安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告（精選10篇）
充實(shí)的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落，回顧過去的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，倍感充實(shí)，收獲良多，這時(shí)候最關(guān)鍵的一步就是寫實(shí)習(xí)報(bào)告了。那么好的實(shí)習(xí)報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家收集的安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 1
一、實(shí)習(xí)單位及地址
名稱：廣州地鐵
地址：
公司簡介：
廣州地鐵是中國廣東省廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，于1997年6月28日開通。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運(yùn)管理，現(xiàn)有1號(hào)線（西朗至廣州東站）、2號(hào)線（嘉禾望崗至廣州南站）、3號(hào)線（機(jī)場(chǎng)南至體育西路和天河客運(yùn)站至番禺廣場(chǎng)）、4號(hào)線（黃村至金洲）、5號(hào)線（滘口至文沖）、8號(hào)線（鳳凰新村至萬勝圍）、廣佛線（西朗至魁奇路）及APM線（林和西至赤崗塔），廣州地鐵總里程到222KM（包括廣佛線廣州段）。而廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度是600公里。
1號(hào)線于1993年12月28日正式動(dòng)工，1997年6月28日起開始試運(yùn)營，首段開通西朗—黃沙段，全線于1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通車，標(biāo)志著中國大陸繼北京、天津及上海后，第4座城市建有地鐵系統(tǒng)。
廣州地鐵1號(hào)線全線設(shè)有16個(gè)車站，分別是：廣州東站、體育中心、體育西路、楊箕、東山口、烈士陵園、農(nóng)講所、公園前、西門口、陳家祠、長壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西朗，線路全長約18.48公里。其中西朗和坑口是地面車站，其他為地下車站。
1號(hào)線隧道由國外設(shè)計(jì)，采用國際標(biāo)準(zhǔn)，沿線設(shè)有多處渡線（存車線），用于當(dāng)前方隧道出現(xiàn)緊急情況時(shí)切換至反方向線路行駛或駛離主線路。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年11月30日——20xx年12月22日
第一周：熟悉了解地鐵安檢設(shè)備儀器以及安檢流程。
第二周：觀察學(xué)習(xí)地鐵站管理運(yùn)營的相關(guān)知識(shí)。
第三周：了解地鐵站相關(guān)的相關(guān)服務(wù)。
三、實(shí)習(xí)目的
這次參加安檢工作，一則為廣州亞運(yùn)會(huì)貢獻(xiàn)一份自己的力量，二則通過這次安檢工作，了解學(xué)習(xí)了地鐵管理運(yùn)營的相關(guān)知識(shí)。同時(shí)，通過自己的觀察了解，分析其中的物流服務(wù)概況，更好地掌握了自己專業(yè)的知識(shí)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
地鐵作為公路運(yùn)輸?shù)囊环N工具，它不但節(jié)省土地、能源，減少污染、干擾，而且運(yùn)輸快捷，對(duì)于大城市，特別是像北京、上海、廣州等這些大城市來說，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要一部分，是不可或缺的一部分。
這次我的實(shí)習(xí)單位廣州地鐵，實(shí)習(xí)地點(diǎn)是廣州地鐵1號(hào)線的烈士陵園站。確保安檢工作正常之余，學(xué)習(xí)了解了地鐵車站的工作運(yùn)營管理的相關(guān)知識(shí)，了解了地鐵車站的運(yùn)營服務(wù)牽涉到的物流部分。
我實(shí)習(xí)的內(nèi)容可以分成了以下幾個(gè)階段：
1、了解熟悉安檢設(shè)備儀器的使用方法和注意事項(xiàng)，掌握安檢的具體流程，了解安檢工作的各種情況處理。
2、分析地鐵車站客流量的高低峰，應(yīng)用物流知識(shí)疏導(dǎo)乘客接受安檢。
3、調(diào)查地鐵車站的便利店服務(wù)。分析造成各個(gè)便利店之間顧客量差異的原因。
4、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認(rèn)識(shí)對(duì)于飯店來說，什么樣的訂單處理合適以及成本較低。
5、認(rèn)識(shí)生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)
光陰似箭，白駒過隙。大約三周的專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間很快過去了，我獲益匪淺，除了對(duì)專業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中有了更好的掌握外，對(duì)物流服務(wù)以及企業(yè)運(yùn)營管理也有了更多的體會(huì)。
5.1 在途運(yùn)輸可以作為一種庫存，在一定程度上緩解倉庫壓力
相信作為一個(gè)物流企業(yè)，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務(wù)成本”。一般情況下，我們的倉庫選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場(chǎng)的，我們運(yùn)輸工具是選最合適的——相對(duì)成本較低的而又不影響交貨的，我們運(yùn)輸路線是選擇最短、最便捷和轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。
譬如，當(dāng)我們的客戶突然缺貨，需要大批量進(jìn)貨，但倉庫已是緊急使用狀態(tài)，并且一時(shí)半刻找不到臨時(shí)存儲(chǔ)倉庫，不妨可以考慮下適當(dāng)延長運(yùn)輸路線，增加在途庫存，延緩產(chǎn)品進(jìn)倉時(shí)間。這樣，不但可以減輕對(duì)倉庫的使用壓力，而且，條件允許的話，還可以產(chǎn)品不進(jìn)倉直接配送。
雖然說，在今天，各個(gè)企業(yè)都在苦思著如何降低控制庫存成本，又或者如何實(shí)現(xiàn)“零庫存”，但這對(duì)企業(yè)的管理是有高要求的。對(duì)于大部分的企業(yè)是難以實(shí)現(xiàn)的，但自建或者租賃倉庫的費(fèi)用相對(duì)較高的情況下，適當(dāng)調(diào)整在途庫存，也不是為一個(gè)方法。
但必須認(rèn)識(shí)到的是，對(duì)企業(yè)而言，在途庫存是實(shí)現(xiàn)補(bǔ)給訂貨所必需的。從企業(yè)物流管理的角度來看，在途庫存給供應(yīng)鏈增添了兩種復(fù)雜性：第一，雖然在途庫存不能使用，但它代表了真正的資產(chǎn)；第二，在途庫存存在高度的不確定因素，因?yàn)槠髽I(yè)不知道運(yùn)輸工具在何處，或何時(shí)有可能到達(dá)。
5.2 關(guān)于控制的經(jīng)濟(jì)性原則
