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空乘自薦信11篇
在當今不斷發(fā)展的世界，自薦信對我們的作用越來越大，自薦信能突出個人的特征，讓他人看到自己的優(yōu)勢。到底應(yīng)如何寫自薦信呢？以下是小編整理的空乘自薦信，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
空乘自薦信 篇1
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
您打開我的這封求職信，對于我便是極大的恩賜了，因為您已經(jīng)為我打開了通往成功的大門，感謝您能給我這樣一次寶貴的自薦機會。
我叫楊欣蕾，來自美麗的四川成都，就讀于宜賓學(xué)院美術(shù)學(xué)專業(yè)20xx屆本科在校生，明年6月即將畢業(yè)。當我在學(xué)校就業(yè)網(wǎng)上看到南方航空公司招聘航空乘務(wù)的信息時，我欣喜若狂。從小就非常羨慕和欣賞在天空之城飛翔的空姐們，美麗、優(yōu)雅、大方、勇敢——成為了自己模仿和學(xué)習(xí)的榜樣。如今自己也有了這樣一次機會能應(yīng)聘航空乘務(wù)，我一定會全力以赴。
我是個外向型性格的人，開朗活潑熱情，做事情也很認真。學(xué)習(xí)一絲不茍，生活中積極向上，工作認真努力。用我的努力拼搏和不斷進取撐起我的人生目標和職業(yè)規(guī)劃。我始終相信，機會永遠是給那些準備好了人的`。相信越努力越幸運!作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生的我，雖然沒有太多的社會工作經(jīng)驗，但是在校期間，各門成績優(yōu)異，并且擔任學(xué)生會干部也鍛煉了自己的社交和獨當一面的能力，在校期間，我始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)。我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，與航空乘務(wù)專業(yè)還是有些差距，因此我閱讀了各方面的書籍資料，在充實自己的同時也獲得了許多的理論經(jīng)驗。通過四年的學(xué)習(xí)和實踐，我從心理和能力等方面都做好了走上社會工作的充分準備，我誠摯地希望能成為南方航空的一員，我將以靚麗的形象、健康的體魄、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為山東航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量。
希望公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次機會，讓我給您一片驚喜，期待您的慧眼與垂青，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。
最后，祝南方航空公司蒸蒸日上、紅紅火火。再次非常感謝您能夠在百忙之中抽出時間閱讀我的求職信。
此致
敬禮!
XXX
XXXX年XX月XX日
空乘自薦信 篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
空乘專業(yè)自薦信可以展現(xiàn)出您的長處，能增加獲得面試的機會。只有能體現(xiàn)個人聰明才智的空乘專業(yè)自薦信，才能幫助你順利地謀求到一份理想的工作。
寫作思路
空乘專業(yè)自薦信也是交際的一種形式，它可以反映出一個人的專業(yè)水平，從用人單位的角度出發(fā)考慮問題是使空乘專業(yè)自薦信產(chǎn)生積極效果的重要方法。求職者應(yīng)該采取換位思考的方法，通過分析用人單位提出的要求，了解他們的需要，然后有針對性地向他們提供自己的背景資料，表現(xiàn)出自己獨到的智慧與才干，使他們從你的身上看到希望，并做出對你有利的決定。寫作原則
根據(jù)求職的目的來布局謀篇，把重要的內(nèi)容放在篇首，對相同或相似的內(nèi)容進行歸類組合，段與段之間按邏輯順序銜接，從閱信人的角度出發(fā)組織內(nèi)容。信件要具個人特色、親切且能體現(xiàn)出專業(yè)水平，意思表達要直接、簡潔，書寫要清晰、簡單明了，內(nèi)容、語氣、用詞的選擇和對希望的表達要積極，充分顯示出你是一個樂觀、有責任心和有創(chuàng)造力的人。
空乘專業(yè)自薦信的諸多不宜不宜太長，一封空乘專業(yè)自薦信不能多于一頁。不宜有文字上的錯訛，切忌有錯字、別字、病句及文理欠通順的現(xiàn)象發(fā)生。不宜是履歷的翻版，應(yīng)與履歷分開，自成一體。
寫空乘專業(yè)自薦信要堅持實事求是的原則，用成就和事實代替華而不實的'修飾語，恰如其分地介紹自己。要突出重點，針對某一單位的某一職位而求職，效果會更好。文字要順暢，字跡要工整，空乘專業(yè)自薦信是用人單位對求職人的一次非正式的考核，用人單位可以通過信件了解求職者的語言修辭和文字表達能力，可以說空乘專業(yè)自薦信是用人單位對求職者取得第一印象的憑證。
