,草擬《龍里縣關(guān)于推進(jìn)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)的實(shí)施方案》,按程序送審印發(fā),啟動(dòng)相關(guān)工作。

 。ǘ┮(guī)劃布局階段(20xx年9月-12月)

  一是采取市場(chǎng)化方式,選定縣級(jí)綜合物流配送中心建設(shè)的牽頭主體,根據(jù)實(shí)際情況,選擇新建或租賃改造的方式確定選址和規(guī)模,由企業(yè)投資建設(shè),相關(guān)政府部門做好協(xié)調(diào)服務(wù)。二是通過(guò)比選方式確定試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和試點(diǎn)村名單,確定鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心選址、規(guī)模、投資主體,確定村級(jí)綜合物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址和運(yùn)營(yíng)主體。三是明確三級(jí)物流體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。按照《商務(wù)部等15部門辦公廳(室)關(guān)于印發(fā)<縣域商業(yè)體系建設(shè)指南>的.通知》等相關(guān)文件和通知要求,明確縣鄉(xiāng)村上級(jí)物流體系支撐節(jié)點(diǎn)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),包括選址、規(guī)模、標(biāo)識(shí)、運(yùn)營(yíng)制度等。

 。ㄈ┲攸c(diǎn)推進(jìn)階段(20xx年1月-6月)

  堅(jiān)持“政府引導(dǎo),市場(chǎng)運(yùn)作”的原則,依托貴州快遞物流集聚區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)優(yōu)勢(shì),采取“1+N”、“N+1”或者第三方公司的模式,由企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系的場(chǎng)地和設(shè)施設(shè)備,政府部門做好協(xié)調(diào)服務(wù)和規(guī)范指導(dǎo)。鼓勵(lì)和支持將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)與商貿(mào)服務(wù)、電商倉(cāng)配、寄遞服務(wù)、交通運(yùn)輸、縣域商業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)等工作有機(jī)結(jié)合起來(lái),加強(qiáng)縣域資源整合,補(bǔ)齊末端物流配送短板,暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道。同時(shí),充分用好國(guó)家和省州支持加快縣域商業(yè)體系、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系、縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系、電商供應(yīng)鏈體系等方面的各項(xiàng)扶持政策,引導(dǎo)承建企業(yè)積極申報(bào)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助資金,全面調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體的積極性。

 。ㄋ模┛偨Y(jié)推廣階段(20xx年6月-12月)

  根據(jù)縣級(jí)綜合物流配送中心和試點(diǎn)鎮(zhèn)村建設(shè)推進(jìn)情況,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),覆蓋范圍逐步向其余鎮(zhèn)村推廣,行業(yè)范圍從快遞物流逐步向郵政、供銷、冷鏈、電商、云倉(cāng)等細(xì)化領(lǐng)域推進(jìn)融合,最終實(shí)現(xiàn)商流、物流、人員等資源的高度集中整合,構(gòu)建以縣城為中心、鎮(zhèn)(街道)為重點(diǎn)、村(社區(qū))為基礎(chǔ)的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系,支撐縣域商業(yè)發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興。

  六、工作要求

  (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立龍里縣推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促調(diào)度縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作。由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),縣工業(yè)和信息化局主要負(fù)責(zé)同志任副組長(zhǎng),縣相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣工業(yè)和信息化局,建立由縣工業(yè)和信息化局牽頭、縣直相關(guān)部門密切配合的聯(lián)席會(huì)議制度,定期調(diào)度工作推進(jìn)情況,會(huì)商解決工作中存在的問(wèn)題和困難,全面統(tǒng)籌推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)。

 。ǘ┩怀鲆(guī)劃引領(lǐng)?h級(jí)各部門及各鎮(zhèn)(街道)在鄉(xiāng)村振興規(guī)劃和縣域商業(yè)體系建設(shè)中,要有針對(duì)性地強(qiáng)化縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)內(nèi)容,加強(qiáng)與國(guó)土空間規(guī)劃銜接,確保縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送中心和服務(wù)點(diǎn)科學(xué)布局、迅速落地、高效運(yùn)營(yíng)。