地鐵的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，簡稱AFC系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的自動(dòng)處理。該系統(tǒng)通常包括自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動(dòng)識(shí)別、微電子計(jì)算、機(jī)電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫管理等高新技術(shù)運(yùn)用。是一個(gè)計(jì)程計(jì)時(shí)封閉式全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)的收費(fèi)原理是通過對(duì)乘客的一卡通進(jìn)出站記錄，計(jì)程計(jì)時(shí)封閉式全自動(dòng)收費(fèi)。一張一卡通卡不能多人同時(shí)使用，僅限本人當(dāng)次進(jìn)、出站使用。因?yàn)橐粋�(gè)完整的交易過程必須有進(jìn)、出站記錄，只有形成一個(gè)完整的交易記錄，才能進(jìn)行下一次交易。
但如果某乘客在某個(gè)站點(diǎn)進(jìn)去，20分鐘后在同一站點(diǎn)出站，這時(shí)候如何去衡量這位乘客是否搭乘了地鐵，是否通過乘坐地鐵到另一站去不出站但和另一個(gè)與他通過同樣手段進(jìn)出站的人交換物品呢？
廣州地鐵規(guī)定從同一個(gè)站進(jìn)出，收費(fèi)2元。進(jìn)站后160分鐘內(nèi)必須出站。也即是說，在這段時(shí)間內(nèi)，在同一個(gè)站點(diǎn)進(jìn)出站只收費(fèi)2元。但這是無法避免的，考慮到去區(qū)分乘客是否乘坐地鐵免費(fèi)旅游的成本更高，控制系統(tǒng)只好如此去控制成本。
5.3 7—11(7-Eleven)公司的物流啟示
在廣州，無論是在社區(qū)，或是在地鐵車站里，我們都可以看到7—11(7-Eleven)公司的連鎖店。
7—11(7-Eleven)公司目前在全世界200多個(gè)國家設(shè)有17000多個(gè)分店，是世界上最大的便利連鎖店。7-11的經(jīng)營目的是，在顧客需要的'時(shí)候向他們提高需要的產(chǎn)品。公司的主要目標(biāo)之一是，通過區(qū)位、季節(jié)和每天的時(shí)間安排，尋求供給與需求的微觀平衡。7-11公司利用區(qū)位、庫存、運(yùn)輸和信息的設(shè)計(jì)和管理來支持這一目標(biāo)。
7-11公司的經(jīng)營策略是：首先是在目標(biāo)區(qū)域采用密集布點(diǎn)，為物流集約化提供可能；其次是建立統(tǒng)一的配送中心，降低成本，提高服務(wù)能力；第三，利用便利連鎖店的網(wǎng)絡(luò)資源，積極參與電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)營銷，使其成為電子商務(wù)的物流渠道；最后，積極采用先進(jìn)的信息技術(shù)改造傳統(tǒng)零售業(yè)，做到快速反應(yīng)，最大程度地滿足顧客需求。
信息技術(shù)化的應(yīng)用，以及統(tǒng)一的配送中心，使得7-11便利店比其他便利店更具優(yōu)勢(shì)，也就更有競(jìng)爭(zhēng)力。
5.4 商品銷售必須考慮客戶采購的物流成本
物料和服務(wù)的采購成本是商品銷售成本的主要組成部分，各行業(yè)的平均采購成本占商品銷售成本的60%以上。企業(yè)的采購戰(zhàn)略對(duì)公司的競(jìng)爭(zhēng)力有著顯著的影響。通過提升供應(yīng)鏈管理水平，在物料和服務(wù)方面，可使采購成本降低6％～12％，運(yùn)輸成本降低5％～10％，各環(huán)節(jié)總體庫存降低10％～30％，供應(yīng)鏈運(yùn)作費(fèi)用降低5％～15％。
如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品生產(chǎn)周期逐漸縮短，消費(fèi)者的產(chǎn)品需求日益多樣化，產(chǎn)品技術(shù)層次不斷提升，如果企業(yè)無法節(jié)約能源、有效開源，降低采購制造成本，提高顧客服務(wù)水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場(chǎng)上難有立足之地。
是故，降低采購成本會(huì)是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購是必須考慮到商品采購的物流成本。
采購一般可以分為集中采購與分散采購、聯(lián)合采購、詢價(jià)采購和即時(shí)即制采購。
如何去采購，采用什么的采購方式以及采購貨源的選擇將會(huì)極大地影響到客戶的采購成本。
我們知道，地鐵車站的便利店是有羊城通銷售的，并且提供羊城通充值服務(wù)，而地鐵的乘務(wù)室是沒有羊城通銷售和羊城通充值服務(wù)的。也即是說，地鐵運(yùn)營公司將這項(xiàng)業(yè)務(wù)外包給便利店。像7-11便利店、日閱堂和天天洗衣店都是連鎖公司的便利店，接受地鐵運(yùn)營公司的這種業(yè)務(wù)，可以說采購成本是相當(dāng)?shù)�。同時(shí)，通過這種業(yè)務(wù)，吸引了顧客，提高了品牌知名度。
5.5 認(rèn)識(shí)生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)
現(xiàn)代物料作為降低能耗、提高生產(chǎn)率以外的第三利潤源已經(jīng)越來越被社會(huì)和企業(yè)所重視，隨著我國第三方物料的快速發(fā)展，越來越多的制造企業(yè)為了降低成本、集中精力提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，將自身非核心業(yè)務(wù)外包，轉(zhuǎn)而將注意力專注于提高生產(chǎn)物流的效率，在生產(chǎn)物流中物料搬運(yùn)是重要環(huán)節(jié)之一。雖然物料的裝卸搬運(yùn)是制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的鋪助環(huán)節(jié)，但它是工序之間、車間之間、工廠之間相互銜接不可缺少的，可以說只要生產(chǎn)線在運(yùn)作，物料搬運(yùn)就存在。
生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物料搬運(yùn)涉及到路徑選擇，各搬運(yùn)區(qū)域搬運(yùn)工具類型選擇、數(shù)量和速度確定、兩銜接點(diǎn)之間物流量的控制等方面。從系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)考慮，一個(gè)系統(tǒng)包含有多個(gè)子系統(tǒng)模塊，一個(gè)子系統(tǒng)的最佳優(yōu)化，并不表示是整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)，只有通過從整個(gè)系統(tǒng)全局考慮的最優(yōu)，才是最優(yōu)。
六、總結(jié)
通過這次實(shí)習(xí)，我不但鞏固了專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流服務(wù)有了更深刻的了解，并且學(xué)習(xí)了其他課外知識(shí)，增長了見識(shí)，對(duì)人生有了新的領(lǐng)悟。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 2
一、實(shí)習(xí)目的