空乘專業(yè)自薦信正確的寫法
第一部分寫明你要申請的職位和你是如何得知該職位的招聘信息的。第二部分說明你如何滿足公司的要求，陳述個人技能和個性特征。第三部分表明你希望迅速得到回音，并標明與你聯(lián)系的最佳方式。第四部分感謝對方閱讀并考慮你的應(yīng)聘。每封空乘專業(yè)自薦信應(yīng)以針對適合雇主而精心設(shè)計，以此表明你明白該公司的需要。空乘專業(yè)自薦信還應(yīng)包括與你所取得的成果及解決的問題的事例，這些事例與你所申請的工作類型相關(guān)。
空乘專業(yè)自薦信應(yīng)是寄給有職位的某一特定的人，使用高檔紙書寫，仔細校對，避免打字或語法方面的錯誤，要自存副本檔案。
xxx
20xx年xx月xx日
空乘自薦信 篇3
尊敬的招聘領(lǐng)導(dǎo)：
您好：
首先衷心的感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦信，為一位滿腔熱情的大專生開啟一扇希望之門！
我叫王雪，來自青島，是青島農(nóng)業(yè)大學(xué)藝術(shù)與傳媒學(xué)院，平面設(shè)計專業(yè)20xx屆應(yīng)屆畢業(yè)生。
今天，我懷著激動的心情呈上這份自薦書。我的知識和能力不會讓你們失望，在校期間我掌握了扎實的理論知識和過硬的操作技能，并且獲得了數(shù)控銑工中級證書、計算機輔助設(shè)計AUTOCAD和英語A級等證書，將無愧于您的選擇；之所以激動，我決定以無悔的青春走到你們中間，用我在陜航學(xué)院三年所收獲的進取心、責任心和較強的團隊精神來實現(xiàn)共同的輝煌。我深深地懂得：昨天的成績已經(jīng)成為歷史。未來的輝煌要靠今天腳踏地，堅持不懈地努力以及不怕吃苦的.精神。面對斑斕多彩，日新月異的時代，只有培養(yǎng)能力，提高素質(zhì)，挖掘內(nèi)在的潛能，才能使自身更快的成長為一專多能型人才。
“事在人為，物在人用，財在人管”，事業(yè)和企業(yè)的興旺發(fā)達在于人的團結(jié)奮進，開拓創(chuàng)新，人才對一個單位的發(fā)展起著越來越重要的作用 ，貴單位領(lǐng)導(dǎo)重視人才，善于管理，著眼于企業(yè)的長遠發(fā)展，謀求大業(yè)，令人佩服。本著發(fā)揮自身能力、特長與同事們攜手并進，服務(wù)于企業(yè)這一目的，我來了！盡管在眾多應(yīng)聘者中，我不一定是最優(yōu)秀的，但我仍然很自信�！疤斓莱昵凇笔俏业男拍睿白詮姴幌ⅰ笔俏业淖非�。
懷著自信我向貴公司推薦自己，我不敢自詡是人才，但我堅信自己擁有奮發(fā)拼搏和務(wù)實進取的精神。十年磨劍，今日試刀�；谧约核鶎W(xué)專業(yè)，雖然學(xué)歷不高，但我有信心發(fā)揮自身的潛能，我將以平和的心態(tài)，積極的態(tài)度，選擇適合自己的位置來體現(xiàn)自我價值。給我一次嘗試工作的機會，我會盡職盡責，讓您滿意。
自薦人：XXX
時間：XXXX年XX月XX日
空乘自薦信 篇4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫x，是來自美麗的x，是x航空專業(yè)20x屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識，通過系列的實習(xí)積累和豐富的'工作經(jīng)驗，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。
在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。
通過三年的學(xué)習(xí)和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為x航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量。
給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。
最后，再次感謝您，期待您的早日答復(fù)，祝單位興旺發(fā)達。
求職人：xxx
20xx年xx月xx日
空乘自薦信 篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！今天我懷著對人生事業(yè)的追求，懷著激動的心情向您毛遂自薦，希望您在百忙之中給予我片刻的關(guān)注。
我是空中乘務(wù)專業(yè)的20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)四年的'熏陶，讓我形成了嚴謹求學(xué)的態(tài)度、穩(wěn)重踏實的作風；同時激烈的競爭讓我敢于不斷挑戰(zhàn)自己，形成了積極向上的人生態(tài)度和生活理想。