 。ㄈ⿵(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)?h直各部門要整合資源共同發(fā)力,各鎮(zhèn)(街道)提高認(rèn)識(shí),將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)作為支撐鄉(xiāng)村振興和打通城鄉(xiāng)雙向流通的關(guān)鍵抓手,結(jié)合實(shí)際引導(dǎo)和支持市場(chǎng)主體參與該體系建設(shè),并幫助申報(bào)爭(zhēng)取資金獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助。供銷、郵政、縣級(jí)國(guó)有企業(yè)等單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)研究中央和省州關(guān)于支持縣域商業(yè)體系、物流體系、冷鏈體系、電商供應(yīng)鏈體系等建設(shè)的文件精神和要求,主動(dòng)與民營(yíng)快遞物流企業(yè)對(duì)接合作,積極參與和推動(dòng)三級(jí)物流配送體系建設(shè)。

 。ㄋ模┘訌(qiáng)要素保障。一是整合盤活縣域可用于支持縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)的閑置場(chǎng)地、房屋和設(shè)施設(shè)備等國(guó)有資產(chǎn)或村集體資產(chǎn),在具體實(shí)施過(guò)程中,相關(guān)部門要予以鼓勵(lì)和支持。二是嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家物流、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地優(yōu)惠政策,積極向上爭(zhēng)取專項(xiàng)資金,支持和鼓勵(lì)快遞物流行業(yè)整合發(fā)展共同配送。三是鼓勵(lì)和支持鎮(zhèn)村集體經(jīng)濟(jì)組織結(jié)合自身實(shí)際和需求,積極參與三級(jí)物流配送體系建設(shè),與農(nóng)產(chǎn)品上行和農(nóng)村電商等相關(guān)工作融合推進(jìn)。四是充分用好省級(jí)服務(wù)業(yè)專項(xiàng)資金,將從事農(nóng)資農(nóng)貿(mào)批發(fā)、連鎖惠民生鮮超市、物流運(yùn)輸、電商倉(cāng)配等行業(yè)的相關(guān)企業(yè)培育為限額以上企業(yè),給予每戶10萬(wàn)元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

  物流配送方案 篇13

  為進(jìn)一步完善提升我縣縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流共同配送體系建設(shè),切實(shí)打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”,提升配送效率,降低運(yùn)送成本,結(jié)合我縣縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流發(fā)展實(shí)際,特制定本項(xiàng)目實(shí)施方案。

  一、項(xiàng)目概況

 。ㄒ唬╉(xiàng)目名稱:從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目。

  (二)項(xiàng)目實(shí)施期限:20xx年7月至20xx年12月。

  (三)項(xiàng)目資金預(yù)算及資金來(lái)源:項(xiàng)目資金預(yù)算為100萬(wàn)元,項(xiàng)目資金來(lái)源于20xx年度國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目中央財(cái)政專項(xiàng)資金。

 。ㄋ模╉(xiàng)目資金補(bǔ)助范圍及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn):縣域內(nèi)所有入駐縣級(jí)電商云倉(cāng)的快遞企業(yè),對(duì)其從縣級(jí)電商云倉(cāng)上行的快遞包裹在首重價(jià)低于3.5元的條件下給予每單1.5元補(bǔ)助;對(duì)其從縣級(jí)電商云倉(cāng)到村級(jí)電商服務(wù)站點(diǎn)的快遞包裹在滿足不二次收費(fèi)的條件下給予每單0.8元補(bǔ)助。(備注:縣級(jí)電商云倉(cāng)建成前以縣城物流配送點(diǎn)為臨時(shí)云倉(cāng)作相應(yīng)要求)

 。ㄎ澹╉(xiàng)目主管單位:從江縣工業(yè)信息化和商務(wù)局。

 。╉(xiàng)目實(shí)施方式:項(xiàng)目按照先建后補(bǔ)的方式選擇符合條件的企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施。

