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鐵路客運(yùn)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)動(dòng)總結(jié) -教學(xué)工作總結(jié)

時(shí)間:2024-07-02 11:25:30 教學(xué)工作總結(jié) 我要投稿
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鐵路客運(yùn)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)動(dòng)總結(jié) -教學(xué)工作總結(jié)

鐵路客運(yùn)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)動(dòng)總結(jié) -教學(xué)工作總結(jié)

 2006年春運(yùn),南鐵客運(yùn)公司北京車隊(duì)結(jié)合公司黨委開(kāi)展的“平安新南鐵,親情伴你行”和“親情服務(wù)網(wǎng)”活動(dòng),將黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)引向深入,充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢(shì)和黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性,根植春運(yùn)保平安,以實(shí)干的作為踐誠(chéng)信,用黨員的汗水筑親情。s0100

 一、一心為旅客著想

 1、制定春運(yùn)工作方案,未雨綢繆早謀劃

 2006年春運(yùn)是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個(gè)春運(yùn),為此,從公司到車隊(duì)、列車都高度重視。早在春運(yùn)前夕,公司就未雨綢繆,成立了春運(yùn)辦公室、春運(yùn)工作組,組建了臨客車隊(duì)、春運(yùn)質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報(bào)道組等組織,從運(yùn)能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了精心籌劃。

 結(jié)合“平安新南鐵,親情伴你行”的主題活動(dòng),按照公司的部署,車隊(duì)從認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度入手,強(qiáng)力實(shí)施責(zé)任包保制度,在春運(yùn)組織中突出“嚴(yán)、細(xì)、深、實(shí)”的工作思路,夯實(shí)車隊(duì)“三基”。車隊(duì)及黨、團(tuán)總支分別與各班組、黨支部、團(tuán)支部層層簽定了春運(yùn)質(zhì)量包保責(zé)任狀,真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問(wèn)責(zé),一切為了大局,一心想著旅客。

 2、認(rèn)真落實(shí)“1312”,以點(diǎn)帶面夯基礎(chǔ)

 深化黨員一次出乘“三無(wú)一優(yōu)雙控”管理法(即黨員一次出乘,確保自身無(wú)不良反應(yīng)、身邊無(wú)違章違紀(jì)、所在班組無(wú)責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件,率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù),實(shí)現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過(guò)程的自控和互控),積極開(kāi)展好“平安新南鐵,親情伴你行”主題活動(dòng)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)黨、團(tuán)員顧全大局,克服困難,甘于奉獻(xiàn),全身心投入到春運(yùn)工作當(dāng)中,真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團(tuán)結(jié)、帶動(dòng)”作用,構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日,“雷鋒號(hào)”1454次列車廬山站開(kāi)車后,15號(hào)車廂列車員,共青團(tuán)員萬(wàn)俊在巡視車廂時(shí)發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個(gè)女式背包,當(dāng)時(shí)附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。萬(wàn)俊反復(fù)詢問(wèn)未果,立即將背包交給了列車長(zhǎng)、黨支部書(shū)記張欽明,會(huì)同乘警開(kāi)包檢查,內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機(jī)及若干銀行儲(chǔ)蓄卡。張車長(zhǎng)利用包內(nèi)手機(jī)的信息,輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系,并約定在1453次列車返回廬山站時(shí)將背包交還了失主。旅客萬(wàn)分感激:“真沒(méi)想到,春運(yùn)時(shí)丟了東西還能這么快找回來(lái)1

 二、一意為職工著想

 1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng),深入一線強(qiáng)包保

 今年春運(yùn),年前,車隊(duì)T168/7次、1454/3次列車均有臨客套跑任務(wù),極大地增加了車隊(duì)的管理跨度和難度。盡管如此,車隊(duì)干部仍克服困難,轉(zhuǎn)變作風(fēng),主動(dòng)放棄休息日,真正深入一線抓管理,沉到班組勤監(jiān)控。制定了車隊(duì)干部值班、添乘、值班及入庫(kù)日程表,形成了北京有干部駐點(diǎn)、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫(kù)內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車隊(duì)8名干部輪軸轉(zhuǎn),添乘?值班?進(jìn)庫(kù)幾乎成為他們春運(yùn)時(shí)期的生活軌跡,雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書(shū)記張偉大年三十都在列車上添乘,和班組乘務(wù)員共度除夕,以鼓舞士氣。節(jié)后

 2月12日,車隊(duì)開(kāi)始套跑九江至東莞東臨客,隊(duì)長(zhǎng)肖育勤、副隊(duì)長(zhǎng)郭承敏不顧添乘剛回來(lái)的辛勞,主動(dòng)要求到九江“打前戰(zhàn)”,協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜。

 2、成立職工服務(wù)部,相親相愛(ài)一家人

 春運(yùn)時(shí)期,工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度都比平時(shí)大了許多。為切實(shí)關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活,車隊(duì)早在春運(yùn)前夕,就成立了職工服務(wù)部,對(duì)乘務(wù)人員的家庭情況進(jìn)行了一次詳細(xì)調(diào)查摸底,積極與公司匯報(bào)協(xié)調(diào),解決了外地職工春運(yùn)連跑期間的住宿、飲食及洗澡問(wèn)題。車隊(duì)管理人員和休班的青年黨、團(tuán)員成立了青年志愿者服務(wù)小組,為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂。針對(duì)今年流腦病情,積極與公司及衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系,對(duì)列車進(jìn)行了專門的消毒處理,配齊備足了班組應(yīng)急藥品,給每位職工發(fā)放了潤(rùn)喉片及防流感沖劑等藥品。在車隊(duì)的感召下,各班組紛紛為乘務(wù)人員(包括臨時(shí)季節(jié)工)買了圍巾御寒,成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車班家住外地的同事接看車,幫助車班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等?傊,哪里需要幫助,哪里就有幫困小組的身影,形成了車隊(duì)上下同心,相親相愛(ài),苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。

 1454次二組列車長(zhǎng)、黨支部書(shū)記熊詩(shī)慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員,今年春運(yùn),兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子

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