卡丁車制作推廣方案

　　為了確保事情或工作有序有力開展，時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是計(jì)劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編收集整理的卡丁車制作推廣方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　為了讓更多的同學(xué)參與到卡丁車制作等教學(xué)科研中來，增強(qiáng)同學(xué)們的實(shí)踐動(dòng)手能力，提高專業(yè)技能，特作此方案。

　　一、目的及意義

　　1、增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，提高專業(yè)技能；

　　2、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，發(fā)揮學(xué)生創(chuàng)造力；

　　3、使教學(xué)與科研結(jié)合并行；

　　4、增加就業(yè)砝碼，提升就業(yè)機(jī)遇。

　　二、大賽內(nèi)容

　　參賽隊(duì)員根據(jù)自己興趣愛好及專長(zhǎng)，挖掘生活、社會(huì)的結(jié)晶，結(jié)合設(shè)計(jì)靈感理念，設(shè)計(jì)屬于自己的汽車、卡丁車、電動(dòng)摩托車、沙灘車、高爾夫車等，并進(jìn)行比賽。

　　三、宣傳內(nèi)容及形式

　　突出政策重點(diǎn)，挖掘科研亮點(diǎn)，把握宣傳難點(diǎn)，積極有效地推進(jìn)跑跑卡丁車制作等工作。宣傳的主要內(nèi)容由：實(shí)施學(xué)生參與科研的重大意義；激勵(lì)措施；報(bào)名參與方式等。宣傳的主要形式：

　　1、信息網(wǎng)絡(luò)宣傳

　　在學(xué)院網(wǎng)站、分院網(wǎng)站上發(fā)布相關(guān)信息，注重發(fā)布激勵(lì)措施；

　　2、海報(bào)宣傳

　　制作相關(guān)海報(bào)，在各宿舍區(qū)、飯?zhí)谩?教宣傳欄張貼；

　　3、展板宣傳

　　張貼一些卡丁車組建的相關(guān)照片，制作成板，附帶書寫一些相關(guān)信息，以激發(fā)學(xué)生的積極性；

　　（四）召開各班班干會(huì)議，務(wù)必將此科研活動(dòng)傳達(dá)到每個(gè)同學(xué)中。

　　四、設(shè)計(jì)要求

　　1、是否符合本屆大賽的宗旨；

　　2、是否符合本屆大賽的參賽資格；

　　3、創(chuàng)新：作品是否具有前瞻性，創(chuàng)新程度和創(chuàng)意的社會(huì)接受度如何；

　　4、美學(xué)：是否符合現(xiàn)代社會(huì)的審美趨勢(shì)；

　　5、人機(jī)工程：從安全、舒適、方便等角度考慮人、機(jī)、環(huán)境三元素的有機(jī)協(xié)調(diào)；

　　6、市場(chǎng)價(jià)值：根據(jù)作品依存的消費(fèi)分析，是否具有市場(chǎng)價(jià)值；

　　7、工藝與成本：根據(jù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝流程和制造成本，項(xiàng)目是否具有批量生產(chǎn)的可行性；

　　8、設(shè)計(jì)者考慮綠色環(huán)境的要求，合理搭配顏色，材料的合理應(yīng)用；色彩鮮明協(xié)調(diào)，布局豐滿合理，具有獨(dú)特美感；

　　9、設(shè)計(jì)制作出成品必須滿足3個(gè)輪（含3輪）以上，能夠依靠自身的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)立駕駛，有轉(zhuǎn)向功能，有行車制動(dòng)系統(tǒng)，時(shí)速低于40km/h。。

　　五、設(shè)計(jì)方向

　　1、安全

　　設(shè)計(jì)的車型應(yīng)結(jié)構(gòu)合理，布置得當(dāng)，不存在安全隱患，能保護(hù)人體及路面設(shè)施；設(shè)計(jì)速度不宜過高，最高速不高于40km/h，故所選發(fā)動(dòng)機(jī)排量應(yīng)小于90cc。

　　2、經(jīng)濟(jì)

　　設(shè)計(jì)的車型應(yīng)注重成本的控制，由于材料費(fèi)用由參賽隊(duì)員自行承擔(dān)，為減輕負(fù)擔(dān)和降低風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)合理選用配件，設(shè)計(jì)車輛不能過于復(fù)雜，最好將成本控制在1500元以內(nèi)，預(yù)算控制在20xx元以內(nèi)。參賽隊(duì)員可拉贊助，開拓社會(huì)資源。