  二、項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容及要求

 。ㄒ唬┙ㄔO(shè)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙通道。入駐縣級(jí)電商云倉(cāng),通過(guò)自建、與他人合作或租用第三方資源等方式建立縣級(jí)電商云倉(cāng)到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)流通通道,配備滿足覆蓋縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送所需物流人員、車輛等,將農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、合作社、種養(yǎng)殖大戶生產(chǎn)的農(nóng)特產(chǎn)品、民族手工藝品等輸送到縣級(jí)電商云倉(cāng),切實(shí)打通農(nóng)特產(chǎn)品和手工藝品進(jìn)程“最初一公里”;將村民所需的各種農(nóng)資農(nóng)具、日用百貨及其他工業(yè)品從縣級(jí)電商云倉(cāng)輸送到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn),搭建好工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。所有縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送車輛均統(tǒng)一示范縣標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

  (二)整合資源。以縣級(jí)電商云倉(cāng)為中心,充分整合郵政、供銷、商貿(mào)物流、快遞物流、交通等資源,建立“鄉(xiāng)村集貨、云倉(cāng)集單、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉(cāng)共配”的電商供應(yīng)鏈體系。

 。ㄈ┨嵘渌托省目h級(jí)電商云倉(cāng)到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))配送頻次達(dá)到每周六班以上,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))到村配送頻次至少達(dá)到每周三班,三天之內(nèi)完成從縣級(jí)電商云倉(cāng)物流配送中心到村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的物流配送。

 。ㄋ模┙档瓦\(yùn)送成本。從農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)將農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、合作社、種養(yǎng)殖大戶生產(chǎn)的農(nóng)特產(chǎn)品、民族手工藝品等輸送到縣級(jí)電商云倉(cāng)首重價(jià)不得高于3.5元;將日用百貨、農(nóng)資農(nóng)具等工業(yè)品從縣級(jí)電商云倉(cāng)輸送到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn),滿足居民生活需求,提高居民生活便利化程度,配送到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村的下行快遞包裹不得再收取手續(xù)費(fèi)。

 。ㄎ澹┞(lián)通各級(jí)電商云倉(cāng)。打通省級(jí)、州級(jí)電商云倉(cāng)及其他各縣市電商云倉(cāng)之間的調(diào)運(yùn)配送,提高倉(cāng)配利用率,提升產(chǎn)品流通效率,降低產(chǎn)品上下行流通成本。

 。⿲(shí)現(xiàn)智能化信息反饋。充分運(yùn)用縣級(jí)電商云倉(cāng)建設(shè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送管理信息平臺(tái),及時(shí)將物流信息反饋給縣級(jí)電商云倉(cāng)、農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)、客戶,完善物流配送信息實(shí)時(shí)發(fā)布、貨物庫(kù)存查詢、車輛定位、內(nèi)部溝通、客戶服務(wù)等功能。

  三、項(xiàng)目實(shí)施單位要求

 。ㄒ唬┤腭v縣級(jí)電商云倉(cāng),為縣域內(nèi)快遞企業(yè),主要運(yùn)送從江縣收發(fā)的快遞。

 。ǘ┚邆淇爝f物流配送經(jīng)營(yíng)資質(zhì),嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的.法律、法規(guī)和政策,具有較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感和公共服務(wù)意識(shí)。

  (三)項(xiàng)目實(shí)施單位法人及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具有3年以上快遞物流運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),通過(guò)自建、與他人合作或租用第三方資源能夠建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送通道,配備滿足縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流共同配送需要的交通工具和配送投遞人員。

  四、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排

 。ㄒ唬╉(xiàng)目準(zhǔn)備階段:20xx年5月,制定項(xiàng)目實(shí)施方案提交縣電商發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究。

 。ǘ╉(xiàng)目實(shí)施階段:20xx年7月至20xx年12月,項(xiàng)目實(shí)施單位組建縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送團(tuán)隊(duì)、完善物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備,開(kāi)展縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送服務(wù)。

