杜絕酒后駕車心得體會（通用7篇）
當(dāng)我們積累了新的體會時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的杜絕酒后駕車心得體會（通用7篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
杜絕酒后駕車心得體會1
最近一段時間，因酒后駕車而引發(fā)的惡性交通事故頻頻發(fā)生，其導(dǎo)致的血案、慘案不斷沖擊公眾的神經(jīng)。由于安全教育的缺失，執(zhí)法管理的缺位，以及現(xiàn)行法律的缺憾等原因，酒后駕車成為一種普遍現(xiàn)象，其是一種對生命權(quán)的極端漠視和肆意踐踏的行為，同時，也公共交通秩序和安全帶來很大影響，成為社會不和諧因素。因此，我們從構(gòu)建和諧社會的高度，多措并舉，多管齊下，切實治理酒后駕車。
切實治理酒后駕車，必須樹立全民的交通安全意識。造成酒后駕車很大程度上于當(dāng)前社會喝酒，勸酒，逢酒必飲的風(fēng)氣和“喝點酒照樣能把車開回家”的盲目自信，麻痹大意的心理有關(guān)，可以看出，公眾的安全意識還是很薄弱。對此，各有關(guān)部門和媒體也相應(yīng)采取了多種宣傳方式和途徑對酒后駕車的危害性進行宣傳，但是力度還不夠且僅依靠交管部門開展安全教育的力量也不夠，政府、企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)乃至家庭都應(yīng)盡到宣傳教育的責(zé)任和義務(wù)，另外，在酒店門口懸掛酒后駕車危害性的標(biāo)語，在酒店餐桌上設(shè)置酒后不駕車的提倡卡。逐步使“飲酒不開車，開車不飲酒”成為全社會的共識和自覺行動，從而降低酒駕萌發(fā)的概率。
切實治理酒后駕車，還應(yīng)加快完善和健全現(xiàn)行法律制度。縱觀世界發(fā)達國家認定酒后駕駛機動車輛的標(biāo)準(zhǔn)，可以看出我國的標(biāo)準(zhǔn)還是比較低且認定不清晰，何為飲酒，何為醉酒，檢測和認定也不科學(xué)，同時，與國外相比，我國違法成本還太低，以致一些肇事者還存在“我能擺平一切”，出事后能搞定的想法，把他人生命當(dāng)兒戲。為此，相關(guān)法律部門應(yīng)加強調(diào)研，借鑒國外通行做法，建議人大在《刑法》中增加飲酒，醉酒駕駛機動車罪，加大對酒駕的處罰力度，對酒駕“零客忍”，使酒駕者知道“醒”，感到“疼”，使他們不敢跨越雷區(qū)半步。
切實治理酒后駕車，應(yīng)健全治理的長效機制。當(dāng)前，交通部門查處酒駕行為一般是一陣風(fēng)般的運動式執(zhí)法，其確實能夠揪出一批“倒霉蛋”，但是大家都有一個心照不宣的想法，整治風(fēng)頭一過，小酒照喝，小車照開�？梢钥闯�，建立交警部門專項整治，突擊嚴打，日常執(zhí)勤執(zhí)法融為一體的長效機制已刻不容緩，交管部門也應(yīng)樹立一種長抓不懈的思想觀念，做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起，決不姑息。同時探索部門和單位聯(lián)動機制，比如將酒駕納入單位內(nèi)部考核，協(xié)調(diào)保監(jiān)會等部門，將車輛保險和銀行個人誠信體系掛鉤。
治理酒后駕車其實不是政府的獨角戲，需要全社會配合。一個良好的交通秩序需要全社會的共同參與和維護，在公民道德建設(shè)中把“酒后駕車”納入公民道德建設(shè)內(nèi)容中，培養(yǎng)廣大司機守法，形成良好素質(zhì)的同時，各有關(guān)群體如飯店經(jīng)營者在勸導(dǎo)喝酒者不開車方面應(yīng)當(dāng)負起責(zé)任，如設(shè)立信息員對酒后駕車進行勸阻或及時向交警部門報告相關(guān)信息，各飯店、酒吧等場所設(shè)置酒精測試站，讓全社會共同監(jiān)督酒后駕車行為。在治理酒后駕車上多一些人性化的創(chuàng)新和智慧。
“酒駕猛于虎”，隨著全民交通安全意識的提高，法律法規(guī)的健全，治理機制的完善，我相信有交警和相關(guān)部門的不懈努力，全社會的以齊抓共管，我們一定能進一步治理酒后駕車行為，營造一個有序健康，安全的城市環(huán)境，從而開創(chuàng)“社會和諧人人有責(zé)，社會和諧人人共享”的局面。
批注：
�。�1）這一篇“三段式”的“策論”寫法，但并不因為是“一般模式”而顯出呆板。可見，你已經(jīng)具有較好的申論寫作能力。
�。�2）文章中心突出，主題明確，語言也較簡捷、曉暢，能多層面分析，頗有說服力。特別是對策部分寫出了一定的的深度，也有一定可行性。這樣強化訓(xùn)練，就一定會有意想不到的成效。
�。�3）標(biāo)題也挺不錯了，開頭結(jié)尾也不錯。
�。�4）需再強化“有意思”的觀念，再多點文彩。
總體上說，也已經(jīng)答得不錯，我來打分的話得分率可達68%至73%之間。
杜絕酒后駕車心得體會2
“醉駕”是“行為犯”而不是“結(jié)果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的后果。另外，我們不能等產(chǎn)生重大事故了才來追究刑責(zé)，那樣的話未免違背了《道路交通安全法》關(guān)于醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關(guān)法律不是為了懲處，而是為了規(guī)勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據(jù)了解，全國每年查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關(guān)。這一組觸目驚心的.數(shù)字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車的危害程度�！败嚨溍陀诨ⅰ�，此言不虛。酒后駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質(zhì)等三方面的打擊。