　　3、實(shí)用

　　設(shè)計(jì)的車型應(yīng)從安全、舒適、方便等角度考慮人、機(jī)、環(huán)境三元素的有機(jī)協(xié)調(diào)，符合現(xiàn)代審美觀；能夠運(yùn)用于學(xué)校道路或城市道路。

　　4、美觀

　　設(shè)計(jì)的車型應(yīng)合理搭配顏色，材料的合理應(yīng)用；色彩鮮明協(xié)調(diào)，布局合理，具有獨(dú)特美感。

　　5、環(huán)保、節(jié)能

　　設(shè)計(jì)的車型可采用電能、太陽能、乙醇等無污染零排放能源做動(dòng)力源，推行環(huán)保建設(shè)；設(shè)計(jì)的車型在不影響安全性能和使用性能的情況，結(jié)構(gòu)上應(yīng)輕簡(jiǎn)，使整車質(zhì)量輕量化。

　　六、大賽流程

　　1、報(bào)名組隊(duì)

　　以全院學(xué)生為對(duì)象，自由組隊(duì)報(bào)名參賽，每隊(duì)人數(shù)為5—10人，每一個(gè)參賽隊(duì)配一名指導(dǎo)教師，指導(dǎo)老師有謝堅(jiān)強(qiáng)、呂雪、羅蓉、張鳳、岑少飛、張?jiān)伒?位老師。

　　2、確定車型（一天）

　　參賽隊(duì)員同指導(dǎo)教師一起商議，確定車型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)（即：安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀、節(jié)能、環(huán)保）；收集資料確定車身基本結(jié)構(gòu)、動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式、驅(qū)動(dòng)輪個(gè)數(shù)、布置形式、座位數(shù)等，列一個(gè)車型基本參數(shù)表，同設(shè)計(jì)方案一起上交分院團(tuán)委，汽車教研室。

　　3、設(shè)計(jì)方案（五天）

　　確定車型后，開始著手設(shè)計(jì)方案并提交汽車教研室審核，方案內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)說明（理念、重點(diǎn)、創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)概況）、設(shè)計(jì)圖紙、效果圖、參考圖片、車型基本參數(shù)、零配件清單及預(yù)算表等。

　　4、審查篩選，確定參賽隊(duì)（兩天）

　　汽車教研室專業(yè)教師認(rèn)真審核各隊(duì)設(shè)計(jì)方案，并給予指導(dǎo)性意見，方案設(shè)計(jì)須合理可行、有創(chuàng)新、有特點(diǎn)，通過審核才能繼續(xù)參賽。

　　5、采購(gòu)零配件（五天）

　　各參賽隊(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)方案制定零配件購(gòu)買清單，為降低制作成本，建議各參賽隊(duì)統(tǒng)一購(gòu)買配件，指導(dǎo)教師要把好關(guān)。

　　6、制作、組裝、調(diào)試（十五天）

　　在購(gòu)買配件的同時(shí)，應(yīng)著手焊接底盤部件，設(shè)計(jì)好個(gè)零件的安裝位置。待配件到位后，立即進(jìn)行安裝、布線和噴漆美化。完成組裝后，進(jìn)行調(diào)試階段，檢查各部位是否工作正常，是否達(dá)到預(yù)期效果。否則，進(jìn)行整改。

　　7、參加比賽

　　設(shè)計(jì)好車輛后，進(jìn)行本次大賽的最后一項(xiàng)活動(dòng)——評(píng)比比賽。比賽大致從安全、環(huán)保、節(jié)能、創(chuàng)意、經(jīng)濟(jì)、速度等方面進(jìn)行評(píng)比。

　　表1：時(shí)間安排表

　　序號(hào)流程時(shí)間進(jìn)度安排

　　1報(bào)名組隊(duì)12月17日前

　　2確定車型一天12月18日

　　3設(shè)計(jì)方案五天12月18日——12月23日

　　4審查篩選隊(duì)兩天12月24日——12月25日

　　5采購(gòu)零配件五天12月26日——12月30日

　　6制作、組裝、調(diào)試十五12月26日——1月10日

　　7參加比賽

　　七、比賽項(xiàng)目及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

　　1、綜合比賽名稱：綜合最佳車隊(duì)

　　比賽內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

　　由“爭(zhēng)分奪秒”、“設(shè)計(jì)答辯”組成，總分100（其中“爭(zhēng)分奪秒”占總分50%，“設(shè)計(jì)答辯”占總分50%）。

