工程專業(yè)實習(xí)報告（精選8篇）
在現(xiàn)實生活中，需要使用報告的情況越來越多，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家收集的工程專業(yè)實習(xí)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程專業(yè)實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)性質(zhì)、目的和任務(wù)
通過在××港的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對港口的經(jīng)營管理、以及其它相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
實習(xí)性質(zhì)：專業(yè)必修實踐課。認(rèn)知實習(xí)是我們市場營銷專業(yè)學(xué)習(xí)計劃中的重要組成部分，是培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才必不可少的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
實習(xí)目的：根據(jù)市場營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，認(rèn)識實習(xí)不僅有助于學(xué)生后續(xù)課程的學(xué)習(xí)，而且也有助于提高學(xué)生分析實際問題的能力。認(rèn)識實習(xí)旨在讓學(xué)生認(rèn)識和了解市場營銷，增強(qiáng)學(xué)生對市場營銷的感性認(rèn)識，進(jìn)一步加深對專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)識。通過實習(xí)活動，鍛煉學(xué)生分析實際問題的能力，培養(yǎng)主動的工作作風(fēng)和學(xué)習(xí)態(tài)度。認(rèn)識實習(xí)目的是使市場營銷學(xué)生在進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)中，對本專業(yè)的特點和學(xué)科性質(zhì)形成初步印象。通過認(rèn)識實習(xí)，使學(xué)生對市場營銷專業(yè)在市場總的重要地位形成基本感性認(rèn)識。
實習(xí)任務(wù)：認(rèn)識實習(xí)的主要任務(wù)是通過對港口運輸?shù)膶嵉貐⒂^考查，了解港口貨物的物流程序，以及貨物運輸方式與過程;在掌握國際貨物運輸最主要的方式-集裝箱運輸?shù)那闆r下，全面了解國際貨物買賣合同的實務(wù)操作流程。
二、實習(xí)地點
××集團(tuán)××港務(wù)有限公司的機(jī)關(guān)本部以及外貿(mào)碼頭分公司、龍開河分公司、貨運代理分公司和集裝箱分公司等公司。
××港位于長江黃金水道與京九鐵路交匯處，江西省唯一通江達(dá)海的對外貿(mào)易口岸。1980年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一類對外貿(mào)易口岸，上通重慶，下達(dá)上海并延伸直達(dá)世界各地，全年可通航5000噸級船舶，已開辟日本、韓國、東南亞及歐美等國家和港澳地區(qū)直達(dá)或中轉(zhuǎn)航線，1991年獲準(zhǔn)對外籍船舶開放，××年被列為我國內(nèi)河25個主樞紐港，××年確定為交通部重點聯(lián)系港航企業(yè)和被列入國家"××x"規(guī)劃擴(kuò)大開放水運口岸。20xx年辟為對臺直航口岸。
20xx年2月1日，上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司積極參與××港的改制，與××國資委共同發(fā)起成立了××集團(tuán)××港務(wù)有限公司(簡稱：××港)。公司注冊資金6億元人民幣，××集團(tuán)占股比91.67%，××市國資委占股比8.33%。公司下轄10家分公司，2家控股公司。主要從事：貨物裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)和水陸運輸;集裝箱拆裝箱、清洗、修理;倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理;船舶靠泊、船舶拖帶、船舶分解隊、船舶燃物料供應(yīng);船務(wù)代理、貨運代理;港口機(jī)械設(shè)備制造、安裝和銷售;港口設(shè)施租賃;港口信息、技術(shù)咨詢服務(wù);港口碼頭建設(shè)、管理和經(jīng)營。
目前公司擁有生產(chǎn)性碼頭泊位18座(含2座租賃泊位)，工作泊位3座，其中5000噸級泊位9座，堆場總面積32萬平方米，岸線總長2190米，鐵路專用線8條近3000米，各類裝卸機(jī)械設(shè)備20xx年通過能力1000萬噸。
三、實習(xí)內(nèi)容
實習(xí)期間，我共去了總部的生產(chǎn)業(yè)務(wù)部和下屬分公司的經(jīng)營管理部。生產(chǎn)業(yè)務(wù)部和經(jīng)營管理部主要負(fù)責(zé)營銷、攬貨、貨物調(diào)度、出口操作、儲運、進(jìn)出口等活動，在每個部門，通過閱讀內(nèi)部資料，以及諸位師傅們的講解，我對業(yè)務(wù)流程有了充分的了解。
工程專業(yè)實習(xí)報告 篇2
一、實習(xí)題目
從實踐中再次認(rèn)識物流理論知識
二、實習(xí)時間
20××年6月26日下午14:30—17:10
三、實習(xí)地點
××港區(qū)
四、課程實習(xí)班級：
08級特許經(jīng)營管理3班
五、課程實習(xí)的領(lǐng)隊教師：林××老師
六、課程實習(xí)的目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
七、課程實習(xí)的內(nèi)容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的××港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的××港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設(shè)項目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實習(xí)的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機(jī)會，讓學(xué)生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值�，F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學(xué)以致用。