在大學(xué)四年里，我積極參加空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)科相關(guān)的競賽，并獲得過多次獎項。在各占學(xué)科競賽中我養(yǎng)成了求真務(wù)實、努力拼搏的精神，并在實踐中，加強自己的創(chuàng)新能力和實際操作動手能力。
在大學(xué)就讀期間，刻苦進取，兢兢業(yè)業(yè)，每個學(xué)期成績能名列前茅。特別是在空中乘務(wù)專業(yè)必修課都力求達到90分以上。在平時，自學(xué)一些關(guān)于本專業(yè)相關(guān)知識，并在實踐中鍛煉自己。在工作上，我擔任空中乘務(wù)01班班級班長、學(xué)習(xí)委員、協(xié)會部長等職務(wù)，從中鍛煉自己的社會工作能力。
我的座右銘是“我相信執(zhí)著不一定能感動上蒼，但堅持一定能創(chuàng)出奇跡”！求學(xué)的艱辛磨礪出我堅韌的品質(zhì)，不斷的努力造就我扎實的知識，傳統(tǒng)的熏陶塑造我樸實的作風，青春的朝氣賦予我滿懷的激情。手捧菲薄求職之書，心懷自信誠摯之念，期待貴單位給我一個機會，我會倍加珍惜。
下頁是我的個人履歷表，期待面談。希望貴單位能夠接納我，讓我有機會成為你們大家庭當中的一員，我將盡我最大的努力為貴單位發(fā)揮應(yīng)有的水平與才能。
此致
敬禮！
自薦人：×××
20xx年11月12日
空乘自薦信 篇6
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！當您打開我的求職信時，您已經(jīng)為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。
我叫xx，是來自美麗的xx學(xué)院美術(shù)學(xué)專業(yè)20xx屆本科在校生，明年6月就將本科畢業(yè)。當我在學(xué)校就業(yè)網(wǎng)上看到南方航空公司招聘航空乘務(wù)的信息時，我欣喜若狂。從小就非常羨慕和欣賞在天空之城飛翔的”空姐“們，她們美麗、優(yōu)雅、大方、勇敢——成為了自己模仿和學(xué)習(xí)的榜樣。如今自己也有了這次機會能應(yīng)聘航空乘務(wù)，我定會全力以赴。
我是個熱情，開朗，認真做事，細致做人。在學(xué)習(xí)上一絲不茍，在生活中積極向上，在工作中奮發(fā)努力。用我的努力拼搏和不斷進取撐起我的人生目標和職業(yè)規(guī)劃。我相信越努力越幸運！作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生的我，雖然沒有太多是社會職業(yè)經(jīng)驗，但是在校期間，練就了自己堅韌，勇于爭先的個人性格，嚴格要求自己，拿到各門成績優(yōu)良，擔任學(xué)生會干部、班級干部的同時，對公關(guān)有極度熱情的我也不斷學(xué)習(xí)與人相處和工作談判的'能力，也鍛煉自己管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的能力。
在校期間，我始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，與航空乘務(wù)專業(yè)有些差距，為此我閱讀了各方面的書籍資料，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。通過四年的學(xué)習(xí)和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上社會工作的充分準備，我誠摯地希望能成為南方航空的一員， 我將以靚麗的形象、健康的體魄、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為山東航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量。
南方航空乘務(wù)應(yīng)聘求職信
給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。
最后，再次感謝您，祝南方航空公司興旺發(fā)達。
空乘自薦信 篇7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
當您打開我的求職信的時候，您已經(jīng)為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。
我叫，是來自美麗的四川_，是成都航空專業(yè)_屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識，通過系列的實習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。
在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。
通過三年的學(xué)習(xí)和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的.充分準備，我誠摯地希望能成為_航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復(fù)，祝單位興旺發(fā)達。