法官用“駕駛距離不遠”使莫王松免究刑責(zé)，顯然不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠然，醉駕量刑是要考慮情節(jié)，但這個情節(jié)應(yīng)該是酒精超出醉駕標(biāo)準(zhǔn)的多少，有無造成社會危害及程度等，而不是醉駕距離的長短。要是“駕駛距離不遠”成為醉駕免究刑責(zé)的話，那么此例一開，那今后醉駕超過1000米、2000米算不算，你這個駕駛距離不遠到底又是指有多遠呢？
只有心存敬畏，才會收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放肆。正因此，當(dāng)一些人感到交規(guī)法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的態(tài)勢。一旦發(fā)現(xiàn)酒后駕駛，要按照有關(guān)規(guī)定從嚴處理，讓每個駕駛?cè)硕疾桓遗鲞@高壓線。
酒駕有危險，但更危險的是不能很好的“懲前處后”，否則，“駕駛距離不遠”必將成為酒駕的借口了。
杜絕酒后駕車心得體會3
時至今日“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，當(dāng)然也包括我，我是一位有著xx年駕齡的老司機，平時是滴酒不沾的，因為我一直了解酒駕的危險與傷害，但是20XX年X月X日，自家辦喜事，當(dāng)著那么多親戚朋友的面一再推脫，盛情難卻最終沒有抵擋住酒的誘惑。
這些天，我一直都和大家在一起認真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，和大家在一起討論探討酒駕和危害，關(guān)于我酒后駕駛的行為，這些天我也一直在認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我要感謝給予我警告的交警、給予我學(xué)習(xí)機會的老師們，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發(fā)生車禍，現(xiàn)在我鄭重的向各位、向我的家人做出檢討：
我自認為對自己駕駛的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，但由于一直沒有肇過事，慢慢對自己放松要求，麻痹大意造成的必然結(jié)果，而且沒有將酒后駕駛從思想上真正的重視起來，我深深感到，這是一個非常危
險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么大意發(fā)展下去，那么，后果將是我無法想象的，想想家人更是由衷的后怕。因此，在深感后悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我向各位、向我的家人做出深刻的檢討。
最后希望用我的親身經(jīng)歷，及時的勸慰和告誡我單位的同事、身邊的親戚朋友，不要像我一樣不顧及法律法規(guī)、不考慮家人的情況下，酒駕后才后悔。
杜絕酒后駕車心得體會4
5月12日我市召開了全市領(lǐng)導(dǎo)干部警示教育大會，揭示了少數(shù)黨員干部放松對世界觀、人生觀的改造，抵御不住誘惑，經(jīng)受不住考驗，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄的現(xiàn)實。通過聽取陳勇書記剖析案例的報告，使我感受頗深，這些反面典型深刻地教育我們，只有時刻保持清醒頭腦和高度警惕，提高遵紀(jì)守法的自覺性，增強拒腐防變的能力，牢固構(gòu)筑思想防線，才能真正實現(xiàn)立黨為公、執(zhí)政為民的誓言。通過這次警示教育活動，本人主要有幾點體會：
一、以案為鑒，構(gòu)筑拒防變的思想防線
一是要認真執(zhí)行中紀(jì)委提出的“四大紀(jì)律、八項要求”，事事處處爭做勤政廉政的表率。在其位、謀其政、負其責(zé)、盡其力。二是這次警示教育活動，使我心靈受到極大震動，思想受到深刻洗滌，從中得到一些深層次的啟示和警醒，作為領(lǐng)導(dǎo)干部，更要堅定馬克思主義信仰和共產(chǎn)主義信念，增強政治責(zé)任意識，牢固樹立正確的利益觀，堅決反對唯利是圖，見利忘義。要堂堂正正做人，清清白白做官，為人民掌好權(quán)，用好權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人艱苦奮斗政治本色和高尚道德情操。
二、嚴格自律，強化廉潔從政意識。
在實際工作生活中，一要能頂?shù)米⊥崂怼Ｔ谑袌鼋?jīng)濟條件下，由于利益主義、拜金主義、享樂主義等資本主義腐朽思想的侵襲，一些歪理邪說在社會上流行，在正確行使權(quán)力時，就必須提高覺悟，堅定信念，錘煉意志，增強免疫力，真正做到理想信念不動搖，大是大非不糊涂，黨性原則不喪失，不被歪理邪說所俘虜。二要在日常的生活中要慎微、慎獨、慎欲、慎終，管住自己的心，不起貪欲;管住自己的手，不亂辦事;管住自己的嘴，不亂吃，不亂說;要嚴格堅持自重、自省、自警、自勵。三要切實規(guī)范自己的言行，不該去的地方堅決不去，不該沾的東西堅決不沾，不該做的事情堅決不做，要明白自己該做什么，不該做什么，以良好的形象取信于民。
杜絕酒后駕車心得體會5
3月1號晚，因與公司同事聚餐，期間在同事的再三勸說下喝了一點酒，在開車回到公司廠門時被交警截查。事后被要求學(xué)習(xí)了一天、并被扣了12分。
通過學(xué)習(xí)，我知道了酒后駕車的危害性及相關(guān)的一些常識，如下：
1.知道什么是酒后駕車：