工程專業(yè)實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)內(nèi)容
1、參觀北京工業(yè)大學(xué)交通工程實驗室
依次參觀了交通檢測實驗室、交通規(guī)劃實驗平臺、智能交通實驗 平臺、交通仿真實驗平臺、交通行為實驗平臺、交通控制實驗平臺、 道路性能檢測平臺等。見到了許多先進(jìn)的實驗儀器和設(shè)備。印象深刻 深刻的是交通行為實驗平臺和交通控制實驗平臺。 交通行為實驗平臺主要是利用能夠構(gòu)造各種道路、 交通條件的駕 駛模擬艙，以及駕駛適性檢測系統(tǒng)、測謊儀、眼動儀、腦電儀、動態(tài) 心電儀等生心理檢測設(shè)備，研究駕駛員對周圍道路、交通產(chǎn)生的生心 理反應(yīng)，并有一個很先進(jìn)的模擬駕駛艙。
交通控制實驗平臺注重軟件的開發(fā)， 有一個按比例縮小的城市道 路模型，該系統(tǒng)智能性非常高，由電腦控制，實現(xiàn)信號及車輛的自動 控制，給實驗分析提供了一個的實驗平臺。
2、參觀分析北京西直門立交
西直門立交飽受人詬病， 網(wǎng)上戲稱其為 “世界第九大奇跡” “中 和 國結(jié)”式的設(shè)計，令司機(jī)經(jīng)常暈頭轉(zhuǎn)向。由于不能俯瞰整個立交，一 下午時間也沒弄清是如何組織交通的。 查閱資料得知：自二環(huán)路由南向東直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入西直門大街是被 禁止的， 規(guī)定的轉(zhuǎn)彎方法是先由輔路經(jīng) 360 度轉(zhuǎn)彎上至第二層的慢車 橋，然后經(jīng) 270 度轉(zhuǎn)向向西至慢車橋西北端，然后 270 度轉(zhuǎn)向向南， 經(jīng) 360 度轉(zhuǎn)向進(jìn)入二環(huán)路西側(cè)輔路， 然后再作 270 度轉(zhuǎn)向上至慢車橋 南側(cè)，然后再向東進(jìn)入西直門大街。一個簡單的 90 度右轉(zhuǎn)彎需要經(jīng) 過兩個 360 度轉(zhuǎn)彎和 3 個 270 度轉(zhuǎn)彎才能完成， 其復(fù)雜性令許多本地 的熟練司機(jī)在橋上迷路，或轉(zhuǎn)至錯誤方向。由西直門外大街自西向南 右轉(zhuǎn)、前往西二環(huán)路，也需要采取同樣的繞行方式。著實令人咋舌！ 對于這樣的立交不如拆掉。
3、參觀北京東直門交通樞紐和首都機(jī)場 T3 航站樓
相對于西直門外立交，東直門立交設(shè)計的顯得相對簡單、實用。 東直門交通樞紐位于東直門立交橋的東北角，為亞洲的交通樞 紐，占地7.3 萬平方米，為地上地下各兩層。地面一層為公共電汽車 到發(fā)站， 地面二層為通往首都機(jī)場的軌道交通到發(fā)站和首都機(jī)場第二 始發(fā)大廳。地下二層是地鐵 13 號線到發(fā)站，地下一層是地鐵 2 號線 東直門站。該交通樞紐連接了地鐵 2 號線、13 號線、公交電汽車站 以及首都機(jī)場快速軌道，乘客在此能實現(xiàn)零距離換乘。 首都機(jī)場 T3 航站樓由 GTC、T3C、T3E 三部分結(jié)構(gòu)組成，是目 前世界上的單體建筑。GTC 分四層，地下兩層是停車場，地上 兩層是機(jī)場快軌站臺，同時還是機(jī)場高速、輕軌的交匯地，是航站樓 的門戶。T3C 為乘客辦理登記手續(xù)、候機(jī)和行李托運的地方，是 T3 最重要的地方，也是我們參觀的重點。 令人印象深刻的是它的巨大規(guī)模和采光設(shè)計， 航站樓和停車樓頂 部設(shè)天窗自然采光，有“龍鱗”之稱。特別是航站樓近 300 個天窗朝 向光線良好的東南，白天大幅度減少燈光照明。玻璃幕墻采用中空低 輻射鍍膜玻璃， 既保證采光， 又隔音隔熱； 部分天窗可自動開啟通風(fēng)， 調(diào)節(jié)樓內(nèi)冷暖。
4、參觀北京南站、乘坐 BRT、參觀西單平面立交
北京南站外型奇特，像三葉蟲的化石造型。該站有地上兩層，地 下三層，從上到下依次為：高架候車廳以及配合的高架環(huán)形車道、站 臺軌道層、換乘大廳、地鐵 4 號線、地鐵 14 號線。在高架候車亭屋 頂中央采光帶，充分利用了自然光，突出了環(huán)保節(jié)能的理念。
如此豪華壯觀的車站卻并不見多少人候車， 且始發(fā)車都是動車和 高速列車，由于我國高鐵線路剛剛起步，該站目前發(fā)揮的作用遠(yuǎn)小于 北京北站和西站，但在功能上絕對可稱為中國乃至亞洲第一了。 由木樨園橋乘坐 BRT 到前門用時 17 分鐘， 比起北京的普通公交 應(yīng)該說是很快了，一路并沒有因為車輛占道和堵車耽誤時間，延誤主 要發(fā)生在十字路口紅燈時間， 不過北京的道路早已過飽和， BRT 是否 適合大范圍推廣有待商榷。 西單平面立交是苜蓿式立交的平面化， 解決了十字路口右轉(zhuǎn)車輛 所造成的沖突和交織，且簡單方便，可以讓人一目了然，應(yīng)該是值得 推廣的。
5、調(diào)查路口交通量 交叉口機(jī)動車流量調(diào)查表
調(diào)查地點：寬街路與沙灘路交叉口 調(diào)查員姓名： 交叉口控制方式：無信號交叉口 調(diào)查日期：20xx年xx月xx日 天氣：晴 路口類型：T 型路口。
6、參觀北京交通大學(xué)實驗室 參觀了許多設(shè)備，多和鐵路與站場有關(guān)，從最新的動車到古老的 蒸汽機(jī)車模型一應(yīng)俱全，還有各式各樣的鐵路信號設(shè)備和軌道，無不 顯示了這個學(xué)校很有內(nèi)涵。
三、 實習(xí)心得
北京之行向往已久， 可以在老師的引領(lǐng)下深入的了解首都的城市交通，歸來之后卻沒有不虛此行的感覺，應(yīng)該是和自己的期望有差距吧。 問題就在于這次實習(xí)以一系列的參觀為主， 并沒有涉及提出問題、 解決問題這一學(xué)習(xí)的最重要環(huán)節(jié)，到頭來還是看看而已。 最直觀的：北京很大，樓高、車多、人多，還有無處不在的擁擠， 雖然是首都，但它并不讓人留戀，也去了很多地方，除了故宮，大多 流于形式，缺乏內(nèi)在的東西。對于北京不能說官不大、錢不多，高校 和各種科研機(jī)構(gòu)以及專家精英比比皆是， 交通問題一直在想辦法可是 確實越解決越糟， 我認(rèn)為交通問題在很大程度上是人的觀念和管理制 度的問題，這兩個問題不解決，交通理論和硬件搞得再好也徒勞。 參觀北工業(yè)和北交大，才感覺到有種人文氣息撲面而來，實驗室 的配置和他們平時做的工作著實讓人羨慕不已， 我想此番北京之行一 定堅定了考研者的決心，同時也動搖了就業(yè)者的信心。讀研，接受更 加好的教育，可以使人有機(jī)會接觸到高層次的東西、先進(jìn)的理論，確 實很好��！ 不過， 每個人都有自己的路要走， 目前我還是堅持就業(yè)的。 首都機(jī)場航站樓和北京南站確實讓我感嘆很長時間， 設(shè)計的大氣 漂亮，在旅客的分流上處理的很好，很少出現(xiàn)扎堆排隊，混亂不堪的場面，巨大的鋼支撐和玻璃墻引領(lǐng)了現(xiàn)代建筑的時尚，還可以充分利 用自然光，再加上太陽內(nèi)板和雨水收集利用，足見節(jié)能、環(huán)保是現(xiàn)代 建筑的發(fā)展趨勢。