此致
敬禮！
自薦人：_
20_年_月_日
空乘自薦信 篇8
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！當您打開我的求職信時，您已經(jīng)為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。
我叫xx，是來自美麗的xx學(xué)院美術(shù)學(xué)專業(yè)20xx屆本科在校生，明年6月就將本科畢業(yè)。當我在學(xué)校就業(yè)網(wǎng)上看到南方航空公司招聘航空乘務(wù)的信息時，我欣喜若狂。從小就非常羨慕和欣賞在天空之城飛翔的”空姐“們，她們美麗、優(yōu)雅、大方、勇敢——成為了自己模仿和學(xué)習(xí)的榜樣。如今自己也有了這次機會能應(yīng)聘航空乘務(wù)，我定會全力以赴。
我是個熱情，開朗，認真做事，細致做人。在學(xué)習(xí)上一絲不茍，在生活中積極向上，在工作中奮發(fā)努力。用我的努力拼搏和不斷進取撐起我的`人生目標和職業(yè)規(guī)劃。我相信越努力越幸運！作為一名的我，雖然沒有太多是社會職業(yè)經(jīng)驗，但是在校期間，練就了自己堅韌，勇于爭先的個人性格，嚴格要求自己，拿到各門成績優(yōu)良，擔任學(xué)生會干部、班級干部的同時，對公關(guān)有極度熱情的我也不斷學(xué)習(xí)與人相處和工作談判的能力，也鍛煉自己管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的能力。
在校期間，我始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，與航空乘務(wù)專業(yè)有些差距，為此我閱讀了各方面的書籍資料，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。通過四年的學(xué)習(xí)和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上社會工作的充分準備，我誠摯地希望能成為南方航空的一員，我將以靚麗的形象、健康的體魄、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為xx航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量。
自薦人：xxx
20xx年xx月xx日
空乘自薦信 篇9
一、專業(yè)介紹
培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)，能夠熟練掌握所學(xué)專業(yè)技能，具備較高外語水平、團結(jié)協(xié)作能力、靈活應(yīng)變能力，為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，適合民用航空事業(yè)需求與發(fā)展的空乘、地勤等領(lǐng)域的高級服務(wù)和管理人才。該專業(yè)為全日制藝術(shù)類本科，學(xué)制四年。
學(xué)校備有計算機房、模擬客艙、化妝訓(xùn)練室、形體訓(xùn)練室、機模陳列室和cbt教學(xué)軟件等國內(nèi)先進的教學(xué)設(shè)施設(shè)備。開設(shè)主要課程：管理學(xué)原理、旅游學(xué)概論、民俗與宗教、中國歷史文化、中國民航發(fā)展史、民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)英語、民航客艙設(shè)備操作實務(wù)、民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙安全管理、民航乘務(wù)員基礎(chǔ)教程等。學(xué)生通過文化與專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，接受空乘服務(wù)、英語、計算機等方面的技能訓(xùn)練，能夠熟練地運用專業(yè)技能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時通過專業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，使學(xué)生成為文化素養(yǎng)高、專業(yè)技能強的高級空乘、地勤人員。
根據(jù)教育部的有關(guān)規(guī)定，學(xué)生學(xué)業(yè)期滿，成績合格，頒發(fā)山西師范大學(xué)普通高等教育全日制本科畢業(yè)證書，符合學(xué)士學(xué)位授予條件的學(xué)生可獲山西師范大學(xué)頒發(fā)的學(xué)士學(xué)位證書。
二、就業(yè)方向
學(xué)生畢業(yè)后可推薦到國際及國內(nèi)各大航空公司擔任民航乘務(wù)員、民航安全員或從事安檢、vip服務(wù)、值機、票務(wù)、海乘、路乘等工作，也可推薦到政府部門、企事業(yè)單位、空乘院校、旅游行業(yè)從事管理、文秘、教師等工作。
