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客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案范文（通用16篇）
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編整理的客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 1
為全面落實(shí)關(guān)于加強(qiáng)國(guó)慶節(jié)安全保衛(wèi)工作的相關(guān)要求，根據(jù)今年客運(yùn)站工作實(shí)際情況，結(jié)合以往國(guó)慶工作及安全運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)，精心組織，落實(shí)責(zé)任，完善措施，強(qiáng)化檢查，消除隱患，確�？瓦\(yùn)站國(guó)慶節(jié)期間安全生產(chǎn)正常進(jìn)行，特制定工作方案。
一、高度重視，警示高懸
今年國(guó)慶天氣適易出行人員預(yù)計(jì)比以往要多，我們要從思想上高度重視安全工作，提前做好車輛的檢車工作，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，將安全生產(chǎn)工作放在頭等重要的位置；及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保國(guó)慶安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。
二、認(rèn)真組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
加強(qiáng)對(duì)國(guó)慶節(jié)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)�？瓦\(yùn)站成立國(guó)慶安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)國(guó)慶期間安全工作實(shí)施組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)處理安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在客運(yùn)站調(diào)度室。按照職責(zé)分工，建立上下聯(lián)動(dòng)的責(zé)任機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任到人、到位、到底；制定黃金周安全、保衛(wèi)、稽查工作方案，召開動(dòng)員大會(huì)，分工協(xié)調(diào)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，確保圓滿地完成國(guó)慶期間安全生產(chǎn)任務(wù)。
三、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍
要加大安全宣傳力度，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。利用橫幅、電子顯示屏、宣傳欄等各種宣傳工具，采用多種形式，傳播安全理念和安全知識(shí)，廣泛宣傳安全生產(chǎn)。
四、落實(shí)措施，消除隱患
強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，消除各類安全隱患，遏制重特大事故發(fā)生。
�。ㄒ唬┮獓�(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢制度，加強(qiáng)進(jìn)站車輛的.檢查。車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)；車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控；是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標(biāo)語(yǔ)等。加班車輛嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無(wú)保障的車輛，一律禁止參加國(guó)慶運(yùn)輸。
�。ǘ┘訌�(qiáng)對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴(yán)格檢查“安全例檢合格通知單”、“行駛證”、“道路運(yùn)輸證”、“駕駛證”、“從業(yè)資格證”、“客運(yùn)標(biāo)志牌”。嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加黃金周營(yíng)運(yùn)；要嚴(yán)格執(zhí)行加班車輛的人車安檢，嚴(yán)格審查其營(yíng)運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)對(duì)旅客行包“三品”的檢查。確保對(duì)旅客行包等貨物100%進(jìn)行安檢；要加強(qiáng)“三品”檢查人員力量，明確駕駛員、乘務(wù)員對(duì)旅客行包的“三品”檢查責(zé)任，做好“三品”檢查記錄，堅(jiān)決杜絕“三品”上車；要落實(shí)好“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生。
（四）加強(qiáng)內(nèi)部治安保衛(wèi)檢查。加強(qiáng)國(guó)慶期間內(nèi)部治安保衛(wèi)機(jī)制，堅(jiān)持嚴(yán)密防范、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、迅速上報(bào)、統(tǒng)一指揮、快速處置、減少損失的原則，內(nèi)保人員值守到崗，全面落實(shí)各項(xiàng)防控措施，力保站內(nèi)部治安穩(wěn)定，確保國(guó)慶期間各項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)客運(yùn)稽查力度。加大檢查力度對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理；在檢查過(guò)程中，要利用攝像設(shè)備對(duì)違規(guī)違紀(jì)車輛進(jìn)行錄像取證，不追車、不強(qiáng)行攔車，避免發(fā)生意外事件。
五、應(yīng)急值守，信息暢通
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)值班守衛(wèi)，完善應(yīng)急救援。要加強(qiáng)節(jié)日期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。各級(jí)安全管理人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解車站的安全生產(chǎn)情況。要完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展。
�。ǘ┍３中畔惩ǎ皶r(shí)報(bào)送國(guó)慶節(jié)假日信息。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 2
20xx年春運(yùn)將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營(yíng)造歡樂(lè)祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)上級(jí)部署和我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以黨的會(huì)議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運(yùn)組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
二、工作目標(biāo)
堅(jiān)持“以人為本”，全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅(jiān)決遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時(shí)、走得舒適。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)（總調(diào)度）：
副組長(zhǎng)：
四、工作安排和要求
（一）加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實(shí)擔(dān)負(fù)起春運(yùn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對(duì)投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐車；要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的'技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
�。ǘ﹥�(yōu)化運(yùn)輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢(shì)，認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)預(yù)測(cè)，節(jié)前客流相對(duì)較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時(shí)段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運(yùn)需求較為旺盛；強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸銜接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸能力。
�。ㄈ┳龊脩�(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。針對(duì)春運(yùn)期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫和持續(xù)性霧霾，運(yùn)管部門、公路部門和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸管理。運(yùn)管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險(xiǎn)和保暢通設(shè)施，確保人員和機(jī)械隨叫隨到。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 3
今年春運(yùn)從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運(yùn)工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營(yíng)造歡樂(lè)祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會(huì)議精神，我站本著早準(zhǔn)備、早動(dòng)手、早部署、早安排，結(jié)合車站實(shí)際，制定20xx年春運(yùn)工作實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)
進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅(jiān)持底線思維，精心謀劃組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，全面提高交通運(yùn)輸組織能力及時(shí)協(xié)調(diào)解決春運(yùn)期間道路運(yùn)輸?shù)确矫娴膯?wèn)題，確保春運(yùn)工作的圓滿完成。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制，健全工作機(jī)制，完善運(yùn)力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
三、工作措施
一是采取有力措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。車輛運(yùn)行安全是旅客運(yùn)輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運(yùn)輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對(duì)所有運(yùn)營(yíng)車輛開展全面的安全檢查，重點(diǎn)是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運(yùn)期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對(duì)不允許參加運(yùn)營(yíng)。
二是進(jìn)出站口要加大對(duì)進(jìn)出客運(yùn)站人員、車輛的安全檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關(guān)。
三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗(yàn)制度和駕駛員報(bào)班制度，嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實(shí)xxx關(guān)于凌晨2——5點(diǎn)停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營(yíng)運(yùn)客車運(yùn)距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，必須配備2名以上駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。
四是綜合治理隊(duì)要做到定員、定崗，責(zé)任到人，加大車站周邊稽查力度，嚴(yán)禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴(yán)厲打擊站外非法運(yùn)營(yíng)車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護(hù)好售票廳購(gòu)票秩序。加強(qiáng)對(duì)站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理，定時(shí)進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對(duì)旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時(shí)可開包檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。做好危險(xiǎn)品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險(xiǎn)違禁物品。對(duì)車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改，確保春運(yùn)期間工作圓滿完成。
六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時(shí)做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢，及時(shí)掌握各種信息，利用廣播及時(shí)向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運(yùn)工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運(yùn)物品，嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間做到旅客行李和托運(yùn)行包的合理安排，和司乘人員仔細(xì)交接托運(yùn)物品并及時(shí)簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，嚴(yán)格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對(duì)候車大廳及辦公場(chǎng)所定時(shí)消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
四、工作安排
為全面落實(shí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置，協(xié)調(diào)部門工作，各負(fù)其責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，根據(jù)車站實(shí)際情況，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個(gè)組。
客服引領(lǐng)組組長(zhǎng)：
成員：分管部門全體
具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時(shí)疏散排隊(duì)聚集的短線旅客，引導(dǎo)有序通過(guò)安檢，按序乘車。辦公室加強(qiáng)與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時(shí)匯總上報(bào)各種報(bào)表，做好值班安排，隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)各種安全應(yīng)急預(yù)案。微機(jī)室要保障微機(jī)的正常運(yùn)行，遇到故障及時(shí)排除。
站務(wù)組組長(zhǎng)：
成員：分管部門全體