工程專業(yè)實習(xí)報告 篇4
一、實習(xí)目的及意義
增強(qiáng)對工作研究、物流工程、以及生產(chǎn)計劃與控制的感性認(rèn)識，鞏固對所學(xué)專業(yè)知識的理解，進(jìn)一步熟悉本專業(yè)在工作場所操作環(huán)節(jié)的內(nèi)容以及注意事項，培養(yǎng)實際工作的能力。另外還能促進(jìn)社交能力，學(xué)習(xí)如何正確與公司員工及企業(yè)上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎(chǔ)。
二、實習(xí)要求
1、安全：安全是實習(xí)最關(guān)鍵的問題，生產(chǎn)車間內(nèi)機(jī)床林立，實習(xí)前必須做好相關(guān)的安全措施及培養(yǎng)實習(xí)過程中的安全意識。
2、遵守規(guī)章制度：實習(xí)前簽訂實習(xí)協(xié)議與實習(xí)承諾書，服從單位的一切規(guī)章制度，必須聽從相關(guān)人員以及實習(xí)老師的安排。
3、學(xué)習(xí)：實習(xí)期間認(rèn)真觀察流水線的流程和工作人員的操作程序，從中學(xué)習(xí)相關(guān)知識。并從自己的觀察角度出發(fā)去發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)的各種問題因素，根據(jù)所學(xué)的知識予以解決。
4、搜集資料與數(shù)據(jù)：此次實習(xí)為學(xué)習(xí)經(jīng)驗與知識的同時，也是為畢業(yè)論文做好前期準(zhǔn)備。實習(xí)期間每人要找準(zhǔn)自己的論文方向，之后根據(jù)自己的需要搜集相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。
5、實習(xí)報告：實習(xí)結(jié)束后，對這次實習(xí)過程進(jìn)行總結(jié)、座談，根據(jù)實習(xí)期間所了解到的一系列知識與問題，整理出一份實習(xí)報告交給公司。
三、實習(xí)內(nèi)容
要求學(xué)生考察實習(xí)單位的基本情況、設(shè)施規(guī)劃、生產(chǎn)組織及控制、物料搬運、業(yè)務(wù)流程等情況，并利用工業(yè)工程及物流專業(yè)的理論知識分析這些過程中存在的問題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業(yè)協(xié)調(diào)生產(chǎn)或組織物流活動的基礎(chǔ)上，提出解決相關(guān)問題的方法，以按時保質(zhì)保量、高效率地完成生產(chǎn)或物流任務(wù)。其具體內(nèi)容如下：
1、通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生將已學(xué)的相關(guān)基礎(chǔ)理論課程如物流和供應(yīng)鏈管理、工業(yè)工程基礎(chǔ)、市場營銷、生產(chǎn)與運作管理等得以綜合應(yīng)用。
2、熟悉生產(chǎn)或物流企業(yè)基本情況、組織機(jī)構(gòu)、規(guī)模、管理現(xiàn)狀等。
3、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)工藝現(xiàn)狀、設(shè)施布置的方式及生產(chǎn)現(xiàn)場物料組織和流通的具體內(nèi)容。
4、根據(jù)具體的生產(chǎn)或流通過程了解工作設(shè)計、成本控制方式、質(zhì)量控制方式和生產(chǎn)進(jìn)度控制等工作。
5、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)的新材料、新技術(shù)、新工藝以及新管理方法。
6、通過生產(chǎn)實習(xí)，要求學(xué)生能夠?qū)ιa(chǎn)或物流企業(yè)的生產(chǎn)運作流程、物流作業(yè)過程有一個整體的認(rèn)識，學(xué)會處理簡單的物料搬運效率分析、業(yè)務(wù)流程分析、工程技術(shù)分析、成本（費用）分析和質(zhì)量控制問題，學(xué)會協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，逐步適應(yīng)社會的需要。
7、要求學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)過程中，在能夠按傳統(tǒng)方法解決常規(guī)簡單問題的基礎(chǔ)上，能夠不斷發(fā)現(xiàn)新問題，并對其做深入的探討和研究。
四、實習(xí)進(jìn)程安排
1）確定設(shè)備布置形式
根據(jù)車間的生產(chǎn)綱領(lǐng)，分析產(chǎn)品——產(chǎn)量之間的關(guān)系，確定生產(chǎn)類型是大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)還是單件生產(chǎn)，由此決定車間設(shè)備布置形式是采用流水線式，或者是成組單元式，還是機(jī)群式。
2）滿足工藝流程要求
車間的布置應(yīng)保證工藝流程順暢，物料搬運方便，減少或避免往返交叉物流現(xiàn)象。
3）實行定置管理，卻敗工作環(huán)境整潔、安全
車間布置時，除了對主要生產(chǎn)設(shè)備安排適當(dāng)位置外，還需對其他所有組成部分包括在制品暫存地、廢品廢料存放地、檢驗實驗用地、工人工作地，通道、輔助部門如辦公室、生活衛(wèi)生設(shè)施等安排出合理的位置，確保工作環(huán)境整潔及生產(chǎn)安全。
4）選擇合適的建筑形式
根據(jù)工藝流程要求及產(chǎn)品特點，配備適當(dāng)?shù)燃壍钠鹬剡\輸設(shè)備，進(jìn)一步確定建筑物的高度，跨度、柱距及外形。此外還應(yīng)注意采光、照明、通風(fēng)、采暖、防塵、防噪音，并應(yīng)使布置具備適合的柔性，以適應(yīng)生產(chǎn)的變化。
根據(jù)以上原則可以知道，廠房內(nèi)的設(shè)施布置合理化是綜合考慮各種因素的結(jié)果。因為車間建筑已經(jīng)建好，無法更改，因此只能依據(jù)設(shè)施布置原則，并結(jié)合對車間內(nèi)的觀察與分析，盡可能地對車間的設(shè)備布局以及車間內(nèi)的休息、生活、衛(wèi)生等用地加以改善。
五、公司簡介
