安全生產(chǎn)總結(jié)（通用5篇）
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安全生產(chǎn)總結(jié)1
20XX年我所在市運輸處、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)部門的大力支持下，在廣大道路運輸業(yè)戶的監(jiān)督下，本著“安全至上、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)督，深入開展“道路客運安全年”活動，加強基礎(chǔ)建設(shè)，狠抓安全生產(chǎn)、隱患排查和治理工作，認真開展安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進行匯報。
一、及時部署全年工作。
為了加強我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣所在年初召開了全縣道路運輸春運工作會議，部署了20XX年主要工作，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20XX年度道路運輸安全工作責(zé)任狀》。
二、確保春運安全生產(chǎn)。
春運期間，我所制定了春運方案，組織專門人員實施管理，對轄區(qū)內(nèi)的全部客車進行安全隱患排查，排查車輛114臺次，合格的參加運營，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務(wù)。
三、加強日常監(jiān)督。
20XX年我所不斷加強道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管融入到全年工作中，我所對轄區(qū)內(nèi)的三家客運企業(yè)、二家危貨車隊、二個客運站實施了監(jiān)管，首先要求企業(yè)成立安全管理機構(gòu)，配備了專職安全生產(chǎn)管理人員，企業(yè)與業(yè)主簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，對企業(yè)進行定期不定期的檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，限期消除隱患，對存在重大隱患的車輛終止運行。
在春運、五一、十一黃金周期間組織對全縣的114臺客運車輛、46臺危貨車輛實施全面排查，重點是車容、車貌、滅火器、安全鍾，技術(shù)等級評定是否超期，二維維護是否超期，通過排查，發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況良好，無二級維護超期的現(xiàn)象，雨雪主汛期實施了重點監(jiān)管，我所制定了汛期安全生產(chǎn)工作方案，冬季安全生產(chǎn)方案，及重大事故應(yīng)急預(yù)案，建立了組織配備了人員，預(yù)備了搶救車輛，客車20臺，貨車35臺。遇到惡劣天氣，及時向車主發(fā)布道路預(yù)警信息，提高從業(yè)人員的安全意識，消除事故隱患，對客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，做好客車安全例檢和旅客行包安檢工作。
四、加強宣傳教育，營造安全氛圍。
我所一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育，結(jié)合全國“安全生產(chǎn)月”和“道路客運安全年”活動，在縣政府廣場懸掛安全標語，散發(fā)安全宣傳資料，做安全展板進行了廣泛細致的宣傳。
五、人員培訓(xùn)。
我所在8月30日——9月1日利用了三天時間，每天三個班由所組織人員對110名客運駕駛員及乘務(wù)員進行了安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了國務(wù)院30號文件，并觀看警示教育光盤，培訓(xùn)率達100%，并在從業(yè)資格證上做培訓(xùn)記錄。
安全生產(chǎn)總結(jié)2
“五一”期間，街道認真貫徹落實國家和省、市、區(qū)關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的部署要求，有效防范和堅決遏制重特大事故，確保節(jié)日期間廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，開展了一系列工作，現(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識
為切實抓好“五一”期間的安全生產(chǎn)工作，街道召開專題會議安排部署“五一”期間安全生產(chǎn)工作，成立了安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出詳細的計劃，進一步落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，夯實各項安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。
二、認真進行安全檢查
為及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，確保節(jié)日期間安全形勢的穩(wěn)定，街道針對實際情況，進一步細化檢查方案，以街道檢查和社區(qū)自查相結(jié)合的形式對轄區(qū)范圍內(nèi)的道路交通、公共聚集場所、煙花爆竹、危險化學(xué)品、建筑施工、特種設(shè)備、食品衛(wèi)生等行業(yè)和領(lǐng)域進行了全面排查、治理�！拔逡弧逼陂g，我街道組織開展了安全生產(chǎn)和食品安全大檢查。共出動檢查人員30人次，排查大小生產(chǎn)經(jīng)營單位109家，其中煙花爆竹銷售店10家，餐飲服務(wù)行業(yè)21家，學(xué)校、幼兒園5家，酒吧、網(wǎng)吧13家，藥店、小診所7家，超市、商場21家，其他場所32家，查出安全隱患19條，完成整改19條，及時消除了安全隱患。同時以大檢查為契機，積極落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度以及重大安全事故應(yīng)急救援制度，提高了轄區(qū)企業(yè)職工及居民安全意識，進一步提升了我街道安全生產(chǎn)的水平。
三、加大宣傳教育力度，提高全民安全意識