具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項(xiàng)服務(wù)工作，及時(shí)引導(dǎo)旅客的購(gòu)票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)疏導(dǎo)候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的.服務(wù)，同時(shí)做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財(cái)務(wù)室人員要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)充實(shí)到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。
車檢及運(yùn)調(diào)組組長(zhǎng)：
成員：分管部門全體
負(fù)責(zé)車站運(yùn)營(yíng)車輛的安全，嚴(yán)格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，認(rèn)真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營(yíng)車輛衛(wèi)生合格，車輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)了解路況信息，做好備班車的準(zhǔn)備工作，確保運(yùn)力充足。
進(jìn)出站及綜治組組長(zhǎng)：
成員：分管部門全體
具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作，嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛，確保客源不流失，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車進(jìn)出站安全暢通，確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強(qiáng)兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長(zhǎng)：
成員：分管部門全體
具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時(shí)供應(yīng)，嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求，加強(qiáng)危險(xiǎn)物品的檢查，杜絕“危險(xiǎn)品”進(jìn)站、上車；同時(shí)負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營(yíng)造良好的乘侯車環(huán)境。
小件托運(yùn)組組長(zhǎng)：
成員：小件快運(yùn)分公司全體
具體負(fù)責(zé)車站小件托運(yùn)業(yè)務(wù)和車輛清倉(cāng)工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運(yùn)物品的安檢工作，并保證托運(yùn)物品安全、及時(shí)到達(dá)目的地，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉(cāng)制度，確保“三品”不進(jìn)站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運(yùn)工作，領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運(yùn)各項(xiàng)工作，副組長(zhǎng)根據(jù)分工，落實(shí)責(zé)任，組織實(shí)施各項(xiàng)工作。重點(diǎn)抓好運(yùn)力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
2、密切配合
加強(qiáng)與運(yùn)管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運(yùn)工作。
3、應(yīng)急管理
春運(yùn)期間各部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對(duì)可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào)，做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作；調(diào)度要做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務(wù)
開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動(dòng)，營(yíng)造溫馨和諧的春運(yùn)氛圍。1月24日，春運(yùn)首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當(dāng)天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當(dāng)天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動(dòng)。
5、值班工作
春運(yùn)期間落實(shí)24小時(shí)值班制度，確保值班站長(zhǎng)帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長(zhǎng)做好春運(yùn)期間的投訴處理工作，對(duì)旅客的投訴、咨詢要及時(shí)處理，及時(shí)解答，營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。
6、統(tǒng)計(jì)上報(bào)
春運(yùn)辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運(yùn)期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運(yùn)聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報(bào)工作。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 4
為有效落實(shí)市委、市政府關(guān)于優(yōu)化發(fā)展環(huán)境對(duì)城市客運(yùn)行業(yè)的各項(xiàng)要求，依法打擊各類非法客運(yùn)行為，有效規(guī)范城市客運(yùn)市場(chǎng)秩序，切實(shí)改善我市城市客運(yùn)服務(wù)環(huán)境，根據(jù)全市城市市容環(huán)境和交通秩序整治動(dòng)員會(huì)精神，決定對(duì)我市城市客運(yùn)市場(chǎng)秩序依法進(jìn)行集中整治。具體實(shí)施方案如下：
一、整治的范圍
在市行政區(qū)域內(nèi)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的中巴車和微型機(jī)動(dòng)車，包括公交線路車輛和客運(yùn)出租汽車。
二、整治的內(nèi)容
1、對(duì)全市客運(yùn)出租汽車實(shí)行總量控制。凡屬?gòu)氖驴瓦\(yùn)經(jīng)營(yíng)的出租汽車，統(tǒng)一完善客運(yùn)出租經(jīng)營(yíng)手續(xù)，配備客運(yùn)出租標(biāo)志。
2、對(duì)全市各公交線路的客運(yùn)車輛統(tǒng)一進(jìn)行資質(zhì)審驗(yàn)，包括經(jīng)營(yíng)資格審查和安全技術(shù)性能檢查。
3、嚴(yán)厲打擊各類非法從事城市客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的公交線路車輛和出租汽車，取締“黑車”“危車”。
4、整治營(yíng)運(yùn)秩序和清理車容車貌，規(guī)范服務(wù)行為。
三、整治時(shí)間安排
本次集中整治從20xx年3月8日開始，20xx年4月22日結(jié)束，分三個(gè)階段進(jìn)行。
1、20xx年3月8日---3月17日為調(diào)查摸底階段。對(duì)全市各類從事城市客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)行調(diào)查登記。
2、20xx年3月18日---20xx年4月18日為集中整頓階段。打擊非法客運(yùn)出租活動(dòng)，規(guī)范客運(yùn)出租經(jīng)營(yíng)秩序和服務(wù)行為。
3、20xx年4月19日——20xx年4月22日為總結(jié)鞏固階段�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，建章立制，規(guī)范管理，鞏固整治成果。
四、整治措施
1、對(duì)各種類型的客運(yùn)出租汽車分類登記，建立檔案。此項(xiàng)工作由資質(zhì)檢驗(yàn)組負(fù)責(zé)。
2、對(duì)公交線路車輛和客運(yùn)出租汽車的駕駛員統(tǒng)一進(jìn)行一次資格審查和職業(yè)教育培訓(xùn)。此項(xiàng)工作由資質(zhì)檢驗(yàn)組負(fù)責(zé)。
3、對(duì)擅自從事城市客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的車輛依法予以查處。此項(xiàng)工作由稽查管理組負(fù)責(zé)。
4、對(duì)安全性能達(dá)不到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的公交線路車輛和客運(yùn)出租汽車，予以停止?fàn)I運(yùn)并限期整修。未按規(guī)定時(shí)間和要求進(jìn)行整修或整修不合格的`，不得上路營(yíng)運(yùn)。此項(xiàng)工作由稽查管理組負(fù)責(zé)。
5、對(duì)已到報(bào)廢年限的、外地戶籍牌照的、無(wú)牌無(wú)證等非法從事客運(yùn)出租經(jīng)營(yíng)的各類汽車，一律予以取締。此項(xiàng)工作由稽查管理組負(fù)責(zé)。
6、對(duì)車容不整、隨意停放、服務(wù)態(tài)度粗野等擾亂市場(chǎng)秩序、影響市容市貌、損害乘客權(quán)益的行為予以嚴(yán)厲查處。此項(xiàng)工作由稽查管理組負(fù)責(zé)。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保集中整治工作的順利進(jìn)行，加強(qiáng)對(duì)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，決定成立城市客運(yùn)秩序集中整治領(lǐng)導(dǎo)組。組長(zhǎng)由客運(yùn)辦主任擔(dān)任；領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)兩個(gè)工作組，即資質(zhì)檢驗(yàn)工作組和稽查管理工作組，分別由市客運(yùn)辦主任助理、市客運(yùn)辦稽查隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，全體客運(yùn)管理工作人員參加。
全體工作人員要在領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下，密切配合，相互協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)法，全力投入，確保本次集中整治工作達(dá)到預(yù)期的效果，使我市的城市客運(yùn)出租汽車市場(chǎng)和整個(gè)客運(yùn)服務(wù)環(huán)境得到明顯改善。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 5
為貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范的通知》（交運(yùn)發(fā)〔20xx〕762號(hào)）精神，按照省運(yùn)管局《轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范的通知》（川運(yùn)發(fā)〔20xx〕26號(hào)）要求，我市將于7月底組織開展汽車客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)安全例檢人員從業(yè)資格培訓(xùn)。其實(shí)施方案如下：
一、組織落實(shí)
此次培訓(xùn)由市運(yùn)管局客運(yùn)科、安全稽查科牽頭，駕訓(xùn)辦、車管科配合實(shí)施，委托現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)資格證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)。各客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)對(duì)參培人員進(jìn)行培訓(xùn)資格審核后由縣區(qū)運(yùn)管所（分局）簽注意見(jiàn)，車輛維修科組織考核組進(jìn)行考試。
二、送培對(duì)象及人數(shù)
培訓(xùn)對(duì)象為全市汽車客運(yùn)站在崗的安全例檢人員及對(duì)未進(jìn)入客運(yùn)站發(fā)車的客運(yùn)包車、旅游包車、城鄉(xiāng)公交、農(nóng)村客運(yùn)等營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)企業(yè)安全例檢人員。其送培人數(shù)按文件要求：車站日檢車輛數(shù)在100輛以下的至少送培2人；日檢車輛數(shù)在100至200輛的至少送培4人；日檢車輛數(shù)在200至400輛的至少送培6人；日檢車輛數(shù)在400-600輛的至少送培9人；日檢車輛數(shù)在600人以上至少送培12人�？瓦\(yùn)企業(yè)安全例檢人員由客運(yùn)企業(yè)按實(shí)際情況自行安排。一級(jí)客運(yùn)站要在7月底前培訓(xùn)完畢。
三、送培人員條件
1、具備必要的汽車專業(yè)知識(shí)和實(shí)際工作能力，了解客車的構(gòu)造和常用檢驗(yàn)方法；
2、熟悉客運(yùn)管理相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范；
四、培訓(xùn)人員提交資料
1、培訓(xùn)人員登記表；
2、身份證復(fù)印件；
3、一寸免冠彩色照片兩張；
4、各汽車站填報(bào)客車安全例行檢查人員培訓(xùn)名冊(cè)
五、培訓(xùn)及考試
�。ㄒ唬┡嘤�(xùn)形式及時(shí)間安排
1、本次培訓(xùn)根據(jù)統(tǒng)計(jì)上報(bào)培訓(xùn)人數(shù)分期分批集中脫產(chǎn)培訓(xùn)，第一期為7月20日至7月23日，第二期為7月26日－7月29日，其余期數(shù)安排另行通知。
2、培訓(xùn)內(nèi)容按照統(tǒng)一培訓(xùn)大綱及教材進(jìn)行。
3、請(qǐng)各汽車客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)在培訓(xùn)前向所在地運(yùn)管部門上報(bào)參培人員《培訓(xùn)人員登記表》及《培訓(xùn)名冊(cè)》。
4、參培人員憑經(jīng)單位和所在地運(yùn)管機(jī)構(gòu)簽字蓋章的《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查人員培訓(xùn)登記表》到培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)。
�。ǘ┛荚嚳颇考翱荚囆问娇荚嚳颇堪凑湛荚嚧缶V要求：
科目A:理論考試（閉卷），科目B：技能考核（現(xiàn)場(chǎng)操作）
�。ㄈ┡嘤�(xùn)地點(diǎn)：瀘州汽車新技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校（瀘州大山坪南苑路段：汽車維修工從業(yè)資格培訓(xùn)基地）
六、培訓(xùn)費(fèi)用：
培訓(xùn)費(fèi)用參照機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)資格C模塊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取，即培訓(xùn)費(fèi)為每人180元，從業(yè)資格考試費(fèi)120元（理論50元、操作70元），教材費(fèi)48元，合計(jì)共收取348元/人。食宿自理。
七、其他事宜
1、對(duì)已持有效機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員從業(yè)資格證的客運(yùn)站安檢人員，由市運(yùn)管局增發(fā)機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員（安全例檢）從業(yè)資格證。
2、參加培訓(xùn)的'安全例檢人員通過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考試合格者，由瀘州市汽車新技術(shù)學(xué)校頒發(fā)畢業(yè)證書，并由市運(yùn)管處核發(fā)機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員（安全例檢）從業(yè)資格證。
3、各汽車客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)要合理安排培訓(xùn)人數(shù)，要保證安全例檢工作正常運(yùn)行。
4、參培人員必須認(rèn)真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，中途不得請(qǐng)假，不得中途溜號(hào)，不得遲到早退，完成規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，否則不準(zhǔn)參加考試。