xx集團(tuán)是以資本為主要連接紐帶，由母公司xx有限公司及其子公司和投資主體相關(guān)企業(yè)共同組建的企業(yè)法人聯(lián)合體。集團(tuán)共有包括母公司在內(nèi)的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經(jīng)濟(jì)實體，主要分布在xxx等地，集團(tuán)總部坐落于風(fēng)光秀麗、人杰地靈的xx園區(qū)。集團(tuán)理事會是集團(tuán)的管理決策機(jī)構(gòu)，母公司是財務(wù)和投資中心，在集團(tuán)中居于主導(dǎo)和核心地位。鑒于集團(tuán)成員企業(yè)投資主體相近的特點，集團(tuán)總部根據(jù)授權(quán)代為母公司行使研究和制定發(fā)展規(guī)劃、負(fù)責(zé)投資融資決策、從事資本運營、監(jiān)控經(jīng)濟(jì)運行、配置各類資源等職能。
集團(tuán)總部根據(jù)責(zé)任分工設(shè)有人力資源部、規(guī)劃發(fā)展部、財務(wù)審計部、經(jīng)營管理部、經(jīng)濟(jì)信息部、法律事務(wù)部等六個職能部門，職能部門在集團(tuán)決策機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下，履行集團(tuán)總部綜合職能，負(fù)責(zé)集團(tuán)總部日常工作。xx集團(tuán)的母公司xx有限公司董事長兼xx集團(tuán)理事長xxx先生，從上世紀(jì)九十年代中期開始創(chuàng)業(yè)，主要從事廢舊金屬收購、加工、利用及其它循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營。多年來，公司在xx董事長領(lǐng)導(dǎo)下，企業(yè)勵精圖治、開拓創(chuàng)新，管理水平不斷提高，經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，綜合實力不斷增強(qiáng)。在本世紀(jì)初，xx先生憑著敏銳的發(fā)展眼光，前瞻的發(fā)展戰(zhàn)略，踴躍參入國有企業(yè)改革改制，先后成功整體收購了xxx三家大中型省、市國有企業(yè)。
集團(tuán)將始終堅持開拓創(chuàng)新、誠信務(wù)實的企業(yè)精神，始終堅持做大主業(yè)、做精輔業(yè)、做優(yōu)質(zhì)量，做響品牌、做高效益的發(fā)展戰(zhàn)略，始終堅持共謀發(fā)展，顧客至上、海納百川、合作共贏的經(jīng)營宗旨，保持企業(yè)持續(xù)、快速、和諧、穩(wěn)健發(fā)展，促使企業(yè)做出新成就、實現(xiàn)新輝煌。
六、實習(xí)具體情況
此次實習(xí)，我具體的實習(xí)地點是在xx有限公司的曲軸加工車間。車間的主要任務(wù)是將鑄造車間送來的曲軸毛坯進(jìn)行粗、精加工，另外包含一系列的檢測工序，最后至成品裝箱運到倉庫。
工程專業(yè)實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)目的
為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認(rèn)識，加深對通信相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫助。
二、前言
通過近一周的學(xué)習(xí)，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對我們將來的學(xué)習(xí)和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過這次參觀實習(xí)豐富了本人的理論知識，增強(qiáng)了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識，真是讓我收獲頗多�，F(xiàn)將本次實習(xí)就參觀實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結(jié)。
三、準(zhǔn)備工作
xx月xx日這一天我們參加了認(rèn)識實習(xí)動員大會，會上帶隊老師給我們詳細(xì)說明了實習(xí)時的注意事項等各項事宜和這幾天實習(xí)的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習(xí)時要勤于向技術(shù)人員提問，希望通過這次實習(xí)，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。
四、參觀實習(xí)內(nèi)容
1、xx大學(xué)通信系統(tǒng)實驗室。
xx月xx日在老師的帶領(lǐng)下，我們坐車前往xx大學(xué)，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質(zhì)大學(xué)通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術(shù)實驗教學(xué)基地，集實驗教學(xué)與科學(xué)研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓(xùn)環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標(biāo)是建成實驗平臺。
在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由xx公司的xx系列光傳輸產(chǎn)品、xx程控交換機(jī)、ma5300寬帶設(shè)備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設(shè)備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件（e-bridge、txx等）的支持下既可以開設(shè)獨立實驗，又可以開設(shè)系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納xx位同學(xué)上機(jī)操作。
依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學(xué)實驗、課程設(shè)計、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計及科學(xué)研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術(shù)、程控交換、光纖通信、sdh、計算機(jī)通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡(luò)和h3c網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)認(rèn)證業(yè)務(wù)，通過認(rèn)證考試者，可頒發(fā)相應(yīng)的認(rèn)證證書。