安全技術(shù)檢查簡稱安全檢查，是指在民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施的為防止劫（炸）飛機(jī)和其它危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。目前，我國民航安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，但安全工作面臨新的挑戰(zhàn)，安檢工作在民航安全中就顯得越重要。針對(duì)于此，在進(jìn)行了兩年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活，《管理學(xué)基礎(chǔ)》《民航概論》《安全檢查實(shí)務(wù)》《安全學(xué)原理》《機(jī)場(chǎng)緊急事務(wù)處理》《X光圖像識(shí)別》《安檢心理基礎(chǔ)》等課程的學(xué)習(xí)，可以說對(duì)有關(guān)安檢專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，想我肯定會(huì)是無從下手，一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的會(huì)計(jì)理論知識(shí)在這里只能成為空談。于是在堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”下，認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識(shí)。因此，我作為一名安檢專業(yè)的學(xué)生，參加了為期一年的專業(yè)實(shí)習(xí)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年7月1日—20xx年6月30日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
廣州白云機(jī)場(chǎng)安檢站
四、實(shí)習(xí)部門：
安檢三大隊(duì)一中隊(duì)
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程：
七月份是培訓(xùn)月，在學(xué)校學(xué)到的實(shí)操的實(shí)際操作不符合公司的工作要求了，我們被要求重新學(xué)一遍實(shí)操的順序，所以每天從早上八點(diǎn)練到下午五點(diǎn)；就這樣子的過了三周的時(shí)間，這段時(shí)間里邊也有在辦理一些入職手續(xù)。這些事都是自己親手完成，不再有老師三申五令地督促你去完成這些事情。企業(yè)在一遍遍地重復(fù)我們的訓(xùn)練不符合他們的要求就不考慮錄用了，我們感覺到昔日學(xué)生的光環(huán)不再，我們都是踏入社會(huì)的成年人，凡事得親力親為，要懂得自己要有主動(dòng)性的學(xué)習(xí)；社會(huì)是有競(jìng)爭(zhēng)的，適者才能生存。
八月份開始，我們以為我們可以上崗工作了，但公司把我們分到部門，部門里邊還有部門的培訓(xùn)。和之前在公司的培訓(xùn)不同的是我是在航站樓里的安檢現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)；跟著現(xiàn)場(chǎng)工作的一些前輩學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的知識(shí)只是皮毛，工作的時(shí)候技能的實(shí)際應(yīng)用比學(xué)到的理論知識(shí)難多的了；簡單的一個(gè)引導(dǎo)崗位就得學(xué)會(huì)跟旅客溝通，把坐飛機(jī)時(shí)候那些物品能帶上飛機(jī)那些不能帶上飛機(jī)都要解析清楚，不然會(huì)引起旅客的不滿�！白x萬卷書不如行萬里路”，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化成實(shí)踐能力使我們實(shí)習(xí)生迫切需要的。
八月末的時(shí)候，我們通過了開崗考試正式走上了工作崗位。上班的第一天就是早上四點(diǎn)鐘起床，五點(diǎn)到位開始工作；由于業(yè)務(wù)不熟悉做什么都不順手，如通道里邊同事之間使用的暗語都不懂，被現(xiàn)場(chǎng)的開機(jī)員武哥大說一頓，但我沒有怨他反而感激他。因?yàn)樗煤蛯W(xué)校不一樣的“罵”的方式快速地教會(huì)了我一件件事情，因此我開始懂得了虛心學(xué)習(xí)和不恥下問。
九月份，工作以來第一次查出旅客藏匿火柴，得到了領(lǐng)導(dǎo)的口頭表揚(yáng)，一連興奮了好幾天；但我又發(fā)現(xiàn)了很多老員工因手檢不到位而被停了崗位，所以我的感悟是：一個(gè)稱職的員工，不是看他的能力有多少，而是看他的責(zé)任心強(qiáng)不強(qiáng)！
在這個(gè)月的工作中，我身邊的同事都待我很好，很認(rèn)真的教我東西。我知道我沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)，所以我什么事都放慢來做，不求快，只求做好，不給同事們添麻煩。同事們都很信任我，讓我獨(dú)自去完成很多事。這讓我覺得我自己不只是個(gè)實(shí)習(xí)生，而是他們中的一分子。在這段工作時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)自己比以前做事更細(xì)心了，而且做事也更有條理，更獨(dú)立。
作為學(xué)生時(shí)面對(duì)的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
這個(gè)月我們班組評(píng)比獲得了第一名，所以我的班長教會(huì)了我工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。
十月份，我第一次體驗(yàn)到空防安全如此重要；為了保衛(wèi)空防安全，安檢是必須有的，仿佛一下子提升了存在感；這個(gè)月的預(yù)案演練讓我學(xué)會(huì)了如何去應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，這是我在學(xué)校里學(xué)不到的，總的來說在首都機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)真的增長了我的見識(shí)。
十一月份，經(jīng)過三個(gè)月的在崗學(xué)習(xí)和部門的考試，我終于可以上安檢驗(yàn)證的的崗位了，四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活似彈指一揮間，從剛踏出學(xué)校大門時(shí)的失落與迷茫，到現(xiàn)在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。
十二月份，是20xx年的最后一個(gè)月，部門舉行了“安康杯”安檢大比武；我有幸地作為一名觀眾去觀看比賽，賽場(chǎng)上有看到工作好多年的前輩也有和我們同一批進(jìn)來的實(shí)習(xí)生，而且我的同學(xué)還以精湛的業(yè)務(wù)技能獲得了比賽名次；為此回顧這五月的工作，感觸很深，每天四點(diǎn)起床上班時(shí)候，心里思考著要不要放棄這份工作；看到我的同學(xué)和我一樣在同樣工作崗位上工作，而別人卻能取得好的成績，難道我不行？其實(shí)是自己還不夠努力而已！
20xx年的1月到3月，由于有前幾個(gè)月的學(xué)習(xí)和實(shí)戰(zhàn)，工作越來越順利。更多的是思想的波動(dòng)，看著一起來的同學(xué)都辭職回家了和春季期間還得在崗位上工作，第一次補(bǔ)能在家里過春節(jié)讓自己有了很多思念家人之情。我知道在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，雖然有時(shí)候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會(huì)到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。
