仿真實習報告4篇

　　在我們平凡的日常里，報告的適用范圍越來越廣泛，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的仿真實習報告4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

仿真實習報告 篇1

　　一、實訓目的

　　1、綜合復習《數(shù)控加工工藝與編程》要求掌握的知識，并加以運用。 2、考查學生手工零件測繪及AUTOCAD制圖能力。

　　3、針對具體零件，鍛煉學生工藝分析及工藝方案處理能力。 4、提高學生程序編制及調(diào)試能力。 5、為學生后續(xù)的.中級工認證操作服務(wù)。 二、實訓要求

　　本次實訓課題為“齒輪泵蓋數(shù)控仿真加工”，要求如下：

　　1、 要求學生應(yīng)嚴格遵守實驗實訓各項規(guī)章制度，服從實驗實訓老師的指導。 2、 手工測量零件數(shù)據(jù)精確到0.1毫米，AUTOCAD繪圖數(shù)據(jù)精確到0.001毫米。 3、 合理制定零件加工工藝方案。

　　4、 熟練掌握仿真軟件的對刀、程序輸入、導出、編輯等各項操作。 5、 數(shù)控程序編寫規(guī)范、條理清晰。 三、實訓內(nèi)容及步驟

　　1、利用手工測繪圖紙測繪出AUTOCAD齒輪泵蓋零件圖。

　　2、用AUTOCAD繪圖并求節(jié)點坐標

　　3、工藝方案確定。

　　合理選擇刀具,安排加工順序及加工內(nèi)容,選擇主軸轉(zhuǎn)速及刀具的進給速

　　4、編寫源程序

　　O0016

　　N10 G90 G80 G40 G49 G21;//絕對式編程 鉆孔固定循環(huán)取消 刀具半徑補

　　償取消 刀具長度補償取消 采用米制

　　N20 G91 G28 X0. Y0. Z0.M08;//增量方式 返回參考點 切削液開 N30 G54;//調(diào)用G54坐標系

　　N35 M06 T01;//換第一把刀（Φ5外輪廓立銑刀）

　　N40 M03 S800;

　　N70 G90 G41 G00 X-20.3851 Y-45.9141 D01;//絕對式編程 刀具半徑左

　　補償 補償號D01

　　N75Z10.;

　　N80 G01 Z-7. F100.;//銑外輪廓 N90 X-35.1561 Y-28.1092;

　　N100G02 X-36.3332 Y-19.8011 R10.; N120G03 X-37.3441 Y-9.1812 R10.; N130G02 X-35.8571 Y13.0663 R18.; N140G03 X-32.2320 Y34.1584 R20.; N150G02 X-20.4351 Y47.6660 R10.; N160G03 X-11.9421 Y48.5561 R12.; N170G02 X-25.5061 Y42.2421 R32.5.; N180G03 X29.7401 Y39.7802 R9.; N190G02 X33.0223 Y37.8778 R7.; N200G01 X41.6745 Y 28.9670; N210G02 X43.6971 Y-1.1798R10.; N220G03 X44.2634 Y9.0991 R10.; N230G02 X41.6743 Y-15.2931 R20.; N240G03 X37.9161 Y-33.9723 R16.; N250G02 X25.9341 Y-48.0184 R10.; N260G03 X25.9341 Y-48.5192 R12.; N270G02 X-17.3912 Y-43.4681 R32.5.; N280G03 X-24.1263 Y-39.6691 R19.; N290G02 X-27.3861 Y-37.4712 R7.;

　　N300G01 X-40.8571 Y-21.2134;//外輪廓銑削完畢 N305Z5.;// 刀具抬高到5mm

　　N320G40 G91 G28 X0. Y0. Z0 .M05;//取消刀具長度補償 增量方式下 返

　　回參考點主軸停轉(zhuǎn)

　　N330M06 T02;//更換第二把刀（Φ10麻花鉆） N340M03 S800;

　　N350G90 G43 G00 X32.Y 2. H02;//絕對式編程 刀具長度正補償 補償號

　　H02

　　N352Z5.;