對于次實驗室今后的發(fā)展，老師強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫總理艱苦樸素、求真務(wù)實的辦學(xué)宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學(xué)基地。
2、xx有限公司。
xx月xx日，我們大清早就坐車趕往xx有限公司參觀實習(xí)，在大廳的時候，公司相關(guān)的'工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
xx公司創(chuàng)建于xx年xx月，由xx公司、xx通信科技公司、xx集團(tuán)股份有限公司共同投資，是我國具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于xx市xx開發(fā)區(qū)xx路xx號，占地面積達(dá)十五萬平方米，員工總數(shù)約xx人，年銷售額接近xx億元，是當(dāng)今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)、生產(chǎn)規(guī)模的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
自xx年投產(chǎn)以來，xx公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)xx年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖xx萬芯公里、光纜xx萬皮長公里（合光纖xx萬公里），銷售總額超過xx億元。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷xx等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。
xx公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進(jìn)、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。
研究與開發(fā)中心，是xx公司專門從事對光纖和光纜制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝、制造設(shè)備以及產(chǎn)品用材料進(jìn)行研究的部門，擁有博士和博士后xx人、碩士xx人、本科xx人、高級技術(shù)專家xx人，致力于世界水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。
截至到目前，xx公司已獲得國家授權(quán)專利xx項，其中發(fā)明專利達(dá)xx項。同時，還獲得了多項美國專利授權(quán)。
同時，xx公司還多次承擔(dān)了十五攻關(guān)項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級項目、xx項目、科技興貿(mào)項目、火炬計劃項目、xx省科技攻關(guān)項目、商務(wù)部出口機(jī)電產(chǎn)品研發(fā)項目、xx市的科技攻關(guān)項目等，榮獲國家科技進(jìn)步獎一項、xx省科技進(jìn)步獎一項、xx市科技進(jìn)步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu-t標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
此外，xx公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎(chǔ)建設(shè)。先后被認(rèn)定為xx省博士后產(chǎn)業(yè)基地，xx省省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，xx省光通信材料工程研究中心，國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，企業(yè)技術(shù)中心，xx市光纖通信工程技術(shù)研究中心。
自xx年投產(chǎn)以來，xx公司已累計產(chǎn)銷光纖xx萬芯公里、光纜xx萬皮長公里（合光纖xx萬公里），銷售總額超過xx億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內(nèi)市場，xx公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于xx等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。
工程專業(yè)實習(xí)報告 篇6
認(rèn)識實習(xí)是在學(xué)完有關(guān)基礎(chǔ)知識后，進(jìn)行專業(yè)課學(xué)習(xí)之前必須要完成的一項重要的教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。
一、實習(xí)內(nèi)容
1、參觀xx公司
xx，是中國一個比較知名的設(shè)計公司，其分公司遍布xxx等中國十幾個城市，并延伸到xx以及一些xx國家，可見其影響之深遠(yuǎn)。易造設(shè)計公司，曾為多家國內(nèi)知名公司設(shè)計過產(chǎn)品，例如：聯(lián)想，承載著各種產(chǎn)品的設(shè)計，但其總部——xx設(shè)計公司，主要從事電子產(chǎn)品的設(shè)計。
走進(jìn)公司，首先映入眼簾的是醒目的xx公司標(biāo)識，其極具設(shè)計情趣的標(biāo)識符，讓我們即刻感受到一種從未有過的設(shè)計感。其次是設(shè)計師們面帶微笑的照片，充分顯示出設(shè)計師張揚(yáng)的個性。隨后，xx公司接待員將我們帶入了公司內(nèi)部，讓我們真正體會到設(shè)計師的工作環(huán)境。
我們首先進(jìn)入的是設(shè)計師討論間，在這里，我們見到了一個舒適安靜且極具自然風(fēng)格的環(huán)境。接待員告訴我們，設(shè)計師們一般都是在這里討論各自的構(gòu)想方案，相互溝通，以達(dá)到統(tǒng)一。除此之外，客戶與設(shè)計師的交流互動也是在這里進(jìn)行的。