三、招生計劃
20xx年面向山西省計劃招生人數(shù)200名。（詳見各省、市、自治區(qū)招生主管部門公布計劃）。
四、報考須知
1.所有擬報考我校播音與主持藝術(shù)（空乘與禮儀方向）專業(yè)的考生，必須參加我校組織的藝術(shù)類專業(yè)考試（面試和體檢），獲得專業(yè)考試合格證后方可填報該專業(yè)志愿。
2.凡報考我校播音與主持藝術(shù)（空乘與禮儀方向）專業(yè)的考生，必須參加20xx年普通高校招生全國統(tǒng)一考試（文化課考試）。
五、報考條件
1.報考對象為藝術(shù)類考生，并符合教育部20xx年普通高等學(xué)校招生工作規(guī)定的報考條件；
2.五官端正、身材勻稱、身體裸露部位無明顯疤痕；
3.男生身高175cm～185cm，女生身高162cm～175cm；
4.年齡不超過二十周歲，即1992年1月1日以后出生。
六、專業(yè)考試內(nèi)容
1.專業(yè)考試包括面試（初試、復(fù)試）和體檢；
2.面試內(nèi)容包括：形體外觀、風度舉止、動作反應(yīng)、普通話表達能力、才藝展示等；
3.面試成績滿分600分；
4.考生面試合格后由民航專業(yè)體檢隊按照中國民用航空局頒布的乘務(wù)員體檢標準進行專業(yè)體檢。
七、報名方式
考生登陸我校招生信息網(wǎng)參閱“20xx年山西師范大學(xué)播音與主持藝術(shù)（空乘與禮儀方向）招生簡章”，并按規(guī)定時間到指定地點進行報名確認、繳納報名費和領(lǐng)取準考證。報名時請攜帶高考報名采集信息照片。
本科有南昌航空大學(xué)，廈門理工學(xué)院，云南師范大學(xué)，鄭州大學(xué)，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院，中原工學(xué)院等，其中南昌航空大學(xué)和鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的空乘專業(yè)是全國比較有名的本科院校。
20xx高考模特空乘類專業(yè)省統(tǒng)考評分細則
模特空乘類專業(yè)省統(tǒng)考評分分為a、b、c、d、e五個檔，各科目評分標準如下：
一、形體觀察
a.形體各部分比例（頭身比例、三圍比例、上下身比例等）好，五官端正，輪廓清晰;牙齒整齊;頸部頎長、舒展;肩膀?qū)ΨQ，軀干有正常的生理曲度，挺胸，腰有力，臀豐而不下墜;雙腿修長挺直，線條流暢，兩腿并直后縫隙小;手型好，肘部曲度不宜過大;皮膚光潔有彈性，肌肉富有力度。
b.形體各部分比例較好（頭身比例、三圍比例、上下身比例等），五官端正，輪廓清晰，軀干有正常的生理曲度，雙腿修長挺直，線條流暢，兩腿并直后縫隙較小，手型好，皮膚有彈性，基本光潔。
c.形體各部分比例（頭身比例、三圍比例、上下身比例等）基本正常，五官端正，輪廓清晰，軀干有正常的生理曲度，雙腿基本挺直，線條基本流暢，皮膚光潔，無明顯疤痕。
d.形體各部分比例（頭身比例、三圍比例、上下身比例等）較差，五官基本端正，軀干有正常的生理曲度，雙腿基本挺直，線條不太流暢，皮膚無明顯疤痕。e.形體各部分比例（頭身比例、三圍比例、上下身比例等）差，五官不夠端正，輪廓不很清晰，軀干有正常的`生理曲度，雙腿不夠挺直，線條不太流暢，皮膚有明顯疤痕。
身體有殘疾或者明顯缺陷者分數(shù)不高于e檔。
身高達不到要求者直接降為e檔。
二、口試
a.思維敏捷、感情真摯，體現(xiàn)青年人積極、健康向上的精神風貌。語言表達流暢，口齒清晰，普通話標準，英文發(fā)音準確，富有表現(xiàn)力和感染力。
b.思路清晰、感情真摯，體現(xiàn)青年人健康向上的精神風貌。語言較規(guī)范，口齒清晰，普通話較標準，英文發(fā)音較準確，有較好的表現(xiàn)力和感染力。
c.思路基本清晰，語言基本規(guī)范，口齒基本清晰，普通話基本標準，有一定的表現(xiàn)力和感染力。
d.思路不夠清晰、反應(yīng)稍遲鈍，語言基本規(guī)范，口齒不太清晰，普通話不太標準，表現(xiàn)力和感染力一般。
e.思路不清晰、反應(yīng)遲鈍，語言不規(guī)范，口齒不清晰，普通話不標準，缺乏表現(xiàn)力和感染力。
未做任何語言表述的考生分數(shù)不高于e檔。
南昌航空08年
主要著重其綜合素質(zhì)的測試，如身高要求164cm——172cm，雙眼裸視力不低于0.5（c表）/4.7（e表），五官端正，面容姣好，牙齒整齊，身材勻稱，普通話標準，嗓音音質(zhì)甜美，皮膚外露部分沒有明顯疤痕，具備友善的外貌和性格，具有良好的氣質(zhì)和較強的親和力。對其音樂舞蹈方面的才能不作特殊要求，只要具備一定的基本素質(zhì)和條件即可。專業(yè)考試分初試和復(fù)試兩個環(huán)節(jié)。初試在我校各指定考點進行，初試內(nèi)容為：（1）目測：形象、形體、身高、五官等；（2）語言表達：朗誦、自我介紹；（3）特長展示：舞蹈、聲樂或器樂、小品等自選。初試合格者，憑我校寄發(fā)的復(fù)試通知書到本校參加復(fù)試，復(fù)試時間以通知為準，復(fù)試內(nèi)容為：（1）英語口語，（2）心理測試，（3）泳裝展示，（4）航空體檢。復(fù)試合格后憑我校的專業(yè)考試合格證書參加全國統(tǒng)考，文化課成績按藝術(shù)類的錄取線，其中英語成績要求一般不低于70分。