　　N360G00 X34.5000 Y22.0000 ; N361G01 Z-3. F80.;//加工O1孔 N362G00 Z5.;

　　N370X29.0000.Y38.5000;

　　N371G01 Z-3. F80; //加工O2孔 N372G00 Z5.;

　　N380X-29.0000Y-23.0000;

　　N381G01 Z-3. F80; //加工O3孔 N382G00 Z5.;

　　N390X-23.0000 Y-38.0000;

仿真實習報告 篇2

　　學 號

　　姓 名

　　專 業(yè)

　　指導教師

　　——300MW電廠仿真實習 （20xx）屆

　　熱能與動力工程

　　能源與機械工程學院

　　20xx年1月

　　目 錄

　　一、仿真機原形機組簡介 ......................... 1

　　二、仿真機組冷態(tài)啟動過程 ....................... 1

　　三、仿真機組滑參數(shù)停機過程 ..................... 4

　　四、啟動過程中注意事項 ......................... 5

　　五、學習心得 ................................... 6

　　一、仿真機原形機組簡介

　　仿真機原形為300MW燃煤凝氣式發(fā)電機組。其鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量(BMCR)為1025t/h，汽輪機為一次中間再熱300MW凝氣式汽輪機。主蒸汽壓力為17.4MPa，主蒸汽溫度為545℃。

　　二、仿真機組冷態(tài)啟動過程

　　1. 接值長啟動令，機組所有工作票終結(jié)，技術(shù)交底去齊全，機組服役手續(xù)完善，

　　聯(lián)系化學、燃料、灰硫等專業(yè)確認機組具備啟動條件。

　　2. 聯(lián)系熱工，投用所有就地及遠傳儀表，送入DCS及電子設(shè)備間有關(guān)電源。

　　3. 按照機組冷態(tài)檢查卡對設(shè)備、系統(tǒng)進行全面檢查，查發(fā)變組確處冷備用狀態(tài)。

　　4. 聯(lián)系化學，手動開啟一車間除鹽水供水閥，將儲水箱補水至6m左右，定冷

　　水箱補水至2/3。

　　5. 啟動凝結(jié)水輸送泵，分別對凝汽器、閉式膨脹水箱、除氧器熱水箱補水。（分

　　別控制>1000mm、>20xxmm、>2250mm）。

　　6. 對閉冷水系統(tǒng)放盡空氣，投用兩臺冷水器，一臺冷水器備用，啟動閉冷水泵，

　　投入閉冷水壓力、溫度自調(diào)。投入備用閉水泵、停機冷卻水泵聯(lián)鎖。

　　7. 啟動儀用空壓機，檢查系統(tǒng)正常，空壓機置“聯(lián)鎖”。

　　8. 投運送風機油站（備用油泵聯(lián)鎖投入）。

　　9. 確認主油箱油位，啟動油箱排煙風機，排油煙風機聯(lián)鎖備用。啟動交流潤滑

　　油泵、高壓備用油泵運行，直流油泵投聯(lián)鎖。檢查潤滑油壓。

　　10. 確認空、氫密封油箱油位正常。啟動空側(cè)密封油箱排煙風機。排煙風機聯(lián)鎖

　　備用，啟動空側(cè)密封油泵及氫側(cè)交流密封油泵，檢查汽端及勵端空、氫側(cè)油壓差＜±490Pa�？諅�(cè)與氫側(cè)直流油泵聯(lián)鎖備用。