六、實(shí)習(xí)體會(huì)和收獲
這半年多的實(shí)習(xí)給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學(xué)習(xí)的意義，時(shí)間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我終生受益匪淺。大學(xué)生的實(shí)習(xí)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，只有很好的把握，才能體現(xiàn)它的意義。
作為一安檢員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。安檢部門作為民航安全工作的重要保障單位，對(duì)其從業(yè)人員，一定要有很好的專業(yè)技能要求。
從知識(shí)上講，安檢工作是一門專業(yè)性很強(qiáng)的工作，從業(yè)人員只有不斷地學(xué)習(xí)才能跟上民航安全形式步伐，要不斷地充實(shí)自己，掌握最新的技能操作，這樣才能精通自己的工作內(nèi)容，對(duì)民航安全發(fā)展方向作出正確的'判斷。從工作講，安檢工作的特殊性使其對(duì)乘坐飛機(jī)的旅客有檢查權(quán)和對(duì)控制區(qū)的管控，所以作為安檢員要做到愛崗敬業(yè)，必須保證每一位進(jìn)入控制區(qū)的旅客和工作人員都是安全的；如何將個(gè)人素質(zhì)提高到一個(gè)新的層面上來，是我們每安檢員都要努力思考的問題。只有安檢員自身的道德素質(zhì)提高，才能夠走好職業(yè)生涯的每一步。
作為一個(gè)安檢員要有很好的服務(wù)意識(shí)。安檢工作也是民航服務(wù)行業(yè)的一種，要求安檢員的日常檢查工作中要有服務(wù)意識(shí)，現(xiàn)在的人民生活水平越來越高，對(duì)于服務(wù)行業(yè)的服務(wù)也要求越來越高，而且有很多旅客對(duì)安檢工作的不理解，意識(shí)里就拒絕接受安全檢查，所以要求我們要有服務(wù)意識(shí)。作為一名安檢員要有吃苦耐勞的毅力。近年來民航業(yè)的快速發(fā)展，旅客流量大大提高，日常工作壓力大要求安檢員有強(qiáng)壯的身體進(jìn)行體力工作，身心的勞累很容易動(dòng)搖安檢員一直從事安檢工作的決心，工作特殊性要求安檢員具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。
作為一個(gè)即將工作或剛邁入社會(huì)的新人，也要注意以下幾點(diǎn)：
1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個(gè)新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會(huì)融進(jìn)沙子。
2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每天堅(jiān)持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)。主要是記錄，計(jì)劃，和總結(jié)錯(cuò)誤。工作中堅(jiān)決不犯同樣的錯(cuò)誤，對(duì)于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善于把握機(jī)會(huì)。如果上級(jí)把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因?yàn)檫@也許是上級(jí)對(duì)自己的能力考驗(yàn)或是一次展示自己工作能力的機(jī)會(huì)。
5、堅(jiān)持學(xué)習(xí)。不要只學(xué)習(xí)和會(huì)計(jì)有關(guān)的知識(shí)，還要學(xué)習(xí)與經(jīng)濟(jì)相關(guān)的知識(shí)。因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運(yùn)作，還要靠外部的推動(dòng)。要按經(jīng)濟(jì)規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學(xué)家說過，當(dāng)我們把學(xué)過的知識(shí)忘得一干二凈時(shí)，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把"教育"改成"知識(shí)"，我們?cè)诖髮W(xué)里學(xué)習(xí)的知識(shí)也許會(huì)被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠(yuǎn)是我們掌握最新知識(shí)的法寶。
這一次的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這些都是書本上無法得來的。通過實(shí)習(xí)，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會(huì)計(jì)工作的本質(zhì)，了解這個(gè)社會(huì)的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設(shè)定人生目標(biāo)，向成功邁進(jìn)一大步。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 3
一、實(shí)習(xí)背景
為了深入了解城市地鐵安檢的相關(guān)工作，及時(shí)掌握相關(guān)知識(shí)和技能，增強(qiáng)個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)，我在單位安排下，于2019年7月至9月在某城市地鐵公司進(jìn)行了為期兩個(gè)月的安檢實(shí)習(xí)。
二、實(shí)習(xí)目的
通過實(shí)習(xí)，我希望能夠達(dá)到以下幾個(gè)目標(biāo)：
1、了解地鐵安檢的相關(guān)政策、法規(guī)和流程，掌握地鐵安全管理規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)及知識(shí)；
2、了解地鐵安檢的工作內(nèi)容、工作方法和工作流程，提高實(shí)際操作技能，加深對(duì)于地鐵安檢業(yè)務(wù)的理解和認(rèn)識(shí)；
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐，鍛煉團(tuán)隊(duì)合作精神，提高溝通交流能力和人際關(guān)系處理能力；
4、了解城市地鐵公司的工作環(huán)境和企業(yè)文化，通過實(shí)習(xí)加強(qiáng)與公司的密切聯(lián)系，為今后的工作打下良好基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、了解規(guī)章制度
在進(jìn)行實(shí)習(xí)之前，我首先認(rèn)真學(xué)習(xí)了地鐵安檢的相關(guān)政策、法規(guī)以及流程，掌握了地鐵安全管理規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)及知識(shí)。同時(shí)，我也了解了江蘇省地鐵公司的相關(guān)制度、規(guī)章，熟悉公司的經(jīng)營管理模式。
2、實(shí)際操作
在實(shí)際操作中，我主要負(fù)責(zé)地鐵站安檢區(qū)的巡查、監(jiān)督和維護(hù)，監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)處理設(shè)備的問題及故障，為廣大乘客提高一流的服務(wù)。在實(shí)際操作中，我迅速融入工作，認(rèn)真做好每項(xiàng)工作，盡心盡力地完成每個(gè)任務(wù)。