鄭州航空工業(yè)
初試與復(fù)試內(nèi)容：
目測：形體、五官、氣質(zhì)、步態(tài)等。（260分）
語言表達：中文、英語口語（中英文自我介紹及簡短對話，各2分鐘左右）。（100分）
特長展示：聲樂、器樂、舞蹈、健美操、武術(shù)、書畫、小品等任選一項（2分鐘左右）。（40分）
空乘自薦信 篇10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是**號選手**，我來自******。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在**一中受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我 1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。
空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的.理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。 也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
自薦人：XXX
時間：XXXX年XX月XX日
空乘自薦信 篇11
中國民航業(yè)的迅猛發(fā)展給開設(shè)了空中乘務(wù)專業(yè)的高職院校帶來了難得的發(fā)展機遇，但這一專業(yè)在發(fā)展中也遇到了一定困難。目前開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的非民航高職院校面臨的最大問題就是畢業(yè)生的就業(yè)問題。姑且不論這些院校之間的競爭，單是各大航空公司的招乘方式就給空中乘務(wù)學(xué)歷教育帶來了極大挑戰(zhàn)。航空公司有兩種招乘方式，一是到各大、中專院校招聘空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生。前幾年以這種方式為主，畢業(yè)生就業(yè)比較寬松，但現(xiàn)在要求越來越嚴格。二是實行社會海選，培訓(xùn)上崗，各航空公司對面向社會招來的準空姐進行三個月左右的培訓(xùn)，合格者就成為公司的空中乘務(wù)人員。由此產(chǎn)生了一批培訓(xùn)乘務(wù)員的社會職業(yè)培訓(xùn)中心，這也是對學(xué)歷教育的挑戰(zhàn)。那么空中乘務(wù)學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)的區(qū)別在哪里？企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)、社會培訓(xùn)中心、空中乘務(wù)學(xué)歷教育孰優(yōu)孰劣？空中乘務(wù)學(xué)歷教育如何迎接挑戰(zhàn)，尋找機遇？本文從高職空中乘務(wù)學(xué)歷教育與企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)的優(yōu)劣入手，分析空中乘務(wù)學(xué)歷教育如何趨利避害，應(yīng)對挑戰(zhàn)。
一、高職院校空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)歷教育面臨的挑戰(zhàn)
1、企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)重視能否盡快上崗，忽視員工職業(yè)生涯規(guī)劃；高職學(xué)歷教育應(yīng)強調(diào)職業(yè)生涯規(guī)劃。企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)只注重訓(xùn)練員工的上崗技能，缺乏對員工的職業(yè)生涯規(guī)劃，員工可能終身只是一名普通的空中乘務(wù)員。民航企業(yè)招聘的乘務(wù)員，其教育程度包括了高中學(xué)歷、大專學(xué)歷、本科學(xué)歷甚至研究生學(xué)歷。其中，高中學(xué)歷的員工經(jīng)過培訓(xùn)成為一名初級乘務(wù)員，而且大部分永遠局限在這一崗位，一旦身體條件不適應(yīng)空中工作，則面臨失業(yè)的危險。大專與本科學(xué)歷但所學(xué)并非服務(wù)專業(yè)的員工則很難向空中乘務(wù)這個服務(wù)工作轉(zhuǎn)變，所學(xué)專業(yè)幾乎作廢，一切都在工作中重新開始，很多人對未來的職業(yè)發(fā)展充滿困惑。研究生學(xué)歷的員工則大都把空中乘務(wù)工作作為跳板，隨時準備尋找新的職業(yè)機會。有很多研究生學(xué)歷的空乘人員有意在外航鍛煉幾年，合同期滿便另謀高就。