　　11. 啟動A、C頂軸油泵，分別投入聯(lián)鎖，B泵投入備用。開啟盤車噴油閥，投入

　　盤車，檢查電流及轉(zhuǎn)動部分聲音正常，測量大軸彎曲。

　　12. 投入發(fā)電機氫氣檢測裝置，用CO2置換發(fā)電機內(nèi)空氣，CO2純度達標后用H2

　　置換CO2�？刂瓢l(fā)電機內(nèi)氫氣純度＞96%，氫壓大于0.2MPa。投入發(fā)電機自動

　　補氫系統(tǒng)。檢查油氫差壓維持在84kPa。

　　13. 啟動定冷水泵，調(diào)節(jié)發(fā)電機氫壓大于水壓。

　　14. 聯(lián)系#8機或鄰機對輔助蒸汽系統(tǒng)管道、輔汽聯(lián)箱供汽暖箱、疏水，控制聯(lián)箱

　　壓力0.6~0.8MPa。

　　15. 啟動除氧器循環(huán)泵，利用輔汽對除氧器加熱，控制水溫。

　　16. 啟動凝結(jié)水泵。調(diào)節(jié)凝汽器、除氧器水位正常，并注意凝水壓力變化。

　　17. 按操作卡對A、B、C爐水循環(huán)泵逐臺進行注水排空氣。

　　18. 確認汽泵前置泵滿足啟動條件，供鍋爐進水。檢查電泵各軸承油流、溫度、

　　振動、密封水差壓正常。

　　19. 省煤器再循環(huán)門置“聯(lián)鎖”位。

　　20. 爐水泵注水排空氣結(jié)束后，鍋爐從底部緩慢上水，爐水泵維持注水。

　　21. 鍋爐進水前后需檢查、記錄鍋爐膨脹指示器指示值。

　　22. 鍋爐上水至+200mm時，點轉(zhuǎn)A、B、C爐水泵排空氣。

　　23. 點轉(zhuǎn)爐水泵正常后，鍋爐進水+200mm以上，啟動A、C爐水循環(huán)泵。

　　24. 對爐水品質(zhì)進行化驗，水質(zhì)合格后鍋爐方可點火。

　　25. 校對汽包各水位計指示正確。

　　26. A、B空預(yù)器潤滑油泵置聯(lián)鎖，啟動A、B空預(yù)器，投用“輔電機聯(lián)鎖”。

　　27. 聯(lián)系確認爐底冷灰斗、省煤器灰斗、電除塵灰斗密封良好。

　　28. 燃油蒸汽吹掃系統(tǒng)投用。

　　29. 啟動吸風機輔冷風機，備用輔冷風機聯(lián)鎖投入。

　　30. 聯(lián)系脫硫運行值班員開啟主煙道擋板。

　　31. 啟動火檢冷卻風機，備用火檢冷卻風機聯(lián)鎖投入。

　　32. 啟動鍋爐單側(cè)吸、送風機，調(diào)整維持爐膛負壓﹣40~﹣100Pa，維持在30%~40%

　　的額定風量。

　　33. 投用LKA、LKB、LK聯(lián)鎖開關(guān)。

　　34. 送風機暖風器投入運行（冬季）。

　　35. 進行爐膛吹掃（時間＞=5min）。

　　36. 投入爐前輕油系統(tǒng)循環(huán)，聯(lián)系油泵房啟動輕油泵，進行燃油泄露試驗。

　　37. 油槍吹掃。

　　38. 投入A、B側(cè)爐膛煙溫探針。