同時(shí)，在實(shí)習(xí)期間，我也積極參與安檢區(qū)美化的相關(guān)工作，在安檢區(qū)和相關(guān)通道擺放相關(guān)安全宣傳資料，及時(shí)更新宣傳資料，提高乘客的安全意識(shí)，營造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。
3、學(xué)習(xí)交流
在實(shí)習(xí)期間，我不僅認(rèn)真觀摩實(shí)際操作，還與工作人員深入交流，學(xué)習(xí)安檢技能，并通過實(shí)際操作加深了對(duì)于業(yè)務(wù)的理解和認(rèn)識(shí)。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到地鐵安檢工作的重要性和復(fù)雜性。首先，地鐵安檢作為一項(xiàng)重要的公共安全事業(yè)，關(guān)系到廣大市民的.旅游、工作和生活，相關(guān)工作人員需要具備嚴(yán)密的安全意識(shí)和敏銳的判斷力，在確保地鐵安全的同時(shí)，為乘客提供一流的服務(wù)。其次，地鐵安檢需要不斷適應(yīng)和引領(lǐng)時(shí)代的發(fā)展，利用新技術(shù)、新方法提高安檢的效率和質(zhì)量，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和安全預(yù)警，保障廣大市民的出行安全和順暢。
通過這次實(shí)習(xí)，我還認(rèn)識(shí)到了安檢人員責(zé)任的重大性和困難的現(xiàn)實(shí)，讓我更加深切地意識(shí)到了作為一名安檢人員所必須具備的擔(dān)當(dāng)和使命感。
五、總結(jié)與反思
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)了一些實(shí)踐性的技能和工作方法，如何快速、準(zhǔn)確的進(jìn)行旅客安檢等，同時(shí)也提高了自己的協(xié)作能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。但是也發(fā)現(xiàn)了一些自身的問題和不足，如安檢流程中可能存在的漏洞和改進(jìn)點(diǎn)，以及在工作中對(duì)于細(xì)節(jié)的不夠重視。
六、建議
在這里，我建議地鐵公司在加強(qiáng)安檢工作的同時(shí)，也應(yīng)該注重對(duì)于安檢人員的培訓(xùn)和提高，加強(qiáng)對(duì)安檢流程的規(guī)范和審核，增強(qiáng)技術(shù)裝備的能力和應(yīng)急處置能力，從而提高安檢工作的質(zhì)量和效率，營造和諧、安全、舒適的出行環(huán)境。
七、致謝
在我的實(shí)習(xí)期間，我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各位安檢人員的支持和幫助，他們?yōu)槲姨峁┝肆己玫膶?shí)習(xí)環(huán)境和條件。在此，我要對(duì)他們表示衷心的感謝，并期待在今后的工作中，能夠繼續(xù)與他們密切配合，共同為保障市民的安全和順暢出行而努力。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 4
一、實(shí)習(xí)目的和任務(wù)
本次地鐵安檢實(shí)習(xí)旨在讓學(xué)生深入了解地鐵安檢工作的具體內(nèi)容，了解安檢人員的崗位職責(zé)，提高學(xué)生的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。實(shí)習(xí)任務(wù)主要包括參觀地鐵安檢設(shè)施、學(xué)習(xí)安檢流程、實(shí)地參與安檢工作等。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)和時(shí)間
本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為某城市地鐵一號(hào)線，實(shí)習(xí)時(shí)間為連續(xù)三天。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)
1、參觀地鐵安檢設(shè)施
在第一天的實(shí)習(xí)中，我們首先參觀了地鐵安檢設(shè)施。在進(jìn)入地鐵站時(shí)，我注意到門口設(shè)有安檢通道，人們需要將隨身攜帶的物品放入機(jī)器中進(jìn)行透視檢查。機(jī)器工作時(shí)會(huì)發(fā)出“滴滴滴”的聲音，讓人感到安全和信任。
參觀完地鐵安檢設(shè)施后，我不禁想到了以前乘坐地鐵的經(jīng)歷，雖然有時(shí)候需要排隊(duì)等候，但是安檢設(shè)施的存在為我們提供了一種安全的保障，讓我們放心地乘坐地鐵出行。
2、學(xué)習(xí)安檢流程
在第二天的實(shí)習(xí)中，我們進(jìn)行了安檢流程的學(xué)習(xí)。安檢人員詳細(xì)地向我們介紹了安檢的流程和注意事項(xiàng)。安檢人員要求乘客將身上的金屬物品放入托盤中，并且進(jìn)行隨機(jī)的手提箱檢查。然后，乘客需要通過金屬探測(cè)門，確保身上沒有隱匿的金屬物品。安檢人員會(huì)用手持金屬探測(cè)儀對(duì)乘客進(jìn)行手持物品的進(jìn)一步檢查。
通過學(xué)習(xí)安檢流程，我了解到安檢人員的工作并不簡單，他們需要高度的警覺性和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能馬虎，否則可能會(huì)造成安全隱患。
3、實(shí)地參與安檢工作
第三天，我們實(shí)地參與了地鐵安檢工作。在導(dǎo)員的帶領(lǐng)下，我分配到了手持金屬探測(cè)儀的崗位。我們需要逐個(gè)對(duì)乘客手持的物品進(jìn)行檢查，確保沒有潛在的安全威脅。在實(shí)習(xí)過程中，我遇到了一些乘客攜帶的`金屬物品超出了規(guī)定范圍，需要提醒他們將其放入托盤中進(jìn)行X光檢查。雖然有時(shí)候會(huì)遇到一些不配合的乘客，但是我始終保持耐心和微笑，將工作進(jìn)行到底。
通過實(shí)地參與安檢工作，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到地鐵安檢工作的重要性和復(fù)雜性。對(duì)每一個(gè)乘客的安全負(fù)責(zé)，是安檢人員的天職。
四、實(shí)習(xí)收獲和啟示
通過這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我受益匪淺。我深刻理解了地鐵安檢的重要性，明白了它們?yōu)槌丝吞峁┑陌踩Ｕ�。我提高了自己的安全意識(shí)和緊急處理能力，知道了在緊急情況下如何正確地處理問題。我感受到了安檢人員的辛勤工作和高度職業(yè)素養(yǎng)，他們?yōu)楸Ｕ铣丝偷陌踩冻隽撕芏嗯Α?/p>
在今后的生活中，我會(huì)更加重視安全問題，并且積極投入到維護(hù)自己和他人的安全中。無論是在地鐵乘車還是在其他公共場(chǎng)所，我會(huì)遵守規(guī)定、積極配合安檢工作，為建設(shè)和諧、安全的社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 5
一、實(shí)習(xí)目的與組織
作為一名大學(xué)生，我有幸參加上海市地鐵公司的安檢實(shí)習(xí)活動(dòng)，以增強(qiáng)自身的安全意識(shí)和責(zé)任心，同時(shí)了解地鐵安檢的實(shí)際操作流程和管理系統(tǒng)。本次安檢實(shí)習(xí)活動(dòng)為期一周，由地鐵安全部門組織統(tǒng)一。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與感受
