鐵路施工工程用款臨時(shí)用地與施工用電計(jì)劃
日子如同白駒過隙，我們的工作同時(shí)也在不斷更新迭代中，該為接下來的學(xué)習(xí)制定一個(gè)計(jì)劃了�？墒堑降资裁礃拥挠�(jì)劃才是適合自己的呢？以下是小編幫大家整理的鐵路施工工程用款臨時(shí)用地與施工用電計(jì)劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
1.1.臨時(shí)用地計(jì)劃
1.1.1.臨時(shí)工程用地計(jì)劃表
具體臨時(shí)用地詳見附表“表6－7臨時(shí)工程占地計(jì)劃表”。
1.1.2.完工后臨時(shí)用地復(fù)墾方案
1.1.2.1.土地復(fù)墾管理體系
為貫徹落實(shí)最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度，實(shí)現(xiàn)土地可持續(xù)利用，將嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院七部委《土地復(fù)墾規(guī)定》（國務(wù)院19號(hào)）、《關(guān)于加強(qiáng)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目土地復(fù)懇管理工作的通知》（國土資發(fā)[20xx]225號(hào)）、國土資源部《關(guān)于組織土地復(fù)懇方案編報(bào)和審查有關(guān)問題的通知》（國土資發(fā)[20xx]81號(hào)和中國鐵路總公司建設(shè)司《關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目臨時(shí)用地復(fù)墾工作的通知》（建工[20xx]74號(hào)）等文件的要求，嚴(yán)格按批復(fù)的土地復(fù)墾方案做好土地復(fù)墾工作。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的土地復(fù)墾領(lǐng)導(dǎo)小組，見下圖。
中心試驗(yàn)室
中心試驗(yàn)室
組長：項(xiàng)目經(jīng)理
副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師
項(xiàng)目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門
工程管理部
安質(zhì)環(huán)保部
物資設(shè)備部
綜合管理部
合同成本部
各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)內(nèi)的具體工作
各隊(duì)土地復(fù)墾實(shí)施小組
土地復(fù)墾工作達(dá)標(biāo)
財(cái)務(wù)部
土地復(fù)墾管理體系框圖
1.1.2.2.土地復(fù)墾措施
鐵路永久用地范圍以外的臨時(shí)用地均為土地復(fù)墾的范圍。按照先征后用的原則，合理規(guī)劃臨時(shí)工程用地?cái)?shù)量。按照少占耕地及林地,節(jié)約用地的原則，優(yōu)先選用荒地和旱地。按照施工便利的原則，臨時(shí)工程用地盡量靠近地方道路和施工便道。按照環(huán)保原則，攪拌站及生產(chǎn)、生活區(qū)選址、布置最大限度減小對周邊環(huán)境的影響，并做好對應(yīng)環(huán)保設(shè)施。合理規(guī)劃臨時(shí)工程用地。
1）主體工程土地復(fù)墾工程技術(shù)措施
鐵路工程施工時(shí)，需要先剝離表層熟土，清除樹根及雜草根系后再進(jìn)行主體工程建設(shè)。表土剝離厚度一般為0.3m，對于耕地等土質(zhì)較好的可達(dá)到0.5m，剝離的表土集中堆放在路基兩側(cè)，采取土袋擋護(hù)坡腳的臨時(shí)防護(hù)措施。
施工結(jié)束后及時(shí)把剝離的'表層熟土回填至周圍的臨時(shí)用地復(fù)墾區(qū)內(nèi)，或用作路基邊坡和護(hù)坡網(wǎng)格內(nèi)以及線路兩側(cè)綠化帶的覆土改造。
2）取、棄土場土地復(fù)墾工程技術(shù)措施
�。�1）表土剝離及臨時(shí)擋護(hù)措施
實(shí)施取、棄土場表土剝離工程，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地形條件，對于谷坡型碴場，應(yīng)盡量將臨時(shí)堆土場設(shè)置在碴場的溝頂處，使其在堆碴完成后能方便地將臨時(shí)堆土場設(shè)置在碴場表面，減少表土覆蓋的工作量。
由于表土堆放時(shí)間較長，土壤結(jié)構(gòu)松散，容易受到風(fēng)蝕及水蝕侵害。通過在臨時(shí)堆體周邊外坡腳采用裝土土袋擋護(hù)，其余裸露面采用撒草籽覆蓋，防治水土流失。
棄、取土場坡面采用撒草籽或植樹進(jìn)行綠化，碴頂原則上按原用地類型進(jìn)行恢復(fù)，占用林草地或未利用地的植樹種草，占用耕地的進(jìn)行復(fù)墾。
�。�2）土地復(fù)墾區(qū)的排灌系統(tǒng)
棄碴場的排灌工程采用既有農(nóng)田排灌系統(tǒng)布設(shè)復(fù)墾區(qū)的渠道，以便銜接既有排水系統(tǒng)，保證棄碴場土地復(fù)墾區(qū)的排水和灌溉。
3）施工便道、施工場地土地復(fù)墾工程技術(shù)措施
施工便道結(jié)合、利用既有道路，減少施工便道對土地的占用。
在便道開挖過程中，由于施工便道分散，占用耕地的表土交由農(nóng)民住戶就近使用到附近的耕地中，同時(shí)加強(qiáng)施工便道擋護(hù)措施，防止土、石碴泄入河流和農(nóng)田，并對開挖產(chǎn)生的土質(zhì)邊坡及時(shí)采用撒草籽等植物防護(hù)措施，以防止施工期間產(chǎn)生的水土流失。
1.2.施工用電計(jì)劃
1.2.1.施工用電規(guī)劃
本標(biāo)段沿線所經(jīng)地區(qū)電網(wǎng)欠發(fā)達(dá)，一般工程施工用電采用就近“T”接地方電力線或架設(shè)專用輸電線路至施工工點(diǎn)，并配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)做為備用電源。
重點(diǎn)工程施工用電：本線隧道、特大橋、大橋結(jié)合工程具體位置、用電量及電源情況，考慮施工用電實(shí)際，在施工前期配備160KW以上的柴油發(fā)電機(jī)組25組供電，外供電線路正常供電后，作為備用電源。
1.2.2.外部電力需求計(jì)劃
具體用電計(jì)劃詳見附表“表6－8外部電力需求計(jì)劃表”。
1.3.合同用款計(jì)劃
按進(jìn)度及實(shí)際施工內(nèi)容使用工程款，具體工程用款計(jì)劃詳見附表“表6－9合同用款估算表”。
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