　　39. 啟動EH油泵，檢查EH油壓正常，系統(tǒng)無泄漏。

　　40. 對輔汽至軸封管疏水，啟動軸加風機。保證高中壓軸封與軸封體溫差≯

　　110℃，投入溫控“自動”，低壓軸封汽溫度149℃。

　　41. 確認鍋爐過熱器PCV閥、再熱器空氣閥關(guān)閉。

　　42. 確認兩臺真空泵汽水分離器水位正常，冷卻器投入，啟動真空泵，入口蝶閥

　　自動開啟，凝汽器真空上升至高于27KPa。

　　43. 檢查點火條件具備，調(diào)整燃油壓力正常。鍋爐點火，檢查油槍著火良好。

　　44. 投用空預(yù)器蒸汽吹灰。

　　45. 點火后加強對汽包水位的'監(jiān)視，檢查省煤器再循環(huán)門自動開、關(guān)正常。

　　46. 加強燃料調(diào)整，升溫、升壓速度嚴格按照冷態(tài)啟動曲線進行，加強對爐膛出

　　口煙溫、再熱器管壁溫度的監(jiān)視，以防超溫。

　　47. 定時檢查鍋爐各部分的膨脹情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止升壓。

　　48. 汽包壓力升至0.1MPa時，沖洗汽包就地雙色水位計。

　　49. 汽包壓力升至0.2MPa時，關(guān)閉汽包及過熱器系統(tǒng)空氣閥。

　　50. 啟動爐水泵B。

　　51. 汽包壓力升至0.5MPa時，關(guān)閉頂棚過熱器進口集箱疏水，并聯(lián)系檢修，熱

　　工人員熱緊螺絲，儀表疏水。

　　52. 汽包壓力升至2.1MPa時，停止向爐水泵注水�？疹A(yù)器出口二次風溫150℃，

　　啟動對應(yīng)側(cè)一次風機，密封風機，維持一次風壓7.0kPa左右，進行暖磨（A磨優(yōu)先）�？疹A(yù)器出口一次風溫＞130℃，啟動磨煤機，給煤量維持9t/h，磨煤機出口溫度在85℃左右。

　　53. 汽包壓力升至2.7MPa，主汽溫達278℃時，5%旁路全開。

　　54. 隨鍋爐升溫升壓，凝汽器真空高于85kPa，必要時開啟高低壓旁路，注意旁

　　路參數(shù)，投用水幕噴水。

　　55. 低壓缸噴水聯(lián)鎖投入，注意排汽溫度低于80℃。

　　56. 依據(jù)汽泵啟動操作票，啟動小機油系統(tǒng)。檢查潤滑油壓0.1~0.15MPa，油泵

　　出口油壓>1.0MPa。

　　57. 開啟A小汽機盤車噴油閥，投入盤車，檢查電流及轉(zhuǎn)動部分聲音正常，測量

　　大軸彎曲。

　　58. 檢查高中壓主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉嚴密，盤車運行正常。

　　59. 檢查汽缸溫度，溫差正常，做好沖轉(zhuǎn)前的各項記錄。

　　60. 將發(fā)變組由已冷備用改至熱備用狀態(tài)。

　　61. 當主汽壓力升至4.2MPa、主汽溫達到320℃時，適當減少燃油量，保持參數(shù)