為了讓我們更好地了解地鐵安檢的具體內(nèi)容，實(shí)習(xí)前地鐵安全部門進(jìn)行了詳細(xì)的'講解，介紹了安檢流程和重點(diǎn)；并在實(shí)際操作中，還派出了實(shí)習(xí)導(dǎo)師與我們一同前往各個(gè)車站的安檢通道，現(xiàn)場(chǎng)幫助我們掌握安檢方法和技巧。通過一番努力，我逐漸掌握了地鐵安檢的過程和技巧，同時(shí)也加深了我對(duì)安檢重要性的認(rèn)識(shí)。
首先，我在實(shí)習(xí)期間了解到，地鐵安檢分為兩大類：手持金屬探測(cè)器安檢和X光機(jī)安檢，其中X光機(jī)安檢是地鐵現(xiàn)代化技術(shù)的重要體現(xiàn)，它可以發(fā)現(xiàn)難以在肉眼下發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)品，如液體、煙火、氣霧劑等。
其次，實(shí)習(xí)期間還發(fā)現(xiàn)了許多游客在通過安檢時(shí)存在安全隱患，如在過檢眼藥水未放入透明袋中、隨身攜帶大量鈔票等。在此時(shí)，我們要耐心地給予游客提示，在不影響他人乘車的情況下，幫助他們完成安檢，保障自己和他人的安全。
最后，在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，我深刻感受到這次實(shí)習(xí)對(duì)自己成長的幫助與推動(dòng)。在實(shí)習(xí)期間，我不斷提高了自己的安全意識(shí)和責(zé)任感。通過與導(dǎo)師的交流和學(xué)習(xí)，我也認(rèn)識(shí)到了地鐵安全工作的復(fù)雜性和需要高度的責(zé)任心。
三、實(shí)習(xí)感受與啟示
本次地鐵安檢實(shí)習(xí)活動(dòng)對(duì)我個(gè)人成長有著極大的推動(dòng)作用，讓我認(rèn)識(shí)到安全是每個(gè)人的共同責(zé)任，也必須是每個(gè)人的必修課。在實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了安檢流程和技巧，更學(xué)到了交流溝通與協(xié)調(diào)能力，也學(xué)到了做事要有責(zé)任心和細(xì)心。
通過這次安檢實(shí)習(xí)活動(dòng)，我更加認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)的重要性。我們作為公民，不僅要關(guān)注自身安全，更要勇于向他人提出安全警示，協(xié)調(diào)危險(xiǎn)解決方案。因此，作為一名大學(xué)生，我們更應(yīng)努力培養(yǎng)自身的安全意識(shí)和責(zé)任心，為社會(huì)安全穩(wěn)定盡一份力。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 6
一、實(shí)習(xí)目的
地鐵安檢站是城市軌道交通系統(tǒng)中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，主要職責(zé)是對(duì)進(jìn)站乘客進(jìn)行針對(duì)性安全檢查和管理，并具備執(zhí)勤、應(yīng)急處置等職能。作為實(shí)習(xí)單位，地鐵安檢站提供了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)，讓我深入了解了地鐵安檢工作，了解并掌握了安全檢查的流程和操作技能，同時(shí)也讓我意識(shí)到“安全第一”的重要性。
二、實(shí)習(xí)過程及工作內(nèi)容
作為一名地鐵安檢站的實(shí)習(xí)生，我的主要工作職責(zé)包括如下幾個(gè)方面：
1、熟悉安檢流程：學(xué)習(xí)安檢常識(shí)和安檢流程；掌握不同安檢項(xiàng)的操作流程及步驟；熟悉掃描儀、手持式金屬探測(cè)器的使用方法；
2、安全檢查：對(duì)進(jìn)站乘客進(jìn)行身份驗(yàn)證、安全檢查，發(fā)現(xiàn)不合格狀況及時(shí)予以制止并處理；
3、安全教育：積極開展安全通報(bào)、安全演練及安全知識(shí)普及活動(dòng)，強(qiáng)化進(jìn)站乘客對(duì)安全意識(shí)的培養(yǎng)；
4、執(zhí)勤記錄：認(rèn)真記錄工作中的情況，及時(shí)填寫工作日志、繳獲清單、報(bào)告等文件；
5、應(yīng)急處置：當(dāng)發(fā)生安全事故和突發(fā)事件時(shí)，配合指揮員及時(shí)處置，保證人員和設(shè)備安全。
在實(shí)習(xí)的過程中，我主要參與了安檢站的日常管理工作，包括執(zhí)勤、檢查、記錄、整改和宣傳等方面。其中最具有挑戰(zhàn)性的工作就是安全檢查，需要在快節(jié)奏的工作環(huán)境中學(xué)會(huì)操作手持式金屬探測(cè)器、掃描儀等安檢設(shè)備，熟練掌握檢查方法，準(zhǔn)確判斷“有無危險(xiǎn)品”的能力，十分考驗(yàn)實(shí)習(xí)生的實(shí)際操作能力。
三、實(shí)習(xí)成果與收獲
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅了解了地鐵安檢的工作流程和技術(shù)，而且深入認(rèn)識(shí)了地鐵安檢站的'應(yīng)急處置、協(xié)同配合等方面。同時(shí)，還鍛煉了自己的心理素質(zhì)和綜合職業(yè)素質(zhì)，提高了自我管理能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
四、存在的問題與建議
通過對(duì)實(shí)習(xí)過程的總結(jié)和分析，我認(rèn)為目前在地鐵安檢工作中還存在以下問題：
1、操作規(guī)范不夠：安檢站的操作規(guī)范還有所不足，需要針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)范化的設(shè)計(jì)和完善；
2、理論知識(shí)不足：對(duì)安檢的相關(guān)政策、法律法規(guī)和技術(shù)要求等方面的知識(shí)普及還需進(jìn)一步開展；
3、培訓(xùn)缺乏系統(tǒng)性：對(duì)新人的培訓(xùn)主要以傳統(tǒng)的傳幫帶方式為主，缺乏規(guī)范化和系統(tǒng)性；
基于以上問題，我建議在今后的地鐵安檢工作中，要不斷探索和完善安檢操作規(guī)范，加強(qiáng)相關(guān)政策法規(guī)知識(shí)的普及和培訓(xùn)工作，提高新人的學(xué)習(xí)效率和工作技能，構(gòu)建一個(gè)能夠更好地服務(wù)于社會(huì)、安撫乘客心理、維護(hù)員工安全的安檢工作體系。
總之，本次地鐵安檢實(shí)習(xí)是一個(gè)十分珍貴的經(jīng)歷，讓我深刻地體會(huì)到了安全工作的重要性，也為我今后的職業(yè)生涯和個(gè)人成長打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 7
一、實(shí)習(xí)目的
地鐵安檢作為現(xiàn)代城市交通建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，保障了廣大市民的出行安全。本次實(shí)習(xí)是為期一個(gè)月的地鐵安檢實(shí)習(xí)，旨在了解地鐵安檢的基本流程和操作技巧，提升安全意識(shí)和應(yīng)急能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、了解地鐵安檢的基本原理和工作流程：參觀了地鐵安檢指揮中心，通過現(xiàn)場(chǎng)講解和視頻演示，詳細(xì)了解了地鐵安檢的整體工作流程，包括進(jìn)站口的安檢設(shè)備和流程、安檢員的分工和培訓(xùn)等。
2、學(xué)習(xí)地鐵安檢的常見危險(xiǎn)品和應(yīng)對(duì)措施：與安檢員們進(jìn)行面對(duì)面的交流，了解了地鐵安檢中常見的危險(xiǎn)品，如爆炸物、易燃易爆物品、刀具等，以及對(duì)這些危險(xiǎn)品的應(yīng)對(duì)措施和處理方法。