繞過兩側(cè)鋪滿了各式各樣裝飾的走廊，我們就真真正正地走進(jìn)了設(shè)計師的天地。接待員給我們一一介紹xx設(shè)計公司的部門分配，并讓我們真切感受了當(dāng)今世界的一些新材料、新物質(zhì)、新工藝，并向我們講述了這些東西對于一個設(shè)計師的重要性。對于一個設(shè)計公司而言，其最引以為豪的應(yīng)該是該公司的所獲榮譽(yù)。就在公司的會議室門口，我們見到了各種各樣具有世界頂級水平的獎杯、證書，像紅星獎、紅點獎，令人可敬可嘆。在會議室里，接待員為我們講述了公司的設(shè)計理念、設(shè)計方向和設(shè)計成果，并將公司的失敗設(shè)計與成功設(shè)計拿出來作對比，讓我們懂得了設(shè)計的內(nèi)涵以及設(shè)計對于一個企業(yè)的重要性，好的設(shè)計能興盛一個企業(yè)，壞的設(shè)計亦能搞垮一個企業(yè)。此外，接待員還向我們展示了易造公司最新的產(chǎn)品設(shè)計——稀土音箱，此產(chǎn)品運用稀土這種特殊材料，通過材質(zhì)的震動發(fā)聲，對于不同的材質(zhì)，其音質(zhì)也會有所改變，或渾厚或圓潤，或清脆悅耳或委婉低沉，讓我第一次感受到了科技與創(chuàng)新的結(jié)合。
會后，我們提出了一個個關(guān)于設(shè)計領(lǐng)域的問題，接待員也一一做了精彩的講解。我們暢所欲言，我們用心道出了我們對工業(yè)設(shè)計的困惑，她亦用心回答我們，給了我們真正的心靈感悟。在談話中接待員多次談到“創(chuàng)新”設(shè)計，創(chuàng)新設(shè)計是靈魂，設(shè)計沒了創(chuàng)新就沒了生命。她的一番話語不僅僅給了我們答案，還教我們?nèi)绾巫呦蛟O(shè)計，畢竟我們還沒進(jìn)入設(shè)計的大門，僅僅因為我們的專業(yè)，僅僅因為老師的幾句話，我們認(rèn)為我們是在搞設(shè)計，但是，跟設(shè)計師們談了之后我們發(fā)現(xiàn)我們該學(xué)的還有很多，也正是跟他們的交談才使我們了解了工業(yè)設(shè)計專業(yè)的各種特點，理清了工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計的基本流程，知道了工業(yè)設(shè)計的專業(yè)前景和從事工業(yè)設(shè)計工作所必須掌握的技能，使我們對設(shè)計有了進(jìn)一步的理解：設(shè)計需要創(chuàng)新，創(chuàng)意是設(shè)計的前提，一個好的設(shè)計師必須要具備一定的專業(yè)技能，才能適應(yīng)未來設(shè)計產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；工業(yè)設(shè)計，作為一個新興的現(xiàn)代專業(yè)，需要全方位的綜合能力。
2、參觀xx設(shè)計創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地
xx工業(yè)設(shè)計創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地，簡稱drc，是中國首批被上級批準(zhǔn)作為工業(yè)設(shè)計發(fā)展的基地之一，承擔(dān)著中國工業(yè)設(shè)計最高獎項（紅點獎）的審批和頒發(fā)。
整個流程下來，我們大開眼界，第一次認(rèn)識到從設(shè)計到真正的產(chǎn)品上市，根本不是想象的那么簡單，就連設(shè)計產(chǎn)品模型就需要這么多的工序。
3、參觀xx設(shè)計公司
xxx設(shè)計公司，是中國相當(dāng)有名的一個設(shè)計公司，其規(guī)模之大，榮譽(yù)之多，讓我們驚嘆不已。xx設(shè)計公司位于xx工業(yè)設(shè)計創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地的二層，可以說具有得天獨厚的地理優(yōu)勢，依托xx工業(yè)設(shè)計促進(jìn)中心全力關(guān)懷，相信洛xx的發(fā)展會越來越好。xx設(shè)計的產(chǎn)品，曾多次獲得紅星獎、紅點獎和if獎，僅從這些榮譽(yù)，我們就能看到其對于推動中國工業(yè)發(fā)展的重要性。在這里，我們真切感受到了設(shè)計師的工作環(huán)境，了解了設(shè)計公司的操作模式，設(shè)計師們熟練的電腦操作讓我們不由得心生敬佩，意識到自身的不足與缺陷，使我們再一次懂得軟件應(yīng)用對于一個設(shè)計師來說是何等的重要。
4、xx之行
xx是一家來自xx的家居超市。在那里，我們看到了各種各樣的現(xiàn)代設(shè)計，新奇，新穎，時尚，第一次真真正正的觸摸到了國外的產(chǎn)品設(shè)計。xx是世界有名的家居設(shè)計國，其設(shè)計的家居產(chǎn)品，簡約、大方，引領(lǐng)著新的時尚潮流。通過親身感受，我們體會了xx設(shè)計的原則，設(shè)計的風(fēng)格和設(shè)計的思想，開闊了視野，拓展了思路，使我們第一次 意識到原來設(shè)計也可以這樣的，東西原來也可以呈現(xiàn)那樣一種姿態(tài)。走在xx家居超市里，到處是嘖嘖贊嘆聲，“太聰明了！”，“創(chuàng)意的設(shè)計！”諸如此類。身處其中，真切的感受已無法用言語來表達(dá)，可意會而不可言傳。
二、實習(xí)總結(jié)
心靈的感受，通過在xx設(shè)計公司和xx設(shè)計公司的參觀，特別是跟設(shè)計師們交談，使我們認(rèn)識到了作為一個工業(yè)設(shè)計師應(yīng)該具備的素質(zhì)和應(yīng)該掌握的技能。也正是這次的認(rèn)識實習(xí)通過品味國外的魅力，讓我們體驗到了美，感受到了美，認(rèn)知到了美，感謝實習(xí)，讓我們明白了工業(yè)設(shè)計，明白了自己的責(zé)任，明確了工業(yè)設(shè)計專業(yè)的學(xué)習(xí)方向。通過實習(xí)我們感受到了真正的設(shè)計魅力，我們有了自己的夢想與目標(biāo)，我們有了自己的目的和方向。再次感謝在實習(xí)中幫助過我們的人，我相信在實習(xí)后我能在學(xué)習(xí)自己的專業(yè)中更加有自己的看法和見解。
這次xx參觀實習(xí)很快就結(jié)束了，雖然只有短暫的三天，我們可以接觸的東西也是有限的，但在一定的程度上卻開拓了我們的視野，輕松愉悅的設(shè)計環(huán)境將我們吸引； 干練幽默的年輕設(shè)計師讓我們驚訝；各式各樣的優(yōu)秀設(shè)計令我們嘆服。最重要的是讓我們深切感受到理論聯(lián)系實際的重要性，近距離的了解社會，深入生活，受益匪淺。解說員的耐心細(xì)致，讓我們在一種無比和諧的氛圍中，感受著現(xiàn)代設(shè)計產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。在新奇和濃濃的求知欲的驅(qū)使下，同學(xué)們都非常珍惜這來之不易的機(jī)會，提出了一個個好奇的問題。總之，這次實習(xí)讓同學(xué)們充分認(rèn)識到知識的重要性，也認(rèn)識到自身知識的欠缺，能力的有限。＂紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行＂，所以我們要充分利用在學(xué)校的時間，努力學(xué)好我們的專業(yè)知識，在學(xué)好理論的基礎(chǔ)上投身實踐，以適應(yīng)知識經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，更好應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。