　　穩(wěn)定，高壓調(diào)節(jié)級上缸溫度和中壓靜葉持環(huán)溫度在合理范圍內(nèi)，汽機準備沖轉(zhuǎn)。

　　62. 關(guān)閉高壓旁路，待再熱蒸汽壓力到0之后，關(guān)閉低壓旁路。

　　63. 將汽輪機機頭復置手柄復置，試驗手柄拉至正常位置，檢查ETS保護投入。

　　64. 檢查“緊急停機”按鈕在正常位置，DEH畫面閥門試驗“退出”位置�？刂�

　　方式為OA，閥位限制：“100%”，單閥控制，旁路為切除狀態(tài)。

　　65. 按汽機“掛閥”按鈕，DEH畫面顯示“掛閥”，安全油壓0.9MPa，#1、#2

　　中壓主汽門開啟。

　　66. 按“閥位限制”，鍵入“100%”，按確認鍵，中壓調(diào)節(jié)汽門開至100%。

　　67. 按“主汽門控制”鍵，DEH畫面顯示#1~#4高壓調(diào)節(jié)汽門自動開到100%。

　　68. 關(guān)閉高排通氣閥，開啟高壓缸排氣逆止門。

　　69. 沖轉(zhuǎn)升速至600r/min。

　　70. 升速至20xxr/min。

　　71. 20xxr/min暖機。

　　72. 升速至2950r/min。

　　73. 閥切換。

　　74. 升速至3000r/min

　　75. 全速后的工作：

　　1）檢查主油泵出口油壓在1.4~1.6MPa，進口油壓在0.068~0.31MPa。

　　2）投入高壓備用油泵連鎖，停止高壓備用油泵。

　　3）投入交流潤滑油泵連鎖，停止交流潤滑油泵。

　　76. 過熱器出口電磁泄放閥置“自動”。

　　77. 發(fā)電機并列與帶負荷。

　　78. 機組并網(wǎng)后，適當增加燃料量，以0.12MPa/min的速度升壓，并控制負荷升

　　速率<4.5MW/min。

　　79. 退出A、B側(cè)爐膛煙溫探針。

　　80. 關(guān)閉5%旁路閥。

　　81. 升負荷至30MW（10%Ne）

　　82. 聯(lián)系網(wǎng)控值班室人員，將高壓廠用電由啟動變供調(diào)由高廠變供。

　　83. 確認石子煤輸送系統(tǒng)投運。

　　84. 升負荷至60MW。

　　85. 負荷60MW時，通知化驗人員對爐水含硅量進行化驗，含量超限時，加大連

　　排量進行洗硅。升負荷至120MW，負荷變化率2MW/min，按“進行”鍵，機組開始升負荷。

　　86. 根據(jù)鍋爐情況，逐漸減少助燃油量，符合___MW時，停用助燃油槍。

　　87. 停用空預(yù)器蒸汽吹灰。

　　88. 聯(lián)系灰，硫值班員投用電除塵，脫硫系統(tǒng)。

　　89. 升負荷至180MW。

仿真實習報告 篇3

　　通過一年電廠專業(yè)知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與了解專業(yè)知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，并在北岳職業(yè)技術(shù)學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關(guān)行業(yè)的了解，并對廠內(nèi)設(shè)備有了一定認識。

　　一、行業(yè)概述

　　在學校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業(yè)技術(shù)學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

　　雖然只經(jīng)過短短的'參觀認識，但是經(jīng)過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經(jīng)濟和社會發(fā)展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設(shè)備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發(fā)達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的發(fā)展還遠遠不夠。

　　第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內(nèi)師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統(tǒng)實習觀摩。廠內(nèi)給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調(diào)最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內(nèi)，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經(jīng)過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據(jù)介紹就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的機器裝備等等的流程圖。現(xiàn)在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術(shù)人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

仿真實習報告 篇4

　　實習報告

　　班 學

　　哈爾濱工程大學

　　20xx年8月28日

　　仿真技術(shù)是一門多學科的綜合性技術(shù)，它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以計算機和專用設(shè)備為工具，利用系統(tǒng)模型對實際的或設(shè)想的系統(tǒng)進行動態(tài)試驗。在仿真中心半天的實習，對仿真中心有了更為充分的了解和認識。仿真中心老師詳細的講解，讓我認識到了仿真的重大意義和學院仿真中心取得的優(yōu)異成果和科研成績。

　　一回路冷卻劑平均溫度不變的運行方案

　　特點：當反應(yīng)堆功率由零提升到100%滿功率時，保持一回路冷卻劑平均溫度不變，壓水堆一般都具有負的慢化劑溫度系數(shù)，因而具有自動調(diào)節(jié)自穩(wěn)定特性，使冷卻劑溫度有自發(fā)地趨向于tw不變的趨勢。優(yōu)點：1、要求補償?shù)姆磻?yīng)性小2、

　　減少了對堆芯結(jié)構(gòu)部件，尤其是對燃料元件的熱沖擊所引起的疲勞蠕動變應(yīng)力，增加了元件的使用安全性3、由于從熱態(tài)零功率至滿功率一直保持tw不變，對于

　　使用化學毒物控制冷態(tài)至熱態(tài)溫度效應(yīng)的動力堆，可以減少相當數(shù)量的控制棒驅(qū)動機構(gòu)，而且控制棒的調(diào)節(jié)活動減少了，可延長驅(qū)動機構(gòu)的壽命4、不同運行功率時，冷卻劑體積原則上是恒定的，理論上可不需要容積補償，這就大大減小穩(wěn)壓器尺寸及減少一回路壓力控制系統(tǒng)的工作負擔5、反應(yīng)堆由零功率至滿功率均處于tw恒定狀態(tài)，需要補償?shù)臏囟刃��?yīng)小。另一方面堆芯結(jié)構(gòu)不發(fā)生較大溫差