 。ㄈ╉(xiàng)目資料整理歸檔階段:20xx年12月,縣電商辦整理收集補(bǔ)貼發(fā)放相關(guān)材料并完成歸檔。

  五、項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)、審核和資金撥付程序

 。ㄒ唬┭a(bǔ)貼申請(qǐng):快遞企業(yè)在申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼之前,應(yīng)先向縣電商辦提交企業(yè)基本情況資料、入駐縣級(jí)電商云倉(cāng)證明文件等進(jìn)行備案登記。在申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼時(shí),申報(bào)企業(yè)需要填寫(xiě)《從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)表》,提供企業(yè)基本資料,上下行快遞運(yùn)送明細(xì)單、系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)截圖,及其他能證明上下行快遞數(shù)據(jù)量真實(shí)性的材料。

  (二)審核及資金撥付:申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼的快遞企業(yè),將相關(guān)申請(qǐng)材料按月度報(bào)送到縣電商運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心,縣電商辦工作人員在每月10日前將申請(qǐng)企業(yè)報(bào)送的資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看并審核,審核合格后將所有企業(yè)或個(gè)人的申報(bào)資料提交縣電子商務(wù)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議研究,對(duì)符合補(bǔ)貼條件的申請(qǐng)企業(yè)的有關(guān)信息及補(bǔ)貼資金對(duì)外進(jìn)行公示5個(gè)工作日,公示期滿無(wú)異議后,按照規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際應(yīng)補(bǔ)貼金額及時(shí)向申請(qǐng)企業(yè)發(fā)放從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)貼資金,直至該項(xiàng)目補(bǔ)助資金使用完畢為止。

  六、項(xiàng)目責(zé)任分工

 。ㄒ唬┛h電商辦:負(fù)責(zé)按照項(xiàng)目補(bǔ)貼申報(bào)條件對(duì)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)企業(yè)資格進(jìn)行登記備案;負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤調(diào)度和指導(dǎo),監(jiān)督項(xiàng)目申請(qǐng)企業(yè)按照項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容及要求完成縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送服務(wù);負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)企業(yè)提交的相關(guān)證明材料進(jìn)行審核,并將補(bǔ)貼發(fā)放相關(guān)資料對(duì)外公示;負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目的資料收集、整理、存檔等工作。

 。ǘ┛h工信商務(wù)局:負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施完成情況和資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督;負(fù)責(zé)在項(xiàng)目驗(yàn)收完成后及時(shí)向縣財(cái)政局報(bào)賬。

 。ㄈ┛h財(cái)政局:負(fù)責(zé)配合縣電商辦對(duì)項(xiàng)目資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督;負(fù)責(zé)按照項(xiàng)目實(shí)施完成情況及時(shí)撥付項(xiàng)目補(bǔ)助資金。

  物流配送方案 篇14

  一、市場(chǎng)背景

  1、由于人們生活水平的發(fā)展,開(kāi)始講求天然產(chǎn)品,這是蔬菜產(chǎn)品有了廣闊的市2、農(nóng)貿(mào)批發(fā)大市場(chǎng),地理位置優(yōu)越,蔬菜品種較為齊全,蔬菜產(chǎn)品質(zhì)量較好

  3、商業(yè)企業(yè)要求最好的銷售和利潤(rùn)的最大化,為了使利潤(rùn)最大化,組建一個(gè)以蔬菜物流冷鏈批發(fā)式配送為主的農(nóng)產(chǎn)品配送公司具有很大的市場(chǎng)潛力。

  二、產(chǎn)品分類

  倉(cāng)儲(chǔ)主要以生鮮蔬菜為主

  三、蔬菜配送中心的組織結(jié)構(gòu)

  1、信息中心

  信息中心指揮和管理著整個(gè)配送中心,它是配送中心的中樞神經(jīng)。它的功能是:對(duì)外負(fù)責(zé)收集和匯總各種信息,包括便利店的銷售、訂貨信息,以及與部分供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng)的信息,并根據(jù)這些信息作出相應(yīng)的決策;對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織各種活動(dòng),指揮調(diào)度各部門的人員,共同完成配送任務(wù)