空中乘務(wù)學(xué)歷教育則注重學(xué)生的乘務(wù)職業(yè)能力培養(yǎng)，包括專業(yè)能力、求職能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力，并對學(xué)生進行合理的職業(yè)生涯規(guī)劃；同時使學(xué)生掌握一些管理知識，以便其中的優(yōu)秀者能勝任客艙部經(jīng)理等更高職務(wù)。比如：按初級乘務(wù)員的要求進行實訓(xùn)實習(xí)；按帶班乘務(wù)長的要求進行技能準備和知識積累；按企業(yè)普通乘務(wù)員的最高級別——乘務(wù)教員的要求進行綜合能力培養(yǎng)。學(xué)歷教育還為面試不合格而不能成為空中乘務(wù)員的學(xué)生做了靈活就業(yè)的相關(guān)知識準備。
2、企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)依托企業(yè)培訓(xùn)基地，實操培訓(xùn)較好；高職學(xué)歷教育強調(diào)綜合素質(zhì)培養(yǎng)，實操訓(xùn)練欠缺�？罩谐藙�(wù)的培訓(xùn)尤其是實操培訓(xùn)，一般是在航空公司招聘新雇員后進行。一般航空公司只需約三個月的上崗培訓(xùn)，就可以讓老員工對新員工進行帶飛，帶飛期滿后合格就可單獨上崗。企業(yè)多擁有良好的乘務(wù)員培訓(xùn)基地，包括模擬客艙、模擬飛行環(huán)境、水上救生設(shè)備、各種應(yīng)急設(shè)備甚至各種機型的飛機等，培訓(xùn)教師是航空公司乘務(wù)員出身的資深乘務(wù)專家。這種幾乎仿真的企業(yè)培訓(xùn)使學(xué)員能快速掌握工作要領(lǐng)并適應(yīng)即將面臨的工作。對于高中學(xué)歷的學(xué)員，企業(yè)的人才培養(yǎng)成本很低。
空中乘務(wù)學(xué)歷教育是一種職業(yè)教育，而不是企業(yè)技能訓(xùn)練項目。民航運輸業(yè)具有較強的專業(yè)性，空中乘務(wù)員絕不是簡單意義的服務(wù)員，而是集安全、醫(yī)護、導(dǎo)游、服務(wù)于一體，尤其是要了解與航空服務(wù)有關(guān)的專業(yè)知識，為此學(xué)歷教育更強調(diào)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。但在實操培訓(xùn)方面，學(xué)歷教育普遍缺乏培訓(xùn)設(shè)施，因為空中乘務(wù)培訓(xùn)基地的建設(shè)需要大量資金，而非民航所屬院校是沒有能力修建這些設(shè)施的，唯一的渠道是修建諸如模擬客艙之類的簡單設(shè)施，滿足校園實訓(xùn)要求，進一步的訓(xùn)練則需尋求與企業(yè)的合作。而民航出于企業(yè)利益考慮，很難與地方院校真誠合作，因此學(xué)歷教育只要求通過訓(xùn)練使學(xué)員掌握基本的客艙服務(wù)要領(lǐng)，養(yǎng)成良好的禮貌禮儀和行為規(guī)范習(xí)慣，使空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生達到初級乘務(wù)員水平。相對企業(yè)培訓(xùn)而言，學(xué)歷教育的人才培養(yǎng)成本較高。
二、高職院�？罩谐藙�(wù)專業(yè)學(xué)歷教育應(yīng)對挑戰(zhàn)的策略
學(xué)歷教育與企業(yè)培訓(xùn)各有優(yōu)劣，雖然空中乘務(wù)學(xué)歷教育的優(yōu)勢是企業(yè)培訓(xùn)難以企及的，但如果開辦空中乘務(wù)專業(yè)的高職院校不認清這種嚴峻的競爭形勢，不充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，彌補自身的不足，則高職空中乘務(wù)學(xué)歷教育有可能在市場競爭中被淘汰出局。
1、從企業(yè)本位的思想出發(fā)，超越企業(yè)訓(xùn)練，實施教育性職業(yè)教育。近年航空公司從空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生中招聘員工的標準越來越高，他們認識到企業(yè)培訓(xùn)的.不足，因而選擇畢業(yè)生時非常重視學(xué)生的綜合素質(zhì)�，F(xiàn)在一些職業(yè)院校熱衷于訓(xùn)練性職業(yè)教育，把企業(yè)三個月的培訓(xùn)內(nèi)容拉長到三年來完成，這種教育并不比企業(yè)訓(xùn)練高明，因為后者的用人風險成本更低，利益權(quán)衡自然使企業(yè)對前者不感興趣。所以，職業(yè)院校應(yīng)實施教育性職業(yè)教育，注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，這也是學(xué)歷教育的優(yōu)勢所在�？罩谐藙�(wù)專業(yè)應(yīng)加強英語及多種語言的教學(xué)，注重形體、美容化妝、禮節(jié)禮貌、服務(wù)技能的教學(xué)和職業(yè)養(yǎng)成教育；在實踐教學(xué)方面注重職業(yè)技能訓(xùn)練。