　　就可以加大提升功率幅度。 缺點：1、負荷變化時，二回路沖擊較大2、功率變化時。給水調(diào)節(jié)和汽輪機調(diào)速系統(tǒng)負擔重3、回路耐壓要求高，系統(tǒng)性可靠性降低。

　　二回路壓力不變的運行方案

　　特點：當堆芯功率水平變化時，要求一回路冷卻劑溫度上升，二回路蒸汽壓力以及相應(yīng)的飽和溫度保持不變 優(yōu)點：1、在0%-100%功率提升過程中，二回路的壓力不變，使蒸汽發(fā)生器給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)、蒸汽調(diào)壓閥、汽輪機調(diào)速系統(tǒng)等的工作條件改善2、可以使二回路設(shè)計更加合理，給水泵的特性近似于常規(guī)蒸汽動力裝置，而不需要提出特殊的要求 缺點：1、由于tav變化大，在符合變動時，

　　要求補償?shù)姆磻?yīng)性大，控制系統(tǒng)動作頻繁，擾動了堆芯功率分布，甚至導致功率振蕩2、負荷變化時，對堆芯結(jié)構(gòu)及元件產(chǎn)生的熱沖擊應(yīng)力大，在多次反復作用下，可能導致燃燒元件的蠕變疲勞3、控制棒活動頻繁，影響驅(qū)動機構(gòu)壽命4、冷卻劑體積波動大，要求穩(wěn)壓器具有更大的容積補償能力，對壓力控制系統(tǒng)和水位控制系統(tǒng)提出了更高的要求5、動力裝置的機動性受到限制

　　組合運行方案

　　低功率區(qū)冷卻劑平均溫度不變，變功率區(qū)二回路壓力不變；低功率區(qū)二回路壓力不變，高功率區(qū)冷卻劑平均溫度不變。這種運行方案的提出是因為上述幾種基本運行方案的`優(yōu)點和缺點都過于突出，有的方案對一回路有利，給二回路的設(shè)計和運行帶來較大困難，有的方案則正好相反。這種組合運行方案其實是一種折中考慮，將設(shè)計、運行和管理的困難由一、二回路共同承擔，對于一、二回路都較為有利，但是增加了控制環(huán)節(jié)，增大了系統(tǒng)的復雜性。

　　通過對仿真系統(tǒng)模擬電站運行功率的調(diào)節(jié)，對功率調(diào)節(jié)過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)進行了記錄和分析。數(shù)據(jù)顯示，隨功率下降，反應(yīng)堆入口溫度近似恒定，反應(yīng)堆出口溫度下降，冷卻劑平均溫度下降，蒸汽壓力升高。此運行方案為入口溫度恒定方案，該方案有利于減少溫度變化對堆型的沖擊和影響，提高堆芯壽命；隨功率升高，出口溫度升高，冷卻劑平均溫度升高，可以提高蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口溫度，提高功率。相比，冷卻劑平均溫度不變的運行方案，是一種折衷的方案，功率變化造成的負擔由兩個回路共同承擔，目前反應(yīng)堆多采用此穩(wěn)定運行方案。此

　　方案中隨功率上升，冷卻劑平均溫度恒定，進口溫度下降，出口溫度上升，二回路蒸汽壓力和溫度下降，蒸汽流量增加；對一回路系統(tǒng)有利，可以較好的實現(xiàn)自穩(wěn)自調(diào)特性，穩(wěn)壓器水位基本保持不變，二回路流量和壓力變化不大，對蒸汽發(fā)生器惡化汽輪機造成負擔。

　　我們通過操作電腦上的軟件所做的模型，了解了核電站各部分的組成及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。對核電站有了更加直觀的認識。通過在仿真中心半天的實習，我了解了仿真模擬在核電站調(diào)試運行和員工培訓方面有著不可代替的作用，不僅僅可以節(jié)省實驗成本還可以幫助人們更加真實的完成對實驗對象的認識，對于核電站的研究和改進有著深刻的意義。此次仿真實習讓我獲益匪淺，對核電站運行和仿真模擬有了深刻的印象和初步的認識。

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