5、未經(jīng)統(tǒng)一培訓(xùn)的人員，今后一律不得從事?tīng)I(yíng)運(yùn)客車安全例檢工作，對(duì)擅自使用未持有有效機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員（安全例檢）從業(yè)資格證的汽車客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)，將給予相應(yīng)處罰。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 6
為進(jìn)一步提高我市公交客運(yùn)集約化、規(guī)模化的程度，提高運(yùn)輸效率和公共服務(wù)水平，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序，加快公交客運(yùn)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，實(shí)現(xiàn)公交客運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)我市公交客運(yùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展，最大限度的滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的生活需求，根據(jù)市交通局《關(guān)于推進(jìn)我市公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)的意見(jiàn)》，特制定公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)改造實(shí)施方案。
一、改造范圍
《xx市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》界定的市內(nèi)公交客運(yùn)線路和車輛中，現(xiàn)仍未實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)或集約化經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的線路和車輛。
二、總體目標(biāo)
1、通過(guò)采取“線路整合、股份合作、產(chǎn)權(quán)置換、整體收購(gòu)”等方式，促進(jìn)我市公交客運(yùn)規(guī)�；�(jīng)營(yíng)，努力打造名牌企業(yè)，實(shí)現(xiàn)一線一公司、一公司多線規(guī)范有序的市場(chǎng)秩序。
2、通過(guò)采取“股份參與、到期收回、評(píng)估買斷”等措施，規(guī)范公交客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)模式，達(dá)到線路集約化經(jīng)營(yíng)的目的。
3、通過(guò)采取“準(zhǔn)入許可、延續(xù)經(jīng)營(yíng)、車輛更新”等形式，進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村客運(yùn)公交化進(jìn)程。
4、通過(guò)對(duì)公交客運(yùn)線網(wǎng)的規(guī)劃改造，實(shí)現(xiàn)一級(jí)網(wǎng)絡(luò)公司化、二級(jí)網(wǎng)絡(luò)集約化、三級(jí)網(wǎng)絡(luò)規(guī)范化。
5、到20xx年，建成運(yùn)行有序、市場(chǎng)穩(wěn)定、企業(yè)規(guī)范、群眾便利的公交客運(yùn)市場(chǎng)。
三、方法步驟
（一）宣傳發(fā)動(dòng)及前期準(zhǔn)備工作。
1、宣傳發(fā)動(dòng)。各公交客運(yùn)企業(yè)利用一年的時(shí)間對(duì)全體從業(yè)人員進(jìn)行一次在崗培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)《xx市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》和《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》等法律、法規(guī)。使從業(yè)人員進(jìn)一步了解有關(guān)公交客運(yùn)的相關(guān)規(guī)定，特別是要了解公交客運(yùn)線路的經(jīng)營(yíng)許可、經(jīng)營(yíng)期限、產(chǎn)權(quán)關(guān)系及違章處理規(guī)定等，為推動(dòng)集約化經(jīng)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
2、在推動(dòng)集約化改造之前，各公交客運(yùn)企業(yè)要按照公司的章程和要求自行解決好不符合法律的相關(guān)業(yè)務(wù)，如承包、租賃車輛等問(wèn)題。在達(dá)到規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的'基礎(chǔ)上進(jìn)入集約化改造程序。
�。ǘ⿲�(shí)施階段。
在各公交客運(yùn)企業(yè)達(dá)到集約化改造基本要求的前提下，做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
�。�1）在政府的引導(dǎo)下，對(duì)線路進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，對(duì)未列入規(guī)劃的線路不予辦理延續(xù)經(jīng)營(yíng)或車輛更新。
�。�2）在行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和中介組織的協(xié)調(diào)下，企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作，對(duì)經(jīng)營(yíng)線路進(jìn)行線路公司化改造。參照《公司法》模擬股份公司組建線路經(jīng)營(yíng)公司，線路公司實(shí)行法人治理結(jié)構(gòu)（也可以借助骨干企業(yè)實(shí)行非法人治理結(jié)構(gòu)）組建股東會(huì)和董事會(huì)，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理負(fù)責(zé)制，股東以其持有的股份享受權(quán)利和義務(wù)，并對(duì)線路資源進(jìn)行有效的管理。線路公司股本設(shè)計(jì)x股，在規(guī)定的范圍，客運(yùn)企業(yè)按車輛數(shù)計(jì)價(jià)入股（經(jīng)營(yíng)業(yè)戶以車輛評(píng)估計(jì)價(jià)進(jìn)入客運(yùn)企業(yè)股本，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶股本的分紅由客運(yùn)企業(yè)在線路公司分紅中列支），按照同股同利，盈虧共擔(dān)的原則，實(shí)行年度核算，在除去應(yīng)繳費(fèi)用及辦公和備用金管理費(fèi)用外，一月一結(jié)算。對(duì)暫不入股的企業(yè)或業(yè)戶應(yīng)允許其經(jīng)營(yíng)到《xx市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》規(guī)定的經(jīng)營(yíng)期限，到期后不再辦理延續(xù)經(jīng)營(yíng)。入股或改造后的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶，既是線路公司參股客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的股東也可申請(qǐng)作為司乘人員從事線路經(jīng)營(yíng)，領(lǐng)取工資�？瓦\(yùn)企業(yè)內(nèi)部業(yè)戶的股份可以自由轉(zhuǎn)讓或買賣。
（3）對(duì)在營(yíng)線路、車輛采取承包、租賃經(jīng)營(yíng)的，按照客運(yùn)企業(yè)與業(yè)戶簽訂合同的條款，由客運(yùn)企業(yè)收回線路經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行集約化改造。
對(duì)一線一公司的線路，制定線路集約化經(jīng)營(yíng)規(guī)劃，到期收回納入集約化經(jīng)營(yíng)。
對(duì)過(guò)去擅自處分經(jīng)營(yíng)權(quán)或變相處分經(jīng)營(yíng)權(quán)的客運(yùn)企業(yè)，要在妥善處理好與承包、租賃業(yè)戶經(jīng)濟(jì)利益的前提下將車輛和經(jīng)營(yíng)權(quán)收回后進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng)。
�。�4）根據(jù)《xx市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，整頓規(guī)范公交客運(yùn)線路及車輛，對(duì)利用各種形式處分經(jīng)營(yíng)權(quán)的客運(yùn)企業(yè)，限期改正。逾期未改正的由行業(yè)主管部門收回其經(jīng)營(yíng)權(quán)，并對(duì)相關(guān)客運(yùn)企業(yè)依法處理。
2、扶優(yōu)扶強(qiáng)，鼓勵(lì)企業(yè)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)。對(duì)經(jīng)營(yíng)管理不善，資質(zhì)條件不符合《xx市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》規(guī)定要求的客運(yùn)企業(yè)，經(jīng)有關(guān)部門評(píng)估后，由具備相應(yīng)資質(zhì)的骨干公交客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行整體收購(gòu)，收購(gòu)所需資金由企業(yè)籌一塊，政府補(bǔ)一塊的辦法解決。客運(yùn)企業(yè)要嚴(yán)格按照《xx市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定及要求規(guī)范化經(jīng)營(yíng)。
四、采取措施
1、為推進(jìn)公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)的步伐，自20xx年4月1日起，按照法律、法規(guī)的規(guī)定，暫停以承包、租賃方式新增公交線路及車輛的行政許可。
2、公交客運(yùn)線路承包、租賃車輛的延續(xù)經(jīng)營(yíng)或車輛更新，在企業(yè)做出承諾的前提下，可以增加一個(gè)經(jīng)營(yíng)權(quán)期限。
3、鼓勵(lì)公交客運(yùn)企業(yè)采取整條線路同期更新車輛的辦法。如果個(gè)別車輛到期，可由客運(yùn)企業(yè)暫停該車的運(yùn)營(yíng)，減少車輛時(shí)可適當(dāng)增加班次。如果運(yùn)力不足，在報(bào)請(qǐng)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)同意的前提下，可臨時(shí)開行加班車。
4、根據(jù)淄交運(yùn)【20xx】29號(hào)文件規(guī)定，對(duì)新進(jìn)入市場(chǎng)的公交客運(yùn)車輛由市道協(xié)客運(yùn)專業(yè)委員會(huì)召集專家共同招標(biāo)確定，任何單位和個(gè)人不得以任何理由私自確定或調(diào)整車型。車輛及車型中標(biāo)后方可進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。具體標(biāo)準(zhǔn)為：
（1）區(qū)縣內(nèi)的公交線路一律使用7米以上公交型無(wú)人售票車輛；
（2）區(qū)間公交線路使用中級(jí)以上且車身長(zhǎng)度7米以上旅行型客車；
�。�3）通鄉(xiāng)鎮(zhèn)村線路使用公交型或中級(jí)以上旅游型客車且車身長(zhǎng)度均在7米以上；
（4）部分線路因故需要調(diào)整車型時(shí)，只能在以上兩種車型中選擇，并經(jīng)專家認(rèn)定。
5、自20xx年1月1日起，對(duì)沒(méi)有納入集約化經(jīng)營(yíng)規(guī)劃的公交客運(yùn)線路不予辦理延續(xù)經(jīng)營(yíng)或車輛更新。
6、各客運(yùn)企業(yè)要在20xx年12月31日以前上報(bào)本企業(yè)集約改造方案，同時(shí)用三年的時(shí)間理順明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。
7、對(duì)從事集約化經(jīng)營(yíng)的公交客運(yùn)線路及車輛，將按照國(guó)家關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的有關(guān)規(guī)定，給予政策優(yōu)惠和財(cái)政補(bǔ)貼。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)公交客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)改造的組織領(lǐng)導(dǎo)，市局成立以孫家友同志為組長(zhǎng)，任迎遠(yuǎn)同志為副組長(zhǎng)，市運(yùn)管處、各區(qū)縣交通局主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市運(yùn)管處，陳國(guó)強(qiáng)同志兼辦公室主任，呂會(huì)清同志任副主任，市運(yùn)管處客運(yùn)科具體負(fù)責(zé)全市公交客運(yùn)集約化改造的日常工作。各區(qū)縣交通局也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，確保我市公交客運(yùn)集約化改造工作順利進(jìn)行。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 7
根據(jù)《河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)有關(guān)工作的通知》和集團(tuán)公司《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，緊緊圍繞創(chuàng)建“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)”的主題，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，深入排查和治理存在的各種安全生產(chǎn)隱患，防止各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確�！按哼\(yùn)”期間各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，為公司持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造一個(gè)安全和諧的環(huán)境，確保讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、活動(dòng)時(shí)間
20xx年2月1日——20xx年3月12日
二、活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)
客運(yùn)總公司成立“春運(yùn)”安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)：
常務(wù)副組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成 員：各處室處長(zhǎng)及各分公司經(jīng)理
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在客運(yùn)總公司技安處，辦公室主任：黃江濤(兼)。辦公室電話：62932856，辦公室具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各單位開展“春運(yùn)”安全活動(dòng)。
三、活動(dòng)主要內(nèi)容
1、積極組織動(dòng)員，周密安排部署。各單位要立即組織召開“春運(yùn)”活動(dòng)動(dòng)員專題會(huì)議，教育每一位員工及駕駛員都理解開展“春運(yùn)”活動(dòng)的目的、意義和內(nèi)容，并要結(jié)合各單位的實(shí)際情況，制定出切實(shí)有效的活動(dòng)方案。
2、加大安全宣傳教育力度。各單位要利用例會(huì)、板報(bào)、橫幅、簡(jiǎn)報(bào)等多種形式對(duì)管理人員及一線生產(chǎn)人員深入開展安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳教育，廣泛宣傳國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、政策方針及集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)全體員工的安全管理責(zé)任意識(shí)，提高駕駛員的安全行車意識(shí)。
3、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各單位要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)崗位生產(chǎn)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”制度，簽訂責(zé)任書，形成全員參與的安全責(zé)任體系。使全體員工及駕駛員肩負(fù)起安全生產(chǎn)責(zé)任，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