3、實(shí)際操作地鐵安檢設(shè)備：在導(dǎo)員的指導(dǎo)下，親自實(shí)際操作了地鐵安檢設(shè)備，包括X光機(jī)、金屬探測(cè)儀等，在模擬的場(chǎng)景中學(xué)習(xí)如何正確使用這些設(shè)備，及時(shí)識(shí)別和處理潛在的安全隱患。
4、觀察地鐵安檢工作現(xiàn)場(chǎng)：參觀了地鐵安檢現(xiàn)場(chǎng)，觀察了安檢員的工作狀態(tài)和工作方式，包括他們與乘客的'互動(dòng)、快速疏導(dǎo)人流、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件等。同時(shí)，也關(guān)注了安檢員的崗位安排和輪班制度，了解了他們的日常工作節(jié)奏和需求。
5、參與實(shí)際應(yīng)急演練：參與了地鐵安檢部門的應(yīng)急演練，模擬了緊急情況下的處理流程和方式。通過與同學(xué)們的合作，了解了在緊急情況下，應(yīng)急通道的使用、人員疏散的方式等，并學(xué)習(xí)了急救知識(shí)和技巧。
三、實(shí)習(xí)成果
通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)地鐵安檢工作有了更深入的了解和體驗(yàn)。我深刻認(rèn)識(shí)到地鐵安檢的重要性，同時(shí)也意識(shí)到了安檢員的職責(zé)和辛勤付出。在學(xué)習(xí)和實(shí)際操作中，我掌握了地鐵安檢的基本知識(shí)和技能，提升了自己的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。
1、提高了安全意識(shí)和自我保護(hù)能力：通過學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，我學(xué)會(huì)了如何識(shí)別和辨別危險(xiǎn)品，提高了發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患的能力。同時(shí)，我也了解到了自己在人群中應(yīng)該如何保持警覺、加強(qiáng)對(duì)自身財(cái)物的保護(hù)等方面的知識(shí)和技能。
2、增強(qiáng)了危險(xiǎn)情況下的應(yīng)對(duì)能力：通過參與應(yīng)急演練，我學(xué)習(xí)并了解了地鐵緊急情況下的處理流程和方法，充分體驗(yàn)了在緊張局勢(shì)下的應(yīng)對(duì)能力。我了解到，在突發(fā)情況下要保持冷靜、迅速做出正確的決策和行動(dòng)。
3、培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力：在實(shí)習(xí)期間，我與同學(xué)們一起參與實(shí)際操作和應(yīng)急演練，通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和必要性，學(xué)會(huì)了有效的溝通和協(xié)作方式。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了課堂上學(xué)不到的知識(shí)和技能，還深入了解了地鐵安檢的艱辛和重要性。這次實(shí)習(xí)不僅滿足了我的實(shí)踐需求，更讓我感受到了作為一名安檢員應(yīng)有的責(zé)任和使命。相信在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我寶貴的財(cái)富，并且會(huì)在我的職業(yè)生涯中發(fā)揮重要的作用。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 8
一、實(shí)習(xí)目的
本人于20xx年7月至8月期間在某城市地鐵安檢部門進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。該部門主要負(fù)責(zé)地鐵安全保衛(wèi)工作，對(duì)乘客的行李進(jìn)行安全檢查，防止攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)入地鐵站和車輛。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1. 安檢員角色
在實(shí)習(xí)期間，我主要扮演了安檢員的角色，學(xué)習(xí)了從人員和物品兩方面的檢查技巧。在人員檢查中，我通過觀察、目測(cè)、詢問等多種方式對(duì)人員進(jìn)行了有效的監(jiān)視和排查。在物品檢查中，我逐漸掌握了如何通過X光機(jī)檢查、手包檢查、人工檢查等手段尋找可疑物品的技能。同時(shí)，我也學(xué)習(xí)了如何高效進(jìn)行對(duì)乘客行李進(jìn)行檢查，保證安檢的時(shí)間效率。
2. 知識(shí)宣傳
除了安檢工作，我還主要負(fù)責(zé)安檢部門內(nèi)相關(guān)宣傳工作。我認(rèn)為安檢宣傳的主要目的是為了提高乘客安全意識(shí)、宣傳安檢法規(guī)和制度，以及傳達(dá)地鐵安全管理部門的工作理念。在實(shí)習(xí)期間，我共參加了10次安檢知識(shí)宣傳，通過了解許多人不了解的安全知識(shí)傳遞給乘客，讓他們能夠更好地理解地鐵安檢工作的意義和重要性。
3. 風(fēng)險(xiǎn)分析
為了讓我更加理解安檢工作體驗(yàn)，我的責(zé)任之一是分析在我行檢查中遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)和障礙。我了解了如何利用各種技術(shù)和工具來分析并識(shí)別潛在的安全問題，并通過常規(guī)例行檢查來確保地鐵站和車輛的絕對(duì)安全。
三、收獲與反思
1. 知識(shí)技能方面的收獲
通過一月的實(shí)習(xí)，我的安檢知識(shí)學(xué)習(xí)和技能得到了很大的提高。我收獲了更多的安檢專業(yè)知識(shí)，包括彈藥識(shí)別、火災(zāi)的處理，以及怎樣有效的排查犯罪嫌疑人等技能。同時(shí)，我學(xué)會(huì)了尊重、關(guān)心、協(xié)助所有乘車人士，消除了原有的負(fù)面印象和偏見。
2. 心態(tài)、態(tài)度方面的改變
在與同事的合作中，我的工作態(tài)度得到了改變，從以前的'自我為中心，變得更加尊重、樂觀和細(xì)心。我現(xiàn)在能夠更好的理解同事和乘客的需求，并對(duì)他們給予更合適的建議和指導(dǎo)。
3. 對(duì)職業(yè)發(fā)展的展望
在安檢部門的實(shí)習(xí)中，我更好的理解了自己的能力和職業(yè)定位。我很感激實(shí)習(xí)經(jīng)歷給我的啟示，讓我更加深刻的認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，以及明確自己職業(yè)目標(biāo)的方向。
四、總結(jié)
地鐵安檢工作需要我們高度的警覺性和安全意識(shí)，不僅要具備專業(yè)技能，更需要具備服務(wù)乘客、理解乘客的心態(tài)和態(tài)度。實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了如何更加細(xì)致地聽取對(duì)安檢工作的意見，具有自主開展工作和識(shí)別問題的能力。
最后，我要感謝實(shí)習(xí)單位給我一次機(jī)會(huì)來懂更多的關(guān)于安檢的知識(shí)和技能，并感謝他們予以指導(dǎo)，并愿意將他們的經(jīng)驗(yàn)分享給我。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅僅對(duì)我個(gè)人有著深遠(yuǎn)的影響，更讓我看到了自己的潛力，為未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 9