就是在喝酒后駕駛車輛，它存在著很大的風(fēng)險。酒后駕車分為飲酒后駕車、醉酒后駕車兩種。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)搜骸⒑魵饩凭块撝蹬c檢驗》國家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升為飲酒駕車；血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升為醉酒駕車。據(jù)專家估算：20毫克/100毫升大致相當(dāng)于一杯啤酒；80毫克/100毫升則相當(dāng)于3兩低度白酒或者兩瓶啤酒；而100毫克/100毫升就大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒（大概）。
2.知道了酒后駕車的危害：
a)觸覺能力降低，精神亢奮。飲酒后駕車，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且容易興奮，過分地自信。
b)判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲剌激反應(yīng)時間延長，本能反射動作的時間也相應(yīng)延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，無法正確判斷距離、速度。
c)視覺模糊。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辯色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確判斷交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時飲酒后視野大大減少，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野的.危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。
d)心態(tài)不正常。在酒精的刺激下，駕駛?cè)送鶗^高地估計自己的能力，判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發(fā)交通事故。
e)易疲勞。飲酒后由酒精的作用，80%人易出現(xiàn)肝留迷，也就是人們常說的困倦、打磕睡，表現(xiàn)為行駛不規(guī)范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發(fā)交通事故。
f)科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險情況時，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應(yīng)時間為0.75秒，而飲酒后駕車反應(yīng)時間要減慢2—3倍，同速行駛下的制動距離也要相應(yīng)延長，這大在增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。
3.知道了酒后駕車的處罰：
飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由檢查部門交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上兩千元以下罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運機動車。駕駛?cè)司坪篑{駛肇事逃逸的、有人員傷亡的將依據(jù)《刑法》追究刑事責(zé)任。
綜上，本人保證做到不酒后駕車、更不醉駕車。
杜絕酒后駕車心得體會6
通過這兩天的學(xué)習(xí)，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。
知道這些危害后，又通過這次的學(xué)習(xí)，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責(zé)。
杜絕酒后駕車心得體會7
“開車不喝酒，喝酒不開車”這一句話我相信每個人一定都知道，但每個人并非一定做得到。隨著人們生活水平的提高，買車的人也越來越多，由此引發(fā)車禍也接生不斷，但造成車禍的主要原因還是醉駕。雖然現(xiàn)在人們越來越重視這個問題，但是有些人還是依然抱著僥幸的心思，就是因為有這種心理，才會讓更多“家破人亡”的戲碼上演。
能夠證實醉駕危害的例子實在太多了，比如最近，著名音樂人高曉松被判了刑，拘留半年再加上罰款，這就是因為他不重視這個問題，認為稍微喝一點應(yīng)該沒什么，但當(dāng)你喝了酒在決定要開車時，你已經(jīng)犯下了大錯。每當(dāng)我在電視熒幕前看到因為一些人醉駕而導(dǎo)致他們的.親人痛不欲生時，只能默默地嘆息，并不斷祈禱不要有下一次，但這種事還是接二連三的發(fā)生，使他們的家人不得不絕望。
人的生命只有一次，一定要好好珍惜，上帝給予我們生命，是希望我們能做有意義的事，而不是讓我們白白浪費了的。我有時看到一些人因為醉駕而在法庭上懺悔，就會覺得那些很惡心，難到就因一句懺悔的話，就能換回那些無辜的生命嗎？難到就因一句“對不起”就能彌補自己曾犯下的滔天大罪嗎？難到就因一些賠償就能撫平那些失去親人的人的傷痛嗎？我想這是不能的。
在這時，我想對所有抱有僥幸心理的人說：“一個人的生命比酒杯更結(jié)實嗎？如果一個人的生命就在你們不理智的選擇下悲慘的死去了，而那個人，就是你們的家人的話，你們還會那么做嗎？還會忍不住喝一口小酒嗎？還會酒后駕車嗎？所以請你們不要抱著僥幸的心理去面對這一嚴重的問題，不然就會成為你們的不幸。
最后再叮囑大家：開車不喝酒，喝酒不開車。
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