4、做好客流高峰、惡劣天氣、突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備，制定完善各綜合應(yīng)急預(yù)案以及各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，保證應(yīng)急車輛、物資、人員、資金、措施落實(shí)到位，應(yīng)急隊(duì)伍人員聯(lián)系電話要保持24小時(shí)暢通，遇到突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)及時(shí)向有關(guān)部門和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理。各單位要及時(shí)宣傳、布署、落實(shí)上級(jí)文件要求及相關(guān)法律、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)完善安全基礎(chǔ)資料，按培訓(xùn)計(jì)劃和例會(huì)要求對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，定期對(duì)車輛及生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)安排專人整改落實(shí)�？瓦\(yùn)總公司將組織人員不定期進(jìn)行檢查并落實(shí)隱患整改情況;對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大隱患要下達(dá)隱患整改通知書，限期整改，不能保證安全的，一律停運(yùn)整改。
6、以車輛駕駛員為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的'監(jiān)管。各單位要嚴(yán)把駕駛員安全教育關(guān)，對(duì)冬季安全行車的注意事項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)安全教育。加強(qiáng)司乘人員、經(jīng)營(yíng)者的安全行車意識(shí)，嚴(yán)禁超速、超員、超載、疲勞駕駛、夜間2—5時(shí)未停車休息等違法行為發(fā)生。對(duì)在行車中違反有關(guān)規(guī)定、發(fā)生違法行為或不服從公司管理的駕駛員，要采取批評(píng)教育、警示學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰、停車整頓等措施予以糾正，情節(jié)嚴(yán)重的，予以辭退。各單位要按規(guī)定對(duì)本單位駕駛員車輛定期進(jìn)行違法行為排查，發(fā)現(xiàn)有違章的駕駛員、車輛必須及時(shí)清除違章，對(duì)連續(xù)多次違章或發(fā)生嚴(yán)重違章、嚴(yán)重違反公司規(guī)定的駕駛員要列入“黑名單”并予以辭退，凡被列入“黑名單”的駕駛員，集團(tuán)公司所有單位不得聘用。
7、以長(zhǎng)途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交等為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車輛例保檢查、維護(hù)保養(yǎng)、檢審的相關(guān)規(guī)定，確保正常營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況符合要求和規(guī)定。各客運(yùn)單位和汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，嚴(yán)把“三品”和車輛門檢關(guān)。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員和車輛隨意進(jìn)出，嚴(yán)格做到進(jìn)站行包逢包必查和出站客車逢車必檢，堅(jiān)決杜絕“三品”進(jìn)站上車;嚴(yán)格客運(yùn)車輛憑證、卡報(bào)班規(guī)定。對(duì)于單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。落實(shí)駕駛員途中休息制度，嚴(yán)防疲勞駕駛。嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)運(yùn)客車凌晨2—5點(diǎn)落地休息制度，營(yíng)運(yùn)客車夜間不的通過(guò)三級(jí)以下山區(qū)公路。
8、加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。動(dòng)態(tài)監(jiān)控總控中心和各單位分控中心要嚴(yán)格執(zhí)行車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，對(duì)已安裝動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備的車輛實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，責(zé)任落實(shí)到人。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為及時(shí)利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行提醒告知，并要求糾正，情況嚴(yán)重的及時(shí)通知車輛所屬單位。動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)不能正常在線的客運(yùn)車輛，不允許參加營(yíng)運(yùn)。各經(jīng)營(yíng)單位不能有私拉亂運(yùn)現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)重點(diǎn)車輛有專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，做到責(zé)任到人。
9、各單位要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)相關(guān)要求，對(duì)本單位安全管理各項(xiàng)工作進(jìn)行認(rèn)真排查，存在的不足之處要及時(shí)整改補(bǔ)充完善，建立健全安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。
四、活動(dòng)要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，迅速行動(dòng)。各單位要成立“春運(yùn)”安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定具體實(shí)施方案，各基層經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，迅速組織開展此次安全生產(chǎn)活動(dòng)。
2、強(qiáng)化督導(dǎo)，確保實(shí)效。各單位技術(shù)安全和經(jīng)營(yíng)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，在開展“春運(yùn)”安全活動(dòng)的同時(shí)，組織相關(guān)人員進(jìn)行自查自糾活動(dòng)，確保檢查工作不走過(guò)場(chǎng)。
3、落實(shí)責(zé)任，層層分工。對(duì)未研究、未制定方案、未安排部署的單位，要從嚴(yán)追究單位主要責(zé)任人的責(zé)任。對(duì)在活動(dòng)期間發(fā)生較大以上交通事故、重大安全事件被媒體曝光或相關(guān)部門通報(bào)的要從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
4、加強(qiáng)“春運(yùn)”期間安全值班，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班、帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，發(fā)生突發(fā)事件要按照相關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息，不得遲報(bào)、瞞報(bào)。
5、活動(dòng)結(jié)束后，各單位要及時(shí)認(rèn)真全面總結(jié)活動(dòng)期間安全生產(chǎn)工作開展情況，并于3月15日前將總結(jié)以書面形式報(bào)客運(yùn)總公司技安處。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 8
為深入貫徹落實(shí)省、市政府和省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上的理念，深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年活動(dòng)”，以“保安全、保暢通”為主線，以預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故為目標(biāo)，繼續(xù)推進(jìn)“打非治違”和隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，全面排查治理各類事故隱患，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，有效減少較大事故、遏制重大以上事故發(fā)生，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，結(jié)合我市實(shí)際，局決定從即日起到國(guó)慶節(jié)，對(duì)全市客運(yùn)市場(chǎng)秩序進(jìn)行一次專項(xiàng)綜合整治活動(dòng)，現(xiàn)制定如下實(shí)施方案：
一、整治工作目標(biāo)
通過(guò)集中治理整頓，客運(yùn)市場(chǎng)達(dá)到“六個(gè)明顯”，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為明顯規(guī)范，違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)明顯減少，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，市場(chǎng)監(jiān)管能力明顯加強(qiáng)，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者守法、誠(chéng)信、規(guī)范經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯增強(qiáng)，運(yùn)輸安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，努力創(chuàng)造便捷通暢、安全優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境，樹立交通運(yùn)輸行業(yè)新形象。
二、綜合整治工作范圍、內(nèi)容及要求
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1、駕駛員自覺(jué)使用文明用語(yǔ)，開展微笑服務(wù)，使用普通話。乘客上車后主動(dòng)使用迎接語(yǔ)“您好！請(qǐng)問(wèn)去哪里？”；乘客付車費(fèi)時(shí)主動(dòng)找零給車票；乘客下車，要自覺(jué)使用送客語(yǔ)“請(qǐng)您帶好隨身物品，下車請(qǐng)走好！”如果乘客帶有大件行李，要主動(dòng)幫助乘客接放行李。
2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔，經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范。
3、每次乘客下車后，駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內(nèi)外衛(wèi)生，為下次服務(wù)提供良好的乘車條件。發(fā)現(xiàn)乘客遺失的物品，應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系失主或上交有關(guān)部門，做到拾金不昧。
4、在行駛過(guò)程中，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、亂調(diào)頭、闖紅燈等違章行為，服從交警指揮，接受運(yùn)管人員的監(jiān)督檢查。
5、嚴(yán)格遵守出租汽車運(yùn)價(jià)，規(guī)范使用計(jì)價(jià)器，不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重復(fù)載客，據(jù)實(shí)提供客票等。
6、營(yíng)運(yùn)標(biāo)志齊全醒目，夜間必須開啟出租汽車標(biāo)志燈。
7、車內(nèi)外設(shè)施齊全，車身無(wú)損傷，外表清潔衛(wèi)生。
8、車內(nèi)座椅無(wú)破損，無(wú)塌陷、座套座墊干凈整潔，無(wú)異味。
9、按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，并經(jīng)汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格后，且尾氣排放符合要求，方可進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。
�。ǘ┕豢瓦\(yùn)車輛
1、車輛安全技術(shù)性能良好，運(yùn)營(yíng)標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無(wú)臟物和脫漆，車體廣告保持完整，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。
3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無(wú)異物、雜物，座椅無(wú)破損塌陷，扶手、吊環(huán)齊全、車內(nèi)簡(jiǎn)潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，語(yǔ)言文明、態(tài)度和藹，使用文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)；準(zhǔn)確操作報(bào)站器，播放提示語(yǔ)，及時(shí)報(bào)站；隨時(shí)提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)。
5、工作人員加強(qiáng)巡查，隨時(shí)保持公交候車廳、站桿、站牌規(guī)范清潔，破損的要及時(shí)維修、更換。
6、嚴(yán)禁公交車不按核定路線經(jīng)營(yíng)，不按規(guī)定站點(diǎn)�？�，不按班次、時(shí)間發(fā)車等。
7、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行管理規(guī)定以及政府有關(guān)減免費(fèi)乘車的政策規(guī)定，使用統(tǒng)一印制的公交車客票。
�。ㄈ┌嗑�客運(yùn)車輛
1、車輛安全技術(shù)性能良好，運(yùn)營(yíng)標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施、安全用具齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無(wú)臟物和脫漆，玻璃齊全明凈，車門開閉自如。
3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，無(wú)異物、雜物，座椅無(wú)破損塌陷，車內(nèi)簡(jiǎn)潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，開展語(yǔ)言文明、態(tài)度和藹、使用文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)；隨時(shí)提醒乘客扶好坐好，并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)，執(zhí)行好上級(jí)運(yùn)價(jià)規(guī)定。
5、營(yíng)運(yùn)車輛必須全部按規(guī)定辦理出入庫(kù)、按期限進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，并經(jīng)汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格后，方可投入運(yùn)營(yíng)，確保行車安全。
6、嚴(yán)禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價(jià)等違規(guī)違章行為。
7、嚴(yán)格按核定班次入庫(kù)發(fā)車并按規(guī)定的車次、站點(diǎn)檢票。
8、嚴(yán)禁站外發(fā)車及不按班次運(yùn)行（倒發(fā)車）和不按核定線路行駛的違章運(yùn)營(yíng)行為。
9、駕乘人員不準(zhǔn)光背或只穿背心，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。駕駛過(guò)程中，不準(zhǔn)接電話，不準(zhǔn)吸煙、吃零食，不準(zhǔn)與乘客和乘務(wù)員亂講話，引起旅客投訴的要從嚴(yán)處理。
10、對(duì)中途上車的乘客，駕乘人員要進(jìn)行必要的安全檢查，杜絕“三品”上車。
三、工作步驟
綜合整治工作從現(xiàn)在開始到國(guó)慶長(zhǎng)假結(jié)束，分三階段進(jìn)行：
第一階段為動(dòng)員部署階段（7月15日至25日）。
1、制定整治方案，召開會(huì)議動(dòng)員部署，明確目標(biāo)任務(wù)。
2、各單位層層動(dòng)員學(xué)習(xí)，查擺問(wèn)題，制定措施，完善方案。
3、深入宣傳開展此次整治活動(dòng)的重要意義以及有關(guān)法律法規(guī)和交通安全知識(shí)，營(yíng)造整治活動(dòng)的強(qiáng)大聲勢(shì)。
第二階段為集中整治階段（7月26日至9月25日）。各單位按照整治工作要求，扎實(shí)組織開展教育培訓(xùn)、問(wèn)題查擺、整改落實(shí)等各項(xiàng)工作，對(duì)存在的突出問(wèn)題和矛盾，采取綜合措施進(jìn)行落實(shí)。