工程專業(yè)實習(xí)報告 篇7
1、今天上午十點到工地，熟悉工地情況，實習(xí)地點為中紡依棉紡織車間，車間主體已經(jīng)完工，主織造車間已做室內(nèi)墊層，東面的地面墊層還未做，車間的屋面正在施工。
由于電的項目未上，下午孟工帶我隨劉師傅去彈1號設(shè)備機(jī)（片梭機(jī)P7100―3900）的位置。
2、由于電的項目未上，今天隨質(zhì)檢員王工到屋頂看屋面做法，做法為在澆筑層做2-3mm的隔氣層，然后再做10公分的保溫層，再在保溫層上做抹灰找平。
3、上午自己看消防支管及消防箱的安裝，消防主干管已經(jīng)安裝完工，車間采用消防箱滅火，沒有安裝自動噴淋滅火，下午跟劉師傅一起放線，確定1號設(shè)備機(jī)（片梭機(jī)P7100―3900）的位置。
4、由于電的項目未上，今天隨質(zhì)檢員王工到屋頂看屋面做法，做法為在澆筑層做2-3mm的隔氣層，然后再做10公分的保溫層，再在保溫層上做抹灰找平。
5、上午彈1號設(shè)備（片梭機(jī)P7100―3900）的螺栓預(yù)留孔位置，按車間織造設(shè)備地腳圖紙在設(shè)備中用卷尺或鋼尺找到預(yù)留螺栓孔位置，用墨斗彈出螺栓預(yù)留孔位置，做完后并用油漆涂出位置，做好標(biāo)記，為以后做地面時預(yù)留螺栓做好前提工作；由于電的項目還未上，下午隨劉師傅抄外墻+0.500的線，扛上水平儀，支好架子，調(diào)好水平儀，然后以一個已經(jīng)有的+0.500的線為基準(zhǔn)用標(biāo)尺記好位置，然后以這個測得的為基準(zhǔn)逐個抄平畫點，然后再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準(zhǔn)。
6、電的項目終于上了，但是由于車間只是主體完工，等裝修及安裝門窗還有一段時間，大概一兩個月，所以上午只跟隨電工隊測量電纜溝的每段長度和確定總長度，以估算電纜的用量。
上午跟隨電工隊繼續(xù)測量電纜溝長度，確定每段長度和總長度，以便估算電纜的用量。
下午隨劉師傅超室內(nèi)地平，扛上水平儀，支好架子，調(diào)好水平儀，然后以一個已經(jīng)有的+0.500的線為基準(zhǔn)用標(biāo)尺記好位置，然后以這個測得的為基準(zhǔn)逐個抄平畫點，然后再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準(zhǔn)。為室內(nèi)做地面做準(zhǔn)備。
7、上午超室內(nèi)地平，扛上水平儀，支好架子，調(diào)好水平儀，然后以一個已經(jīng)有的+0.500的線為基準(zhǔn)用標(biāo)尺記好位置，然后以這個測得的為基準(zhǔn)逐個抄平畫點，然后再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準(zhǔn)。為室內(nèi)做地面做準(zhǔn)備。
下午借電氣圖紙學(xué)習(xí)，由于他們的圖紙沒有放在一起，所以借到的主要有一張車間制造設(shè)備和配電柜供電平面圖，幾張系統(tǒng)圖，又分為動力系統(tǒng)圖和照明系統(tǒng)圖。
工程專業(yè)實習(xí)報告 篇8
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，我于2007年7月23日至8月5日在山東民主黨派機(jī)關(guān)樓進(jìn)行參觀實習(xí)，與在學(xué)校學(xué)習(xí)課本上的知識不同，通過這次實習(xí)，讓我從一種更為感性的角度了解了建筑的各個方面的內(nèi)容。此樓的主體施工部分已經(jīng)完成，正在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)的工程施工。因此，此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細(xì)的介紹。
一：工程概況
1山東省民主黨派機(jī)關(guān)樓，地下二層，地上十一層，為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。總建筑面積17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，檐口高度42.4米，屋頂高度50.90米，地下一二層為車庫，地上一層為入口大堂和管理處辦公室，二層為對外辦公室，三至九層為民主黨派辦公室，十層設(shè)大會會議廳及茶室，十一層為職工餐廳，屋頂夾層為機(jī)房屋。
2.1本建筑為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，地基為天然地基，樁基礎(chǔ)，框簡結(jié)構(gòu)。
2.2本工程建筑場地為級，地基土及地下水對混凝土無腐蝕性，地基土層無液化。
2.3工程地基基礎(chǔ)設(shè)計等級丙級，地下室防水等級2級。
2.4抗震設(shè)防類別為丙類，6度抗震設(shè)防烈度。
2.5建筑結(jié)構(gòu)安全等級為三級，設(shè)計使用年限為50年。
2.6框架抗震等級為三級，簡力墻抗震等級為三級。
二：砌體結(jié)構(gòu)施工工藝
(注：本工程主要采用加氣混凝土氣塊)1砌筑順序：當(dāng)基底標(biāo)高不同時，應(yīng)從低處砌起，并應(yīng)由高處向低處搭砌。當(dāng)設(shè)計無要求時，搭接長度不小于基礎(chǔ)擴(kuò)大部分的高度。
2砌筑方法及要求：
2.1砌筑前一天應(yīng)向砌筑面適量澆水，砌筑當(dāng)天再澆一次，以水侵入砌體面深8-10mm為宜。
2.2砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑，當(dāng)不能同時砌筑時，應(yīng)按規(guī)定留槎，接槎。
2.3砌體橫向灰縫為10-15，豎向灰縫15-20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開，長度300mm，并不小于150mm。
2.4砌塊的搭接長度不宜小于砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時，搭接長度不小于二分之一。2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑墻體時，墻底部應(yīng)砌燒結(jié)普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現(xiàn)澆混凝土坎臺，其高度不宜小于200mm.