  2、倉(cāng)庫(kù)

 、偈肇泤^(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi),工作人員須完成接收貨物的任務(wù)和貨物入庫(kù)之前的`準(zhǔn)備工作,如卸貨、檢驗(yàn)、票據(jù)等工作

  ②儲(chǔ)存區(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)里分類儲(chǔ)存著驗(yàn)收后的貨物

  ③理貨區(qū)。理貨區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所。

 、芘溲b區(qū)。在配裝區(qū)內(nèi),工作人員要根據(jù)每個(gè)客戶的位置、貨物數(shù)量進(jìn)行分放、配車,并確定單獨(dú)裝運(yùn)還是混載同運(yùn)。

 、莅l(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車外運(yùn)的作業(yè)區(qū)域。

 、藜庸^(qū)。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)對(duì)收進(jìn)的蔬菜進(jìn)行整理加工分揀,如對(duì)蔬菜去除老葉、清洗等四、蔬菜配送中心的營(yíng)運(yùn)流程

  1、蔬菜配送流程分類(1000斤為例。人員配置:收貨+送貨(2人)、加工(3人)、儲(chǔ)存(1人)、配貨(2人)

  第一類:保質(zhì)期較短或?qū)Ρur要求較高的蔬菜其流程如下:

  訂貨→收貨→配裝→送貨

  第二類:保質(zhì)期較長(zhǎng)的蔬菜,一般在備貨后安插儲(chǔ)存工序,有時(shí)是放在保鮮倉(cāng)庫(kù)

  中儲(chǔ)存。這類蔬菜的流程與干貨的流程差不多。其流程如下:

  訂貨→收貨→儲(chǔ)貨→配貨→配裝→送貨

  第三類:對(duì)需要加工的食品配制成半成品,然后再進(jìn)行儲(chǔ)存到配送的各道工序。

  對(duì)需要加工的食品其操作程序如下:大量貨物集中到倉(cāng)庫(kù)后,先進(jìn)行初加工,對(duì)貨物進(jìn)行等級(jí)劃分,給蔬菜去根、去老葉等。其流程如下:

  訂貨→收貨→加工(分揀)→儲(chǔ)存→配貨→配裝→送貨

  第四類:對(duì)有些產(chǎn)品為了提高商品周轉(zhuǎn)速度,提高商品鮮度,雖由配貨中心向供應(yīng)商訂貨,但是供應(yīng)商不是將商品發(fā)給配送中心,而是將商品直接發(fā)給各個(gè)門店,這是流程最短的一種商品配送方式。其流程如下:

  配送中心訂貨→門店收貨

  2、蔬菜的配送流程

  (1)訂貨。是配送中心運(yùn)作周期的開(kāi)始

  (2)收貨。收貨包括收貨和驗(yàn)收入庫(kù)

  (3)加工。包括兩方面的內(nèi)容:一是制成品加工。二是初級(jí)產(chǎn)品加工

  (4)儲(chǔ)存。儲(chǔ)存主要是為了保證銷售需要,但要求是合理庫(kù)存,同時(shí)還要注意在儲(chǔ)存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。

  (5)配貨。根據(jù)信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來(lái)的一種活動(dòng)

  (6)送貨。送貨包括裝車和送貨兩項(xiàng)活動(dòng)。

  四、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

  設(shè)備有倉(cāng)庫(kù)、電腦錄入系統(tǒng)、包裝機(jī)、保鮮設(shè)備、貨架.六、蔬菜倉(cāng)儲(chǔ)管理總體規(guī)劃:

  (1)各店下訂單的內(nèi)容填寫(xiě)完整,并以電子檔的形式傳至PC。

  (2)PC生成廠商訂貨單、揀貨單。

  (3)廠商到貨。

  (4)驗(yàn)收。依照合同處理,由采購(gòu)追貨予以補(bǔ)足

  (5)清洗蔬菜和相關(guān)產(chǎn)品

  (6)分級(jí)。按高級(jí)和低級(jí)分類

  (7)包裝。使用規(guī)定的包裝材料及型號(hào)

