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員工月度職位總結(jié)

時(shí)間:2024-09-20 19:37:19 總結(jié) 我要投稿
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員工月度職位總結(jié)

  總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?下面是小編精心整理的員工月度職位總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

員工月度職位總結(jié)

員工月度職位總結(jié)1

  轉(zhuǎn)瞬10月就要結(jié)束了,作為公司員工,本月的工作很大程度上又得到進(jìn)步,同時(shí)在本月,我各方面也都有一些發(fā)展,F(xiàn)在這個(gè)月即將到結(jié)尾,因此在10月結(jié)束之前,我對(duì)自己本月的工作做如下的總結(jié):

  一、工作態(tài)度認(rèn)真

  10月份以來(lái),我對(duì)待工作都很認(rèn)真,不管是同事需要我?guī)兔Φ牡胤,還是領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作,我都會(huì)認(rèn)真的執(zhí)行,對(duì)待工作有一個(gè)明確的態(tài)度,從不敷衍執(zhí)行。在什么時(shí)間完成,我就會(huì)珍惜時(shí)間,把工作在時(shí)間內(nèi)做好,及時(shí)的遞交工作。對(duì)待本職工作,我也抓緊之間做好,不然工作留到第二天做,當(dāng)天的工作當(dāng)天就會(huì)做好,盡量不讓工作有堆積的機(jī)會(huì)。時(shí)刻聽(tīng)上級(jí)指令,把需要自己去做的事情做好。

  二、工作不懶散,積極主動(dòng)

  工作中,我從不會(huì)懶散,一天的工作有多少,我就全部都會(huì)做完,工作期間也不會(huì)半途中溜出去,而是會(huì)一直坐在位置上盡職的做工作。工作空余時(shí)間,我不會(huì)讓自己閑著,我會(huì)主動(dòng)幫助同事把要打印的資料打印好,該復(fù)印的文件復(fù)印好,幫他們節(jié)省時(shí)間,讓公司能夠不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)下去。這樣積極主動(dòng),不僅讓自己可以鍛煉更深層的能力,還能讓自己對(duì)公司事務(wù)越來(lái)越熟悉,這樣在公司也就盡量發(fā)揮自己最大的能力。

  三、存在問(wèn)題

  不過(guò)在10月份的工作中,我的工作也存在很多的問(wèn)題。在下一階段的工作里是需要去改正和解決的。工作的規(guī)劃性不強(qiáng),這導(dǎo)致一天的'工作不是全方面的在做的,可能會(huì)疏忽一些方面的工作。下一步的工作中就要對(duì)工作進(jìn)行多方面的規(guī)劃,讓工作做的更加的全面。個(gè)人的專業(yè)技術(shù)還需要加強(qiáng),本月里,屬于個(gè)人本職的工作,我經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些技術(shù)性的問(wèn)題,這在工作中也造成了不少的麻煩,所以加強(qiáng)個(gè)人的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和專業(yè)技術(shù)很有必要。

  以上就是本月的工作總結(jié)了,在這10月里的工作,有做的好的地方,也有做的不好的地方,我在下一個(gè)月里,要去做到的就是做的好的堅(jiān)持下去,做的不好的就改正過(guò)來(lái),讓自己的能力有一個(gè)全方面的發(fā)展,為是持續(xù)做貢獻(xiàn),跟大家一起把公司的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行下去。當(dāng)然也明白下一步的工作中有可能會(huì)遇見(jiàn)新的問(wèn)題,不過(guò)我會(huì)盡量的發(fā)現(xiàn)然后及時(shí)解決,讓自己的工作更順利。

員工月度職位總結(jié)2

  本月,車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情景下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。

  一、安全管理

  車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。所以,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫忙等方式,組織開(kāi)展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

  1.堅(jiān)持每周開(kāi)安全例會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。

  2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

  3.邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦,?jīng)過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,經(jīng)過(guò)各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。

  4.根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  5.根據(jù)車輛使用調(diào)配情景,制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

  二、日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

  1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情景制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),

  對(duì)于駕駛技術(shù)不貼合要求,服務(wù)被投訴,影響團(tuán)體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

  2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  3.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見(jiàn)改變用車時(shí)間保證車輛使用。

  3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開(kāi)支。

  4.注意觀察駕駛員的'精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問(wèn)題。

  5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

  6.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員到達(dá)全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛(ài)車是職責(zé),優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

  三、存在問(wèn)題

  1.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管進(jìn)取檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除,無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

  2.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

  3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。下個(gè)月,車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)團(tuán)體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

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