一、實(shí)習(xí)目的
在完成四年本科學(xué)習(xí)后，我意識(shí)到自己對(duì)公共安全和防范犯罪的興趣，決定通過實(shí)踐來進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解這些領(lǐng)域。由于地鐵安檢是一個(gè)公共安全方面的重要領(lǐng)域，我選擇了前往地鐵安檢站進(jìn)行實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)前我了解到，地鐵安檢涉及到多個(gè)專業(yè)的領(lǐng)域，例如政治、法律、技術(shù)等方面，需要實(shí)習(xí)期間不斷學(xué)習(xí)和鉆研。
二、實(shí)習(xí)過程
1、崗位介紹
我所參與的實(shí)習(xí)崗位是地鐵安檢崗，主要負(fù)責(zé)地鐵站內(nèi)和地鐵車廂內(nèi)的安全檢查。崗位要求實(shí)習(xí)生持安全意識(shí)，并有一定的安全防范知識(shí)和能力，以及良好的溝通、協(xié)調(diào)技能。
2、實(shí)習(xí)職責(zé)
在實(shí)習(xí)過程中，我了解到我的主要職責(zé)和工作流程如下：
2.1、巡邏安檢
在實(shí)習(xí)時(shí)間中，我首先需要負(fù)責(zé)巡邏地鐵站內(nèi)各個(gè)區(qū)域，對(duì)旅客隨意放置物品、吸煙等不文明行為進(jìn)行管理，并幫助旅客疏導(dǎo)出行和維護(hù)站內(nèi)秩序。在巡邏中，我提高了自己的觀察能力，了解到不同情況下應(yīng)如何應(yīng)對(duì)。雖然這是一種日常的工作，但細(xì)心和耐心都是必要的'。
2.2、人員檢查
人員檢查需要實(shí)習(xí)生對(duì)乘客進(jìn)行身份識(shí)別和物品檢查，以保證旅客的安全。在檢查中，我了解了溝通協(xié)調(diào)的重要性，要用禮貌的語言和恰當(dāng)?shù)姆绞教幚沓丝偷膯栴}，避免對(duì)乘客造成不必要的困擾。
2.3、緊急處理
在需要進(jìn)行緊急處理時(shí)，需要實(shí)習(xí)生能夠熟練應(yīng)對(duì)危機(jī)事件。在實(shí)習(xí)期間，我了解到在危急情況下，需要迅速處理事件，并協(xié)同各個(gè)部門進(jìn)行應(yīng)急處置。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)期間，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，如如何更好地與乘客溝通、如何協(xié)調(diào)與其他工作人員的配合等。通過實(shí)習(xí)，我更加清楚地了解到了公共安全與公眾福利的緊密聯(lián)系，以及普通人員對(duì)于防范犯罪所做的重要貢獻(xiàn)。
同時(shí)，實(shí)習(xí)也讓我更加珍惜生命，節(jié)制自己的行為舉止，注重相關(guān)規(guī)定的遵守，對(duì)于防止意外的發(fā)生有足夠的認(rèn)識(shí)。在諸如此類的實(shí)踐中，我覆蓋了不同的理論知識(shí)、實(shí)際規(guī)程和各種調(diào)查方法。自己也對(duì)于未來的學(xué)習(xí)和就業(yè)方向也有了更加明確的判斷。
總而言之，這次地鐵安檢實(shí)習(xí)是我人生經(jīng)歷中的一次難得的機(jī)會(huì)，讓我深入了解了公共安全和防范犯罪領(lǐng)域，得以從多重角度全面學(xué)習(xí)，切身感受到了安全生產(chǎn)的緊要性、每個(gè)人對(duì)于社會(huì)安全的重要性、個(gè)人安全意識(shí)的提高、責(zé)任心的加強(qiáng)以及能力的實(shí)踐和提高。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我已經(jīng)做好了將來努力提升自己，從事類似工作的準(zhǔn)備！
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 10
一、實(shí)習(xí)目的
為了更好地提升我校學(xué)生的安全意識(shí)，促進(jìn)安全文明乘車的理念，學(xué)校組織了地鐵安檢實(shí)習(xí)活動(dòng)。作為一名學(xué)生，我有義務(wù)在安檢工作中發(fā)揮作用，促進(jìn)人們的文明乘車新風(fēng)尚。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)活動(dòng)主要內(nèi)容是在地鐵站進(jìn)行旅客安檢服務(wù)。我所參加的安檢實(shí)習(xí)活動(dòng)，主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：
1.安全知識(shí)培訓(xùn)：在實(shí)習(xí)前，我們參加了一次安全知識(shí)的培訓(xùn)，加強(qiáng)了我們?cè)趯?shí)習(xí)中的安全意識(shí)，提高了我們的安全素質(zhì)。
2.安檢操作培訓(xùn)：與安檢工作人員一起，學(xué)習(xí)了如何操作安檢儀器，如何對(duì)旅客進(jìn)行檢查，如何疏導(dǎo)人流等實(shí)際操作技能。
3.安檢現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)：在實(shí)習(xí)過程中，我們與安保人員一起進(jìn)行了安檢服務(wù)，并通過疏導(dǎo)人流，指揮旅客進(jìn)站，維持站臺(tái)秩序等方式推廣安全文明乘車的理念。
4.安檢經(jīng)驗(yàn)交流：實(shí)習(xí)結(jié)束后，我們進(jìn)行了小組內(nèi)部的安檢經(jīng)驗(yàn)交流，總結(jié)了實(shí)習(xí)中遇到的一些問題和困難，并進(jìn)行了分享和討論。
三、實(shí)習(xí)收獲
通過這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我收獲了很多，包括：
1.提高了安全素質(zhì)：在實(shí)習(xí)中，我學(xué)習(xí)了如何對(duì)旅客進(jìn)行安檢，了解了安全知識(shí)。在以后的生活中，我會(huì)更加關(guān)注安全問題，提高自我保護(hù)能力。
2.增進(jìn)了人際交往能力：我與安檢工作人員一起工作，學(xué)習(xí)如何準(zhǔn)確疏導(dǎo)旅客，如何友好與旅客交流。在實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了如何在工作中與人良好交流，提升了自己的人際交往能力。
3.促進(jìn)了安全文明的理念：通過實(shí)際工作中的推廣與服務(wù)，我深刻體會(huì)到安全文明的重要性，成為了安全文明的倡導(dǎo)者。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次安檢實(shí)習(xí)，讓我真正了解到了安檢工作之不容易，也讓我對(duì)安檢工作更加尊重和理解。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到個(gè)人安全意識(shí)和乘車文明的重要性，應(yīng)該積極傳播文明乘車的.理念，在自我保護(hù)的同時(shí)，也要為他人的安全貢獻(xiàn)自己的力量。
通過這次地鐵安檢實(shí)習(xí)活動(dòng)，我得到了很好的鍛煉和提升，更重要的是收獲了安全和乘車文明的良好經(jīng)驗(yàn)和素養(yǎng)。我相信，在未來的生活和工作中，這些經(jīng)歷和素養(yǎng)一定會(huì)給我?guī)砀嗟膸椭蛦⑹尽?/p>
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