  (8)貼標(biāo)。貼上促銷標(biāo)簽等,加強(qiáng)促銷效果。

  (9)分貨。在貼標(biāo)之前,即把分貨數(shù)量分配完成,在貼標(biāo)的同時(shí)依據(jù)分貨表的數(shù)量,即刻分配到各店,并完成小結(jié)

  ⑴每日的進(jìn)銷存數(shù)據(jù)從銷售終端轉(zhuǎn)入到drp系統(tǒng),即使是沒(méi)有pos的情況,這些數(shù)據(jù)也被人工輸入系統(tǒng);

 、迫霂(kù)有嚴(yán)格的、完善的制度A收貨及檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B收貨及檢驗(yàn)的操作流程

  C收貨及檢驗(yàn)的單據(jù)以及傳遞流程和管理制度D收貨區(qū)域門禁、衛(wèi)生、安全管理制度二分類倉(cāng)庫(kù)管理

  ⑴保鮮庫(kù)管理

 、贉囟龋罕ur庫(kù)的溫度應(yīng)保持在恒溫0℃左右。

 、跐穸龋罕ur庫(kù)的相對(duì)濕度應(yīng)保持在50%至60%之間

 、弁L(fēng):按照標(biāo)準(zhǔn),保鮮庫(kù)的空氣每小時(shí)應(yīng)交換4次。

  ④照明:倉(cāng)庫(kù)內(nèi)照明,一般以每平方米2至3瓦為宜;如有玻璃門窗,應(yīng)盡量使用毛玻璃,以防止陽(yáng)光的直接照射而降低原料質(zhì)量保鮮庫(kù)管理的具體做法:

  1、保鮮庫(kù)應(yīng)安裝性能良好的溫度計(jì)和濕度計(jì),并定時(shí)檢查其溫、濕度,防止庫(kù)內(nèi)溫度和濕度越過(guò)許可范圍。

  2、原料應(yīng)整理分類,依次存放,保證每一種原料都有其固定位置,便于管理和使用。

  3、原料應(yīng)放置在貨架上,保證原料至少離地面25厘米,離開(kāi)墻壁10厘米,以便于空氣流通和清掃,并隨時(shí)保持貨架和地面的干凈,防止污染。

  4、原料存放應(yīng)遠(yuǎn)離自來(lái)水管道、熱水管道和蒸氣管道,以防受潮和濕熱霉變

  5、入庫(kù)原料需注明進(jìn)貨日期,以利于按照先進(jìn)先出的原則進(jìn)行發(fā)放,定期檢查原料保質(zhì)期,保證原料質(zhì)量。

  6、保鮮庫(kù)應(yīng)定期進(jìn)行清掃、消毒,預(yù)防和杜絕蟲(chóng)害、鼠害。

  7、所有有毒及易污染的物品,包括殺蟲(chóng)劑、去污劑、及清掃用具,不要放在食品原料干貨庫(kù)內(nèi)。

  8、控制有權(quán)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的人員數(shù)量,外單位及職工私人物品一律不應(yīng)存放在保鮮庫(kù)內(nèi)。

 、评洳貛(kù)管理

  冷藏是以低溫抑制鮮貨類原料中微生物和細(xì)菌的生長(zhǎng)繁殖速度,維持原料的質(zhì)量、延長(zhǎng)其保存期。因此,一般溫度應(yīng)控制在0至-10℃,將其設(shè)計(jì)在深凍庫(kù)的隔壁,可以節(jié)省能源。要特別注意貯藏時(shí)間的控制。

  冷藏庫(kù)管理的具體做法:

  1、冷藏室溫度每天必須定時(shí)檢查,溫度計(jì)應(yīng)安裝在冷藏庫(kù)明顯的地方,如冷藏庫(kù)門口。

  2、廚房要制訂妥善的領(lǐng)用原料計(jì)劃,盡量減少開(kāi)啟冷藏室的次數(shù),以節(jié)省能源,防止冷藏設(shè)備內(nèi)溫度變化過(guò)大。