　　比賽規(guī)則：

　　1）、“爭(zhēng)分奪秒”：汽車在學(xué)校400m跑道上跑20xxm所用的時(shí)間進(jìn)行評(píng)比，并由評(píng)審團(tuán)評(píng)選出前5名。第一名獲得50分；第二名45；第三名40分。依此類推。

　　2）“設(shè)計(jì)答辯”：在比賽階段，在指定地點(diǎn)由評(píng)審團(tuán)對(duì)參賽作品進(jìn)行提問，參汽車隊(duì)針對(duì)評(píng)審團(tuán)所提出的問題進(jìn)行答辯，并由評(píng)審團(tuán)就汽車性能介紹、汽車的實(shí)用性、技術(shù)路線、資金合理使用、創(chuàng)新性等方面做出綜合評(píng)分，評(píng)選出前5名。第一名獲得50分；第二名45；第三名40分。依此類推。按照總分的大小排序決定最佳車隊(duì)的歸屬。

　　2、單項(xiàng)比賽名稱：節(jié)能獎(jiǎng)（最佳節(jié)油獎(jiǎng)）

　　此項(xiàng)只限用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的，在給定燃油量（100ml）的情況下，汽車所跑過的路程進(jìn)行評(píng)比。路程越長(zhǎng)者為此項(xiàng)冠軍。

　　3、單項(xiàng)比賽名稱：環(huán)保獎(jiǎng)（最佳環(huán)保獎(jiǎng)）

　　此項(xiàng)只限于使用純電動(dòng)車或太陽能車，或燃料電池做動(dòng)力的零排放汽車。此項(xiàng)比賽在采用綜合比賽中“爭(zhēng)分斗秒”的成績(jī)結(jié)果，再除以汽車整車裝備質(zhì)量，所得商最小的汽車所在車隊(duì)獲勝。

　　4、單項(xiàng)比賽名稱：你來我擋（最佳操縱獎(jiǎng)）

　　比賽內(nèi)容及平分標(biāo)準(zhǔn)：

　　車輛從起點(diǎn)開始，繞過100米內(nèi)的十個(gè)障礙物，每個(gè)障礙物間距離9米（起跑線距離第一個(gè)障礙物5米，依此類推最后個(gè)障礙物距離終點(diǎn)5米），時(shí)間最短為第一。

　　5、單項(xiàng)比賽名稱：爭(zhēng)奇斗艷（最佳造型獎(jiǎng)）

　　比賽內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

　　主辦方將在指定的場(chǎng)所讓所有車隊(duì)展出他們的設(shè)計(jì)車輛，每個(gè)進(jìn)入場(chǎng)地的觀眾都會(huì)拿到一張選票。觀眾根據(jù)車隊(duì)的造型，車標(biāo)等，投給自己喜歡的車隊(duì)。評(píng)分由評(píng)委（70％）和現(xiàn)場(chǎng)觀眾（30％）評(píng)選出“最佳造型獎(jiǎng)”。

　　6、單項(xiàng)比賽名稱：組織與人氣（最佳組織與人氣獎(jiǎng)）

　　比賽內(nèi)容及平分標(biāo)準(zhǔn)：

　　組織占50%，最佳組織主要考慮車隊(duì)拉贊助的能力，拉贊助將在金額總量與贊助商個(gè)數(shù)兩個(gè)方面評(píng)比，拉贊助總金額（零部件折算成金額）最多的隊(duì)得分25分，第二名得分20分，依此類推；贊助商最多的得分25分，第二多的隊(duì)得分20分。依此類推。

　　人氣占50%，現(xiàn)場(chǎng)投票最多的隊(duì)得25分，第二名得20分，依次類推�？偡肿罡叩臑椤白罴呀M織與人氣獎(jiǎng)”。

　　7、單項(xiàng)比賽名稱：安全設(shè)計(jì)（安全設(shè)計(jì)獎(jiǎng)）

　　比賽內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

　　分主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，主動(dòng)安全主要考慮在車上裝ABS、ESp等電子控制裝置等；被動(dòng)安全主要考慮在車上裝SRS、方向盤碰撞緩沖裝置、車身碰撞吸能裝置、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。主辦方根據(jù)汽車安裝這些安全裝置的情況確定最安全的汽車為行車安全設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

　　8、單項(xiàng)比賽名稱：實(shí)踐能手獎(jiǎng)

　　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，布置美觀，焊接精致牢固，能體現(xiàn)鉗工、焊工、涂裝技能等實(shí)踐動(dòng)手能力，表現(xiàn)優(yōu)秀者為實(shí)踐能手獎(jiǎng)。

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