第三階段為鞏固深化階段（9月26日至10月7日）。按照整體推進(jìn)、全面提高的要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理的方針、進(jìn)一步搞好建章立制，落實(shí)責(zé)任追究，推動(dòng)綜合整治工作深入開展。
四、整頓措施及要求
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。開展好交通綜合整治，是提高行業(yè)形象、改善民生、提升城市交通環(huán)境的一項(xiàng)重要舉措。各單位要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真把這次綜合整治作為文明創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)抓緊抓實(shí)。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（附后），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)交通綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)調(diào)度和考核。各單位也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，細(xì)化工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真組織實(shí)施。
（二）層層簽定責(zé)任狀。要認(rèn)真吸取國(guó)家安監(jiān)總局今年通報(bào)的幾起客車特大道路交通事故的教訓(xùn)，層層動(dòng)員，提高認(rèn)識(shí)，嚴(yán)密落實(shí)整治措施。整治期間，運(yùn)管處與各企業(yè)簽定預(yù)防重特大道路交通事故責(zé)任狀，各企業(yè)與各班、組、車主簽定責(zé)任狀，明確責(zé)任人及所負(fù)的相關(guān)責(zé)任，把安全責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)到實(shí)處。
�。ㄈ┤孀圆樽约m。各客運(yùn)企業(yè)必須從現(xiàn)在起，組織人員對(duì)本公司所有營(yíng)運(yùn)車輛安全、衛(wèi)生和車容車貌以及司乘人員情況進(jìn)行逐人、逐車檢查，對(duì)不符合要求的，由公司派專人督促整改，直至符合運(yùn)行要求。同時(shí)不斷健全和完善安全管理工作各項(xiàng)環(huán)節(jié)，并做好檢查整改記錄，隨時(shí)進(jìn)行復(fù)檢復(fù)查。
（四）加大監(jiān)督檢查工作力度。安技科、運(yùn)管處安全專職人員要相互配合，按照上級(jí)要求對(duì)各企業(yè)進(jìn)行一次安全大檢查，檢查范圍要廣，對(duì)發(fā)現(xiàn)的局安全隱患要整改到位。運(yùn)管處客運(yùn)辦、出租辦要與各客運(yùn)企業(yè)建立聯(lián)查機(jī)制，檢查車輛不得少于車輛總數(shù)的80%，并逐車逐次做好檢查記錄。運(yùn)管處客運(yùn)辦、出租辦、公交辦、運(yùn)政執(zhí)法大隊(duì)要搞好路檢路查工作，著重檢查運(yùn)營(yíng)中的出租車、公交車和班線車輛的`安全運(yùn)營(yíng)、車容車貌、文明服務(wù)和不按規(guī)定線路行駛等情況。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章行為，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰，該教育的教育，該罰款的罰款，做到違規(guī)違章不消除不放行。同時(shí)，實(shí)行嚴(yán)格的乘客或市民投訴、舉報(bào)及“黑名單”登記制度。在整治活動(dòng)中，有被查實(shí)投訴或舉報(bào)記錄的，列入“黑名單”，責(zé)令其停業(yè)，參加相關(guān)培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)、考核、考試合格后再重新上崗，恢復(fù)營(yíng)運(yùn)；如考核、考試不合格的，則視為審驗(yàn)不合格，禁止上崗，不予恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。對(duì)出現(xiàn)重大安全事故和重大服務(wù)質(zhì)量的客運(yùn)車輛和從業(yè)人員，吊銷其經(jīng)營(yíng)許可證和從業(yè)資格證。通過(guò)嚴(yán)格依法管理，震懾交通違規(guī)違章者，達(dá)到處罰一人，教育一片的效果。同時(shí)建立長(zhǎng)期機(jī)制，對(duì)違章行為常抓不懈，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)秩序的根本好轉(zhuǎn)。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 9
20xx年春運(yùn)將從1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。為全力做好20xx年春運(yùn)安全保障工作，更好地滿足廣大市民群眾的出行需求，特制定本方案。
一、把握形勢(shì)，加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)
公司各部門、各分公司要高度重視，結(jié)合新形勢(shì)、新要求和工作實(shí)際，有針對(duì)性地制定春運(yùn)工作方案，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，精心組織，周密安排，以釘釘子的精神抓好工作落實(shí)。要建立健全春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)分析，強(qiáng)化督促檢查，協(xié)同處置突發(fā)事件，確保圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。
公司成立以氫元素為組長(zhǎng)，氫元素、小氫、艾元素為副組長(zhǎng)，各部門、各分公司負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全稽查部。各分公司也要成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，并落實(shí)專職人員，具體做好春運(yùn)工作。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入基層，檢查春運(yùn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)中遇到的困難和問(wèn)題，保障春運(yùn)順利進(jìn)行。
二、從嚴(yán)從細(xì)，扎實(shí)做好安全工作
�。ㄒ唬⿵木o壓實(shí)安全責(zé)任。公司各部門、各分公司要牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，時(shí)刻緊繃安全這根弦，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的總體要求，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和部門責(zé)任以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實(shí)，將責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，貫通到各個(gè)環(huán)節(jié)。
（二）從嚴(yán)排查整治隱患。公司各部門、各分公司要組織開展春運(yùn)安全大檢查，對(duì)營(yíng)運(yùn)線路、場(chǎng)站設(shè)施、管理制度、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，利用酒精檢測(cè)儀和電子血壓儀等設(shè)備開展酒駕和健康排查，嚴(yán)禁記滿12分的'營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，嚴(yán)禁飲酒、服用違禁品、情緒異常的員工上線營(yíng)運(yùn)。維修分公司要與營(yíng)運(yùn)分公司相互配合，對(duì)所有車輛進(jìn)行技術(shù)性能安全檢查工作，嚴(yán)禁技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的設(shè)施設(shè)備投入春運(yùn)。要廣泛采取“四不兩直”“雙隨機(jī)”“明查暗訪”等方式，本著“把別人的事故當(dāng)作自己的安全隱患”的工作精神，深入一線，深查問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕形式主義。對(duì)檢查出的問(wèn)題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三。
（三）從實(shí)開展安全宣傳教育。公司各部門、各分公司要開展多種形式的安全教育宣傳活動(dòng)，要提前組織開展一次全員安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，特別是針對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛員，要進(jìn)一步加強(qiáng)教育，熟悉營(yíng)運(yùn)線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故；要落實(shí)駕駛員安全告知制度，強(qiáng)化駕駛員安全駕駛意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急處置能力，特別是針對(duì)春運(yùn)期間可能遇到的冰雪、大霧天氣要向駕駛員發(fā)放冬季冰雪道路危險(xiǎn)路段行車警示宣傳卡，要組織開展冰雪、大霧天氣駕駛員技能操作及應(yīng)對(duì)能力培訓(xùn)，做到早動(dòng)員、早宣傳、早預(yù)謀、早準(zhǔn)備、早到位。
（四）努力抓好動(dòng)態(tài)管理。公司各部門、各分公司要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督查力度，要及時(shí)掌握氣候變化信息和路況信息，要嚴(yán)把對(duì)重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)駕駛員實(shí)行跟蹤管理、重點(diǎn)監(jiān)控；對(duì)駕駛員違法、違規(guī)行為要及時(shí)提醒、及時(shí)糾正、及時(shí)教育。要嚴(yán)把駕駛員安全操作出場(chǎng)關(guān)；要嚴(yán)把車輛安全技術(shù)出場(chǎng)關(guān)，嚴(yán)防病車出場(chǎng)，確保上線車輛剎車、方向、車門、安全有效操控、靈活可靠，確保雨刮器、燈光齊全有效使用。
三、提早謀劃，提高應(yīng)急保暢能力
�。ㄒ唬┲贫ㄍ晟茟�(yīng)急預(yù)案。公司有關(guān)部門、各分公司要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、突發(fā)事故等項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，組織好應(yīng)急隊(duì)伍，備好備足應(yīng)急物資設(shè)備。要加強(qiáng)預(yù)案的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、培訓(xùn)演練，確保預(yù)案可執(zhí)行、有成效。
�。ǘ┯行�(yīng)對(duì)惡劣天氣。要重點(diǎn)加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作。要時(shí)常查看氣象信息，利用微信群建立氣象信息快速通報(bào)機(jī)制，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，在惡劣天氣時(shí)及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。
（三）提升現(xiàn)場(chǎng)保通能力。各分公司、各部門要加強(qiáng)值班力量，在春節(jié)期間堅(jiān)持24小時(shí)應(yīng)急值守。要及早做好優(yōu)化線網(wǎng)調(diào)度管理，對(duì)有車輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發(fā)現(xiàn)、早提示、早處置，確保車輛有序通行。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 10
一、 組織領(lǐng)導(dǎo)
各成員要積極協(xié)調(diào)、密切配合，努力形成齊抓共管的工作格局。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鳳山社區(qū)，由汪金星同志任辦公室負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)和辦公室工作。
二、工作措施
�。ㄒ唬┮獙�(duì)我社區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流途經(jīng)道路開展一次預(yù)防性的排查治理，對(duì)易發(fā)生團(tuán)霧、翻墜事故的危險(xiǎn)路段，要全部豎牌警示；對(duì)三級(jí)以下山區(qū)道路，要嚴(yán)格落實(shí)禁止夜間客運(yùn)車輛通行的要求，提前準(zhǔn)備好春運(yùn)期間的人防、物防力量和措施。
（二）我社區(qū)要立即進(jìn)入春運(yùn)模式。即日起，對(duì)7座以上客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛逢車必查，對(duì)7座以上客運(yùn)車輛實(shí)施“六必查”，在加強(qiáng)客運(yùn)車輛檢查的同時(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、重型貨車的'抽查檢查，堅(jiān)決消除春運(yùn)期間易出現(xiàn)的超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化道路交通安全防控體系建設(shè)。加強(qiáng)農(nóng)村趕集、民俗活動(dòng)、走親訪友期間的路面巡查，及時(shí)查處微型面包車和短途客車超員載客、貨車違法載人、摩托車搭乘多人等嚴(yán)重影響交通安全的行為，嚴(yán)防群死群傷事故。
嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，加大路面管控力度，我社區(qū)要嚴(yán)格執(zhí)行紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日、民工返鄉(xiāng)和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場(chǎng)”監(jiān)管等制度。
�。ㄋ模I(yíng)造濃厚交通安全宣傳氛圍。我社區(qū)要全力組織好春運(yùn)期間交通安全宣傳工作，特別是針對(duì)春運(yùn)期摩托車返程大軍、民工返鄉(xiāng)潮、學(xué)生返家流等不同出行群體，用好短信發(fā)布以及各類宣傳陣地，切實(shí)加強(qiáng)宣傳服務(wù)引導(dǎo)。
三、值班執(zhí)勤
我社區(qū)要加強(qiáng)春運(yùn)期間值班，要確定專人負(fù)責(zé)信息上報(bào)工作。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 11
20xx年春運(yùn)將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作，更好地滿足廣人民群眾出行需求，營(yíng)造恢祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)上級(jí)部署和我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以黨的會(huì)議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運(yùn)組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
二、工作目標(biāo)
堅(jiān)持“以人為本”，全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅(jiān)決遏制重特事故，實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時(shí)、走得舒適。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
常務(wù)副組長(zhǎng)（總調(diào)度）：
副組長(zhǎng)：
四、工作安排和要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實(shí)擔(dān)負(fù)起春運(yùn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運(yùn)安全檢查，對(duì)投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐車；要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