2.6非承重加氣混凝土砌塊墻的轉(zhuǎn)角處與承重墻交接處，均應(yīng)沿墻高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋，鋼筋伸入墻內(nèi)不少于700mm且大于五分之一墻長。
2.7加氣混凝土砌塊外墻的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應(yīng)設(shè)拉結(jié)鋼筋，鋼筋伸過窗口側(cè)邊應(yīng)不小于500mm。
2.8當(dāng)為180—240厚墻且4M《墻高〈5M時，應(yīng)在墻高的中間部位設(shè)置一道圈梁，當(dāng)墻長大于5M的時候，中間又無橫墻或柱拉結(jié)時，應(yīng)設(shè)置混凝土構(gòu)造柱或角柱。當(dāng)120墻的墻高大于3M小于4M時，應(yīng)在墻中設(shè)壓磚檻，墻高大于4M小于5M時，在墻中部位設(shè)圈梁，同時墻長大于4M時，中間又無橫墻或柱拉結(jié)，應(yīng)設(shè)構(gòu)造柱及角柱。
2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大于8度的地區(qū)，以及處在經(jīng)常浸水，高溫，化學(xué)腐蝕直接接觸的部位，墻表面溫度大于80度的環(huán)境下。
2.10砌塊的結(jié)構(gòu)面應(yīng)至少有一個完整面，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例為1水泥：1熟石膏粉：3加氣混凝土砌塊碎末。用1：4的107膠水溶液拌合。
2.11做外墻時應(yīng)防止“熱橋”效應(yīng)，采用外貼保溫材料。
2.12框架填充墻，墻高度超過4M時，墻高中部設(shè)置與柱連接的通長鋼筋混凝土水平墻粱。
2.13冬季施工要求在溫度低于零下10度時不能施工。不宜采用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌筑。在負(fù)溫條件下砌筑不能澆水，可適當(dāng)增加砂漿稠度。不得采用冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。2.14灰縫處砂漿飽滿度應(yīng)符合水平灰縫大于百分之八十五，豎直灰縫大于百分之八十。
2.15填充墻頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實，不得與上面的梁板脫空或僅用砂漿封嵌。
2.16水泥砂漿應(yīng)在理論配合比的基礎(chǔ)上按實際情況進(jìn)行施工配合比(砂中含水量不同)。
2.17砌體結(jié)構(gòu)上部縫隙可用防腐木條加細(xì)石混凝土填充或用磚壓入縫內(nèi)。
三：構(gòu)造柱的施工工藝：
構(gòu)造柱是進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)工程施工是必不可少的建筑構(gòu)件之一。
1：向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內(nèi)，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應(yīng)與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90°角。
2：柱箍筋綁扎
按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花交錯綁扎。箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。
3：構(gòu)造柱施工要求：要求上小下大，使其成為柔性結(jié)構(gòu)，避免上部產(chǎn)生的壓力對下部產(chǎn)生局部荷載作用。構(gòu)造柱上下各六分之一處應(yīng)加密箍筋。
四：其他方面：
1：本建筑采用的是坡屋頂，為井子梁結(jié)構(gòu)，基本無柱支撐，坡度為34度，井子梁高1M，為C30混凝土澆注。
2：防水混凝土結(jié)構(gòu)底板的混凝土墊層強(qiáng)度應(yīng)大于C15，厚度不小于100mm,地基為軟弱土?xí)r厚度應(yīng)大于150mm.
3：卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以使用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細(xì)石混凝土保護(hù)層厚度大于70mm單層卷材應(yīng)加隔離層。底板卷材防水層上的細(xì)石混凝土保護(hù)層厚度大于50mm側(cè)板卷材防水層上宜采用軟保護(hù)或鋪抹20mm厚的1：3水泥砂漿上層蓋過下層150mm，搭接長度不能少于100mm，上下卷材不能垂直鋪貼。
4：錨桿可分成錨具，承壓板，支撐結(jié)構(gòu)，鉆孔，臺座，及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應(yīng)大于4M其末端距地面應(yīng)大于4M，錨桿上下排間距大于2.5M水平方向間距大于2M。錨固體結(jié)構(gòu)可以設(shè)計成圓柱型，端部擴(kuò)大型或連續(xù)球體型。
5鋼筋混凝土主要控制項目：
5.1施工方案審核。
5.2模板支撐，剛度，穩(wěn)定性，標(biāo)高，幾何尺寸，節(jié)點質(zhì)量，平整度，接縫處理，梁底起拱。
5.3模板拆除。
5.4鋼筋進(jìn)場檢驗及復(fù)試
5.5鋼筋制作.
5.6鋼筋綁扎,規(guī)格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連接頭,箍筋間距,鋼筋保護(hù)層.
5.7混凝土中水泥外加劑及高品質(zhì)混凝土檢測.
5.8混凝土開盤令簽署.
5.9混凝土的澆注.
5.10安裝預(yù)留預(yù)埋.
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短兩星期的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，繼續(xù)回到學(xué)校腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次假期實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。作為一名還沒畢業(yè)的大學(xué)生，社會實踐應(yīng)該是我們在大學(xué)生活中的一個重要環(huán)節(jié)。這個星期,我有幸到知3個名建筑工地進(jìn)行認(rèn)識實習(xí),在3天的認(rèn)識實習(xí)當(dāng)中,我初步接觸建筑電氣設(shè)備的一些運作,積累了一定的社會經(jīng)驗.負(fù)責(zé)指導(dǎo)我們的是建筑工程師和建筑施工員，所以我們的認(rèn)識實習(xí)進(jìn)行的很順利。
第一次到工地認(rèn)識實習(xí)，剛?cè)サ焦さ氐臅r候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經(jīng)過3天的實習(xí)后發(fā)現(xiàn)，認(rèn)識實習(xí)并不難。因為當(dāng)我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機(jī)會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了認(rèn)識實習(xí)的集體氛圍當(dāng)中。我學(xué)會了在工地里，要勤學(xué)好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點了。這次的期末認(rèn)識實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習(xí)期間還認(rèn)識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助，讓我的認(rèn)識實習(xí)更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的.當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,在大一的時候就能有機(jī)會走進(jìn)工地去認(rèn)識實習(xí),對我來說是受益非淺的.我們還要在學(xué)校學(xué)習(xí)兩年，還要學(xué)很多理論知識,相信這次認(rèn)識實習(xí)對我日后參加工作有幫助。
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