“五一”期間，街道通過豐富多彩的形式大力宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，力求通過廣泛深入的宣傳活動，進一步提高全社會對安全生產(chǎn)的廣泛關(guān)注和高度重視，增強居民群眾的安全生產(chǎn)意識。在節(jié)前的各項檢查中共張貼、下發(fā)各種標語和宣傳材料452份，出黑板報7期，張貼溫馨提示15張。
四、認真做好安全值班應(yīng)急工作
“五一”期間，街道辦事處嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，公布值班電話，保持24小時通訊暢通，確保在發(fā)生安全突發(fā)事件時，能及時報告，迅速反應(yīng)，果斷處置。通過一系列切實有效工作，我街道“五一”期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為廣大群眾安心幸福的過節(jié)提供了保障。
安全生產(chǎn)總結(jié)3
海口市道路運輸管理處：
為了確保五一期間安全生產(chǎn)工作的順利開展，按照貴處的安排和要求，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，并及時召開了五一安全生產(chǎn)會議，討論和研究公司的安全形勢，安排部署安全生產(chǎn)的有關(guān)事項，要求公司安全管理人員在節(jié)日期間深入車站（�？谖髡尽⒛险�、東站）對公司所屬車輛進行一次全面、系統(tǒng)的安全大檢查，及時消除安全隱患，有效防范安全事故的發(fā)生。具體情況如下：
一、4月28日晚我司召開“五一”專項安全生產(chǎn)會議，會議首先傳達了貴處關(guān)于五一期間安全生產(chǎn)大檢查的文件精神。要求節(jié)日期間安全管理人員應(yīng)深入車站督促公司駕駛員應(yīng)安全文明駕駛，要求駕駛員做好車輛的保養(yǎng)、檢測、審驗、保證車輛技術(shù)性能合格營運。
二、節(jié)日期間我司制定值班制度，由公司分管安全的經(jīng)理負責(zé)帶班，確保24小時通訊暢通。
三、4月29日至5月1日期間安排安全管理人員深入站場對公司所營運車輛進行安全隱患的排查，主要針對車輛輪胎的氣壓、燈光系統(tǒng)、隨車滅火器、刮水器和駕駛員隨車證件等進行檢查。
四、通過不同的形式教育駕駛員應(yīng)嚴格遵守“三不進站、六不出站”的規(guī)定，配合駐站辦和站場的管理。
通過精心組織，周密部署，我司在20XX“五一”期間安全生產(chǎn)方面取得了預(yù)期的效果，無責(zé)任事故發(fā)生，較好的完成了運輸任務(wù)。
安全生產(chǎn)總結(jié)4
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全。我司非常重視安全生產(chǎn)，學(xué)習(xí)上級文件精神，召開安全生產(chǎn)會議，深入各站場候車亭進行全面檢查并制定一系列整改措施。
在我司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對所屬客運、公交站場及沿線候車亭進行了綜合安全生產(chǎn)大檢查。在檢查中，發(fā)現(xiàn)各公交客運站場均存在不同程度的安全隱患問題。公交客運站場主要存在部分消防安全隱患、用電安全隱患及其他安全隱患如站場積水等問題。候車亭有個別玻璃損壞。針對情節(jié)輕微的各種安全隱患，我司已現(xiàn)場進行整改或是制定整改措施；針對情況相對嚴重的大崗客運站員工宿舍安全用電隱患問題，我司已正式發(fā)文通知其進行嚴格整改。
為了解整改情況，我司組織安全生產(chǎn)抽查，重點檢查存在問題較嚴重的客運站在建工程的員工宿舍。整改情況良好，安全生產(chǎn)意識有所提高。思想上更加重視安全生產(chǎn)，辦公室、食堂及員工宿舍等都貼有安全生產(chǎn)提示語、注意事項等標志。安全生產(chǎn)措施有了根本改進。
①消防安全方面。宿舍已經(jīng)更換掉過期滅火器，并配備足夠的滅火器材。
�、谟秒姲踩矫�。辦公室、食堂和員工宿舍等都已配備漏電開關(guān)；員工宿舍用電線路也都經(jīng)過整改，電線及破損電源都已更換，員工宿舍只允許使用充電器、臺燈等小功率日常電器。
為防患于未然，我司依據(jù)各部門實際情況制定了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。并計劃定期對相關(guān)人員進行安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。相信在我司的嚴格有效管理下，我司公交客運站場及候車亭的安全管理工作能上一個新的.臺階，為地方經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展作出貢獻。
安全生產(chǎn)總結(jié)5
安全是電力生產(chǎn)永不褪色的旗幟，是電力員工永不停歇的追求。提到安全的意義、安全事故的教訓(xùn)，每個電
怎樣才能真正與安全相守，與安全同行？其實安全就是一種行為理念和行為準則，要做到安全生產(chǎn)，實現(xiàn)安全作業(yè)，就是不斷實施體現(xiàn)安全的種種工作方式�；叵胛宜陌踩芾�，我
一是“細”。安全作業(yè)要求我們一而再，再而三地將工作流程細化，盡可能做到盡細盡全。近幾年，僅調(diào)試工作而言，隨著電
二是“嚴”。一是實行考核制度提高職工安全生產(chǎn)的責(zé)任感。我所安全考核主要以現(xiàn)場安全巡視檢查和每月審核工作票監(jiān)督工作票規(guī)范、現(xiàn)場作業(yè)安全措施以及工作規(guī)范等。這種全員查禁違章制度，使每個生產(chǎn)人員以及每項工作都處于監(jiān)督之中，查出違章現(xiàn)象要對違章本人進行罰款，從而使違章現(xiàn)象明顯減少。二是根據(jù)違章情況的程度決定通報批評范圍和是否對該班組干部職工進行聯(lián)責(zé)處罰，以此提高監(jiān)督責(zé)任在基礎(chǔ)班組的力度。三是保證安監(jiān)隊伍的充實，從所
三是“實”。安全生產(chǎn)既要多說，又要實干，沒有良好的工作基礎(chǔ)，安全就成為一句空話。為此工區(qū)要求計劃要符合實際，工作要實實在在，
“細”、“嚴”、“實”，不僅是我所倡導(dǎo)的安全管理方法，也是我們平常開展工作所需要的工作態(tài)度。我想，只要每一個職工都真正落實安全的“三字經(jīng)”，就真正能夠與安全相伴，與安全同行。
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