2、重視教師專業(yè)技能培訓(xùn)，引進有空乘工作經(jīng)歷又有教師資格的“雙師型”人才。目前制約空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)歷教育發(fā)展的瓶頸就是師資問題。大部分院校都缺乏有職業(yè)背景的教師，關(guān)鍵是學(xué)歷高的教師沒有空中乘務(wù)工作經(jīng)歷，有空中乘務(wù)工作經(jīng)歷而又具備高校教師資格的人員少之又少。因此，派教師到航空公司學(xué)習(xí)以獲得資格證書是一種不錯的選擇，如果能引進有空中乘務(wù)職業(yè)背景的教師當然更好。
3、建設(shè)和維護模擬客艙等實踐教學(xué)基地，加強實踐實訓(xùn)教學(xué)。非民航所屬高職院校都是近幾年適應(yīng)市場需求而開辦空中乘務(wù)學(xué)歷教育的，普遍缺乏空中乘務(wù)實踐教學(xué)設(shè)施設(shè)備。有的民辦院校采取和辦證機構(gòu)合作的方式，把學(xué)生送到有發(fā)證資格的企業(yè)上職業(yè)技能課，獲得初級乘務(wù)員證書，這樣可以不必引進職業(yè)技能教師，又不必修建實踐教學(xué)設(shè)施，辦學(xué)成本相對較低，但不便于學(xué)校對學(xué)生進行有效管理，而且學(xué)生花費極大，造成空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)費居高不下。而且，把實踐教學(xué)一勞永逸地推向企業(yè)或發(fā)證機關(guān)，會讓學(xué)生覺得學(xué)歷教育不過如此，還不如直接進社會培訓(xùn)中心或培訓(xùn)企業(yè)。以職業(yè)為導(dǎo)向的高等職業(yè)教育要求教學(xué)以應(yīng)用為重，在教學(xué)中應(yīng)安排大量的實操訓(xùn)練。高職院校必須建設(shè)自己的實踐教學(xué)基地，修建并維護好諸如模擬客艙、游泳池及救生設(shè)施、計算機cbt系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備，以便學(xué)生能在校內(nèi)完成基本職業(yè)技能訓(xùn)練，實施職業(yè)養(yǎng)成教育。
4、針對空中乘務(wù)專業(yè)的特殊性，實施半軍事化管理。企業(yè)對空中乘務(wù)員的外貌有較高要求，美麗端莊、苗條健康是空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生入學(xué)的基本條件。很多高職院校為了保證學(xué)生的外表符合企業(yè)要求都提前面試，合格后根據(jù)高考成績擇優(yōu)錄取，由此造成本專業(yè)學(xué)生文化課成績良莠不齊，絕大部分學(xué)生文化基礎(chǔ)較差，自我管理能力不強。而民航企業(yè)對空中乘務(wù)員的管理非常嚴格，絕不允許自由散漫，在招聘院校畢業(yè)生時特別注意學(xué)生的基本素質(zhì)和
自我管理能力。民航企業(yè)甚至更熱衷于進行社會海選，讓空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生與社會其他專業(yè)學(xué)生一起面試，擇優(yōu)錄取。高職院校在學(xué)生就業(yè)競爭越來越激烈的前提下，必須對本專業(yè)學(xué)生進行半軍事化管理，對學(xué)生起床、出操、早讀、上課、午休、就寢等嚴格要求，使其養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，這樣培養(yǎng)出來的畢業(yè)生能很快適應(yīng)就業(yè)后的艱苦工作和嚴格管理。畢業(yè)生的良好素質(zhì)有助于提升高職院校專業(yè)辦學(xué)的品牌，使高職學(xué)歷教育在競爭中立于不敗之地。企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)和社會培訓(xùn)中心的迅猛發(fā)展，加之院校之間的競爭，給高職空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)歷教育帶來了極大挑戰(zhàn)�？罩谐藙�(wù)專業(yè)要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須充分發(fā)揮學(xué)歷教育的優(yōu)勢，取長補短，促進自身的發(fā)展。
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