�。ǘ﹥�(yōu)化運(yùn)輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢(shì)，認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)預(yù)測(cè)，節(jié)前客流相對(duì)較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時(shí)段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運(yùn)需求較為旺盛；強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求的`調(diào)查摸底，全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸銜接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織，最限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸能力。
�。ㄈ┳龊脩�(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。針對(duì)春運(yùn)期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫和持續(xù)性霧霾，運(yùn)管部門、公路部門和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸管理。運(yùn)管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險(xiǎn)和保暢通設(shè)施，確保人員和機(jī)械隨叫隨到。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 12
根據(jù)《德交{20xx}20號(hào)》文件要求，結(jié)合客運(yùn)公司工作實(shí)際，制定本工作方案。
一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬榍袑�(shí)加強(qiáng)清明節(jié)道路旅客運(yùn)輸工作組織領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)成立客運(yùn)公司20xx年清明節(jié)道路旅客運(yùn)輸與安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：各科室負(fù)責(zé)人等。
辦公室設(shè)在客運(yùn)科值班室，劉立仲任辦公室主任，李保國(guó)、尚會(huì)軍任辦公室副主任，董名堯、王福林為成員。值班電話：xx
�。ǘ┨A義平任駐汽車站現(xiàn)場(chǎng)總指揮，統(tǒng)一指揮、調(diào)度各線路車輛，具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)清明假期期間的旅客運(yùn)輸工作。
�。ㄈ钣窈Ｈ务v站安全總指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理及安全教育工作。安全人員除值班人員外，節(jié)日期間全部上站值班，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
（四）各科室要按照“主要負(fù)責(zé)人責(zé)任制”和“一崗雙責(zé)制度”的要求，落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任，確保不發(fā)生旅客滯留和安全生產(chǎn)問(wèn)題。
二、科學(xué)預(yù)測(cè)，合理安排
�。ㄒ唬└鶕�(jù)集團(tuán)公司預(yù)測(cè)，清明假期旅客出行以踏青掃墓短線為主，高峰主要出現(xiàn)在4月4日下午和4月5日。
�。ǘ└骶�路負(fù)責(zé)人要現(xiàn)場(chǎng)辦公，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度及車輛、人員的動(dòng)態(tài)管理，準(zhǔn)備充足運(yùn)力，防止發(fā)生客流積壓現(xiàn)象。
�。ㄈ┞糜喂疽プ∏迕鞴�(jié)的`有利時(shí)機(jī)，協(xié)調(diào)好客運(yùn)處、汽車站等部門合理安排運(yùn)力，做好旅游和加班，確保安全的前提下，爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化。
�。ㄋ模┞糜喂拒囕v加班發(fā)車前，應(yīng)積極聯(lián)系對(duì)方車站，詢問(wèn)是否有返程客流。各線路負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與對(duì)方、沿途各汽車站的協(xié)調(diào)聯(lián)系，爭(zhēng)取更多客流。
三、強(qiáng)化措施(:貨物運(yùn)輸企業(yè)清明節(jié)期間安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作方案)施、確保安全生產(chǎn)
�。ㄒ唬└骺剖乙Y(jié)合科室工作特點(diǎn)，在節(jié)前召開科室專題安全會(huì)議，安全責(zé)任落實(shí)到人，并做好安全生產(chǎn)工作的自檢自查和隱患整改登記臺(tái)賬工作。
�。ǘ┓看笸�(fù)責(zé)做好駕駛員的安全教育和培訓(xùn)工作，要求嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途雙班駕駛員、夜間停車休息、播放安全告知等安全管理制度。清明期間，掃墓祭奠人員較多，易攜帶火種、易燃品等，各科室負(fù)責(zé)人一定要叮囑好分管車輛駕駛員做好車內(nèi)消防工作。
�。ㄈゞps監(jiān)控室要做好車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，對(duì)違規(guī)行為及時(shí)進(jìn)行告知、提醒。監(jiān)控人員要關(guān)注好假日期間的周邊天氣狀況，對(duì)于雨霧天氣要及時(shí)進(jìn)行告知。另外，清明節(jié)當(dāng)日鄉(xiāng)村道路路況復(fù)雜，監(jiān)控員要在相應(yīng)時(shí)段進(jìn)行特殊提醒。
�。ㄋ模┏鋈霂�(kù)要嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，不合格車輛一律不得發(fā)班，確保行車安全。公營(yíng)車出現(xiàn)故障要趕修、快修，確保不耽誤發(fā)班。
�。ㄎ澹┖笄诒Ｐl(wèi)要做好安全用水用電、消防、保衛(wèi)工作。校車管理辦公室全員到崗，安排校車駕駛員要做好旅游車替班駕駛員準(zhǔn)備。
（六）假日期間，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)帶班制度，帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)對(duì)安全工作負(fù)責(zé)，加強(qiáng)巡視，嚴(yán)禁脫崗，夜間嚴(yán)密關(guān)注gps車輛動(dòng)態(tài)。全體員工不準(zhǔn)酒后上崗、遲到、早退，績(jī)效辦加強(qiáng)監(jiān)督。
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)帶班計(jì)劃，4月4日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為張硯輝；4月5日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為于金江；4月6日安全帶班領(lǐng)導(dǎo)為李保國(guó)。
四、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量
節(jié)日期間，各科室負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，保持良好的車容車貌，嚴(yán)禁“甩客”、“宰客”、“倒客”等違紀(jì)行為發(fā)生。
楊寶華負(fù)責(zé)節(jié)日期間的旅客投訴處理工作，要求從嚴(yán)從快處理。
五、加強(qiáng)通訊、統(tǒng)計(jì)工作
客運(yùn)科、統(tǒng)計(jì)科、財(cái)務(wù)科要按照集團(tuán)公司要求及時(shí)報(bào)送各項(xiàng)信息。統(tǒng)計(jì)科要在當(dāng)日14點(diǎn)之前將統(tǒng)計(jì)資料報(bào)集團(tuán)公司客運(yùn)處。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 13
按照省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于做好全省城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查工作的通知》要求，為確保我市城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查工作按時(shí)高效完成，制定本方案。
一、調(diào)查內(nèi)容
（一）地理信息：城市市區(qū)（不包括市轄縣）常規(guī)公交汽（電）車的運(yùn)營(yíng)線路軌跡、運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)和停車保養(yǎng)場(chǎng)的地理坐標(biāo)；出租汽車營(yíng)業(yè)站點(diǎn)（調(diào)度站、�？空�、電召站、綜合服務(wù)區(qū)）的地理坐標(biāo)。
�。ǘ┗A(chǔ)信息：城市市區(qū)（不包括市轄縣）城市客運(yùn)交通經(jīng)營(yíng)企業(yè)數(shù)、城市面積、城市人口；城市客運(yùn)交通的運(yùn)行線路名稱、線路長(zhǎng)度、票制類型及運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)名稱、設(shè)施設(shè)備和停車保養(yǎng)場(chǎng)等。
�。ㄈ┱{(diào)查時(shí)點(diǎn)：20xx年5月31日。
二、進(jìn)度安排
20xx年5月7日至8日，開展專項(xiàng)調(diào)查培訓(xùn)（該項(xiàng)工作已完成）。
20xx年5月9日至20日，整理錄入城市客運(yùn)交通經(jīng)營(yíng)業(yè)戶、線路及站點(diǎn)的Excel基本情況表并完成編碼。5月20日前由市級(jí)專項(xiàng)調(diào)查辦公室將基本情況表、導(dǎo)出的單位代碼文件、導(dǎo)出的.線路編碼文件統(tǒng)一上報(bào)省專項(xiàng)調(diào)查辦公室（該工作內(nèi)容已完成）。
20xx年5月27日至31日，市專項(xiàng)調(diào)查辦公室下發(fā)經(jīng)部審核通過(guò)的單位代碼、線路編碼（該項(xiàng)工作已完成）。
20xx年6月至-8月，使用“城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)-CPTI”開展的外業(yè)數(shù)據(jù)采集和內(nèi)業(yè)錄入、審核和上報(bào)工作。
20xx年11月，完成調(diào)查數(shù)據(jù)分析和調(diào)查總結(jié)報(bào)告。該項(xiàng)調(diào)查總結(jié)評(píng)比表彰與交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)專項(xiàng)調(diào)查總結(jié)評(píng)比表彰一并進(jìn)行。
三、組織機(jī)構(gòu)
�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)設(shè)置。市交通運(yùn)輸局成立市城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱“調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組”），市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)韓順江擔(dān)任組長(zhǎng)，市道路運(yùn)輸管理處、市公交公司及市交通運(yùn)輸局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)調(diào)查工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促工作。
市道路運(yùn)輸管理處、市公交公司及出租汽車企業(yè)成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，落實(shí)專門人員，按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則履行以下任務(wù)和職責(zé)：
市道路運(yùn)輸管理處牽頭負(fù)責(zé)城市公交線路及站點(diǎn)調(diào)查和出租車調(diào)查工作，并收集、審核、上報(bào)相關(guān)資料；市公交公司具體負(fù)責(zé)市區(qū)城市公交線路及站點(diǎn)調(diào)查工作；市區(qū)城市出租車企業(yè)具體負(fù)責(zé)出租車調(diào)查工作。
�。ǘ┱{(diào)查經(jīng)費(fèi)。市市區(qū)客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)調(diào)查工作經(jīng)費(fèi)按照分級(jí)負(fù)擔(dān)的原則由市交通運(yùn)輸局向市政府申請(qǐng)，具體經(jīng)費(fèi)測(cè)算由市交通運(yùn)輸局運(yùn)管科、財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)。
四、相關(guān)要求
各調(diào)查組織機(jī)構(gòu)要高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，落實(shí)經(jīng)費(fèi)保障，按調(diào)查方案認(rèn)真做好實(shí)施工作。各調(diào)查機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)相互之間的協(xié)調(diào)工作，認(rèn)真做好我市城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查工作，確保此項(xiàng)調(diào)查按時(shí)、保質(zhì)完成。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 14
20xx年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運(yùn)工作，為旅客提供平安、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時(shí)、平安，科學(xué)有效地防止春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸緊張，圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運(yùn)輸保障任務(wù)，結(jié)合本公司實(shí)際，針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照“平安第一、以人為本，綜合治理、預(yù)防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，提高道路運(yùn)輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)期間我公司道路交通運(yùn)輸狀況平安、有序、暢通、便捷。
二、機(jī)構(gòu)設(shè)置
為切實(shí)加強(qiáng)我公司春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)工作，確保平安、順利、有序地推進(jìn)春運(yùn)工作，特成立公司春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
三、運(yùn)力保障
20xx年春運(yùn)期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運(yùn)線路二條，每天投入營(yíng)運(yùn)車輛七輛，一般情況下運(yùn)力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運(yùn)力缺乏或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機(jī)動(dòng)運(yùn)力作為應(yīng)急之用，參與公司的應(yīng)急車輛由貴E、貴E、貴E、貴E、貴E成共計(jì)5輛組成。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗(yàn)，駕駛員年齡不超過(guò)60歲，3年內(nèi)無(wú)重大交通責(zé)任事故記錄。
四、預(yù)案啟動(dòng)
春運(yùn)期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災(zāi)害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況；
車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善做好社會(huì)公告、旅客分流安置等工作，并確保儲(chǔ)藏機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資迅速投入使用。
五、應(yīng)急響應(yīng)
〔一〕應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)
應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時(shí)了解事態(tài)開展情況，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告相關(guān)情況，各春運(yùn)車輛從業(yè)人員、應(yīng)急車隊(duì)救援人員開通所有通信設(shè)備，隨時(shí)待命。