  3、冷藏庫(kù)內(nèi)貯藏的原料必須堆放有序,原料與原料之間應(yīng)有足夠的空隙,原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁,以使空氣良好循環(huán),保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。

  4、原料進(jìn)冷藏庫(kù)之前應(yīng)仔細(xì)檢查,不應(yīng)將已經(jīng)變質(zhì)或弄臟的原料送入冷藏庫(kù)。

  5、需冷藏的原料應(yīng)盡快下庫(kù),盡量減少耽擱時(shí)間;對(duì)經(jīng)過(guò)初加工的原料進(jìn)行冷藏,應(yīng)用保鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器,以防止污染和干耗。

  五、運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸八、配送管理

  1、現(xiàn)場(chǎng)部負(fù)責(zé)對(duì)接收的商品進(jìn)行計(jì)數(shù)、計(jì)量、質(zhì)檢、貼標(biāo)簽、商品上架;配送人員負(fù)責(zé)將需要退、換、殘、次商品拉回配送中心集中處理

  2、財(cái)務(wù)部定期向現(xiàn)場(chǎng)部結(jié)算銷售的貨款存入公司銀行帳戶,或公司與供應(yīng)商或客戶定期結(jié)算應(yīng)付貨款。

  3、信息處理當(dāng)某一貨品庫(kù)存減少到一定數(shù)量時(shí),電腦就會(huì)發(fā)出信號(hào),提醒采購(gòu)中心及時(shí)向供應(yīng)商要求進(jìn)貨,由采購(gòu)中心安排貨源后送往總公司。

  物流配送方案 篇15

  我公司專業(yè)為各類機(jī)構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產(chǎn)、南北貨、調(diào)味品等16大品類三千多個(gè)單品的一站式加工配送服務(wù)。公司擁有20xx余平的綜合配送中心,并自建大型冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)。

  1、公司理念及發(fā)展

  我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證、配送及時(shí)、服務(wù)細(xì)心”的配送服務(wù)理念,得到了各行各業(yè)客戶的一致認(rèn)可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家,包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團(tuán)、北斗童星教育集團(tuán)、叢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行(邯鄲分行)、邯鄲銀行、中國(guó)銀行、安琪兒教育集團(tuán)、藍(lán)天教育集團(tuán)、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。

  2、優(yōu)配食品安全

  優(yōu)配堅(jiān)持“食品安全重于泰山”的理念,每日都嚴(yán)格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗(yàn),并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專業(yè)的食品安全檢驗(yàn)室,堅(jiān)決杜絕食品安全隱患,杜絕農(nóng)藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌,確保客戶單位的食品安全和員工身體健康,從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。

  3、優(yōu)配生鮮·鄭重承諾

  a、所有肉類來(lái)源都是國(guó)家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產(chǎn)品,保證優(yōu)質(zhì)安全,杜絕私宰;

  b、所有蔬菜來(lái)源均為綠色無(wú)污染的蔬菜種植基地,確保新鮮、安全、無(wú)毒、無(wú)公害;

  c、所有食用油均來(lái)自邯鄲的各品牌省級(jí)經(jīng)銷商采購(gòu),杜絕地溝油;

  d、實(shí)時(shí)關(guān)注全國(guó)各地食品安全事件,第一時(shí)間掌握食品安全資訊,提早做好防范措施。

  4、優(yōu)配膳食營(yíng)養(yǎng)

  營(yíng)養(yǎng)健康食譜不是食物的'簡(jiǎn)單相加,是基于對(duì)食物營(yíng)養(yǎng)的了解以及科學(xué)的設(shè)計(jì),優(yōu)配生鮮邀請(qǐng)營(yíng)養(yǎng)師,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臅r(shí)令蔬菜,根據(jù)“平衡膳食寶塔”的原則,結(jié)合優(yōu)配不同年齡層的客戶,合理設(shè)計(jì)每周菜譜供優(yōu)配客戶參考;

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