1、參與應(yīng)急救援的客運(yùn)班車簡(jiǎn)單配備普通應(yīng)急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，關(guān)閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào)，保證車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺(tái)與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車輛無(wú)法按時(shí)返回，駕駛員應(yīng)立即通知公司，并告知預(yù)測(cè)返回時(shí)間。如期間有等候旅客，應(yīng)及時(shí)做好等候乘客的.解釋、安撫工作；假設(shè)延誤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不能及時(shí)投入營(yíng)運(yùn)，等候乘客較多，旅客嚴(yán)重滯留，為防止發(fā)生問(wèn)題，公司應(yīng)向上級(jí)部門申請(qǐng)同意，立即派應(yīng)急運(yùn)力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴(yán)重滯留等事件及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，在取得上級(jí)同意后， 由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應(yīng)立即拖至應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快上路。
4、春運(yùn)期間正值嚴(yán)寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運(yùn)行，造成旅客滯留，應(yīng)及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報(bào)告處理。
〔二〕信息發(fā)布
通過(guò)車輛監(jiān)控平臺(tái)、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式，及時(shí)發(fā)布?xì)庀蟆⒙窙r、班次等春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息，為廣闊旅客出行提供參考和幫助。要加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)，讓旅客理性選擇出行時(shí)間，共同創(chuàng)造良好的春運(yùn)和節(jié)日期間運(yùn)輸秩序。
六、值班制度
春運(yùn)期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話xx。
要保持暢通，值班人員要明確職責(zé)，掌握轄區(qū)運(yùn)力儲(chǔ)藏情況，接到應(yīng)急救援報(bào)告及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 15
根據(jù)市委、市政府關(guān)于做好20xx年“清明節(jié)”“三月三”期間交通運(yùn)輸保障的工作部署，為確�！扒迕鞴�(jié)”“三月三”期間城市客運(yùn)交通行業(yè)的安全、有序、便捷，方便廣大市民出游、祭祀，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
扎實(shí)做好“清明節(jié)”“三月三”期間城市客運(yùn)交通行業(yè)交通運(yùn)輸安全服務(wù)保障工作，為廣大人民群眾平安出行提供安全、方便、快捷、優(yōu)質(zhì)的“地鐵+公交”、掃墓專線及快速公交（BRT）、租包公交車等多種方式的城市公共交通運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“清明節(jié)”“三月三”期間群眾掃墓、出游活動(dòng)安全、文明、和諧、有序。
二、組織機(jī)構(gòu)
為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，成立20xx年“清明節(jié)”“三月三”期間運(yùn)輸保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由分管副局長(zhǎng)、市客管中心主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由市客管中心分管領(lǐng)導(dǎo)、局安監(jiān)科、城市客運(yùn)科負(fù)責(zé)人組成。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局城市客運(yùn)科（聯(lián)系電話：xx），節(jié)假日期間值班電話：xx，傳真：xxx。辦公室主任由城市客運(yùn)科負(fù)責(zé)人兼任，負(fù)責(zé)20xx年“清明節(jié)”“三月三”期間運(yùn)輸保障工作的指導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、宣傳和督辦。
三、運(yùn)輸保障時(shí)間
20xx年3月30日至4月14日。
四、保障工作措施
（一）科學(xué)分析預(yù)測(cè)，統(tǒng)籌做好運(yùn)輸組織
1.開行臨時(shí)掃墓專線。
（1）開行“烈士陵園—佛子嶺墓園—四廈嶺”臨時(shí)掃墓專線。分別在20xx年3月30日、3月31日，4月4日至4月8日，4月13日至4月14日期間（即:“清明節(jié)”和“三月三”假期期間及前后兩個(gè)周末），開設(shè)“烈士陵園—佛子嶺墓園—四廈嶺”臨時(shí)掃墓專線，線長(zhǎng)約為8公里，營(yíng)運(yùn)時(shí)間為：9:00—17:00，計(jì)劃發(fā)班間隔15分鐘（視情況靈活調(diào)度），沿途設(shè)置“茅橋站、廂竹立交（烈士陵園西門）、佛子嶺墓園（虹橋邕賓路口）、高速南梧路口（下行：南梧高速路口）、金川大烏路口（下行：金川降橋路口）、降橋玉蟾路口、四廈嶺公墓園”7對(duì)往返停靠站點(diǎn)，計(jì)劃配10米空調(diào)公交車6輛，計(jì)劃每天發(fā)50個(gè)班次（視情況靈活調(diào)度），方便前往烈士陵園、四廈嶺公墓園祭祀的群眾。
�。�2）開行“竹溪立交—青龍崗—江南客運(yùn)站”臨時(shí)掃墓專線。分別在20xx年3月30日、3月31日，4月4日至4月8日，4月13日至4月14日期間（即:“清明節(jié)”和“三月三”假期期間及前后兩個(gè)周末），開設(shè)“竹溪立交—青龍崗—江南客運(yùn)站”臨時(shí)掃墓專線（56路區(qū)間車），線長(zhǎng)約為15.5公里，營(yíng)運(yùn)時(shí)間為：9:00—17:00，計(jì)劃發(fā)班間隔15分鐘（視情況靈活調(diào)度），沿途設(shè)置“江南客運(yùn)站、大沙田廣場(chǎng)、五象榮光路口、大沙田站、青龍崗、柳沙英華路口、柳沙路中、新興苑、竹溪苑、竹溪立交”10對(duì)往返停靠站點(diǎn)，計(jì)劃配11米空調(diào)公交車15輛，計(jì)劃每天發(fā)50個(gè)班次（視情況靈活調(diào)度），方便前往青龍崗祭祀的群眾。
2．臨時(shí)增設(shè)“青龍崗”公交�？空军c(diǎn)。為方便到達(dá)青龍崗墓園祭祀的群眾，15路、49路、56路、107路、園博園專線二等公交線路臨時(shí)增設(shè)“青龍崗”一對(duì)往返公交�？空军c(diǎn)。
3.臨時(shí)延伸111路（沙井公交首末站—大沙田站）公交線路，服務(wù)青龍崗墓園。為方便到達(dá)青龍崗墓園祭祀的群眾，4月4日-8日期間，每天8:00-17:00臨時(shí)延伸111路至青龍崗墓園。
4.加大運(yùn)力投入，增加發(fā)班班次服務(wù)祭掃客流。根據(jù)今年客流特點(diǎn)，著重做好與火車東站、各客運(yùn)站的公交駁接，適當(dāng)增加途經(jīng)殯儀館、四廈嶺公墓、佛子嶺公墓、烈士陵園、青龍崗墓園等墓地的公交線路運(yùn)力及班次，其中：
�、偻窘�(jīng)南寧市殯儀館（望州興望路口）的202路、B44路、B63路、215路、802路、601路、602路、605路、608路、705路等10條線路每天共增加約160個(gè)班次；
�、谕窘�(jīng)四廈嶺公墓附近（降橋村路口）的20路、22路、38路、42路、66路、67路、75路、81路、B82路、202路、215路、W3路、606路、608路、802路等15條公交線路每天共增加約150個(gè)班次；
�、弁窘�(jīng)烈士陵園（藥用植物園或廂竹立交）的20路、28路、42路、43路、74路、90路、B11路、B83路、B82路、B101路、B127路等11條公交線路每天共增加約100個(gè)班次；
�、芡窘�(jīng)青龍崗墓園（青龍崗站）的15路、49路、56路、107路、111路、702路、園博園專線二等7條公交線路每天共增加約45個(gè)班次；
⑤途徑佛子嶺公墓（虹橋邕賓路口）的臨時(shí)掃墓專線每天發(fā)50個(gè)班次（視情靈活調(diào)度），B01路（長(zhǎng)堽廂竹立交西站、長(zhǎng)虹翠竹路口東站），每天視客流情況增加10-15個(gè)班次(根據(jù)客流靈活調(diào)度）；
⑥K5路（安吉—東盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)）、115路（武鳴客運(yùn)中心—高新安吉路口）等兩條公交線路視客流情況每天共增加約35個(gè)班次（視情客流情況靈活調(diào)度）；
�、呒訌�(qiáng)與軌道1、2號(hào)線的駁接疏運(yùn)，視情調(diào)整和增加與地鐵駁接線路的發(fā)班密度。
5.結(jié)合“三月三”客流出行特點(diǎn)，臨時(shí)增設(shè)D16路公交線路�？课澍Q體育館。
根據(jù)往年“三月三”客流特點(diǎn)，為方便南寧市區(qū)乘客前往武鳴區(qū)觀看“三月三”歌圩節(jié)。在20xx年4月4日至9日期間，D16路（安吉客運(yùn)站-廣西安全工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院）定制公交專線臨時(shí)增設(shè)“武鳴體育館”一對(duì)往返公交停靠站點(diǎn)。
6.增加熱門景點(diǎn)、“三月三”重點(diǎn)活動(dòng)場(chǎng)所運(yùn)力。針對(duì)景區(qū)與“三月三”重點(diǎn)活動(dòng)場(chǎng)所客流集結(jié)與疏散需求規(guī)律，組織各公交企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)度途經(jīng)南寧園博園、青秀山風(fēng)景區(qū)、廣西民族博物館、南湖公園、民歌湖景區(qū)、美麗南方、金沙湖、億倉(cāng)花海、龍門水都等旅游景區(qū)和重點(diǎn)活動(dòng)場(chǎng)所公交線路發(fā)班密度，確保廣大人民群眾及時(shí)抵達(dá)和安全疏散，提供便捷、優(yōu)質(zhì)的公交出行服務(wù)。
�。ǘ┘訌�(qiáng)運(yùn)力保障，組建應(yīng)急隊(duì)伍
加強(qiáng)與道路客運(yùn)、鐵路的銜接，提高城市客運(yùn)交通的集疏運(yùn)能力，提升市民換乘方便性和快捷性。各軌道交通、公交（含BRT）、巡游出租汽車、網(wǎng)約車企業(yè)要加強(qiáng)節(jié)假日期間公交、出租汽車出行需求的分析，針對(duì)客流特點(diǎn)，做好運(yùn)力準(zhǔn)備，科學(xué)組織運(yùn)輸保障工作。公交行業(yè)要求落實(shí)20輛公交車作為應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力，出租汽車行業(yè)要求分別組建由20輛出租汽車及20名駕駛員組成的應(yīng)急隊(duì)伍。軌道1、2號(hào)線增加備用列車�！扒迕鞴�(jié)”假期（4月4日—4月8日）軌道1號(hào)線增加2列備用車，共4列備車，分別存放于西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、火車東站、南湖站、屯里車輛段；軌道2號(hào)線增加1列備用車，共3列備車，分別存放于福建園站、秀廂站、安吉綜合基地。同時(shí)，督促軌道集團(tuán)對(duì)于可能出現(xiàn)的大客流情況需采取措施積極應(yīng)對(duì)，確保地鐵運(yùn)營(yíng)安全平穩(wěn)，并針對(duì)“清明節(jié)”、“三月三”假日期間可能出現(xiàn)的大客流，制定行車及客運(yùn)組織保障方案，加強(qiáng)人員值班、物資儲(chǔ)備、客流控制關(guān)鍵點(diǎn)、人員引導(dǎo)、及客流控制措施等，確保重大節(jié)假日期間軌道交通運(yùn)力充足。
在突發(fā)客流高峰時(shí)，各城市客運(yùn)交通企業(yè)要按照市交通運(yùn)輸局及市客管中心的有關(guān)要求及時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力做好應(yīng)急保障工作，滿足廣大乘客的出行需求。
�。ㄈ╅_展節(jié)前及節(jié)日期間的安全隱患排查工作
各軌道交通、公交（含BRT）、出租汽車企業(yè)要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化 “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，迅速組織開展“清明節(jié)”“三月三”節(jié)前及節(jié)日期間安全生產(chǎn)大檢查工作，重點(diǎn)檢查公共汽車、出租汽車的滅火器、安全錘、破玻器等有關(guān)安防設(shè)施設(shè)備，及檢查軌道站內(nèi)安保、電、扶梯監(jiān)控、消防等設(shè)施，確保車輛的各項(xiàng)安防設(shè)施設(shè)備齊全有效。檢查要做到不留死角、不留盲區(qū)，及時(shí)排查并治理存在的安全隱患，將安全生產(chǎn)保障措施落實(shí)到每一天、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)部門、每個(gè)崗位，有效預(yù)防和減少運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。
（四）強(qiáng)化安全防范工作
當(dāng)前城市客運(yùn)行業(yè)的.反恐維穩(wěn)及安全生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻，各軌道交通、公交（含BRT）、巡游出租汽車、網(wǎng)約車企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公交車、出租汽車、軌道車輛的安全防范，認(rèn)真抓好易燃易爆等危險(xiǎn)物品及可疑人員的防控工作。一是要求廣大公交（含BRT）、出租汽車駕駛員加強(qiáng)易燃易爆等危險(xiǎn)物品的檢查，密切關(guān)注乘客所攜帶的行李物品，通過(guò)看、聞、問(wèn)等方式，嚴(yán)防易燃易爆物品上車；軌道方面要加強(qiáng)進(jìn)站人員及隨身物品安檢工作，若發(fā)現(xiàn)有可疑人員或可疑物品要立即采取拒載、報(bào)警等有效的處置措施。二是要組織安全管理人員全面加強(qiáng)對(duì)本企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛的路檢路查，通過(guò)隨車檢查及站點(diǎn)檢查的方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止駕駛員的不安全、不文明運(yùn)營(yíng)行為以及影響安全運(yùn)營(yíng)的情況，為廣大市民群眾營(yíng)造安全、有序的出行環(huán)境。
�。ㄎ澹┞鋵�(shí)出租汽車行業(yè)運(yùn)態(tài)監(jiān)控工作
利用GPS信息平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)我市在營(yíng)出租汽車進(jìn)行監(jiān)控，一是監(jiān)控“三月三”期間出租汽車運(yùn)力情況，向車輛發(fā)布高峰客流預(yù)警信息，預(yù)先調(diào)度車輛，確保及時(shí)疏散客流；二是注意監(jiān)控出租汽車的異常聚集行為，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況立即向行業(yè)主管部門報(bào)告。
�。┳龊霉慌c地鐵的銜接與運(yùn)力保障
加強(qiáng)城市公交（含BRT）與軌道1、2號(hào)線的銜接，建立客流量信息相互通報(bào)機(jī)制，確保軌道1、2號(hào)線突發(fā)客流高峰等情況下公交車輛及時(shí)抵達(dá)及安全疏散乘客。
五、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署。各有關(guān)單位要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，把做好20xx年“清明節(jié)”“三月三”期間交通運(yùn)輸保障作為提升我市交通運(yùn)輸行業(yè)形象、整體服務(wù)質(zhì)量和管理水平的重要工作來(lái)抓，全力以赴，精心籌備，嚴(yán)密組織，反應(yīng)迅速，確保高質(zhì)量、高水平地完成城市客運(yùn)交通行業(yè)運(yùn)輸保障工作任務(wù)。
（二）建立值班制度，抓好責(zé)任落實(shí)。各有關(guān)單位要建立值班制度，并認(rèn)真組織落實(shí)。值班電話（包括手機(jī)）必須24小時(shí)開通。值班人員要明確職責(zé)，掌握運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，遇有緊急情況立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。要加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急車輛裝備的保養(yǎng)和維護(hù)，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時(shí)可以投入使用�！扒迕鞴�(jié)”“三月三”期間交通運(yùn)輸保障工作，實(shí)行責(zé)任追究制度。
（三）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。各有關(guān)單位要密切配合，服從上級(jí)的協(xié)調(diào)和安排，加強(qiáng)信息溝通，形成合力，確保高質(zhì)量、高效率地完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸保障任務(wù)。
客運(yùn)運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案 16
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省、市關(guān)于春運(yùn)工作的文件精神，20xx年春運(yùn)從2月1日起至3月12日止，為期40天（節(jié)前15天，節(jié)后25天）。為認(rèn)真抓好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以“保通，保暢”和“防堵、防滯留、防突發(fā)事故”為目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)、安全、有序、滿意，確保春運(yùn)工作任務(wù)圓滿完成，打造平安暢通春運(yùn)，滿足旅客出行需要，現(xiàn)結(jié)合上級(jí)對(duì)20xx年春運(yùn)工作的要求，將我司20xx年春運(yùn)工作實(shí)施方案安排如下：
一、指導(dǎo)思想
進(jìn)一步增強(qiáng)政治自覺(jué)和責(zé)任意識(shí)，狠抓安全生產(chǎn)防范及責(zé)任措施落實(shí)，堅(jiān)持按照“以人為本，安全第一，服務(wù)至上，保障有力”的指導(dǎo)原則，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，最大限度的滿足廣大旅客出行需求。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，要以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，結(jié)合我司當(dāng)前開展的春運(yùn)工作安全生產(chǎn)大檢查，綜合排查防治，周密安排部署，進(jìn)一步增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，根據(jù)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)規(guī)律特點(diǎn)，從嚴(yán)從實(shí)抓好各項(xiàng)安全防范措施落實(shí)，真正做到查隱患，防事故，堅(jiān)持精細(xì)化及規(guī)范化管理，充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要性，確保我司安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)，做好組織協(xié)調(diào)
為加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作，完善工作機(jī)制，完善并落實(shí)運(yùn)輸組織，安全管理，應(yīng)急保障管理制度和措施，預(yù)防重大交通事故的發(fā)生，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)工作過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題，經(jīng)過(guò)20xx年1月25日經(jīng)理辦公會(huì)研究決定，成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。
組 長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
其他領(lǐng)導(dǎo)及各科室負(fù)責(zé)人為成員
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)安全科
辦公室主任：
值班電話：
三、工作要求
春運(yùn)工作期間安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一組織，分級(jí)分責(zé)的辦法進(jìn)行，實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，各職能科室，部門負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)、失職追責(zé)”制度，全面排查我司安全薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，明確春運(yùn)期間安全生產(chǎn)值班崗位和責(zé)任，召開管理人員，司乘人員參加的春運(yùn)工作安全動(dòng)員會(huì)，安排好24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，切實(shí)做好各項(xiàng)安全預(yù)防工作，確保各項(xiàng)制度，措施落到實(shí)處，確保春運(yùn)期間客運(yùn)安全工作順利進(jìn)行。
四、職責(zé)分工
為明確職責(zé)，確保組織到位，人員到位，責(zé)任到位，按職責(zé)分工，設(shè)五個(gè)工作小組，負(fù)責(zé)工作的組織與實(shí)施。
1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)調(diào)度組，
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
根據(jù)今年節(jié)假日客運(yùn)客流特點(diǎn)。合理安排班線、班次，科學(xué)安排運(yùn)力，確保旅客出行順暢，要制訂車輛運(yùn)行、加班，班線包車、旅游包車計(jì)劃，有效合理，科學(xué)調(diào)度，科學(xué)謀劃，充分利用車況優(yōu)良的車輛，采取短線補(bǔ)長(zhǎng)線、冷門線車輛補(bǔ)熱線的辦法及時(shí)運(yùn)送旅客。日常運(yùn)力調(diào)度要堅(jiān)持“先正班，后加班的”調(diào)度原則，隨時(shí)掌握“四況”。要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，嚴(yán)厲處理亂班亂線的經(jīng)營(yíng)行為及時(shí)處理車輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的線路矛盾和糾紛，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序。長(zhǎng)途車、包車、旅游車要嚴(yán)格落實(shí)“五把關(guān)”制度，嚴(yán)格開具制度，不留尾巴。旅游車隊(duì)要嚴(yán)控車輛動(dòng)態(tài)，搞好旅游包車運(yùn)輸，認(rèn)真履職，與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科相互配合，搞好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
2、安全機(jī)務(wù)管理組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全責(zé)任制，把各項(xiàng)安全防范措施落到實(shí)處，要以“反違章、反超載、反超速、反疲勞駕駛”為重點(diǎn)，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大排查，層層落實(shí)各項(xiàng)安全管理工作，消除安全隱患。
�、�、對(duì)所有參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員和全體員工進(jìn)一次強(qiáng)化安全教育，強(qiáng)化駕駛員對(duì)雨、雪冰凍天氣安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的安全學(xué)習(xí)教育，加強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和操作能力。對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛?cè)藛T，公司將提前組織熟悉運(yùn)營(yíng)線路及路線狀況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)地段信息，并與參運(yùn)駕駛員簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任狀》，增加安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，道路客運(yùn)車輛發(fā)車前，駕駛員要嚴(yán)格落實(shí)“五不兩確�！卑踩嬷贫�。對(duì)所有參與營(yíng)運(yùn)車輛來(lái)一次全面安全隱患大排查，特別是車輛安全部位，發(fā)現(xiàn)隱患立即查改到位，全面提高應(yīng)急保障能力，密切關(guān)注天氣，當(dāng)前時(shí)期為氣候多變，道路交通情況復(fù)雜的時(shí)節(jié)，各類事故易發(fā)。針對(duì)此季節(jié)性特點(diǎn)，要充分預(yù)判20xx年春運(yùn)期間冰雪惡劣天氣，做好冰雪天氣交通安全行車保障工作，確保車輛終端在線并正常工作，制定相關(guān)措施，提前預(yù)警，及時(shí)啟動(dòng)處置預(yù)案，將各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處。積極與氣象、交警等有關(guān)部門的信息溝通，密切關(guān)注天氣變化和道路通行條件，做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的安全生產(chǎn)工作，采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
�、�、對(duì)長(zhǎng)途客車、包車業(yè)務(wù)、旅游包車要嚴(yán)格實(shí)行把關(guān)制度，單程在400km以上的車輛必須配備2名駕駛員，連續(xù)開車不得超過(guò)4小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞駕駛和超速行車，凌晨2：00至5：00時(shí)采取落地休息制度。
③、認(rèn)真貫徹落實(shí)湘政辦電（20xx）號(hào)107號(hào)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，強(qiáng)化企業(yè)安全管理，實(shí)行平安出行目標(biāo)，要充分認(rèn)清到春運(yùn)期間客運(yùn)安全面臨的`嚴(yán)竣形勢(shì)
�、�、嚴(yán)格執(zhí)行車輛“三檢”制度，對(duì)參運(yùn)車輛每天逐臺(tái)進(jìn)行出站前及收車后的安全檢查，并作好檢查記錄；做好車輛維修保養(yǎng)，配備應(yīng)對(duì)惡劣天氣必要的防滑鏈、沙袋、鐵鍬等防滑器具及救生和安全設(shè)施設(shè)備。
⑤、嚴(yán)格監(jiān)控管理，加強(qiáng)對(duì)所有車輛的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)GPS普查和維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)車輛GPS的管理和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除、及時(shí)維修。嚴(yán)禁疲勞駕駛及違章超速行駛，確保上線率、軌跡完整率、覆蓋面100%，充分發(fā)揮GPS實(shí)施監(jiān)控作用，車輛交通違法隱患清零必須100%到位，不留后患。
3、綜合治理組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
�、佟⒓訌�(qiáng)消防安全管理工作，實(shí)行日常檢查、消除隱患，由專人負(fù)責(zé)建立消防隱患及整改臺(tái)賬。
�、�、車站派出所和綜合治理值班要執(zhí)行落實(shí)安全保衛(wèi)制度，24小時(shí)輪流值班，在候車室設(shè)立值勤崗位，突出抓好“三品”查堵工作，確定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的崗位責(zé)任制，嚴(yán)格把關(guān)，做到萬(wàn)無(wú)一失，做好內(nèi)部安全防范工作。加強(qiáng)“防火、防盜、防事故、防破壞”安全檢查，嚴(yán)禁站內(nèi)使用明火，對(duì)到期或損壞消防器材要及時(shí)維修和添置，加強(qiáng)站場(chǎng)巡邏值勤，嚴(yán)厲打擊各類犯罪活動(dòng)，嚴(yán)防恐怖事件發(fā)生，將各種不安全因素及矛盾、隱患化解在萌芽狀態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部治安工作。
�、�、綜治辦加強(qiáng)車輛進(jìn)出站場(chǎng)的管理力度，要加強(qiáng)社會(huì)車輛的管理，維護(hù)站場(chǎng)秩序。
4、站務(wù)組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
�、佟⒖瓦\(yùn)站場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度和“五不兩確保”安全告知的規(guī)定，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》以及《客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查》等站場(chǎng)規(guī)定。
�、�、為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行省、市際班線實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票的管理規(guī)定。
�、�、開展“三優(yōu)”“三化”服務(wù)，充分調(diào)動(dòng)員工積極性，加強(qiáng)對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化管理和服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌的清潔，完善各種安全和服務(wù)設(shè)施，落實(shí)安檢制度，根據(jù)客源合理調(diào)整工作。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，各部門要緊密結(jié)合自身實(shí)際，進(jìn)一步安排部置，認(rèn)真抓好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，貫徹落實(shí)，不出任何紕漏。
5、后勤保障組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
后勤保障組要切實(shí)做好后勤保障工作，樹立為生產(chǎn)一線人員排憂解難的思想，做好一線人員的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
五、搞好宣傳，統(tǒng)計(jì)匯報(bào)和總結(jié)工作
春運(yùn)是運(yùn)輸企業(yè)的黃金季節(jié)，各部門要在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指導(dǎo)下，科學(xué)謀劃、認(rèn)真組織好春運(yùn)。要一手抓安全生產(chǎn)，一手抓經(jīng)濟(jì)效益。公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要準(zhǔn)確把握輿論導(dǎo)向，要通過(guò)新聞發(fā)布、電視、報(bào)紙、網(wǎng)站等各種新聞媒介，向社會(huì)廣泛宣傳春運(yùn)各項(xiàng)工作的制訂落實(shí)，及時(shí)通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，發(fā)布出行的各種信息，報(bào)道春運(yùn)中涌現(xiàn)的模范人物和事跡，讓廣大旅客理解、支持春運(yùn)，為春運(yùn)營(yíng)造良好的輿論氛圍。要發(fā)揮媒體和社會(huì)各界的監(jiān)督作用，對(duì)媒體客觀提出的批評(píng)意見(jiàn)和曝光的問(wèn)題要及時(shí)整改。車站廣播要定時(shí)宣傳安全乘車知識(shí)，幫助旅客提高安全意識(shí)。要指定專人做好運(yùn)輸生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、匯報(bào)、總結(jié)工作并及時(shí)上報(bào)春運(yùn)信息，反映春運(yùn)動(dòng)態(tài)。
全司各級(jí)各部門要在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，全力打好20xx年春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。各級(jí)管理人員要分工負(fù)責(zé)、分片包干；要明確責(zé)任、措施到位；要認(rèn)真組織、科學(xué)謀劃；要到生產(chǎn)一線了解春運(yùn)進(jìn)展情況，督促各崗位職工為旅客服好務(wù)，減少旅客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的投訴，及時(shí)化解矛盾糾紛。全司職工要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，以高度的責(zé)任感、緊迫感，強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度全力做好20xx年的春運(yùn)工作。
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